Отделка карниза крыши: Подшивка карниза крыши своими руками

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!

Обшивка карниза крыши своими руками

Благодаря декоративной обшивке карниза кровля Ондувилла приобретает законченный вид. Обшивка защищает кровлю от ветра и задувания снега, предотвращает проникновение птиц и крупных насекомых, задерживает листву и мелкий мусор. При соблюдении требований, предъявляемых к устройству обшивки, функциональность крыши полностью сохраняется.

Кровля Ондувилла и материал для подшивки карниза

Выбирая материал для подшивки карниза необходимо учитывать декоративные качества и технические свойства кровли Ондувилла: материал должен сочетаться с битумной черепицей по цвету  ,фактуре и общему стилю; быть устойчивым к негативному воздействию окружающей среды, экономичным и долговечным.

В продаже имеются карнизные софиты из пластика, металла и древесины, все они имеют как плюсы, так и минусы:

— сайдинг из пластика недорогой, легкий и простой в монтаже. Не боится воздействия влаги и агрессивных веществ, производится в широкой гамме цветов, имеет большой набор комплектующих. Основные недостатки: низкая механическая прочность, высокий коэффициент температурного расширения, пожароопасность;

— сайдинг из металла относительно дорогой, тяжелый и сложный в установке. Выпускается в широкой гамме цветов, имеет большой набор комплектующих. Основные недостатки: легко деформируется и не подлежит восстановлению, при повреждении защитного покрытия корродирует;

— деревянный сайдинг — натуральный, легкий и относительно дорогой материал. Наиболее близок к кровле Ондувилла по декоративным и экологическим свойствам. Основные недостатки: требует периодического ухода (окраска, обработка антисептическими и огнезащитными средствами), пожароопасен.

Экономичную и эстетически привлекательную обшивку можно выполнить из обрезной доски. Софиты, изготовленные своими руками, не отличаются от промышленных ни по долговечности, ни функционально, а по декоративным качествам зачастую превосходят.

Способы подшивки карниза

Наиболее широкое распространение получили два способа подшивки — по стропилам, и по деревянному коробу. Если кровля Ондувилла имеет небольшой уклон, предпочтителен первый способ, а если угол наклона большой, лучше воспользоваться вторым. Монтаж карнизных софитов промышленного производства выполняется согласно инструкции изготовителя, а мы рассмотрим вариант обшивки обрезной доской 15-20 мм.

Перед началом обшивки торцы стропил обрезаются строго по одной линии, при этом необходимо предусмотреть место для монтажа водосточной системы.  

1. Подшивка по стропилам позволяет визуально увеличить высоту дома и проста технически, но требует выравнивания стропил в одной плоскости:

— высота стропил относительно друг друга проверяется с помощью строительного шнура в трех точках — у стены, в средней части карнизного свеса, и у торца стропил. Шнур натягивается между крайними стропилами;

— чтобы выровнять плоскость карнизного свеса, к боковым поверхностям крайних стропил крепятся накладки, выступающие на необходимую высоту. Между накладками натягиваются шнуры, по уровню которых монтируются накладки на остальные стропила;

— устанавливается лобовая доска;

— при подшивке карниза по стропилам доски монтируются параллельно стене. Эффективная вентиляция подкровельного пространства обеспечивается тремя способами: доски укладываются с зазором 10-15 мм, между обшивкой и стеной устанавливается зазор 50 мм, или в обшивку через каждые 1,5 м врезаются специальные решетки;

— монтируются ветровые доски.

2. Обшивка карниза по деревянному коробу встречается чаще, хотя эта конструкция несколько сложнее:

— концы стропил выравниваются по вертикали и по горизонтали. На торцы стропил набивается лобовая доска, а на стене выше уровня доски на 1-1,5 см дюбелями закрепляется брус. Разница по высоте необходима для отвода воды от стены в случае протечки кровли;

— каждое стропило связывается с брусом горизонтальной перекладиной и вертикальной стойкой. Перекладины и стойки изготавливаются из доски 40 мм;

— торцы короба зашиваются доской или косынкой из ОСП-3;

— при обшивке карниза по коробу доски монтируются перпендикулярно стене. Вентиляция подкровельного пространства обеспечивается за счет зазоров между досками, или с помощью специальных решеток;

— монтируются ветровые доски.

Вариант декоративного оформления обшивки карниза кровли Ондувилла выбирается индивидуально.

Что такое карниз крыши и какой он бывает

Часть ската, выступающую за пределы наружных стен здания, предназначенную для отвода влаги от коробки, называют карнизом крыши. К тому же карнизный свес способствует улучшению внешнего вида дома.

Карниз крыши не может быть менее полуметра. Но в зависимости от проекта здания, величина свеса может увеличиваться в разы. В некоторых проектах финляндских домов, карниз крыши плавно переходит в навес для веранды. Только высококвалифицированным строителям под силу справиться с выполнением данного вида проекта.

Какие виды карнизов крыш бывают

• Фронтальные. Их основная цель – защитить фасад здания от воздействия влаги. При выполнении используются скаты, выступающие за пределы фасада. В основном они устанавливаются под наклоном
• Боковые. Выполняются при помощи свесов, которые строители располагают по бокам здания

Ширина карниза зависит от его расположения. Боковые свесы выпускают за границы фасада примерно на полметра, может чуть больше. Ширина фронтального карниза может достигать до 1 м в некоторых случаях (в зависимости от проекта длина увеличивается).

Если ищите именно кровельный материал – посмотрите каталог черепицы. Различные виды и модели приглянутся каждому

Материалы для обшивки карниза крыши

Конечная отделка карниза крыши выполняется с помощью различных материалов. Владельцы домов могут выбирать бюджетные материалы либо что-то эксклюзивное.

При выборе отделочного материала для свеса стоит обратить внимание на стиль собственного здания и соседних домов.

Сайдинг

Многие владельцы различных домов в качестве отделочного материала выбирают сайдинг. Он имеет несколько преимуществ:

• Легкость монтажа
• Невысокая цена

Сайдинг режется без труда, при монтаже его можно и сгибать

Сейчас в продаже есть огромный ассортимент сайдингов для обшивки карнизного свеса. Отличается от обычных панелей тем, что имеет перфорированные вентиляционные отверстия. Пластиковые панели бывают различных цветовых оттенков, размера.

Натуральные доски

В традиционных деревянных постройках для отделки карниза крыши используются обычные доски. Перед применением доски необходимо обработать антисептиками, покрыть красками или лаком, предназначенными для наружных работ.

Для подшивки карнизного свеса обычно используют:

• Вагонку
• Обрезную доску
• Специальную доску для подшивки

С помощью досок обшить карниз крыши, могут и неопытные строители. Но нельзя забывать о необходимости оставить продух для движения воздуха (естественная вентиляция).

Оцинкованная сталь

Для оформления карниза крыши отлично подходит оцинкованная сталь. Но материал должен быть обработан полимерными декоративными красками. Удобнее приобрести готовую металлическую панель. Но можно соорудить ее самостоятельно из профлистов, предназначенных для кровли.

Медь

Медь используют только при обшивке карнизов крыши исторических и культурных зданий. В некоторых случаях владельцы современных коттеджей для обшивки свеса выбирают данный материал, чтобы придать зданию оригинальный вид и выделиться на общем фоне.

Софиты

Планки, которые выпускаются для подшивки свесов, называют софитами. Они изготавливаются из различных материалов:

• Алюминий
• Медь
• ПВХ
• Сталь

Софиты можно подобрать под любой дизайн дома, так как они имеют различную фактуру и цветовую гамму.

Вагонка

Этот вид подшивки решили вынести отдельным пунктом. Материал пользуется большим спросом, он удобен в использовании, так как уже обработан. Для обшивки карнизного свеса стоит использовать влагостойкую вагонку.

Перед монтажом, как и доски, вагонку стоит продержать на открытом воздухе в течение 30 дней. При монтаже нет необходимости оставлять щели для движения воздушных потоков. При обшивании карниза вагонкой используются специальные вентиляционные решетки.

Если Вам нужна помощь в выборе материала и профессиональная подшивка карниза – обращайтесь к нам! ГК Пантеон осуществляет как кровельные, так и фасадные работы

Подшивка крыши сайдингом, как подобрать отделку карниза под цвет кровли

После финальных работ по строительству каркаса крыши, после укладки кровельного материала и утеплителя – можно подумать об отделке коробки или свесов.  Наша статья расскажет, что такое подшивка крыши сайдингом и как ее осуществлять на практике.

Следует отметить, что такая подшивка целиком и полностью связана с общим видом вашего фасада. Помимо сайдинга – вы можете использовать и другие материалы для подшивки.

Выбор материалов для подшивки карниза

1. Сайдинг из винила – для его изготовления нужен поливинилхлорид. Преимущества материала: небольшой вес, низкая стоимость, простота в монтаже, пожаробезопасность, защита от коррозии и долговечность. Такой вид сайдинга идеально подходит для украшения фасада, однако, для подшивки свесов крыши – не подходит. Это связано с тем, что вам вручную придется вырезать отверстия для вентиляции, что может испортить внешний вид.
2. Оцинкованный сайдинг из металла – подходит для облицовки навесных фасадов и стен. Причем материал используется для подшивки и старых, и новых сооружений. Сайдинг может похвастаться великолепными техническими характеристиками, широким выбором цвета, невысокой стоимостью и долговечностью. Однако материал обладает и недостатком. На карнизе собирается много влаги – это может привести к процессам ржавления сайдинга. Естественно, что красота здания при этом пострадает.

3. Виниловый сайдинг софит – пожалуй, лучший выбор для подшивки кровельного свеса. Материал уже не обладает теми недостатками, от которых страдают его «коллеги». Выделяют три вида софитов: перфорированные, с центральной перфорацией и сплошной. Благодаря перфорированным – обеспечивается приток воздуха, необходимого для вентиляции под кровлей. Сплошные материалы очень часто используются для подшивки карнизов. Виниловые софиты обладают высокой устойчивостью к повреждениям биологического и механического характера. Металлический сайдинг софит долговечный, а монтаж можно осуществить даже без наличия специальных знаний и инструментов.
4. Алюминиевый софит – это цельный лист алюминия с декоративно-защитным покрытием. Этот материал может похвастаться ассортиментом цветовых вариантов, хорошими техническими характеристиками и долговечностью. В дальнейшем вы не заметите деформации софитов и будете приятно удивлены стойкостью цвета материала.
5. Деревянная вагонка еще не так давно была распространенным материалам. Со временем, новые экономичные материалы ее потеснили. Связано это с тем, что дерево приходит в негодность при попадании на него влаги. Поэтому стало невыгодно часто менять материал, покупая каждый сезон новый. 

Если карнизный сайдинг может подбираться в зависимости от ваших предпочтений, то каркас свеса требует учета особых правил. Их мы и рассмотрим ниже.

Каркас и его конструкция

Как известно, конструкция каркаса связана с типом крыши.

При этом существует два варианта:

1. Подшивка по стропилам на односкатной крыше. Перед монтажными работами необходимо учесть угол наклона – он должен ровно совпадать со скатным углом. При этом очень важно следить за тем, чтобы нижние стропила имели ровную поверхность. Как правило, для этого необходимо прикрутить к стропилам 4-х сантиметровую доску. Первым делом следует выставить крайние доски по размеру, далее, натянуть веревку и по ней прикрутить все остальное. Существует небольшой нюанс при работе со скатными крышами. Вы должны крепить две доски с обеих сторон на стыках двух скатов.
2. Горизонтальная коробка – для нее понадобятся две доски. Одну из них вы должны закрепить в нижней части стропил, а другую часть – к стене. Перед этим очень важно опустить стартовую планку. Там, где скаты соединяются между собой – поставьте доску на широкую сторону. Это и будет стыком досок. При этом важно помнить, что он должен проходить точно по прямой, от угла крыши до угла дома. Такая конструкция не зависит от стен здания. Рекомендуется применять следующие крепежные материалы – уголки из металла и пластины.  

Совет: Первый вариант подходит для сооружения коробов на крышах с небольшим скатом. Второй вариант – универсальный. Он подходит для всех видов крыш.

Перед рассмотрением правил по изготовлению каркаса, отметим, что обшивка карниза сайдингом требует предварительной подготовки стропил к креплению коробки.

Каркас для коробки изготавливается после монтажа стропильной системы. Установив стропила, обрежьте их концы по одной линии. Материал не должен выступать за фасад дома. Обязательно проверьте их параллельность. При этом расстояние от каждой стены до конца стропил должно быть равным.

На концах стропила следует спилить в вертикальной плоскости. Торцы, которые остались – спрячьте в обшивку коробки. Обрезав стропила, осуществите нашивку стартовой доски обрешетки. Она крепится к краям стропил. Наилучшим вариантом для такой процедуры будет лист OSB.

Только после утепления стен сооружения, можно осуществлять монтаж каркаса карниза.

После изготовления каркаса, займитесь вентиляцией. Вставьте в каркас вентиляционные решетки. Все работы следует проводить до того, как будут убраны леса. После выполнения этих видов работ, осуществляется отделка карниза сайдингом.

Монтируем сайдинг

Необходимые материалы: сайдинг карнизы, комплектующие (профили, различные углы), молоток и гвозди.

Работа начинается с установки обрешетки. У нас вместо нее – доски каркаса коробки. Осуществляется отделка карниза крыши вертикально и горизонтально. В случае с карнизом кровли – рекомендуется выбирать первый вариант. Крепеж деталей осуществляется при помощи оцинкованных гвоздей.

Правила монтажных работ:

• Забивание гвоздей происходит по центру овального отверстия;
• Шляпку гвоздя не следует плотно прижимать на панель к обрешетке. Оставьте зазор в 1–1,5 миллиметра;
• Панель не должна располагаться плотно к угловым профилям. Специалисты советуют производить пластины на 10 миллиметров меньше, чем того требует стандартный размер.

При несоблюдении этих правил, можно столкнуться с деформациями сайдинга.

По краям набейте профили для установки, а в них вставьте сайдинг. Затем отмерьте пластинки нужной длины, согните их и вставьте в профили. Таким способом набирается весь карниз, а каждая панель будет связана с предыдущей. Помните, что панели должны быть в сцепке, но при этом, не сильно натянуты.

Далее, хотелось бы поговорить об установке софитов. Это самый распространенный материал для монтажа и отделки карнизов.

1. На всю длину карниза следует закрепить две планки: со стороны коробки и со стороны стены. Далее, крепятся J-профили или F-профили.
2. Измерьте ширину карниза крыши, учитывая при этом тепловое расширение материала. Длина софита должна быть на 6 миллиметров меньше полученных размеров. После этого нарезаются пластины.
3. Следующая стадия – установка пластин в профили. Чтобы не сломать материал, заведите софиты со стороны установочного профиля. На углах софиты должны быть меньше в размерах. Один из краев должен быть под углом 45 градусов.
4. Состыковка двух сторон осуществляется при помощи пары J-профилей. Вы можете использовать и один профиль. При таком варианте торец должен быть закрыт лобовой планкой или фаской.

Подобрать сайдинг под цвет крыши не так уж и сложно. Надо лишь учитывать определенные параметры. Если будет осуществлен недобросовестный монтаж подшивки, то внешний вид здания может быть испорчен.

Подбор цвета сайдинга и кровли занимает немного времени. При этом не забывайте и об установке вентиляции. Так как это очень важная составляющая карнизов и свесов.

В интернете можно найти множество фото- и видеоматериалов. Они помогут осуществить подбор сайдинга под цвет крыши. Вы также можете обратиться к специалистам, которые помогут провести все измерительные работы вашей крыши, а также сделают все монтажные работы по подшивке крыши сайдингом. 

Возможно вас заинтересует:купить тент в спб

Подшивка карниза крыши профнастилом

Работы по кровле являются завершающим этапом строительства. Казалось бы, впереди внутренняя отделка и обустройство нового пространства. На самом же деле еще рано считать, что здание готово к эксплуатации. Нужно доделать некоторые нюансы, а именно подшить карниз крыши.

Большинство владельцев жилых помещений не уделяют этому моменту должного внимания ни в начале, ни во время, ни даже после строительных работ. Хотя данный этап является самым важным еще в момент проектирования кровли. Если не подшить карниз крыши или провести монтаж неправильно, то могут начаться проблемы с вентиляцией, на мансарде или на чердаке начнет скапливаться вода, что приводит к образованию грибка, появлению плесени.

Что такое карниз?

Карниз еще называют свесом. Первым делом нужно разобраться, что же это такое. Свесом принято считать часть конструкции кровли, которая немного выступает за пределы стен здания. Кровлю можно считать шляпкой гриба, которая защищает здание от осадков, тем самым помогая стекать им на землю без прикосновения к стенам.

При подшивке крыши карниз должен выступать от 40 до 50 сантиметров. Не все придерживаются общих стандартов, так как некоторые делают под одним скатом крыши дополнительные помещения, кто-то устанавливает сток и дренаж, а есть случаи, когда все это комбинируют и реализуют как единое целое. Поэтому при проектировке плана будущего здания необходимо все учитывать. На основании данных и будет решаться, какой длины нужен выступ крыши. Наглядный пример показан на фото подшивки карниза крыши.

Последствия

Безусловно, можно сделать крышу таким образом, чтобы она не выступала, тем самым освободив себя от необходимости подшивать карниз крыши. Но это имеет свои последствия. Вода будет стекать по стенам, и здание не сможет прослужить длительное время.

Казалось бы, раз отсутствие свеса так пагубно влияет на здание, то можно сделать его максимально большим. Но и это неправильно. Нагрузка на стены значительно увеличится, к тому же это влечет больше затрат на строительные материалы. Первым делом нужно придерживаться здравого смысла и расчетов во время проектирования здания. Если планируется под одной крышей расположить не только дом, но и летнюю кухню, беседку или что-то другое, то нужно устанавливать переходы, которые позволят продлить крышу без последствий.

Зачем подшивают карниз?

Данная процедура делается для того, чтобы визуально создать целостность здания. Также это может использоваться для воплощения дизайнерских проектов. Если рассматривать карниз как конструкцию, то благодаря его наличию предотвращается подъем кровли сильными порывами ветра. Если он подшит неправильно или вовсе не тронут, то сильный ветер может полностью сорвать кровлю. Данные случаи встречаются редко, но лучше заранее себя обезопасить.

В тех случаях, когда имеющаяся площадь под кровлей не используется как жилая, то карниз наглухо не обшивают, что позволяет создать необходимый климат на чердаке.

Возможность создавать вентилируемые фасады за счет установки воздуховода под карнизом позволяет сделать систему незаметной.

Используемые материалы

Для подшивки карнизов крыши вариантов используемых в работе материалов много. Рассмотрим основные.

Вагонка является отличным вариантом натурального материала для работы. Данный материал является самым популярным благодаря тому, что его можно обработать специальными пропитками, продлевающими эксплуатационный срок, а самое главное – оригинальность по текстуре и рисунку. Выполнять работы можно не только горизонтально, но и под углом. В качестве основы используется дерево или металл.

Профильный лист стоит на втором месте по своей популярности. Его предпочитают за легкость при монтаже, привлекательный внешний вид. Материал является надежным и неприхотливым к основанию.

Пластик используют чуть реже. Но это не делает его менее популярным. При работе с ним нужно ответственно подойти к подготовке основания. Это связано с тем, что любые отклонения сразу станут заметны. Пластик для подшивки карнизов крыши — вариант недорогой, но недолговечный. Если сравнивать с предыдущими двумя вариантами, его очень легко повредить.

МДФ и ламинат используются при работах одинаково. МДФ с первого взгляда можно принять за качественный материал, но эксплуатационный срок его не превышает 10 лет. Ламинат же не может похвастаться и таким сроком.

Софит делается примерно так же, как панели с использованием пластика, меди или алюминия. Предназначен он исключительно для отделки карниза. К отличительной особенности можно отнести необходимость монтажа вентилируемых панелей через каждые 11 метров.

Доски являются самым распространенным и обыденным материалом. Именно их используют при самостоятельных строительных работах. Несмотря на разнообразие материалов, доска не сдает своих позиций на рынке товаров и услуг. Благодаря технологиям на нее можно наносить сложные графические рисунки и узоры.

Обшивка каркаса

Перед тем как сделать подшивку карниза под крышей, необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами в работе и впоследствии их учитывать. Работы по подшивке каркаса выполняются только после того, как он установлен под кровлю и выступающие края крыши подогнаны под необходимый размер. Первая доска для обрешетки монтируется в тот момент, когда происходит отпиливание ног стропил. На последующих этапах данная доска будет служить ориентиром в работе. После этого осуществляется обшивка свеса, но для данного процесса необходимо выбрать разновидность конструкции.

Обшивка стропил по диагонали. Такой способ используют для крыш, которые имеют небольшой уклон, либо для визуального увеличения строения. Для подшивки карниза по стропилам нижние части ног должны обязательно располагаться в одной плоскости. Если этого не соблюдать, то придется прибегать к выравниванию, а для этого доски будут монтироваться внахлест. В процессе работы монтируются первая и последняя планки, а между ними натягивается нить. Все остальные работы производятся при четком соблюдении ориентира.

Обшивка по горизонтали и вертикали. Данный способ имеет большую популярность. Ноги стропил обрезают по горизонтали либо по вертикали. К нижней части стропил крепят доску, а к стене – брус таким образом, что его высота превышает высоту доски на 10 миллиметров. Если просвет имеет ширину больше 45 сантиметров, то по центру дополнительно монтируют доску.

Перед тем как подшить карниз крыши своими руками, должен быть создан каркас. Независимо от выбранного способа работы выполняются одинаково: доски монтируют на обрешетку параллельно фронтону.

Особенности подшивки свеса вагонкой

При проведении строительных работ по подшивке карниза крыши вагонка может стать отличным материалом. Вагонку не рекомендуется использовать только в том случае, если кровля имеет неправильный парапет по всей поверхности, который начинает выпирать.

Использовать материал для скатной конструкции актуально в том случае, если чердак планируется оборудовать как жилое помещение. Вагонка поможет уравновесить уровень влажности в зимнее время года, создать вентиляцию.

Проводить все работы самостоятельно не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для эффективной работы требуется знать некоторые особенности:

1. Работы проводятся в тот момент, когда начинается процесс по монтажу обрешетки, но при этом стропила уже установлены. Стропильные ножки должны располагаться на одинаковом уровне, параллельно стенам строения. Перед началом работ зачастую обращаются к дополнительным источникам, чтобы наглядно увидеть, как правильно подшивать карниз крыши. Фото является отличным вариантом.
2. Необходимо заранее позаботиться о ширине коробки для карниза, которая не отличается по всему периметру крыши. Это помогает придать строению привлекательный вид. Обшивка досками должна осуществляться параллельно стенам.

Если проводить все работы внимательно и качественно, то процесс будет продвигаться быстро и радовать полученным результатом.

Особенности работы с софитом

Отличительной особенностью софита является прочность к механическим воздействиям и погодным условиям. Поверхность материала не реагирует на прямые солнечные лучи и со временем не теряет своего первоначального цвета.

Софит используют не только для внешней отделки помещений, но и для внутренней. Материалу, который предназначен для карнизов, присуща легкость в монтаже, работе. Он считается экологически чистым и безопасным.

Для подшивки карнизов крыш софитом должны выполняться некоторые этапы в работе. По всей длине свеса устанавливают несколько планок. К нижней стороне первой планки прикручивают профили J либо F типа. Размер панели должен соответствовать ширине свеса. Один край отделочного материала вставляется в паз, а другой монтируют ко второй планке. После этого планки закрываются профилем.

Софит может использоваться как для закрытого, так и для открытого карниза.

При открытом свесе должен устанавливаться профиль, на который впоследствии крепится панель. Профили устанавливаются на одном уровне между стеной строения и карнизом.

В тех случаях, когда планируется создать вентиляцию, используют во время подшивки карниза крыши перфорированный софит. Для его установки используют профиль J типа. При необходимости поверхность может выравниваться профилем. Все остальные работы выполняются таким же образом, что и при открытом свесе.

Залогом успешного результата любой работы в процессе строительства является грамотное и правильное проведение замеров. Все остальное не требует специальных знаний и навыков.

Использование в работе профнастила

К работе по подшивке карниза крыши профнастилом приступают после монтажа покрытия для кровли. Одновременно с этим можно устанавливать системы для стока воды.

Изначально требуется ровно отрезать ноги стропил таким образом, чтобы они располагались параллельно стенам. Если подшивку делают в форме короба, то каркас необходимо заранее утеплить.

После этого на стены устанавливают бруски, на которые крепят с одной из сторон доски для подшивки. Снизу крепится обрешетка, на которую будет монтироваться профнастил.

Зачастую покрытие кровли используют как дополнительный навес над другими постройками. Например, для террасы, балкона, летней кухни. В таких случаях одновременно с обшивкой свеса монтируется и потолок.

Профнастил прикрепляется к заранее приготовленному каркасу. Для вентилируемых фасадов не допускается препятствие поступлению потоков воздуха. Для этого оставляется небольшой зазор между облицовочным материалом и стеной строения. Для придания привлекательного вида можно на местах зазоров вмонтировать вентиляционную решетку.

Использование металлического профиля

Перед тем как приступить к работам по подшивке карниза крыши металлопрофилем, необходимо приготовить основание, на которое будет в дальнейшем крепиться материал.

1. На стену, к низу балки прикрепляют доску, для ее выравнивания используются уровень и нитка.
2. Если доска неровно прилегает, то можно выровнять балку. Зазоры можно устранить подручным строительным материалом: фанерной обрезкой.
3. После того как доска легла ровно, она должна быть прочно прикреплена.
4. Затем приступают к креплению следующей доски, которая фиксируется в горизонтальном положении. После выравнивания она крепится повторно.
5. Приступаем к подготовке металлопрофиля.
6. Профиль нарезается полосками нужной длины и ширины.
7. На профиле необходимо подготовить сквозные отверстия для крепления к каркасу.
8. При недостаточной длине профиль может стыковаться друг с другом до получения необходимой длины.
9. Профиль должен быть подготовлен в необходимом количестве.
10. Вначале монтируются бока карниза.
11. Профиль крепится к каркасу, монтируется он со всех сторон свеса.
12. После того как металлопрофиль установлен, крепятся уголки, которые также можно изготовить самостоятельно.

Использование сайдинга

До того момента, как стали использовать для подшивки карнизов крыш сайдинг, популярностью пользовались вагонка и доска. К основному недостатку таких материалов можно было отнести только недолговечность. Под воздействием окружающей среды и погодных условий они быстро приходили в негодность, сгнивали. Их приходилось достаточно часто красить, а порой вовсе заменять.

Используя сайдинг, нужно учитывать, что не каждый его вид подойдет для проведения работ. Например:

1. Виниловый сайдинг используется исключительно для облицовки фасадов. На карнизах он смотрится непривлекательно, собирает много жидкости.
2. Сайдинг из металла быстро покрывается ржавыми пятнами из-за обилия воды.

Перед тем как приступить к монтажу карниза с использованием сайдинга, стоит знать одну особенность. Монтаж должен проводиться до того момента, как будут начаты кровельные работы. Также не рекомендуется вбивать в материал гвозди, это может привести к образованию трещин и быстрому разрушению.

варианты своими руками Оформление свеса кровли

12367 0 1

Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если не сделана подшивка свесов крыши. Сейчас существуют разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практика, я выбрал 3 самых ходовых вида карнизной облицовки и дальше вы узнаете, почему их предпочитает большинство хозяев, а заодно мы пошагово разберем процесс монтажа своими руками.

Зачем подшивать карниз

Эстетическая составляющая облицовки, безусловно, важна, но кроме нее карнизные свесы выполняют и важную практическую функцию:

• В подавляющем большинстве кровлю сейчас принято утеплять, и если кровельный пирог по краю не прикрыть лобовой планкой, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно это касается утеплителя;
• Лобовая доска, которая накрывает лобовую планку и также считается частью карнизной конструкции, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся как раз на нее, так проще;

• Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в наклонных кровлях воздух заходит через карнизный свес, а выходит в районе конька. Грамотно устроенный карнизный свес исполняет роль своеобразного фильтра, не пуская под кровлю мусор и лишнюю влагу;
• И наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят свои жилища именно под кровлей и, закрывая свесы, вы продляете жизнь своей крыше.

Чем отличается фронтонный свес от карнизного

Подобные конструкции разделяют на фронтонные и карнизные. Каждый из этих свесов выполняет свою функцию:

• Карнизными называют горизонтальные свесы, которые берут свое начало от нижнего среза кровли. Их обустройство считается самым важным, так как именно сюда заходит воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
• Фронтонный свес — это нижний наклонный сектор кровельного пирога, граничащий с фронтоном дома. В вентиляции он не принимает участия и обшивка здесь нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

Фронтонные свесы могут быть только в тех кровельных конструкциях, где есть наклонный срез плоскости кровли, к примеру, двускатные крыши. Вальмовые, шатровые и прочие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

Три варианта отделочных материалов

В действительности таких вариантов гораздо больше, мы взяли лишь самые ходовые, плюс даже в популярных направлениях есть свои различия по моделям и видам.

Вариант №1: деревянные свесы

До недавнего времени древесина была самым распространенным материалом. Красота натурального дерева бесспорна и монтируется обшивка довольно легко. Единственным минусом можно считать необходимость хорошей пропитки древесины. В линейке представлены вагонка, а также подшивная и обрезная доска.

Вариант №2: софиты или сайдинг для карнизов

Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, то карнизный сайдинг принято именовать софитами. От обычного сайдинга такие планки отличаются наличием вентиляционных сеток или решеток. В остальном, как материал, так и монтаж софитов аналогичны обустройству сайдинга.

Вариант №3: профлист

Отделка профлистом ненамного отличается от облицовки свесов софитами, они даже визуально похожи. Более того, профлист делается из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные софиты. Только габариты этих листов намного больше и на них нет вентиляционных сеточек. Их придется обустраивать отдельно.

Техника монтажа свесов

Установка свесов проводится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно чтобы стеновая отделка также была закончена, но это требование необязательно.

Виды конструкций

Обшивка свесов может проводиться в 3 вариантах:

1. Под стропильными ногами;
2. При помощи подвесных кобылок;
3. С привязкой к стене.

Монтаж торцевой и лобовой доски

• Монтаж следует начинать с подрезки по уровню стропильных ног и планок подкровельной обрешетки. Для этого натягивается шнур между крайними точками и по нему все подрезается;
• Торцевая доска прибивается по наклонному краю кровли. Она станет ограничителем для монтажа фронтонного свеса;
• Под лобовую доску края стропильных ног должны быть подрезаны строго вертикально, но перед ее монтажом, вначале прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом, на нее крепится лобовая доска;
• Размеры подшивной доски должны быть порядка 20х150 мм. Торцевая и лобовая доски берутся толще, от 30 мм.

Обустройство софитов

Неважно, из какого материала сделаны софиты, технология монтажа у них одинаковая. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и собственно сами софиты.

Существует 3 схемы обустройства карниза софитами, мы возьмем 1, так как она обходится дешевле.

Вывод

Описанная техника обустройства свесов софитами считается наиболее сложной. На видео в этой статье есть более простые варианты отделки. Если остались вопросы, пишите в комментарии, постараюсь помочь.

В процессе строительства дома к внешнему виду крыши предъявляются самые высокие требования: защищать стены и подкровельное пространство от влаги и сырости, а также придавать всей постройке безупречный и законченный вид. А для этого крыша должна выглядеть красиво со всех сторон, даже той, что находится под карнизом. Ведь именно туда устремляется человеческий взгляд, когда кто-нибудь стоит возле дома!

Вот для этой цели и существует подшивка свесов крыши из самых разных материалов: винил, металл и даже дерево. Специальные изделия для этой цели называются софитами, которые ко всему обеспечивают вентиляцию всему подкровельному пространству, которая так необходима.

У подшивки карнизов крыши есть такие варианты устройства:

К слову, софиты не обязательны – в большинстве случаев достаточно сплошных или частично перфорированных панелей:

Виды софитов для разных задач

Другими словами, софиты – это все тот же сайдинг, только для украшения потолка. Откуда и название, ведь «софит» с итальянского и означает «потолок».

Хотя софиты – достаточно новый для российского рынка продукт, их уже производят самых разных видов. Они бывают:

• двойные и тройные;
• сплошные и перфорированные.

Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.

При этом тройные еще бывают перфорированными по центру. А вот сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:

И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже после монтажа:

К слову, GrandLine представил рынку новые необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, откуда ее не видно. Такую геометрию называют Ω-геометрией, которая ко всему еще маскирует сам стык софитов.

Выбор материала: дерево, винил или сталь

По сути, софиты по своей конструкции, и способу производства мало чем отличаются от сайдинга. Как и по прочности, ведь софитам тоже необходимо иметь механическую прочность к ударам и сильному ветру.

Софиты из пластика или винила пожаробезопасны, очень легки и не гниют, хорошо поддаются обработке и принимают практически любые формы. Благодаря этому софиты перекрывают сложные архитектурные элементы.

Виниловые софиты прекрасно сочетаются с одним с популярным виниловым сайдингом, пластичны, долговечны и обладают легким весом. При толщине 0,4 см они весят всего 1,16 кг/м2.

Т.к. софиты находятся всегда в тени, поэтому нет нужды переживать о том, что они выцветут на солнце. Также ПВХ хорош тем, что не разрушается плесенью или грибком, не нуждается в перекраске и выдерживает мороз в -50°С и жару в +60°С. К слову, виниловые софиты сегодня часто изготавливают не только под цвет кровли или фасада, но и делают с имитацией натурального дерева.

Полиэстер в качестве покрытия для софитов хорош цветостойкостью и пластичностью, а пластизол – устойчивостью к механическим воздействиям. Пурал отличается большей устойчивостью к ультрафиолету и перепаду температур, и наиболее пригоден для использования под открытым небом. Выглядит такая подшивка вот как:

Современные металлические софиты изготавливают только в заводских условиях, на специальном оборудовании путем проката. При этом обычно производители предлагают приобрести у них сразу целый комплект необходимых кровельных материалов, чтобы в итоге вся крыша имела завершенный вид, где все элементы идеально гармозинируют друг с другом, и по форме, и по цвету.

Гибкие и легкие алюминиевые софиты производят из тонкой (в 0,5 мм) алюминиевой ленты. Такие софиты радуют высокой стойкостью к коррозии, не выделяют неприятного запаха под парящими лучами солнца и абсолютно экологичны.

На таком материале хорошо держится декоративное покрытие, даже, если ему приходится переживает значительные перепады температур. Благодаря этому алюминиевые софиты подходят для любого климата.

Алюминиевые софиты практически не подвержены коррозии, не горючи, мало восприимчивы к температурным расширениям, выцветанию и механическим повреждениям.

Еще один один популярный вид софитов – стальные . Производят из оцинкованной стали с таким полимерным покрытием, как пурал, пластизол, полиэстер или поливинилденфторид. От покрытия, собственно, напрямую зависит их цена. Они долговечны, надежны и практичны.

Но металлические софиты далеко не всем по душе по той причине, что при распространенных ошибках в монтаже планки деформируются. Это заметно, и выглядит в итоге такой дом совсем не эстетично. В этом плане куда выгоднее выглядят деревянные софиты . Но их время от времени нужно приводит в первоначальный вид, обрабатывая антисептиками и подкрашивая.

Есть, к слову, такой интересный вид софитов, как планкен . По сути, этот тот же пластик, только выполненный в деревянном стиле. Причем хорошо смотрится и скошенный, и прямой планкен. Подкровельная вентиляция в этом случае обеспечена зазором с планкеном.

А вот медные софиты считаются не только самым долговечным материалом (до 150 лет службы), но самыми неприхотливыми, эстетичными и обладающими естественной защитой от воздействий окружающей среды.

Также становится популярным фиброцементный сайдинг , который достаточно прочен и привлекает красивой фактурой кедровой породы древесины. Изготавливают такую подшивку из цементно-песчаной основы и волокон, синтетических или натуральных.

В итоге срок службы материала достигает 50 лет, и отсутствует линейное расширение при перепадах температуры. Кроме того, сайдинг из фибробетона, в отличие от обычной древесины, не гниет, не привлекателен для насекомых и не боится влаги. А обрабатывается и крепится такая подшивка так же, как и и деревянная.

Если подшивка сплошная, тогда в панелях изготавливают специальные щели в 0,5 см толщиной. При этом с внутренней стороны нужно установить москитную или металлическую сетку. При этом важно, чтобы все комплектующие были сделаны из алюминия. Сюда входят внешние и внутренние углы, J-профили и соединительные планки.

Также для подшивки свесов подходят профилированные листы толщиной от 0,45 мм, из оцинковки или стали с полимерным покрытием. От других аналогов отличаются хорошей прочностью и жесткостью, и большим выбором цветового решения. Благодаря волнистому рельефу материала под свесом образуются зазоры, и ставить какие-то дополнительные вентиляционные решетки не нужно.

Например, сегодня пользуется популярностью система подшивки Soffitto . Это медные софиты, цвет которых за два-три года меняется от золотистого до темно-бурого, а потом и до матово-черного. И наконец, последний этап окисления – зеленоватая патина. Многое, конечно, зависит от срока службы металла. У изделий из меди образуется естественное антикоррозийное покрытие, благодаря которому срок службы таких софитов может досить даже 150 лет.

Если вы решили сделать свесы из такого материала, тогда разрежьте профлист на полосы одинакового размера и аккуратно закрасьте срезы – так, чтобы коррозия не распространялась, но и краски не было заметно на основной поверхности листа.

Виды профилей для подшивки карнизного и фронтонного свеса

А теперь перейдем к процессу монтажа софитов. Они не выполняют особо важной конструктивной функции, но все же проявиться мастерство и аккуратность здесь придется.

Дело в том, что если при установке карниза допустить ошибки, то он минимум будет выглядеть нелепо, а в худшем случае в подкровельное пространство легко проникнут птицы и создадут проблемы.

Технология монтажа

Крышу со стороны фронтонов обшивают по периметру J-профилем или специальным профилем для внутреннего угла.

Здесь такие же правила монтажа, как и для вертикальных элементов, где верхний крепеж монтируют к верхней кромке отверстия от гвоздя, а все последующие – в их центре.

Монтаж перфорированной виниловой подшивки

Виниловые софиты особенно ценны тем, что подходят для их устройства в труднодоступных местах. Для их монтаж не нужно специальное оборудование, особые знания и навыки.

Достаточно только изучить инструкцию от производителя и наши мастер-классы:

Итак, первым делом к фронтонному или карнизному свесу по всей его длине монтируют две планки. Далее следуйте такой инструкции:

• Шаг 1. К первой с нижней стороны прикручивают J-паз.
• Шаг 2. Далее софиты нарезают по длине свеса.
• Шаг 3. В угол вставляют J-профиль и фиксируют его гвоздями или саморезами.
• Шаг 4. Вырежьте край самых близких к профилю софитов и вставьте.
• Шаг 5. Теперь переходим к облицовке ветровой доски.
• Шаг 6. Между собой закрепите такую облицовку в замок.
• Шаг 7. Зафиксируйте все планки саморезами и закройте встык угол.

А вот замечательный мастер-класс монтажа виниловых софитов со скрытым перфорированием:

Монтаж сплошной алюминиевой подшивки свеса

Чтобы зафиксировать металлический софит на стене, необходимо первым делом закрепить вдоль стены J-образный профиль.

При помощи строительного уровня сделайте на стене метки, которые будут идти параллельно нижнему краю карниза. На них и прикрепите принимающие профили. Далее, отмерьте расстояние между днами желобов профилей, и отнимите 6 мм, чтобы учесть возможное расширение и сжатие материала. Что именно нужно делать, вам подскажет наша фотоинструкция:

Чтобы завести верхний края J-фаски под финишную планку, в ней необходимо сделать просечку специальных «заусенцев». С этой задачей вы вполне справитесь самостоятельно, особенно, если воспользуетесь специальными для этой цели инструментами.

Так, перфораторы Freund 360020 и Малко NHP1R, которые легко пробивают щелевидные отверстия 3х15 мм и 4х19 мм. Один край софита нужно вставить в паз, другой – прикрутить ко второй из планок. Установите все на место, и закрепите каждую из панелей по центру отверстия.

Далее прикройте лобовую доску J-фаской. Для металлического софита ширина листов должна строго соответствовать расстоянию между J-фаской и J-профилем, единственное, что нужно вычесть 6 мм на термическое расширение, и если ширина свеса больше 90 см, тогда сразу с обеих сторон. Установите листы софита между J-фаской и J-профилем.

Вот пример подшивки металлическими софитами сложной формы:

В нашем случае размер лобовой доски заметно для глаз превосходит размер J-фаски, а поэтому следует вести монтаж с выносом на лобовую доску через два J-профиля или внешний угол.

Здесь используется софит светлого оттенка, и это правильно – темные в таком случае не рекомендуются. И, наконец, зафиксируйте финишную планку.

Монтаж деревянной подшивки

Подшивать кровлю можно как параллельно, так и перпендикулярно свесу. Единственное, учитывайте, что при параллельном способен будут заметны все неровности, а вот подшивка короткими брусками от края крыши к стене хорошо скрывает все недостатки.

Если лобовой доски нет как таковой, тогда софит нужно закрепить между двумя J-профилями, размещенными на свесе кровли и на стене:

На практике установка деревянной подшивки выглядит так:

Подобрали для себя подходящий вариант? Рады, что смогли помочь!

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как , отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

• Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
• Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:

Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу . Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Видео-инструкция

Работы по возведению кровельной конструкции своими руками почти завершены, и меня ждет последний этап – подшивка свесов крыши моего дома. Зачем нужна обшивка? Какие материалы используются для подшивки кровли? Как выполнить эти работы своими руками? На эти и другие вопросы я постараюсь ответить.

Подшивка свесов крыши

Зачем подшивают карнизные свесы

Карнизные свесы – это те части крыши, которые выступают за стену дома. Основная их функция заключается в защите стен и фундамента дома от разрушительного воздействия снега и дождя. Размеры карниза подбираются для каждого дома индивидуально и колеблются в пределах 40 – 130 сантиметров. На размер карнизного свеса влияют: высота стен дома и наличие или отсутствие системы водостока. При строительстве некоторых домов (например, дома в альпийском стиле, которые часто имеют деревянные стены) делают карнизные свесы большого размера для защиты стен.
Многие думают, что карнизы обшивают только для придания дому привлекательного внешнего вида, но это не совсем так. Подшивка кровли – это не только декоративное оформление карнизного свеса, но и защита элементов крыши дома от агрессивного воздействия внешней среды.

Совет. По правилам строительства подшивка кровли не является обязательной, но ее наличие существенно продлит срок службы крыши дома, поэтому я настоятельно рекомендую подшивать свесы кровли.

Эти работы не отличаются своей сложностью и их можно выполнить своими руками, но сначала я должен определиться с материалом, который буду использовать.

Карнизный свес крыши

Вентиляция крыши дома

Перед выбором материала нужно затронуть такую тему, как вентиляция карнизного свеса, поскольку способы ее обеспечения будут рассматриваться для каждого материала, используемого при подшивке кровли, отдельно. Так зачем нужна вентиляция крыши? Она обеспечивает циркуляцию воздуха, необходимую для предотвращения порчи деревянных элементов несущей конструкции кровли. Всем известно, что теплый воздух всегда поднимается вверх. Если не обеспечить его беспрепятственную циркуляцию под крышей дома, то будет образовываться конденсат, который, стекая на утеплитель, приведет его в негодность.

Схема вентиляции мансардной крыши

Совет. Чтобы под кровлей не образовывался конденсат, обшивка должна иметь вентиляционные отверстия для поступления свежего воздуха. На коньке также нужно предусмотреть специальные продухи, через которые воздух будет покидать подкровельное пространство. Именно по этой причине в процессе подшивки кровли своими руками я настоятельно рекомендую не использовать герметики для обработки карнизных свесов дома.

Выбор материала для подшивки кровли

Для этих целей используются различные материалы, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Необходимо ознакомиться с ними, а потом уже делать свой выбор и приступать к подшивке кровли своими руками.

Подшивка кровли вагонкой

Используемые материалы:

• Профнастил – листы оцинкованной стали, которые имеют специальное полимерное покрытие. Это покрытие не только дополнительно защищает металл, но и придает ему нужный цвет. Хочу отметить, что профнастил отличается своим разнообразием цветовых исполнений. Небольшой вес и высокая жесткость позволяют использовать его для реализации сложных проектов. Вентиляция обеспечивается зазором при укладке. Профнастил отличается своей долговечностью. Несмотря на такие достоинства, я все же не рекомендую его использовать для подшивки кровли своими руками, поскольку этот материал сложен в монтаже, а для его нарезки требуется специальное оборудование.
• Строганная доска или деревянная вагонка в большинстве случаев используются для обшивки карнизных свесов крыши домов с деревянными стенами. Обшитый древесиной карнизный свет отлично сочетается с деревянной стеной. Несомненным достоинствами такого решения являются красивый внешний вид и отличная вентиляция, которая достигается за счет зазоров (6 – 13 мм) между досками. Перед монтажом дерево нужно обработать специальным раствором и дать ему отлежаться на улице. Если монтировать своими рукам сухую доску с помещения, то, возможно, со временем ее поведет, что скажется на всей конструкции. Древесина требует специального ухода: ее нужно обрабатывать каждые три года. Я рекомендую обшивать свес крыши деревом только в тех домах, которые имеют деревянные стены.

Подшивка кровли профнастилом

• Пластиковая вагонка отличается своей дешевизной. Она легко монтируется, что особенно актуально, если все работы выполнять своими руками. Но существенным недостатком пластиковой вагонки является ее герметичность. Для обеспечения вентиляции прорезаются специальные отверстия, которые портят внешний вид обшивки. Я бы использовал вагонку только в случае сильно ограниченного бюджета.
• Софиты – профилированные панели, которые специально разрабатывались для подшивки кровли. Они изготавливаются из поливинхлорида с добавлением УФ-стабилизаторов, что обеспечивает им дополнительную устойчивость к ультрафиолетовому облучению. Софит имеет волновой профиль. На одной из волн (на средней волне) в заводских условиях выполняется вентиляционная решетка. Я отдал предпочтение софиту. Этот материал меня полностью устраивает. Ниже я расскажу, как выполнить обшивку софитом своими руками.

Подшивка свеса крыши софитом с перфорацией

Для обшивки карнизных свесов дома своими руками мне понадобятся:

• софит и элементы его крепления;
• деревянный брус для каркаса;
• саморезы и гвозди;
• инструменты.

Подшивка кровли софитами

Принцип расчета количества материала я расскажу на примере обшивки моего дома. Размеры дома – 8 на 10 м, карнизов –60 см. Получается, что периметр дома равен 36 метрам. Чтобы получить необходимую площадь софита, мне нужно умножить периметр на размер карниза:
36 м * 0,6 м = 21,6 м2.
Но к этому значению нужно добавить еще четыре куска размером 0,6 м на 0,6 м, которые находятся на углах дома. Общая площадь этих кусков:
4 * 0,6 * 0,6 = 1,44 м2.
Окончательная площадь софита:
21,6 м2 + 1,44 м2 = 23,04 м2.
Для обшивки карнизного свеса своими руками я использовал панели производства Asko, которые имеют размеры 0,305 м на 3,5 м. Вычисляю площадь панели:
0,305 м * 3,5 м = 1,0675 м2.
Зная окончательную площадь софита и площадь одной панели, получаю необходимое для обшивки моего дома количество панелей:
23,04 м2: 1,0675 м2 = 21,5831 штуки.
Округляю до 22 штук и беру еще парочку на запас. В итоге для обшивки я покупаю 24 софитные панели.

Монтаж сайдинговх софитов

Также мне нужно рассчитать необходимую для каркаса длину деревянных реек. Чтобы подшивка не провисала, я предусмотрел в каркасе дополнительную рейку, идущую посредине. Получается, что рейка будет укладываться в три ряды: первый ряд будет кататься самой стенки, третий пройдет по краю карниза на расстоянии 60 см от стенки, а второй – на расстоянии 30 см от стенки (посредине). Рассчитываю длину реек:
2 * (10 м + 8м) = 36 м – 1 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,3 м + 8 м + 2 * 0,3 м) = 38,4 м – 2 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,6 м + 8 м + 2 * 0,6 м) = 40,8 м – 3 ряд от стены;
36 м + 38,4 м + 40, 8 м = 115,3 – общая длина реек.

Совет. Если ширина карниза составляет 60 см и более, то укладывайте третий ряд реек для стабилизации обшивки.

Только внешний ряд креплю непосредственно к стропилам. Для фиксации двух остальных рядов делаю обрешетку. На обрешетку у меня ушло еще 40 метров. Также я предусмотрел небольшой запас и купил 170 метров реек сечением 30 на 60 мм.

Монтаж софитов

Из инструментов вам понадобится:

• пилка по металлу (с маленьким размером зубьев) для нарезки софитных панелей;
• шуруповерт, саморезы и пилка по дереву для возведения каркаса;
• молоток и алюминиевые гвозди с большой шляпкой (диаметром не менее 20 мм) для фиксации обшивки;
• строительный уровень для контроля горизонтального положения каркаса;
• строительные леса для облегчения процесса монтажа и предотвращения повреждения стены (если стены дома с кирпича, то можно использовать обычную лестницу).

Подшивка кровли своими руками

Процесс подшивки кровли своими руками выглядит следующим образом:

1. На первый и третий ряд реек каркаса гвоздями с шагом 40 – 50 сантиметров креплю специальные J-рейки.
2. Предварительно нарезанные куски панели слегка сгибаю и вставляю в пазы J-реек, после чего прибиваю их гвоздями к деревянным рейкам каркаса.
   

   Совет. Размер софитной панели делайте таким, как и размер карниза, но обязательно предусмотрите небольшой тепловой зазор в 5 мм (размер софита на 5 мм меньше, чем размер карниза). Гвоздь вбивайте посредине продольного отверстия в панели. Не забивайте его полностью, а оставьте небольшой зазор.

Как видите, подшивка свесов крыши не отличается своей сложностью. Теперь и вы сможете сделать это своими руками. Главное – не нужно бояться и спешить. Экспериментируйте и сделайте свой дом красивее и уютнее!

Часто мне приходится наблюдать – многие допускают ошибки при подшивке крыши своими руками: в результате подшивка коробится, провисает и дом имеет ужасный вид. Кроме того, каркас разрушается, и коррозия переходит с карниза на крышу.
При неправильном монтаже приходится ремонтировать не только подшивку карниза, но и крышу дома, в частности стропила, к которым они крепились, что весьма проблематично. Рассмотрим основные ошибки и пошаговую инструкцию правильной обшивки карниза своими руками.

Обшивка крыши своими руками

Подготовка работ

Нам понадобится следующий инструмент:

1. Пила по металлу
2. Листовые ножницы
3. Уровень
4. Молоток
5. Пассатижи
6. Маркер

Необходимый материал:

• Обработанная и покрашенная рейка 25 х 50 мм.
• Антикоррозийные гвозди 20 мм с диаметром шляпки не менее 8мм с ребристыми боками,
• Быстрый монтаж,
• Саморезы по дереву 30 мм,
• Стартовый профиль j, специальный профиль для наружных работ – софит, перфорированные (вентиляционные) софиты.

Софит для кровли

Перед обшивкой следует тщательно осмотреть крышу дома, стропила, доски. Плохо закрепленные отстающие элементы следует укрепить, гнилые – заменить, вызывающие подозрения материал зачищается до чистой поверхности затем пропитывается антисептиком и краситься.
Некоторые мастера допускают ошибку, утепляя пространство перед подшивом. Это чревато гнилью крыши дома: стропил, балок и крыши, притом, что утепление в данном месте неуместно, лучше его разместить стандартно под крышей дома либо изнутри чердачного помещения.

Фиксация каркаса для подшивки

1. Для начала отмеряем уровнем горизонталь на стене дома от нижней точки выступающих стропил, делаем метки маркером. Затем ниже меток по уровню крепим рейки, фиксируем «быстрым монтажом», по всему контуру стропил со всех сторон дома.
2. После чего аналогично делаем на другой стороне – прикрепляем рейки к доскам между стропилами. К стропилам посередине прикрепляем вертикальные рейки так, чтобы конец был на одном уровне и ровно посередине между двумя уже имеющимися планками.
   

   При желании можно укрепить настенные направляющие для профиля вертикальными креплениями к стропилам сверху, но я на практике зачастую на этом экономлю время, средства и материал, так как нагрузки на нее при выборе данного материала незначительные.

Подшивка свесов

Подшивка свесов

Многие также дополнительно усиливают конструкцию, делая множество поперечных креплений реек везде, где не лень, тратя много материала, средств и времени впустую, как показывает практика, это существенной роли не играет.

Крепление пластиковой подшивки

Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома своими руками. Они долговечны, не прихотливы, но могут сильно коробиться при перепадах температур из-за жесткой фиксации, в связи с этим часто делают ошибки, рассмотрим, как правильно нужно подшивать крышу нашего дома пластиком.

Подшивка карниза софитами

Закрепляем j-профиль на рейках снизу, центральная рейка нужна для крепления профиля. Часто возникают ошибки – прибивать j-профиль нужно через отверстия, ни в коем случае ни стартовый j-профиль, ни обшивочный нельзя прибивать прямо к обшивке мимо отверстий. Стартовый профиль прибивается гвоздями на расстоянии 40 см строго по центру отверстий.

После чего подшивку важно размещать не вдоль стен дома, а перпендикулярно. Нарушение правила чревато провисанием и появлением щелей между элементами.

Сайдинг нужно делать на 1 см короче максимального расстояния между j-профилями, и размещать его ровно, чтоб с каждой стороны был запас для расширения 5 мм!
Если обшивка не попадает отверстием на рейку либо отверстие не по центру рейки, тогда следует проделать новое подручными средствами, подойдет тот же гвоздь, делаем серию отверстий вдоль нужной линии, затем увеличиваем отверстие по ширине, чтоб гвоздь свободно без зацепов мог перемещаться вдоль отверстия подшивки.

Способы подшивки карниза

Главное условие – чтобы гвоздь был по центру, и обшивка могла свободно перемещаться из стороны в сторону без особых усилий, прибивать гвозди нужно не до конца, оставляя зазор в 1 мм, несоблюдение правила может плохо отразится на внешнем виде дома, при необходимости пассатижами гвоздь немного вытягивается, до нужного уровня.
Здесь также можно наблюдать такую оплошность, как чрезмерно короткая обшивка, где расстояние с обеих сторон намного больше, чем 5мм, сайдинг выходит из всех пазов при порывах ветра и болтается, чтоб этого не было следует строго соблюдать размеры.
При фиксировании не следует натягивать панели, ни в коем случае не стоит забивать гвоздь в обшивку! Свободное, не жестко скрепленное положение обшивки, является гарантом того что многие годы она будет ровной и красивой.

Некоторые мастера используют саморезы вместо гвоздей, для закрепления профилей, к тому же допуская серьезную ошибку – закручивая их до упора, я использую нержавеющие гвозди с насечками на ребрах, практика показывает, что это экономит средства и время, не ухудшая качество работ, а наоборот, только ускоряя.

Панели соединяются между собой пазом, обязательно каждую третью панель устанавливать перфорированную, то есть вентиляционную, с отверстиями для проветривания стропил, досок и прочих элементов крыши, во избежания гнили и плесени.
По окончании стены обшивку лучше подрезать ровно, не под 45 градусов с двух сторон, как некоторые делают, а ровно, подрезая лишь необходимую толщину, это экономит время, и упрощает монтаж конструкции.

Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома

Самый последний профиль обшивки нам не удастся зафиксировать гвоздями, поэтому к стартовому профилю сверху прибиваем небольшой брусок, чтобы снизу обшивка уперлась в стартовый профиль, а сверху – в брусок. Это также убережет от скрипов и выпадения обшивки с конструкции крыши во время сильных ветров.

Подшивка свесов

С лицевой стороны многие мастера используют такой же метод подшивки, при этом допуская грубую ошибку – на углу между профилями крепится простой ПВХ угол. Так делать нельзя, в угол скапливается вода с крыши. При уклоне в сторону дома вода стекает по обшивке, крепежу и просачиваться даже на внутренние стены помещения. Такую проблему можно частично решить своими руками, заделав щель монтажным силиконом.
Я закрепляю фризовую полосу, она идет в комплекте для подшивки крыши, это ускоряет монтаж, устраняет протекание конструкции, и экономит наши средства.
Следует иметь в виду, что фризовая полоса крепится вначале, она выполняет функцию и декоративной накладки и j-профиля, сверху швы фризовой полосы скрываются водостоком либо молдингом.

Карнизная подшивка софитами

Подшивка крыши вагонкой

Является менее распространенным методом, но и более популярным, нежели подшивка крыши металлом и дорогими материалами. Рассмотрим важные моменты при закреплении данного материала своими руками.
Каркас лучше укрепить, поскольку дерево более тяжелое при намокании, и материал склонен к деформации.
В первую очередь вагонка должна быть высококачественной и хорошо просушенной, чтоб избежать деформации материала.

Подшивка крыши вагонкой

Для подшивки крыши вагонкой лучше использовать саморезы, если учитывать набухание материала при намокании, то гвозди – не самый лучший вариант для крепления.
Здесь также допускается ошибка в отсутствии вентиляции крыши. Необходимо просверлить отверстия в вагонке, для закрепления пластиковых вентиляционных отверстий, с учетом, что каждая третья – вентиляционная.

Варианты подшивки свесов крыши вагонкой

Желательно тыльную сторону обработать антисептиком и «короедом», для дополнительной защиты, поскольку стандартная обработка вагонки слабая.
Также важно не устанавливать уголки на стыках – часто мне приходится видеть эту дань моде на многих крышах. Вагонку лучше обшить фризовой полосой либо с лицевой стороны расположить ее параллельно дому, замком вверх, низ лучше оставить без молдинга и накладок, чтоб вода, стекая вниз, не затекала в элементы.

Алюминиевая карнизная система, Металлические карнизы, Альтернатива карнизу из стекловолокна, Индивидуальные металлические фасонные системы, Фасад, Frieze by Decor Architectural Products

Алюминиевый карниз

Наши нестандартные внешние карнизы и стандартные металлические карнизы имеют высокое качество. и не требующий обслуживания

Современные архитекторы создают сложные конструкции. Обладая более чем 25-летним опытом, Décor Architectural обладает техническими знаниями и архитектурным чутьем, чтобы удовлетворить ваши требовательные проекты.Наши металлические карнизы декоративны и привлекают внимание, чтобы удовлетворить постоянно меняющиеся потребности рынка.

От концепции и дизайна до изготовления и производства — наши технические знания и мастерство превращаются в высококачественный продукт для ваших приложений. Мы стремимся работать с архитекторами, предоставляя консультации и возможности для рисования, а также проверенные методы проектирования, которые доказали свою эффективность на протяжении многих лет.

Наши возможности распространяются на сферу обновления и дублирования существующих профилей и дизайнов.Реставрация и репродукции исторических карнизов — это специальность Décor Architectural, при этом особое внимание уделяется сохранению оригинальной архитектуры с использованием современных технологий.

Если карниз требует дополнительных приспособлений, таких как зубцы или кронштейны, мы изготавливаем их из уретана высокой плотности и покрываем промышленным лаком. Мы также устанавливаем навесное оборудование на нашем заводе, чтобы обеспечить высочайшее качество при расстановке и выравнивании.

В Décor Architectural наша цель — помогать во всех аспектах проектирования, чтобы гарантировать, что мы предоставим продукт, отвечающий краткосрочным и долгосрочным потребностям наших уважаемых клиентов.Мы также стремимся удовлетворить все заинтересованные стороны, от архитекторов до генерального подрядчика, с помощью нашей службы поддержки клиентов и внимания к техническим деталям. Наш уникальный продукт отличается качеством, долговечностью, дизайном и стилем. Планируя свой следующий проект, подумайте о Décor Architectural. Мы уверены, что благодаря нашему стремлению к удовлетворению потребностей клиентов и качеству продукции, это будет отличный опыт.

Что такое карниз?

Опытные специалисты Décor Architectural объясняют

Карниз — это, как правило, самая верхняя часть карниза под крышей или вдоль верха стены.Карнизная лепнина — это любая горизонтальная декоративная лепнина, венчающая любое здание. Назначение выступающего карниза — предотвратить попадание дождевой воды на стены здания. В большинстве проектов жилых домов это достигается с помощью карниза крыши, желобов и выступающих торцов фронтона. В современной архитектуре декоративный карниз используется для того, чтобы здание выглядело более выразительно, и часто дополняет общее видение архитектора.

Если вы планируете новый проект и ищете тот особенный, уникальный штрих, который выделит ваш проект среди других, позвоните профессионалам в Décor Architectural.Мы можем работать с вами, чтобы создать что-то поистине великолепное.

*

Architectural Fiberglass, Inc. — Карниз из стекловолокна (FRP)

Карниз из стекловолокна (FRP)

Чертежи карнизов можно найти на нашей странице загрузки.

Карниз — это формованный или декорированный выступ, образующий венец наверху стены здания и / или другого архитектурного элемента.В частности, это верхний из трех основных элементов классической антаблементы, в которую входят карниз, архитрав и фриз. Этот термин также используется для обозначения любого выступа на стене, предназначенного для сброса дождевой воды с фасада здания. В современной архитектуре карниз обычно используется не по функциональным, а по декоративным причинам. Иногда он действительно отводит воду к крыше здания, от здания в желоба, установленные на внешнем крае карниза, или могут быть комбинации карниза и желоба, отводящие воду в желоба, которые скрыты карнизом.

Карниз из стекловолокна и внешний вид отделки

Карнизы из стекловолокна стали одним из самых популярных применений архитектурного стекловолокна. Карниз из стекловолокна может быть изготовлен не только из-за простоты использования, но и для воспроизведения большинства видов отделки, включая чугун, терракоту, известняк, песчаник, мрамор, гранит, медь, сталь, дерево, листовой металл и другие популярные строительные материалы. Отделка может варьироваться от гладкой тускло-матовой до высокоглянцевой полировки или от легкой текстуры до грубой текстуры камня.Наиболее часто используемым гелькоутом для наружных архитектурных работ является изофталевый гелевый слой NPG (неопентагликоль) с УФ-ингибированием, который обеспечивает лучшую устойчивость к погодным условиям и ультрафиолетовому излучению. Гелевое покрытие может быть адаптировано к любому цвету или другим декоративным элементам здания или герметику, который будет использоваться для герметизации стыков между секциями. Много раз другие добавки вводятся в наш процесс производства карнизов из стекловолокна, чтобы воспроизвести эти другие материалы. Металлические хлопья, гранит, стекло и натуральный камень обычно добавляют в отделку карниза для достижения желаемых результатов.Секции карниза могут быть подвергнуты пескоструйной обработке или изготовлены с небольшими различиями в цвете, чтобы имитировать выветривание и случайные цвета камня. Выветрившиеся металлы, такие как медь с зеленой / синей патиной, также являются обычным явлением для отделки стекловолокном. При правильном изготовлении индивидуальная отделка будет неотличима от оригинального материала. Architectural Fiberglass, Inc. не имеет стандартной таблицы цветов или отделки для выбора отделки. Каждый проект является индивидуальным, и редко бывает два одинаковых проекта. Обычно мы запрашиваем у дизайнера образец аутентичного материала и подбираем стекловолокно к оригинальному материалу.Отделка не ограничивается техникой лепки, это область фантазии дизайнеров.

Монтаж карниза из стекловолокна и соображения стоимости

Карниз из стекловолокна очень практичен по сравнению с другими традиционными материалами, которые требуют затрат на обслуживание и установку. Не следует предполагать, что стоимость материала стекловолокна невысока, но методы и процедуры установки позволяют снизить затраты на установку и снизить стоимость жизненного цикла. Помимо нового строительства, карниз из стеклопластика широко используется для реставрации старых карнизов из терракоты и литого камня.Каменные карнизы и другие декоративные элементы могут стать опасными, когда несущая конструкция здания изнашивается, выдерживая нагрузку от твердого тяжелого материала. В новом строительстве бетонные элементы, армированные стекловолокном (GFRC) или каменные, требуют дополнительных прочных каркасов и площадок для крепления. Карниз из стекловолокна обычно весит от 1,5 до 2,5 фунтов на квадратный фут и может быть прикреплен к зданию без тяжелых стальных опор или структурной реконструкции областей крепления на здании. Сложные детали, отлитые в стекловолокно, такие как кронштейны, медальоны, ступеньки, кромки капель и изгибы, добавляют жесткости и прочности карнизной системе.В большинстве случаев для крепления достаточно деревянных блоков, обработанных минимальным давлением, или оцинкованных стальных шпилек. Карниз из стекловолокна можно закрепить винтами, болтами или повесить на скрытую систему зажимов. Крепеж должен быть оцинкованным, нержавеющим или нержавеющим. Обычно при стандартной толщине от 3/16 до 3/8 дюйма достаточно установки с помощью строительных лесов общего назначения и установки карниза вручную. Рабочие по генеральному подряду и плотники часто могут установить карниз из стекловолокна без тяжелого подъемного оборудования и кранов.

Благодаря универсальности карниза из стеклопластика доступен широкий спектр вариантов дизайна. Детали подключения, опорная конструкция, размер и форма панели могут существенно различаться. Мы предпочитаем монтаж на фасаде здания со встроенным карнизом «крыша», который наклонен вниз для отвода воды. Интегрированная «крыша» увеличивает площадь поверхности и стоимость материала из стекловолокна, но устраняет необходимость в какой-либо внутренней системе каркаса. Отсутствие каркасной конструкции сокращает затраты на рабочую силу и материалы, связанные с изготовлением нестандартного каркаса для карниза из стекловолокна.Обычно структурная целостность карниза из стекловолокна сама по себе может поддерживать профиль и устранять необходимость во внутренней конструкции каркаса. Другие методы — подключение к каркасной системе или прямо под карнизом крыши здания. Если карниз может поддерживать карниз, в системе обрамления нет необходимости. В случаях, когда требуется обрамление, для создания карниза можно использовать менее дорогие материалы. Достаточно фанеры с рубероидом и / или окладом. На этапах проектирования следует учитывать затраты на рабочую силу и материалы для получения наиболее идеальной ситуации.

Идеальные секции карниза должны быть от 4 до 10 футов в длину и от 12 до 70 дюймов в высоту. При изготовлении карниза для имитации камня или GFRC 4-футовая секция будет напоминать каменный карниз с соединением через каждые 4 фута. Для облегчения монтажа такой же карниз из стеклопластика может быть изготовлен в 8-футовой секции с ложным стыком посередине. 8-футовая секция с ложным сочленением даст такой же общий вид. С более длинной 8-футовой секцией будут связаны дополнительные затраты на пресс-форму, но более низкая стоимость установки должна превысить стоимость пресс-формы.

На этапе проектирования также следует учитывать конфигурацию стыка. Соединения «внахлест» и «стык» или их комбинация обычно представляют собой метод соединения секций вместе. При соединении внахлест один край секции перекрывает край соседней секции. Одна кромка ступенчатая, а другая примыкающая кромка секции карниза плоская, так что она будет перекрывать ступенчатую кромку. Основным преимуществом такой совместной обработки является то, что карниз можно легко обрезать в поле до нужной длины.Иногда соединение «внахлест» не включает «крышу», поэтому меньшее количество материала снижает общую стоимость стекловолокна. Однако отсутствие карниза «крыша» и необходимость внутренних распорок могут увеличить общую стоимость установки.

При стыковом соединении секции имеют возвратные элементы, которые встречаются, но не перекрываются. Обычно наше «стыковое» соединение возвращает полный профиль карниза, включая «крышу», добавляя значительную прочность карнизу из стекловолокна и устраняя необходимость во внутренних распорках.Стоимость стекловолокна увеличивается, но обычно общая стоимость установки ниже.

Стыки между секциями карниза из стекловолокна должны быть от 1/4 до 3/8 дюйма, чтобы учесть тепловое расширение. Стекловолокно расширяется и сжимается так же, как металл, и примерно в два раза больше, чем камень или сталь. Стыки следует заполнить эластичным полиуретановым или силиконовым герметиком хорошего качества, чтобы обеспечить движение, но создать водонепроницаемое соединение.

При установке карниза из стекловолокна следует также учитывать углы, фронтоны и другие детали неправильной формы на зданиях.Подрезка карниза под углом в поле не рекомендуется и не рекомендуется. Мы предпочитаем заводское изготовление внутри, снаружи и углов неправильной формы для установщика. Если необходимо всего несколько углов, на нашем предприятии можно изготовить углы со скосом на заводе. Угловой шов обработан и армирован стекловолокном. Когда того требует количество, по проекту могут быть изготовлены отформованные на заводе углы. Для облегчения монтажа углы и прилегающие секции пронумерованы, нанесены схемы на чертежах и предварительно установлены на нашем предприятии перед отправкой на объект.

Истоки карниза

Карниз, несомненно, произошел от примитивного карниза: греческие дорические и ионические карнизы напоминают ранние формы деревянных крыш, а египетский карниз в форме каветто-скругления является производным от нависающих стеблей папируса, которые формировали карнизы примитивных жилищ. Карниз рано потерял конструктивное значение и стал стилизованным декоративным элементом. В греческую и римскую эпохи он принял строго стандартизированные формы в классических порядках, которые сохранялись, с вариациями, в эпоху Возрождения и более поздние периоды.Как элемент классического антаблемента карниз состоит из циматиума, или карниза, над короной — выступающего плоского элемента, отбрасывающего основную тень. В этой тени, поддерживающей корону, находится группа отливок, называемых формами ложа, которые могут быть обработаны зубцами. Коринфские и композитные карнизы дополнительно украшены модиллионами или скобами под короной. Софит дорической короны украшен квадратными плоскими выступами, называемыми mutules, с гуттами или небольшими выступами, свисающими с их нижней поверхности.

Антаблемент — это совокупность горизонтальных элементов над колоннами или пилястрами в классической архитектуре — греческой, римской или ренессансной. Высота антаблемента по отношению к поддерживающей его колонне варьируется в зависимости от трех порядков: дорического, ионического и коринфского; но в римской интерпретации и интерпретации эпохи Возрождения она обычно составляет около четверти высоты колонны. Составными элементами антаблемента являются архитрав, который опирается непосредственно на счеты, или верхний элемент крышки колонны; фриз; и карниз, или самый верхний элемент.По сути, антаблемент является развитием примитивной перемычки, которая охватывает две стойки и поддерживает концы стропил крыши. В ренессансном и современном стилях антаблемент также используется на стене как венчающий элемент или как горизонтальная полоса, независимо от колонн.

Архитрав в архитектуре является главной балкой и самым нижним элементом классического антаблемента, другими основными элементами которого являются фриз и карниз. Его положение прямо над колоннами, и он простирается между ними, таким образом неся верхних членов орденов.Этот термин также применяется к молдингу по бокам и сверху дверной или оконной рамы.

Фриз в архитектуре является элементом антаблемента между архитравом и карнизом или любой горизонтальной полосой, используемой в декоративных целях. В первом типе дорический фриз чередуется с метопом и триглифом; у других орденов простой или скульптурный. В сокровищнице книдийцев в Дельфах 5-го века до нашей эры изображены фигуры на фризе. Римские образцы и образцы эпохи Возрождения, один из которых находится в храме Весты в Тиволи I века до н.э., демонстрируют листья аканта и другие украшения.

Каковы основные различия? — Модернизированный дом

может стать выгодным дополнением к любому дому. Хотя мы, как правило, лучше всего знакомы с формованием коронок, на самом деле существует множество типов, которые могут работать одинаково хорошо в зависимости от области применения. Например, карниз.

Но в чем разница между ними? Они очень похожи и часто путают. Карнизы технически являются карнизами декоративными, а карнизы — карнизами.Карнизы — это, по сути, тип карниза, который по сути образует свес. Они располагаются наверху стены, выступая наружу с наиболее высокими краями, выступающими на линии крыши. Вы найдете карнизы в более классических домах.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Хорошо, в чем разница?

Беглый поиск в Google, скорее всего, запутает вас еще больше, чем когда вы начинали.Короны считаются карнизами; карнизы считаются коронными. Оба они предназначены для декоративной отделки, закрывающей стык, где заканчивается стена и начинается балкон, потолок или крыша.

Молдинг короны означает, что он идет поверх чего-то (как корона). Затем края расширяются, что заставляет их подниматься выше вершины стены. Молдинги в виде короны добавляют характер и привлекают взгляд вверх, что может сделать пространство выше.

А карнизы в основном представляют собой карниз.Они располагаются в самой верхней точке стены, выступая наружу, в то время как самые верхние края выступают прямо у линии крыши. Внешний карниз может принимать прямой угол, образуя свес. Из него можно сделать как декоративный, так и практичный дизайн. Обратите внимание на разницу между бухточкой и коронным молдингом.

Что такое корона?

Давайте подробнее рассмотрим два разных типа молдинга . Корона получила свое название, потому что она «венчает» или «закрывает» определенную структуру.В большинстве случаев это стена, но это также может быть книжная полка, шкаф, шкаф или даже камин.

Корона может быть как простой, так и сложной по вашему выбору. Он призван улучшить дизайн интерьера комнаты, закрыв зазоры между потолком и стенами. Корона, однако, строго используется как элемент дизайна интерьера.

Самое лучшее в использовании литья под коронку — это то, что вы можете делать то, что хотите. Если вам нужен простой барьер между потолком и стеной, он может это сделать.Если вы хотите что-то искусно вырезанное, вы тоже можете пойти этим путем. Или вы можете внедрить его в свою мебель или камин, чтобы добиться там более изысканного дизайна.

Какие примеры формования коронки?

Дело в том, что молдинг коронки может обеспечить серьезную универсальность с точки зрения дизайна. Есть варианты, которые настолько чисты, насколько это возможно, в то время как другие гораздо более декоративны, чтобы соответствовать вашей конкретной эстетике дизайна.

Существует также широкий выбор размеров, позволяющих разместить потолок любого размера, что придает идеальный, почти индивидуальный вид. Вы найдете карнизы на кухнях, в шкафах и даже на колоннах.

В любом месте, где вы хотите добавить немного разделения и придать высоту помещения, лучше всего подойдет каркас. Узнайте, стоит ли ставить молдинг в ванную комнату.

Что такое карниз?

Изначально карниз использовался как декоративный элемент в горизонтальных конструкциях. То есть, он был добавлен снаружи зданий, чтобы помочь направить дождевую воду от здания, к которому он прикреплен.Конструкция просто выходила и просто прикреплялась к колоннам, когда они были соединены со зданием.

Карниз — это любая соединяющая горизонтальная конструкция, которая венчает или закрывает верх стены или любого другого архитектурного сооружения. Это очень похоже на лепку короны, не так ли? Это связано с тем, что карнизы также используются аналогично карнизу, что иногда делает их взаимозаменяемыми.

Какие примеры карнизов в архитектуре?

Карниз действительно часто использовался в исторических проектах, особенно в зданиях Древней Греции.Обычно они размещаются между столбцами и горизонтально над ними. Они должны были выполнять скорее архитектурную функцию, чем что-либо еще.

С годами карнизы все больше превращались в декоративные элементы снаружи американских зданий на главной улице. Те узоры на верхушках тех зданий, которые стали такими почитаемыми и знаменитыми? Детали карниза.

Многие универмаги, правительственные или офисные здания, а также банки, построенные в XIX и XX веках, используют карнизы.У них есть декоративные карнизы, которые были установлены как по дизайну, так и по назначению.

Карниз в жилых домах

В современном стиле карнизы обычно используются как внутренние, так и внешние архитектурные элементы. Например, на фасаде здания можно увидеть очень декоративный карниз. Он может быть функциональным — отводить воду от здания — или, проще говоря, иметь привлекательный, привлекающий внимание дизайн.

Самое замечательное в карнизе то, что он может быть сколь угодно упрощенным или сложным.Из-за общего сходства карниза и карниза возникает некоторая путаница, когда дело доходит до установки.

Помните, что эти два элемента служат схожей цели: создают плавный переход от потолка к верхней части стены.

Материалы для литья под давлением

Теперь, когда вы лучше понимаете разницу между карнизами и карнизами, можно сосредоточиться на установке. Ключ к вашей установке молдинга — наличие подходящих материалов для работы. Это два очень разных, но похожих типа карниза.

По большей части, полистирол является предпочтительным материалом для формования. Основные причины заключаются в том, что он очень прост в установке, является гибким и легким, очень прочным и действительно устойчивым к погодным условиям, влаге, ударам и даже вредителям.

Проконсультируйтесь с вашим местным строителем, прежде чем пытаться установить молдинг. Вы хотите быть уверены, что у вас есть подходящие материалы для вашей конкретной работы.Последнее, что вам нужно сделать, это установить плохо подогнанный молдинг короны, так как это может в конечном итоге навредить стоимости вашего дома.

Когда следует использовать карниз?

Простой ответ может быть «где хочешь», но есть ответ лучше, чем этот. В основном карнизы используются для наружных конструкций. Это потому, что он обычно используется для отвода воды от здания.

При этом карнизы можно установить в любой комнате дома как в дополнение к карнизу, так и вместо него. Это более изящная и сложная форма карниза в том смысле, что она выступает и действует как «выступ» в самой высокой точке комнаты.

Вы можете поставить карниз над окном или дверью, вокруг верхнего края пьедестала или даже над любой из ваших внутренних стен.

Когда следует использовать коронку?

Вообще говоря, от карниза вы получите большую универсальность и полезность, чем от карниза. Вот некоторые из наиболее распространенных применений для литья короны, хотя есть много разных применений.

Каркас короны между стеной и потолком

Чаще всего используется для разделения потолка и стены. Как правило, это делается под углом 45 градусов прямо у острого края, где встречаются стена и потолок. Это создает очень резкое визуальное различие между ними.

По углам молдинги можно соединять с помощью стыков с рифлением или косых стыков, в зависимости от вашего выбора. Молдинг коронки с рифлением означает более высокий уровень мастерства для создания превосходного внешнего вида, чем соединения со скосом.

Гардеробные шкафы

Еще одно очень распространенное применение карнизов — улучшение потолков шкафов. Подвесные потолки — это пространства, разделяющие потолок и верх шкафов. Когда домовладельцы доводят шкафы до потолка, откосы убирают.

Некоторые домовладельцы сохранят эти потолки, но используют полоску карниза на самом верхнем крае шкафа. Это похоже на прикрепление карниза к чему-то вроде архитектурного парапета.Верхняя часть карниза висит в воздухе, ни к чему не прикрепленная.

Выступающий плинтус наверху шкафов может избавить от неровностей краев шкафа, а также придать роскошный вид как ванной , , так и кухонным шкафам.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Межкомнатные двери

Накладка необходима для любых внутренних проемов в стенах.Итак, почему бы не сделать этот проем как можно более эстетичным, выбрав в качестве опции молдинг коронки? Установка карниза может стать роскошным способом подчеркнуть разницу, например, между столовой и гостиной.

Если у вас есть комната с кессонным потолком или сложной отделкой, то вход с лепниной в виде короны может послужить подходящим началом для знакомства со стилем следующей комнаты.

Отделка частичных стен

В некоторых домах есть недостроенные стены, не доходящие до потолка.Подумайте о шкафах, которые задним числом были встроены в дома с высокими потолками. Отличный способ закрыть этот зазор — использовать лепную коронку, чтобы декоративно завершить этот зазор.

Вы можете просто прибить молдинг к краю этих стен, действуя как парапеты. Молдинг будет выступать на открытом воздухе, создавая ощущение класса и элегантности.

Связанные руководства

Райан Вомельдорф

У Райана Вомельдорфа более десяти лет писательского опыта.Он любит вести блог о строительстве, сантехнике и других домашних темах. Райан также любит хоккей и на протяжении всей жизни является поклонником спорта Буффало.

Недавно опубликованные

Сколько стоит Tuckpointing и Repointing?

Кирпичные стены, которыми облицован ваш дом, сад и другие части вашей собственности, отличаются исключительной прочностью. Их можно оставлять постоянно подверженными воздействию элементов, и они останутся прочными.Выбирая …

Сколько стоит шлифовка бетона?

Бетон — чрезвычайно прочный материал, но он все же не невосприимчив к различным видам повреждений. Со временем бетон, который вы уложили, может начать выглядеть изношенным, а его внешний слой может …

Fascia vs Cornice — В чем разница?

карниз — Sweets Building Products

Ниже вы найдете ссылки на компании и информацию о продуктах для производителей и поставщиков в Конфеты, соответствующие термину «карниз»… подробнее

Ниже вы найдете ссылки на компании и информацию о продуктах для производителей и поставщиков в Конфеты, соответствующие термину «карниз».
Эта страница предназначена для удовлетворения потребностей архитекторов и профессионалов в области дизайна, которые исследуют, сравнивают, выбирают и определяют продукты. Ниже вы найдете ссылки на информацию о продуктах для производителей и поставщиков, соответствующих термину карниз. Каждая презентация продукта предназначена для профессионалов строительной отрасли и отображается в единообразной форме.Категории контента включают в себя: галереи проектов, спецификации, объекты BIM, детали САПР, 3D-модели, каталоги продуктов и информацию о экологически чистых продуктах. Примечание для производителей строительной продукции: наша цель — включить всех производителей, которые предоставляют информацию о строительной продукции в Sweets. Если ваша компания отсутствует или вы заметили ошибку в одном из списков, свяжитесь с нами сегодня. Sweets — это наиболее полный и полезный инструмент для поиска информации о строительных изделиях.Ваш отзыв поможет профессионалам в области дизайна получить необходимую информацию в наиболее полезной форме и поможет производителям продукции улучшить свое содержание.
Напишите нам по адресу: [email protected] с комментариями для этого сайта и / или отзывами для производителей. менее

102550100

Виниловый карниз CertainTeed (в коробке 10 штук) от BuyMBS.com

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

CertainTeed 050005

CertainTeed 050008 Виниловый карниз CertainTeed 9000T

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

CertainTeed виниловый карниз

9038 Виниловый карниз CertainTeed

9038 Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed 9000 5

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

Виниловый карниз CertainTeed

5

CertainTeed виниловый карниз