Мотоблоки каскад: цены, отзывы, описания товаров, каталог моделей и поиск – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

08.12.2021 автор alexxlab

Содержание

Мотоблоки Каскад

Отечественные мотоблоки Каскад среднего класса представляют собой качественные и надежные средства малой механизации. В комплексе с навесным оборудованием выполняют функции вспахивания, боронования, транспортировки различных грузов и многие другие.

Среди мотоблоков Каскад наиболее популярные модели: ДМ 1 6,0 л.с. (Россия), B&S Intek I/C 6,0 л.с. (США), B&S Intek I/C 6,5 л.с. (США), Honda GХ-200 6,5 (Япония).

На мотоблоки Каскад установлены четырехтактные двигатели отечественного производства, либо США, Японии.

Особенности мотоблоков Каскад

Безопасность и комфортность оператора при работе с мотоблоками Каскад. Элементы управления (за исключением ручки переключения передач) располагаются на руле. Благодаря этому оператор без отрыва от работы может изменять направление движения. Рулевая колонка регулируется по высоте.

Низкое расположение центра тяжести значительно экономит силы оператора при работе с мотоблоком.

Приводное навесное оборудование (снегоуборщик, косилка, лопата-отвал и др.) прикрепляется с передней части мотоблока, в движение приводится с помощью дополнительной ременной передачи.

Удобный, легкообслуживаемый ременный привод.

Благодаря усиленной трансмиссии есть возможность обрабатывать целину.

Мотоблок Каскад соответствует требованиям российских стандартов, сертифицирован.

Для мотоблоков Каскад предусмотрен широкий выбор навесного оборудования.

Вес мотоблока Каскад: 100 кг
Две передачи назад, две вперед.
Глубина обработки почвы: 220 мм
Ширина обработки почвы: 930 мм
Максимальная скорость: 10,5 км/ч

Сравнить, заказать и купить мотоблок Каскад можно на сайте интернет-магазина мототехники PR-TH. Консультация специалиста. Гарантийное обслуживание. Доставка мототехники осуществляется в любую точку России, а также в страны ближнего Зарубежья.

Запасные части для мотоблоков Каскад по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой

Сортировать по: Сначала дешевые 

Показано 1-34 из 34

-100 ₽

Базовая цена 423 ₽ Цена 323 ₽

-400 ₽

Базовая цена 839 ₽ Цена 439 ₽

-230 ₽

Базовая цена 745 ₽ Цена 515 ₽

-400 ₽

Базовая цена 2 089 ₽ Цена 1 689 ₽

-725 ₽

Базовая цена 6 431 ₽ Цена 5 706 ₽

-1 490 ₽

Базовая цена 8 561 ₽ Цена 7 071 ₽

-2 000 ₽

Базовая цена 19 165 ₽ Цена 17 165 ₽

Устройство и эксплуатация мотоблока Каскад

________________________________________________________________________

Устройство и эксплуатация мотоблока Каскад

Многофункциональный, легкий и компактный мотоблок Каскад МБ-6 предназначен для выполнения различных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования. Такой агрегат в комплекте с культиваторами предназначен для рыхления почвы.

В комплекте с навесными орудиями мотокультиватор предназначен для выполнения пахоты, сенокошения на мелкоконтурных участках, междурядной обработки, снегоуборочных, транспортировочных и других сельскохозяйственных и вспомогательных работ.

Мотоблок удобен и прост в эксплуатации. Работа на нем не требует специальной подготовки, но следует иметь в виду, что при работе с каждым навесным орудием необходимы определенные навыки.

Варианты редукторов мотоблока Каскад МБ-6:

— выходной вал редуктора установлен на игольчатых подшипниках.

— выходной вал редуктора установлен на шариковых подшипниках.

— обеспечение пониженной скорости на первой передаче, что даёт ряд преимуществ, например, при работе с косилкой и снегоуборщиком позволяет более качественно косить траву и убирать снег.

— применение механизма разобщения выходных валов, что облегчает управление мотоблоком при поворотах, повышает его маневренность при использовании в качестве транспортного средства и при культивации почвы.

Основные параметры и характеристики мотоблока Каскад МБ-6

Габаритные размеры, мм:

— длина — 1500±30
— ширина — 590±30
— высота — 1150±50

Масса сухая, кг, не более:

— с колёсами — 103
— с культиваторами — 85

Расчётная скорость движения при частоте вращения коленчатого вала двигателя 3000 мин-1, км/ч:

— переднего хода на первой передаче — 4,29
— переднего хода на второй передаче — 10,30
— заднего хода на первой передаче — 4,29

Ширина колеи, мм:

— без удлинителей — 350±10
— с удлинителями — 610±10

Наименьший радиус поворота, м, не более — 1,1

Дорожный просвет, мм — 140±30

Угол поворота руля:

— в горизонтальной плоскости (вправо/влево) — 180°/45°
— в вертикальной плоскости (вверх/вниз) — 170°/100°

Количество фиксированных положений руля:

— в горизонтальной плоскости, шт. — 24
— в вертикальной плоскости, шт. — 36

Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, °С — от –5 до +35

Двигатель Лифан мотоблока Каскад:

Тип — одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный с воздушным охлаждением.
Мощность, кВт (л.с.) — 4,4 (6,0).
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм — 76/70.
Рабочий объем цилиндра, см3 — 317,4.
Степень сжатия (расчетная) — 6,64.
Зажигание — электронное бесконтактное.
Свеча зажигания — А11-1.
Часовой расход топлива при частоте вращения коленчатого вала двигателя 3000±250 мин-1, кг/ч — 2.
Пусковое устройство — ручное с вытяжным шнуром.

Ходовая система:

Тип – колёсная, по схеме 2х2.
Механизм сцепления — за счет натяжения ремней клиноременной передачи.
Редуктор — двухскоростной механический цепной.

Число передач:

— переднего хода — 2
— заднего хода — 2

Шины — массивные литые с каналами по боковине 5.00L-12 или пневматические 4.00-10.

Культиватор:

— ширина захвата (наименьшая/наибольшая), мм — 450/930.
— диаметр, мм — 350±10.
— глубина роторной культивации, мм — 100 – 200.

Устройство и работа мотоблока Каскад МБ-6

Внешний вид мотоблока приведён на рисунке 1. Он состоит из следующих основных частей: двигателя 10, редуктора 5, сцепления, органов управления, колёс 12. Вместо колёс при культивации устанавливаются культиваторы 13.

Рис.1. Компоненты мотоблока Каскад

1 – рычаг заднего хода; 2 – рычаг переднего хода, 3 – рычаг газа; 4 – руль; 5 – редуктор; 6 – ручка переключения передач; 7 – кран топливный; 8 – бак топливный; 9 – фильтр воздушный; 10 – двигатель; 11 – стартёр; 12 – колесо; 13 – культиватор

Двигатель Lifan мотоблока Каскад состоит из следующих основных узлов и систем:

— цилиндропоршневой группы с кривошипно-шатунным механизмом,

— газораспределительного механизма, механизма запуска, системы зажигания,

— системы охлаждения, глушителя, системы топливопитания, системы смазки.

Кривошипно-шатунный механизм преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.

Газораспределительный механизм обеспечивает своевременное поступление в цилиндр двигателя топливовоздушной смеси и выпуск отработавших газов.

Система топливопитания предназначена для приготовления топливовоздушной смеси. Она состоит из топливного бака 8 с топливным краном 7, топливного шланга, карбюратора, воздушного фильтра 9.

Механизм запуска двигателя Лифан мотоблока Каскад предназначен для раскрутки коленчатого вала. Механизм облегченного запуска снижает усилие запуска двигателя за счет специального устройства на распределительном валу, позволяющего открывать выпускной клапан во время такта сжатия и тем самым уменьшать сопротивление компрессии в цилиндре при раскручивании коленчатого вала стартером.

Система зажигания обеспечивает бесперебойное иcкрообразование на свече зажигания.

Система охлаждения (воздушная) обеспечивает отвод тепла от блока цилиндра и головки цилиндра двигателя Lifan мотоблока Каскад. Тепло отводится потоком воздуха, нагнетаемым лопатками маховика при вращении коленчатого вала и направляемым корпусом вентилятора и экранами. Глушитель предназначен для снижения шума и направленного выпуска отработавших газов из двигателя.

Система смазки обеспечивает смазку трущихся пар маслоразбрызгивателем или блоком подачи масла. Маслоразбрызгиватель создаёт масляный «туман» в картере двигателя. Блок подачи масла нагнетает очищенное масло в соединение шатунной шейки коленчатого вала с большой головкой шатуна.

Органы управления – совокупность механизмов, обеспечивающих изменение скорости и направления движения мотоблока. К органам управления относятся: руль 4, рычаг переднего хода 2, рычаг заднего хода 1, ручка переключения передач 6, рычаг газа 3.

Сцепление предназначено для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя на вал редуктора, разъединения двигателя и редуктора во время переключения передач, а также для обеспечения плавного трогания мотоблока Каскад с места и его остановки без отключения двигателя.

Сцепление состоит из ремня переднего хода 4 (рис. 6), ремня заднего хода 3, тяги заднего хода 11, рычага переднего хода 16, ведущего шкива 2, шкива редуктора 9, тяги переднего хода 10, рычага заднего хода 17, пружин 6 и 8, шкива переднего хода 5, шкива заднего хода 1.

Цепной редуктор 5 (рис.1) предназначен для передачи вращения от выходного вала редуктора к колесам и изменения скорости при переключении передач ручкой 6.

Поворотная рулевая колонка позволяет регулировать положение руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Рис.2. Мотоблок Каскад с поворотной рулевой колонкой

1 – рычаг заднего хода; 2 – рычаг переднего хода, 3 – рычаг газа; 4 – руль; 5 – рукоятка колонки; 6 и 7 – фланцы; 8 – рукоятка руля; 9 – гайка; 10 – корпус

Для изменения положения руля в вертикальной плоскости переведите рукоятку руля 8 (рис.2) в положение Б, установите руль 4 в нужное положение изафиксируйте его в этом положении, переведя рукоятку 8 в положение А до упора. При этом выступы В рукоятки руля 8 должны располагаться на первой трети участка L кулачка корпуса 10. Регулировку обеспечить с помощью гайки 9.

Для изменения положения руля в горизонтальной плоскости отверните рукоятку колонки 5 против часовой стрелки, выведите из зацепления зубья фланцев 6 и 7, поверните руль 4 в горизонтальной плоскости на нужный угол и зафиксируйте его в этом положении, введя в зацепление зубья и завернув рукоятку 5 по часовой стрелке до упора.

Эксплуатация мотоблока Каскад

Подготовительные операции:

— Соедините кронштейн 4 (рис.3) с кронштейном 5 и зафиксируйте шкворнями 2.

— В кронштейн 4 вставьте ограничитель 1 и, выверив устойчивое горизонтальное положение мотоблока, закрепите фиксатором 3.

— Вставьте руль 1 (рис.4) в вилку руля 3 и закрепите его болтами 2.

— Установите корпус 9 с рычагом газа 10 на руль 1 и закрепите винтом 8.

— Отвернув болты, снимите щиток 2.

— Отрегулируйте высоту руля 18 (рис.6) по росту работающего за счёт перестановки болтов 13 в одно из трех отверстий планки 12.

— Подсоедините тяги управления к рычагам на левой ручке руля.

— один конец тяги переднего хода 10, более длинной, присоедините к рычагу переднего хода 16, а второй с помощью цепи 7 – к пружине 6;

— один конец тяги заднего хода 11 присоедините к рычагу заднего хода 17 с помощью цепи 14 и серьги 15, а второй – к пружине 8.

— Для проверки натяжения ремней клиноремённой передачи нажмите поочередно на рычаг переднего хода 16, затем – на рычаг заднего хода 17 и проверьте натяжение ремня переднего хода 4 и ремня заднего хода 3.

— При свободном положении рычагов 16 и 17 ремни должны свободно провисать, а шкив редуктора 9 при работающем двигателе не должен вращаться.

— При необходимости отрегулируйте натяжение ремня переднего хода 4 изменением длины цепи 7, а ремня заднего хода 3 – изменением длины цепи 14.

— Уменьшение длины цепи увеличивает натяжение ремня, а увеличение – уменьшает.

— Установите щиток, закрепите его болтами.

Рис.3,4. Сборка мотоблока Каскад

1 – ограничитель; 2 – шкворень; 3 – фиксатор; 4 – кронштейн; 5 – кронштейн

1 – руль; 2 – болт; 3 – вилка руля; 4 – шайба; 5 – шайба; 6 – гайка; 7 – направляющая; 8 – винт; 9 – корпус; 10 – рычаг газа

Рис.6. Мотокультиватор Каскад со снятым щитком

1 – шкив заднего хода; 2 – шкив ведущий; 3 – ремень заднего хода; 4 – ремень переднего хода; 5 – шкив переднего хода; 6 – пружина; 7 – цепь; 8 – пружина; 9 – шкив редуктора; 10 – тяга переднего хода; 11 – тяга заднего хода; 12 – планка; 13 – болт; 14 – цепь; 15 – серьга; 16 – рычаг переднего хода; 17 – рычаг заднего хода; 18 – руль

Обкатка мотоблока Каскад

Безотказная и долговечная работа мотоблока Каскад зависит от правильной эксплуатации в начальный период. Во время обкатки происходит приработка рабочих поверхностей деталей. Продолжительность обкатки двигателя Lifan должна быть не менее 30 часов.

В период обкатки необходимо выполнять следующие требования:

— после первых 5 часов работы заменить масло в двигателе.

— регулярно через каждые 5 – 7 часов работы проверять уровень масла в двигателе.

— не нагружать непрогретый двигатель. Прогрев производить на средних оборотах без нагрузки в течение 3 минут.

— во время обкатки эксплуатировать мотоблок только на первой передаче, на средних оборотах (при среднем положении ручки газа), избегая работы на максимальных и минимальных оборотах.

— после 30 часов обкатки заменить масло в двигателе и проверить затяжку болтовых соединений.

Блок цилиндра изготовлен из алюминиевого сплава. Запрещается прилагать чрезмерные усилия при затягивании болтов головки цилиндра, крутящий момент затяжки не должен превышать 15 – 20 Нм (1,5 – 2 кг/см).

Установка фрез культиватора на мотоблок Каскад

В случае поступления культиваторов в разобранном виде прикрепите ножи культиватора к ступице.

Рис.8. Монтаж культиваторов

1, 3 – фреза культиваторная; 2 – валик; 4 – стопор; 5 – выходной вал редуктора

Операции по сборке и установке культиваторов мотоблока Каскад:

— Вставьте валик 2 (рис.8) во втулку фрезы культиваторной 1, совместив отверстие в валике с отверстием во втулке, вставьте стопор 4 и зафиксируйте его;

— Расположите фрезу культиваторную 3 так, чтобы острые кромки ножей фрез культиваторных были направлены в одну сторону;

— Вставьте валик 2 во втулку фрезы культиваторной 3, совместив отверстие в валике с отверстием во втулке, вставьте стопор 4 и зафиксируйте его.

— Подвесьте мотоблок на устойчивые подставки и, вынув стопор, снимите колесо с выходного вала редуктора 5.

— Установите культиваторы так, чтобы при движении мотоблока острые кромки ножей культиваторов располагались по ходу вращения выходного вала редуктора, совместив отверстие во втулке культиватора с отверстием выходного вала редуктора, вставьте стопор и зафиксируйте его.

— Установите ограничитель 1 (рис.3) в крайний задний паз кронштейна 4, зафиксируйте ограничитель по высоте фиксатором, учитывая глубину культивации.

Работа мотоблока Каскад с культиваторами

Перед началом работы мотоблока с культиватором необходимо провести его регулировку. Плохая или неправильная настройка вызывает большое утомление работающего и снижает качество обработки почвы. Агрегат с культиватором должен быть установлен параллельно земле.

При необходимости руль регулируется по высоте в соответствии с ростом оператора. В настройку культиватора входит правильная установка ограничителя глубины обработки, которая осуществляется после выбора необходимой глубины культивации почвы.

Благодаря мощному двигателю и наличию центробежного регулятора частоты вращения культивацию можно проводить при наполовину прикрытой дроссельной заслонке (при положении рычага газа в среднем положении), как на первой, так и на второй передачах.

Работа на второй передаче требует большего открытия дроссельной заслонки. Но надо иметь в виду, что при культивации каменистых почв необходимо пользоваться только первой передачей – это уменьшит вероятность поломки ножей.

Глубина культивации за один проход – 10 – 20 см; при необходимости более глубокой обработки почвы культивацию проводят за 2 – 3 прохода, каждый раз увеличивая глубину культивации.

________________________________________________________________________

Cascade Trader Inc. | Чехалис, Вашингтон и Хайден, ID

Cascade Trader Inc. — Новые & amp; Подержанное тяжелое оборудование, услуги и запчасти с филиалами в Чехалисе, штат Вашингтон, и Хайдене, ID

Cascade Trader Inc. — New & amp; Подержанное тяжелое оборудование, услуги и запасные части с филиалами в Чехалисе, штат Вашингтон, и Хайдене, ID

Cascade Trader Inc.

— Новые & amp; Подержанное тяжелое оборудование, услуги и запчасти с филиалами в Чехалисе, штат Вашингтон, и Хайдене, ID

Cascade Trader Inc.- Новые & amp; Подержанное тяжелое оборудование, услуги и запчасти с филиалами в Чехалисе, штат Вашингтон, и Хайдене, ID

Cascade Trader Inc.

Ящики для инструментов Protech, Ящики для инструментов, ящики для грузовиков, Аксессуары для рабочих грузовиков

Конструкция большого калибра устанавливает стандарт прочности и коррозионной стойкости

Технический алюминиевый сплав толщиной 1/8 дюйма

Выдвижные лотки с разделителями в большинстве приемных ящиков

Встраиваемые боксы для установки заподлицо с рельсом станины Конструкция с большой шириной колеи устанавливает стандарт прочности и коррозионной стойкости

Технический алюминиевый сплав толщиной 1/8 дюйма

Выдвижные лотки с разделителями в большинстве приемных ящиков

Встроенные ящики для установки заподлицо с поручнями кровати

Получите лучшее качество с лучшими доступными продуктами

Поддоны выдвижные с разделителями

Предметы организованы, и их легко найти

Петли сплошные из нержавеющей стали

Удерживает многократное открывание, закрывание, скручивание и встряхивание

Положительный контроль, Т-образные замки из нержавеющей стали

Поворотные замки плотно прилегают к крышке до уплотнения для полной защиты от атмосферных воздействий (Т-образные замки двойного действия: Патент США No. # 6,502,868 B1)

Долговечные газовые стойки

Плавное открытие / закрытие двери удерживает дверь открытой для быстрого и легкого доступа к редуктору

Знаки автомобильного качества

Защита от непогоды, воды, пыли и грязи

Сплошные сварные швы и стыки

Устойчивость к трещинам от интенсивного использования и перегрузок

Ограниченная гарантия на 5 лет

Мы стоим за одним из самых прочных боксов в отрасли.

Получите лучшее качество с лучшими доступными продуктами

Выдвижные лотки с разделителями Конструкция с большой шириной колеи устанавливает стандарт прочности и коррозионной стойкости

Технический алюминиевый сплав толщиной 1/8 дюйма

Выдвижные лотки с разделителями в большинстве приемных ящиков

Встроенные ящики для установки заподлицо с поручнями кровати

Получите лучшее качество с лучшими доступными продуктами

Поддоны выдвижные с разделителями

Предметы организованы, и их легко найти

Петли сплошные из нержавеющей стали

Удерживает многократное открывание, закрывание, скручивание и встряхивание

Положительный контроль, Т-образные замки из нержавеющей стали

Долговечные газовые стойки

Плавное открытие / закрытие двери удерживает дверь открытой для быстрого и легкого доступа к редуктору

Знаки автомобильного качества

Защита от непогоды, воды, пыли и грязи

Сплошные сварные швы и стыки

Устойчивость к трещинам от интенсивного использования и перегрузок

Ограниченная гарантия на 5 лет

Мы стоим за одним из самых прочных боксов в отрасли.

Предметы организованы, и их легко найти

Петли сплошные из нержавеющей стали

Выдерживает многократное открывание, закрывание, скручивание и встряхивание Конструкция большого калибра устанавливает стандарт прочности и устойчивости к коррозии

Технический алюминиевый сплав толщиной 1/8 дюйма

Выдвижные лотки с разделителями в большинстве приемных ящиков

Встроенные ящики для установки заподлицо с поручнями кровати

Получите лучшее качество с лучшими доступными продуктами

Поддоны выдвижные с разделителями

Предметы организованы, и их легко найти

Петли сплошные из нержавеющей стали

Удерживает многократное открывание, закрывание, скручивание и встряхивание

Положительный контроль, Т-образные замки из нержавеющей стали

Долговечные газовые стойки

Плавное открытие / закрытие двери удерживает дверь открытой для быстрого и легкого доступа к редуктору

Знаки автомобильного качества

Защита от непогоды, воды, пыли и грязи

Сплошные сварные швы и стыки

Устойчивость к трещинам от интенсивного использования и перегрузок

Ограниченная гарантия на 5 лет

Мы стоим за одним из самых прочных боксов в отрасли.

Положительный контроль, Т-образные замки из нержавеющей стали

Долговечные газовые стойки

Плавное открытие / закрытие двери удерживает дверь открытой для быстрого и легкого доступа к редуктору

Знаки автомобильного качества

Защита от непогоды, воды, пыли и грязи

Сплошные сварные швы и стыки

Устойчивость к трещинам от интенсивного использования и перегрузок

Ограниченная гарантия на 5 лет

Мы стоим за одним из самых прочных боксов в отрасли.

Положительный контроль, Т-образные замки из нержавеющей стали
Поворотные замки плотно прилегают к крышке до уплотнения для полной защиты от атмосферных воздействий (Т-образные замки двойного действия: Патент США No.# 6,502,868 B1)

Прочные газовые стойки
Плавное открывание / закрывание удерживает дверь открытой для быстрого и легкого доступа к шестерне

Знаки качества для автомобилей
Защита от непогоды, воды, пыли и грязи

Сплошные сварные швы и стыки
Устойчивость к трещинам от интенсивной эксплуатации и перегрузок

5-летняя ограниченная гарантия
Мы поддерживаем одну из самых прочных коробок в отрасли.

**** Cascade Truck and Trailer Sales — лучшие бренды и качественное обслуживание.****

Каскад кузова грузовика и Прицепы для продажи закрытых, коммунальных, самосвальных и бортовых прицепов. Если у нас нет именно того прицепа, который вы ищете в наличии, Cascade может помочь вам в создании индивидуального трейлера по конкурентоспособной цене, поддержание высочайшего качества продукции. Позвоните нашим торговым сотрудникам, чтобы дружелюбная цитата без давления.

Каскад кузова грузовика and Trailer Sales является официальным дилером компании Big Tex, Forest River. Cargo Mate, Aluma, ATC, Eagle, H&H Trailers, Futura Trailers, Stehl и Прицепы Olympus.Позвоните нам по любым вопросам, связанным с вашим грузовиком или прицепом. Мы цените свой бизнес.

Продажа кузовов и прицепов Cascade

29512 Airport Road

Евгений, OR 97402

DA 3507

Открыто: понедельник-пятница 8.00-17.00 Суббота 9.00-15.00

www.cascadetruckbody.com

Позвоните нам по телефону: (541) 342-5317

Продажа кузовов и прицепов Cascade

64601 Bailey Road

Bend, OR.97703

Открыто: понедельник-пятница С 8 до 17 суббота с 9 до 15

DA 3507

www.cascadetruckbody.com

Позвоните нам по телефону: (541) 389-9849

** ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, будьте сообщил, что показанные изображения могут не отражать фактический продукт или цены, указанные в это объявление. На этих фотографиях изображены трейлеры разных стилей и размеров с и без лишних опций. Пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж Cascade Truck Body & Trailer по адресу (541)342-5317 с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

** Заявление об ограничении ответственности: весь инвентарь, цены и конфигурации указаны при условии предварительной продажи и наличия. Цены не включают налог, название, теги, государственные сборы и любые финансовые сборы (если применимо). Если иначе указано отдельно в деталях прицепа, цена не включает обработку, административные сборы, сборы за закрытие сделки или аналогичные сборы. Все характеристики и размеры могут быть изменены. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления! Пожалуйста свяжитесь с отделом продаж Cascade Truck Body & Trailer по телефону (541)342-5317, чтобы узнать текущие данные ценообразование! Размеры, вес и габариты прицепа могут отличаться в зависимости от производственные и производственные изменения.Пожалуйста, проверьте фактические измерения любого агрегат перед покупкой.

Устройство

, установка и ремонт своими руками Как собрать ручной стартер на каскаде мотоблока

Уважаемые, Кулибины, Предлагаю Вам двигатели Лифан для мотоблоков, самоделки, бензоинструмент и другое оборудование, возможно с коробка передач и / или стартер. С 2,5 до 24 л.с. Т .: 8-912-837-61-17 или в личку. Отправка по РФ.

Роман (Донатас) сколько лошадей нужен двигатель, коробка? стартер? катушка освещения?

Александр (Пинаки) Цена двигателя с коробкой передач 15 л.с.

Роман (Донатас) 21600 — с прямой передачей, 22000 — с шестерней со сцеплением

Александр (Пинаки) Спасибо, но еще вопрос, запуск только ручной?

Роман (Донатас) со стартером

Вячеслав (Доркон) А что, если квадрик от этого двигателя раскрутить, просто скажи коробке передач воткнуть.

Роман (Донатас) уже вопросы к Кулибиным)

Роман (Донатас) в прайс-листе на лекарства пишите

Александр (Пинаки) 9 л. Сколько стоит без майнера?

Роман (Донатас) отправил прайс-листы на LS

Марс (Кристи) Сначала нужен вариатор, а потом коробка !!!

RiNaT (Кларисса) Также Вы можете оценить цену.

Roman (Donatas) опубликовал

۞ (Лейтон) и мне цена

RiNaT (Кларисса) Спасибо

Roman (Donatas) опубликовал

۞ (Leighton) принимается ATP

Александр (Пинаки) Если есть возможность, пришлите мне прайс-лист.

Александр (Пинаки) И еще вопрос. Как платить?

Теги: Электростартер на мотоблок своими руками видео

Установка электростартера на двигатель от мотоблока Centaur 10-70.

2 окт 2015 — 2 мин — Загружено на сайт MotorCraft.UA St R190 195 мотоблок, стартер. MotorCraft.UA … Установка электростартера на двигатель от мотоблока Centaur 10-70 …

7 сен 2014 — 17 мин — Приложил Владимир Козак, установка стартера мотоблоков.Владимир … Прицеп к мотоблоку своими руками, подробное описание — Продолжительность: 16:47. СЕРГЕЙ …

как поставить ЭЛЕКТРОСТАРТЕР на бензопилу Урал? | Автор темы: Сергей

Собрал мопед из рамы взрослого велосипеда и бензопилы Урал. У меня была большая проблема со стартером, при запуске трещотки все время слизывают. Подскажите, пожалуйста, как это исправить или как пристроить электростартер?

Денис Я уже трахался.Ничего не вышло. Либо у меня расстройство с мозгом, либо с руками, либо это технически невозможно, либо все вместе. Я бы с удовольствием поставил туда стартер.

Дима У вас не получится, проще вам купить бензопилу новую такого плана, чтобы потом не было проблем, нужно все вместе, по отдельности не получится.

Стартер для мотоблока: пружинно-электрический, установка и …

Стартер для мотоблока позволяет основному двигателю работать исправно и быстро… но это надо делать если выходит из строя, да и стоит ли своими руками …

Стартер на мотоблок своими руками видео — Изготовление …

Трактор от ваз 2109 своими руками Руки. Стартер на мотоблок своими руками видео. Луноход.No — Электростартер, генератор, тележка для мотоблока »…

Мотоблоки

известны своими конструктивными особенностями … В частности, тем, что для их использования используются сразу два стартера. Вспомогательный или пружинный стартер помогает основному стартеру правильно и быстро запускаться.Но, если вдруг выйдет из строя вспомогательный стартер, то придется задуматься, как отремонтировать ручной стартер. Возможно даже своими руками.

Кстати, пружинный вариант не единственный. Ручной стартер для мотоблока довольно распространен, в России распространен. Работать намного проще. Установить проще, даже если пользователь сделает это сам. У него совершенно незамысловатый дизайн:

корпус барабана;
;
пружина, точнее, два целых: большая и малая;
шайба;
шнур;
язычка;
болта и гайки, без которых невозможно собрать ни механический, ни электростартер.

В собранном виде это выглядит так: шнур прикреплен к катушке, а он закреплен на сердечнике корпуса барабана. Внутри барабана есть специальное пространство, где вокруг оси расположена большая пружина. Именно она отвечает за то, чтобы после прокрутки стартер вернулся в прежнее положение.

Как работает ручной стартер?

Когда пользователь мотоблока резко дергает ручку стартера, весь механизм, установленный на машине, приходит в движение.Начальный поворот передается на мотоблок, а точнее на двигатель, и он запускается. Как правило, для запуска двигателя нужно несколько раз резко дернуть ручку стартера, чтобы как следует его разогнать.

Мелкие нюансы ремонта

Как уже было сказано, ручной стартер наименее прихотлив. В большинстве случаев ремонт стартера сводится к исправлению места крепления пружин. Иногда они разгибаются. Или, возможно, стартовый ремонт будет заключаться в замене каких-то деталей на новые.Иногда бывает необходимо заменить шнур стартера.

Для определения конкретной неисправности потребуется разобрать участок мотоблока, в котором установлен стартер. В каком порядке должен производиться ремонт:

Для начала нужно вооружиться схемой от производителя. В нем описано, как и где крепятся все его части к мотоблоку. Также вам понадобится гаечный ключ, которым вы будете откручивать и снимать гайки.
Далее нужно отключить стартер. Лучше сфотографировать и записать все, что касается схемы его крепления. В противном случае вы не сможете собрать его обратно.
В центре барабана вы увидите шайбу, которую нужно открутить. Это верхняя шайба. Когда вы его снимете, разберите все, что найдете внутри, и проверьте, не поврежден ли какой-либо предмет.

Что ломается чаще всего?

Проще всего исправить то, что можно просто заменить.Например, если у мотоблока порвался шнур, то его можно поменять на новый. С большой пружиной тоже все просто: изучите места ее крепления. На концах есть два крючка. Если одного из них нет, то стоит прогреть пружину, загнув ее конец в виде крючка, и она снова будет готова к работе. Однако если крючок сломался из-за усталости металла, то целесообразнее будет заменить пружину.

Пружинный механизм

Ручная конструкция проста, но ее можно улучшить, чтобы сэкономить время и силы.Например, для мотоблока поставить электростартер. Тогда вам не придется каждый раз тянуть за ручку. Но учтите: такая конструкция подойдет не для всех ручных стартеров. И схема подключения, которую вы выбираете для установки, может подходить не для каждого двигателя.

В этих случаях стоит обратить внимание на третий вариант: подпружиненный механизм запуска двигателя. После установки на двигатель достаточно сдвинуть ручку мотоблока, и он тут же заведется.Этот тип кикстартера основан на полуавтоматическом срабатывании пружины. Он разгоняет двигатель, установленный на мотоблок, без необходимости тянуть за ручку руками. Замена полностью возвратного стартера на механический может занять около двух часов.

Профилактика предотвратит ремонт

Есть еще один важный момент, о котором лучше всего помнить. Новые вещи поначалу работают отлично, и новички не исключение. Заводской стартер вполне по силам запустить новый мотоблок одним рывком.И такого отличного положения вещей хватит примерно на первый год эксплуатации. Чтобы избежать неприятных неприятностей, перед каждым запуском убедитесь, что смазки достаточно. Также измерьте силу рывка при вытягивании ручки. Это поможет снизить вероятность поломки.

Многие фермеры спрашивают, как установить стартер на мотоблок. При работе мотокультиватора используются стартеры: основной и вспомогательный.

Установка стартера на мотоблок

Пускатели бывают различных исполнений:

ручной;
пружина;
электрический.

Самым распространенным является ручной стартер для мотоблока, так как данное устройство очень легко ставить на мотоблок, а его ремонт несложно выполнить своими руками. Если такой прибор использовать правильно, то срок его службы составляет несколько лет.

Рассмотрим, из каких элементов состоит стартер для мотоблока:

корпус барабанной формы;
пружины: большие и малые;
шайбы;
;
шнур;
язычка;
застежки детали.

В центре барабана находится катушка, на которой закреплен шнур. В корпусе вокруг оси расположена большая пружина, предназначенная для возврата катушки в исходное положение после прокрутки.

Механизм этого устройства достаточно простой, вы можете собрать его самостоятельно.

Мотоблок с ручным стартером осуществляется следующим образом. Водитель запускает механизм, потянув за ручку устройства.В этом случае устройство начинает работать и запускает двигатель. Чтобы устройство успешно передавало начальное вращение мотору, ручку устройства нужно потянуть дважды.

Но не смотря на то, что ручной стартер для мотоблока считается надежным устройством, он тоже иногда выходит из строя. Если конструкция вышла из строя, вы можете отремонтировать ее самостоятельно.

Как отремонтировать стартер мотокультиватора своими руками

Рассмотрим, как отремонтировать стартер мотоблока своими руками.Прежде чем приступить к ремонту возвратного стартера, необходимо найти его инструкцию по эксплуатации, в которой есть схема устройства. Затем нужно подготовить гаечный ключ для откручивания механизма.

Перед тем, как приступить к разборке устройства, его необходимо сфотографировать, чтобы потом правильно собрать все детали и узлы.

После этого откручиваем шайбу, которая находится посередине корпуса. Открыв крышку, необходимо внимательно осмотреть все детали, которые находятся внутри барабана, и определить, какие из них повреждены.Осматривать мелкие детали нужно очень внимательно и внимательно, чтобы случайно не испортить их и не потерять.

В большинстве случаев ремонт кикстартера на мотоблоке заключается в обновлении вышедших из строя компонентов. Например, замену стартового шнура производят, если он порван или изношен.

Если вышла из строя большая пружина, то нужно снять ее с барабана. Обычно есть крючки, на которых крепится пружина. Если их нет в конструкции, то необходимо нагреть концы пружины и загнуть их в нужном направлении.Если пружина полностью вышла из строя и наблюдается выраженная усталость металла, то пытаться восстановить работоспособность такой пружине нет необходимости. В этом случае лучше всего заменить его другим. После этого устанавливаем устройство на место.

Кроме ручного стартера есть еще пружина и электростартер для мотоблока. Пружинный механизм имеет простую конструкцию, легко заводится. Устройство запускается после перемещения ручки культиватора.Двигатель ускоряется за счет полуавтоматического действия пружины. Вы можете самостоятельно заменить ручной стартер на механический.

Электростартер мотоблока подключается к аккумуляторной батарее, от которой он получает питание. Устройство запускается электрически с помощью кнопки пуска. Аккумулятор определяет мощность электростартера и продолжительность работы устройства. Электростартер устанавливается согласно электрической схеме данной конструкции. Мотоблок с электростартером отличается прочностью, надежностью и длительным сроком эксплуатации.

Мотоблоки хоть и не сложная техника, но имеют свои особенности. Например, при использовании агрегата одновременно работают два стартера: вспомогательный и основной механизм. Первый — это электрический, пружинный и ручной стартер.

Последний вариант чаще всего используется в моделях мотоблока Каскад, так как легко устанавливается самостоятельно. Такие конструкции отличаются прочностью и неприхотливостью.

В этой статье мы поговорим о том, как самостоятельно произвести замену стартера на мотоблоке Каскад.

Вы можете заменить стартер самостоятельно

Стартер мотоблока

Данная конструкция состоит из нескольких элементов:

корпус барабана;
язычка;
;
две пружины разного размера;
;
шнур.

В середине барабана закреплена катушка, на которую намотан прочный шнур. Вокруг оси барабана находится большая кольцевая пружина, которая позволяет барабану регулярно возвращаться в исходное положение после вращения.

Суть агрегата довольно проста. Когда оператор тянет за шнур, мотовило вращается и передает число оборотов на двигатель агрегата.

Внимание! Лучший способ запустить мотор — это дергать за шнур два раза в день.

В этом видео вы узнаете, как отремонтировать стартер:

самостоятельный ремонт

При правильной эксплуатации механизм может прослужить несколько лет, но бывают случаи, когда стартер мотоблока Каскад выходит из строя, и тогда дачник сталкивается с проблемой ремонта или замены изношенных деталей.Чтобы все сделать правильно, необходимо воспользоваться инструкцией по эксплуатации, в которой есть схема конструкции.

Стартовый ремонт мотоблока Каскад своими руками производить в следующей последовательности:

Посередине корпуса барабана находится шайба. Его нужно сначала открутить.
Затем снимите крышку корпуса и внимательно осмотрите все компоненты конструкции на предмет повреждений и износа.
Важно! Стартер укомплектован множеством мелких деталей, которые невозможно потерять в процессе ремонта.
В большинстве случаев ремонт этой конструкции подразумевает замену поврежденных деталей. Чаще всего изнашивается шнур или пружина.
Шнур мотоблока «Каскад» хоть и прочный, но может порваться и изнашиваться, в этом случае его необходимо заменить на новый.
Эта проблема также часто возникает с большой пружиной. Если вы заметили на этой детали повреждение, то ее необходимо удалить. На концах большой пружины есть крючки, с помощью которых деталь крепится к другим частям.При замене очень важно не повредить эти крючки.

Если разобраться, замена изношенных деталей — простая процедура. Главное в таком случае — следовать изложенным рекомендациям и не пытаться вернуть поврежденным деталям прежнюю форму. В противном случае такие действия могут привести к более серьезным поломкам.

Как поставить стартер на мотоблок

Устройство ручного стартера мотоблока Каскад достаточно простое и не вызывает затруднений даже у начинающих садоводов, однако сборка и установка устройства электростартера это более сложная процедура.Может вызвать массу вопросов у владельца агрегата о том, как правильно установить электростартер и как поставить пружину стартера на мотоблок Каскад. Чтобы избежать проблем с этой операцией, рассмотрите пошагово, как выполняется установка:

Первое, что нужно сделать, это снять воздушный фильтр.
Затем снимается маховик, чтобы обеспечить свободный доступ к внутренней конструкции агрегата.
Для этого снимаем крышку и откручиваем винты, фиксирующие корзину устройства.
Далее откручиваем гайку и вынимаем маховик. Последняя операция может вызвать определенные трудности, поэтому изначально необходимо подготовить гаечный ключ.
После маховика откручивается шпонка, которая находится за ним.
Затем нужно поставить генератор, причем его провода должны войти в отверстия в стенке двигателя.
Магниты генератора должны быть прикреплены к центру маховика, при этом отверстия обоих компонентов должны совпадать.
Детали соединяются крепежными болтами и ставится коронка.Для установки последнего нужно использовать горелку.
Когда узел полностью собран, необходимо вернуть его обратно в двигатель, вкрутить гайку и ключ.
Далее устанавливается корзина механизма, крепится защитный кожух и устанавливается фильтр на прежнее место.
Заглушка снята, стартер установлен.
Затем подключите провода и клеммы генератора к аккумуляторной батарее.
Запустите мотокультиватор.

Стартер для мотоблока позволяет основному двигателю правильно и быстро заводиться, но при работе с ним могут возникнуть проблемы.Что делать, если он вышел из строя, и стоит ли пытаться отремонтировать своими руками?

Работа стартера

Для запуска двигателя мощных мотоблоков в основном применяется пружинный стартер, но очень распространены ручные варианты. Возвратный стартер намного проще в установке и эксплуатации, поэтому более выгоден для производства. Конструкция этого узла довольно проста и понятна:

корпус барабанной формы;
;
пружина большая;
шнур;
пружина малая;
язычка;
шайба;
крепежных элемента.

Шнур прикреплен к катушке, которая, в свою очередь, закреплена на сердечнике барабана. В специальной секции барабана вокруг оси размещена большая кольцевая пружина; он возвращает катушку в исходное положение после прокрутки. Так можно вкратце описать дизайн. Все работает следующим образом: пользователь резко дергает за ручку стартера, тем самым задает механизму начальное вращение, которое передается на двигатель. Как только возникает крутящий момент, необходимый для запуска двигателя, он сразу же начинает работать.Обычно нужно 2-3 раза потянуть ручку на себя, чтобы стартер хорошо разогнался.

Ручной стартер для мотоблока ужасно неудобен, т. К. Для запуска техники с ним требуется много усилий. К тому же эта сборка часто ломается из-за чрезмерных усилий.

Как вы можете его отремонтировать или улучшить?

Ремонтные приемы

Ремонт возвратного стартера чаще всего заключается в исправлении отогнутых точек крепления пружин или замене некоторых деталей.Иногда случается, что шнур стартера требует замены. Чтобы проверить, что в итоге сломалось, нужно разобрать ту часть мотоблока, где находится стартер.

Алгоритм ремонта:

В первую очередь вооружаемся схемой нашего агрегата, где описано крепление всех деталей, а также ключом для снятия гаек.
Отключаем стартовый блок, не забываем вспомнить, что и как было установлено раньше.
Перед вами будет барабан с шайбой по центру, который нужно открутить.После снятия верхней шайбы разбираем все внутри и проверяем элементы на предмет повреждений.

Наиболее частые поломки следующие:

Конструкция храповика стартера мотоблока.

шнур оборвался;
один из концов кольцевой пружины отогнут;
оторван крючок в центре катушки;
язычка не работают.

Если шнур порвался, его просто заменяют новым.На концах большой кольцевой пружины есть два крючка. Если на одном из концов такового нет, нужно нагреть металл и загнуть его крючком. При необходимости кольцевую пружину также можно заменить.

Своими руками можно как собрать, так и разобрать все, главное смотреть инструкцию и схему агрегата. Разборка стартера мотоблока в основном одинакова для всех моделей этой сельхозтехники. Единственное отличие — количество выступов под шайбу — от 1 до 2.

Конструктивное изменение

Есть ли варианты улучшения запуска двигателя? Можно заменить механическую составляющую на электростартер, тогда необходимость дергать за ручку изо всех сил просто отпадет. Но такая модификация доступна не для всех моделей мотоблоков с ручным запуском.

Кроме того, выбранная для установки схема подключения подходит не для каждого двигателя, поэтому стоит присмотреться к другим типам стартера мотоблока. Одно из решений — механический пружинный механизм.

В некоторых магазинах продается комплект для переделки мотоблока Зубр. Старый ручной стартер для мотоблока больше не нужен, поэтому его просто снимают. Под замену подойдет установка аналога с пружинным пусковым механизмом. После установки достаточно изменить положение ручки, и двигатель практически сразу запустится. Механический стартер благодаря работе пружины начинает разгонять вал двигателя без постоянных рывков.Процесс замены займет не более часа.

Заводской стартер на мотоблоке сначала запускает двигатель одним движением. Такая бесперебойная работа механизма может длиться год, но чем чаще он используется, тем быстрее он сломается. Чтобы этого избежать как можно дольше, стоит перед запуском проверить количество смазки, а также не слишком сильно тянуть за ручку шнура. Это только снизит вероятность поломки, но полностью не предотвратит ее.

Заключение по теме

Вы можете самостоятельно выяснить причину поломки стартера на вашем мотоблоке, если у него есть ручной запуск механизма.

Этот тип сборки достаточно просто разобрать и разобрать. Со временем он теряет свои первоначальные характеристики и запускает двигатель только после 3–4 сильных рывков. Значит, пора его заменить.

Для некоторых отечественных моделей мотоблоков существуют специальные комплекты модификации, позволяющие установить на агрегат стартер другого типа.К сожалению, их нельзя использовать на китайских и американских моделях.

Изготовление самоделок — снегоход из мотоблока видео и описание. Изготовление снегохода своими руками Снегоход из каскада мотоблока своими руками

Мотоблок — специальная техника, предназначенная для обработки земельного участка. Но если вы хотите расширить его функциональные возможности, или вы только что приобрели еще один мотоблок, то снегоходный мотоблок можно легко сделать из старой модели! Во-первых, он обойдется вам намного дешевле промышленных аналогов.А во-вторых, характеристики такой домашней модели окажутся столь же эффективными в эксплуатации. К тому же снегоход — одно из лучших средств передвижения в зимнее время года. Он достаточно маневренный, экономичный и обладает хорошей маневренностью. Именно благодаря этим свойствам любая промышленная модель снегохода — довольно дорогое удовольствие. Но при наличии подходящего инструмента, смекалки и твердой решимости вы легко сможете сделать снегоход из мотоблока самостоятельно!

Снегоход от мотоблока — выбираем тип

Это первое важное решение, которое вам придется принять при выполнении данной задачи.Самодельные снегоходы из мотоблока могут изготавливаться как на колесном, так и на гусеничном ходу.

В случае колесной версии необходимы специальные колеса. Также нужно позаботиться о наличии прицепа. На самом деле такое решение предполагает минимум изменений конструкции и займет гораздо меньше времени.

Гусеница — более сложное решение как в конструктивной части, так и в функциональной. Помимо того, что вам придется собирать все шасси вашего снегохода практически с нуля, имейте в виду, что такой мотоблок является снегоходом, от мотоблока уйдет только мотор. Все остальное придется разобрать и собрать заново, кроме того, что вам также придется самому сделать каркас и несколько мелких деталей. Однако, несмотря на то, что решение сложное, оно осуществимо. К тому же у такого снегохода гораздо более высокая проходимость и устойчивость, чем у колесного снегохода.

Ход колеса будет хорошо работать в регионах с минимальной толщиной снежного покрова; во всех остальных случаях ответ на вопрос, как сделать снегоход из мотоблока, предполагает наличие гусениц вместо колес.

Подбираем донора мотоблок

Мотоблок подходит в качестве основы не только своей мощностью, но и тем, что его можно найти буквально у каждого на участке. Если вы собираетесь делать самодельные снегоходы из мотоблока, вам понадобится только мотор. В весенний сезон можно переустановить на место и использовать мотоблок по прямому назначению.

Подойдут любые моторы, но все же желательно использовать мотор как минимум среднего класса.Кроме того, должно быть предусмотрено заднее буксирное устройство. Вам также потребуется возможность ручного управления. Если мотор мотоблока соответствует этим требованиям, со всем остальным проблем не возникнет. Многие предпочитают использовать японские модели.

Кроме того, эти двигатели имеют воздушное охлаждение, что можно считать плюсом для любого снегохода. Такой снегоход из мотоблока способен беспрепятственно перевозить несколько человек и даже небольшие грузы без перебоев в работе.

Для сборки снегохода вам потребуется:

Сварочный аппарат;
Двигатель от мотоблока;
Трубогиб.

А также некоторые другие запчасти и детали, в зависимости от особенностей выбранной вами конструкции. Само производство будет осуществляться в несколько этапов.

Переход к дизайну

Первое, о чем стоит позаботиться — это качественный рисунок. Вы должны четко понимать, что хотите делать. Тогда ответ на вопрос, как сделать снегоход из мотоблока, будет для вас действительно простым.

Все конструкции самодельных снегоходов можно разделить на две большие части: ведущую и ведомую.В ведомую часть входят амортизаторы, полозья и рулевая колонка. Ведущая часть — это рама, привод и сам силовой агрегат. Кроме того, следует заранее определиться, какие детали можно изготовить, а какие придется покупать в специализированном магазине.

Например, каркас часто изготавливается самостоятельно. Для этого используются трубы. Могут работать даже водопроводные трубы, но трубы конкретно из рамок себя зарекомендуют намного лучше. Например, из рамы мотоцикла. Для того, чтобы каркас приобрел желаемую форму, нужно согнуть трубы трубогибом.Получившуюся конструкцию закрепляем сварочным аппаратом.

Во избежание ошибок при изготовлении ответвлений можно использовать точечную сварку. После этого вся конструкция проверяется и заделывается швом. На завершающем этапе к каркасу привариваются кронштейны для установки всех остальных деталей.

Вторая очередь строительства

Второй этап — установка бегунов, двигателя и других деталей. Бегуны — это несколько широких лыж, которые крепятся к рулевой колонке. После того, как вы закрепили их, вы готовы к установке амортизаторов передней подвески на ваш снегоход (лучше всего мотоциклетные).Установите двигатель и коробку передач на ведущую часть. После этого можно переходить к трекам.

Гусеницы для снегохода

также можно сделать своими руками из подручных материалов. Самый главный критерий: надежность. У них должно быть хорошее сцепление с дорогой, чтобы было легко передвигаться на снегоходе.

Для изготовления можно использовать что угодно, от конвейерных лент до водопроводных труб. Как только работа будет выполнена, вы получите полный снегоход по минимальной цене. Скорость его передвижения в среднем при достаточно мощном и исправном двигателе составит от 60 километров в час.Но помните, что при движении по пересеченной местности скорость будет постоянно меняться. Сначала проверьте свой снегоход на самых легких участках, без неровностей и крутых поворотов. Только тогда можно приступать к полноценной работе. На таком снегоходе можно прокатиться даже по лесу, если ехать достаточно осторожно.

Лучшим зимним транспортным средством для нашей страны является снегоход. Его отличительная особенность — высокая проходимость и повышенная маневренность. К тому же он экономичен в расходе топлива.Современный рынок заполнен снегоходами дорогих марок, поэтому купить их может далеко не каждый. Если у вас есть мотоблок, свободное время, необходимый инструмент и немного смекалки, вы можете построить снегоход самостоятельно, ниже мы расскажем, как переделать мотоблок в снегоход.

Как переделать мотоблок в снегоход

Почему мотоблок? Это самый используемый агрегат, который имеется практически у каждого хозяина приусадебного участка. Зимой нет необходимости использовать его для обработки земли и ухода за растениями.Поэтому зимой двигатель от мотоблока можно установить на снегоход, а весной вернуть на мотоблок.

При изготовлении снегохода обычно используются двигатели от мотоблоков среднего класса, с задним дышлом и ручным управлением. Как вариант, для изготовления снегохода можно использовать мотоблок Нева. Стоимость такого агрегата средняя, а устанавливаемые двигатели собираются в Японии.

Также на таких двигателях устанавливается принудительное воздушное охлаждение, что является плюсом для изготовления снегохода.Результат всей этой работы — отличный снегоход мощностью 6-7 л.с. Это позволит вам перевезти одного-двух человек и небольшой груз, ниже мы более подробно расскажем, как переделать мотоблок в снегоход.

Для самостоятельной сборки снегохода потребуются следующие детали: двигатель, сварочный аппарат, трубогиб и некоторые покупные запчасти. Несколько этапов изготовления снегохода из мотоблока.

Конструкция переделки мотоблока в снегоход

Для начала нужно изобразить конструкцию будущего автомобиля в виде рисунка.В этом поможет разбор самодельных снегоходов. Сама конструкция будет состоять из двух частей: ведомой и ведущей. Ведомая часть состоит из амортизаторов, полозьев и рулевой колонки. Для изготовления ведущей части понадобится рама, привод и силовой агрегат.

Когда разрабатывается самодельный проект, следует заранее определить части конструкции, которые изготавливаются самостоятельно, и выделить те детали, которые необходимо приобрести.

После создания рисунка приступаем к изготовлению каркаса. Для этого желательно использовать трубы. Иногда используется обычная сантехника, но для большей прочности нужно использовать трубы от рам мотоциклов. Чтобы придать каркасу нужную форму, нужно согнуть трубы с помощью трубогиба. Они фиксируются сваркой.

Во избежание грубых ошибок при сборке снегохода детали рамы необходимо предварительно сварить точечной сваркой. После проверки правильности конструкции стыки сваривают единым сплошным швом.После этого к готовой раме привариваются кронштейны для установки двигателя, бегунов, сиденья, рулевой колонки и других деталей.

Гусеницы и двигатель для снегоходов

Полозья представляют собой одну или две широкие лыжи, шарнирно прикрепленные к рулевой колонке. Амортизаторы — лучшее решение для передней подвески. Для этой цели лучше всего подходят рычажные амортизаторы, которые использовались на мотоциклах.

Двигатель и коробка передач установлены на приводной стороне снегохода в сборе.Здесь нужно заранее решить, использовать для движения гусеницы или полный привод. Оба типа приводов имеют как достоинства, так и недостатки.

Установленные на снегоходе задние ведущие колеса позволяют ему быть более маневренным за счет небольшого веса. Но во избежание пробуксовки колес по рыхлому снегу их необходимо оборудовать цепями. При использовании гусеничной гусеницы проходимость снегохода увеличивается, но значительно увеличивается его масса, что снижает маневренность.

Гусеницы для снегохода

Также можно самому сделать гусеницы для снегохода. При этом можно использовать различные материалы: конвейерные ленты, мотоциклетные цепи, водопроводные трубы и т. Д. Главное, чтобы они были надежными, легкими и качественными, чтобы было хорошее сцепление гусениц с поверхностью. .

Развиваемая скорость снегохода 60-70 км / ч. Но даже на такой скорости снегоход остается довольно опасным видом транспорта.Поскольку движение происходит по снегу, поверхность движения будет постоянно меняться даже во время короткой поездки. Особая опасность возникает при бездумной езде по лесу на высоких скоростях. Также следует осторожно передвигаться на открытых неизведанных пространствах, после того как выпал свежий «легкий снег».

Чтобы при движении было меньше проблем, нужно надевать специальную одежду. Чем выше скорость снегохода, тем требовательнее к одежде. В наше время валенки и ватники уже не подходят.Одежда должна быть специально разработана для катания на снегоходе. Также нужно использовать специализированный шлем.

Как сделать снегоход из мотоблока своими руками видео

Снегоход — уникальное средство передвижения для повседневного использования зимой. Используется для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, защиты территории. Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или изготовить своими руками. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, а позволить себе такую покупку может не каждый человек, то самодельные — более доступная альтернатива из подручных материалов и оборудования.

Самодельный снегоход можно сделать своими руками из имеющейся техники. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать: бензопилы

;
мотоблоки;
мотоциклов.

Важно! Чтобы сделать портативный снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы со слесарными инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Проектирование снегохода необходимо начинать с создания чертежа желаемого изделия.Он поможет в изготовлении практичного и функционального оборудования, которое прослужит не один год.

Вариант готовой работы

Если для создания снегохода из мотоблока или мотоцикла можно использовать готовые чертежи, то для конструкции из бензопилы они не предусмотрены, так как каждый инструмент имеет свои технические характеристики и особенности .

Снегоход с бензопилой

Совет. Снегоход может быть как гусеничным, так и лыжным.

Перед тем, как приступить к изготовлению снегохода из бензопилы, нужно выбрать технику, которая будет обладать всеми необходимыми характеристиками.Оптимальный вариант для этого — бензопила Дружба, Урал и Штиль (мощность этих инструментов идеальна для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и коробка передач — это основные части бензопилы, которые используются в процессе.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

Гусеницы.
Коробки передач.
Двигатель.

Бензопила Урал

Сборка самодельного снегохода осуществляется не по какой-то предложенной схеме или типовому чертежу, а исходя из материалов и инструментов, которые есть в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода из бензопилы

Сборка изделия — довольно интересное занятие. Он состоит из нескольких последовательных шагов, которые необходимо выполнять осторожно и ответственно.

Первый этап — сборка рамы-основы будущего самодельного снегохода. Для работы вам потребуются стальные уголки (размер — 50 х 36 см) или стальные листы (толщина — не менее 2 мм). Среднюю часть конструкции делают из углов, а переднюю и заднюю — из листов.

Консультации. Чтобы придать конструкции необходимую жесткость, металл загибают под углом 90 градусов.

Осторожно проделайте два сквозных отверстия для размещения вала гусеницы и направляющих колеса гусеницы (натяжители установлены с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Переднее устройство специально разработано для натяжения второй ступени натяжного ролика, а также помогает в регулировке самой гусеницы.

К нижней части лонжеронов аккуратно привариваются специальные кронштейны (фиксируются на одинаковом расстоянии друг от друга), в их открытые пазы устанавливаются опорные ролики.
Ролики (в резиновых крышках) расположены на пяти осях, каждая из которых прикреплена к нижней стороне открытых канавок.
Между каждым из элементов устанавливаются специальные дюралюминиевые втулки (они изготавливаются из подходящей трубы).

Консультации. Чтобы не тратить время на изготовление катков и осей для них, их можно позаимствовать от старой техники для копания картофеля.

Сами оси кронштейнов крепятся гайками и контргайками (они предназначены для усиления рамы снегохода, удержания лонжеронов на определенном расстоянии друг от друга).
Из трех металлических уголков делаются стойки для крепления подготовленного редуктора бензопилы, и устанавливается промежуточный вал цепной передачи.
Сиденье пользователя устанавливается на подготовленный каркас (для этого используется подходящий бокс или автокресло), оно фиксируется в зоне между серединой и задней частью конструкции.

Снегоход с бензопилой

В передней части рамы сделано отверстие для установки рулевого колеса; он изготовлен из трубы с приваренными ручками управления.
В местах крепления стоек снегохода устанавливаются металлические косынки (они укрепляют конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Чтобы будущий самодельный снегоход имел хорошую проходимость по заснеженной местности, он оснащен гусеничным механизмом.

Вал привода снегохода изготавливается из металлической трубы, в нее вставлен специальный круглый фланец для крепления шестерен.
Для создания рулевого управления используется оборудование от старых мотоциклов или мопедов с трехрычажным управлением.

Готовый снегоход легкий, легко помещается в багажник легкового автомобиля при транспортировке на дальние расстояния. Его элементы управления настолько просты и понятны, что им с легкостью сможет пользоваться даже ребенок.

Снегоход от мотоблока

Мотоблок — еще один вариант техники, которая используется в процессе изготовления снегохода своими руками. Его дизайн практически не нужно переделывать, так как он изначально многофункциональный.

Снегоходы-мотоблоки бывают трех типов:

колесные;
на гусеницах;
комбинированные.

Мотоблок

Перед тем, как приступить к работе с мотоблоком, нужно определиться с типом будущей конструкции. От него будет зависеть сложность магистерской работы, а также длительность всего процесса.

Конструирование снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода переделывать рулевую систему не нужно, особое внимание стоит уделить только раме устройства и лыже.

Рама снегохода изготавливается из металлических труб или уголков (должна быть прямоугольной формы).
К готовой базе крепится ящик или сиденье для размещения водителя.
Лыжи изготавливаются отдельно из уголков и листового металла, приваренного к раме.
Готовая конструкция крепится к мотоблоку, используется по прямому назначению.

Чертеж: мотоблок

Снегоход из мотоцикла: Справочник мастера

Сделать снегоход из мотоцикла не так-то просто. Если сборка предыдущих изделий практически не вызывает затруднений, то с такой конструкцией придется помучиться.Для работы вам потребуются не только инструменты, материалы и оборудование, но и навыки работы со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — самые подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Конструкторская техника снегохода

Подходящая рама сделана из металлических труб разного диаметра и стальных уголков. Его основание выполнено в виде прямоугольника (его размеры 150 х 43.2 см).
Стрела рулевая изготовлена из металлических уголков (ее размеры 50 х 50 х 5 мм), ее части обшиты плотными металлическими накладками. Готовую конструкцию устанавливают горизонтально на сверлильный станок.

Мотоцикл Иж

Рама и готовая балка обработаны на стыках, а для надежной фиксации элементов подготовлены специальные пазы.
Передняя планка рамы имеет прочный уголок.
Прикрепите сиденье к каркасу конструкции.
В лонжеронах проделаны отверстия.
Между рулевой и средней частью приварен швеллер.
Выбрать подходящую звездочку гусеницы и резиновую ленту для дальнейшей установки (подходящие размеры — 2200 х 300 мм, толщина — не более 10 мм).
Сама гусеница тщательно обшита нейлоном, чтобы материал не расслаивался при использовании.

Снегоход от мотоцикла

Устанавливается трансмиссия, состоящая из передней и задней оси.Передний — ведущий, состоит из трубчатого вала, гусеничной звездочки и роликов (сами звездочки закреплены на сквозных болтах). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
Лыжи приварены к конструкции снегохода (для их изготовления используются стальные листы и металлические уголки).

Система управления самодельным снегоходом с мотоцикла довольно сложна по конструкции. В ее состав входят: тяга продольная

;
тяга боковая.

Из предоставленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла — это реальность. Сделать это сможет любой мастер. Для продуктивной работы требуются только определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход: видео

Снегоходы давно начали изготавливать из мотоблоков. Многие мастера активно делятся своими самоделками в сети. Ведь купить брендовый снегоход по карману далеко не каждому.Но чтобы получить собственный снегоход, нужно приложить немного усилий и подготовить детали, большинство из которых можно найти во многих гаражах. Основная необходимая деталь для того, чтобы сделать снегоход из мотоблока своими руками — это, конечно же, сам мотоблок.

План ниже рассмотрен подробно, как своими руками. В статье представлен вариант снегохода на базе мотоблока «Нева» с двигателем воздушного охлаждения японского производства. Этот агрегат имеет мощность 5-7 л.с.

1 Выбор мотоблока модели

Снегоходы могут комплектоваться совершенно разными мотоблоками. Некоторые из тех, кто самостоятельно собирал этот зимний вид транспорта, даже устанавливали на него мотоблок с двухтактным двигателем. Отзывы умельцев утверждают, что плюс таких моторов кроется в них.

Получил широкое распространение в нашей стране. В зависимости от модификации (всего 8 разных моделей). Нева имеет бензиновый двигатель объемом 6 л. С.От 0 до 9,0 л.с. с четырьмя скоростями, переключение осуществляется цепным редуктором. Объем топливного бака в каждой модификации также разный и варьируется от 3 до 5 литров.

Как видите, мотоблок «Нева» по мощности идеален для переделки в настоящий снегоход. Мощности такой машины хватит на перевозку нескольких человек вдобавок при достаточном объеме и весе груза. А скорость, которую может развивать это устройство, может достигать 60-80 км / ч.

2 План переоборудования мотоблока в снегоход

Прежде всего, нужно подумать о том, как будет выглядеть ваш будущий «монстр», и перенести свои мысли на чистый лист бумаги.Если у вас нет проблем с рисованием, то мысли можно изобразить в виде рисунков — это будет лучший вариант, так как снижается риск ошибиться в расчетах. Также не лишним будет сделать макет, в качестве материала можно взять, например, картон.

Для того, чтобы иметь представление о своей будущей модели, рекомендуем ознакомиться с ранее сделанными снегоходами других людей. В Интернете можно найти множество удачных и не очень прототипов, глядя на которые, вы сформируете собственное видение будущего зимнего транспорта.

Затем составьте список деталей и инструментов, которые помогут вам в работе. Купите недостающие детали. Убедившись, что у вас есть все необходимое, вы можете переходить к следующему шагу.

2.1 Этапы сборки

В целом сборку снегохода из мотоблока можно разделить на несколько этапов. Однако универсального плана не существует, и каждый может выполнять работу в той последовательности, в которой ему удобнее всего.

Большинство конструкторов-любителей работают в следующей последовательности:

Изготовление рамы:

Готовятся прочные трубы.Самый подходящий вариант — это рама мотоцикла;
нужная форма создается с помощью трубогиба; Для соединения труб применяется точечная сварка
.

Крепежные детали:

Все имеющиеся стыки закрыты неразрывным швом;
к раме приваривается кронштейн, на котором крепится силовой агрегат (мотоблок);
установлен сам мотоблок;
установка сиденья и других деталей (салазки, рулевые колонки, амортизаторы и др.).

Особое внимание стоит уделить точности расчета размеров деталей. Это необходимо сделать для того, чтобы вам не пришлось со временем разбирать и переделывать свое детище из-за неверно отмеренной длины какой-то трубы, например. Крепление снегохода необходимо производить строго по выбранному чертежу.

2.2 Особенности сборки снегохода из мотоблока

Одной из основных особенностей и проблем, возникающих при сборке снегохода, является вопрос с.

Некоторые мастера делают гусениц своими руками. Те, кому это не по карману, идут в специализированные магазины и покупают готовую фабричную продукцию. Часто можно встретить самодельный снегоход с полугусеничной серией Буран. В этом случае вес всего шасси вместе с двигателем составляет 20-30 кг.

Второй по важности особенностью можно назвать реализацию ведомой части снегохода, которая крепится к мотоблоку. Практически все, что приходит в голову, можно использовать как место для пассажиров и багажа.Например, на каркас можно установить старый стул или табурет. К мотоблоку можно даже прицепить обычные сани; такие варианты тоже были замечены. Или можно оборудовать каркас несколькими сиденьями, а к спинке прикрепить санки, которые будут играть роль багажника.

Третья особенность — катание на лыжах. В случае установки санок, вам, скорее всего, не придется возиться с подбором необходимого размера гусениц и их дизайном.Но, если вы собираетесь делать лыжные трассы своими руками, то рекомендуем обратить внимание на то, что пластиковые лыжи плохо держатся на снежной поверхности, поэтому выбор материала стоит продумать. Также не поленитесь установить на них подрезы из металлического бруса. Оптимальная толщина стержня — 8 мм в диаметре.

Также стоит отметить, что готовый снегоход, который вы сделали из мотоблока, будет бракованным, если не дополнить его амортизаторами.Хотя это не самая важная деталь, она все же может улучшить ходовые качества и добавить немного комфорта. Хороший вариант здесь — амортизаторы, которые раньше устанавливали на рамы старых мотоциклов. Но для наилучшего эффекта рекомендуется сделать конструкцию, допускающую установку новых амортизаторов.

Несмотря на то, что регистрировать самодельный снегоход от мотоблока никто не обязывает, соблюдать правила дорожного движения все же стоит.По крайней мере, не садитесь за руль в нетрезвом виде, не двигайтесь на максимальной скорости и старайтесь избегать опасных переходов (например, замерзших водоемов).

Самые успешные мастера собирали таких самодельных «зверюшек», которые разгонялись до 70 км, а некоторые из них могли даже рвануть до 80 км, но это были профессиональные автомобили. Однако средний самодельный снегоход достигает скорости 25-30 км / ч.

2.4 Тест-драйв снегохода от мотоблока (видео)

Мотоблок — это профессиональный инструмент, применяемый при проведении сельскохозяйственных работ.С помощью такого оборудования можно сделать очень много, это касается и снегохода, главное в этом — аккуратность и соблюдение технологии работы. Снегоход можно сделать, если подготовить некоторые материалы и инструменты, список которых будет представлен ниже.

Такое снаряжение можно использовать зимой как средство передвижения, когда возникает необходимость отправиться на дрова или на охоту. Снегоход обладает отличной проходимостью и маневренностью, которые являются его основными характеристиками.Снегоход из мотоблока можно сделать своими руками, при этом процесс переделки будет не слишком легким, но провести эти работы все же можно. Вы можете выбрать один из существующих способов выполнения этих работ, некоторые из них достаточно простые, а другие более сложные.

Подготовительные работы

Для проведения работ вам потребуется запастись трубогибом. Такой инструмент не всегда есть в арсенале домашнего мастера, поэтому его можно взять в аренду.Смастерить снегоход из мотоблока своими руками без использования сварочного аппарата будет невозможно, поэтому перед началом работ нужно объективно оценить свои возможности. Мотоблок выступит основным конструктивным элементом; Инструмент ручного управления идеально подходит для этого.

Не стоит искать оборудование современного типа, вам нужно будет подготовить что-то, что относится к среднему классу. Для изготовления снегохода вам потребуются гусеницы, которые будут выполнять роль транспортной ленты, оснащенной снежными крюками.Гусеницы легко сделать самостоятельно, а можно руководствоваться собственной фантазией. Снегоход из мотоблока своими руками можно сделать без гусениц, тогда нужно подготовить колеса.

Особенности изготовления снегохода

Необходимо проводить работы по определенной технологии, которая включает в себя несколько этапов. Изначально необходимо подготовить эскиз, который позволит правильно провести сборку. Хорошо, если можно сделать макет.Важно правильно обозначить конструктивные особенности оборудования, которые будут зависеть от задач снегохода. Модель может быть изготовлена из картона; желательно делать его в полном размере.

Особенности изготовления рамы

Прежде чем делать снегоход из мотоблока, нужно подумать, какие элементы конструкции можно приобрести, а какие изготовить самостоятельно. На следующем этапе работы можно приступать к изготовлению каркаса.Для этого обычно используют трубы, предпочтительнее использовать элементы рамы, позаимствованные у мотоцикла. Это связано с тем, что данные узлы транспортного средства являются наиболее надежными по сравнению с трубами, которые рассчитаны на

При изготовлении снегохода из мотоблока своими руками, фото которых представлено в В статье вы воспользуетесь трубогибом, который позволит формировать элементы нужной формы. Их крепление следует производить при помощи точечной сварки.Теперь нужно сварить стыки таким образом, чтобы получился сплошной шов.

Предварительно необходимо укрепить кронштейны к раме с помощью сварочного аппарата, который понадобится для установки двигателя, сиденья и других деталей. Прежде чем делать снегоход из мотоблока, нужно подготовить сиденья, которыми могут быть обычные старые стулья. От старого велосипеда нужно позаимствовать руль, который также пригодится при проведении работ.

В конечном итоге у вас должен быть превосходный моторизованный автомобиль, вмещающий одного или двух пассажиров.К тому же конструкция сможет нести нагрузку незначительного веса.

После того, как он будет выполнен из мотоблока, можно приступить к его использованию. Однако необходимо помнить, что необходимо соблюдать меры предосторожности, это предотвратит травмы. Таким образом, пересечение замерзших водоемов на этом транспортном средстве невозможно.

Изготовление альтернативного снегохода

Самодельный снегоход из мотоблока можно сделать и по несколько иной технологии, при этом придется использовать мотор, заимствованный из упомянутой техники.Перед сборкой желательно подготовить мотоблок Нева, на котором стоит японский мотор. В подавляющем большинстве случаев в состав оборудования входит четырехтактный бензиновый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Однако можно использовать и двухтактные двигатели, так как они легкие. Если вы сделаете транспортное средство с таким мотором, то вы получите конструкцию, которая прекрасно ремонтируется и может запускаться вручную.

Характеристики снегохода

Снегоход от мотоблока сможет разгоняться до 70 километров в час.Однако и в этом случае к монтажным работам следует подойти профессионально. Это позволит создать снегоход, который сможет преодолевать снежные заторы. На таком агрегате можно будет пахать землю, ходить в лес, ходить на охоту или рыбалку, или просто кататься. Топливо будет израсходовано в небольшом количестве, то есть примерно 2 литра в час.

Снегоход от мотоблока предпочтительно выполнять по схеме, предполагающей наличие двух лыж (они будут располагаться спереди), а также одной гусеницы — сзади.Эта конструкция имеет более высокую стабильность.

Еще один вариант изготовления снегохода

Для начала нужно будет взять основные составляющие будущей конструкции. Далее двигатель монтируется на двух тягах, необходимо будет закрепить его на гусеничном двигателе. Стержни должны быть прикреплены к перекладине, а также к рулю и лыжам. Между тягами следует смонтировать сиденье, а также переднюю стойку. При изготовлении снегохода из мотоблока своими руками, чертежи которого непременно стоит изучить перед началом работ, необходимо использовать шпильки и болты, которые будут укреплять все детали агрегата.Это предполагает, что снегоход готов.

Продажа подержанной или второй (второй) ручной каскадной лебедки с бортовым поворотом

Австралийские ковши Разница: изготовление по запросу

07 декабря 2021 — Представлено Aussie Buckets Change — это часть повседневной жизни, а в последние годы стала необходимостью в бизнесе.Aussie Buckets — одна из ведущих компаний в области производства навесного оборудования для экскаваторов. Основанная в 2018 году из-за необходимости обеспечивать трудолюбивых австралийцев качественной продукцией по разумной цене, Aussie Buckets является лидером …

Шейн Вебке выполняет замену шлангов CAT® с помощью Hastings Deering

29 ноя, 2021 — Дилер тяжелой техники Caterpillar Hastings Deering убедил легенду NRL Шейна Вебке поставить заменяющие шланги CAT® в регионе Тувумба в своей последней рекламной акции: «Замена шланга за 2 часа или это бесплатно *».Machines4U получил пропуск для прессы, чтобы взять интервью у Шейна и увидеть его в действии. Бывшая звезда Брисбена Бронкос, который управляет своим Тувумба …

Универсальность скрининга с откидным экраном

11 июня 2020 г. Представлено Flipscreen. Если вы можете вычерпать это, вы можете Flipscreen это… или так говорится.Ну, это правда. Погрузитесь в его использование, и вы увидите, что Flipscreen широко используется во многих отраслях, от лома в Бразилии до отходов в Индии, ландшафтного дизайна в Канаде, верхнего слоя почвы в Австралии и всего, что между ними. …

Гусеничный экскаватор

или колесный: что подходит именно вам?

07 мая, 2020 — Если вы хотите добавить новый экскаватор в свой парк и не уверены, какой экскаватор будет соответствовать вашим потребностям, колесный или гусеничный, эта статья для вас.В этой статье мы разберем преимущества и вещи, которые следует учитывать при покупке любой машины, и взглянем на различия в предварительном …

Новый бренд оборудования устраняет разрыв между владельцами малого бизнеса

13 апреля 2021 г. — Представлено United Heavy Industries United Heavy Industries (UHI Machinery) — относительно новый игрок на рынке машин и оборудования, ориентированный на малый бизнес, любителей и тех, кто изо всех сил пытается найти оборудование, подходящее для труднодоступных мест.Когда дело доходит до рытья траншей, бурения ям под столбы, перемещения грязи и других более мелких работ, он может .

Мотоблоки Каскад

Особенности мотоблоков Каскад

Запасные части для мотоблоков Каскад по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой

Устройство и эксплуатация мотоблока Каскад

Устройство и эксплуатация мотоблока Каскад

Cascade Trader Inc. | Чехалис, Вашингтон и Хайден, ID

Ящики для инструментов Protech, Ящики для инструментов, ящики для грузовиков, Аксессуары для рабочих грузовиков

, установка и ремонт своими руками Как собрать ручной стартер на каскаде мотоблока

Установка электростартера на двигатель от мотоблока Centaur 10-70.

как поставить ЭЛЕКТРОСТАРТЕР на бензопилу Урал? | Автор темы: Сергей

Стартер для мотоблока: пружинно-электрический, установка и …

Стартер на мотоблок своими руками видео — Изготовление …

Как работает ручной стартер?

Мелкие нюансы ремонта

Что ломается чаще всего?

Пружинный механизм

Профилактика предотвратит ремонт

Установка стартера на мотоблок

Как отремонтировать стартер мотокультиватора своими руками

Стартер мотоблока

самостоятельный ремонт

Как поставить стартер на мотоблок

Работа стартера

Ремонтные приемы

Конструктивное изменение

Заключение по теме

Изготовление самоделок — снегоход из мотоблока видео и описание. Изготовление снегохода своими руками Снегоход из каскада мотоблока своими руками

Вторая очередь строительства

Как переделать мотоблок в снегоход

Конструкция переделки мотоблока в снегоход

Гусеницы и двигатель для снегоходов

Гусеницы для снегохода

Как сделать снегоход из мотоблока своими руками видео

Чертежи, варианты готовых работ

Снегоход с бензопилой

Инструкция по сборке снегохода из бензопилы

Снегоход от мотоблока

Конструирование снегохода из мотоблока

Снегоход из мотоцикла: Справочник мастера

Конструкторская техника снегохода

Самодельный снегоход: видео

1 Выбор мотоблока модели

2 План переоборудования мотоблока в снегоход

2.1 Этапы сборки

2.2 Особенности сборки снегохода из мотоблока

2.4 Тест-драйв снегохода от мотоблока (видео)

Подготовительные работы

Особенности изготовления снегохода

Особенности изготовления рамы

Изготовление альтернативного снегохода

Характеристики снегохода

Еще один вариант изготовления снегохода

Продажа подержанной или второй (второй) ручной каскадной лебедки с бортовым поворотом

Австралийские ковши Разница: изготовление по запросу

Шейн Вебке выполняет замену шлангов CAT® с помощью Hastings Deering

Универсальность скрининга с откидным экраном

или колесный: что подходит именно вам?

Новый бренд оборудования устраняет разрыв между владельцами малого бизнеса

Добавить комментарий Отменить ответ