Мотоблок урал отзывы: ᐅ PATRIOT Урал отзывы — 4 честных отзыва покупателей о PATRIOT Урал

Мотоблок Патриот Урал М (колеса EXTREME) + сервисный набор

Описание

Технические характеристики

Модель	УРАЛ
Тип двигателя	4-х тактный одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Производитель двигателя	ПАТРИОТ
Объем двигателя, см3	220
Мощность, л.с.	7,8 л.с
Цилиндр	гильзованный
Стартер	Ручной
Редуктор	шестеренчато-цепной
Привод	ременный
Трансмиссия	ременной привод с механизмом сцепления прижимным роликом и цепью
Количество скоростей	6 вперед / 2 назад
Пониженная передача	есть
Подключение активной навески	шкив
Скорость вращения вала, об/мин	156
Ширина культивирования, см	до 90
Диаметр фрезы, см	32
Емкость топливного бака, л	3,6
Заправка моторным маслом, л	0,6
Пневматические колеса тип	EXTREME
Вес	109 кг

Комплектация

Инструкция	1 шт.
Фрезы	1 компл.
Количество фрез в комплекте	6 шт.
Сошник	1 шт.
Прицепное устройство для сошника	1 шт.
Ключ свечной	1 шт.
Крыло правое	1 шт.
Крыло левое	1 шт.
Транспортировочное колесо	2 шт.

Мотоблок поставляется без технологических жидкостей (масло, топливо).

Срок гарантии: 2 года.

Дополнительная комплектация

Дополнительная комплектация интернет-магазина Smarttractor.ru включает в себя сервисный набор, в составе:

Обзор популярных моделей мотоблоков «Урал»

 

Наличие у садовода мотоблока сейчас уже не является роскошью. Это средство малой механизации сегодня воспринимается привычно, так же как и обычные лопата и грабли. Это, конечно же, неудивительно, ведь цена таких агрегатов с каждым годом становится все более доступной, а полезность их нельзя недооценивать. На сегодняшний день одним из наиболее популярных мотоблоков является Урал.

Появившийся на рынке в начале девяностых годов двадцатого века он сразу же полюбился потребителям. Такой агрегат был рассчитан на очень долгий срок службы, а его технические характеристики обладали отличными показателями. В настоящее время, когда конкуренция на рынке сельскохозяйственной техники велика, это устройство не потеряло своих достоинств.

Производитель провел своевременное усовершенствование этого мотоблока, делая его современным. Единственное, что как недостаток отмечают владельцы мотоблока Урал в своих отзывах, это то, что из-за веса в 127 килограммов справиться с ним под силу не каждому.

 

Учитывая это, при приобретении стоит объективно оценить свои физические возможности. Как правило, женщине управиться с таким тяжелым устройством очень сложно. Для того чтобы решить приобретать или нет мотоблок Урал, необходимо ознакомиться с его особенностями.

Мотоблок Урал УМЗ 5в

Достаточно распространенной моделью является мотоблок Урал с двигателем умз 5в. Такая техника обладает высокой производительностью, но, к сожалению, не отличается многофункциональностью. В инструкции по эксплуатации мотоблока Урал это указано. Поэтому можно сразу сказать, что для тех, кто планирует использовать мотоблок для многих целей, а не только перепахивания участка и перевозки груза, этот мотоблок Урал УМЗ 5в не подойдет.

 

Для того чтобы понять – подходит ли мотоблок Урал для конкретного случая, необходимо ознакомиться с его техническими характеристиками. В первую очередь стоит отметить то, что такой агрегат оснащен бензиновым двигателем в пять лошадиных сил. Остальные показатели этого мотоблока следующие:

 

• •    объем топливного бака – шесть литров;
• •    расход топлива – полтора литра в час;
• •    число передач – четыре;
• •    возможность перемещения груза весом до полу тонны.

Отдельно стоит выделить размеры такого устройства. Мотоблок Урал умз относится к классу техники среднего веса, его масса составляет от ста двадцати до ста тридцати килограммов. Его длина равна полутора метрам, ширина – восьмидесяти сантиметрам, а высота – одному метру. Дорожный просвет мотоблока Урал умз 5в составляет двадцать восемь сантиметров.

 

 

 

В инструкции к мотоблоку Урал умз 5в всегда указаны его технические характеристики, точные вес и габариты, что помогает определиться при выборе.

Особенности двигателя УМЗ 5в

В первую очередь в этом двигателе для мотоблока Урал положительной особенностью является возможность заправки агрегата любым типом бензина. Использование дорогих марок тут не требуется. Рабочий объем такого двигателя – пол литра; мощность – пять лошадиных сил; восемьдесят два миллиметра – диаметр цилиндра; две тысячи триста пятьдесят оборотов в минуту – частота вращения; степень сжатия – 6.

Двигатель четырехтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением. Несмотря на то, что он разработан уже достаточно давно, отличные характеристики позволяют ему быть конкурентоспособным и сейчас. Такой двигатель надежен и долговечен. В инструкции к мотоблоку Урал с двигателем умз 5в имеется подробная часть, посвященная именно двигателю. В том случае если двигатель приобретается отдельно от мотоблока Урал с целью замены им предыдущего, к нему будет иметься своя индивидуальная инструкция.

Мотоблок Урал Патриот

Более современной моделью мотоблока является Урал Патриот. Этот агрегат отличается своей многофункциональностью, долговечностью и надежностью. Применять его можно не только для культивации почвы, но и для посадки и сбора корнеплодов, а также ухода за растениями.

 

С ним совместимо практически все универсальное навесное оборудование, что весьма удобно. Если просмотреть видео материалы, то сразу становится понятно, насколько удобен в работе мотоблок Урал Патриот.

—

 

Основные технические характеристики такого современного и мощного помощника земледельца следующие:

 

• •    мощность в семь с половиной лошадиных сил;
• •    бензиновый четырехтактный двигатель;
• •    ручной запуск;
• •    объем топливного бака три с половиной литра;
• •    цепной тип редуктора мотоблока Урал;
• •    ременное сцепление;
• •    задний ход;
• •    четыре передние и две задние скорости;
• •    масса восемьдесят пять килограммов.

Следует отметить доступность запасных частей к данной модели.

Рабочие показатели такого варианта мотоблока Урал также очень привлекательны. Ширина обработки у него составляет девяноста сантиметров, глубина – тридцать сантиметров. Учитывая мощность и надежность этого мотоблока Урал, в инструкции указывается возможность применения его на участках большой площади.

Производится это средство малой механизации совместно Россией и Китаем. За счет этого цена мотоблока Урал остается доступной, а технические качества оказываются на высоком уровне.

Приступая к выбору устройства малой механизации для облегчения агротехнических работ, надо придерживаться нескольких правил.

 

• •    В первую очередь следует изучить инструкцию к различным моделям мотоблока Урал с целью выбора оптимальных для себя технических характеристик.
• •    Во-вторых, необходимо оценить свои физические возможности и массу приобретаемой машины, чтобы работа с ней была посильной.
• •    В-третьих, – учесть габариты агрегата, если его планируется перевозить в легковой машине, а не оставлять на одном месте постоянно.

Также следует учесть наличие в продаже запчастей на случай возникновения поломки.

Мотоблок «Урал»: отзывы владельцев

Описание

Описание мотоблока Урал Патриот стоит начать с того, что эта машина собиралась оборонным предприятием из Башкирии под названием АО «ЦМПО». Это один из лучших примеров перевода военного производства на гражданские рельсы.

Мотоблоки Урал обладают низкой ценой и высоким качеством

Свою популярность мотоблок приобрёл благодаря простоте в эксплуатации и высокой ремонтопригодности. Эту машину можно ремонтировать прямо на ходу, а проблем с доступом к запчастям — нет никаких.

Основные особенности Уралов:

• обрабатывают участки, площадью до гектара;
• возможности не ограничиваются только обработкой грунта — способен убирать снег и перевозить грузы при использовании должного навесного оборудования;
• трансмиссия устройства оснащена четырьмя передачами;
• благодаря максимальной скорости до 15 километров в час, хорошо подходит для перевозки грузов в условиях плохих или отсутствующих дорог;
• обладает повышенной устойчивостью благодаря широте колёсной базы;
• допускается настройка колеи исходя из условий эксплуатации, что существенно увеличивает эффективность работы агрегата.

Внимание! Модели мотоблока Урал оснащают как двигателями отечественного производства, так и иностранными. Выбор того или иного варианта целиком зависит от предпочтений и бюджета потребителя.

В данном видео проведем обзор мотоблока Урал:

Технические характеристики

Благодаря своим параметрам, мотокультиваторы Урал остаются популярными с самого момента своего появления на рынке и их технические характеристики во многом стали примером для подражания у других производителей.

Стоит отметить, что самая первая модель Урал УМЗ-5В — довольно тяжёлая. Она весит целых 120 килограмм, несмотря на то, что предназначена для обработки участков, чья площадь не достигает гектара. Для работы с агрегатом требуется немало физической силы.

На флагманских моделях мотоблока Урал стоит отечественный бензиновый карбюраторный одноцилиндровый мотор, имеющий четыре такта и мощность в пять лошадиных сил. Хотя, сама модель отечественного двигателя относится к достаточно старым, она всё же очень надёжная. В частности, она очень устойчива к низким температурам. А воздушное охлаждение позволяет работать мотоблоку и в жаркую погоду, поскольку его мотор не перегревается.

Марка бензина для данного агрегата не имеет значения — он способен работать с практически любым бензиновым топливом. Он крайне экономен в расходе топлива: имея бак, объёмом всего шесть литров, он расходует не больше 2 литров в час.

Новая модель Уралов — Урал УМБ-К Аргосу. Она сохранила лучшие технические особенности своего предшественника, но благодаря некоторым усовершенствованиям стала пригодна для обработки больших площадей. В частности, увеличилась мощность двигателя, составляющая в этом устройстве — 8 лошадиных сил, вместо 5.

Мотоблок Урал с двигателем УМЗ 5В

Особенностью модели мотоблока Урал с двигателем УМЗ 5В является способность обрабатывать глинистые и другие тяжёлые грунты без потери эффективности работы. В сочетании со способностью работать практически в любых климатических условиях и ремонтопригодностью буквально на ходу — это сделало модель одной из самых популярных среди отечественных огородников.

Агрегат относится к категории одноосных. Его колея — довольно широкая, но легко регулируется под эксплуатационные потребности. Можно установить необходимое значение, как исходя из особенностей грунта, так и рабочего процесса. В комплектацию входит полуторолитровый бак для масла.

Основная цель такого мотокультиватора — обработка земельного участка с целью дальнейшей посадки на нём выбранных культур. Такие работы, как перевозка грузов, сенокос, уборка мусора и снега, возможны лишь после установки навесного оборудования. В то же время, недостатка в моделях последнего нет.

Общие технические характеристики Урала УМЗ-5В:

1. масса — 120 килограмм;
2. воздушное охлаждение мотора;
3. 82-миллиметровый цилиндр;
4. бензиновый мотор, мощностью 5 лошадиных сил;
5. топливный бак, объёмом 6 литров.

Достаточно крупные габариты и массивность машины в глазах многих — её главный недостаток. Из-за этого, её довольно сложно транспортировать на большие расстояния. При том, что пригодна она лишь для обработки средних участков. Важным недостатком является и шумность, требующая использования протекторных наушников.

Как эксплуатировать

Руководство по обслуживанию мотоблоков Урал серий УМЗ и УМБ мало чем отличается от инструкции по эксплуатации любого другого подобного агрегата, а во многом даже проще их. И первым делом устройство готовят к работе. Для подготовки выполняют несколько крайне простых и универсальных действий:

• проводят общий осмотр мотоблока;
• проверят нет ли течи топлива или масла;
• устанавливают коробку передач в нейтральное положение;
• измеряют каковы уровни топливо и масла в соответствующих баках;
• в случае необходимости — доливают рабочие жидкости;
• проверяют работу двигателя, включив его.

Мотоблоки урал обладают наибольшей маневренностью по-сравнению со своими конкурентами
В случае, если на подготовительном этапе не было выявлено никаких проблем, начинают работу. Для чего:

1. переключают двигатель на низкие обороты;
2. выключают механизм сцепления;
3. включают необходимую скорость на коробке передач;
4. отпускают рычаг выключения сцепления, что приводит к наращиванию оборотов и началу движения.

Но прежде, чем начать постоянную эксплуатацию агрегата, проводят его обкатку. Благодаря данной процедуре можно существенно продлить срок работы мотокультиватора Урал. Проводится не только сразу после приобретения устройства, но и после любого продолжительного простоя.

Для правильной обкатки, необходимо:

• Запустить мотор на холостом ходу. При том что редуктор должен находиться в нейтральном положении.
• Агрегат работает в подобном режиме первые пять часов, без нагрузки.
• После их окончания, устройство нагружают на половину мощности и так он работает следующие 25 часов.
• В следующие 30 часов владелец постепенно увеличивает нагрузку на машину, пока она не достигнет максимальной.

Важно! Обкатку не проводят, предварительно не отрегулировав натяжение ремней.

Мотоблок Урал УМЗ-5В: особенности технических разработок

В свое время машина отлично подходила для работы на тяжелой и глинистой почве. Она справлялась с прямыми обязанностями даже в невероятную жару. Более того, ремонт модели осуществлялся очень быстро и просто, а запчасти были доступны в любом количестве.

Мотоблок Урал с двигателем УМЗ-5В был одноосным и дополнялся баком для масла вместительностью 1,5 л. Широкая колея поддавалась регулировке, поэтому ее можно было смело настраивать согласно особенностям грунта и самого процесса работы.

Универсальностью агрегат не отличался и использовался в большинстве случаев именно для обработки почвы. Он не сопровождался навесным оборудованием, поэтому не подходил для скашивания травы, уборки снега или мусора. В то время рекомендовали использовать УМЗ-5В именно в летний период.

К негативным моментам можно отнести габаритность и чрезмерную тяжесть конструкции, не особую универсальность и невозможность транспортировки на далекие расстояния. Также во время работы машина немало шумела, чем провоцировала появление головных болей и ухудшение слуха. Естественно, при надевании протекционных наушников негативное влияние ощутимо снижалось.

• Вес – 120 кг;
• Вместительность топливного бака: 6 л;
• Вид охлаждения – воздушное;
• Диаметр цилиндра – 82 мм;
• Номинальная мощность мотора – 5 л. с.

Из-за весовых особенностей работать с таким «монстром» женщинам не под силу, поэтому операторами мотоблока Урал УМЗ-5В становились только мужчины. Для более детального знакомства с особенностями разработки можно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и представленными видео.

С китайским двигателем

Штатный мотор отечественного производства подходит не всем владельцам мотоблоков Урал. В поисках решения проблемы мощности по доступной цене, они обращают своё внимание на китайскую продукцию. Китайские производители предлагают продукцию, имеющую мощность 10, 12 и больше лошадиных сил по довольно низкой стоимости, доступной практически каждому фермеру.

Благодаря более мощным китайским двигателям, у владельца мотоблока расширяются возможности для его модификации под свои нужды. Например, их используют в роли довольно мощных снегоуборщиков.

Замена двигателя на мотоблоке Урал на китайский

Китайские двигатели удобным многим владельцам данных агрегатов благодаря простоте своей установки. Чтобы заменить штатный отечественный мотор Урала на продукцию из Поднебесной нет необходимости в каких-то особых переделках. Достаточно установить дополнительные поперечины.

Такие поперечины, изготавливаемые из металла, крепят к раме устройства, используя для этого сварку или болты. Первый метод считается надёжнее. Также понадобится установка в сцеплении самодельных шкивов. Причина этого — повышенная частота вращения коленчатого вала у китайских моторов.

Мотоблок Урал с двигателем умз 5

Устройство на мотоблок Урал представляет из себя двигатель с безотказной работой на протяжении длительного времени при правильной эксплуатации. В подробной инструкции двигателя мотоблока Урал указано, что категорически нельзя запускать умз 5 без бензина и масла, следует заменять масло после 50 часов работы, периодически проверять все фильтрующие элементы, не реже чем через 25 часов осматривать воздухоочиститель.

Ремонт двигателя не является дорогостоящим, практически всегда можно обойтись домашними инструментами. Это касается и двигателя с редуктором для мотоблока Урал, который также не требует особых навыков для его ремонта.

Бензиновый мотоблок Урал отличается долговечностью и обладает отличной износостойкостью.

С двигателем ЗиД

Мотор УМЗ-5В — не единственный вариант отечественного двигателя, устанавливаемого на мотокультиваторы производства башкирского завода. Альтернативой стал ЗиД-4,5. Причина того, что он так легко смог заменить другую модель — их большая схожесть между собой.

Особенность мотора — наличие шкива и звёздочки для привода цепи на коленчатом валу. При этом сама передача находится со стороны редуктора, в то время, как шкив — со стороны маховика. Способ смазки — разбрызгивание, для чего масло подаёт из полуторалитрового поддона плунжерный насос.

Привод у двигателя ременной, а передачи переключаются с помощью рукоятки. Сама трансмиссия имеет две скорости, управляют которыми точно так же, как на УМЗ-5В.

Мотоблок Урал с двигателем зид

Мотокультиватор Урал с подобным двигателем заводится от шнура, который наматывается на шкив. Можно завести при помощи пусковой рукоятки, но для этого потребуется гораздо больше сил. Это связано с тем, что коленчатый вал проходит через редуктор. Агрегат представляет из себя четырехтактный одноцилиндровый двигатель, который работает на бензине и разработан для установки на легкой самоходной аграрной технике.

Более подробно можно ознакомиться с мотоблоком на фото или по видео. Технические характеристики мотоблока Урал дают гарантию работы до 2000 часов на протяжении одного года, если работа проходит согласно всем правилам эксплуатации.

Отзывы

Лучшее свидетельство популярности мотоблока Патриот от марки Урал — отзывы владельцев и видео с обзорами.

Купил мотоблок Урал, чтобы обрабатывать участок, площадью чуть больше полугектара. Ну что сказать? Сразу видно, что это отечественная техника и выглядит он совсем не новомодно. Но, при этом, свою функцию выполняет целиком. У меня тяжёлый грунт. Но, культиватор не ломался ни разу за три года! Я его приспособил для других работ, купив всяких навесов. В общем, если вы ищете что-то дешёвое и мощное, а внешний вид для вас не главное — это решение для вас.

Технические характеристики

Согласно инструкции по эксплуатации мотоблока Урал, изделие состоит из рамы, изготовленной из стального профиля. На раме установлен силовой агрегат, механизм сцепления и дополнительный 2-скоростной редуктор. Силовой агрегат установлен через резиновые амортизаторы, снижающие вибрацию на органах управления.

Для движения используется 2 колеса. На мотоблоке применены цельные резиновые шины диаметром 430 мм и шириной 110 мм. Колея фиксированной ширины — 540 мм. Управление мотоблоком выполняется рукоятками, закрепленными на раме. При помощи рукояток выполняется поворот, изменение оборотов двигателя и переключение скоростей. Рулевое управление может регулироваться в зависимости от роста оператора. Для регулировки применяется планка с отверстиями.

• длина — 1880 мм;
• ширина — 690 мм;
• высота — 1280 мм.

На передней части рамы установлен штырь, применяемый для установки навесного оборудования. Штырь размещен в стальном корпусе, прикрученном болтами к поперечине. В теле штыря выполнены 2 отверстия, через которые осуществляется фиксация навесных орудий. На задней поперечине расположен кронштейн, предназначенный для установки прицепного оборудования.

Установленный на мотоблоке двигатель нуждается в регулярном обслуживании с частичной или полной разборкой. Через 250 часов работы требуется проводить притирку и регулировку клапанов. Для выставления фаз газораспределения на шестернях имеются метки. Регулировка зазором между толкателями и клапанами выполняется при помощи специального винта, расположенного на торце толкателя.

Изготовитель допускает разброс длины и высоты изделий в пределах 50 мм, по ширине — в пределах 20 мм. Вес снаряженного устройства составляет 120 кг, масса буксируемого прицепа — 350 кг. Максимальная скорость движения — 11,5 км/ч. Для максимально быстрого движения используется сочетание высшей передачи в двигателе и большей скорости в дополнительном редукторе.

Мотоблок Урал с двигателем умз 5б

Мотоблок Урал имеет схожие характеристики с УМЗ-5ДУ-Б. Имеет двухступенчатый редуктор, который устанавливается на самоходную технику. При помощи этого агрегата мотоблок Урал с любым навесным оборудованием может качественно и долговечно работать. Более подробно можно ознакомиться в инструкции, которая прилагается к мотоблоку.

Технические характеристики мотоблока Урал подразумевают работу от абсолютно любого бензина. Работы по ремонту мотоблока производятся крайне редко, в основном они связаны только с наладкой карбюратора. Инструкция по правильной эксплуатации Урала прилагается при покупке техники.

Урал с двигателем УМЗ-5В

Двигатель мотоблока Урал УМЗ-5В представляет собой 4-тактный 1-цилиндровый бензиновый агрегат с объемом 475 см³. Мотор изначально создавался для эксплуатации на самоходной сельскохозяйственной технике и стационарных установках. Силовой агрегат развивает мощность 4,5 л. с. при 2000 об/мин. Завод допускает кратковременное увеличение мощности до 5 л. с. путем увеличения оборотов.

Длительная работа на повышенной мощности не допускается, поскольку приводит к перегреву.

Двигатель оснащен системой воздушного охлаждения. Для охлаждения двигателя используется вентилятор, который нагнетает воздух в кожух, расположенный вокруг цилиндра и головки. При эксплуатации мотоблока требуется проводить регулярный осмотр и очистку ребер охлаждения от пыли и масла. Скопившаяся пыль ухудшает теплообмен и становится причиной локальных перегревов, которые приводят к повышенному износу двигателя.

Мотор оснащен автоматическим регулятором числа оборотов. Для этого применяется центробежный механизм, который не допускает частоту вращения более 2350 об/мин. При превышении числа оборотов происходит смещение дроссельной заслонки, которое приводит к падению частоты вращения. Изготовитель двигателя запрещает самостоятельную регулировку ограничителя оборотов, а также использование его для управления частотой вращения.

Система газораспределения состоит из 2 клапанов нижнего расположения. Из-за этого мотор имеет низкую степень сжатия, составляющую 6 ед. Двигатель использует в качестве топлива бензин автомобильный А-76 (А-80). Запас топлива находится в бачке, расположенном выше карбюратора двигателя, подача жидкости идет самотеком. Запас топлива в баке составляет 6 л, это обеспечивает время работы до 4-4,5 часов. Время работы зависит от состояния двигателя и характера выполняемых задач.

Двигатель мотоблока Урал оснащен 2-скоростным редуктором с понижающими передачами. Первая скорость снижает частоту вращения в 6 раз и применяется для выполнения работ с высоким коэффициентом сопротивления (например, вспашки целинной почвы). Вторая скорость снижает обороты в 2,91 раза и применяется для эксплуатации изделия с прицепом или при вспашке мягкого грунта. Переключение скоростей мотоблока УМБ-К Урал по инструкции выполняется на неработающем двигателе.

Запуск двигателя производится шнуром, который наматывается на маховик. Перед пуском требуется установить коленчатый вал в положение конца сжатия. Запуск двигателя разрешается на 1 или 2 передачах моторного редуктора.

Выходной вал двигателя оснащен 2-ручейным шкивом, предназначенным для передачи крутящего момента на дополнительный редуктор и для привода навесного оборудования. Со стороны вентилятора имеется второй шкив, используемый для привода навесных инструментов, требующих повышенной частоты вращения рабочих органов. Механизм сцепления состоит из ремней и натяжных роликов.

В картер трансмиссии мотоблока с двигателем УМЗ-5В по инструкции по ремонту заправляется трансмиссионное масло в объеме 1,5 л. Заливка субстанции проводится через отверстие, закрываемое пластиковой пробкой.

В стандартный набор навесного оборудования для мотоблока входил культиватор. Для перевозки грузов весом до 350 кг применялась 2-колесная тележка ТОП-350/350М. При использовании однокорпусного плуга требуется установка переходного устройства, которое крепится к раме. Применение плуга допускается совместно с металлическими колесами, оснащенными грунтозацепами. Совместно с плугом применяется навесной картофелекопатель.

Мотоблок Урал УМЗ-5Б

Модель дополнена четырехтактным одноцилиндровым двигателем. Охлаждается он принудительно с помощью потока воздуха. Рабочий объем цилиндра – 520 см 3 . Мощность мотора (4,5 л. с.) позволяла выполнять множество полезных задач, причем вес устройства был настолько велик, что необходимость в использовании утяжелителя полностью отпадала.

Как свидетельствуют отзывы владельцев, при максимальной нагрузке расход топлива достигал показателя 1,5 л. Нередко запуск происходил с помощью пусковой рукоятки или специального шнура.

Технические характеристики:

• Ход поршня – 90 мм;
• Система смазки – разбрызгивание;
• Емкость масляного картера – 1,5 л;
• Температура масла не подымается выше 30°.

Агрегат известен своей стойкостью к разным механически факторам и возможность оперативного ремонта. Разобраться во всех тонкостях этого процесса поможет инструкция по эксплуатации и специальные фото, отображающие специфику конструкции двигателя и регулятора.

Нередко мотоблоки Урал продавались китайскими моторами, но такие модификации значительно поднимали стоимость устройства, поэтому обычные люди отдавали предпочтение отечественным компонентам (с двигателем ЗИД), понимая, что в случае возникновения проблем осуществить ремонтные работы будет несложно.

Мотоблоки Урал — технические характеристики мотоблоков

Мотоблок Урал является проверенным временем агрегатом. Начиная примерно с 90-х годов, фермеры поняли, как облегчить себе работу с помощью этого незаменимого оборудования, которое рассчитывалось на длительную эксплуатацию.

Данная техника по-прежнему остается востребованной и популярной, не смотря на то, что у нее появилось много современных конкурентов. И все это благодаря удачному сочетанию мощности, выносливости, качеству и уместных технических характеристик.

Мотоблок Урал УМЗ 5В

Технические характеристики:

• Двигатель – бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением при объеме – 0,475 л и номинальной мощностью 5 л.с.;
• Расход топлива – 1,5-2 л/час;
• Емкость бака для топлива – 6 л;
• Частота вращения – 2350 об/мин;
• Степень сжатия – 6 кг/см2;
• Скорость во время движения – до 15 км/час;
• Максимальный вес перевозки груза – 500 кг;
• Вес оборудования – 120 кг;
• Габариты 1560*790*1050 мм.

Производитель мотоблоков Урал выпускает сельскохозяйственную технику высокого качества. Данный агрегат отличается от других иностранных конкурентов своей мощностью, выносливостью и прочностью сборки. При этом отечественный мотокультиватор будет иметь доступную цену.

Недостатки мотоблока Урал УМЗ 5В:

• он малофункционален – возможности данного оборудования ограничены лишь вспашкой и обработкой грунта;
• шумность во время работы;
• тяжелый вес;
• не предназначен для дальних перемещений.

Почему может не заводится мотоблок Урал?

Любая техника рано или поздно выходит из строя. Причины могут быть самые разные.

В инструкции к мотоблоку Урал есть раздел о поломках и возможных способах их устранения. Эту информацию вполне можно использовать для устранения неполадок в работе мотоблока.

Зачастую проблемы кроются в свечах зажигания и возможности возникновения искры, общем состоянии карбюратора и качестве поступления топлива в цилиндр. В случае, если нет искры, то попробуйте разобрать двигатель и заменить свечу.

Поломка также может быть в запуске двигателя и стоит искать ее причины в следующих неполадках:

• нарушена изоляция проводов;
• окислились контакты;
• произошло обводнение топлива и масла;
• засорились жиклеры карбюратора.

Чтобы решить проблему, почему же не заводится ваш мотоблок, стоит совершить следующие действия:

1. Завести технику.
2. Проверить наличие топлива в баке.
3. Убедиться, закрыта ли воздушная заслонка карбюратора.
4. Проверить, поступает ли топливо в карбюратор.

И если вы чувствуете, что не можете разобраться с поломкой самостоятельно, то лучше вовремя обратиться к специалисту.

Чтобы уменьшить возможность возникновения неполадок мотоблока, настоятельно рекомендуем не перегружать его и следить за исправностями внутренних деталей.

Новости / Медиа-центр / Выставка MITEX

Возврат к списку

По материалам www.master-forum.ru : Официального сайта журналов «Инструменты», «GardenTools» и «Всё для стройки и ремонта» серии «Потребитель»

Мотоблоки — едва ли не единственная разновидность малой садовой и сельскохозяйственной техники, которая производится в России, причём в значимых объёмах и с хорошим качеством. Недавно список производителей пополнился ещё одной компанией — в 2015 году Patriot (Патриот) открыл собственную производственную линию в подмосковном Ногинске. Чтобы выяснить, зачем компании это понадобилось и удалось ли достигнуть поставленных целей, редактор журнала GardenTools Алексей Меснянкин посетил промплощадку и пообщался с руководителем направления Владимиром Чернышовым. Публикуем интервью, фото с производства и отзывы.

С чего всё начиналось?

В 2014 году Patriot активно искал партнёров, способных помочь наладить производство мотоблоков в России. Но условия, предложенные отечественными заводами, оказались, мягко говоря, невыгодными. Было принято решение организовать собственную линию с нуля. Сейчас производство включает полный цикл сборки, специальный стенд тестирования и упаковки товара. В результате со склада уходит проверенный, полностью готовый к использованию агрегат, что сразу же оценили покупатели и конкуренты.

Каков сейчас формат производства и в чём его экономический смысл?Налоговые или таможенные льготы, логистика или что-либо ещё?

Налоговых или таможенных преференций это не даёт, но мы выигрываем в логи­стике. Сейчас практически все комплектующие для мотоблоков мы закупаем в Китае. Однако планируем постепенно заменить часть деталей на изготовленные в России. Сделать производство полностью российским пока невозможно. Кроме того, за время сотрудничества с китайскими заводами нам удалось договориться об эксклюзивной продукции, которую делают специально для Patriot, например о колёсах.

В настоящее время мы выпускаем шесть моделей мотоблоков: «Калуга» и «Калуга М», «Победа», «Урал», «Самара» и «Самара М» Производительность зависит от модели, но обычно за смену мы выпускаем 100— 150 единиц.

У нас предусмотрен входной и выходной контроль. В зоне для испытаний каждый собранный мотоблок заводят, проверяют работу двигателя на холостых и рабочих оборотах, работу редуктора, переключение передач, отсутствие посторонних шумов, вибрации и т. д. После чего сливают масло из картера и отправляют машину на упаковку. Ответственный сотрудник, контролирующий качество, даже в периоды авралов работает не более 8 часов в смену, чтобы глаз «не замыливался». Но мы стараемся нагружать людей равномерно, «пятилетка в три года» — это не наш метод!

Выходной контроль на производстве — это единственная ступень про­верки? Или есть ещё и другие?

Нет, не единственная. Во-первых, у нас есть штатные сотрудники отдела контроля качества, постоянно находящиеся в Китае. Они следят за выполнением размещаемых нами заказов. Например, когда готовится к отгрузке партия двигателей, мы отбираем несколько штук и проверяем их работоспособность.

Также мы обязательно проверяем всё, что приходит к нам на склад. Выходной контроль на производстве — это уже финальный этап, но, как видите, мы проверяем не выборочно, здесь осуществляется тотальный контроль каждой единицы выпускаемой продукции.

Производите только мотоблоки? Или ещё какую-то технику?

В этом году мы наладили выпуск снего- уборочной техники. Один образец, а именно двухшнековый «Сибирь» 999 ЕКХ, привозили зимой к вам на редакционный тест. Верхний шнек изготовлен в России, нам пришлось потрудиться, чтобы найти того, кто сможет сделать его в том виде, в каком мы его задумали. В итоге производителем шнека стал завод в ЮФО, специалисты которого специально для нас сделали штамповочный станок, на нём изготавливают сегменты и потом приваривают их к валу.

Организацией сборки мы занялись перед выставкой MITEX-2018. Отладили все процессы, к новому сезону будем полностью готовы.

На конференции в Сочи были показаны навесная щётка для мотоблока и приставка-снегоотбрасыватель. Они тоже сделаны здесь. Причём снегоуборщик оригинальный, двухступенчатый, хотя обычно именно приставки к мотоблоку одноступенчатые. Аналоги есть, но они намного тяжелее, что делает их менее эффективными — мото­блок легче срывается в пробуксовку.

Разрабатываем и новые устройства. Например, сейчас трудимся над сенокосилкой — они очень востребованы рынком, и мы рассчитываем в скором времени расширить возможности наших мотоблоков. Они смогут заготавливать сено, а значит, станут ещё более полезными помощниками в домашнем или фермерском хозяйстве.

Производство конвейерное, мотоблоки собирают на специальных тележках, передвигающихся по направляющим. Начало процесса выглядит так: берут редуктор и к нему прикручивают продольную раму, на которую потом установят двигатель, а также кронштейн для сцепки и крылья Сразу после установки на тележку с редуктора снимают транспортную заглушку (она нужна, чтобы в механизм во время транспортировки не попало ничего постороннего), ставят прокладку и заполняют редуктор маслом с помощью высокоточного дозирующего устройства

Дальше, по мере продвижения по конвейеру мотоблок «обрастает» всё новыми и новыми деталями — опорой для руля, например. Обратите внимание — сборка осуществляется с помощью собственных аккумуляторных шуруповёртов Сборка воздушного фильтра двигателя

Установка двигателя на раму

Эта хитрая конструкция из труб выполняет функцию каркаса безопасности — защищает двигатель от повреждений в случае опрокидывания мотоблока или каком-то другом внешнем воздействии, служит дополнительным крепёжным элементом для кантовки изделия при перевозке, например в кузове грузовика

А здесь наклеивают информационные стикеры. Несложная, но крайне важная работа Площадка ОТК расположена в конце конвейера, непосредственно перед зоной упаковки

Проверка и регулировка троса сцепления Наличие вытяжки подтверждает, что двигатели заводят для проверки их работоспособности

Мотоблок собран и подготовлен к упаковке. Осталось только поставить фрезы или колёса, и можно работать. Но сначала — контроль качества В таком виде мотоблоки отгружают для доставки — по четыре штуки на одном грузовом поддоне. За смену на производстве собирают не менее 100 экземпляров

---

Репортаж подготовил Алексей Меснянкин

Статья опубликована в объединённом выпуске «Весна 2019» (№ 1’2019)
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

---

Возврат к списку

Мотоблок Урал — инструкция по эксплуатации, технические характеристики

Мотоблок Урал с двигателем УМЗ-5В служит верой и правдой уже многие годы у некоторых из наших читателей. Техника зарекомендовала себя хорошо, и даже после покупки с рук долгое время помогает в личном хозяйстве.

Производитель мотоблоков УРАЛ с двигателем УМЗ-5В — ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение. 25 лет в объединении производились средства малой механизации – мотоблоки. За это время в УМПО собрано 160 тысяч мотоблоков.

Официальный сайт производителя мотоблока Агро — www.umpo.ru

В 1998 году предприятием начато производство тяжёлого мотоблока Агрос – более мощного и производительного изделия с расширенным набором функций и комплектом навесного оборудования к нему. Производство Уралов было прекращено.

Многофункциональный мотоблок УМБ-К Урал предназначен для выполнения различных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального и коллективного пользования.

При помощи мотоблока в комплекте с навесными орудиями можно культивировать и пахать почву, окучивать и выкапывать корнеплоды, косить траву, перевозить грузы и т.д.

Мотоблок в комплекте с прилагаемыми роторными культиваторами может обрабатывать любые виды почв, в том числе тяжелые, глинистые и каменистые.

Двигатель УМЗ 5В выдерживал жару и большие нагрузки, запасные части и расходные материалы для него не являлись дефицитом.

Технические характеристики мотоблока Урал с двигателей УМЗ-5В

Наименование	Значение
Тип мотоблока	Универсальный, одноосный
Масло в редуктор	ТАД-17,ТАп-15В, ТЭп-15,ТСп-15К,ТСп-14 по ГОСТ 23652-79
Объем масла в редукторе, л	1,5
Габаритные размеры, мм длина ширина высота	1700 ±50 690 ±20 12800 ±50
Масса, кг	140
Масса перевозимого груза, кг, не более	350
Скорость движения, м/с (км/ч), не менее  а) при движении вперед: -на 1 передаче ( 1-я передача редуктора + 1-я передача на двигателе) -на 2 передаче ( 1-я передача редуктора + 2-я передача на двигателе) -на 3 передаче ( 2-я передача редуктора + 1-я передача на двигателе) -на 4 передаче ( 2-я передача редуктора + 2-я передача на двигателе) б) при движении назад -на 1 передаче -на 2 передаче -на 3 передаче -на 4 передаче	0,55 (1,9)  1,16 (4,2) 1,4 (5)  2,8 (10,1) 0,34 (1,2) 0,7 (2,7) 0,8 (2,8) 1,6 (5,7)
Дорожный просвет,  мм	135±15
Колея транспортная, мм	580±15
Радиус поворота, м, не более	2
Двигатель
Тип двигателя	Четырехтактный, карбюра­торный принудительного воздушного охлаждения
Модель	УМЗ-5В
Мощность максимальная (кратковременная), л. с.	5
Топливо	Бензин автомобильный А-76 ГОСТ 2084-77 или Нормаль-80 ГОСТ Р51105-97
Диаметр цилиндра, мм	82
Рабочий объем цилиндра, л	0,475
Вес сухого двигателя,кг	52+2
Направление вращения шкива и вала редуктора (если смотреть соответственно со стороны вала редуктора или шкива)	правое
Остальные технические характеристики двигателя приведены в руководстве по эксплуатации двигателя
Трансмиссия
Механизм сцепления	Клиноременная передача с натяжными роликами
Редуктор	двухскоростной, механический, цепной
Число передач редуктора -передаточное отношение на 1-й передаче -передаточное отношение на 2-й передаче	2 1:17 1:7
Рулевое управление	штанговое, регулируемое по высоте
Шины	d430х110 42Т. 068.000
Параметры прилагаемых роторных культиваторов:
ширина захвата, мм	850, 1070
диаметр культиватора, мм	400
глубина роторной культивации за один проход, мм	100+50

Неисправности и методы их устранения

Инструкция по эксплуатации мотоблок Урал — скачать

Инструкция по эксплуатации на двигатель УМЗ-5В для мотоблока Урал — скачать Здесь можно найти подробное описание регулировки карбюратора и установки зажигания, а также возможные неисправности двигателя причины возникновения и способы устранения.

Замена двигателя на мотоблоке Урал на китайский- видео

 

Продолжение

 

 

 

Смотрите также:

Ремень хода для мотоблока ПАТРИОТ «Победа», «Урал»

Артикул:

Текст:

Выберите категорию: Все Бензопилы » Бензопилы » Электропилы » Аккумуляторные пилы » Расходные материалы к пилам Бензокосы » Бензокосы » Электрокосы » Аккумуляторные косы » Расходные материалы »» масла, смазки »» леска, головки, диски »» Оснастка и прочее Газонокосилки » Бензиновые газонокосилки » Электрические газонокосилки » Аккумуляторные газонокосилки » Роботы газонокосилки » Механические газонокосилки » Расходные материалы » Скарификаторы, аэраторы, вертикуторы Культиваторы, Мотоблоки » Мотоблоки бензиновые » Мотоблоки дизельные » Культиваторы » Навесное оборудование » Расходные материалы Мультимоторы и мультидвигатели Садовые трактора, трактора » Многофункциональные трактора »» навеска » Садовые райдеры-газонокосилки » Тракторы со встроенным травосборником » Тракторы с боковым выбросом » Райдеры с фронтальным режущим механизмом » Расходные материалы » Навесное оборудование Снегоуборочная техника » Снегоуборщики » Подметальные машины » Расходные материалы » Навесное оборудование Садовый инструмент » Воздуходувки — пылесосы »» Аккумуляторные воздуходувки »» Воздуходувки бензиновые »» Электрические воздуходувки — пылесосы » Мотобуры »» Принадлежности для мотобуров » Мотоножницы: электрические, бензиновые, аккумуляторные » Измельчители » Опрыскиватели »» Опрыскиватели аккумуляторные » Дровоколы » Измельчители пней Строительная техника » Бензорезы » Сварочные аппараты » Генераторы »» Бензиновые генераторы »» Дизельные генераторы »» Инверторные генераторы »» Сварочные генераторы »» Бензин-газ генераторы » Оборудование для уплотнения »» Виброплиты »» Виброплиты реверсивные »» Виброкатки »» Вибротрамбовки »» Глубинные вибраторы » Компрессоры » Гидравлическое оборудование Ручной садовый инструмент » Bellota »» Тяпки, Мотыги, Черенки . »» Садовый инвентарь »» Лопаты, Вилы, Грабли »» Топоры и пилы »» Секаторы » Stihl Водоснабжение » Мойки высокого давления » Насосы » Садовые шланги » Всё для полива » Роботы для бассейна » Мотопомпы »» Принадлежности к мотопомпам Лодочные моторы Зарядные и Пуско-зарядные устройства Электроинструмент Масла и смазочные материалы Средства защиты Отдых и развлечение » Зима. Сезонные товары » Игрушки детские садовые Запасные части » Stihl » Echo » Champion » Тахометры » Patriot »» Стартеры. »» Воздушные Фильтры. »» Прокладки. »» Карбюраторы. »» Катушки зажигания. » Honda Аренда техники » Средства индивидуальной защиты

Производитель: ВсеAL-KOAuroraBellotaBIG-MBlack+DeckerBoschCaimanCarverChampionDDEECHOEFCOFiskarsFITGardenGERMANYGFHammerHeliflexHome GardenHondaHusqvarnaHuterKAAZLavorLiqui MolyMakitaMaruyamaMasterYardMAXCUTMCCULLOCHMikasaMonfermeMTDOleo-MacPatriotPROFIPUBERTRACOShibauraShindaiwaSimplicitySnapperSTIHLSturmTEXASVIKINGWorxАгатРоссияСкаут

Новинка: Вседанет

Спецпредложение: Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Мотоблок Урал.

Обзор, характеристики, отзывы владельцев

Мотоблок «Урал» появился на рынке Российской Федерации в начале девяностых годов. Все это время он продолжал получать высшее образование. Он зарекомендовал себя десятилетиями использования в суровых условиях дач и садов, различных климатических условиях. Неприхотлив, прост в ремонте, имеет ряд других преимуществ перед аналогами.

Есть несколько модификаций — разница в установленных моторах.Большинство покупателей отдают предпочтение моделям, оснащенным отечественными двигателями. Причина тому — простота приобретения запчастей; они присутствуют во многих магазинах и на вторичном рынке. Есть определенные особенности работы мотоблока Урал. С ними нужно будет разобраться заранее, перед покупкой. Это убережет нового хозяина от неприятных сюрпризов и возможных трудностей.

Мотоблок «Урал»: история создания

Эта модель мотоблока стала одной из первых в своем классе в Российской Федерации сразу после распада СССР. Выпуск начался в девяностых годах. Первая партия была продана огромным тиражом — более 130 000 экземпляров.

На 2017 год у мотоблока Урал большое количество разных конкурентов. Но он продолжает оставаться актуальным, востребованным. Основная причина популярности — одновременное сочетание сразу нескольких важных преимуществ:

• оптимальное соотношение мощности и расхода топлива;
• выдающиеся технические характеристики;
• Простота устройства — доступность ремонта.

Сборка и последующий выпуск осуществляется в АО «УМПО». Это оборонное машиностроительное предприятие, расположенное в столице Башкирии городе Уфе. Есть покупка всех необходимых запчастей.

Технические характеристики мотоблока Урал

Концепция мотоблока была разработана сравнительно давно. Несмотря на это, он по-прежнему остается актуальным, виной тому выдающиеся технические характеристики.Особенно важно умение провести ремонт на ходу, прямо на месте.

Большинство поломок, характерных для мотоблока, устраняется плоскогубцами и отверткой. Более сложный ремонт тоже не доставит больших хлопот рядовому дачнику.

Масса и габаритные характеристики

Размеры и вес — одни из важнейших параметров такой техники. Так как работа с его помощью ведется сезонно. Соответственно, требует периодического хранения.

Габаритные характеристики:

• длина — 1,56 м;
• ширина — 0,79 м;
Дорожный просвет
• — 0,28 м.

Масса мотоблока 120 кг. Благодаря этим параметрам мотоблок очень удобно транспортировать, хранить. Он легко поместится в дальнем углу гаража или небольшого подсобного помещения на даче. Есть возможность использовать насадки.

Мотоблок Урал

Мотоблок Урал оборудован двигателем УМП-5В .Он был разработан более 25 лет назад, но благодаря своим эксплуатационным характеристикам до сих пор актуален. Мотор карбюратора прост в ремонте и саморегулировании. Этот двигатель — четырехтактный, одноцилиндровый. Это связано с низким расходом топлива этого двигателя.

Основные тактико-технические характеристики УМЗ-5В:

• Объем камеры сгорания — 0,45 л;
• номинальная мощность — 5 л.с.
Цилиндр
• , диаметр — 82 мм;
• частота вращения вала — 2350 об / мин;
• значение степени сжатия при работе равно 6.

Еще одна важная особенность мотоблока — неприхотливое качество бензина, поэтому карбюраторный двигатель такого типа выгодно отличается от своих известных зарубежных аналогов. Возможна работа на топливе с различным октановым числом. Допускается заправка танков АИ-80 и АИ-92.

Установлен двигатель отдельными партиями на мотоблоки ЗИД-4.5 . Его тактико-технические характеристики не отличаются от параметров УМЗ-5В, его модификаций.

Трансмиссия

Коробка передач имеет всего 3 скорости — одну вперед, одну назад и нейтраль. Этот тип трансмиссии используется с двигателями ЮМЗ-5Б и ЮМЗ-5В. При этом двигатель типа ЮМЗ-5А оснащен только одной ступенью.

Передача крутящего момента на рабочую часть мотоблока осуществляется специальной клиноременной передачей. При этом последние модели УМЗ-5В могут оснащаться четырьмя передачами одновременно.

Конструкция оснащена специальной трансмиссией, благодаря которой мощность двигателя передается через специальный дифференциал.В некоторых модификациях мотоблока устанавливаются специальные виды трансмиссии, за счет которых обеспечивается работа более мощных моторов. За счет чего значительно повышается эффективность оборудования.

Фактически мотоблок относится к отечественному автопрому. Его трансмиссия не требует регулярного обслуживания, как и многие другие ее компоненты.

Бывают случаи, когда какое-то обслуживание не проводилось на конкретном мотоблоке более 10 лет.При этом техника продолжала успешно выполнять все поставленные перед ней задачи.

Расход топлива и карбюратор

Мотоблоки

данного типа комплектуются карбюратором марки УМП-5В . Не требовательна к условиям эксплуатации. Его можно использовать даже при минусовых температурах. Именно поэтому мотоблок Урал часто используют зимой — для перевозки снега и решения других задач. В то же время этот карбюратор при правильной настройке экономит топливо.Это еще одна причина его популярности в нашей стране.

При повышенном расходе топлива необходимо регулировать обороты двигателя с помощью карбюратора.

Данная процедура выполняется в следующем порядке:

• Винт холостого хода полностью вкручен, после чего его следует вывернуть на 2,5 оборота;
• дроссельная заслонка закрывается до упора, после чего устанавливается с помощью специального винта в положение, при котором двигатель работает стабильно;
• с помощью холостого винта выбирается режим работы двигателя, при котором его работа будет стабильной, но при этом заслонка будет стоять на одном месте;
• винт, ограничивающий открытие дроссельной заслонки, нужно установить в крайнее нижнее положение — важно, чтобы двигатель работал достаточно стабильно.

Если после выполнения всех вышеуказанных операций частота вращения двигателя не увеличится, это означает, что карбюратор установлен на низкую скорость. За счет этого можно значительно снизить расход топлива. Максимально подробно процесс описан в мануале непосредственно к мотоблоку. Найти его в интернете несложно.

Основные особенности эксплуатации мотоблока, отзывы владельцев

Несмотря на относительно небольшой вес, мотоблоку все же требуется достаточная физическая сила, чтобы вспахать землю.Но в то же время он отлично подходит для обработки сложных грунтов и даже целей. Поскольку именно за счет распределения массы в 120 кг отпадает необходимость «вдавливать» мотоблок Урал собственным весом в землю. Как обстоят дела с моделями более легкого типа и некоторыми зарубежными аналогами.

Сам мотоблок был разработан еще во времена Советского Союза. Что дает о себе знать постоянные регулярные капельки масла из самых неожиданных мест.В большинстве случаев такие неприятности некритичны и не влияют на работу мотоблока. При этом необходимо внимательно следить за уровнем смазки. При необходимости такие протечки легко устранить заменой прокладок, а также качественного клея-герметика.

Однако серьезные поломки, требующие капитального ремонта или замены целых агрегатов, случаются сравнительно редко. Именно поэтому эта методика не теряет актуальности и сегодня. Особенно в сельской местности, когда без долгой поездки приобрести необходимые запчасти просто невозможно.

Чаще всего проблемы возникают со следующими деталями строительной единицы:

• втулка шестерни;
• свечей;
• бронепровода.

В свою очередь, на «родном» двигателе мотоблок может проработать без серьезных поломок около 20-30 лет. Именно поэтому покупка мотоблока остается актуальной даже б / у. Важно только обратить внимание на некоторые детали, которые могут вызвать проблемы в будущем. Само оборудование тоже предназначено для транспортировки, оно многофункциональное.

Но для дальних поездок не предназначен. При длительной загрузке в «дорожном» режиме будет увеличение расхода топлива, а также масла. Также при длительном движении мотор становится достаточно шумным, часто возникает неприятный «железный» скрежет. Поэтому мотоблок Урал целесообразно использовать только для вспашки почвы. Так как это его основное предназначение.

Силовая установка отличается своей мощностью. Многие владельцы делают выбор в пользу этого мотоблока, а не импортных аналогов, только из-за отечественного двигателя.Он легко переносит любые из самых суровых условий эксплуатации. Это тепло, холод, в воздухе большое количество пыли. Отдельно стоит отметить систему фильтрации воздуха. Из отрицательных сторон использования мотоблока Урал стоит выделить только его большую шумность.

Этот мотоблок уступает только по функциональности. Использовать его как для перевозки грузов, так и для других задач довольно проблематично. Именно поэтому требуется заниматься уборкой снега, а в противном случае — желательно смотреть в сторону импортных моделей. Важно только знать о сложности приобретения запчастей к ним.

Приобретение нового и б / у мотоблока Урал

На данный момент серийное производство мотоблока завершено. Но при этом в продаже еще можно найти эту технику в новом состоянии. Стоимость «Урала» колеблется от 10 до 30 тысяч рублей. В первую очередь цена определяется именно государством, а также годом выпуска того или иного мотоблока.

При покупке стоит обратить внимание на двигатель. Так как его ремонт в случае поломки будет стоить больше всего. В свою очередь, остальные неисправности устранить легко не удается.

При выборе мотоблока важно обращать внимание на наличие потеков. Так как почти все мотоблоки страдают подобными проблемами.

Важно, чтобы мотоблок не перегревался. Проверить это довольно просто — при работающем двигателе обороты двигателя должны быть значительно увеличены.Если мотор будет издавать непонятные звуки, работайте плотно — от покупки такого мотоблока стоит отказаться.

Аналоги

На рынке Российской Федерации представлено множество различных аналогов мотоблока Урал. У них есть как свои преимущества, так и недостатки по сравнению с рассматриваемой техникой. Наиболее популярные и недорогие аналогичные модели — Каскад, МБ-1, МБ-2. Не менее актуален мотоблок «Ока». Прежде чем сделать выбор в пользу той или иной модели, необходимо определиться с целями и задачами, которые будут решаться.

Заключение

Мотоблок «Урал» имеет множество разнообразных достоинств и минимум недостатков. Поэтому даже спустя десятилетия пользуется большим спросом у дачников, других горожан, владеющих приусадебным участком. Простая в ремонте, неприхотливая — станет отличным подспорьем при выполнении различных работ. При этом нужно помнить об ограничениях его функциональности. Оптимальное использование — вспашка почвы.

Мотоблок «Урал» — проверенный временем агрегат.Примерно с 90-х годов фермеры поняли, как облегчить свою работу с помощью этой незаменимой техники, рассчитанной на длительную работу.

Эта техника по-прежнему востребована и популярна, несмотря на то, что у нее много современных конкурентов. И все это благодаря удачному сочетанию мощности, выносливости, качества и актуальных технических характеристик.

Мотоблок Урал ЮМЗ 5В

Технические характеристики:

• Двигатель бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением объемом 0.475 литров и номинальная мощность 5 л.с.
• Расход топлива — 1,5-2 л / ч;
• Емкость топливного бака — 6 л;
• Частота вращения — 2350 об / мин;
• Степень сжатия 6 кг / см2;
• Скорость при движении — до 15 км / ч;
• Максимальный вес перевозки груза — 500 кг;
• Масса оборудования — 120 кг;
• Габариты 1560 * 790 * 1050 мм.

Уральский мотоблок выпускает качественную сельхозтехнику.Этот агрегат отличается от других зарубежных конкурентов своей мощностью, выносливостью и прочностью сборки. В этом случае отечественный культиватор будет иметь доступную цену.

Недостатки мотоблока Урал ЮМЗ 5В:

• не функционирует — возможности техники ограничиваются только вспашкой и обработкой почвы;
• шум при работе;
• большой вес;
• не предназначен для дальних путешествий.

Любая техника рано или поздно дает сбой.Причины могут быть самые разные.

В инструкции к мотоблоку Урал есть раздел о поломках и возможных способах их устранения. Эта информация может быть использована для устранения неисправностей мотоблока.

Часто проблемы кроются в свечах зажигания и возможности искры, общем состоянии карбюратора и качестве подачи топлива в цилиндр. Если искры нет, то попробуйте разобрать двигатель и заменить свечу зажигания.

Поломка может быть и при запуске двигателя и ее причины стоит искать в следующих неисправностях:

• нарушена изоляция проводов;
• контакты окислены;
• произошло затопление ГСМ;
Засорены жиклеры карбюратора
• .

Для решения вопроса, почему не заводится ваш мотоблок, стоит сделать следующее:

1. Начать технику.
2. Проверить наличие топлива в баке.
3. Проверить, закрыта ли воздушная заслонка карбюратора.
4. Проверить, поступает ли топливо в карбюратор.

А если чувствуете, что самостоятельно не справитесь с поломкой, лучше вовремя обратиться к специалисту.

Для уменьшения вероятности неисправностей мотоблока настоятельно рекомендуем не перегружать его и следить за исправностью внутренних деталей.

Мотоблок Урал ЮМЗ 5В появился на российском рынке в 90-х годах. С его помощью садоводы и фермеры могли увеличить скорость и качество садовых работ. В своем классе этот мотоблок был одним из первых, так как в Советском Союзе получил широкое распространение. В первые годы выпуска модель разошлась беспрецедентным тиражом в 130 000 экземпляров. Сейчас у уральской техники УМЗ 5В много конкурентов, но она остается востребованной и актуальной. Популярность модели определяется оптимальным сочетанием мощности, технических характеристик и качества.

Техника позволяет в короткие сроки выполнять многие виды сельскохозяйственных работ. Высокая производительность достигается за счет 5-сильного бензинового агрегата, разгоняющего мотоблок до 15 км / ч. Мощности электростанции хватает для обработки 1-2 га земли или перевозки 500 кг груза.

Урал ЮМЗ 5В имеет широкую колею, которую владелец может регулировать в зависимости от условий эксплуатации и типа местности. Эта функция позволяет сделать оборудование проще и быстрее.Ширина колеи варьируется в пределах нескольких десятков сантиметров.

Модель не универсальна и функционально уступает продукции Минского тракторного завода. Уральский УМЗ 5В используется только для транспортировки и обработки почвы. Навесного оборудования, насадок для скашивания травы, мусора или снега для него не предусмотрено. Мотоблок подойдет тем, кто собирается использовать его летом для работы на участке.

В конструкции оборудования присутствует трансмиссия, передающая мощность от двигателя через дифференциал.В некоторых модификациях мотоблока устанавливается более мощный иномарочный агрегат, повышающий эффективность работы техники. Однако большинство потребителей выбирают отечественный вариант с доступными и дешевыми запчастями. Уральский УМЗ 5В имеет четыре передачи, что дает возможность выбирать оптимальную скорость для конкретной работы.

Формально модель относится к российскому автопрому. Мотоблок надежен и не требует регулярного обслуживания.Большинство владельцев Уральских ЮМЗ 5В десятилетиями не меняли элементы, ограничиваясь лишь несколькими расходниками. Однако для поддержания нормальной работы производитель рекомендует периодически проводить диагностику шасси и двигателя.

Технические характеристики

Габаритные размеры мотоблока Урал ЮМЗ 5В:

• длина — 1560 мм;
Ширина
• — 790 мм;
Высота
• — 1050 мм;
Дорожный просвет
• — 280 мм;

Масса оборудования 120 кг.

Мотоблок расход топлива

Емкость топливного бака мотоблока 6 литров. В среднем за час эксплуатации модель Урал ЮМЗ 5В потребляет около 1,5-2 литров топлива.

Двигатель

На данной модели установлен карбюраторный двигатель модели ЮМЗ 5В. Силовая установка, несмотря на моральный износ, даже на сегодняшний день отличается надежностью и хорошими техническими параметрами. 4-тактный 1-цилиндровый бензиновый агрегат имеет воздушное охлаждение.

Характеристики двигателя ЮМЗ 5В:

• рабочий объем — 0.475 л;
• номинальная мощность — 5 л.с.
• частота вращения — 2350 об / мин;
Степень сжатия
• — 6;
• диаметр цилиндра — 82 мм.

Агрегат ЮМЗ 5В не требователен к типу топлива и отлично работает на любом виде бензина.

Обзоры

Урал ЮМЗ 5В не подходит тем, кто планирует возделывать свой участок без особых усилий, так как тянуть машинку весом 120 кг сможет далеко не каждый. По сравнению с мотоблоками «Нева» или «Ока» работать с ним намного сложнее.Именно поэтому его лучше использовать на небольших участках.

Производство модели началось еще в советское время, что дает о себе знать. Владельцы жалуются на регулярные течи масла. Однако серьезные поломки мотоблока случаются крайне редко. Обычно необходимо менять мелкие элементы: вилку шестерни, армированный провод, свечу и так далее. На «родной» электростанции без сбоев Уральский УМЗ 5В может проработать 20-30 лет.

Техника позиционируется как транспортное средство, но не предназначена для перевозки на дальние расстояния.В дороге модель может доставить массу проблем. Мотоблок начинает потреблять много бензина и масла. При этом двигатель Урал ЮМЗ 5В становится очень шумным. При движении слышен скрежет железа.

Силовой агрегат мотоблока отличается своей мощностью. Хозяева хвалят ее, называя настоящим «зверем». Двигатель выдерживает практически любые условия эксплуатации, в отличие от зарубежных моторов. Тепло, долгая и большая нагрузка для УМЗ 5В не страшны. Среди отрицательных моментов следует выделить его шумность.

К достоинствам мотоблока можно отнести отечественную сборку. Уральский УМЗ 5В ломается очень редко. Однако если это произойдет, владелец сможет в кратчайшие сроки найти к нему запчасти. Стоимость их будет существенно меньше, чем у зарубежных моделей.

Универсальность — не сильная сторона этой модели. С помощью техники можно выполнить лишь несколько операций. По этому показателю он значительно уступает современным мотоблокам, отличающимся своей многофункциональностью.

Урал ЮМЗ 5В — очень солидная техника, но предназначена она исключительно для вспашки и обработки земли, так как даже перемещать по ней груз не так-то просто.

Цена нового и б / у мотоблока Урал

.

На сегодняшний день мотоблок Урал ЮМЗ 5В серийно не производится, поэтому без пробега купить его не получится. Модель доступна только на вторичном рынке. Средняя стоимость оборудования составляет от 10 000 до 30 000 рублей (разница определяется годом выпуска и состоянием устройства). При покупке следует внимательно осмотреть автомобиль, так как двигатель мотоблока, несмотря на свою надежность, не вечен, а его ремонт обойдется в значительную сумму.

Аналоги

Прямых аналогов у Уральской модели ЮМЗ 5В не так уж и много. Однако на рынке много мотоблоков, выполняющих аналогичные функции. К ним относятся вагоны «Каскад», «Нева», «Ока», МБ1, НМБ-1.

Мотоблок «Урал» производился с 1990 по 1998 год на оборонном предприятии ЦМПО, расположенном на территории Башкирии.Выпуск прекращен в связи с разработкой модернизированной модели Агроса. Продукция под брендом «Урал» вошла в число популярных торговых марок — за 8 лет производства было выпущено более 100 тысяч экземпляров.

Технические характеристики

Согласно инструкции по эксплуатации мотоблока «Урал» изделие представляет собой каркас из стального профиля. На раме установлены силовой агрегат, механизм сцепления и дополнительная двухступенчатая коробка передач. Силовой агрегат установлен через резиновые амортизаторы, снижающие вибрацию на органах управления.

Для передвижения используются 2 колеса. В мотоблоке используются цельнорезиновые шины диаметром 430 мм и шириной 110 мм. Фиксированная ширина гусеницы — 540 мм. Управление мотоблоком осуществляется ручками, закрепленными на раме. С помощью ручек осуществляется вращение, изменение оборотов двигателя и переключение скоростей. Рулевое управление можно регулировать в зависимости от роста оператора. Для регулировки используется планка с отверстиями.

Габаритные размеры мотоблока:

, длина
• — 1880 мм;
Ширина
• — 690 мм;
• высота — 1280 мм.

На передней части рамы имеется штифт для установки навесного оборудования. Штифт находится в стальном корпусе, прикрученном к поперечине. В теле шпильки проделываются 2 отверстия, через которые фиксируются насадки. На задней поперечине имеется кронштейн для установки прицепного оборудования.

Двигатель, установленный на мотоблок, требует регулярного технического обслуживания с частичной или полной разборкой. После 250 часов работы требуется притирка и регулировка клапана.Для установки синхронизации шестерен на шестернях есть отметки. Зазор между толкателями и клапанами регулируется с помощью специального винта, расположенного на конце толкателя.

Производитель допускает разброс изделий по длине и высоте в пределах 50 мм, по ширине — в пределах 20 мм. Масса снаряженного устройства 120 кг, масса буксируемого прицепа 350 кг. Максимальная скорость 11,5 км / ч. Для максимально быстрого движения используется комбинация более высокой передачи в двигателе и более высокой скорости в дополнительной коробке передач.

Урал с двигателем ЮМЗ-5В

Двигатель мотоблока Урал ЮМЗ-5В представляет собой 4-х тактный 1-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 475 см³. Мотор изначально создавался для использования на самоходной сельскохозяйственной технике и стационарных установках. Силовой агрегат развивает мощность 4,5 л. из. при 2000 об / мин. Установка позволяет кратковременно увеличить мощность до 5 л. из. за счет увеличения скорости.

Продолжительная работа на большой мощности не допускается, так как это приводит к перегреву.

Двигатель оборудован системой воздушного охлаждения. Для охлаждения двигателя используется вентилятор, который нагнетает воздух в кожух, расположенный вокруг цилиндра и головки. При эксплуатации мотоблока требуется регулярный осмотр и очистка ребер охлаждения от пыли и масла. Скопившаяся пыль ухудшает теплоотдачу и вызывает локальный перегрев, что приводит к повышенному износу двигателя.

Двигатель оборудован автоматическим регулятором скорости. Для этого используется центробежный механизм, не допускающий частоты вращения более 2350 об / мин.При превышении скорости дроссельная заслонка смещается, что приводит к снижению скорости. Производитель двигателя запрещает самостоятельную регулировку ограничителя скорости, а также его использование для регулирования скорости.

Газораспределительная система состоит из 2-х нижних клапанов. Из-за этого у мотора низкая степень сжатия — 6 единиц. В качестве топлива двигатель использует автомобильный бензин А-76 (А-80). Подача топлива находится в баке, расположенном над карбюратором двигателя, жидкость подается самотеком.Запас топлива в баке 6 литров, это обеспечивает время работы до 4-4,5 часов. Время работы зависит от состояния двигателя и характера выполняемых задач.

Двигатель мотоблока «Урал» комплектуется двухступенчатой ​​коробкой передач с пониженными передачами. Первая скорость снижает частоту вращения в 6 раз и используется для выполнения работ с высоким коэффициентом сопротивления (например, вспашка целинной почвы). Вторая скорость снижает скорость на 2.91 раз и используется для работы с прицепом или при вспашке мягкой почвы. Переключение скоростей мотоблока УМБ-К Урал по инструкции производится на неработающем двигателе.

Двигатель запускается шнуром, который наматывается на маховик. Перед запуском коленчатый вал необходимо установить в положение конца сжатия. Запуск двигателя разрешается на 1 или 2 передачах мотора-редуктора.

Выходной вал двигателя снабжен двухрядным шкивом, предназначенным для передачи крутящего момента на дополнительную коробку передач и для привода навесного оборудования.Со стороны вентилятора расположен второй шкив, используемый для привода навесных инструментов, требующих повышенной скорости рабочих органов. Механизм сцепления состоит из ремня и натяжных роликов.

В картере трансмиссии мотоблока с двигателем ЮМЗ-5В согласно инструкции по ремонту залито 1,5 л трансмиссионного масла. Вещество наливается через отверстие, закрытое пластиковой пробкой.

Культиватор входил в стандартный комплект навесного оборудования для мотоблока.Для перевозки грузов массой до 350 кг использовалась двухколесная тележка ТОП-350 / 350М. При использовании однокорпусного плуга требуется переходник, который крепится к раме. Допускается использование плуга в комплекте с металлическими колесами, имеющими проушины. Картофелекопалка навесная используется вместе с плугом.

Урал с двигателем ЗиД

Небольшие партии мотоблоков комплектовались силовым агрегатом марки ЗиД-4,5. По конструкции мотор мало чем отличается от ЮМЗ-5В.На коленчатом валу расположены шкив и звездочка цепной передачи. Шкив расположен со стороны маховика, цепная передача — со стороны коробки передач. Цепной привод используется для привода стационарных установок. Смазка двигателя осуществляется разбрызгиванием, масло подается плунжерным насосом из картера, вмещающего 1,5 литра жидкости.

Ременная передача используется для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Ремень на мотоблок имеет размер 1120 * 17 * 11 мм.В мотоблоке используется двухступенчатая трансмиссия, устройство и управление которой аналогично машинам с мотором ЮМЗ-5В. Коробка передач имеет 2 скорости, снижающие скорость в 17 и 7 раз соответственно. Переключение передач осуществляется ручкой. Перед использованием мотоблока проверьте уровень и долейте трансмиссионное масло в коробку передач. Расчетный объем картера двигателя 1,5 л.

Система зажигания двигателя включает в себя магнето, обеспечивающее постоянную опережение зажигания. По мере износа угол меняется, что приводит к нестабильной работе зажигания.Для регулировки зажигания мотоблока необходимо контролировать момент размыкания контактов прерывателя и максимальный зазор между ними. Проверка проводится при снятом маховике путем совмещения выемки на коленчатом валу с выемкой на основании якоря магнето.

В систему питания входят карбюратор К16Н или ЗиД-12 и топливный бак, вмещающий 8 литров бензина. Регулировка карбюратора мотоблока позволяет добиться равномерной работы двигателя и заявленного заводом расхода топлива.Регулировка осуществляется при прогреве двигателя вращением винта холостого хода и винта ограничителя хода дроссельной заслонки. Таким образом устанавливается минимальная частота вращения холостого хода.

Урал с китайским двигателем

Многим владельцам мотоблоков Урал не хватает мощности штатного силового агрегата. Вместо них часто используются китайские двигатели или другие импортные моторы. Установка китайского двигателя осуществляется на стандартную раму через дополнительные поперечины. Ригели крепятся на каркас при помощи сварки или болтов.Импортные силовые агрегаты имеют повышенную частоту вращения коленчатого вала, поэтому использование самодельных шкивов в сцеплении обязательно.

Увеличенная мощность силового агрегата расширяет возможности самостоятельной модификации. Техника способна работать зимой с установленной роторной снегоуборочной машиной.

Преимущества и недостатки

Исходя из обзоров модельного ряда мотоблоков Урал можно выделить ряд преимуществ:

№

• вес изделия 120 кг, поэтому в процессе эксплуатации нет необходимости оказывать дополнительное физическое воздействие на ручки управления;
• возможность переделки и модернизации;
• двигатель на мотоблок Урал с коробкой передач имеет большой ресурс;
• эффективный воздухоочиститель, не требующий замены фильтрующих элементов;
• простота конструкции и возможность самостоятельного ремонта.

Владельцы отмечают недостатки:

• Течь масла на стыках деталей двигателя и коробки передач;
• необходимость проверки уровня масла;
• повышенный расход топлива и моторного масла из-за особенностей конструкции газораспределительного механизма;
• мотоблок не подходит для длительных поездок с прицепом из-за небольшой скорости.

В 90-х годах прошлого века землевладельцы подсобных хозяйств, фермеры, садоводы и дачники получили возможность приобретать средства малой механизации труда.

Одним из таких нововведений стал мотоблок «Урал». На скорости 15 км / ч он буксировал полутонный прицеп, вспахивал землю, возделывал садовые насаждения на 1 га земли.

За названием завода-изготовителя ОАО «УМПО» мало кто догадывался оборонное двигателестроительное предприятие, расположенное в столице Башкирии Уфе.

Мотоблоки

, включенные в программу модернизации двигателестроителей, не отличались конструкцией, широким набором функций, но исправно работали на земле, отличались ремонтопригодностью, не требовали особых навыков в эксплуатации и обслуживании.

№

Двигатель ЮМЗ 5В выдерживал высокую температуру и большие нагрузки, запасные части и расходные материалы для него не были дефицитом.

В 1998 году компания запустила производство тяжелого мотоблока Агрос — более мощного и производительного продукта с расширенным набором функций и набором навесного оборудования к нему. Уральское производство было прекращено.

Технические характеристики

Метрический параметр	Единицы изм.	Мотоблоки ПАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение»
		Урал	Агрос
Габаритные размеры	мм	1500x80x1000	1800x850x1100
Вес станка, готового к использованию	кг	127	160
Клиренс	мм	280	250
Колея	— / —	100–600	600
Radis Turn	м	1	1,2
Сила тяги	кгс	75	100
Двигатель		одноцилиндровая версия, на четыре рабочих цикла, воздушное охлаждение
Тип и мощность силовой установки		УМЗ 5В	УМП-341
Редуктор		зубчатого типа с дифференциалом и коробкой отбора мощности
Количество режимов работы		4	4
Заправка	л	А-80, 6	А-80, А-92, 6
Расход топлива	л / час	2	2

Руководство пользователя

• При подготовке мотоблока к работе:
  1. Осмотреть мотоблок на предмет утечек масла и топлива;
  2. Перевести коробку передач и вал отбора мощности в нейтральное положение;
  3. С помощью щупа проверить количество масла в двигателе и трансмиссии;
  4. Залить в бак топливо;
  5. Запустить двигатель кик-стартером.
• Начало движения:
  1. перевести двигатель на низкие обороты;
  2. рычагом сцепления выключите сцепление и включите передачу;
  3. увеличить скорость, отпустив рычаг выключения сцепления;
  4. продукт начинает двигаться.

Резкое отключение привода сцепления, большие нагрузки на рычаг переключения передач, смена режимов передач на высоких оборотах двигателя — основные причины поломок в трансмиссии силового агрегата.

• Остановка мотоблока:
  1. уменьшить обороты двигателя;
  2. рычаг отключения сцепления;
  3. переключить коробку передач в нейтральное положение.
• Остановка двигателя:
  1. вытащите трос аварийной остановки или закройте дроссельную заслонку.

Инструкцию по эксплуатации и обслуживанию мотоблока «Урал» вы можете найти в интернет-файлообменниках.

Самодельная мотопила с Урала

1. В качестве силовой установки для проекта мотоблока пила с УРАЛ БП-52-3. Используется бензиновый двигатель 8 с мощностью двигателя 3,8 литра. из.
2. Изделие предназначено для вспашки и рыхления почвы, обработки насаждений, перекопки картофеля. Площадь земельного участка — 20 соток.
3. Пила крепится к раме устройства с помощью хомутов, снимается через полчаса — готова к работе с деревом.
4. Каркас изготовлен из стальных сварных труб ⌀ 24 мм.
5. Передача крутящего момента на вал колесной цепи — в два этапа. На первом этапе от пилы остается звездочка.Цепь с шагом 12,7 мм и ведомая звездочка подобраны из старой велотехники. На втором этапе устанавливаются мотоциклетные звездочки и цепь, с таким же шагом — 12,7 мм.
6. Вал ведущего колеса изготовлен из стального круглого профиля и установлен в вилке рамы на подшипниках. Диаметры монтажных колодок подшипников, колесных дисков, звездочек подбираются по размеру деталей, выбранных для сборки. Крепление к валу дисковых колес и звездочек — дюбеля.

Защитные кожухи привода обеспечивают вашу безопасность.

Зажигание мотоблока

Система зажигания двигателя мотоблока обеспечивает своевременное зажигание топливовоздушной смеси в цилиндре. При максимальном сжатии на свече образуется искра, которая воспламеняет смесь.

Для двигателя мотоблока искрообразователь — магнето. В катушке вращается магнит постоянной полярности, создавая ЭДС для импульса искры.Устройство накопления энергии представляет собой катушку высокого напряжения или емкостной конденсатор.

В контактных системах при обрыве контактов распределителя образуется импульс, обеспечивающий искрение на свече в момент сжатия смеси.

Недостатком данной системы является механический износ постоянно движущихся частей и контактов, который влияет на стабильность и качество работы мотора. Проблема решается своевременной регулировкой и настройкой зажигания.

В бесконтактных устройствах импульсы генерируются электронными переключателями по сигналу от специального датчика, который регистрирует достижение поршнем верхней мертвой точки в цилиндре. Нет зависимости качества искры от состояния контактных групп.

Как самостоятельно отрегулировать зажигание блока цилиндров?

Мотор с трудом запускается, не набирает мощность, усиливается шум от его работы — одна из причин может быть установка раннего или позднего зажигания.

Последовательность действий при работе с контактной системой:

1. Открыв картер, на контактной группе выставляем максимальный зазор, полностью проворачивая коленвал двигателя на один оборот.
2. Выставляем поршень в мертвую точку. Его положение регулируется инструкцией к двигателю. Есть специальный ярлык.
3. Крепеж статора ослабляется и замыкается контактная группа.
4. Регулировка после завершения сборки деталей.

В бесконтактной системе при регулировке метки картера и зажигания совмещаются, для этого:

1. Открываем блок-картер.
2. В мертвой точке поршня делаем хорошо заметную метку на роторе и картере.
3. При вращении коленвала, как только появится искра, поставить отметку на картере
4. Разница между метками на картере соответствует проводу зажигания.
5. Ослабить крепления статора и установить угол в соответствии с инструкцией к двигателю.
6. Настройка зажигания завершена.

РАССКАЗЫВАЙТЕ ДРУЗЬЯМ

В контакте с

Мотоблок «Урал» — описание, описание, цена

.

С девяностых годов прошлого века и у советского дачника, и у крестьянина появилась прекрасная возможность значительно улучшить качество и скорость садово-огородных работ с помощью такого устройства, как мотоблок «Урал».

Он был первым в своем классе, благодаря чему получил широкое распространение по всему Советскому Союзу.За все годы производства мотоцикла «Урал» было продано более 130 тысяч экземпляров. Несмотря на широкий ассортимент современной сельхозтехники, «Урал» и по сей день остается актуальной и востребованной единицей для многих аграриев. Столь высокое признание он получил благодаря идеальному соотношению технических характеристик, качества и мощности.

Что такое особенный мотоблок «Урал»?

В инструкции написано, что данным орудием можно в кратчайшие сроки выполнить любые сельскохозяйственные работы. Такая производительность была достигнута за счет мощного бензинового двигателя, развивавшего всю 120-килограммовую технику до скорости 15 километров в час.Бензиновый агрегат имел в своем распоряжении 5 лошадиных сил, что по сегодняшним меркам довольно мало. Однако этой мощности хватило, чтобы перевезти 500 кг песка и обработать гектар земли. Благодаря таким характеристикам мотоблок «Урал» стал легендой для многих аграриев. Он лидер среди всей отечественной сельхозтехники.

Мотоблок в работе

Помимо мощного мотора, этот механизм отличается широкой гусеницей, которую можно регулировать в зависимости от типа местности и условий эксплуатации.Благодаря этому при выращивании свеклы и корнеплодов стало работать быстрее и проще. В целом ширина колеи могла варьироваться в пределах нескольких десятков сантиметров, благодаря чему обработка всех видов овощных культур происходила очень быстро и качественно (даже по сравнению с импортными аналогами).

Универсальность мотоблока

По области применения этот механизм оказался не таким универсальным, как, например, его белорусский конкурент МТЗ (Минский тракторный завод). «Урал» мог только обрабатывать огород и перевозить на прицепе 500-килограммовые грузы.Приспособления и приспособления для уборки снега и кошения травы в то время не разрабатывались. Поэтому это устройство подходит тем, кто хочет использовать его только летом для обработки сада и перевозки небольших грузов. Однако если вы хотите, чтобы мотоблок работал даже зимой как снегоочиститель, вам придется на

отказаться от покупки этого устройства и приобрести что-то импортное или тот же белорусский МТЗ. «Урал» для таких целей просто не предназначен.

Цена

На данный момент обработанные изделия серийно не производятся, поэтому приобрести их можно только на вторичном рынке.В среднем их стоимость составляет порядка 25-29 тысяч рублей. Однако следует помнить, что двигатель не вечен, и вскоре весь мотоблок «Урал» может быть разрушен. Ремонт стоит больших денег, поэтому при покупке устройства уместнее будет ориентироваться на продукцию с импортными японскими или корейскими двигателями.

p>

Краткий обзор модельного ряда лесовозов «Урал»

.

Лесовозы «Урал» предназначены для перевозки хлыстов и сортиментов, максимальная длина которых не превышает 23 метров.Обладая невероятными техническими характеристиками, которые делают этот трактор настоящим вездеходом, грузовик хорошо себя чувствует как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности. Лесовоз «Урал» с гидроманипуляторами может работать в тяжелых условиях без каких-либо приспособлений, предназначенных для подъема грузов.

Достоинства и недостатки

К очевидным достоинствам лесовозов «Урал» можно отнести:

• высокий уровень проходимости на самых сложных участках дороги;
• ремонтопригодность конструкции и узлов;
• надежность в работе всех узлов и агрегатов;
• отличное качество сборки;
• модельный ряд, обеспечивающий широкий спектр транспортных средств, предназначенных для эксплуатации как на пересеченной местности, так и на дорогах общего пользования;
• Большой ассортимент запчастей как для новых автомобилей, так и для снятых с производства моделей.

Недостаток — довольно «прожорливый» двигатель, не всегда отвечающий экологическим нормам и нормам.

Особенности конструкции

Конструкция лесовозов «Урал» довольно проста. Как правило, трактор имеет колесную формулу 6 х 6. Прицеп-Роспуск стыкуется с грузовиком, имеющим поворотный конус, с самим трактором, который предназначен для прохождения поворотов, поскольку лесовоз Урал не обеспечивает жесткая сцепка с прицепом. В большинстве случаев машины, работающие в сложных условиях, оснащаются дополнительным оборудованием, например, манипулятором.Лесовоз «Урал» с «механической стрелой» способен самостоятельно загружать прицеп лесом.

«Урал-4320»

Это одна из самых удачных моделей, предпочтение которой было отдано большинству российских предприятий деревообрабатывающей промышленности. «Урал-4320» оснащен современным двигателем, отвечающим всем требованиям стандарта Евро-3. Базовая конструкция может похвастаться наличием гидроманипулятора, рассчитанного на саморазгрузку и погрузку. Главное достоинство — простота конструкции.

Характеристики Урал-4320 следующие:

• привод — 6х6;
• грузоподъемность — 15 т;
• грузоподъемность манипулятора — 3 тонны;
• мощность — 240 л. из.;
• топливный бак — 300 литров;
• полная масса — 33 т;
• максимальная скорость 75 км / ч.

«Урал-375»

На базе этой модели создано огромное количество спецтехники и лесовозов, которые часто оснащаются манипуляторами.«Урал-375» достаточно прост в управлении, у него высокий крутящий момент и отличная проходимость.

Технические характеристики модели:

• привод — 6х6;
• мощность — 176 л. из.;
• колесная база 3,5 м;
• Полная масса — 11,2 т;
• Грузоподъемность — 5,7 т.

«Урал-43204»

Данная модель нашла широкое применение в деревообрабатывающей промышленности. Уникальная конструкция позволяет преодолевать самые сложные участки бездорожья, перевозя лес длиной до 23 метров. Новые модели оснащены экологически чистым двигателем, отвечающим всем требованиям стандарта Евро-4.

Характеристики лесовоза:

• привод — 6 х 6;
• полная масса — 11,77 тонны;
• грузоподъемность — 9,3 т;
• мощность — 240 л. из.;
• максимальный вылет стрелы 7,3 м;
• Грузоподъемность стрелы 2,9 тонны, максимальный вылет стрелы 1 тонна.

Подводя итог

После краткого ознакомления с техническими характеристиками лесовозов, представленными отечественным производителем, становится понятно, почему большинство предприятий и небольших организаций, работающих в тяжелых климатических и инженерно-геологических условиях, выбирают «Урал».Эти грузовики демонстрируют лучшие показатели проходимости и грузоподъемности, а также являются лидерами в своем классе, не имея аналогов даже среди зарубежных брендов.

Мотоблок «Урал» — описание хабиту, pretium

В девяностые годы все обитатели Советского Союза и сельскохозяйственных растений, значительно увеличивавших масштабы, и виды plantarum celeritate opus auxilium cum de fabrica ut ambulabunt после «Урала». Qui fuit primum in suo genere, ex quo Accepit массовое распространение в Fontes iuris Germanici antiqui.В omnibus autem annis post-productio est ambulare ‘Ural’ venundetur in plus quam CXXX moles milia subire contingat. Quamvis lateque moderni rusticarum machinatione: «Ural» et usque hodie permanet, et popularibus unitas pertinet ad plures Agricolae. Tales Acceam magnum honporeimus. et optima ratione technica res cuiusque propriae, et разновидности perficientur.

Deambulatio enim specialis post- «Урал»?

Руководство инструмента habet, potest praestare quod civitatibus Agriculturae quacumque opus suum breviori tempore.Hoc perficientur est potens effectum ex бензиновый двигатель, quod effectum est omnis ars CXX pondo ad celeritatem XV километров на час. Бензиновые агрегаты в лошадиных силах V, quod per hodierno signa, multo minus. Sed haec potestas est Satis Satis Portare D kg harenae lasarpiciferis dispensando, et per haec terre cum pertinenciis. Ob haec deambulatio, habet a tergo «Ural» est fabulosis per multos Agricolae. Qui — dux в omnibus domesticis Agriculturae.

Амбулаторный постоперационный,

Praeterea motricium in Potentia, hoc habeat a механизм, vivitis lata est, quod genus ex copiis fretus vel sit non volutpat working conditionibus.Ob haec cum beta Hilling potatoes et radix legumina et creverunt citius et facilius ad uti. Commune pluribus Oremus latitudinis decem centimetra raucis ut processus optimus et omne holus velocissimus fuit (quamvis prae analoga momenti).

Mobilitate мотоблок

Ad tertium dicendum quod applicationem huius механизм не действует, например, минский трактор Scientia Potestas. «Ural ‘D non solum tractamus de horto et portare super sex pondo onerat.»Et attachiamenta per scissionem graminis dum Purgato nivis, aut nullusffectus, не развит. Ergo talis ratio tantum facinus aptum volentibus horto aestate et Vehicula vestibulum parva merces. Автономный, добровольный медицинский пост, и работающий в этом снегоочистителе, он имеет все необходимое, а также имеет автономный импортный двигатель Беларусика МТЗ. «Урал» quia tales non solum proposita est disposito.

pretium

Extemporalis Agricolarum consideravit commercium tabellas Possideri Possunt nisi secundario elit.У mediocris sumptus milibus circiter 25-29. Sed sciendum est quod engine semper erunt, et cum tota components-post deficere «Урал». Restituo pecuniam constat: plus oportet sic esse ut focus in emptio fabrica products Engages is an Iaponica et Coreanica importari productionem.

Характеристика отзывов «Нева» кущение противоречивое

.

«Мототех Нева» — бренд, которому уже 25 лет, занимает лидирующие позиции на российском рынке. Он олицетворяет хорошее качество и эффективность, зарекомендовавшие себя на многих тысячах пользовательских сайтов в России, Украине и других странах СНГ.

Наибольшее признание повсеместно получил мотоблок «Нева», отзывы о котором, чаще всего хвалебные, можно найти на многих сайтах в Интернете. Этот представитель садовой техники рассчитан на интенсивное использование на приусадебных участках, в небольших хозяйствах. Кроме того, его часто используют в коммунальных службах для выполнения самых разных работ.

Мотоблок Нева и его модификации по мощности относятся к среднему классу. Спектр выполняемых с его помощью работ впечатляюще велик.Это вспашка, окучивание, нарезка борозд, обработка почвы, выкапывание корнеплодов, боронование.

Многочисленные отзывы о мотоблоках подчеркивают необходимость при покупке обращать внимание на навесное оборудование. Мотоблоки разные, но все они по сути являются основой для установки элементов навесного оборудования, позволяя выполнять еще много действий.

Применение специально разработанных навесных механизмов и инструментов позволяет использовать мотоблок для того, чтобы косить траву, перемещать грузы, измельчать корма, перекачивать воду.В коммунальном хозяйстве уборку территории и уборку снега можно механизировать с помощью мотоблока «Нева». Именно поэтому данный мотокультиватор по отзывам пользователей часто позиционируется как многофункциональный инструмент для сельскохозяйственных работ.

Выгодным отличием отдельных моделей мотоблоков Нева от аналогичной техники можно считать оснащение двигателями известных во всем мире производителей, таких как Briggs & Stratton и Subaru. Эти двигатели обладают большим ресурсом, экологической безопасностью, надежностью, что гарантирует эффективную работу и длительный срок службы.

Несмотря на множество положительных качеств, отзывы пользователей на интернет-форумах о мотоблоке Нева противоречивы. Чаще всего критиковали мотоблоки в комплекте с полупрофессиональными двигателями собственного производителя. К японским двигателям претензий нет. Многие пользователи жалуются на неудовлетворительную работу коробки передач и сообщают, что она гудит на высоких оборотах, часто выходя из строя.

Характеризуя мотоблок «Нева», отзывы подчеркивают нецелесообразность его использования для обработки почвы, аргументируя это тем, что машина не тянет плуг, а для обработки мягкой земли достаточно более легких моделей.При этом пользователи утверждают, что вспашка почвы мотоблоком — сложное физическое упражнение даже для сильного человека: машина неповоротлива и часто падает на бок.

Часто в отзывах упоминается о непомерно высокой стоимости навесного оборудования, но оптимисты находят утешение в том, что покупать все сразу не нужно, можно делать это попеременно, по мере накопления средств.

Справедливости ради надо сказать, что отрицательная обратная связь намного меньше положительной.Некоторые фермеры, давно использующие мотоблок «Нева», называют его «неубиваемым». Разве это не емкая характеристика?

Прежде чем решиться на покупку мотоблока, стоит изучить отзывы владельцев такой техники. Для этого достаточно заглянуть в Интернет, набрать «Нева» мотокультиватор, отзывы »- и масса сайтов предоставит подробную и, надеемся, достоверную информацию. Чьим отзывам верить — каждый из потенциальных покупателей решает сам, но их изучение поможет выбрать производительную и надежную машину.

(PDF) Дети в социальной работе — Избранные проблемы социальной работы с детьми в Европе

КНИГА НАУЧНЫХ СТАТЕЙ | Дети в социальной работе

37

BIEHAL, N., J. WADE. Оглядываясь назад, заглядывая в будущее: лица, вышедшие из-под опеки, семьи

и изменения, Обзор услуг для детей и молодежи, 1996, Vol. 18, № 4–5, стр. 425–445.

ISSN 0190-7409.

https://doi.org/10.1016/0190-7409(96)00013-8

КОРТНИ, М., DWORSKY, A. Ранние результаты для молодых людей, переходящих из

вне дома в США, Социальная работа детей и семьи, 2006, Vol. 11, No. 3,

стр. 209–219. ISSN 1365-2206.

https://doi.org/10.1111/j.1365-2206.2006.00433.x

КОРТНИ, М., ДВОРСКИ, А., БРАУН, А., Кэри, К., ЛЮБОВЬ, К., ВОРХИС,

V. Оценка на Среднем Западе взрослого функционирования бывшей приемной молодежи: результаты в возрасте

26, Детский центр Чапин Холл при Чикагском университете, 2011 г.ISSN 1097-

3125.

CRAINE, N., MIDGLEY, C., ZOU, L., EVANS, H., WHITAKER, R., LYONS, M.

Повышенный риск зачатия среди подростков, находящихся под присмотром детей; национальный аудит, Public

Health, 2014, Vol. 128, № 7, стр. 668-670. ISSN 0033-3506.

https://doi.org/10.1016/j.puhe.2014.05.008

CRAWFORD, M., C. TILBURY. Перспективы работников, занимающихся защитой детей, в отношении перехода из школы-

к работе для молодых людей, находящихся под опекой, Австралийская социальная работа, 2007, Vol.60,

№ 3, стр. 308–320. ISSN 1447-0748.

https://doi.org/10.1080/03124070701519678

ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКСПЕРТНАЯ ГРУППА. 2012. Общеевропейское руководство по переходу

от институциональной помощи к уходу на уровне сообщества.

ЭВЕРСОН-ХОК, Э.С., ДЖОНС, Р., ГИЙОМ, Л., КЛАПТОН, Дж., ДУЭНАС, А.,

ПАПАЙОАННУ, Д., ГОЙДЕР, Э., ЧИЛКОТ, Дж., КУК, Дж., PAYNE, N.,

SHEPPARD, L. sM., SWANN, C. Поддержка перехода под присмотром молодых людей

к самостоятельной жизни: систематический обзор вмешательств и результатов для взрослых, Ребенок:

уход, здоровье и развитие, 2011, Т.37, № 6, стр. 767-779. ISSN 1365-2214.

https://doi.org/10.1111/j.1365-2214.2011.01287.x

FRANSSON, E., STORØ, J. Работа с прошлым при переходе от опеки. a post-

структурный анализ счетов молодых людей, Обзор услуг для детей и молодежи,

2011, Vol. 33, № 12, стр. 2519–2525. ISSN 0190-7409.

https://doi.org/10.1016/j.childyouth.2011.08.021

ФРИМПОНГ-МАНСО, К. Создание и использование устойчивости: проблемы и преодоление

механизмы выхода из под опеки в Гане, Обзор служб для детей и молодежи , Elsevier,

2018, Vol.87, № C, стр. 52–59. ISSN 0190-7409.

https://doi.org/10.1016/j.childyouth.2018.02.016

Портал для автовладельцев

Автокресла: тащим себя Вставляем сиденье

Любой тюнинговый проект, а особенно связанный с отделкой салона автомобиля, требует частичной или полной разборки. Не …

Мотоциклетный трактор Урал своими руками

Минитрактор, о котором пойдет рассказ, это уже третья модификация моей самодельной конструкции, изначально…

Установка парктроника своими руками

Для многих водителей парктроник уже стал неотъемлемой частью автомобиля, поскольку позволяет парковать …

Измерение оборотов Устройство измерения оборотов двигателя

Несколько лет назад мне срочно нужно было замерить обороты двигателя, а тахометра нет! Как быть здесь? Поскольку…

Размер гусеничного вездехода своими руками

Сегодня мы поговорим о самодельных машинах, которые буквально делают наши талантливые люди …

Как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла Преимущества и недостатки форсунок омывателя лобового стекла

Многие автовладельцы задумались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных.Веерообразный …

Дом на колесах своими руками: как превратить маршрутку в уютную домашнюю планировку дома на колесах

Чтобы сделать дом на колесах своими руками, нужно не только изучить инструкцию, но и запастись необходимым …

Мотоблок самодельный из мотороллера муравей

Если вы решили сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, главное условие — выжать максимум…

Как развальцовать тормозную магистраль своими руками?

Каждый автомобилист должен немного разбираться в конструкции своего автомобиля, чтобы уметь исключить …

Гусеничный вездеход своими руками Подробное описание изготовления гусеничного вездехода

Ни для кого не секрет, что на территории нашей необъятной страны есть районы, где это совершенно невозможно.

No related posts.