Мотоблок ока или нева что лучше: Сравниваем мотоблок Ока и Нева

рейтинг лучших 2018 цена и качество, какой выбрать надежный?

Производство мотоблоков сейчас испытывает значительный подъем. Ежегодно конструируются и выпускаются на рынок новые модели, значительно обходящие по своим показателям старые модели. Поэтому, чтобы определиться, какой мотоблок нужно купить, необходимо очень внимательно следить за новинками.

При решении вопроса, какой лучше купить мотоблок, отзывы владельцев такой техники играют немаловажную роль. Кто, как не они, знает лучше, какая из моделей наиболее эффективна и надежна. Поэтому, перед покупкой, рекомендуется посетить тематические форумы, где обсуждают конкретные модели данного вида техники. Часто обсуждаются нижеперечисленные модели мотоблоков, к которым стоит присмотреться. Быть может, именно они обладают лучшим сочетанием цены и качества.

Мотоблок CAIMAN VARIO 60S TWK+

Данный мотоблок оснащен тремя колесами, что придает ему дополнительную устойчивость, и японским качественным двигателем Subaru с ресурсом более 2500 моточасов.

Он легко справится с целинной землей, благодаря своему весу – 70 кг. При этом, такой вес нисколько не влияет на маневренность устройства.

Другие характеристики:

• скорость – 9 км/ч;
• мощность двигателя – 6 лошадиных сил;
• ременное сцепление;
• цепной редуктор;
• наличие системы отбора мощности.

Мотоблок НЕВА МБ-2С-7.5 PRO

Новинка от отечественного бренда Нева характеризуется большим весом, который позволяет обойтись без утяжеления мотоблока при обработке сложной почвы. Мощность устройства – 7,5 лошадиных сил, мотор имеет масляный насос. Благодаря таким особенностям, мотоблок отлично справляется с поставленными задачами и пользуется популярностью у людей, которые любят «серьезные» вещи с большим запасом прочности.

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Lifan 7,0 л.с.

Это, на первый взгляд, бюджетная модель.

Данный мотоблок стоит почти в два раза дешевле, чем вышеописанная Нева. Но слово «бюджетность» здесь следует заменить на «экономичность». Ведь китайский двигатель Lifan ничуть не уступает двигателям японского производства. Он надежен, экономичен, имеет хорошую мощность – 7 лошадиных сил. Ресурс двигателя – 4000 моточасов. Мотоблок данной модели также хорошо справляется с тяжелыми почвами. Учитывая все перечисленное, на вопрос: какой мотоблок купить, можно назвать модель ОКА МБ-1Д1М19.

Мотоблок Салют 100 X-M2 Honda GC-190

Бренд Салют известен и популярен, а данная конкретная модель, мощностью 6 лошадиных сил, универсальна, проста. Проблем с ремонтом никогда не возникнет, так как запчастей к такому мотоблоку продается предостаточное количество.

Итоги

Подводя итог, можно сказать, что каждый выбирает мотоблок самостоятельно под свои собственные задачи и цели. Кто-то может купить недорогую Оку, которая будет успешно справляться со всеми задачами, а кому-то захочется приобрести иностранный CAIMAN.

 

Фото	Предназначение	Характеристики	Поробнее
	Данная модель мотоблока — это надежный, удобный в работе и обслуживании агрегат нового поколения. Он отлично подходит для возделывания тяжелых целинных земель. Наличие задней передачи и регулируемой рулевой колонки, делает эту машину очень маневренной, несмотря на значительный вес.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 6,0 л.с. Объем 169 см3 Стартер ручной Скорости 2 вперед/1 назад Топливный бак 3,6 литра Скорость движения 9 км/ч Реверс Есть
	Оснащенный профессиональным японским двигателем нового поколения Subaru EX21, мотоблок НЕВА МБ-2С-7. 5 является новинкой среди данного класса, успешных и легендарных мотоблоков НЕВА с тяжелыми базами. Класс этих тяжелых мотоблоков разрабатывался специально для потребителей, которые по тем или иным причинам, считают, что тяжелые мотоблоки НЕВА серии МБ-2 , это именно то, что им так необходимо.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 7,5 л.с. Объем 211 см3 Стартер ручной Скорости 4 вперед/2 назад Топливный бак 3,6 литра Скорость движения 12 км/ч Реверс Есть	ГГде кГде куп иупитьде купить
	В начале 2015 года калужский производитель малой аграрной техники «КАДВИ» ввел в линейку своего ассортимента новую модель мотоблока ОКА с еще более мощным китайским двигателем. Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Lifan 7,0 л.с. и объемом цилиндра в 208 см3 мощнее своей младшей модели, мотор его имеет больший ресурс и позволяет развивать более высокий крутящий момент.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 7,0 л.с. Объем 208 см3 Стартер ручной Скорости 4 вперед/2 назад Топливный бак 3,9 литра Скорость движения 9 км/ч Реверс Есть
	Это многоцелевой агрегат широкого применения с японским двигателем Хонда 6 лошадиных сил. Разработан и производен на отечественном заводе Салют в городе Москве. Отличается своей надежностью, простой эксплуатацией и низкой ценой, так как база производится в России, то и соответственно не зависит от импорта запчастей. Отличительные особенности: высокая маневренность, большой перечень дополнительных насадок, наличие реверса вперед / назад.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 6,0 л.с. Объем 187 см3 Стартер ручной Скорости 4 вперед/2 назад Топливный бак 2,8 литра Скорость движения 7,8 км/ч Реверс Есть

Просмотров: 10944

Дата: Вторник, 23 Мая 2017

Запасные части для мотоблоков Ока по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой

Мотоблок Ока – универсальная, многофункциональная садовая техника, которая позволяет значительно облегчить труд человека и сэкономить время на выполнении тех или иных садовых работах. Агрегат характеризуется оптимальным весом, работоспособностью и неприхотливостью в обслуживании. Запчасти мотоблока Ока – современные, надежные, изготовленные из прочных сплавов.

Несмотря на все свои достоинства и эти мотоблоки могут периодически выходить из строя и давать сбои в работе. Однако при своевременной замене износившихся узлов и деталей на такие же качественные, можно хорошо сэкономить на ремонте мотоблока Ока и продлить срок службы техники.

Купить запчасти на мотоблок Ока можно в нашей специализированной компании садовой техники и запчастей для нее.

Все для ремонта мотоблоков серии Ока можно найти на PARTSAD.RU

К сожалению, некоторые узлы и детали этой сельскохозяйственной техники изнашиваются быстрее других и в определенный момент могут потребовать замены. Особенно, это касается двигателя. Даже в случае его выхода из строя, порой достаточно просто заменить износившуюся деталь.

В нашем каталоге представлен большой ассортимент

запчастей для мотоблока Ока:

• выхлопные системы
• двигатели
• колеса и колесные диски
• карбюраторы
• рулевой механизм

• навесное оборудование
• воздушные фильтры
• ходовая часть
• топливные баки и системы
• цепь, тросы и пр.

Помимо этого, в каталоге вы также найдете все для ремонта мотоблоков Нева, Угра, Салют, Агат, Мобил К, Lifan и пр.

Не запутаться во всем разнообразии и быстро определиться с выбором поможет удобная поисковая система сайта, где весь товар распределен по категориям. Кроме того, вы всегда можете задать интересующий вас вопрос нашим менеджерам. Сегодня запчасти для мотоблока Ока с двигателем Lifan заказать в интернете проще простого.

Почему запчасти на мотоблоки лучше покупать на PARTSAD.RU?

В нашем интернет-магазине запчасти на мотоблок Ока, расходные материалы и навесное оборудование можно купить онлайн недорого. Вся продукция отличается высоким качеством, т.к. мы напрямую сотрудничаем с заводами изготовителями.

Своим клиентам мы предлагаем:

• индивидуальный подход – занимаемся как розничными, так и оптовыми поставками. Каждому клиенту готовы сделать максимально выгодное предложение (хорошие акции, скидки, бонусы, удобные системы оплаты)
• оперативную доставку запчастей на мотоблок Ока МБ в любой уголок России (льготные условия доставки во Владимирской области)
• подробную консультацию квалифицированных специалистов и помощь в выборе необходимой единицы товара

Звоните, уточняйте детали сотрудничества и оформляйте заказ на запчасти на мотоблок Ока уже сейчас. Сегодня мы являемся лидером на отечественном рынке по поставкам любительской и профессиональной садовой и строительной техники, а также разнообразных деталей и запасных частей.

Главное преимущество культиватора – универсальность. Садовая техника значительно облегчает труд человека в разработке участка и выращивании растений. Мотоблок имеет небольшой вес, высокую производительность и неприхотливость в обслуживании. 

Как и любой агрегат, мотоблок и требует периодического обслуживания и замены запчастей. Купить все детали, узлы и элементы от самых надежных производителей в нашем магазине могут жители любого региона России, в том числе и Ижевска.

Все запчасти для мотоблока в одном каталоге

Несмотря на все достоинства культиватора, у него могут периодически ломаться детали или выходить из строя целые узлы. При их своевременной замене агрегат прослужит еще долгие годы. У нас купить любую запчасть для двигателя мотоблока могут жители Тувы и других городов и районов страны.

Наш специализированный магазин работает непосредственно с производителями и первыми импортерами, поэтому мы предлагаем лучшие цены на запчасти для мотоблоков в Рязани и других городах РФ.

Для того, чтобы в огромном ассортименте запчастей выбрать нужную, воспользуйтесь удобным поиском, расположенным в правом верхнем углу страницы. Задать вопрос консультантом можно в выпадающей форме. С нами купить запчасть становится намного проще.

ориентир на покупателя – Коммерсантъ Ростов-на-Дону

История основания нашей компании берет начало в далеком 1980 году с момента создания и выхода на рынок магазина «Крот», принадлежащего авиационному заводу АО ММП им. В.В. Чернышева и находившемся на улице Вишневой. Поначалу, в ассортименте нашего магазина присутствовала только линейка отечественных мотокультиваторов «Крот», сопутствующего навесного оборудования и запчастей, а так же товары народного потребления. Так было до 2003 года, позднее, получил новую ветку развития и ассортимент был расширен. Начиная с 2004 года с заключением дилерских и сервисных договоров с такими предприятиями как «Калужский Двигатель», «Красный Октябрь НЕВА», «Салют», «Мобил-К», «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda», «GreenFields» и т.п. список садовой техники, навесных агрегатов и сопутствующих запасных частей увеличился в несколько раз. В продаже появились мотоблоки: ОКА, Нева, Угра, Салют (ныне Агат), Белорус (МТЗ), Ландер и Пахарь; с 2006 года двигатели: Subaru, Honda, Briggs&Stratton, GreenFields и прочие.

В 2009 году принято решение о активном создании корпоративного интернет ресурса, был зарегистрирован сайт 15-sotok, а так же наш магазин переименован в «Магазин Мотоблоки». За эти годы магазин прошел долгий и трудный путь от обычного заводского магазина до крупного интернет-магазина и отечественного лидера рынка садовой техники и инструмента, имеющего объемный выставочный зал для того что бы наш покупатель был уверен в правильности своего выбора. Успешный рост компании и звание лидера не дает нам просиживать на месте, а наоборот, стимулирует всю компанию и наш дружественный коллектив в целом на совершенствование своих профессиональных качеств, не прекращая повышение уровня квалификации специалистов всех направлений для достижения максимальной скорости обслуживания при максимальном качестве исполнения своей работы.

Наша цель

Ответственное, качественное удовлетворение запросов наших покупателей в покупке, обслуживанию и ремонту садовой техники клиентов нашего сервисного центра, а также эффективной эксплуатации и сопровождению, чтобы она работала долго, радовала своих операторов, сохраняла им силы, здоровье, время.

Наше развитие

«Новая культура качества обслуживания и сопровождения садоводов-дачников» — всей своей работой мы стремимся оказать «качественную услугу в целом» нашим покупателям не только в Москве и области, но и всей России, выводя культуру оказания услуг на новый уровень, мы обучим Вас новым методам применения средств механизации в обработке и уходе за огородом, дачей и садом для достижения максимальной эффективности и комфорта работы.

Мы предлагаем только лучшие отечественные и импортные бренды бренды, только самую надежную и качественную проверенную технику. В подборе ассортимента нам нет равных у компании лучший на рынке садовой техники и инструмента ассортиментный ряд товарных предложений и решений для нашего требовательного клиента. Долгосрочные партнерские и сервисные отношения с поставщиками садовой техники позволяют нам обеспечивать клиентов надежной и эффективной техникой, прошедшей предпродажную подготовку и полностью готовой к эксплуатации, а так же качественным сервисом и обслуживанием.

Каждый год мы стараемся увеличить скорость обслуживания клиентов за счет улучшения и оптимизации технической оснащенности наших магазинов (включая региональные филиалы), совершенствуя технологический процесс и постоянно повышая профессиональный уровень нашего персонала. Сложившаяся годами эффективная и отлаженная система логистики, позволяет нашим покупателям быть уверенными, что заказанный товар будет доставлен в надлежащем виде и точно в оговоренный срок.

Мы стараемся предложить нашим клиентам больше, чем могут наши конкуренты. Магазин Мотоблоки — не только сеть узкоспециализированных магазинов садово-парковой техники, но и целый комплекс сопутствующих предприятий по осуществлению гарантийного и послегарантийного ремонта. Наличие собственного Сервисного центра делает нашу работу еще более качественной, и решает большой спектр задач с которыми сталкивается наш покупатель. Мы не отсылаем клиента в другие сервисные центры, мы берем все сложности и всю ответственность на себя.

Как выбрать мотоблок — Мотоблоки Калуга

Какой мотоблок выбрать?

Малая сельхозтехника в изобилии представлена на рынке. У потребителя возникает головокружительный вопрос – как не ошибиться и сделать правильный выбор? Чтобы техника была надёжным помощником, а не стала ненужной и дорогой обузой, при выборе мотоблока нужно учитывать множество факторов.

Первый вопрос: мотоблок или мотокультиватор?

Мотоблок от мотокультиватора отличается бОльшим весом, размером и мощностью. При выборе надо чётко определить сферу применения техники, учесть состояние обрабатываемой земли, высоту и ширину захвата, вес, мощность. Оба они состоят из двигателя, трансмиссии, ходовой части, системы управления и системы агрегатирования. Основные узлы и детали сходны, а разнообразие конструктивных разновидностей и схем компоновки невелико.

Рекомендуемая техника и ее мощность в зависимости от площади обрабатываемого участка земли:

Участок земли	Тип механизма	Мощность, л.с.
Теплица, клумба, грядка	Мотокультиватор электрический или бензиновый	3…5 л.с.
10…15 соток	Мотокультиватор бензиновый	5…6 л.с.
15…30 соток	Мотоблок бензиновый	6…7 л.с.
30…60 соток	Мотоблок бензиновый	до 9 л.с.
	Мотоблок дизельный	6 л. с.
60…80 соток	Мотоблок дизельный	9 л.с.
1…4 га	Мотоблок дизельный	9…12 л.с.
Более 5 га	Мотоблок дизельный	15 л.с.

Второй вопрос: какой мощности?

Мощность
При выборе мощности учитывайте такие характеристики, как высота и ширина захвата, вес перевозимого груза, нужно ли вам поднимать целину или просто обрабатывать клумбы и газоны. «Очень мощный» не обязательно «очень производительный». На небольших участках мощная техника может принести вред, а ресурс двигателя будет бесполезно тратиться. Мотоблоки мощностью от 6,5 до 9 л.с., представленные в нашем интернет-магазине, подходят для обработки участков от 10 соток до 1 гектара.

Вес
Один из важнейших параметров. С возрастанием веса легче обрабатывать почву, увеличивается проходимость,  список «навески» расширяется. Наиболее распространённые весят 60–100 кг, но попадаются модели весом и 50, и 300 кг. Надо учитывать, что гигант под центнер вряд ли станет полезным приобретением для хозяина, у которого максимум 6 соток земли, здесь отлично себя покажут лёгкие агрегаты. Также необходимо сопоставлять вес техники и свою физическую форму.

Навесное оборудование
Вопрос «навески» – один из основных, так как она значительно расширяет возможности техники. В основе её конструкции и эксплуатации лежат современные достижения инженерии, а также принцип простого и удобного агрегатирования. Линейка навесных орудий к мотоблокам «Угра», «Ока» и «Авангард» позволяет выполнять полный комплекс  агротехнических и хозяйственных операций в круглогодичном режиме, в том числе для уборки придомовой территории — и зимой, и летом.

 

Серьёзный нюанс – наличие второго вала отбора мощности. Один вал есть на любом мотоблоке, к нему присоединяются фрезы или колеса. Второй вал отбора мощности даёт возможность работать с дополнительным навесным оборудованием, например, к «Угре» можно легко подключать  инструменты, имеющие привод вращения: циркулярную пилу, кормодробилку, водяной насос, земляной бур и другие.

Двигатель
Большая часть садовой техники оснащена бензиновыми четырёхтактными двигателями воздушного охлаждения мощностью 2,0–7 л. с. Этого вполне достаточно для работы с приемлемой скоростью по любой почве. Более мощные бензиновые и дизельные двигатели устанавливают на «тяжёлые» машины, тогда как в нижнем диапазоне мощностей встречаются электромоторы с приводом от сети или аккумулятора. Важная характеристика – крутящий момент. Именно он толкает вашу машину вперед. Мощность – это энергия, которая вырабатывается двигателем. Она преобразуется в крутящий момент на выходном (коленчатом) валу двигателя, далее момент через трансмиссию передается на выходной вал. Зависимость  простая: чем тяжелее почва, тем выше требуется крутящий момент, тем медленнее должны вращаться фрезы при одинаковой установленной частоте вращения двигателя и ширине обработки. Оптимально, когда максимальный крутящий момент достигается при меньших оборотах коленчатого вала.

ОАО «КАДВИ» выпускает мотоблоки с двигателями мощностью от 6,5 до 9 л. с. проверенных производителей – Subaru, Lifan, Honda, Briggs&Stratton, с оптимальным соотношением количества лошадиных сил и крутящего момента для обработки земли, потребитель может легко подобрать технику под свои задачи и финансовые возможности.

 

Трансмиссия
Служит для передачи крутящего момента и защищает мотор в случае заклинивания выходного вала. Её составляющие – редуктор и механизм сцепления. Конструкция редукторов различна: червячный используется на относительно лёгких машинах, цепной характерен для среднего класса, шестерёнчатый наиболее надёжен и приспособлен для работы в тяжёлых условиях. Конструкция редуктора бывает разборная или неразборная, и тогда редуктор является либо обслуживаемым, либо не требующим обслуживания. Корпус может быть из алюминиевого сплава, штампованный или литой из чугуна. Эти особенности при нормальной эксплуатации особой роли не играют, максимум, что требуется – периодическая замена смазки. Узел сцепления связывает двигатель и редуктор, он периодически требует несложной проверки и регулировки. Ременное сцепление – это когда ремень свободно удерживается на шкивах, и если к нему прижать специальный ролик, крутящий момент начинает передаваться от двигателя к редуктору. Прижимной ролик приводится в действие тросиком или тягой. Это простой вариант, неприхотливый в эксплуатации. Его регулировка сводится к проверке и настройке свободного хода – дело буквально минутное. Реже применяют пневматическое сцепление, по причине его дороговизны. Ещё один вид сцепления – фрикционное многодисковое. При выборе вида передачи учитывайте, что ременная передача чаще выходит из строя, но поломки не представляют опасности для двигателя, порвавшийся ремень можно легко заменить. Шестерёнчатая передача выходит из строя крайне редко, но если случилась поломка, то на ремонт придётся потратиться.

Модельный ряд мотоблоков КАДВИ формируют три базовые модели: мотоблок «Угра» оснащён шестерёнчатой коробкой передач и многодисковым металлокерамическим сцеплением, а мотоблоки «Ока» и «Авангард» имеют редуктор цепного типа и клиноременное сцепление.

 

Рукоятки управления
Узел, за который пользователь удерживает машину и управляет ей. Ручки могут иметь регулировки по высоте, складываться и легко сниматься, как на мотоблоках «Ока». На мотоблоках «Угра» навесное оборудование устанавливается на вал отбора мощности, и руль разворачивается на 180°.

 

На рукоятке установлены рычаги. Один нужен для привода сцепления. Если предусмотрен задний ход – потребуется ещё один рычаг. Одновременно включить передний и задний ход невозможно. Если передач больше, чем «одна вперёд – одна назад», то для переключения скоростей обычно используется рычаг на коробке передач. Тогда на рукоятке управления остается либо один рычаг включения сцепления, либо два, на передний и задний ход. Также, как правило, на рукоятки выносят рычаг для управления топливной заслонкой и выключатель двигателя. Устройства для запуска – ручка вытяжного стартёра, рычаги управления воздушной заслонкой и топливным краном, практически никогда не имеют дополнительных приводов к рукояткам управления. Ручки управления мотоблоков «Угра», «Ока» и «Авангард» оснащены виброзащитой и системой аварийной остановки двигателя, которая встроена в акселератор и делает отключение и остановку двигателя мгновенными. Рулевая колонка позволяет осуществлять разворот руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях, она эргономична и удобна для работы оператора.

Сошник
Металлический прут или полоса, с помощью которой задают глубину обработки. Располагается в задней части агрегата и бывает регулируемым (по глубине входа в почву), либо нерегулируемым. В этом случае глубину устанавливают, поднимая или опуская рукоятки мотоблока или культиватора.

Постскриптум
Выбирая мотоблок, приобретайте изделия признанного производителя, остерегайтесь подделок и недобросовестных изготовителей, тогда техника прослужит вам долгие годы. Проверяйте наличие у производителя развитой сети сервисной службы, простоту обслуживания техники и возможность оперативного приобретения недорогих запчастей. Все это предлагает потребителям ОАО «Калужский двигатель».

В интернете есть достаточное количество видеороликов с примером работы навесного оборудования в разных ракурсах и исполнении. Смотрите на нашем канале YuoTube: презентационный ролик, а также видео с примерами работы различных мотоблоков и навесного оборудования. Конечно, кроме положительных отзывов, можно прочитать или услышать о недостатках, но, как правило, при детальном и вдумчивом разборе становится понятно, что причина подобных нареканий – игнорирование владельцем эксплуатационных предписаний производителя.

Мотоблоки «Угра», «Ока» и «Авангард» имеют положительную репутацию благодаря эксклюзивным потребительским преимуществам, высокому ресурсу надёжности и качеству, которое закладывается и контролируется на всех этапах производства. Серия мотоблоков КАДВИ – это рабочие лошадки, не лишённые характера. Они занимают устойчивую нишу на рынке садовой техники для повседневного использования, а широкий диапазон применяемых расходных материалов и возможность персональной доработки в зависимости от фантазии владельца, делают их поистине народными.

Для мотоблоков «Ока», «Нева»

Поиск по товарам

Мотоблок ОКА 9 л.с. : новые горизонты автоматизированного труда.

 

ОКА, так же, как и «профессиональные  мотоблоки», подвергается всяческим переделкам и тюнингу. ОКА – это огромное русское поле экспериментов и возможность воплотить все фантазии в жизнь без риска сломать себе что-нибудь, – себе или мотоблоку. Из ОКИ делают снегоходы. Шагающих роботов из «Звездных войн». Поступила информация, что танки «Армата» на самом деле также спроектированы на базе ОКИ, но это, что называется, не точно.

Мотоблок – небольшой грузовичок, и, как сказал бы заплесневелый дедушка Ленин, средство производства, которое может принести прибыль и потому подлежит экспроприации. Мотоблок ОКА – техника среднего класса для среднего класса: для «кулаков» –  по выражению все того же. Средний класс известен своей практичностью и умением сопоставлять желания с возможностями.

Мотоблок ОКА – горизонт возможностей.

1) Желание: перевозить на мотоблоке дрова, удобрения, строительный и др. мусор.

Возможность: благодаря усиленному редуктору российского производства, появилось долгожданное расширение, предусматривающее установку двигателя мощностью до 9 л.с. на мотоблок ОКА, чей класс раньше не предусматривал управление такими мощными ресурсами. В итоге, к тележкам с типичным для средних мотоблоков тоннажем прибавляется новая цифра – 500.

Тележка ПТМ-500-2 универсальная – спроектированная заводом УМПО, входящего в состав ВПК и производящего двигатели для самолетов 4+++ поколения, специально для тяжелого мотоблока АГРО поворотная тележка с кулачком. Теперь и для ОКИ. Для новой мощной ОКИ.

2) Желание: есть картошку со своего участка, экологически чистую, выращенную своими руками.

Возможность: разумеется! На протяжении всех сезонных работ, связанных с выращиванием «второго хлеба» мотоблоки ОКА – рука (вернее, ручка) об руку с Вами!

Но, для начала, помощника самого следует укомплектовать.

Начинаем с выбора качественной сцепки. Хорошая сцепка – та, посредством которой агрегируется большее число разнообразных типов навесного оборудования – мысль, лежащая на поверхности; вторая интереснее: итак, хорошая сцепка к тому же расширяет функционал навески: например, регулирует положение плуга вверх-вниз или же угол наклона.  

Представим – весна, снег сошел, погода потихоньку устанавливается.

Чтобы не просить местного тракториста, вечно пребывающего внутри легкости бытия и оттого делающего работу ради процесса в ущерб такому скучному и материальному результату, или деда со старой худой кобылой, явного родственника тех многих мужчин с картины Репина про бурлаков, если судить по разрозненному спектру чувств, вызванных созерцанием убогих плодов одинаково нехитрой тупой работы, главными из которых, пожалуй, будет жалость и мёотохапия. Кому в 21 веке нужен трактор на небольшом участке или лошадь? Потомственному бурлаку, – не иначе. Богатство считают в л.с., а не в л.

Первый этап – это подготовка почвы. Почву нужно прокультивировать.

Чем? Ответ может показать неожиданным, но – культиватором (простите!). Чтобы избежать тавтологии: культиватор-борона АКСАЙ с хорошо настроенной сцепкой работают на земле с целью: разрыхления, удержания влаги и  уничтожения сорняков. Основная цель ранних весенних работ – именно закрытие влаги. Необходимая весенняя работа, необходимая навеска, превентивный удар по траве.

И вот – майские праздники. Самое время субботой, тихим утром после розовощекой пятницы, полной той свежести, обличенной в сиреневый дым, яблоневый дым, дым-над-водой и дым вовсе не есенинский – от костра, а стало быть, от первобытности жареной еды и простейших напитков, утром-тишиной – без человеческой трескотни, но с треском вновь рождающегося лета – вот именно такой субботой начинают весенние работы.

Как наши предки. Запрягаешь 7,5 или 9 лошадок (за глаза) – то есть, заводишь ОКУ– и под плуг вулканического обжига… вспахиваешь поле за 15 минут. Еще не проснувшийся родственник кидает семена в землю, приветственно распахнувшей свои объятия новому урожаю.   

Да-да-да, знаем: кто в наше время, имея мотоблок, не купит к нему продвинутой картофелесажалки. Верно, почему нет, и она, даст бог, будет надежной, а может, и нет, не даст. А плуг… Что может быть проще плуга, куска железа, пускай и крепкого? Вся наша цивилизация – цивилизация плуга: давным-давно оседлые земледельцы показали, что заниматься выращиванием риса намного выгоднее, чем охотиться: охотники, пускай и сколь угодно искусные, не нужны, если дичи просто нет; а рис выращивается при должном старании, при сплоченной работе всего коллектива, при любой погоде. Так человек стал планировщиком, с тех пор существуя в относительной независимости от прихотей бога охоты. Цивилизация плуга.

Так что, видите, как получается: от плуга до современного телефона – развитие западной цивилизации. Сегодня умные люди обладают и тем, и другим; в это наше удалое время ЗОЖ,  экологически чистой еды и киберпанка: когда высокие технологии соседствуют с низким уровнем жизни, иметь свой клочок земли и еду с него – как эко-фуд или запас на черный день – замечательно. Замечательное время.  

ЗОЖ и здоровая пища – мотоблок с плугом: легкая разминка после бурной пятницы, и осенью – свой урожай.

Но посадить картошку еще не все – чтобы её выкопать, чтобы было, что выкапывать, за ней нужно ухаживать, и первое, о чем думаешь в связи с этим –  разумеется, повторное боронование: уже через неделю после посадки при хорошей погоде или примерно через день после дождя – когда земля покроется коркой. Упреждающий удар по сорнякам, находящимся в уязвимом нитевидном положении. Неплохо б повторять боронование еженедельно, но без фанатизма и уж точно до появления первых всходов, или, во всяком случае, до того, как они вырастут до 3 см.

АКСАЙ – удивительная и универсальная вещь. Официально она называется «культиватор-борона»… и есть за что. В выборе навески на мотоблок – впрочем, дальнейшее справедливо и для самого силового агрегата, – главная, определяющая характеристика – универсальность, и где еще найдешь и культиватор, и борону в одной изящной конструкции?

Итак, бороновали-бороновали, и, коль скоро жизнь устроена достаточно справедливым образом, когда количеством затрачиваемых сил равно результату; в общем, даст погода – и вы увидите всходы. Увидели? Междурядка подкралась незаметно. 

Урожай картофеля зависит от множества мелочей. И, несмотря на то, что говорим мы только об особенностях выращивания картофеля при помощи мотоблока ОКА, не можем не упомянуть: дьявол кроется в деталях. Например, перед тем, как сажать семена картофеля, их заносят в теплое помещение на месяц – чтобы пророс. Говорят, данная процедура увеличивает длину подземной части стебля, а стало быть – урожая – процентов на 30. Еще 10 процентов завесят от того, как часто и качественно проводилось боронование, еще десять – от протравленивания семян (подчеркиваю: семян, потому что если травить от жуков и других микроорганизмов «вершки» в середине лета, то картошка охотно впитает в себя химикаты, и на тарелки они соответственно окажутся; обратная ситуация: корни «выбрасывают» через кусты вредные вещества – вредны в первую очередь для вредителей, – а сами остаются «чистыми»; это важная информация, только недосмотру угодившая в скобочки).

Междурядная обработка – тогда, когда кусты уже солидных размеров 6-9 см. Делается она окучником, и главное, что неплохо бы учитывать при выборе оного – наличие модели с простейшей функцией регулируемой ширины захвата: справедливо вообще для всей навески и уж конечно для всех типов окучников, и уж конечно для тех, что есть у нас на сайте. А какие они бывают?

А зачем они бывают? Зачем картофель окучивают; зачем проводят междурядную обработку, – говоря научным языком?

Разграничим понятия «окучивание» и «междурядная обработка»? Да.

Скажем так, окучивают при помощи мотыги руками в Африке туземцы. Мы же с вами, красивые белые люди, вооруженные мотоблоком ОКА, оснащенным специальным оборудованием, будем проводить плановую междурядную обработку картофельных насаждений, подразумевающую, во-первых, закапывание куста Solanum tuberosum в мере достаточно для предотвращения его падения вследствие пагубного влияния ураганов; утепление всходов и закрытию, удержанию влаги – короче говоря, междурядная обработка включает в себя целый комплекс полезных мер, в том числе мер по борьбе с сорняками, проводимых всего одним агрегатом.

Вопрос остается – «какого именно агрегата». Мы выяснили, что окучник в любом случае должен быть регулируемым по глубине и ширине, однако существуют различия и принципиальные, в устройстве: итак, окучники – двух видов: во-первых, дисковые, а во-вторых, плугообразные, которые далее делятся еще на однорядные и двухрядные плугообразные окучники.

Все они агрегатируется с мотоблоком ОКА при помощи надежной регулируемой сцепки.

Если речь идет о дисковым окучнике… То, очевидно, благодаря обтекаемости форм уменьшается сопротивление почвы и увеличивается скорость работы, чему способствует к тому же малая масса данного вида навески, но также очевидно, что окучник дискового типа особенно хорош, когда почва – не сложная, и тогда, действительно – как нож сквозь масло.

Что касается плугообразных: они тяжелее, что означает: повышенные требования к мощности мотоблока, но что нам до проблем малых агрегатов, когда у нас за душой 9 «лошадок»? Принцип работы тот же, но единственное, желательно приобрести грунтозацепы – чтобы мотоблок свободно проходил между рядами, не задевая то, ради чего все задумывалось: второй хлеб.

Минимум дважды в сезон требуется проводить описанную процедуру: междурядную обработку.

…И тогда настанет это сладкое осеннее время с теплыми оттенками лета, прозванного «бабьем» – время копать картошку, и именно при помощи простейшей картофелекопалки, известной как: веерная, стрельчатая, недорогая. Мотоблок вообще учит не усложнять.

Принцип работы? Замечали феномен – сотрудники дают прозвища начальникам не в бровь, а в глаз, и многие профессионализмы очень точно отражают суть работы многих, несоизмеримо более сложных приборов, чем навеска ОКИ? Замечали? И здесь та же ситуация: подобную веерную картофелекопалку в народе называют «лапой». Вот так и работает: лапой. Загребает картошку, как голодный медведь лапой лезет вглубь горшка с медом. 

Мы рассмотрели принцип работы простейших вариантов навесного оборудования к мотоблоку ОКА, большинство из которых крепится к нему одной и той же сцепкой. В отличие от тяжелых мотоблоков, в ОКЕ отсутствует валовой отбор мощности и наличествует ременная передача – не механическая. Все это говорит о том, что работать мотоблоком ОКА способен любой человек, краньше и не знавший толком, через какую букву пишется слово «мотоблок»: ОКА – дружелюбная к начинающим овощеводом техника, и её возможности растут по мере обретения пользователем уверенности в своих силах и познаниях; по мере увеличения запросов, ОКА всегда готова ответить уверенным «да» на расширение функционала посредством установки разнообразных типов навесного оборудования. Надеемся, наш небольшой текст было интересно читать. Оставайтесь с нами: мы публикуем гениальные тексты в самом низу сайта, осознавая: да, несмотря на всю несомненную гениальность, их все равно никто не прочитает, но зато мы хоть что-то предлагаем помимо оголтелого втюхивания и длинных рядов цен; здесь каждое сочетание слов – оригинальный контент и какая-никакая, но информация, и местами важная.  

от функциональных характеристик до обзора бренда.

Производство мотоблоков сейчас переживает значительный рост. Новые модели разрабатываются и выпускаются на рынок каждый год, значительно превосходя старые модели по своим характеристикам. Поэтому, чтобы определиться, какой именно мотоблок купить, нужно очень внимательно следить за новинками.

При принятии решения, какой лучше купить мотоблок, немаловажную роль играют отзывы владельцев такой техники.Кто, как не они, лучше знает, какая из моделей самая эффективная и надежная. Поэтому перед покупкой рекомендуется посетить тематические форумы, где обсуждаются конкретные модели данного вида техники. Часто обсуждаются следующие модели мотоблоков, на которые стоит присмотреться. Пожалуй, именно у них лучшее сочетание цены и качества.

Мотоблок оснащен тремя колесами, что придает ему дополнительную устойчивость, и японским качественным двигателем Subaru с ресурсом более 2500 часов.Он легко справляется с целинной почвой, благодаря своему весу — 70 кг. При этом такой вес нисколько не влияет на маневренность устройства.

Прочие характеристики:

• скорость — 9 км / ч;
Мощность двигателя
• — 6 лошадиных сил;
• ременная муфта;
Цепной редуктор
• ;
• наличие системы отбора мощности.

Новинка от отечественного бренда Нева отличается большим весом, что позволяет обойтись без утяжеления мотоблока при обработке сложной почвы.Мощность устройства 7,5 лошадиных сил, в моторе есть масляный насос. Благодаря таким особенностям мотоблок отлично справляется с поставленными задачами и пользуется успехом у людей, любящих «серьезные» дела с большим запасом прочности.

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Lifan 7.0 л.с.

На первый взгляд это бюджетная модель. Стоит этот мотоблок почти в два раза дешевле, чем описанная выше Нева. Но слово «бюджет» здесь следует заменить на «экономия».Ведь китайский двигатель Лифан ничем не уступает двигателям японского производства. Он надежен, экономичен, обладает хорошей мощностью — 7 лошадиных сил. Ресурс двигателя 4000 часов. Культиватор этой модели также хорошо справляется с тяжелыми почвами. Учитывая все вышесказанное, к вопросу: какой мотоблок купить, можно назвать модель ОКА МБ-1Д1М19.

Марка «Салют» известна и популярна, а именно эта модель мощностью 6 лошадиных сил универсальна и проста.С ремонтом проблем никогда не возникнет, так как запчастей к такому мотоблоку предостаточно.

Результат

Подводя итог, можно сказать, что мотоблок каждый выбирает самостоятельно под свои задачи и цели. Кто-то может купить недорогую Оку, которая успешно справится со всеми задачами, а кто-то захочет купить зарубежный КАЙМАН.

Фото	Назначение	Технические характеристики	Более пористый
	Модель мотоблока — надежный, простой в эксплуатации и обслуживании агрегат нового поколения.Отлично подходит для обработки тяжелой целинной почвы. Наличие задней передачи и регулируемой рулевой колонки делает эту машину очень маневренной, несмотря на немалый вес.
	Мотоблок NEVA MB-2S-7.5, оснащенный профессиональным японским двигателем нового поколения Subaru EX21, является новинкой среди успешных и легендарных мотоблоков NEVA с тяжелой базой. Класс этих тяжелых мотоблоков был разработан специально для потребителей, которые по тем или иным причинам считают, что тяжелые мотоблоки NEVA серии МБ-2 — это именно то, что им так нужно.		Куда Где куп? и напитьсяде купить
	В начале 2015 года калужский производитель малой сельхозтехники КАДВИ представил в свой ассортимент новую модель мотоблока «ОКА» с еще более мощным китайским двигателем. Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Лифан мощностью 7,0 л.с. и объемом цилиндров 208 см3 мощнее младшей модели, двигатель имеет больший ресурс и позволяет развивать больший крутящий момент.
	Многоцелевой агрегат с широким спектром применения с японским 6-сильным двигателем Honda. Разработан и изготовлен на отечественном заводе Салют в Москве. Он отличается надежностью, простотой в эксплуатации и невысокой ценой, так как база производится в России и, соответственно, не зависит от импорта запчастей. Отличительные особенности: высокая маневренность, большой перечень дополнительных приспособлений, наличие реверса вперед / назад.

Дата: вторник, 23 мая 2017 г.

Мотоблоки или культиваторы (мотокультиваторы) — специальные сельскохозяйственные агрегаты, предназначенные для обработки земельных участков. Культиватор идеален для дачи. С его помощью можно рыхлить грядки перед посевом, проводить окучивание и борьбу с сорняками. Специалисты сайта подготовили памятку, на что обращать внимание при выборе мотоблоков, а также составили рейтинг различных типов мотоблоков.

Как выбрать культиватор (мотоблок)

При выборе многофункциональных культиваторов (мотоблоков) нужно учитывать ряд нюансов:

• Вид топлива … Дизель или бензин. Бензин маневреннее и легче, дешевле и подходит людям даже с минимальным опытом. Они не рассчитаны на большие площади. Дизельные двигатели рассчитаны на перегрузки и большие площади. Правда, такие модели более громоздкие и дорогие.
• Назначение … Земляные работы могут производиться разными способами: бороной, сучкой, плугом, срезанными рядами и так далее.
• Мощность … Варьируется от 3 до 10 лошадиных сил, более мощные агрегаты встречаются редко.Ориентируйтесь на объем работ: для участков до 15 соток достаточно 3-4 лошадиных сил, для больших территорий — от 6 л.с.
• Тип грунта … Маломощные мотоблоки с глинистым тяжелым грунтом не справятся, а двигатель испытает катастрофические перегрузки. Для девственных участков обратите внимание на наличие металлических колес (проушин).
• Форсунки силовые … Косилка, снегоочиститель, водяной насос и другие.
• Функциональный … Регулировка ручки, аварийный останов, защита от перегрева и др.

Для удобства пользователей мотоблоки принято делить на 3 группы:

• Легкие мотоблоки … Оснащены двигателями мощностью до 5 лошадиных сил. Они не рассчитаны на большие нагрузки, максимум для приусадебных участков.
• Средний … В этом классе можно найти более мощные модели — 6-8 лошадиных сил, оснащенные реверсом и качественной трансмиссией. Подходит для участков средней площади.
• Тяжелая … Настоящие «рабочие лошадки» мощностью 9-13 лошадиных сил. Также они много весят — от 100 до 400 килограмм, поэтому могут выполнять многие функции без дополнительного утяжеления.

Культиваторы (мотоблоки) рейтинг

Внимание! Цены на мотоблоки указаны для справки по состоянию на апрель 2017 года. В магазинах цена может отличаться.

Лучшие легкие мотокультиваторы

Культиватор Hyundai T 800 (Китай)

Легкий и маневренный бензиновый культиватор.Простая в эксплуатации, оснащена четырехтактным двигателем мощностью 5,5 лошадиных сил. Ширина захвата 60 сантиметров. Объем двигателя 163 кубических сантиметра. Подходит для быстрой обработки не только обычных грядок, но и девственных участков.

Глубина вспашки 30 сантиметров — вполне достаточно для посадки овощей. Качественное реверсивное и транспортное колесо повышают маневренность мотоблока. В комплекте защитные диски, 4 фрезы, сошник. Двухскоростной автомат: вперед и назад.Модель весит 44,5 килограмма.

К недостаткам можно отнести большой вес.

Ориентировочная цена — 27-29 тыс. Руб.

Мотоблок Aurora Gardener 750 (Китай)

Легкий и удобный мотоблок, который при относительно небольших размерах демонстрирует отличную мощность. Через коленчатый вал можно подключать навесное оборудование (косилку или ковш). Модель оснащена четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 7 лошадиных сил.

Объема бака хватает для работы 8 часов без перебоев. Культиватор потребляет 360 грамм топлива в час. Объем двигателя составляет 207 кубических сантиметров. Коробка передач механическая, сделана качественно. 2 передачи вперед и 1 назад, есть задний ход. Цепной редуктор. Пневматические колеса обладают хорошей проходимостью. Глубина культивации 25 сантиметров, ширина обработки от 50 до 100 сантиметров.

Из недостатков пользователи отмечают пластиковый кожух, который все же менее надежен, чем металлический.

Ориентировочная цена — 26-28 тыс. Руб.

Мотоблок Салют Лифан 5Л (Россия)

Легкий мотоблок, предназначенный для всех земляных работ. Маневренный, благодаря рулю, компактный. Подходит для участков до 1 сотки. Оснащен мощным двигателем Lifan, способным справляться даже с тяжелыми почвами. Хорошо центрированный, стабильный и мощный.

Оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с двигателем 6.5 лошадиных сил. Есть функция воздушного охлаждения. Редуктор шестеренный, 7-ступенчатая МКПП. Ширина культивации 60-90 сантиметров. Глубина выращивания до 30 сантиметров. Модель весит около 80 килограммов.

Из недостатков можно отметить внушительный вес — с такой махой справится далеко не каждый.

Ориентировочная цена — 28-31 тыс. Руб.

Лучшие средние мотоблоки

Мотоблок Aurora Space Yard 1050D (Китай)

Дизельный мотоблок предназначен для обработки больших площадей.Небольшая мощность двигателя (5,4 лошадиных сил) компенсируется агрегатом с высоким крутящим моментом. Есть электростартер, двухступенчатая коробка передач. Несмотря на некоторую ограниченную функциональность, эта модель потребляет мало топлива и демонстрирует отличную тягу. Но маневренность немного подкачала — машина кажется корявой.

Ширина обработки почвы 80-120 сантиметров отлично подходит для среднего класса. Глубина культивации 30 сантиметров. В комплекте 8 фрез диаметром 38 сантиметров.Дизельный двигатель объемом 296 кубических сантиметров потребляет мало топлива. Бак — 3,5 литра. Колеса у машины пневматические, с хорошими протекторами. Модель весит 147 килограмм.

Из минусов стоит отметить невысокую маневренность и ограниченные скоростные возможности.

Ориентировочная цена — 59-63 тыс. Руб.

Мотоблок Agat HMD — 6.5 (Россия)

Одна из самых популярных моделей, оснащенная мощным двигателем Lifan (6.5 лошадиных сил). Отличный вариант для небольших и средних участков до 50 соток. Очень надежная сборка, отличная проходимость. Могу выполнять широкий спектр работ. Ременная моторная трансмиссия, переключатель скорости, расположенный на корпусе, шестеренчатый редуктор. 4 передачи (3 вперед и 1 назад).

Дизельный двигатель Hammerman с отличной тягой, одноцилиндровый, четырехтактный. Объем — 296 кубических сантиметров. Мощность — 6,5 лошадиных сил, оснащен топливным баком на 3,5 литра. Глубина выращивания — 25 см, ширина — 90 см.Пневматические колеса с качественным протектором. Модель весит 85 килограмм.

Из минусов можно отметить только ручной запуск.

Ориентировочная цена — 27-29 тыс. Руб.

Мотоблок Кайман Варио 60 S TWK (Франция )

Производитель сделал упор на мощность и максимальное удобство использования. Оснащен мощным двигателем Subaru EP 17 OHC. Большие колеса с глубокими проекторами держатся за землю и облегчают передвижение.Модель оснащена автоматической коробкой передач. Заводится ручным стартером. Полного бака бензина хватает на 3 часа на максимальной скорости. Объем двигателя — 169 кубических сантиметров, бак — 3,4 литра. Мощность модели составляет 5,7 лошадиных сил.

Двигатель четырехтактный, надежный и стабильный, с низким уровнем вибрации и шума. На кронштейны можно установить навесное оборудование: плуг, фрезы, прицеп и др. Глубина обработки 32 сантиметра, ширина от 30 до 90 сантиметров.

Особых недоработок пользователи не заметили.

Ориентировочная цена — 50-55 тыс. Руб.

Лучшие тяжелые мотокультиваторы

Мотокультиватор Patriot Boston 9 DE ( Китай )

Данная модель предназначена для больших площадей. Мотоблок проедет там, где трактор даже не развернется. Хорошо и уверенно передвигается по тяжелым грунтам, если заменить основные пневмоколеса на металлические.Оснащен экономичным дизельным двигателем с высоким крутящим моментом. Есть функция электростартера. Мощность двигателя 9 лошадиных сил.

Коробка передач механическая с дисковым сцеплением. Передачи 3: 2 вперед и 1 задний ход, есть задний ход. Ширина культивации 125 сантиметров, глубина 30 сантиметров. В комплекте 10 фрез. Мотоблок непростой — он весит 164 килограмма, но окупается отличной маневренностью.

Из недостатков стоит отметить недоработанную коробку передач, хотелось бы лучше.

Ориентировочная цена — 60-63 тыс. Руб.

Мотоблок передвижной K Ghepard Ch495 (Италия)

Модель интересна тем, что колеса и фрезы установлены на разных осях. Конечно, это более надежное решение, но и цена мотокультиватора выше. Однако есть и другие фишки: особого внимания заслуживает 7-ступенчатая трансмиссия (4 скорости вперед и 3 назад), а также «сердце» мотоблока — бензиновый двигатель мощностью 10 лошадиных сил.Руль можно поворачивать на 180 градусов, меняя местами переднюю и заднюю части мотоблока.

В комплект входит навесной блок, другие модули можно приобрести в качестве опций. Мотоблок совместим с большинством устройств. Ширина обработки — от 50 до 70 сантиметров. Глубина культивации небольшая — 20 см. Двигатель четырехтактный, объемом 277 кубических сантиметров, редуктор шестеренчатый, есть реверс. Объем топливного бака — 129 литров.Вес модели 129 килограмм.

Главный недостаток мотоблока — цена; модель может себе позволить далеко не каждый. Кроме того, этот культиватор несовместим с большинством насосов.

Ориентировочная цена от 120 до 180 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Мотоблок Беларусь 09Н-01 (Беларусь)

Модель, максимально адаптированная к российским реалиям. Доступна дополнительная линейка быстросменного оборудования, поэтому этот мотоблок действительно многофункциональный.При правильных настройках оператору не нужно выполнять никаких действий, просто направьте культиватор по желаемой траектории. Чугунный корпус выдерживает значительные нагрузки. Однако вес мотоблока немаленький — 176 килограммов.

Устройство может развивать максимальную скорость 12 км в час. Допускается использование прицепа массой до 650 кг. Ширина колеи от 45 до 70 сантиметров. Он оснащен бензиновым четырехтактным двигателем Honda GX270 объемом 270 куб.Мощность — 9,4 лошадиных силы. Двигатель потребляет около 320 граммов топлива в час. Коробка передач механическая (4 скорости вперед и 2 назад), есть реверс.

Особых недочетов замечено не было.

Ориентировочная цена — 70-75 тыс. Руб.

Совет! Выбирайте культиватор в соответствии с вашими потребностями. Для обработки приусадебного участка тяжелая модель будет лишней, а вот в полях легкий мотоблок может не справиться!

Еще для дачников:

Сначала определитесь с перечнем работ и их массой — нет смысла переплачивать за мощность, если приходится работать только на рыхлых грядках, а перегружать культиватор малой мощности — не лучшая идея.Причем на рынке представлены как средние (20-45 кг) культиваторы большой мощности, так и маломощные тяжелые (45-60 кг) культиваторы. На легких почвах будет удобнее первый вариант — он будет немного выдавливаться из почвы, а запас хода позволит ему работать в щадящем режиме. Но на густых, заросших сорняками условиях без тяжелого (или утяжеленного) мотокультиватора не обойтись.

Какой культиватор выбрать: электрический или бензиновый ? Увы, электрокультиваторы при всех своих достоинствах слишком привязаны к розетке, причем буквально — к шнуру питания.Для небольшого участка возле электрифицированного дома такой вариант будет оптимальным, но большие площади придется обрабатывать более мощным и тяжелым бензиновым культиватором, а без блока питания вариантов вообще нет: только бензин.

Качество двигателя для бензинового культиватора — самый актуальный момент. Они имеют небольшой объем и вынуждены работать на высоких оборотах (особенно двухтактных на легких культиваторах на 1-2 лошадиные силы). Без эффективного охлаждения, с ЦПГ из некачественного материала такой мотор будет быстро изнашиваться, поэтому если выбирать дешевую модель, то только с мотором распространенной конструкции, чтобы не было проблем с поиском запчастей. .

Перед приобретением сельхозтехники многие фермеры и землевладельцы интересуются, в частности, отзывами о мотоблоках. Такие устройства позволяют существенно упростить работу в поле или саду.

Применяются для обработки земельных участков и ускорения процесса. Но это оборудование покупается много лет, а потому сделать правильный выбор крайне важно!

Чтобы узнать, какой мотоблок лучше купить, необходимо предварительно изучить все технические особенности таких устройств и механизмов.

Мощность

Мощность техники заслуживает первоочередного внимания по вполне понятным причинам — от этого показателя напрямую зависит способность мотоблока обрабатывать тот или иной земельный участок.

В случаях, когда требуются работы с достаточно твердыми типами грунта, необходимо выбирать более мощные модели, а также обращать внимание на объем работ и некоторые особенности земельного участка.

Конечно, чем мощнее устройство, тем лучше, но здесь стоит учитывать повышенный расход топлива, поэтому в случаях обработки небольшого чернозема и ухоженных участков нецелесообразно тратиться на мотокультиватор с индикаторы высокой мощности.

Вид топлива

Следующим важным показателем является вид используемого топлива, и здесь вопрос, как выбрать мотоблок, существенно усложняется. Многие люди сегодня отдают предпочтение бензиновым двигателям, и это по ряду понятных причин:

• такая техника намного тише;
• мотоблок легко заводится, стабильно работает в любой ситуации;
• подходит для частных целей и дачи.

Но когда мы выбираем мотоблок для больших площадей, комфортом можно пренебречь в пользу эффективности и практичности техники.Для этих целей лучшим выбором становится дизельный двигатель, давно доказавший свою надежность и повышенную износостойкость.

Вес продукта

Следующий параметр, который стоит учесть, — это вес. Если выбрать слишком легкий мотоблок для достаточно сложных типов почвы, то в итоге оказывается, что плуги выступят в роли якоря для устройства и вам придется приложить серьезные усилия для работы в поле.

Такие легкие модели подходят исключительно для ситуаций, когда нужно работать на легких небольших участках земли.В противном случае стоит подбирать модели с большим весом, так как на качество сцепления и работу двигателя ничто так не влияет, как вес оборудования.

Ширина фрезы

Ширина фрезы также невероятно важна. Необходимо, чтобы он был не шире требуемых проездов между намеченными рядами, так как иначе мотоблок доставит много хлопот или даже испортит некоторые корнеплоды.

Тем, кто интересуется, как выбрать недорогой и надежный мотоблок, стоит рассмотреть варианты с малой мощностью и соответствующими фрезами, но здесь нужно помнить, что маленькие модели подходят только для небольших дачных участков, а на закупку оборудования для работы в полях и в промышленных условиях экономить ни в коем случае не стоит!

Интересно отметить, что 80% людей предпочитают бензиновые двигатели, а требуемая ширина захвата обычно варьируется от 70 см до одного метра.При этом наибольшей популярностью пользуются модели со средним весом 51-75 килограмм.

Возможности регулировки ручки по высоте, а также транспортных колес и дополнительная возможность включения передачи заднего хода.

Рейтинг лучших моделей (ТОП-9)

Перед покупкой стоит изучить рейтинг мотоблоков, чтобы определить, какие производители больше всего отвечают за производство такой сельхозтехники. Это помогает оценить ситуацию в данном сегменте рынка профессионального оборудования и облегчить выбор мотоблока.

Потенциальный покупатель всегда стремится выбрать лучший мотоблок для своей ситуации, поэтому мы готовы предоставить подробные описания наиболее рейтинговых моделей мотоблоков!

Лучшие производители

Среди отечественных производителей можно особо выделить «Оку», «Нева», а также не обойти вниманием модель «Победа».

Среди импортных можно выделить мотоблок «Зирка». Несмотря на то, что производство находится в Китае, эти мотоблоки имеют положительные отзывы, а техника отлично подойдет для тех случаев, когда нужно купить мотоблок для приусадебного участка или небольшого поля.А вот из американского и европейского мотоблока Патриот стоит внимания.

Лучшие варианты легких мотоблоков и культиваторов

Это отличный вариант для легких работ. С такой моделью за счет легкости и удобной конструкции справится даже слабоватый старик … Такой мотоблок или культиватор идеален для частных небольших дач.

Из достоинств можно выделить электродвигатель и довольно большую ширину фрез, а также цепной тип редуктора.Модель недорогая и имеет хороший уровень надежности.

Простой в эксплуатации мотоблок «Салют» с глубиной обработки почвы до 25 см и шириной полосы обработки 88 см пригоден как для частных, так и для промышленных целей. Отзывы владельцев также в принципе положительно характеризуют культиваторы и мотоблоки этой компании.

Мотоблок «Салют» стоит довольно недорого, и при этом, например, модель «Салют 100» является наиболее популярным вариантом с практичным и эффективным сочетанием надежности и стоимости.Такой вариант подходит для обработки до 50 соток за раз, и приобретается для дачи и небольшого участка!

Лучшие варианты для мотоблоков среднего веса до 60 кг

В комплекте несколько сменных фрез, что всегда обеспечивает качественную вспашку и управление оборудованием в любых ситуациях. Устройство имеет хороший, достаточно мощный мотор, а также цепной редуктор.

Глубина вспашки 33 см, ширина фрезы 85 см.В этом классе эта модель является наиболее выгодным вариантом, так как цена достаточно лояльная. Если еще учесть, что техника экономно расходует топливо, то можно сказать, что это самая выгодная покупка для дачника!

Такие модели отлично подойдут тем, кому интересно, как выбрать мотоблок для дачи с большим садом или земельным участком. Эти варианты обычно оснащены 4 фрезами, а стандартная рабочая ширина составляет 85 см при глубине 20 см.

Мотоблок Нева МБ идеален в тех случаях, когда необходимо выбрать многофункциональное и удобное устройство в рамках невысокой цены. Очень важно отметить, что Нева имеет разветвленную сеть сервисных центров по обслуживанию клиентов. Это позволяет клиентам не беспокоиться об обслуживании.

Американские мотоблоки отличаются высоким уровнем надежности и качества и практически не имеют недостатков. Техника оснащена мощным двигателем и имеет две передачи переднего хода и одну заднюю, что в большинстве случаев очень помогает.

Мотоблок Favorite MB-1

Это многофункциональная версия модели, оснащенная довольно мощным бензиновым двигателем. Редуктор типовой для данной техники, вес достигает 67 кг.

Ширина фрезы варьируется, так как в наборе есть разные фрезы. Максимальная ширина составляет чуть более 60 см, а глубина достигает 23 см. Современный мотоблок «Фаворит» полностью отвечает всем техническим требованиям в любой ситуации.

Мотоблок Агат также производится отечественным производством и относится к оборудованию профессионального уровня.Мотоблоки данного типа подходят для промышленных объемов работ для работы на достаточно больших земельных участках!

Это гарантированный и достаточно высокий уровень качества и надежности в любой ситуации. На холостом ходу оборудование должно работать не более 10 минут, а в рабочем режиме — от 30 до 50 минут!

Лучшие тяжелые модели

Модели Brait не менее популярны. Мотокультиватор Bright также производится в Китае и является вариантом для длительной работы с большими земельными участками.Эта модель имеет рабочую глубину до 30 см, а ширина фрезы достигает метра.

Такая техника актуальна, когда мотокультиватор выбирается для работы на дачном участке с большой площадью ухоженного сада или даже поля. Если вы купите мотоблок этого типа, то можно не сомневаться, что он справится с самыми серьезными задачами!

Отечественный производитель мотоблоков «Ока» предлагает приобрести отличные варианты среднетоннажных моделей, которые также отлично используются в личных целях.Они экономно расходуют топливо и в то же время достаточно эффективно обрабатывают все типы почв.

Мотоблок «Ока» позволяет быстро обрабатывать участки, при этом он достаточно мал, чтобы его можно было легко транспортировать и хранить. Приближение к большому весу может быть затруднительным, но оно также обеспечивает надежную работу!

Окончательные выводы

Подводя итог, можно сказать, что нет однозначного ответа, какие мотоблоки подойдут для конкретного случая.Вам нужно покупать варианты, подходящие для определенных ситуаций с учетом особенностей и требований. Решая, какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый, нужно помнить, что бензин подходит и для личных целей, и для дачи.

Необходимо помнить, что на поиск подходящих моделей стоит потратить много времени, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами. А это чревато постоянными поломками и лишними расходами.В этом поможет обзор оборудования, а также инструкция от производителей.

Если выяснится, что без консультации специалистов выбрать лучшее оборудование невозможно, то вы можете просто обратиться к представителям компании-поставщика для получения необходимой консультации.

Специалисты

никогда не откажутся ответить на все вопросы покупателей и пользователей, а это дает возможности для лучшего выбора сельхозтехники.

Сельскохозяйственная техника сложная и достаточно серьезная, и приобретение техники данного типа следует осуществлять только после детального изучения технологий, обзоров и подробных обзоров подходящих моделей.

Не стоит полагаться на случайность и просто выбирать самые дешевые китайские модели, так как в скором времени вам придется заменить такое оборудование на новое из-за поломки. Необходимо понимать, что чем дешевле техника, тем выше риск возникновения аварийных ситуаций при повседневном использовании техники на огородах или приусадебных участках.

Сельскохозяйственная техника также требует особого ухода, и следует тщательно соблюдать все рекомендации по уходу и хранению, а также эксплуатации моделей мотоблоков.При нарушении условий использования то быстро могут выйти из строя даже самые качественные модели вне зависимости от качества и производителя.

Мотоблок — разновидность сельскохозяйственной техники. В сочетании с дополнительными приспособлениями он может значительно облегчить и ускорить работу. Это плуг, водяной насос и другое навесное оборудование. Быстрая, слаженная работа, длительный срок службы, низкая стоимость — основные требования каждого заказчика. Правильно подобранный качественный агрегат может гарантировать их правильную реализацию.

Основными критериями при покупке устройства являются:

1. Мощность агрегата, размер захвата.
2. Тип двигателя и энергоносителя.
3. Страна-производитель, марка устройства, наличие запчастей в случае ремонта.
4. Дополнительное навесное оборудование для работы, которое идет в комплекте с мотоблоком.
5. Оснащен некоторыми вспомогательными функциями для улучшения обслуживания устройства.
6. Стоимость единицы, гарантийный срок.

Рассмотрим отмеченные критерии более подробно.

Мощность и размер захвата

Перед покупкой мотоблока определитесь, для каких целей он нужен, замерьте параметры посевной площади, примерный диапазон ценовой категории.
В зависимости от индикатора питания различают несколько типов устройств:

• light — мощность агрегата до 3,5 л.с. и размер захвата 0,6 м. Такой вариант оптимален для участка не более 20 соток;
• средний — мощность агрегата в пределах 3,5-8,0 л.с. и размер захвата в среднем 0.8-0,9 мес. Такие вариации рекомендуется использовать для огородов 20 соток — 1 га. В управлении более удобны средние модели, а вот что касается перевозки грузов — вариант не совсем удачный;
• Heavy — мощность устройства превышает 8,0 л.с., а размер рукоятки более 0,9 м. Несмотря на большие размеры, они не сложны в эксплуатации. К тому же любые работы на садовом участке площадью 1-4 сотки не составит труда. Они легко перевозят грузы, быстро, качественно выполняют поставленные задачи.

При выборе модели держите небольшой запас мощности. Такой подход гарантирует более длительный и надежный срок эксплуатации.

Тип двигателя и энергоносителя

Есть несколько типов двигателей:

Бензин

• — этим типом оснащены легкие мотоблоки. Максимальная мощность устройства 9 л.с. Небольшие размеры, удобство управления, одним словом — подходящий вариант для небольшой площади;
Дизель
• — вариант посерьезнее. Мощность такого агрегата колеблется в пределах 7.0-15,0 л.с. По надежности, функциональности модель превосходит характеристики аналогов. Управлять сложнее, но на посевной площади в 1 га можно чувствовать себя уверенно;
Электропривод
• — противоречивые качества мотоблока выдвигают его на третье место. Экономное потребление энергии, но всегда в непосредственной близости от источника электроэнергии. Простота обслуживания, вместе с этим — меньшая мощность устройства с возможностью его сползания.

Внимание! Если рассматривать тип двигателя с точки зрения количества рабочих ходов, то 4-х тактный будет мощнее и надежнее 2-х тактного.Учтите этот факт при покупке мотоблока.

Страна-производитель и марка устройства

Страна-производитель играет важную роль при покупке оборудования. Украинские и российские бренды уступают по функциональным показателям, но в случае поломки найти запчасти не составит труда. Самые распространенные марки отечественных мотоблоков — Нева, Салют, Каскад.

Итальянские, немецкие мотоблоки — надежный вариант, уверенно закрепившийся на мировом рынке сельхозтехники.Однако высокая стоимость делает их менее доступными для покупки. Отремонтировать импортный прибор возьмется далеко не каждый, только специалист, а с запчастями не все так просто. Они будут дороже и их сложнее купить.

Совет! Покупать зарубежный мотоблок целесообразнее, если вы получаете прибыль от приусадебного участка. Если работа сезонная, не интенсивная, если поломка займет какое-то время, то бытовая техника — подходящий вариант.

При выборе модели будет полезно поинтересоваться отзывами покупателей, взвесить все за и против устройства.

Комплектация и функционал мотоблока

Желательно, чтобы в комплекте с мотоблоком шло какое-то важное навесное оборудование. Такой подход избавит вас от лишних затрат и волокиты в поисках необходимого навесного оборудования. Однако если выбирать между более мощным, но не экипированным, и снаряженным, но слабым, то первый вариант больше подойдет. Учтите, что приобрести отдельное навесное оборудование намного проще, чем заменить его на мотоблок с повышенными характеристиками.

Кроме того, особого внимания требует функциональность устройства. Например:

• электростартер — улучшенный запуск устройства, особенно рекомендуется в дизельных мотоблоках;
• возможность регулировки руля в зависимости от положения оператора;
• разблокировка дифференциала — управлять оборудованием станет намного проще, благодаря возможности блокировки правого или левого колеса при входе в поворот;
• ручка аварийной остановки двигателя — используется для повышения безопасности, в случае поломки предотвратит опасную ситуацию;
• отключение работы двигателя при недостаточном уровне масла — исключает возгорание и перегрев агрегата при нехватке масла;
• наличие «задней передачи» облегчит управление и передвижение машины на участке.

При покупке мотоблока уточняйте тип коробки передач. Разборная коробка передач подлежит ремонту, коробка передач CIP — нет. Потому что замена этой детали — удовольствие недешевое. Тип сцепления в коробке передач также играет роль. Клиноременная муфта указывает на необходимость периодически регулировать ремни, постоянно следить за ними и при необходимости заменять изношенные. В этом плане многодисковое сцепление практично, поэтому устанавливается в основном на зарубежные модели.

Гарантийный срок добавит уверенности в выборе. Чем дольше гарантийный срок, тем надежнее и качественнее устройство.

Уровень шума в рабочем состоянии мотоблока допускается до 70 дБ. Агрегаты с электродвигателем отличаются бесшумностью своей работы, в отличие от аналогов.

Совет! Когда выбор модели сделан, попросите завести машину, чтобы вы могли проехать несколько метров самостоятельно. Во-первых, вы сможете оценить удобство, простоту управления устройством.Во-вторых, посторонние шумы — свидетельство нарушений технологии производства, сборки, грозят преждевременным выходом из строя. В-третьих, вы сразу почувствуете перекос и хромание колес. Плохо накачанные, недостаточно оснащенные креплениями, незакрепленные колеса как единое целое вызывают подозрения.

И, наконец, поломки, вмятины — явление недопустимое. Тщательно осмотрите корпус, детали машины на предмет нарушений зрения. Мотоблок может стать «правой рукой» при обслуживании огорода, дачного участка, поэтому отнеситесь к его выбору скрупулезно.

Выбор мотоблока — видео

Как сделать самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками. Самодельный минитрактор излом Как сделать самодельный минитрактор излом 4х4

Трактор покупать необязательно — его можно собрать самостоятельно. Есть вариант сборки с монолитной рамой, что проще, или с ломаной — с ней повозиться придется, но машина получается маневренной. Самодельный минитрактор лома 4х4 построен целиком из элементов старых машин и техники.

Свое название «точка разрыва» трактор получил из-за рамы, которая состоит из двух частей. Перед началом сборки необходимо иметь схему с размерами узлов, чтобы все элементы поместились по размеру.

Трактор 4х4 своими руками с изломом рамы

Этот процесс можно описать общей схемой, но на практике практически каждый ассемблер-самоучка вносит свои коррективы в конструкцию.

Для сборки минитрактора своими руками переломы обычно соответствуют следующим требованиям:

• Рама имеет трехступенчатую лонжеронную систему.Для передних возьмите швеллер №10. Третий этап делается из трубы сечением 8 на 8 см.
• Переднюю траверсу можно выполнить по каналу №12, для задней — №16.
• Поперечины построены по той же системе.
• Двигатель подбирается по подходящим характеристикам — габаритам, мощности, типу навесного оборудования.
• Наиболее часто выбираемый 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 40 л.с. от.
• Жидкостное охлаждение позволяет мастеру работать весь день без перегрева.
• Следующим шагом будет установка вала отбора мощности, коробки передач, раздаточной коробки. Детали старого грузовика ГАЗ-53 идеальны.

Для соединения мотора и сцепления потребуется переделать маховик — подрезать его спинку и отшлифовать новый пролет. Обновление кожуха заключается в доведении до желаемого размера.

Карданный вал и задний мост подойдут к любому автомобилю, в нем ничего менять не нужно.

Как установить колесную базу своими руками?

Здесь главное правильно выбрать диаметр колеса.Для минитрактора с тормозной рамой его также можно снять с легкового автомобиля, если диаметр диска не менее 14 дюймов. Слишком маленькие колеса застрянут в земле, а большие затруднят управление оборудованием. Облегчить использование трактора можно, установив гидросистему. Его можно полностью снять с любой списанной сельхозтехники.

• Передний мост можно легко сконструировать из трубы, установив на него подшипники. Другой вариант — взять другой, ненужный прием.
• Шины следует выбирать с глубоким рисунком протектора — это увеличивает маневренность трактора.
• Хорошую амортизацию обеспечивают 18-дюймовые шины.

Задние колеса устанавливаются на ступицы осей просто: вырезается центр диска с отверстиями для крепления, и к этому месту приваривается такая же деталь от ЗИЛ-130.

Как правильно выставить рулевое управление?

Для сборки минитрактора своими руками подойдет любое рулевое управление, снятое с легковой машины.Наиболее удачным вариантом будет вариант с гидросистемой — это улучшит управляемость трактора.

Еще нужен масляный насос — запускается двигателем. Основные колеса лучше всего соединять через коробку передач.

Важным элементом системы является гидромеханический барабанный тормоз. Он соединяется со штангой педали.

После сборки всех частей конструкции оформляется рабочее место оператора. Для этого устанавливается регулируемое сиденье. Построить навес можно своими руками, закрепив его на 4 сварных стойках.

В целях безопасности двигатель и все внутренние элементы скрыты под стальным кожухом — обычно его гнут из листа оцинкованной стали. Для работы в темноте трактор комплектуется фарой и аккумулятором к ней.

Многие фермеры интересуются, как сделать минитрактор излома своими руками. Мини-трактор помогает качественно и быстро вспахать даже самые обширные площади. Самодельный трактор с тормозной рамой можно сделать самостоятельно, чтобы не тратиться на покупку промышленного агрегата.

Что такое перелом минитрактор

Внешне такой самодельный ломовой минитрактор 4х4 представляет собой обычный механизм. Работу такой машины обеспечивает лежащий в ее основе мотоблок.

Условно минитрактор с отрывной рамой можно разделить на 3 категории:

1. Самоделка — трактор 4х4, собран вручную.
2. Заводская модель — классика для тех, кто не рискует ломать свои руки.
3. 50/50 — заводской трактор, доработанный трактористом до желаемого результата своими силами.

Представляем вашему вниманию обзор мини-трактора разлома ручной работы. Считайте себя из самых простых элементов.

Как сделать излом минитрактора своими руками

Самодельные минитракторы с тормозной рамой требуют от производителя определенных навыков. Спроектировать такую ​​машину непросто. Вариантов изготовления самодельного минитрактора довольно много, но среди самоделок есть оптимальный вариант, который по необходимым чертежам под силу сделать практически каждому, даже начинающим дизайнерам.В Интернете можно найти необходимые расчеты и схему сборочных единиц.

Начать сборку самодельного трактора для разлома 4х4 нужно с внимательного изучения того, как сконструировать раму. Рама состоит из 2-х основных компонентов:

1. Лонжероны представляют собой сборный трехступенчатый элемент. Фасадные ступени собраны из швеллеров (десятый размер), внешние ступени построены из стальной трубы квадратного сечения, ширина и длина сторон которой составляет 80 мм.
2. Траверса сзади трактора выполнена из 16 швеллеров, передняя траверса — из 12 швеллеров. Поперечина изготавливается таким же образом.

Тракторная силовая установка

Что касается двигателя самодельного трактора ГРП 4х4, то можно использовать любую силовую установку, отвечающую требованиям мощности. Как правило, специалисты рекомендуют использовать четырехцилиндровый дизельный двигатель, оснащенный системой водяного охлаждения. Мощность 40 л.с. вполне подходит для трактора, на котором планируется работа на малогабаритных приусадебных участках.Часто используют трактор с двигателем «Ока», иногда с двигателем ВАЗ. В редких случаях допускается запуск трактора с двигателем Лифан. Лучше всего делать агрегат с двигателем Ока.

См. «Обзор и технические характеристики трактора МТЗ-1523»

Коробку передач можно использовать от неработающего автомобиля ГАЗ. Чтобы соединить корзину сцепления с двигателем, необходимо с нуля спроектировать маховик с двигателем и сделать модернизированную крышку корзины так, чтобы ее можно было подогнать под требуемые размеры.

Мостик не требует специальных знаний и навыков, так как устанавливается на оборудование без каких-либо изменений. Крепится к каркасу двумя парами лестниц.

Карданный вал можно снять с любого автомобиля, а чтобы автомобиль имел качественную амортизацию, необходимо установить шины диаметром 18 дюймов.

Колеса устанавливаются на ступицы просто. Из диска вырезается центральная часть, где находится отверстие для установки.Вместо этой детали конструктор сваривает центр диска от ЗИЛ-130. Передний мост можно сделать самостоятельно, так как для этого не требуется особых навыков: этот мост не будет ведущим. Если вы боитесь браться за столь ответственное дело, просто сядьте по мосту от другой машины.

Изготовление тракторных колес

Рассмотрим создание минитрактора с колесной базой. На самодельный трактор разрыва можно установить снятые с автомобиля колеса, но здесь нужно будет учесть сразу ряд факторов.Например, колеса, установленные на передней оси, должны быть примерно 14 дюймов в диаметре. В том случае, если вы выберете колеса меньшего размера, велик риск выхода конструкции из строя в будущем: трактор рискует упасть в землю. Однако с габаритами перебарщивать нельзя, иначе трактористу придется приложить большие усилия для выполнения даже самых простых маневров: рулевое колесо будет очень сложно повернуть. Однако эту задачу можно немного упростить, если оборудовать рулевую колонку гидроусилителем.

Обратите внимание, что шины трактора должны быть оснащены хорошими проушинами. Это сделает созданный своими руками мини-трактор более маневренным, снизит нагрузку на колесную базу и упростит работу с ней.

См. »ТОП-3 самых популярных моделей китайских минитракторов Fighter

Для большей маневренности трактор мини-ГРП своими руками может быть укомплектован гидроусилителем рулевой колонки. Гидравлику можно снять с любой другой сельхозтехники. .Для сборки такого оборудования вам понадобится масляный насос, приводимый в движение двигателем. Этот элемент создает правильное давление в гидравлическом двигателе.

Если вы хотите добиться максимального удобства в эксплуатации, можно самостоятельно изготовить полноприводный минитрактор перелом. Полный привод, даже сделанный своими руками, позволяет добиться хорошей маневренности. Конечно, полный привод усложняет сборку всех конструктивных элементов, так как вам придется делать вал со всеми качественными и правильными соединениями.

Если вы собираетесь делать трактор с полным приводом, рекомендуется найти видеообзор, который подробно покажет и расскажет, как и что делать. Помните, что сборка минитрактора потребует особой осторожности.

Минитрактор 4х4 поломка своими руками конструируется с использованием множества запчастей, большая часть которых позаимствована у автомобилей, но не только они понадобятся при работе. Например, чтобы сделать точку поворота или точку поворота, вам необходимо обзавестись сварочным аппаратом, дрелью, крепежными элементами и инструментами для соединения деталей.Узел перелома для минитрактора требует особого внимания при сборе и может потребоваться хотя бы совет обратиться к профессионалам.

Трактор-трещотка своими руками не может обойтись без установки водительского сиденья. Как правило, система управления, в том числе сиденье, устанавливается после того, как основная часть работы с каркасом своими руками будет завершена. В этой технике часто используются сиденья, взятые из автомобилей. Такую вещь несложно приобрести в любом автомобильном магазине.Помните, что руль должен находиться на удобной высоте для тракториста. Не стоит ставить слишком низко выше колен, но и не стоит устанавливать высоко: руки могут быстро устать.

Для сборки самодельного минитрактора излома 4х4 потребуется составить схему, изучить конструктивные особенности техники. Необходимость в таком агрегате возникает, когда необходимо обработать землю, посадить или собрать урожай.

Пошаговая инструкция

Классика сельхозтехники изготавливается вручную на сварочном аппарате, дисковой пластине, сеялке.Сборка механизма начинается с изготовления каркаса. Он состоит из лонжерона, передней и задней поперечины. Лонжерон изготавливается из швеллера размером 10 или трубы квадратного сечения 80х80 мм. Для траверсы следует использовать размер 16. На минитрактор 4х4 подойдет любой двигатель. Самый подходящий вариант — 40 л.с. Сцепление требуется от ГАЗ-52, а коробка передач от ГАЗ-53.

Для соединения корзины и силового агрегата нужно сделать новый маховик. Мостик может быть любого размера и вставлен в механизм.Составляем карданный вал от разных автомобилей. В самодельном тракторе 4х4 передний мост строится самостоятельно. Используйте 18-дюймовые шины для хорошей амортизации. На переднюю ось устанавливаются 14-дюймовые диски. Если колеса будут меньше, минитрактор 4х4 будет проваливаться в землю. В противном случае технику будет сложно контролировать.

Для уменьшения нагрузки на шасси используются шины с хорошими проушинами.

При изготовлении мини-трактора для дома необходимо использовать карданные валы главной передачи от грузовых автомобилей.

Во всех минитракторах 4х4 трещина своими руками устанавливается коробкой передач ближе к водителю и закрепляется на раме. Для педального управления самоделками рекомендуется использовать гидравлический барабанный тормоз. И рулевая рейка, и педальный контроль перелома будут от автомобиля ВАЗ.

Монтажное оборудование

Компоненты трактора болтовые или сварные. Иногда возможно комбинированное крепление деталей. Важно правильно расположить снятое с автомобиля сиденье.Следующий этап сборки оборудования — установка силового агрегата. Чтобы правильно прикрепить мотор к раме, нужно использовать специальную пластину с прорезями. Затем нужно будет проложить электрическую и механическую системы управления. Чтобы такие работы выполнялись качественно, изучается электрическая схема заводских минитракторов. Далее кузов обшивается с учетом своих пожеланий.

Следующий этап — это компоновка кузова и его совмещение с блоком двигателя.Кузовом может служить небольшой прицеп от легковой машины. Если кратко обсудить весь процесс переломов, то получится простой алгоритм: мотоблок расположен на раме, установлена ​​барабанная тормозная система и рулевая рейка от Жигулей.

Берем любой мотоблок. Если взять мотоблок Нева, то целесообразнее выбирать его с фаркопом. Затем минитрактор будет перевозить грузы и прицепы. Еще один подходящий мотоблок — дизельный блок Кентавр.Чтобы определиться, какой мотоблок выбрать, нужно разобраться в предназначении минитрактора. Трактор с разборной рамой 4х4 имеет главное преимущество — маневренность.

Заключение по теме

При необходимости можно изготовить косилку, фрезу, ковш. Главное достоинство трактора с разборной рамой — маневренность. Его сборка проста, поэтому такой сельхоз агрегат может изготовить любой разбирающийся в технологии дачник. Себестоимость самодельного автомобиля будет относительно ниже цены псковского заводского аналога.

Минитрактор калибра МТ 244 может эксплуатироваться в любых условиях и на полном бездорожье. Пневматическая подвеска состоит из ресивера, обновленного клапана управления автомобилем и компрессора. Минитрактор калибра МТ 244 может храниться в гараже, а за счет наличия усиленного навесного оборудования легко фиксировать различные приспособления.

---

Сравнение и детальный анализ

, цены и характеристики. Максимальная высота кошения

Выбирая модель косилки, необходимо ознакомиться с ее возможностями.Если ваш выбор пал на мотоблок МТЗ, в качестве можно не сомневаться, а значит, дальше остается только определиться с выбором инструмента. Много информации можно получить из видеороликов в Интернете, демонстрирующих принцип работы устройства.

Механическое отличие роторных косилок от сегментных косилок заключается, прежде всего, в том, что последние лучше всего использовать на тех участках, где земля давно не обрабатывалась. Подходит для стрижки камыша, молодняка или валежника.Но следует отметить, что после работы трава укладывается не так гладко, как после роторного инструмента. Но поворотный тип не всегда справляется с таким объемом и сложностью работы, как сегментный.

Данная сельхозтехника предназначена для скашивания травы в малых масштабах (парки, сады, газоны). В сельском хозяйстве и промышленном сельском хозяйстве он не используется или используется для обработки небольших и не слишком запущенных участков земли.

Модель соединяется с мотоблоком МТЗ за счет хвостовика коробки передач, расположенной сзади.Движение редуктора натягивает ремень, что дает прогиб не более 2 см. Между вращающимися дисками расположены три ножа. Чтобы снять или установить ножи, вам нужно будет открыть опору, открутить болты и снять нижний диск. Сделать это несложно, но в первое время нужно будет строго соблюдать инструкцию по работе, прилагаемую к устройству при покупке.

КРМ-1 славится качественными характеристиками и долговечностью при условии использования косилки по прямому назначению на небольших площадях, в противном случае велика вероятность выхода из строя конструкции или отдельных элементов.Все элементы роторного оборудования нужно будет проверять сезонно.

Косу можно переставить набок, что делает работу еще удобнее и эффективнее (вы также можете посмотреть это на видео)

Основные характеристики:

1. вес 45 кг;
2. развивает скорость 2,5 км / ч;
3. имеет ширину захвата 600 мм;
4. отлично сочетается с МТЗ.

Обзоры

После включения мотоблока перестала включаться первая передача.Я долго не мог понять, в чем дело. При повороте рулевой колонки тяга переключения не регулировалась, хотя производитель говорит, что все ставится с завода. Потратил много времени на выяснение.

Косилка роторная КРМ-2

Эта модель используется для скашивания травы в парках, лужайках, стадионах и других больших зеленых территориях. Высокая производительность роторного оборудования позволяет обрабатывать большие площади. Работа выполняется слаженно и аккуратно.

По сравнению с предыдущей моделью, КРМ-2 имеет большие габариты. Ширина захвата увеличилась на 15 см, а вес увеличился на 30 кг. Благодаря этому ее производительность увеличилась на 450 м2 / час. На мотоблоке МТЗ орудие устанавливается перед карданным валом. Любительское видео предлагает ознакомиться с качеством оборудования. Как и на предыдущей модели, для удобства коса переставлена ​​набок.

Основные характеристики:

1. вес 75 кг;
2. развивает скорость 2.5 км / ч;
3. ширина захвата 740 мм;
4. отлично работает с МТЗ

На мотоблок можно устанавливать косилки двух типов — роторные и сегментные. Отличаются они только принципом действия. У обоих есть свои достоинства, однозначно нельзя сказать, что он лучше. Все зависит от целей и характеристик вашего сайта.

Поворотный

Состоит из рамы, на которой установлены диски с режущими элементами, количество дисков разное, обычно два или три.Сбоку на раме есть горка, с помощью которой регулируется высота стрижки травы. Работа роторной косилки обеспечивается мотоблоком с использованием трансмиссии при движении.

Количество ножей определяет производительность, чем их больше, тем выше скорость, но при выборе нужно исходить из характеристик вашего мотокультиватора, а именно его мощности.

По способам агрегатирования с мотоблоком косилки делятся на группы:

• прицепной, или фронтальный, располагается перед мотоблоком;
• навесной, или задний, крепится сзади;
• полуприцепной, устанавливается сбоку.

Главное преимущество роторной косилки для мотоблока — простота в эксплуатации, ею может управлять практически любой человек, при этом обеспечивая полную безопасность.

Такие косилки производятся в основном в России и Китае, они практически идентичны, хотя надежность отечественной продукции выше, они требуют меньшего ухода и обслуживания.

Сегментарный

Такая косилка работает по несколько иным принципам. На раме, являющейся ее основанием и установленной на колесах, расположены режущие ножи.Ножи совершают возвратно-поступательное движение, удаляя траву и растения, застрявшие между их краями. Регулировка высоты производится с помощью ползуна.

Производительность у таких косилок немного выше, степень равномерности кошения почти такая же, однако требуется большая аккуратность при работе, чтобы не наехать на препятствие. Скошенная трава укладывается рядами, которые легко собирать, эта функция реализована во многих моделях, выпускаемых для конкретных типов базовых мотоблоков.

Рабочие косилки для мотоблоков

Подробное описание работы каждой косилки легче увидеть на конкретных примерах, в виде небольших видеороликов.

Косилка роторная «Заря»

Косилка для мотокультиватора «Нева»

Косилка роторная для мотоблока «Югра», НМБ-1

Сегментная косилка для культиваторов Ока, Нева, Каскад

Ко всем косилкам прилагается подробная инструкция, как правило, у пользователей не возникает проблем при сборке, установке и эксплуатации. Эти технические устройства довольно простые, поэтому пользуются постоянным спросом. Один из аргументов — невысокая цена, доступная для людей любого уровня достатка.

Обзор самых популярных косилок

Начнем с роторных моделей, как самых распространенных.

Косилка фронтальная роторная SCOUT RM-1

Предназначен для работы с любой растительностью, диаметр ствола которой не превышает 1 см. Подключение и привод от вала ремня отбора мощности. Устанавливается на мотоблоки GardenScout, но возможно агрегирование и с другими моделями, крепление унифицированное. Устанавливается перед мотоблоком.

Рабочий инструмент — два вращающихся навстречу друг другу диска. На каждом закреплено 4 ножа, которые свободно вращаются; под действием центробежной силы ножи перемещаются за периметр дисков, срезая растительность. Регулировка высоты с помощью специальной заслонки обеспечивает высокую точность кошения.

Технические характеристики:

• Производство: Китай;
• Ширина фаски: 850 мм;
• Количество малых барабанов 2 шт .;
• Количество ножей в каждом круге — 4 шт.;
• Максимальная высота реза до 70 мм;
• Масса: 27 кг.

Цена — 12 470 рублей

Косилка задняя роторная SCOUT RM-2

По своим параметрам и назначению во многом аналогичен предыдущей модели; косит траву и растения, в том числе кустарники с диаметром ствола до 1 см.

Устанавливается на задние культиваторы, работу обеспечивает задний шпоночный вал от коробки отбора мощности. Выпускается для ряда моделей мотоблоков, таких как Garden Scout GS105-135, Crosser CR-M6 — CR-M9 Crosser, Patriot Garden, Green Field MB-105-135, Agrostar и других.Крепление унифицировано и позволяет без проблем устанавливать его на многие мотоблоки.

Эта косилка очень надежна и неприхотлива, единственное, что она требует, — это периодическое обслуживание после нескольких часов работы. Он заключается в смазке шарниров и шестерен.

Регулировка высоты осуществляется перемещением центра тяжести на косилку. Рабочий инструмент — два диска, которые вращаются навстречу друг другу. Каждый оснащен 4 ножами, которые свободно вращаются; под действием центробежной силы ножи перемещаются за периметр дисков, срезая траву и небольшие кусты.

Технические характеристики

• Производство: Китай;
• Ширина фаски: 850 мм;
• Количество ножей в каждом круге: 4 шт .;
• Максимальная высота реза: до 70 мм;
• Номинальная частота вращения вала отбора мощности: 540 об / мин;
• Рабочая скорость: 2-4 км / ч;
• Масса: 28 кг;

Цена: 12 470 рублей

Косилка роторная «Заря»

Относится к приставке, предназначенной для кошения травы и небольших кустов диаметром до 1.2 см. Его можно использовать не только на ровных участках, но и на откосах, обочинах дорог, легко объезжает препятствия. Фермеры в небольших хозяйствах используют его для скашивания зерновых и кормовых культур с последующей укладкой в ​​рядки. Легкий вес, простота установки и высокая маневренность при достаточной мощности делают эту косилку популярной. Производится в Калуге.

Косилка «Заря» представлена ​​в двух модификациях — «Заря» и «Заря-1», они во многом схожи. Обе модели подключаются к коробке передач мотоблока через шлицевое соединение, либо через ременную передачу на шкив.

Моторизованные культиваторы, которые работают с этими косилками

• Югра: НМБ-1, МБ-1Д;
• Ока: МБ-1Д1, Ока МБ-1Д1 (2) М;
• Кадви МБ-90М;
• Нева МБ-1 и МБ-2;
• Каскад, Луч, Агро и другие.

Технические характеристики:

Модель	Заря -1	Заря
Производство
Ширина фаски
Количество малых барабанов
Количество ножей в каждом круге
Максимальная высота среза
Частота вращения ВОМ об / мин
Рабочая скорость	1.5 — 3 км / ч	1,5 — 3 км / ч

Цена от 14000 до 17000 рублей в зависимости от продавца

Косилка КМ-0.5 Терминатор

Производится в России, рассчитан на широкий спектр мотоблоков, таких как SunGarden, Neva, Celina, Луч, Ока, Пахарь, Пуберт, Кайман и многие другие типы МБ. Траву косит, может колоть.Точная регулировка за счет ползуна позволяет установить высоту от 5 мм до 10 см и более.

Кроме того, можно работать не только на газонах, но и на неубранных участках, мелкие ветки и галька не являются препятствием для данной косилки. После прохождения остается ровная поверхность, качество соответствует современным требованиям. Функция мульчирования позволяет не собирать скошенную траву.

Технические характеристики:

• Производство: Россия;
• Ширина фаски: 500 мм;
• Количество малых барабанов: 2 шт.;
• Количество ножей в каждом круге: 2 шт .;
• Максимальная высота реза: до 100 мм;
• Номинальная частота вращения ВОМ: 1800-2400 об / мин;
• Рабочая скорость: 2-4 км / ч;
• Масса: 35 кг.

Цена 14000 — 16000 руб в зависимости от продавца

Косилка КР-0,5 Нева

Предназначен для работы на любых участках, в том числе сильно заросших, может обрезать стебли толщиной до 1,3 см. Применяется для первичной обработки любой конфигурации, в том числе склонов, в хозяйствах и подсобных хозяйствах, кроме скашивания, укладки травы в валки…

Неприхотлив в эксплуатации, требует минимального обслуживания, заключающегося в периодической смазке через 10-12 часов работы. Высокая производительность, до 0,1 — 0,16 га в час, делает его незаменимым помощником. Работает с мотоблоками типа МБ разных модификаций.

Технические характеристики:

• Производство — Россия;
• Ширина скоса 1000 мм;
• Количество ножей в круге: 4 шт .;
• Максимальная высота реза: до 2000 мм;
• Рабочая скорость: 2-4 км / ч;
• Масса: 30 кг.

Цена от 13000 до 16000 рублей в зависимости от продавца

Сегментная косилка КН 1,1

Применяется на любых типах участков, в том числе заросших и труднодоступных. Также хорошо себя зарекомендовала во влажных помещениях, поэтому закупается хозяйствами для приготовления кормов для скота.

Высокая производительность, до 0,2 га в час, делает его очень популярным. Простота подключения и эксплуатации, минимум обслуживания и невысокая цена — основные преимущества.Может работать с любым типом культиватора МБ-1 и МБ-2.

Технические характеристики:

• Производство: Россия;
• Ширина фаски: 1100 мм;
• Количество малых барабанов: 1 шт .;
• Количество ножей в круге: 4 шт .;
• Максимальная высота реза: от 40 до 1500 мм;
• Максимальная частота вращения ВОМ: 2500 об / мин;
• Рабочая скорость 2-4 км / ч;
• Масса 45 кг.

Цена от 10 500 рублей в зависимости от продавца

Как сделать самому

Торговые сети предлагают большой выбор самых разнообразных моделей, как роторных, так и сегментных косилок для мотоблоков, по цене от 10 тысяч рублей, что доступно большинству людей.

Однако у кого-то могут быть особые требования, или подходящий агрегат валяется в качестве основы, так что вы можете попробовать сделать косилку самостоятельно. Чертежи в интернете найти несложно, а вот рама из уголка или из металлического профиля послужит основой для роторной косилки. Или снимите ротор с трактора, уменьшив его в зависимости от мощности вашего мотоблока.

Рабочие элементы — это ножи, которые устанавливаются на диски, вырезанные из металлического листа. Крепление происходит следующим образом: в центре окружностей приваривается осевой вал (труба), на него устанавливается подшипник, другой подшипник крепится к шкиву.

На ось надеваются рабочие органы с ножами, легкость вращения за счет подшипников, сцепление с травой варьируется до метра, примерно. Готовая конструкция монтируется на сварное шасси с колесами, а сверху закрывается кожухом.

Это в двух словах, подробнее вы можете посмотреть на видео, например, это

Если нужен более широкий хват, то два круга, как здесь

Сегментная косилка немного сложнее в изготовлении и потребует больше навыков и времени.Для его основания будет служить труба малого сечения, в которой делаются раструбы для болтов крепления. На них устанавливается полоса из металла с зубьями и ножами, ножи снабжены зажимами для привода, а к трубе крепятся зажимы и ползунки для перемещения. Работа обеспечивается приводом от мотоблока.

Какая косилка вам нужна?

Прежде чем искать косилку в магазинах, или пытаться сделать ее самостоятельно, нужно четко понимать: для каких целей она будет предназначена.Поэтому начнем с модели мотоблока. Каждая косилка изготавливается под определенные модели, большинство крепежа унифицировано. В описании четко указан перечень названий и мощность культиваторов.

Далее идут задачи. Высокопроизводительные косилки не всегда обеспечивают качество поверхности, нет смысла покупать что-то очень мощное для приусадебного участка с газоном, лучше выбрать модель с функцией мульчирования. И, наоборот, в подсобном хозяйстве, где есть крупный рогатый скот, нет смысла думать о ровной поверхности после обработки, лучше, если скошенная трава поместится в ряды для уборки.Нет смысла спорить о достоинствах роторных и сегментных косилок, хотя многие отдают предпочтение первому типу. Так проще и безопаснее.

Вопрос цены всегда актуален, в среднем это порядка 15 тысяч рублей плюс-минус. Деньги не очень большие, но они не лишние, поэтому о дальнейшем ремонте и обслуживании нужно подумать через некоторое время. Здесь модели отечественного производства по понятным причинам вне конкуренции.

Недостатки косилок для мотоблоков

В заключение несколько слов о недостатках, которые есть в любой технике.Роторная косилка работает за счет вращения с высокой скоростью, поэтому вам нужно внимательно искать любые камешки, которые могут отлететь. Сегментные косилки также требуют внимания, особенно при обслуживании и настройке перед работой. К тому же они весят немного больше, чем ряд поворотных, и стоят дороже.

Заточка ножей — обычное дело в любой технике. Поэтому стоит обратить внимание на качество режущих элементов, либо узнать отзывы тех, кто уже приобрел выбранную вами модель.Не все косилки могут работать на пересеченной местности, поэтому здесь следует внимательно прочитать инструкцию. Что касается урожайности, не стоит питать иллюзий, гектары не обрабатываются с помощью таких агрегатов.

Летом трава на участке может стянуться и превратить даже самый красивый газон в неухоженное поле. Чтобы этого не происходило, траву необходимо постоянно подрезать или косить. Это сложное и длительное занятие, когда под рукой есть только старая проверенная «дедовская» коса.Используя косилки для мотоблока, вы сможете превратить это нелюбимое занятие в простое и увлекательное хобби. Косилки для мотоблока облегчат вам работу и помогут превратить дизайн вашего участка в красивое место отдыха. А еще они помогут без особых усилий косить траву на сено для скота.

Какие модели косилок бывают

Среди большого ассортимента навесного оборудования для мотоблока косилки наиболее востребованы как в крупных хозяйствах, так и в небольших приусадебных участках.Конечно, косилку для мотоблока можно не только купить, но и сделать своими руками. Но не спешите делать такой агрегат самостоятельно. Для начала сравните цену и оцените ассортимент готовой продукции. Уверяю, низкие цены на эти устройства вас приятно удивят и порадуют. А подобрать готовую модель можно на любом сайте интернет-магазина, который предлагает эту технику в большом ассортименте и в разных ценовых категориях.

При выборе нужно оценить ландшафт вашего участка.Растительность на каждом участке разная по составу злаков, плотности и высоте. По этой причине техники разработали два типа техники:

1. Косилка дисковая для мотоблока.
2. Сегментная (пальчиковая) косилка для мотоблока.

Каждый тип этих агрегатов имеет как недостатки, так и достоинства.

Косилка роторная «Заря», разработанная и изготовленная на отечественном заводе «Калужский мотор», отличается невысокой ценой и высокой надежностью.Есть аналог этой модели китайского производителя RM-1. Если на вашем участке невысокая растительность и невысокие кустарники, трава, посевы, то эти модели порадуют вас своей продуктивностью. Поворотные модели подходят для ровной местности или с небольшими уклонами 15-20 градусов. Боковой наклон таких косилок не превышает 8 градусов. Недостаток роторных косилок — высокая травматичность. Трава после покоса такими косилками укладывается в ряды, и это дает возможность не грабить ее в дальнейшем.

Конструкция дисковой техники проще, что снижает ее выход из строя. Роторные модели агрегатируются с мотоблоками: Ока, Нева, Югра, Каскад, МБ-2М, Агрос и тому подобное. Для мотоблока Салют выпускаются отдельные модифицированные косилки.

При работе с роторной косилкой внимательно следите, чтобы лезвия не касались камней. Это приведет к их поломке или может погнуть или даже повредить все оборудование. Не говоря уже о том, что камень, разлетевшись на части, может вам навредить.

Важно! При работе с роторными моделями обязательно использование средств индивидуальной защиты (очков и перчаток).

Новая косилка, разработанная для мотоблока «Нева», косилка «Заря-1» модифицирована и имеет свои преимущества перед другими моделями. Косилка для мотоблока Нева и им подобных имеет регулятор высоты от 3 до 10 см, что даст возможность использовать ее как для уборки газона, так и использовать как газонокосилку. В данной модели отсутствует приводной ремень, что снижает трудоемкость обслуживания и ремонта.Благодаря последней комплектации косилки для мотоблока Нева достигнуто высокое качество кошения и формирование гладких валов. Косилка имеет модифицированные лыжи, чтобы облегчить кошение на неровных поверхностях. А барабаны для толкания травы позволяют скашивать самую густую и грубую растительность высотой до 1 метра.

Сегментные косилки

Сигментные (пальчиковые) косилки получили широкое распространение. Самыми популярными отечественными моделями такого оборудования являются КМ-0,5 производства Мобил и Стриж, КНС-0.8, производства Московского Автомаш. Сегментная косилка для мотоблока агрегатируется со следующей техникой: Нева, Салют, МБ-2М, каскад и аналогичные модели.

Лопасти сегментной модели перемещаются вперед и назад за счет действия вала двигателя двигателя. В силу специфики конструкции роторные агрегаты сложнее обслуживать. Но у них есть ряд преимуществ.

Боковое расположение такого устройства исключает попадание уже скошенной травы, как у роторных косилок.А режущие элементы «пальцы» при работе двигаются и повторяют почвенный ландшафт. Это дает возможность стричь траву практически под корень. А отклонение ножевого механизма на 20 градусов, установленного в конструкции, дает возможность работать на самых неровных типах почвы. Сам механизм включения или выключения агрегата не имеет связи с приводом мотоблока. Это даст возможность беспрепятственно выключать модель в самых неотложных ситуациях. Лезвия в сегментной технике работают сбалансировано, это позволяет свести к минимуму вибрации в лезвии.

Самые популярные модели, средняя цена по России

Представляем вашему вниманию самые известные модели косилок для мотоблока.

Роторная модель агрегатируется с мотоблоками типа МБ: Нева, Кадви, Ока, Каскад, Целина и другими. Для мотоблоков: Агро, Беларусь, МБ-90 и им подобных при установке нужно использовать дополнительный кронштейн или коробку передач.

Предназначен для жесткой и жесткой травы. Подходит для стрижки небольших кустарников и зерновых культур.После скашивания трава укладывается рядами, что предотвращает ее ограбление. Ширина скашиваемой площади от 70 до 80 см. Производительность труда по этой крошке — 0,2 га / час. Эта модель весит 33 кг. Есть отличительная особенность: он может работать даже на почве с камнями и муравейниками.

Купить можно у производителя или в магазинах аналогичной техники. Средняя цена по России от 12 до 14 тысяч рублей.

Это доработанная модель косилки «Заря».Хорошо удаляет кусты и траву твердых и жестких культур. Агрегатируется с мотоблоками: Нева, Каскад, Ока, целина и тому подобное. Вес конструкции уменьшен до 28 кг. Эта легкая модель позволяет косить траву в самых труднодоступных местах.

Производительность труда данной техники 0,2 г / час. Покрытие травы 80 см.

Приобрести такое оборудование можно как у производителя, так и в специализированных магазинах. Средняя стоимость по России от 14 до 16 тысяч рублей.

КНС-0,8 Стриж

Модель пальцевой техники для мотоблока. Подходит для мотоблоков: Нева, Ту1, Салют, Каскад. Производительность труда данной модели — 0,25 г / час. Ширина захвата ножа составляет ровно 80 см. Он весит 35 кг. Максимальная высота скошенной травы 2 см.

Лучше всего покупать у производителя или в магазинах навесного оборудования для мотоблоков. Этот агрегат стоит в среднем по России 15-20 тысяч рублей.

КМ-0.5

Это компактная модель пальчиковой косилки в агрегате с мотоблоками: Hitachi S169, MKM, Салют, Нева, Фаворит. Благодаря небольшим размерам (77х62х44,5 см) пользуется популярностью у дачников. Высота стрижки этой косилки 0,5 см.
Ширина скашиваемой площади 50 см. Эта техника весит 35 кг.

Купить в России можно в специализированных магазинах техники. Поскольку производитель Китай, покупать у поставщика нецелесообразно. Косилка стоит от 11-14 тысяч рублей.

Цены на косилку могут меняться в зависимости от сезона. Зимой производители предлагают скидки, и купить косилку для мотоблока будет выгодно. Приобрести его в сезон, конечно, можно, но тогда сэкономить вряд ли удастся.

Перед тем, как купить косилку для мотоблока, попросите продавца наглядно показать вам каждую модель, рассказать о ее преимуществах. Запросите сертификат качества на этот товар. Поскольку навесное оборудование для мотоблока — товар популярный, легко встретить подделки.Чтобы этого не случилось, воспользуйтесь услугами проверенных и проверенных компаний с хорошей репутацией на рынке данного продукта.

Мотоблочная косилка Mobile K KM-0.5 Terminator — это механическое орудие, которое в комплекте с мотоблоком используется для скашивания и измельчения невысокой травы.

Косилка КМ-0.5 Терминатор подходит для мотоблоков Салют и Агат.

Характеристики:

Поворотный принцип кошения.

Внизу косилки 2 ножа длиной 25 см.Этот вид кошения самый эффективный.

Ножи изготовлены из высокопрочной стали , использующей токи высокой частоты, что обеспечивает долговечность, а также освобождает оператора от необходимости точить ножи.

Регулируемая высота стрижки.

Благодаря специальным направляющим высота стрижки регулируется от 5 мм до 10 см.

Трава для мульчирования.

Вследствие очень высокой скорости вращения ножей мульчируется вся трава.

Косилка не боится падающих камней, веток, земли и т. Д.

Детали изготовлены из высокопрочной стали методом лазерной резки.

Все части косилки производятся на автоматизированном обрабатывающем центре с использованием лазера и практически без вмешательства человека.

Порошковая покраска.

Все элементы косилки окрашены в порошковой камере по новейшей технологии.

В результате покрытие прочное и имеет привлекательный внешний вид.

Конструктивные особенности косилки для мотоблока КМ-0,5:

В новой модификации косилки управление натяжителем осуществляется на рулевом колесе мотоблока и осуществляется с помощью трос и ручка сцепления.

Ножи изготовлены из высококачественной конструкционной стали и закалены HFC (токами высокой частоты), что придает им дополнительную прочность и позволяет косить не только траву, но и сорняки, кустарники и даже молодые деревья.

Характеристики мотоблока Косилки Мобильный К КМ-0,5 Терминатор

Ширина захвата	50 см
Высота скошенной травы	до 50 см
Высота реза	от 5 мм
Рабочая скорость движения	0,5-4 км / ч
Вес	35 кг

Подробнее

Гарантийный ремонт товаров, представленных в нашем магазине, осуществляется БЕСПЛАТНО авторизованными сервисными центрами соответствующих компаний-производителей в течение всего гарантийного срока.

Адреса и условия гарантийных обязательств сервисных центров производителя будут отражены в гарантийном талоне, передаваемом вам одновременно с товаром.

Условия гарантии:

Гарантия распространяется только на производственные дефекты или дефекты материалов, узлов и агрегатов. Гарантийный срок начинается с даты покупки первым розничным покупателем или первым коммерческим пользователем и длится в течение гарантийного срока, указанного в паспорте.Сложные технические изделия требуют особого ухода и ухода. Техническое обслуживание такой продукции осуществляется в порядке, установленном инструкцией по эксплуатации. Техническое обслуживание должно проводиться специалистами авторизованных сервисных центров не реже 1 раза в течение 12 месяцев (плановое обслуживание). Расходные материалы — это материалы, которые подвержены нормальному эксплуатационному износу и при необходимости заменяются в зависимости от интенсивности использования продукта, в который они входят (свечи зажигания, свечи накаливания, цепи, шины, фильтры, звездочки, все режущее оборудование, привод ремни и др.детали, крепеж, натяжные, трансмиссионные и ходовые элементы, шланги, тросы, шкивы и фрезы культиватора). Гарантия не распространяется на расходные материалы. Гарантия не распространяется на такие случаи, когда дефекты возникли в результате неправильного использования, отсутствия надлежащего обслуживания или когда повреждение произошло во время транспортировки, обращения, хранения. Недостаточное обслуживание: на срок службы продукта влияют условия, в которых он используется, а также уход и обслуживание, которые он получает в соответствии с инструкциями по эксплуатации.Предусмотренное в инструкции по эксплуатации техническое обслуживание изделия (регулировка, чистка, замена расходных материалов и т. Д.) Не является гарантийным обязательством производителя (продавца) и оплачивается потребителем по ценам авторизованного сервисного центра.

Гарантийный срок не установлен для:

1. Продукты и их части, которые были изменены или модифицированы с целью повлиять на безопасность, производительность или долговечность.

2. Ремонт, неисправности и дефекты, возникшие в результате:

• Использование неоригинальных запчастей и материалов.
• Нарушение указаний и рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации, в том числе в результате эксплуатации без надлежащего обслуживания.
• Заедание или поломка деталей из-за работы с недостаточным количеством смазочного материала или использования масла неподходящего сорта.
• негерметичные карбюраторы, заклинившие клапаны, забитые топливопроводы или другие неисправности, вызванные использованием старого (более 30 дней хранения) или загрязненного топлива (бензин, дизельное топливо и т. Д.).
• Неквалифицированный ремонт или регулировка навесных деталей или узлов, сцеплений, трансмиссий и т. Д.
• Повреждение или износ деталей, вызванные попаданием абразивных материалов (грязи), из-за неправильной сборки, нерегулярного обслуживания и нарушения условий эксплуатации.
• Повреждение деталей из-за превышения скорости, перегрева, забивания травой, грязью, мусором, чрезмерной вибрации из-за плохого крепления или неправильной балансировки режущего оборудования.
• Комплектующие и узлы инструмента, аксессуары.
• все пластиковые / пластиковые детали, насадки и т. Д.
• детали, подверженные естественному износу (свечи зажигания, свечи накаливания, цепи, шины, фильтры, звездочки, все режущее оборудование, приводные ремни и детали, крепеж, натяжные элементы, элементы трансмиссии и шасси, шланги, тросы, шкивы и фрезы культиваторов) .
• Внешние механические, термические, аварийные, кислотные воздействия на инструмент, а также аномальные нагрузки.
• техническое обслуживание изделия (регулировка, чистка, замена расходных материалов, периодическое обслуживание и т. Д.), Предусмотренное в инструкции по эксплуатации

Гарантия не распространяется на форс-мажорные обстоятельства, не зависящие от производителя. В случае несвоевременного извещения о выявленных неисправностях продавец, импортер или уполномоченная организация вправе полностью или частично отказать в удовлетворении предъявленных претензий (ст. 483 ГК РФ).Заводские дефекты определяет экспертная комиссия авторизованного сервисного центра.

пошаговых инструкций. Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками? Минитрактор из мотоблока чертежи

Для посева, ухода за наделом, уборки урожая хозяин большого хозяйства вынужден целый день находиться на ногах, что, естественно, вызывает сильную усталость. Именно поэтому все достоинства мотоблока, такие как маневренность, малый расход топлива при относительно высокой производительности и функциональности, отходят на второй план из-за необходимости постоянной ходьбы.Но почему бы не построить самодельный трактор из мотоблока, тем более что сделать это можно всего за несколько шагов с помощью небольшой насадки.

Адаптер прицепа прикрепляется к задней сцепке вашего моторизованного помощника, обеспечивая дополнительную ось, гибко соединяемую с передней колесной парой … Этот мини-трактор, оснащенный собственным сцепным устройством для навесного оборудования и сиденьем для оператора, создан для пеших прогулок. -Задний трактор позволяет не шагать, изменяя угол поворота руля к корпусу, а проехать прямо по обрабатываемой полосе земли.К счастью, зазор адаптера соответствует зазору передней колесной пары. Таким образом, вы увеличиваете скорость вспашки или окучивания с доступных пешеходу 5 км / ч до вполне комфортных 10 км / ч, то есть в 2 раза, совершенно не уставая.

Надо сказать, что переходник, позволяющий получить минитрактор от мотоблока, стоит недешево, самая простая модель вам обойдется в 10 000 рублей. Конечно, это намного дешевле, чем покупка полноценной сельскохозяйственной четырехколесной машины, но можно попробовать сэкономить.Имея достаточное количество материалов, несложно разобраться, как сделать из мотоблока самодельный минитрактор, если есть сварочный аппарат и некоторые слесарные навыки.

Прицеп может быть выполнен на базе треугольной рамы или квадратного профиля дышла с поперечиной, к которой привариваются колесные опоры. Сиденье прикручивается болтами к специальной вертикальной стойке, верхний конец которой снабжен горизонтальной пластиной с отверстиями, а нижний конец жестко приварен к дышлу.Также под сиденье можно приспособить металлический ящик, который можно использовать как багажное отделение для хранения инструментов или запаса воды во время полевых работ.

Колеса на предназначенные для них стойки можно ставить от обычной садовой тележки, необходимо использовать только втулки, достаточно мощные, чтобы выдерживать большую нагрузку.

В первую очередь стоит отметить высокую проходимость, особенно если оснастить доработанную технику большими колесами с внедорожными протекторами, что, в свою очередь, значительно увеличит клиренс.После сильных дождей по сырой земле ходить довольно сложно, а самодельные минитракторы от мотоблока позволяют работать с комфортом. Во-вторых, как уже было сказано, обработка почвы становится быстрее, но не следует забывать, что по участку можно перемещаться со скоростью, вдвое превышающей скорость ноги.

Несмотря на то, что к задней части мотоблока будет крепиться адаптер, имеющий свои крепления для навесного оборудования, ничто не мешает установить необходимое приспособление в передней части устройства.Итак, в вашем распоряжении косилка, снегоочиститель или отвал с сиденьем оператора. Если постараться, можно придумать, как переделать мотоблок в минитрактор с полным управлением. То есть сделать мощную раму, растянуть привод от двигателя на задние колеса, сделав их ведущими, и соединить передние колеса с рулевыми. Тогда можно будет оснастить такую ​​технику педалями и спидометром.

Мотоблоки давно стали одним из основных инструментов каждого фермера.Для больших полей, конечно, удобнее всего использовать полноразмерный трактор. Однако многие фермеры, особенно те, кто владеет небольшими участками, предпочитают делать минитрактор из мотоблока своими руками.

Как переделать мотоблок в минитрактор и пойдет речь в этой статье.

1 Несколько слов об изготовлении минитракторов

Минитрактор своими руками можно изготовить разными способами. Это зависит в первую очередь от того, какой из мотоблоков будет взят за основу.Однако есть стандартный вариант, который используется чаще всего.

В этой версии мотоблок будет располагаться на специально подготовленной раме, которая изготавливается самостоятельно. В качестве тормозов примем барабанный механизм от «Жигулей». Еще можно от Жигулей взять рулевую рейку. А для разблокировки дифференциала следует установить ручку возле руля, что снизит неудобства, возникающие при прохождении поворотов.

Перед тем, как делать минитрактор из мотоблока, следует продумать такой нюанс, как виды оборудования, которое можно установить на готовое изделие.На трактор, как и на обычный мотокультиватор, можно будет навешивать различные инструменты: почвообрабатывающие фрезы, лопаты, плуги и многое другое.

1.1 Минитрактор от мотоблока МТЗ

Один из самых простых способов приобрести трактор — собрать тракторы из мотоблоков МТЗ 05. Мотоблок оснащен 2-цилиндровым дизельным двигателем. Во время работы нагрузка уходит на лицевую часть, что значительно усложняет рабочий процесс.Однако эту проблему можно исправить следующим образом:

• перевести мотоблок в режим косилки;
• полностью демонтировать переднюю площадку;
• используйте болты для замены платформы на передние колеса (подходящие для мотоцикла) и рулевое колесо;
• прикрепить к верху каркаса регулировочную тягу, что добавит конструкции дополнительной жесткости;
• затем с помощью электросварочного аппарата прикрепите сиденье водителя к платформе в том месте, где вы считаете нужным;
• приварить к двигателю дополнительную площадку гидроаккумулятора и гидрораспределителя со сварочным аппаратом;
• установить дополнительную стальную раму в задней части устройства, которая необходима для гидросистемы;
• установить ручник на переднее колесо.

Ваш трактор на базе мотоблоков МТЗ изготовлен и готов к эксплуатации.

1.2 Минитрактор от мотоблока Каскад

Каскад — один из ведущих мотоблоков на российском рынке сельхозтехники. Он имеет 4-ступенчатую коробку передач (две передние скорости, две задние скорости), усиленную цепь, двигатель DM с карбюратором К-946 и топливный бак объемом 4,5 литра. Расход топлива по паспорту — 2,7 литра в час.

Многие владельцы данного агрегата предпочитают использовать его для переделки мотоблока в минитрактор.При этом переделка под минитрактор требует совсем немного времени и усилий, особенно если есть переходник с сиденьем. Если по тем или иным причинам нет возможности купить адаптер, то трактор из мотоблока Каскад можно изготовить самостоятельно.

В сети можно найти множество видеороликов и других материалов от людей, которые ранее своими руками изготавливали тракторы из мотоблоков этой марки.

1.3 Минитрактор от мотоблока ОКА

Построив трактор из мотоблока ОКА, вы внесете огромный вклад в уход за землей, поскольку сократятся время и силы, затрачиваемые на окучивание и другие виды земляных работ.Кроме того, такой трактор, как и мотокультиватор, может оснащаться разнообразной съемной техникой: бороной, граблями, мотоблоком и другим.

1.4 Минитрактор от мотоблока Салют

1.5 Обзор минитрактора от мотоблока (видео)

2 Общий принцип изготовления минитрактора своими руками

В большинстве случаев владельцы мотоблоков используют комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Однако если этого набора нет, то расстраиваться не стоит, так как альтернативу вы можете изготовить самостоятельно.Кстати, комплект для переоборудования мотоблока рекомендуется покупать у того же производителя, что и сам товар, так как любой другой комплект может по тем или иным причинам не подходить к вашему устройству, либо иметь свой собственные недостатки.

Общий — это правильный подход к процессу. Подход заключается в последовательности действий и подготовке необходимых материалов до начала производства.

Последовательность действий при изготовлении минитрактора из двигателя мотоблока:

• в первую очередь найдите в сети или сделайте самостоятельно схему и чертежи готового изделия;
• с последующим изготовлением каркаса.Для этого можно использовать трубы и уголки из прочной стали, при этом использовать болтовое соединение для фиксации различных элементов, что лучше, чем любое другое соединение. Для просверливания отверстий под болты подготовьте дрель и сверла, а также сами болты с гайками;
• затем продумайте и установите на конструкцию водительское сиденье, которое можно взять даже из старой машины или воспользоваться собственной фантазией;
• установив сиденье, приступаем к установке и регулировке рулевой части.Также можно взять руль от старой машины или поискать альтернативу на специализированных рынках. Главное, чтобы тяга была сильной и сильной;
• — следующее действие. Для минитракторов лучше всего использовать автомобильные колеса диаметром 12-14 дюймов, так как при большем размере колеса управлять устройством будет крайне сложно, а при меньшем — просто «закопается». Если вы покупаете резину для колес, то обратите внимание на ее качество, и лучше всего покупать шины с углубленными шипами, которые сделают сцепление с грунтом более цепким;
• После выполнения вышеуказанных процедур установите все необходимые рычаги, в частности те, которые отвечают за сцепление, тормоз и переключение передач.Большинство самодельных минитракторов оснащено устройствами тросового привода, сообщающимися с моторной частью;
На данном этапе переоборудование мотоблока
• в собственный малый трактор завершено. Перед использованием обязательно протестируйте свое творение и, если обнаружите какие-то проблемы, устраните их.

Готовое устройство можно доработать по своему усмотрению. Некоторые мастера даже прикрепляют к раме кузов, что расширяет функциональные возможности вашего трактора до возможности перевозить не слишком тяжелый груз.В общем, модернизация готовой техники ограничивается только фантазией владельца и конечно же ресурсами.

Минитрактор — трактор на базе мотоблока. Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переоборудованные с использованием заводских комплектов и заводские.

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока

Итак, как сделать из мотоблока самодельный минитрактор, первое, о чем нужно подумать, это сама переделка, а также возможность установки навесного оборудования: плуг культиватор, косилка, отвал-отвал .

Кратко рассмотрим устройство минитрактора из мотоблока, которое сделано руками мастера.

Мотоблок расположен на заранее подготовленном самодельном каркасе. Установленный барабанный тормозной механизм взят от Жигулей. Оттуда позаимствована рулевая рейка, что избавляет от проблем с поиском запчастей. Готовый минитрактор радует простотой в эксплуатации и продуманностью в деталях. Чтобы уменьшить неудобства при прохождении поворотов, возле руля установлена ​​ручка, которая разблокирует дифференциал.

Самодельного минитрактор из «Невы» мотоблока

Если вы планируете сделать самодельные мини-трактора из Невского мотоблока, то первый шаг, чтобы купить «Нева» установлено ходить за сам трактором с самодельным или заводским фаркопом, так что вы можете перевозить различные грузы, используя прицепы с кузовом. Для удобства, оборудовать мини-трактор с автомобилем руль, сиденье, тормозами и педалями газа.

Для домашней мини-трактора, вы можете использовать любой мотоблок, но Нева ходить за трактора особенно хороши для этой цели, с мощными двигателями, объем которых составляет от 6га до 8.5 литров. Благодаря этому минитрактор производится с минимумом доработок.

Для мотоблока «Нева» изготавливаем самосвальный адаптер. Такой прицеп можно сделать своими руками, если есть необходимые материалы, электросварка, болгарка. Особая конструкция крепления рамы позволяет мини-трактору от мотоблока Нева наклонять и поворачивать прицеп. Поскольку органы управления мотоблоком дублированы, это дает возможность использовать мотоблок отдельно, разобрав минитрактор.

Практичная конструкция минитрактора позволяет не только перевозить кирпичи, но и работать с рыхлой почвой. Установленный механизм разливки дает возможность без проблем отсыпать грунт в любом месте.

Сделав из мотоблока «Нева» самодельный минитрактор, можно решить проблемы, возникающие на приусадебном участке. К тому же такая конструкция намного дешевле, чем покупка небольшого трактора.

Самодельные минитракторы из мотоблока видео подборка

Самодельные минитракторы из мотоблока Зубр

Если у вас мощный мотоблок «Зубр» с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переделать его в минитрактор.Чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.

Необходимые детали для самостоятельного изготовления минитрактора с навеской: рама минитрактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе со штангами, передняя балка с тормозными дисками и ступицами в сборе, задние крылья, задняя навеска с ручным подъемником в сборе.

Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат.Также необходимо, чтобы спереди были установлены колеса. Можно использовать колеса от «Жигулей» или аналогичные колеса от других мотоблоков. Собрав все детали самостоятельно, у вас будет мощный минитрактор из мотоблока.

Самодельный минитрактор из мотоблока видео подборка

Чертежи минитракторов самодельный мотоблок

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока «Кентавр»

Практика показывает, что самый доступный и надежный минитрактор получается от мотоблока, который относится к разряду профессиональных или полупрофессиональных.Их главная отличительная черта — высокая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» как нельзя лучше соответствует всем этим качествам. Имеет дизельный двигатель мощностью 9 л.с. Это позволяет использовать его как основу для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, поставленных при создании такой техники.

Для будущего минитрактора нужно подготовить кузов, и подумать, как он будет соединяться с блоком двигателя. Профилированные трубы или металлические уголки используются для создания корпуса и каркаса.Если мотор мотоблока достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения кузова к мотоблоку.

При изготовлении самодельного мини-трактора из мотоблока «Кентавр» необходимо разработать кинематическую схему, которая бы передавала крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущий мост. Если на таком минитракторе планируется перевозить грузы, то решающую роль сыграет развесовка.

При сборке мини-трактора, наиболее важным моментом является правильным размещением узлов и агрегатов. Выходной вал является наилучшим для размещения тормозной системы. Рычаг переключения передач находится на оси. Начало двигателя остается на заводе.

место для водителя должно быть удобным, так как мини-трактор не имеет каких-либо средств амортизацией. Он также должен быть оснащен скользящим устройством, так что мини-трактор можно использовать вложение.На этом фактически завершаются работы по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор. Теперь заботиться о домашнем хозяйстве будет намного эффективнее.

Желание иметь в своем хозяйстве полноценного «железного коня» присуще любому аграрию при всех его достоинствах, мотоблоки не являются полноценной заменой трактору. Одно дело «бегать» по пашне за мотоблоком, а совсем другое — обрабатывать почву, сидя за рулем минитрактора.

Знакомство с минитракторами от мотоблока своими руками

Но стоимость минитрактора довольно высока. Поэтому понятно желание многих людей, занимающихся сельским хозяйством, создать свой мини-трактор из всего, что имеется в хозяйстве.

Сегодня строительство тракторов собственной разработки происходит двумя способами: создание техники из деталей автомобилей или сельхозтехники или модернизация мотоблоков до минитракторов.Последние уже получили название мототракторов.

О популярности такого дизайнерского движения свидетельствует обилие участников профильных форумов и групп в социальных сетях.

Где каждый может рассказать о своем опыте создания мини-трактора из мотоблока своими руками. Здесь вы можете ознакомиться с чертежами минитрактора из мотоблока своими руками, обсудить самые важные технические детали или просмотреть фото или видео минитрактора своими руками.

На сегодняшний день моторные тракторы представлены в трех категориях:

• полностью самодельные;
• Мотоблоки модернизированы до уровня минитрактора с использованием заводских комплектов;
Заводские мототракторы
• изготовлены на базе мотоблоков.

Минитрактор своими руками

При переделке мотоблоков в минитрактор используются всевозможные запчасти и механизмы, имеющиеся в руках конструктора-любителя. Часто такие модели изготавливаются, что называется, «на глаз», без предварительных расчетов.Несмотря на то, что чертежи мототракторов из мотоблока, сделанные своими руками, можно найти в Интернете, каждый мастер в итоге получает свою оригинальную модель. Основным недостатком таких тракторов является использование улова от техники, созданной для выполнения других задач, не связанных с сельским хозяйством. В первую очередь это касается КПП, которую снимают с автомобилей. И не всегда можно говорить о комфортности работы на таком тракторе. Тем не менее, желающих переделать свой мотоблок в мини-трактор только увеличивается.

Чтобы сделать это правильно, без нарушений, рекомендуем ознакомиться со списком документов, которые необходимо предоставить в ГИБДД.

Через завод

Спрос на модернизацию мотоблоков нашел отклик как непосредственно у их производителей, так и в компаниях, имеющих производственные возможности по созданию комплектов для переделки мотоблоков.

Самый простой способ приблизить ваш мотоблок к образу трактора — приобрести переходник — тележку двухколесную с местом водителя, мощным дышлом и устройством для навешивания прицепной техники.

Полный комплект обычно включает раму, подножки с педалями, тормозную систему, рулевую колонку в сборе и переднюю балку со ступицами и тормозными дисками. В поставку также входит задняя навеска с подъемником (обычно ручным), а по желанию заказчика комплектуется электроподъемником.

Имея такой набор, можно собрать минитрактор, используя сварочный аппарат, слесарный инструмент и ключи. Также нужно побеспокоиться о колесах, ибо будущий «железный конь» — это могут быть колеса от машины или аналогичные от мотоблока.

Видео мини-трактор от мотоблока.

Проще, но дороже

Чтобы не ломать голову над тем, как сделать из мотоблока своими руками минитрактор, можно приобрести готовый мототрактор производства завода-изготовителя.

Отличаются более совершенной конструкцией, чем первые две версии, а также наличием всех узлов, необходимых для сельхозтехники. Стоимость такого устройства ниже, чем у минитрактора, но выше, чем изготовление своими руками из заводского комплекта.

Самодельные проушины на автомобильные колеса. Автомобильный скреп-грунтозацеп не боится грязи! Самодельные крючки сложной конструкции

Проушины к мотоблоку — полезный инструмент, позволяющий очистить посевную площадь от сорняков и одновременно повысить устойчивость сельскохозяйственной машины на рыхлой почве. Сегодня эти простые изделия завоевали большую популярность не только у владельцев крупных хозяйств, но и у дачников, имеющих в своем распоряжении небольшие земельные участки.

Для чего нужны проушины для мотоблока?

Проушины на мотоблок — один из самых многофункциональных видов устройств для бытового агрегата. В сочетании с сельскохозяйственной машиной изделия выполняют ряд следующих задач:

• Увеличивают массу мотоблока, позволяя более эффективно использовать различное навесное оборудование;
• Дополнительно обработать почву, искоренив дикорастущие кустарники;
• Улучшить сцепление мотоблока с рыхлой почвой при движении вверх.

Универсальность проушин делает их неотъемлемым атрибутом как в больших, так и в малых хозяйствах. Их установка и использование не потребуют особых навыков, поэтому эффективно использовать проушины для мотоблока сможет даже новичок.

От того, насколько правильно подобраны проушины, зависит не только эффективность их использования, но и удобство передвижения мотоблока. При покупке техники стоит обращать внимание на такие факторы:

• Размеры проушин — подходящие размеры продукции напрямую зависят от класса сельхозмашины.Для тяжелых мотоблоков выбирайте изделия диаметром около 70 см. Средние и легкие агрегаты могут комплектоваться проушинами диаметром около 25–40 см;
• Тип почвы, которую необходимо обрабатывать — наиболее универсальными являются проушины, к которым привариваются стреловидные шипы. Их сцепная часть имеет форму уголков, благодаря чему они отлично сцепляются даже с очень рыхлой почвой;
• Возможность крепления грузов — для работы на рыхлом грунте некоторые производители проушин предусматривают возможность установки дополнительных грузов, что делает использование продукции более эффективным, особенно при работе с легкими мотоблоками.Как правило, утяжелители имеют вид прочных металлических емкостей, которые можно заполнить камнями, песком или любым другим подручным материалом, а затем установить на проушины.

При покупке проушин обязательно учитывайте каждый из этих факторов. Так вам будет намного проще подобрать наиболее эффективные приспособления для навешивания на мотоблок.

Учитывая дороговизну некоторых моделей проушин, многие владельцы мотоблоков предпочитают изготавливать комплектующие для сельскохозяйственных машин своими руками.В этом нет ничего странного, ведь самодельные конструкции по качеству, экономичности и долговечности практически не отличаются от имеющихся на полках магазинов проушин.

Перед тем, как изготовить проушины на мотоблоке своими руками, советуем внимательно изучить чертежи. Они дадут представление о том, как расположить и закрепить детали в конструкции.

Проще всего сделать проушины автомобильных колесных дисков от автомобилей отечественной марки ВАЗ.Порядок работ в этом случае будет следующий:

1. Для начала нужно приварить одну металлическую пластину к внешней поверхности дисков Жигулей;
2. Далее приступаем к изготовлению зубцов. Для этого берем сталь нужной толщины и вырезаем заготовки подходящих размеров. Длина зубьев варьируется в зависимости от класса мотоблока — для тяжелых агрегатов подходят зубья, длиной около 15 см, для средних — 10, а для легких — около 5 см.
3. Приварите сделанные зубья по окружности обода, соблюдая расстояние 15 см между ними;
4. Более подробно об изготовлении проушин для мотоблока расскажет видео.

Изготовленные таким образом простейшие железные колеса для мотоблока помогут быстро убрать крупный сорняк и сделают ваш мотоблок намного более проходимым в условиях рыхлой и влажной почвы.

Изготовление проушин из газового баллона

Простые металлические колеса для мотоблока можно сделать и другим способом. Для этого подойдет пустой газовый баллон. В этом случае вам потребуется:

1. Убедиться, что в баллоне нет газа;
2. Для закрепления баллона неподвижно на полу или на подставках;
3. Вырежьте из него 2 одинаковых диска высотой около 30 и толщиной около 6-10 см — они будут играть роль колесных дисков;
4. Приварите к дискам одну металлическую пластину;
5. Приварите 6 зубцов длиной 15 см к каждой пластине.Для работы на мотоблоках легкого класса к пластине необходимо приварить зубья длиной 5-10 см.

Для работы рекомендуем использовать исключительно чугунные цилиндры. Чугун намного прочнее и тяжелее стали, поэтому проушины из этого материала могут прослужить достаточно большое количество времени.

Изготовление проушин более сложной конструкции

В дополнение к методам, которые делают доступными простейшие проушины, существуют также способы изготовления более сложных конструкций.Для работы по изготовлению последнего необходимо подготовить:

• Лист стальной, толщиной от 3 до 5 мм — из него нужно сделать центральный диск;
• Полоса стальная толщиной 5 и шириной 50 мм — она ​​потребуется для изготовления внешнего пяльца. Вам понадобится 6 обручей — они утяжелят колесо и сделают его более прочным;
• Еще одна пластина стальная толщиной от 8 до 10 мм — из нее нужно сделать крючок;
• болгарский;
• Станок сверлильный или дрель;
• Сварочный аппарат.

Все детали следует соединять между собой дуговой сваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины. Алгоритм изготовления следующий:

1. Сначала удлините оси мотоблока — это требуется в связи с тем, что ширина и диаметр проушин больше места установки штатных колес;
2. Обязательно учтите возможность регулировки положения колеи, так как в дальнейшем вы будете обрабатывать огород рядами разной ширины.При перемещении колес с проушинами вы можете отрегулировать положение используемых приспособлений и ширину, на которой будут располагаться проушины. Поскольку вес каждого колеса составляет около 10 кг, будет обеспечена надежная тяга и высокая устойчивость мотоблока на почве;
3. Далее приступаем к изготовлению самой проушины. Для этого из профилированного стального листа изготовить 2-х спицевые центральные диски;
4. После этого к торцевым частям конструкций приварите 3 внешних обруча и крючка;
5. Приварите стальные пластины к обручам.Их следует разместить на обручах по диагонали в виде змейки;
6. Заточите каждую пластину для лучшего сцепления.

Изготовленные проушины обеспечат максимальное сцепление с почвой и помогут легко удалить даже самые густые сорняки.

При эксплуатации упоров ни в коем случае не забывайте, что они предназначены только для работы в саду. Не используйте навесное оборудование для передвижения мотоблока по бетону или асфальту, так как зубья изделия довольно быстро погнутся и придут в негодность.

Для мотоблоков «Салют», «Агат», «Нева» подходят как самые простые, так и более сложные конструкции.

Мотоблок может на многое, если у вас есть для него соответствующее навесное оборудование. Основная функция мотоблока (на любом уровне) — обработка почвы. Это значит, что мотоблок должен уметь вспахивать землю, окучивать, возможно, сажать и копать картошку с определенным навесом. А при вспашке нужны проушины для мотоблока, их можно за несколько часов сделать своими руками.

Зачем нужны проушины для мотоблока своими руками

Конечно, во многом качество работы зависит от степени тяжести агрегата. Все самые функциональные навесы можно повесить только на тяжелые мотоблоки и устройства с умеренным весом. Но строгость и профессионализм мотоблока — это еще не все. Если у вас вроде крутой агрегат, но должного результата нет, стоит приобрести к мотоблоку колеса с проушинами.Можно купить, а можно сделать проушины для мотоблока своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и прямоты рук.

Стандартные проушины для мотоблока представляют собой металлические колеса с шипами, которые врезаются в землю и сцепляют мотоблок с почвой. Для того, чтобы сделать проушины для мотоблока своими руками, вам потребуются знания устройства проушин (чертеж и схема значительно упрощают вам это сделать), определить диаметр навеса. , выберите материал для переделки проушин для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом.По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Перед изготовлением проушин определите их размер. Высота и ширина проушин зависит от задачи, для которой вы их ставите на мотоблок. Позже мы обсудим, каких размеров могут быть заводские ушки, которые можно купить в магазине.

А также требования к жесткости проушин. Вы ставите колеса с грунтозацепами, чтобы улучшить сцепление мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, который может не хватать мотоблоку.Минимальный вес колес 20 кг. Вы также можете положить утяжелители на проушины, если хотите получить лучший результат или если вес колес не соответствует стандарту.

Как сделать проушины для мотоблока своими руками

Самый простой ответ на вопрос, как сделать проушины для мотоблока своими руками — взять ненужные диски из будущих проушин от колес автомобиля. К этим дискам нужно при помощи сварочного аппарата прикрепить полуось, на который мы потом ставим подшипники.Приварите металлические пластины к колесным дискам автомобиля. Так, чтобы пластины касались бортика краями.

Затем пластины необходимо прикрутить к ободу болтами. Теперь нам нужно сделать зубцы — стальные крючки, которые будут уходить в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например уголок, который болгарке нужно разрезать на части и сварить из них такие же зубья, которые делаются на заводе. Получившиеся крючки необходимо разместить на ободе колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельные проушины.Для этого используйте старый газовый баллон. Отрезать от цилиндра два обода колесных дисков шириной 5-7 см и высотой 30 см. А потом все равно, что бы вы сделали с автомобильными колесными дисками.

Кстати, для улучшения работы колес с проушинами можно на каждый крючок сверху наварить еще по одному зубу, а зубцы удлинить до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого прикрепите к одному из ободов металлическую пластину, на которой он будет размещаться.

Как видите, проушины могут быть выполнены из любого материала, имеющего форму круга.Главное правильно подобрать диаметр и ширину будущей проушины колеса. Размеры колес определяются той работой, для которой они используются на мотоблоке. Об этом мы уже говорили.

Изготавливаем проушины для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные варианты, которые лучше всего подходят его конструкции. Конечно, лучше всего покупать универсальный мотоблок, который подходит практически под любой навес. Для мотоблока Нева производители изготовили колеса с проушинами Ф340х110.

По конструкции эти ушки немного больше тех, что мы описали как самодельный вариант. Следуйте тем же инструкциям, которые мы указали выше, просто выберите диски других размеров. Высота колеса для проушин мотоблока «Нева» должна быть 340 мм, а ширина импровизированной проушины — 110 мм.

Изготовление проушин для мотоблока Кентавр

Проушины у мотоблока Кентавр отличаются только размерами. Выше мы описали габариты, на которые нужно ориентироваться при переделке старых колес в проушины для Невы.Таким же образом можно сделать колеса с большими проушинами. Выберите высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как у Невы. Такие проушины подходят для кентавров 2060, кентавров 2090 и им подобных. Если вам нужна заводская версия, приобретенные проушины обойдутся вам примерно в 30 долларов.

Бобышки для мотоблока Зубр

Мотоблок «Зубр» относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Ему подходит лучшее из имеющихся приспособлений.Но для того, чтобы «Зубр» идеально уходил в землю, нужно купить или изготовить собственные проушины для мотоблока «Зубр». Стандартные проушины, которые подходят к нему, имеют высоту 700 мм и ширину 200 мм.

Колеса такой ширины носят только тяжелые мотоблоки и, помимо мотоблоков JRQ78 и 79 Bison, подходят также к мотоблокам Centaur 1070D, Aurora 101 и Aurora 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. за тракторами. Расстояние между крючками в заводском исполнении — 14.5 см. Эти втулки колес — диаметром 60 мм. Одет на мотоблок с дополнительной ступицей.

Описание и размеры проушин для мотоблоков

Как мы поняли, размер проушин очень сильно зависит от степени тяжести мотоблока, на котором они установлены. Хотя тяжелые мотоблоки лучше всего подходят для работы на тяжелых почвах и, соответственно, проушины большей высоты и ширины больше подходят для сцепки профессионального орудия с целинной почвой или сильно запущенными землями.Также для повышенной сложности работ на колесах устанавливаются грузы.

Размеры проушин варьируются от 310 до 700 мм в высоту и от 100 до 200 мм в ширину. Так, для мотоблока Салют можно купить проушины размером 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последний будет работать в сочетании с плугом. Можно купить такой же размер с наполнителем из песка, чтобы навесной плуг вспахивал почву глубже. Хотя, если у вас грунтозацепы 500х200, вы можете сделать утяжелитель самостоятельно.Колеса с грунтозацепами размером 700х130 мм надеваются на мотоблок для работы с окучниками, картофелекопателями и рубанками.

Изготавливаем грунтозацепы к мотоблоку Зубр

О том, какие размеры колес носят на тяжелом мотоблоке «Зубр», мы уже говорили. К мотоблоку Зубр JRQ78 и 79 проушины 700×100 мм тоже подходят свободно. Они меньше по ширине и, помимо тяжелых, могут использоваться вместе с мотоблоками средней массы.

Такие же грунтозацепы для мотоблока Зубр подходят и для мотоблока Нева.Именно с лучшей совместимостью связан большой спрос на проушины такого размера. Ведь колеса 700х200 можно ставить только на тяжелые агрегаты, они с большей вероятностью справятся с целинными землями, а колеса 700х100 подходят для нужд средних ферм, и вы можете безопасно сохранить и закрепить их на другом мотоблоке, когда ваш текущий один устаревает, даже если он слабее по своим возможностям.

Можно сделать своими руками, а можно купить в магазине. Бобышки 700х100 обойдутся вам примерно в 70 долларов.

Как сделать проушины из дисков для мотоблока

Нужные проушины можно сделать из старых колесных дисков с автомобиля. Также можно использовать диски от старого блока цилиндров. Предположим, вам больше не нужен ваш агрегат. Вы купили себе новый — лучше и функциональнее.

Но у вас нет проушин. Не выбрасывайте старый агрегат, а переделайте его колеса в проушины для нового мотоблока так же, как и для автомобильных колес. Последовательность действий приведена в начале статьи.

Связанные записи:

Колеса в случае мотоблока мы называем проушинами. В подавляющем большинстве заводских конструкций техника комплектуется обычными колесами с рельефной резиной для бездорожья.

Это сделано для того, чтобы можно было использовать тягу для перевозки грузов по обычным грунтовым дорогам. Важный! Использование мотоблока (в том числе заводского) на дорогах общего пользования запрещено. Даже если на него будут установлены качественные заводские колеса.

Поэтому многие владельцы малой сельхозтехники изготавливают проушины для мотоблока своими руками.В этом случае необходимо только подогнать посадочное гнездо к ступицам заводского мотоплуга. При изменении режима использования просто установите нужные вам колеса.

Если мотоблок используется только в поле, обычные резиновые шины не нужны. А для минитрактора собственного производства обычные колеса сделать вообще нельзя. В этом случае единственным комплектом будут самодельные проушины для мотоблока.

Конструкция не нова, первые тракторы выпускались без резиновых покрышек.Колеса были металлическими, а на ведущие катки устанавливались мощные поперечные или диагональные пластины из толстой стали.

Как сделать проушины с существующими заводскими колесами

Самый простой способ — это надеть конструкцию на шину, как цепи противоскольжения.

Достаточно взять лист металла толщиной 2-3 мм и вырезать полосу, которая будет немного шире профиля шины. Посадка с натягом обеспечивается простой стяжкой на болтах. Края полосы должны быть загнуты, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Из более толстой листовой стали (4-5 мм) вырезаются сами проушины. Их необходимо согнуть посередине под углом 120 °. Затем к лентам через равные промежутки времени приваривают заготовки.

Важно! Расстояние между проушинами на обоих колесах должно быть одинаковым. В противном случае оборудование во время работы будет отведено в сторону.

Поэтому перед началом работы следует использовать готовые чертежи, либо разработать макет самостоятельно.

Такие проушины можно сделать своими руками за пару вечеров.Если использовать на самодельном мотоблоке штатный гладкий протектор — устройство превратит технику в настоящий внедорожник.

Познакомим любителей малой механизации с конструкциями разного типа и разной степени сложности.

Простейшие проушины для мотоблока своими руками

Для изготовления потребуются:

• лист стальной толщиной 4-5 мм для колесных дисков;
• лист стальной толщиной 6-8 мм для крючков;
• болгарский;
• сварочный аппарат;
• сверлильный станок или мощная дрель.

Из более тонкого листа вырежьте два одинаковых диска. По центру делаем отверстие под ступицу и для крепления колеса на шпильки. По внешнему краю вырезаем выступы под зубья, глубиной 10 см.

Человек, проживающий в сельском хозяйстве или просто владеющий дачей, должен иметь в хозяйстве такой прибор, как мотоблок. Такая спецтехника значительно облегчит процесс вспашки и окучивания земли, а также может пригодиться при посадке и копке картофеля и других сельскохозяйственных работах.Но для любых работ нужны собственные прицепные навесы. Купить технику можно в торговом центре, а можно сделать проушины для мотоблока своими руками.

Проушины предназначены для облегчения вспашки земли. Они похожи на большие стальные колеса с криминальными шипами, которыми прочно цепляются за почву. Чтобы сделать проушины для мотоблока своими руками, вам понадобится подходящий материал и приспособления. Пару дисков, болгарку и электросварочный аппарат найти не так сложно, как дать приличную сумму на магазинные аксессуары.

Проушины для мотоблока из автомобильных дисков

Самый простой ответ на вопрос, как сделать проушины на мотоблок, — это использование старых автомобильных колес. Кроме того, можно использовать не только диски, но и любые другие: тракторные, мотоциклетные или из-под старого мотоблока. Перед тем как приступить к работе, нужно внимательно изучить схемы и чертежи. Примеры готовых решений по изготовлению самодельных проушин для мотоблоков из автомобильных колес представлены ниже.

Чтобы сделать хорошие крюки для грунта, вы должны руководствоваться следующими инструкциями:

• Прикрепите к дискам железные полосы, которые будут использоваться для усиления шипов. При изготовлении проушины для шпилек рекомендуется навинтить болты на диск.
• Сделайте шипы из 2-х металлических пластин. Шипы должны иметь вид под углом 100–120 градусов. Поскольку они предназначены для работы с почвой, ширину необходимо делать достаточно большой.

Длина зубьев может существенно различаться, все зависит от модели или модификации мотоблока.

• Накрутите шипы на железные планки. Зазор между каждым зубом должен быть от 14 до 18 см.

Для лучшей работы можно увеличить шипы, для чего на все крючки нужно прикрепить дополнительный зуб. В общем, для изготовления такого оборудования необязательно использовать диски — для этого подойдет практически любой стальной предмет круглой формы. Например, вы можете вырезать пару железных ободов от газового баллона и приварить к ним уголки.

Если все сделать по инструкции, то выйдет отличная проушина для мотоблока, которая будет радовать трудом долгие годы.Главное не забыть о правильной эксплуатации. Минитрактор с такими крюками должен эксплуатироваться исключительно по земле. Это касается не только техники, сделанной своими руками, но и магазинных проушин.

Нанесите их на асфальт или камни, вы можете испортить сами выступы, поверхность и, самое главное, подвергнуть себя опасности.

Размеры проушин для мотоблоков

Чем тяжелее техника, тем она лучше и практичнее. На высококлассной тяжелой технике можно проводить работы даже на твердом грунте, с которым легкий минитрактор справляется со значительной работой.требуются те же не маленькие проушины. В целом масштаб проушин зависит от габаритов мотоблока. Высота оборудования может быть от 310 до 700 мм, а широта от 100 до 200 мм. Размеры проушины нужно подбирать, исходя из модификации агрегата. Ниже представлен ассортимент некоторых моделей.

Нева

Необходимо приобретать мотоблоки, адаптирующиеся к каждому навесному оборудованию, а проще говоря универсальные. Однако что делать, когда в хозяйстве уже есть минитрактор «Нева», который отнюдь не считается универсальным.Колеса этого аппарата для работы с почвой имеют масштабы от 340-360 до 90-110 мм, а на Невском МБ 480-500 х 190-200. При изготовлении самодельного крючка для Невы нужно учитывать то, что высота должна быть 340-360 мм, а широта 90-110.

Салют

В этом случае можно собрать проушину по той же схеме, что и Нева. Размеры колес Югра МБ или Салют от 480-500 до 190-200 мм. Таким образом, проушину необходимо делать длиной 48-50 см и шириной 19-20 см, такого же размера делают на серии «Ока МБ».

Кентавр

Колеса у Кентавра такие же, как у мотоблоков Нева. Их отличие в том, что длина колеса «Кентавра» на одиннадцать сантиметров больше, чем у «Невы». При изготовлении проушины необходимо сделать ее длиной 450 мм и шириной 110, таких же размеров у моделей Зирка, Витязь, Аврора, Булат. Такой крючок подойдет для Centaur 2060 и 2090, причем в дополнение к различным агрегатам с аналогичными габаритами. В торговом центре стоимость подобных грунтозацепов 2000-2500 руб.

МТЗ

Несмотря на то, что мотоблоки МТЗ белорусского производства, стоимость таких агрегатов довольно высока. Примерная цена проушины для МТЗ от 4000 до 5000 рублей. Дело в том, что колеса у этих мотоблоков довольно большие, их размер 540-600х130-170 мм. Чтобы сделать проушину для мотоблока МТЗ своими руками, необходимо следовать описанной ранее инструкции и сделать значения соответствующие этим колесам, то есть 540-600х130-170.Такие же размеры используются для моделей Agro.

Cayman vario

Французская компания Cayman производит отличные мотоблоки, цена которых может превышать 60-70 тысяч рублей. К тому же дополнительное оборудование на них отнюдь не дешево. Цена на проушину для Cayman Vario от 5 до 7 тысяч рублей. Их размер 460х160 мм, есть и удлиненные 600х130 мм. Такие же размеры используются в сериях Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior. Так же можно сделать тягу самостоятельно, хотя человек, позволивший себе купить такой мотоблок, сможет приобрести в магазине любую технику для него.

Ока

Мотоблоки «Ока» — отечественное производство, достаточно распространенный товар в РФ. Фермеры и любители все чаще стараются изготавливать дополнительное оборудование именно для таких агрегатов. Делая проушину на Оке, нужно сделать длины 450 и ширину 130 миллиметров. Схема изготовления такая же, как и у других мотоблоков — все предельно просто. В магазине цена такого оборудования примерно 2500 руб. Но зачем тратить деньги, когда все можно делать дома.

Зубр

Зубр — массивный безупречный минитрактор, который справляется с многочисленными задачами в хозяйстве. К нему прилагается исключительно лучшая подвесная спецтехника. Размер колес — 700х200 мм, размеры проушин аналогичны. Кроме того, некоторые модификации зубров принимают грунтозацепы размером 700х100 мм. По этой причине можно бороться за ушки каждого из этих значений. Однако рекомендуется производить 700х100, так как это больше подходит для хозяйственных нужд.Размеры 700×200 мм в основном подходят для работы на целине. Стоимость ушек Зубр в торговых центрах колеблется от 20 до 50 тысяч рублей.

Каскад

Еще один отечественный производитель спецтехники. Мотоблоки этой фирмы тоже очень известны. По этой причине многим будет полезно узнать, какого диаметра должен быть проушина для такого устройства. Высота — 460-680 мм, ширина — сто девяносто пять миллиметров.

Удлинители проушин для мотоблока своими руками

Удлинители служат для увеличения ширины калия, а также для возможности свободно вращать колеса относительно оси. Для того, чтобы сделать такой удлинитель в мотоблоке, необходимо на оси прикрутить гильзу с прорезью. В втулку вставляется ось, которая фиксируется болтом. Ну и последнее — закрепить упорное колесо на оси. Этот механизм очень прост, и каждый, кто хоть немного разбирается в технологиях, сможет его создать.В торговом центре такой удлинитель стоит от 800 до 1000 рублей.

В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать проушину для мотоблока своими руками из автомобильных колес и не только. Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размер проушин для разных марок мотоблоков. Конечно, можно купить проушины только тем, кому это нужно.

Как известно, мотоблоком можно выполнять не все виды работ, с установленными на нем колесами нужны проушины для лучшего сцепления, а значит для более быстрой и качественной обработки.

Бобышки для мотоблока от автомобильных дисков

Один из самых простых способов сделать проушины своими руками, это взять ненужные автомобильные диски. Сварочные аппараты привариваем к ним полуось, потом к нему прикрепим подшипники. Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Получившиеся уголки привариваем к дискам, как показано на видео, на расстоянии 10-15см.

Проушины в принципе можно сделать из любого куска металла, имеющего округлую форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как разные марки мотоблоков имеют свои размеры.

Для того, чтобы сделать проушины своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

Гусеницы для мотоблока Нева

Ушки для Невской техники изготавливаются по тому же принципу, что мы описали выше. Необходимо только соблюдение правильных размеров. Так что высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина — 110 мм.

Проушины для мотоблока Кентавр

Как мы уже говорили, у разных мотоблоков проушины имеют свои размеры, поэтому у мотоблоков «Кентавр» они будут больше, чем у «Нева», 450 мм в высоту и 110-120 мм в ширину.

Гусеницы для мотоблока Зубр

В линейке мотоблоков «Зубр» много тяжелых мотоблоков для профессиональной работы, в связи с чем необходимы проушины, специальные. Здесь стандартная высота крючков — 700 мм, а ширина — 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себя довольно большой вес.

Чертежи выступов

Как видите, в изготовлении самодельных проушин для того же Фаворита нет ничего сложного, достаточно опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока.Всю информацию можно найти в инструкции, прилагаемой к мотоблоку.

Плуг двухоборотный для мотоблока. Как выбрать плуг для мотоблока, обзор моделей и цены Плуг оборотный для мотоблока Нева

своими руками

С изобретением плуга человечество начало стремительно развивать сельское хозяйство. Сейчас плуг, конечно, изменился, появились разные вариации … Владельцам небольших участков удобнее всего использовать плуг.Эти мобильные и удобные агрегаты пользуются большим спросом у садоводов. Они могут обрабатывать грунт с сопротивлением 0,5 кг / см2. Поэтому стоит подробнее разобраться в вопросе, как выбрать плуг для мотоблока?

Устройство

Обычно плуг состоит из стойки, лезвия, пера и лемеха. Если он двусторонний, то, соответственно, имеет правое и левое лезвие и лемех. Материал, из которого изготовлены такие агрегаты, — высокопрочная инструментальная сталь.Устройства могут быть как неразборными, так и сборно-разборными. Последние лучше, потому что если лезвие затупилось, его можно снять и заточить.

Существуют как универсальные, так и специальные плуги, которые подходят для конкретных агрегатов. Есть три типа:

1. однокорпусный — предназначен для обработки легких почв, т.к. оснащен одним лемехом; №
2. Плуг оборотный или оборотный для мотоблока можно использовать при работе на более твердой почве за счет загнутых вверх перьевидных лемехов.Обработка почвы дает на выходе хорошо разрыхленную почву, упрощает дальнейшую работу с ней и практически убирает сорняки;
3. роторный — оснащен несколькими лемехами, позволяет обрабатывать почву на глубину до 30 см с меньшими физическими усилиями.

Популярные модели

При выборе модели плуга обязательно учитывайте качество почвы на участке. В большинстве случаев после использования плуга почву необходимо дополнительно обработать. Момент регулировки изделия и моторного агрегата также важен для достижения максимально качественного результата обработки с минимальными усилиями.

Итак, популярных моделей:

Крот. Однокорпусный, масса 8,59 кг. Глубина захвата почвы 15-20 см. Применяется с мотоблоками «Пахарь», «Каскад», «Нева», «Агат», «МБ-2», «МБ-1 Ока», «Hitachi S169», «НМБ-1 Югра»;

П1-20 / 2. Однокорпусный, масса 8,5 кг. Глубина захвата почвы 15-20 см. Подходит для мотоблоков «Hitachi S169», «Agat», «Mobile K G85», «МБ-2», «Нева», «Луч»;

П1-20 / 3. Реверсивный, однокорпусный, масса 13 кг.Глубина захвата такая же, как у вышеуказанных моделей. Может использоваться с минитракторами Гепард, Агро, МТЗ Белорус, Mobile K G85;

Фейерверк. Универсальный однокорпусный, массой 8 кг, как видно на фото. Глубина — 15-20 см. Подходит для мини-тракторов Вулкан, Зубр, Зирка, МБ, Нева, Кентавр;

Зыков. Научно-техническая разработка, плуг двухкорпусный для мотоблока массой 9 кг. Глубина обработки 20-25 см. Используется с минитракторами «Нева», «Салют», «Фаворит», «Гепард», «Зирка», «Пуберт» и др., подходит практически ко всем мотоблокам;

Револьверная, например, GS12, GS101, весит 18 кг, глубина — 20-25 см;

Двухоборотные культиваторы весят около 15 кг, глубина обработки 15-20 см;

Поворотный. Реверсивный с несколькими ножами, который можно использовать практически со всеми моделями мотоблоков. Вес 40 кг, глубина 30 см.

Судя по описанию вышеперечисленных моделей, цена колеблется в пределах 1-5 тысяч рублей. Конечно, роторная модель изолирована по своему дизайну и цене.Но помимо отличия в цене есть модели, заслуживающие особого внимания.

Зыкова

Плуг с полимерным покрытием, хороший подбор углов и геометрии отвала с минимальным потреблением энергии, что видно на фото. Прекрасно крошит почву, предотвращая при этом рост сорняков. Глубина хода и угол наклона плавно регулируются. Имеет много положительных отзывов … Также с 2010 года в продаже появился плуг оборотный Зыков. Это намного эффективнее и производительнее, чем одно лезвие.

Поворотный

Плуги данного типа существенно отличаются от лопастных плугов наличием определенного количества лемехов, имеющих криволинейную форму и закрепленных на одной оси. При работе такого агрегата ось с лопастями за счет своего вращения переворачивает почву. У него есть как сторонники, так и противники. Но при достаточном спросе роторный аппарат пользуется большой популярностью.

Подходит для уплотненной или заросшей почвы. Рабочая глубина такого агрегата 25-30 см.Еще одно качественное отличие роторных плугов — траектория работы, то есть возможность двигаться в разных направлениях.

Подведем итоги

Приобретать дорогой роторный плуг на мотоблок для работы на небольшой площади может быть нецелесообразно. Но плуг — отличный помощник дачнику. Это облегчит жизнь и удешевит аренду трактора для вспашки территории. На сегодняшний день широкий ассортимент этих агрегатов позволяет выбрать агрегат по своему вкусу и доступной цене.

Плуги использовались для вспашки участка с древних времен. Сегодня это устройство стало более современным и легко устанавливается на мотоблок. Такое устройство предназначено для вспашки земли. малая площадь и легко заменит хозяину на большие тракторы, которые на небольшой площади использовать просто нецелесообразно. Плуг для мотоблока легко справится с почвой сопротивлением до 0,5 кг на квадратный сантиметр.

Конструкция плуга мотоблока

Плуг имеет подходящую геометрическую форму, лемехи, пяточную конструкцию для вспашки твердой, затвердевшей почвы.Сама конструкция агрегата для мотоблока разборная. Он изготовлен из прочного материала, так как при работе с этой деталью возникают большие нагрузки. После вспашки землю обрабатывают культиватором.

Для каждого типа мотоблока, например Нева, Каскад, Фаварит, Салют, существует несколько видов такой техники. Также сегодня есть универсальные модели, которые подходят практически ко всем видам техники.

Плуги для мотоблока бывают двух типов:

1. Однокорпусный.Это плуг с одним лемехом и подходит для легких почв.
2. Договорная или двусторонняя. Эти модели сразу переворачивают почву благодаря изогнутой форме верхушки пера. Эта модель позволяет работать на более твердых почвах. Почва после обработки такой техникой имеет более рассыпчатый вид и ее легче обрабатывать в будущем. Сорняки на такой почве практически не появляются.
3. Поворотный. Имеет несколько лезвий.

Подробнее о типе плуга вы можете посмотреть в тематическом видео.

Обзор самых популярных моделей плуга для мотоблока

Стоит выбрать нужную вам модель данного агрегата в зависимости от типа почвы на вашем участке и мощности мотоблока, а также его модели. Стоит отметить, что от правильной установки и настройки плуга перед работой зависит очень многое. Рассмотрим самые популярные сегодня модели данного агрегата для вспашки земли в виде стола.

Модель	Тип	Вес	Глубина обработки	Мотоблок рабочий	Цена
Для G85 / G85D / G107D	револьверный	12 кг	20 см	G85 / G85D / G107D	16 00-1700 рублей
Без навески для мотоблоков Фаворит, Салют, Каскад, Нева, МБ-1, ОКА	однокорпусный	9.55 кг	15-20 см	Фаворит, Салют, Каскад, Нева, МБ-1, ОКА	1 750-1800 рублей
Реверс для мотоблока GS 81, GS 101, GS 12	револьверный	18 кг	20-25 см	Garden Scout GS 81, GS 101 и GS 12, а также с тракторами на базе мотоблоков	3300-3500 рублей
На мотоблок Салют	однокорпусный	8 кг	15-20 см	Фейерверк	1500-1600 рублей
Для мотоблока Ока, Югра, Салют, Нева, Крот	револьверный	10 кг	20-25 см	Ока, Югра, Салют, Нева, Крот	1300-1800 рублей
Плуг Крот для мотоблока	однокорпусный	8.59 кг	15-20 см	Спускаемый аппарат МКМ-3 (Пахарь), Hitachi S169, НМБ-1 Югра, МБ-2 Нева, МБ-1 Ока, Каскад, Луч, Фаворит, Салют-5, Агат	1000-1200 рублей
Плуг двухоборотный для мотоблока	револьверный	15 кг	15-20 см	Спускаемый аппарат МКМ-3 (Пахарь), Hitachi S169, НМБ-1 Югра, Мобильный К G85, МБ-2 Нева, МБ-1 Ока, Каскад, Луч	4050-4150 рублей
Плуг П1-20 / 3 для мотоблока	револьверный	13 кг	20-25 см	Мобил К Г85, Гепард, Агрос, МТЗ Беларусь	1300-1500 рублей
Плуг П1-20 / 2 для мотоблока	однокорпусный	8.5 кг	15-20 см	Спускаемый аппарат МКМ-3 (Пахарь), Hitachi S169, Передвижной К G85, НМБ-1 Югра, МБ-2 Нева, МБ-1 Ока, Каскад, Луч, Фаворит, Салют-5, Агат	1200-1300 рублей
Плуг поворотный для мотоблока	Реверсивный, имеет несколько ножей	40 кг	30 см	Практически на все мотоблоки	70 000-78 000 руб.
	револьверный	9 кг	20-25 см	Нева, Салют, Фаварит, Ока	1700-1800 рублей

Если сравнить цены в таблице, то увидим.То, что вы можете приобрести этот продукт для вспашки земли в России по цене от 1000 до 5000 тысяч рублей. Конечно, это не относится к модели Rotary, но эта техника отличается от всех остальных. Рассмотрев средний обзор цен на эти товары, хотелось бы подробнее остановиться на некоторых моделях, которые имеют отличительные особенности … Кстати, если не хотите покупать, можете.

Плуг

Зыкова отличается от других моделей своей специально разработанной формой. Это позволяет хорошо работать с почвой, осыпая и переворачивая ее.Благодаря этому можно добиться практически полного исчезновения сорняков.

В состав такой модели входят:

— корпус агрегата с лемехом;

— стойки, с помощью которых оборудование крепится к мотоблоку;

—
полевая доска, благодаря которой техника упирается в стенку борозды и делает модель более устойчивой;

— опорная часть;

— перышко, переворачивающее почву и позволяющее получить более однородную и ровную пашню.

Плуг оборотный

Эта модель полностью отличается от всех остальных. Его часто сравнивают с культиватором. Конструкция поворотного агрегата состоит из нескольких гнутых лемехов, закрепленных на одной оси. При работе такая ось поворачивается и переворачивает почву, что существенно отличает данную модель от культиватора.

Роторный агрегат обрабатывает почву на 25-30 см, при невысокой физической силе … С такой моделью работать легче, чем с обычным оборудованием, так как можно двигаться не только по прямой траектории.Сейчас многие фермеры спорят об эффективности роторного агрегата, но его вес больше нравится дачникам при возделывании плетеной и заросшей почвы.

Представляем вашему вниманию видеоролик о работе поворотного агрегата, где сами действия говорят сами за себя.

Конечно, покупать такую ​​дорогостоящую технику для обработки небольшого участка смысла нет, так как дешевле будет нанять рабочих с профессиональным оборудованием … Которые однажды все перекопают, а в будущем такой сильной вспашки не будет. обязательный.А для обработки уже не сильно вытаптываемой почвы можно использовать простой плуг для культиватора или двухоборотный плуг.

Чтобы понять, что такое плуг оборотный, и как сделать плуг оборотный для мотоблока, рассмотрим процесс вспашки — обычное переворачивание земли, т.е. то, что было внизу, оказывается сверху, и наоборот. .

После прохождения плуга по земле остается борозда, делящая площадь на вспаханную и нет. В зависимости от направления плуг поворачивает землю либо влево, либо вправо.Есть и обратные стороны работы на небольших участках земли. При вспашке в отвал, при повороте трактора получается небольшой холмик.

А когда вспахивают плуг, посередине остается борозда. В результате сад получается неровным. Чтобы этого не произошло, при использовании мотоблока или трактора стараются отступить и снова пахать. Но холостой ход случается, потому что при движении трактора в одном направлении он пашет, а в другом — нет. Для решения этой проблемы были изобретены различные оборотные плуги.Конструкций таких плугов много, но при их использовании значительно экономится топливо, становится удобнее время и работа.

Плуг оборотный для мотоблока

Рассмотрим устройство плуга оборотного для мотоблока на конкретном примере.
Плуг предназначен для рыхления и переворачивания пахотного слоя и рекомендуется для использования на уже обработанных почвах.

Основные характеристики плуга

• Глубина вспашки 20см;
• Ширина лапы (захвата) 22 см;
• Для регулировки глубины вспашки в стойке проделываются 3 отверстия;
• Высота 76 см;
• Ширина 32 см;
• Длина 48 см;

Плуг соединяется с мотоблоком подходящей сцепкой.
Плуг необходимо отрегулировать так, чтобы боковой край полевой доски во время работы был параллелен направлению движения, то есть вдоль стенки борозды. А опорный треугольник, образованный режущей кромкой лемеха, пяткой и нижним краем полевой доски, должен находиться в горизонтальной плоскости.

Для регулировки глубины вспашки необходимо регулировать угол наклона корпуса плуга в вертикально-продольной плоскости. Для этого используйте дополнительные отверстия в кронштейне мини-сцепки и стойке плуга или регулировочный винт сцепки.

В процессе работы можно исправить правильную установку плуга. Конструкция этого оборотного плуга позволяет откатывать слой почвы в одном направлении как при прямом, так и при обратном движении. Для смены корпуса оборотного плуга достаточно повернуть его на 180 ° вокруг оси и зафиксировать в рабочем положении. Перед тем как приступить к работе с плугом, нужно оборудовать его проушинами, чтобы обеспечить надежное сцепление привода агрегата с обрабатываемой почвой.

Безопасность при работе с оборотным плугом

Перед началом работы проверьте все ли резьбовые соединения… Удалите все посторонние предметы с обработанного участка. Будьте особенно осторожны при маневрировании машиной с установленным плугом или при движении задним ходом. Во избежание травм из-за выступающих острых углов и краев соблюдайте безопасное расстояние до пистолета.

При обслуживании агрегата надевайте защитные перчатки. Когда вы закончите работу, вам нужно очистить плуг. Все детали и резьбовые соединения, не имеющие лакокрасочного покрытия, нужно обработать смазкой. Плуг необходимо хранить в помещении.

Плуг оборотный для мотоблока своими руками чертежи и описание

Если нет опыта в этом виде деятельности, необходимо предварительно проконсультироваться со специалистом, чтобы разобраться в основных сложностях процесса.

Каждый тип плуга имеет свои конструктивные особенности. Самая простая конструкция имеет однокорпусный плуг, и это лучший вариант для новичков, не имеющих в этом деле соответствующих навыков.
В верхней части корпуса оборотного плуга находится изогнутый отвал, позволяющий работать на перевернутом слое почвы.Поэтому этот продукт идеально подходит для обработки тяжелых почв.

В процессе изготовления такой конструкции очень важно соблюдать все инструкции и тщательно соблюдать параметры чертежа. Малейшая допущенная неточность существенно повлияет на характеристики изделия, а в процессе эксплуатации негативно отразится на результатах работы.

Для изготовления плуга нужно использовать сталь толщиной 3-5 мм.В первую очередь производится доля. Он должен быть съемным. Режущую часть необходимо отбить на наковальне и заточить.

Дамп рядом.

В качестве заготовки используется труба диаметром полметра с толщиной стенки 5 мм. Заготовка лезвия вырезается газовой сваркой по шаблону и подвергается шлифовке болгаркой. После изготовления этих двух деталей корпус плуга изготавливается из стали толщиной 2-3 мм и конструкция собирается.

Наладка и регулировка плуга для мотоблока

После того, как плуг будет готов, его нужно настроить. Но перед этим нужно настроить мотоблок. После вывода мотоблока в поле колеса с резиновыми шинами необходимо снять и заменить на колеса с проушинами.

В противном случае во время вспашки мотоблок с оборотным плугом начнет буксовать из-за сопротивления почвы. Затем к прицепному устройству крепится плуг для мотоблока… Для регулировки устройства гайки на креплении не полностью затянуты. Затем при помощи двух металлических штифтов фиксируем агрегат проушиной для крепления мотоблока. От максимально правильной настройки напрямую зависит качество вспашки.

Основные этапы регулировки плуга

Для проведения балансировки мотоблок устанавливают с колесами на специально подготовленные стойки. Глубина вспашки зависит от высоты этих опор. Для зимней обработки почвы высота опор 20-25 см, для весенней обработки — около 15-20 см.

С помощью регулировочных болтов нужно установить угол наклона плуга. Следите за тем, чтобы «пятка» плуга оставалась параллельной поверхности земли.
После закрепления плуга мотоблок ставят на землю. Рукоятки регулируются по высоте пояса пахаря.
На последнем этапе экспериментальным методом оцениваем правильность настройки плуга.

Вспахиваем две-три борозды, определяем глубину пропила, расстояние между гребнями и качество отвала почвы.Если расстояние между бороздами больше 10 см или они перекрываются, то регулировку повторить.

Плуг оборотный для мотоблока фото подборка

Фото 1. Плуг оборотный передний и задний

Фото 2. Плуг оборотный пластинчатый для мотоблока

Фото 3. Плуг оборотный с мотоблоком

Похожие сообщения:

Какой плуг для мотоблока лучше выбрать, фото и описание
Что бывает и как выбрать навесное оборудование к мотоблоку Салют

Навесное оборудование для мотоблока нева — описание и проверка

Дисковый окучник для мотоблока своими руками фото и чертежи

При покупке мотоблока у нас часто не получается закупить к нему все навесные механизмы.Например, цена навесного плуга от 800 до 6000 руб. Такая разница в ценах объясняется типом и качеством, разной сложностью культиватора. И в то же время не всегда можно купить то, что нам нужно. Инструменты, сделанные своими руками, стоят намного дешевле. Поэтому здесь мы рассмотрим, как сделать плуг для мотоблока своими руками. С рисунками, с пояснениями.

Изобретено и создано много плугов. На приусадебных участках достаточно:

• однокорпусный;
• договорная;
• поворотный.

Monohull — самый распространенный, им легко пользоваться. С ней сможет работать любой, кто не имеет навыков и не знаком с процессом механизированной вспашки. В сети много информации, как сделать самодельный плуг для мотоблока, чертежей на него. Сделать такую ​​наездницу своими руками не так уж и сложно.
Вращающийся — подходит для твердых почв. Имеет изогнутую форму. Благодаря этому земля вспахивается таким образом, что пласт переворачивается.Этот плуг сделать сложнее. Чтобы сделать изделие правильно, нужно иметь навыки работы с таким предметом труда.
Плуг оборотный даже тяжелее реверсивного. Он состоит из нескольких следующих друг за другом лемехов на одной оси. Ось прокручивается. Слои переворачивают. За счет физической инерции и поступательного движения облегчается процесс вспашки. Такая обработка позволяет эффективно пахать на глубину до 30 см. У роторного плуга своими руками есть еще один плюс: пахать можно по любой траектории, а не только по прямой.Участок со скошенными или изогнутыми краями можно обрабатывать этим устройством по своему усмотрению. Естественно, это удобно.

Как сделать однокорпусный плуг

Выглядит такой плуг примерно так. Необязательно иметь рядом колесо.

Есть моноблок без колеса:

Это нужно делать, тщательно все обмерив, заранее продумав чертеж. Вот пример такого рисунка:

Модель изготовлена ​​из плотного картона, по размеру и форме полностью идентична плугу.Если разводка удалась, то ее дублируют из стали. Сталь следует выбирать легированную, толщиной 3 мм.
Когда стальная форма вырезается, возникает проблема, как сделать долю этой своеобразной овальной формы винта. Штамповать форму в домашних условиях и даже в мастерской проблематично. Поэтому снова делаем фигуру из плотного картона, теперь только прямую. После этого аккуратно разрезаем (болгаркой) стальную форму на стальные полосы. Пронумеруем каждую полоску. Картонную форму нарезаем точно такими же полосками.Мы нумеруем. Поэкспериментируя со складыванием и приклеиванием (скотч, изолента) полос так, чтобы изогнутые и склеенные полосы брались, повторяем форму первой картонной модели. Изучаем положение и изгиб каждой полосы.
Осуществляем операции гибки, скручивания — уже стальных полос. Как вариант, привариваем скрученные полосы и сверяемся с макетом. Используем тиски и подручные средства. Когда лемех готов к черновой обработке, тщательно шлифуем места сварки.
Теперь о лемехе внизу.Нужна закаленная легированная сталь. Желательно сделать его съёмным, чтобы можно было снять и поменять на готовый, предварительно заточенный. Так удобнее. Крепим нож на короткие прочные болты с потайной головкой. Достаточно трех болтов с потайной головкой под торцевой ключ на стороне лезвия.

Изготовление лемеха из трубы

Это был вариант наиболее изощренного метода создания однокорпусного плуга. Есть более простые методы, но они работают.
Есть способ сделать из трубы лемех.На рисунке выше это обозначено. Подходит для изготовления простого плуга. Только для эксклюзивного мощного плуга вариант изготовления из трубы не подойдет. Возможностей для придания формы меньше. Гнутый кусок из трубы можно только нагреть и согнуть, стараясь добиться нужной формы. Цельный металл сложно согнуть в домашних условиях даже при нагревании.

Есть простой способ, но достаточно эффективный при мелкой вспашке. Изображение этого метода дано на этой фотографии магазинного плуга для мотоблока.

Вы можете сделать это вручную по-своему. Две стальные заготовки вырезаются по нужной форме … Их нужно согнуть, сварить под углом скошенной кромки. Нижняя часть большего бокового квадрата с большим молотком, формы. Сделайте лезвие. Установите лезвие на болты. Найдите металлическую квадратную прочную стойку. Обставьте его внутренним квадратом лемеха, просверлив все и закрепив болтами.
К верхней части стойки перпендикулярно ей прикрепляем квадратный стержень, который будет соединять сошник с мотоблоком.Чтобы плуг можно было отрегулировать на глубину вспашки (выше, ниже), приварите две прочные пластины с двумя отверстиями под болты по бокам звена. Просверлите отверстия под болты в стойке. По ряду — выше, ниже в стойке. Скрепляем шток через проушины пластин болтами и гайками на стойке. Товар готов к употреблению.

Плуг Зыкова однокорпусный

В Интернете можно найти популярный однофюзеляжный плуг Зыкова, чертежи, размеры для самостоятельного изготовления. Вот как это выглядит:

Лемеху можно придать подобную форму, работая с большим молотком и газовой горелкой для нагрева металла.Этим и славится данная модель — оперативностью и простотой исполнения. Вот рисунок:

Как сделать роторный плуг для мотоблока

Самый простой способ наглядно показан на этой картинке:

Стойка. К нему приварены два лемеха. Один подрезает. Другой (верхний) — тот, который переворачивается и отбрасывает землю. Сверху для усиления жесткости лемеха самосвала приваривается уголок, упирающийся в верхнюю кромку самосвала.Жесткость соблюдена. Видим магазинную версию.
Самостоятельно можно переделать, сделать лучше и проще агрегат для регулировки глубины вспашки. Поперечину, которая крепится к стойке болтами, необходимо приварить к плугу. Сделайте саму перекладину длиннее. Коробка, как на картинке, не нужна. К передней поперечине прикрепите кронштейн, в который необходимо закрепить еще одну вертикальную стойку. Маленький, но достаточный, чтобы выбраться из тупика.
В этой вертикальной небольшой стойке (квадратной формы) просверлите спереди несколько отверстий под болты.Через отверстия на нужной высоте фиксируется тяга, идущая от мотоблока под прямым углом. Тяга прикреплена к этой передней стойке с помощью двух сварных пластин с проушинами. Вставляются два болта и фиксируются гайками. Они объединяют стержень и стойку в одно целое.
Такое соединение выполнить проще и эффективнее. И глубину вспашки можно регулировать. Также здесь можно, чтобы земля не застряла в зазоре, сварите между верхним и нижним лемехами тонкую листовую жестяную жестяную баню.Этот дополнительный фактор поможет земле плавно и быстро двигаться по дуге и переворачиваться.

Плуг поворотный Зыков

А теперь посмотрим на еще один плуг поворотный — Зыкова.

Здесь лемехи усилены стальными лентами на болтах. И вверху, и внизу — под углом. Реализовано хорошее дизайнерское решение по увеличению — уменьшению расстояния между верхними и нижними лемехами. Просто и экономично. Шток с приварной насадкой удерживает две лапы с вставленными в насадку зубьями.Узел жгута удерживается двумя стопорными болтами. Для устойчивости плуга к шасси крепится колесо.

Плуг оборотный

Это самый сложный сошник для мотоблока. Вот как это выглядит на заводе:

Сделав своими руками, нужно сделать две лемехи из легированной стали, соединить их со стойками квадратного профиля. Тогда все должно быть четко пропорционально. Степень поворота лемехов, их синхронность по отношению к кадру выше.Сама рама идеальна. И колесо здесь очень уместно. Такой плуг своими руками подойдет.

Плуг двусторонний для мотоблока

Есть еще один роторный плуг. Это двухсторонний плуг для мотоблока. Его суть заключается в том, что передний плуг меньше по размеру. Это называется субплюзер. Идет вперед, рубит землю. И следующий за ним главный плуг рельефный. Такой плуг хорош, когда земля твердая, но пахать нужно глубоко.При низких затратах энергия производится при вспашке.
Вот чертеж такого плуга.

Любой помещик, имеющий в управлении достаточно большой участок, знает, как сложно обрабатывать землю. Естественно, каждый из них ищет любую возможность упростить этот процесс, и в этом им помогает стремительный прогресс в области агротехники. Одним из лучших помощников при работе в поле будет плуг.

Что такое плуг и для чего он нужен?

Плуг — это высокотехнологичный инструмент, который используется для вспашки земли.По сути, это сельскохозяйственный агрегат с широким острым концом (лемехом). Основная и основная сфера применения плуга — вспашка и обработка земли для выращивания на ней. разные культуры … То, что раньше делалось своими руками и было долгой кропотливой работой, теперь можно делать в несколько раз быстрее и эффективнее.

Дополнительно возможна установка плуга на мотоблок МТЗ, трактор или минитрактор. И сделать это своими руками очень просто.Благодаря использованию плуга можно получить идеальные борозды на поле, одинаковый размер слоев и вспахать любую почву.

Есть несколько типов плугов для разных почв:

№

• для обработки болотистой почвы с большим количеством кустарников и деревьев высотой не более 4 метров;
№
• для вспашки солонцовых и подзолистых почв;
• для вспашки садовых участков;
• для вспашки каменистых земель;
№
• для обработки черноземов по бороздам глубиной до одного метра;
• для почв, подверженных ветровой эрозии.

Установка плуга на мотоблок МТЗ

Мотоблок МТЗ — универсальная колесная машина, которая отлично справляется с любыми работами в поле или саду. Настраивая плуг на мотоблок МТЗ, необходимо помнить, что колесный мотоблок при неправильной сцепке может наклониться в сторону, что мешает работе. Поэтому плуг на мотоблоке фиксируется специальной шкворней, а навеска используется либо универсальная, либо стандартная.

При использовании этого метода сцепки можно уменьшить силу сопротивления грунта и исключить крен техники. Наладка плуга на мотоблоке МТЗ необходима для настройки таких особенностей работы с ним как:

• угол наклона доски поля;
• глубина вспашки земли;
• Угол наклона отвала.

Только зная, как отрегулировать плуг на мотоблоке МТЗ, можно получить качественную обработку определенного поля для посева разных сортов культур.

Плуг оборотный для мотоблока МТЗ проходит поле по принципу «борозда — борозда», избегая появления гребня или лишней борозды. Чтобы сделать плуг оборотный для мотоблока МТЗ своими руками, необходимо для начала полностью продумать механизм поворота, используя шарнирно-сочлененное соединение, поворачивающее дышло по определенной траектории к креплениям. . Затем нужно сделать лемех. Этот элемент съемный, что довольно удобно.Отбивается на наковальне и затачивается.

Из трубы диаметром примерно 0,5 метра и толщиной стенки не менее 5 мм в виде заготовки вырезают будущий плуг газовой сваркой по шаблону. Все детали в обязательном порядке шлифуются. Когда механизм, лемех и заготовка для плуга готовы, создается сам корпус; Для его изготовления лучше всего подходит сталь толщиной 2-3 мм. После всех приготовлений необходимо собрать все детали воедино в полноценную конструкцию — плуг для мотоблока МТЗ.

Кроме того, для надежности вашего изделия лучше всего внимательно изучить все чертежи и правила работы с металлом.

Мотоблоков агат и салют. ТОП-5 лучших мотоблоков Агат: рейтинг 2020-2021 гг. И краткое описание устройств + отзывы владельцев — Статьи

Мотоблоки агат и салют. ТОП-5 лучших мотоблоков Агат: рейтинг 2020-2021 годов и краткое описание устройств + отзывы владельцев

Мотоблоки Агат — устройства универсальные.

Предназначен для использования в частных и муниципальных службах.

Подходит для небольших садовых участков и полей.

Также для перевозки грузов.

Продукция бренда отличается высоким качеством, функциональностью и доступной стоимостью.

На смартфонах таблицу можно листать вправо / влево ↔

Место	Название	Цена
ТОП 5 лучших моделей мотоблоков Агат
1	Узнать цену
2	Узнать цену
3	Узнать цену
4	Узнать цену
5	Узнать цену

Завод по производству оборудования «Агат» является филиалом Московского машиностроительного завода «Знамя революции» и работает с 1968 года.

Благодаря использованию профессиональных двигателей известных брендов, производителю удалось создать целую серию современных мотоблоков. Это классические устройства с оптимальными техническими характеристиками и простотой в эксплуатации.

ВАЖНО!

Техника используется для выполнения полного цикла работ по благоустройству сада и огорода. За счет навесного оборудования мотокультиваторы способны заменить несколько устройств.

Они подходят для вспашки почвы, выкапывания корнеплодов, культивации, вывоза мусора и других задач.

Серия и краткое описание

Основным отличием мотокультиваторов Агат от разных модификаций является использование разных двигателей.

От этого зависит производительность. Дизайн, компоновка и детали идентичны.

Техника включает несколько серий:

• BS-1 — установка с двигателем B&S Vanguard американского производства, развивающая скорость до 7,8 км / ч и пригодная для обработки участков средней площади;
• BS-6,5 — мотоблоки с двигателем Briggs & Stratton RS производства США на 6 шт.5 лошадиных сил с двумя передними и одной задней передачами;
• BS-5.5 — оборудование оснащено двигателями Briggs & Stratton RS мощностью 5,5 л.с., способными обрабатывать участки шириной 60 см и глубиной 25 см;
• X-5,5 — модели с двигателем HONDA GP 200 от известного японского бренда для обработки почвы шириной 30 см;
• L-6.5 — мотокультиваторы с китайским мотором lifan на 6.5 лошадиных сил для обработки площадей шириной 60 см и глубиной 30 см;
• R-6 — серия автомобилей с 7.Японские двигатели Subaru мощностью 5 л.с., обработка площади шириной 90 см за один уход.

Достоинства и недостатки

Недостатки:

• шумная работа;
• дорогое обслуживание бензина;
• Устройство не предназначено для обработки почвы в теплицах.

В этом рейтинге мы собрали для вас лучшие модели по соотношению цены, качества и надежности.

Лучшие модели мотоблоков Agat

Мотокультиваторы отечественного бренда Agat сочетают в себе функциональность и доступность.Все оборудование качественное, но рассчитано на обработку площадей разного размера. Чтобы выбрать лучший вариант, стоит рассмотреть рейтинг популярных моделей на 2019 год.

AGAT L-6.6

Универсальный мотокультиватор для коммунальных служб и фермерских хозяйств. Оснащен бензиновым двигателем Lifan, благодаря чему устройство подходит для работы зимой.

Удобный рычаг позволяет легко переключать передачи.

Маневренность обеспечивается наличием задней передачи.

Модель подходит для уборки снега, окучивания сельскохозяйственных культур и других целей.

Технические характеристики:

• площадь обработки — 5000 м ² ;
• ширина обработки — 60 см;
• глубина вспашки — 30 см; Объем двигателя
• — 196 куб. см;
мощность двигателя
• — 6,50 л.с.
• расход топлива — 395 г / кВт * ч;
• скорость — 8 км / ч;
• Объем бака — 3,6 л;
• габариты — 82х53х86 см;
• вес — 84.7 кг.

AGAT BS-6.5

Модель подходит для использования вместе с навесным оборудованием. Оснащен двигателем американского производства.

Есть 2 скорости переднего и 2 заднего хода, также можно переставить ремень на шкиве, чтобы увеличить количество передач.

Техника устойчива за счет наличия опоры в передней части конструкции.

Благодаря баку 3,6 л обеспечивается длительная работа без дозаправки.

Лучшие мотоблоки 2020 года.16 Лучшие мотоблоки для участка

Мы подготовили рейтинг качественных мотоблоков для частного дома и участка за городом. Специалисты ремонтной мастерской дали ценные советы по выбору достойных агрегатов. Мы расскажем, на что нужно обращать внимание при выборе мотоблока, чем отличаются якобы «мотоблоки» китайского производства от настоящих. Не переходя к самой статье, сразу хочу вас предупредить. А именно подумайте несколько раз в пользу мотоблока, а не культиватора.Большинство покупателей, приходящих в магазин, говорят, что культиватор им нужен только для того, чтобы копать. А проходит 2-3 года, и они снова возвращаются и спрашивают: «А вы можете купить косилку для моего культиватора». Ответ, как вы понимаете, НЕТ! Еще раз — косилка, сеялка, копатель, коллектор и даже каталка — это удел только мотоблоков, а культиватор только грядки прочесывает!

Мотоблок — самоходное транспортное средство, являющееся разновидностью минитрактора. Особенностью агрегата является наличие одноосного шасси.Выбрав лучший мотоблок, фермер, в зависимости от используемого навесного оборудования, сможет эффективно убирать сорняки, транспортировать грузы, ухаживать за газоном, сеять и собирать урожай. Зимой используется техника для быстрой и удобной уборки снега.

Мотоблок: чем он отличается от культиватора, в том числе китайского?

Культиватор с точки зрения конструкции считается более простым агрегатом, работающим в ручном режиме. Оборудован фрезами для обработки почвы: окучивания, рыхления, копания, прополки.Фрезы воздействуют только на верхний слой почвы. Мотоблок, в отличие от культиватора, представляет собой самоходное транспортное средство с приводом от вала колеса. Оборудован двигателем внутреннего сгорания. Китайские культиваторы оснащены шестигранной осью, мотоблоки — круглой осью.

Какой мотоблок выбрать?

Класс авто:

1. Свет: подходит для участков 10-20 соток. Вес агрегатов не превышает 65 кг. Они работают с активными вложениями.Если вы ищете недорогой, легкий (до 65 кг) и компактный мотоблок с четырехтактным двигателем, отдавайте предпочтение технике производителей «Мобил К» и «Авангард».
2. Средний: вес от 80 до 120 кг. Предназначен для работы на участках 10-50 соток. Совместим как с пассивным, так и с активным навесным оборудованием. Качественные станки, относящиеся к агрегатам средней массы и мощности, предлагают такие производители, как «ОКА» и «Нева».
3. Heavy: для участков более 20 соток.Масса до 240 кг. Если вам нужна мощная машина для работы в сложных условиях, например, на слабоосвоенных территориях, мотоблок АГАТ с редуктором станет оптимальным вариантом.

ВОМ или ремень

Мотоблоки с ВОМ приобретаются для работы с тяжелыми неоднородными почвами. Для таких машин характерно прямое воздействие на навесное оборудование. В моделях с клиноременной передачей крутящий момент передается на навесное оборудование через ремень. Преимуществом этого варианта считается бесшумная работа.Однако со временем ремень изнашивается, поэтому его необходимо заменить.

Выбор двигателя

Бюджетные модели мотоблоков, характеризующиеся достойным качеством и ресурсом от 500 часов и более, комплектуются двигателями таких производителей, как:

• Lifan;
• Briggs & Stratton RS;
• Kasei;
• Хаммерман.

Мотоблоки среднего премиум-класса комплектуются двигателями японских производителей, например, Yamaha, Subaru и HONDA.Японские двигатели отличаются большим сроком службы.

Выводы

Приобретая мотоблок, обязательно обращайте внимание на следующие параметры:

• Площадь земельного участка;
• Характеристики почвы;
• Масса станка;
• Тип привода.

Золотая середина — рейтинг мотоблоков среднего класса

Лучшие мотоблоки легкого класса

Если хватит на огород и обычного культиватора — не белый! Мы отобрали лучшие культиваторы 2020 года по соотношению цена-качество.

Мотоблоки, агат и салют. Сравнение. Почему эти стойкие так хороши?

Начнем с того, что даже на первый взгляд они отличаются почти от всех остальных наших мотоблоков: двигатель смещен вперед и вниз, как челюсть бульдога. Из-за этого мотоблок выглядит приземистым, а на самом деле больше прижимается к земле: центр тяжести расположен ниже, чем у одноклассников. И такое расположение дает ему много преимуществ при обработке земли, и не только, но об этом позже.А теперь: вы обратили внимание, что я написал об этих двоих в единственном числе?

Потому что они исходят от единого конструкторского бюро московского ФГУП НПЦ Газотурбинный корпус Салют, точнее, совместной разработки с итальянским брендом Goldoni в начале 90-х. С 2002 года производство переведено в филиал ОАО ГМЗ «Агат» в г. Гаврилов-Ям. Далее пути владельцев разошлись, и с 2012 года комплектующие «Салюта» производятся в Китае, а затем собираются в Москве и поставляются под новым брендом «Салют-100».

Переднее расположение двигателя предопределило ориентацию мотоблока на использование только задней навески. Собственно, кронштейн для передка в комплект вообще не входит: вместо него устанавливается откидная опора. Но, как всегда бывает в наших мотоблоках, возможность использования передней подвески для тех, кому действительно нужно кушать: в раме есть крепежные отверстия, а производители навесных изготавливают для них переходники.

Конечно, если перед двигателем повесить еще и косилку или снегоуборщик, то самому придется постоянно висеть за ручки с противоположной стороны, чтобы не уткнуться в лужайку или снег. Зато лезвие-лезвие можно легко повесить, особенно если нужно прижать его к поверхности.

При активной навеске также необходимо учитывать возможность ее привода: спереди это одна из двух свободных канавок шкива на валу двигателя. Плюс в том, что он всегда вращается и скорость зависит от оборотов двигателя.В этом случае вы можете двигаться вперед на одной из двух доступных скоростей.

Но, как я уже сказал, мотоблок конструктивно адаптирован для работы с задней навеской: не только с пассивными плугами и окучниками, но и с такими же активными снегоуборщиками, косилками и т. Д … И работой с насадкой при движении назад возможно на одной скорости.

На первый взгляд такие ограничения — минус. Однако задняя передача обеспечивает движение с вполне комфортной для работы скоростью около 3 км / ч.А необходимость, например, во вращении ножей во время остановки возникает крайне редко. Напротив, «Мобил-К», производящий снегоуборщик для передней навески Агат, вынужден добавлять к нему отдельную муфту, чтобы ножи расцеплялись при остановке.

Из плюсов задней подвески можно также отметить то, что она компактнее и прочнее. Такой же тяжелый снегоуборщик закреплен намного прочнее, чем на переднем штифте, а значит, всей конструкцией легче управлять, а ремень не рвется слишком быстро.

Для движения вперед, но на задней передаче было удобно, руль легко поворачивается на 180 градусов (можно выбрать любой угол из 360), при этом идти за мотоблоком вполне комфортно.

Еще одно существенное отличие конструкции Агата / Салюта от большинства мотоблоков — это полностью зубчатый редуктор. Обеспокоенные конкуренты, сравнивая свои зубчато-цепные редукторы с таким решением, пишут, что шестерни в них мягче включаются и издают меньше шума.

Забавно, но на Агате небольшой рычажок на корпусе КПП используется для переключения передач, а на Салюте вообще выносной переключатель с тросовым приводом.Как с помощью таких рычагов можно контролировать резкое или нечеткое переключение передач?

А по поводу шума от шестерен: конечно, есть. Когда, допустим, мотоблок разгоняешь до 60 километров в час, коробка воет как Нива

А на 5 км / ч из-за двигателя не слышны передачи, а жаль: благородный скрип сложного механизма вызывает уважение. Передаю этот слоган маркетологам)

Рама у мотоблока — не совсем обычное дело. Когда я смотрел другие модели, то заметил, что в некоторых используется мощная рама, на которой подвешены все элементы и агрегаты от двигателя до руля.Но часть современных мотоблоков построена вокруг коробки передач: к ней крепятся руль, двигатель, кронштейны навесного оборудования.

Агат и Салют использовали гибридную версию: есть рама, не слишком мощная на вид, но сложной формы в сочетании с крыльями, и я считаю, что она достаточно мощная. По крайней мере, на него монтируются все навесные агрегаты. Сверху к коробке передач крепится только рычаг управления.

Кто-то говорит, что от коробки передач на руль передается больше вибраций, чем от рамы.Но, насколько я понимаю, это все в мотоблоке: неподрессоренная масса жестко связана, и передачу вибраций от нее на руль можно убрать, только сделав ее упругой. Рулевое колесо целиком, конечно, нельзя заменить на резиновое, но Агатов добавил резиновые проставки между основным рычагом и ручками. Пишут, что помогает, и я этому верю.