Мотоблок нева мб 2 отзывы владельцев: Страница не найдена — ошибка 404

модельный ряд, преимущества и недостатки, положительные и отрицательные отзывы владельцев

Среди отечественных дачников и фермеров большой популярностью пользуется давно известная и хорошо зарекомендовавшая себя марка мотоблоков «Нева» от производителя ЗАО «Красный Октябрь». Эти мощные устройства с высокой производительностью подходят для обработки различной почвы, не боятся они и целины. С их помощью многочисленные сельскохозяйственные операции можно выполнять на качественном уровне. Это подтверждают технические характеристики мотоблоков «Нева» и отзывы о них владельцев.

Модельный ряд и характеристики мотоблоков Нева

Сельскохозяйственная техника и мотоблоки были востребованы всегда. Всероссийским лидером по производству такой техники является завод «Красный Октябрь», выпускающий целую серию мотоблоков, которые друг от друга почти не отличаются. Меняется у техники с годами только начинка. Каждая новая модель становится мощней и эффективней предыдущей.

Новые модели мультикультиваторов «Нева»:

1. Нева МБ-2К-7,5 оснащена японским двигателем, сошником, удлинителем осей и фрезами для рыхления земли. Современная модель обладает классической компоновкой и мощным двигателем.
2. Нева МБ-2Б-6,0 с американским двигателем имеет четыре скорости вперед и две назад, мощность в 6 л. с. и вес в 98 кг.
3. Нева МБ-2К-7,5 оснащена российским двигателем. Модель мощностью в 7,5 л. с. весит 98 кг и имеет глубину вспашки в 32 см. Мотоблок обладает удачной конструкцией, прост в применении и обслуживании.
4. Нева МБ-3Б-6,0 с американским двигателем обладает прочной конструкцией, небольшим весом в 70 кг и пневмоколесами.
5. Нева МБ-2С-6,5 оборудована японским двигателем. Этот производительный мощный мотоблок предназначен для тех, кто стремится к эксплуатации профессиональной техники.
6. Нева МБ-2Н-5,5 с японским двигателем и пневмоколесами является превосходным инструментом для работы на приусадебном участке.
7. Нева МБ-2Б-6,5 Р R О оборудована американским двигателем. Это долговечный прочный агрегат для интенсивного использования на участке.
8. Нева МБ-3С-7,0 оснащена японским двигателем и пневмоколесами. Модель компактна, имеет небольшой вес, но большую мощность.
9. Нева МБ-2Б-7,5 Р R О с американско-японским двигателем является тяжелым и мощным агрегатом для профессионального использования на участках с большими площадями.
10. Нева МБ-23С-9,0 имеет долговечный японский двигатель, пневмоколеса, прочную простую конструкцию, вес в 98 кг и мощность в 9л. с.
11. Нева МБ-23 Б-10.0 оборудована американским двигателем, пневмоколесами, шестью скоростями, мощностью в 10 л. с. и весом в 104 кг.

Преимущества мотоблоков «Нева»

Главным достоинством такой техники является то, что для ее эксплуатации не требуются особые знания. Работать с ней достаточно легко.

Преимущества техники «Нева»:

1. Мотоблоки оснащены оригинальными импортными двигателями Subaru , Honda , Briggs & Stratton с повышенным КПД и высоким моторесурсом. Благодаря этому технику можно использовать даже в самых тяжелых условиях. Двигатели устанавливаются только европейского, японского и американского производства. Аналоги из Китая не используются.
2. Простая в использовании и функциональная система переключения передач мотоблоков способствует выбору оптимальной скорости для каждого вида работ. Количество скоростей зависит от модели техники. Первая передача предназначена для агротехнических работ на сложном грунте.
3. Устройства «Нева» может работать с разнообразным спектром навесного оборудования (снегоуборщиком, косилкой, граблями для сена), самосвальной тележкой и адаптером. Поэтому задействовать такую технику можно по максимуму в любой сезон.
4. На мотоблоке можно с легкостью выбрать оптимальное положение руля. Если будет использоваться высокий грунтозацеп, то рулем можно совершить управление техникой так, чтобы она не испортила пропаханную борозду.
5. Устройство «Нева» имеет надежный и удобный корпус, защищающий доступные механизмы управления от пыли и повреждений. Для устранения вибрации рукоятки оснащены прорезиненными прокладками.

Транспортировка мотоблоков возможна практически на любых автомобилях. А их сетевое сервисное обслуживание позволяет использовать технику в течение многих лет. Кроме этого, проблем с комплектующими для них не возникают, так как устройства «Нева» распространены на территории РФ и в ближнем зарубежье.

Недостатки мотоблоков «Нева»

Любое оборудование имеет не только положительные, но и отрицательные стороны. У каждой модели недостатки свои. Среди многочисленных отзывов владельцев мотоблоков «Нева» можно выделить такие отрицательные моменты этой техники:

1. Устройства достаточно компактны, но можно приобрести модели с такой, же мощностью, но меньшего размера (например, «Салют»).
2. Согласно отзывам, легкие модели «Нева», как мотоплуг, работают некачественно. Домашние умельцы решили эту проблему, повесив на передний штырь дополнительный груз в 25 килограмм. С такой комплектацией глубина вспашки на дерне становится в 25 сантиметров.
3. В зависимости от модели техника имеет вес от 90 килограмм, что тяжеловато для ее эксплуатации, особенно женщинам.
4. По некоторым отзывам на неровной почве устройство при работе не устойчиво. Эту проблему можно решить заменой колес на более высокие.

Некоторые фермеры и огородники в своих отзывах жалуются на высокую цену мотоблоков «Нева». Однако их стоимость зависит не только от производителя, но и от продавцов специализированной техники, которые делают свои накрутки. Чтобы избежать лишних расходов, технику рекомендуется покупать напрямую у производителя.

Мотоблоки «Нева» — положительные отзывы

Для работы на своем участке технику выбирали долго, в результате купили Неву 2МБ с мощностью в 7 л. с. и двигателем Субару. Новому приобретению мы были безумно рады. И вот пришло время вскапывать грядки, которые вручную мы обрабатывали в течение нескольких дней. С помощью Невы это было сделано за несколько часов.

Вскопанная земля в результате получилась пушистой и мягкой! Так как техника должна работать – решили дополнительно купить навесное оборудование. Купили окучники, которые очень пригодились при посадке картошки и во время ее обработки. Докупили еще картофелекопатель, роторную косилку и тележку. Теперь огородные работы выполнять на много легче, чем вручную. Мне Нива нравится – всем советую.

Марипешков, Россия

Устав вручную работать на своем огороде, решили приобрести помощника. Выбирали несколько месяцев – изучали статьи в журналах, ездили на различные выставки, смотрели у соседей, читали отзывы. И по нескольким причинам выбор остановили на мотоблоке Нева. Во-первых, техника произведена в России, а, значит, для нее должно быть много комплектующих. В своем ценовом классе мотоблок имеет большую мощность. А его японский двигатель дает надежды на долговечность и надежность. Еще можно купить различное навесное оборудование, сделав Неву более функциональной. Теперь каждую осень и весну мы легко перепахиваем землю и радуемся, что купили такую замечательную технику.

Михаил, Москва

Мы живем в деревне, где без техники не обойтись. По моей специальности строителя здесь работы нет, поэтому приходится заниматься подсобным хозяйством. Примерно год назад мой старый мотоблок сломался, и я задумался о покупке нового. Приехал на базу и стал осматриваться. Ко мне подошел какой-то мужчина и предложил купить Неву с двигателем из Японии.

Я прислушался к его мнению и купил мотоблок, с которым шли фрезы. Еще докупил косилку и плуг. Весной вскопал огород себе, теще, соседям – техника не подвела. Все лето косил сено, а осенью запахал огороды. За это время заменил только ходовой ремень. Поэтому считаю, что Нева – это отличный мотоблок, который прослужит не один сезон.

Симонов, Волгоград

Каждый сельский труженик меня поймет и согласится, что приобретение техники для обработки земли для нас – это мечта. Вынашивал я такую мечту три года, поэтому большой радостью для меня было приобретение мотоблока Нева. У него хороший вес в 90 кг, он удобен для обработки земли в теплицах, при фрезеровании идет равномерно и хорошо разбивает кочки. Еще я сделал прицеп и вожу на мотоблоке продукцию на рынок. Топливо он расходует экономно, и имеет три передачи (две вперед и одну назад). У Невы японский двигатель Субару с семью лошадиными силами. Получается почти трактор. Использую этот аппарат уже третий год и претензий к нему не имею.

Харитонов, Симферополь

Весной прошлого года я приобрел мотоблок Нева МБ-2С-7,0. Своей работоспособностью он меня впечатлил очень сильно. Проверить его я решил сразу после покупки. Запустив двигатель, я был сильно удивлен тем, что работает он практически бесшумно, мягко и без всяких перебоев. Эта довольно мощная техника имеет маленький расход топлива. Участок у меня не очень большой, всего шесть соток. Вспахал я его за три часа. У этой стильной и модной машины идеальное управление, все рычаги работают плавно. На Ниве можно не только капать землю, но пропалывать и окучивать картофель. Покупал я мотоблок вместе с телегой, что в хозяйстве очень удобно.

Артем, Новосибирск

Хочу оставить свой отзыв о мотоблоке Нева-1, который много лет назад приобрел мой отец. В хозяйстве я им пользуюсь уже 23 года. Для нас этот трактор является незаменимым помощником при обработке садового участка, который примыкает к нашему дому. На наш мини-трактор все соседи смотрят с большой завистью, так как вспашка земли площадью в 12 соток у нас занимает всего два часа. Соседи же перекапывают свой огород вручную.

Хочу сказать, что при ее эксплуатации есть свои нюансы и хитрости. Так, например, при вспашке земли важно умело лавировать плугом. При работе с трактором нужно обязательно убедиться, что фрез и культивированные круги стоят правильно. Иначе работать будет в пять раз тяжелее.

Алексей, Тирасполь

Год назад приобрел мотоблок Нева, и теперь все работы по огороду и двору я делаю только с его помощью. Раньше за это я платил немалые деньги, теперь же стоит только залить несколько литров бензина и все можно без особого труда сделать самому. За год эксплуатации техника меня не разу не подвела. Если считать, сколько я с ней сэкономил, то получается что заплатил за Неву я совсем небольшие деньги. Моим помощником пользуются все родные и соседи, а ломаться он пока не собирается и проработает еще сто лет.

Андрей, Майкоп

Отрицательные отзывы о мотоблоке «Нева»

Приобрел мотоблок Нева МБ-23 и не могу его бак заполнить полностью. Для работы с фрезами заправляю его на 2/3, и при увеличении мощности начинают бензином стрелять пробки. Из-за этого расход топлива увеличивается. Хочу в своем отзыве посоветовать решать эту проблему тем, что заправлять полный бак не нужно. Например, на 4 часа работы при полной мощности техники хватит 3,6 литров бензина.

Константин, Краснодар

Мотоблок создан для облегчения труда человека, а Нева МБ-2 для обработки почвы нецелесообразна. Весит целых сто килограмм, поэтому очень быстро устают руки. Если почва неровная, то мотоблок наклоняется и падает. Отсюда вывод – для обработки почвы нужно выбирать более устойчивую тяжелую технику, а для фрезерования – более легкую.

Александр, Воронеж

Хочу пожаловаться в своем отзыве, что мотоблок Нева с двигателем ЕХ17 зимой практически не заводится. Летом работает как часы, а в холодное время года завести его можно только с восьмого или девятого раза.

Владимир, Красноярск

Из-за маленького расстояния колес и их небольшого размера, Нева МБ-2, 3,23 неустойчивы. При использовании на неровной почве они начинают заваливаться на бок. Кроме этого, у этой техники необоснованно завышена цена, которая с каждым годом все растет и растет. Навесное оборудование для Невы стоит тоже дорого. Окупится оно только через 6-7 лет. Легче нанять рабочих со своим мотоблоком.

Евгений, Москва

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Редуктор мотоблока нева мб 2

Особенности

Мотоблок «Нева МБ-1» старого образца вызывал бурю положительных эмоций у пользователя, современная модификация позволяет быстро и без особого труда рыхлить, культивировать, пахать землю, обрабатывать грядки, скашивать траву и даже убирать снег. Производятся описываемые мотоблоки в нашей стране, а именно в городе Санкт-Петербурге. С годами редуктор приобрел усиленную конструкцию, обтекаемую форму корпуса, благодаря чему удалось снизить сопротивление.

Производитель уделил много внимания удобству управления использования такой техники, поэтому использовал в конструкции двухстороннее разобщение колес.

Мотор быстро и легко запускается с электростартера, генератор помогает питать фары, установленные спереди мотоблока, благодаря чему работать можно даже ночью. Все модели разрабатывались в соответствии с нормами технической безопасности. Производитель предупреждает пользователя об опасности, грозящей ему, если он самостоятельно попробует изменить характеристики техники.

Мотоблоки являются лучшими помощниками на приусадебном участке большой величины. Их используют на сенокосе и даже в саду. Железные колеса позволяют технике быстро передвигаться по грунту любого типа. Все модели торговой марки характеризуются небольшими габаритами и простотой в использовании. Они довольно мощные, но при этом остаются экономичными. Внутри стоит 4-тактный мотор, а дополнительное навесное оборудование позволяет решать не стандартные, а более сложные задачи.

Работать на такой технике может оператор без специального образования или навыков, но смена навесных элементов возможна только после подробного изучения инструкции от производителя. С завода мотоблок поступает с установленным культиватором, все остальные рабочие орудия используются при соблюдении особых указаний производителя.

Отзывы владельцев Нева МБ-2

Приобрел мотоблок Неву МБ-2 с двигателем Субару для дачного участка в начале сезона. В принципе работой агрегата доволен, достаточно мощный и надежный. Как недостаток отмечаю погрешности заводской сборки. Болты, гайки не затянуты, кое-где забыли поставить или сэкономили на шайбах и граверах. Пришлось самому устранять недочеты. Но общих впечатлений от мотоблока это не испортило.

Алексей Хамитов, Казань

Для моего фермерского хозяйства данная техника вещь незаменимая. Пользуюсь Невой с российским двигателем уже 5 лет. В эксплуатации недорогой, расход топлива приемлемый. Нравится маневренность мотоблока, разворачивается практически на месте. Каждый год засаживаю, окучиваю и собираю 1,5 га картошки, во время работы даже вспотеть не успеваю. Рекомендую такую технику родственникам и знакомым.

Валентин Владимирович Жевняк, Витебск

К новому мотоблоку Нева МБ-2 пока претензий нет. Мощность на высоте, тяговые усилия в норме, особенно впечатлила способность пахать сбитую почву, даже грунтовую дорогу перепахал не напрягаясь. Не понравилась низкая скорость с прицепом, пока проехал 2 км от участка до дома чуть не уснул. Понимаю, что это не мотоцикл, но все-таки хотелось бы что-нибудь пошустрее.

Евгений Копылов, Воронежская обл.

В мотокультиваторе Нева МБ-2 привлекло соотношение цены и качества. И в целом я не ошибся. Мотоблок стоит тех денег, которые я заплатил. Работает на даче второй сезон без поломок. Зимой храню свой м/б в гараже, легко помещается в прицеп и перевозится, пашет как настоящий трактор, и главное экономит силы, нервы и время. В общем, удобная вещь. Советую.

Вернодуб Михаил, Самара

Работа с таким агрегатом приносит наслаждение и желание продолжать свою садоводческую карьеру. Нева МБ-2 значительно упрощает работу по уходу за садом. Мне уже 68 лет, поэтому вручную обработать почву я не могу, Нева пришла мне на помощь. Спасибо производителям и моему внуку, который посоветовал купить мотоблок этой марки.

Анатолий Иванович, Пензенская обл.

Технические характеристики

Мотоблоки «Нева МБ-1» поставляются в продажу разных габаритов, где длина, ширина и высота выглядят следующим образом:

• 160*66*130 сантиметров;
• 165*660*130 сантиметров.

Есть модели весом 75 кг и 85 кг, у всех тяговое усилие при использовании на колесах дополнительного груза в 20 кг составляет 140 кгс. Использовать такую технику можно при температуре воздуха от – 25 до + 35 С. У всех мотоблоков дорожный просвет составляет 120 мм. Что касается редуктора, то тут в «Нева МБ-1» используется механический агрегат, с шестеренчато-цепного типа. Количество передач зависит от модели и может быть либо четыре при движении вперед и две назад, либо шесть вперед и столько же при заднем ходе.

Мотор карбюраторный одноцилиндровый, работает на бензине. В одной версии есть генератор и электростартер, в другой нет. У мотоблоков «Нева МБ-1» изумительный ассортимент двигателей. При наличии в названии К можно сказать, что этот агрегат был выпущен в Калуге, при этом его максимальная мощность достигает 7.5 лошадиных сил.

Это один из наиболее производительных двигателей, в конструкции которых предусмотрена чугунная гильза.

Наличие в индексе Б указывает на то, что мотор импортный, скорее всего это полупрофессиональный агрегат, у которого показатель силы 7.5 л. с. Если в индексе прописывается 2С, значит, внутри техники установлен двигатель от Honda мощностью 6,5 л. с. Его преимущество в том, что японский производитель использует в своих разработках продвинутые технологии.

Есть в продаже техника и с моторами большей мощности, до 10 л. с., которые справляются с любой почвой и могут поддерживать длительную работу. Если брать во внимание расход топлива на «Нева МБ-1», то этот показатель составляет три литра в час. Он может меняться в зависимости от условий, в которых эксплуатируется техника.

Как выставить зажигание на мотоблоке

Рассмотрим, как отрегулировать зажигание мотоблока. Система зажигания мотоблока достаточно проста. Прежде чем проводить установку зажигания, важно убедиться, что данная конструкция образовывает искру, которая в свою очередь вызовет воспламенение топливной жидкости, находящейся в камере внутреннего сгорания.

Чтобы не обращаться к специалистам по пустякам и сохранить свои средства, нужно понимать, как проводится регулировка зажигания и настройки катушки зажигания. Рассмотрим, как выставить зажигание на мотоблок МБ 1 и МБ 2.

Выставлять зажигание можно с помощью искры. Нужно повернуть коленвал таким образом, чтобы метки шкива и газового механизма совпали. Бегунок, распределяющий потоки газа, должен показать на высоковольтную проволоку цилиндра.

Нужно немного открутить гайку, меняющую положение механической конструкции, которая определяет моменты высоковольтного импульса.

Затем надо достать высоковольтный провод из системной крышки. Он находится в ее центре. Затем разместить контакты на расстоянии 5 мм от мотокультиватора.

После этого следует включить зажигание.

Все это нужно проделать с предельной осторожностью, механическая конструкция не должна изменять своего положения по отношению к мотоблоку.

Между центральным высоковольтным проводом и массой мотокультиватора возникает искра. После этого нужно быстро затянуть гайку-прерыватель во избежание воспламенения.

Выставить зажигание можно по звуку. Если у владельца достаточно хороший слух, то данный метод проверки и регулировки зажигания вполне подойдет. Другими словами, это бесконтактная проверка свечей.

Бесконтактный метод предполагает следующий порядок действий:

1. Для начала нужно завести двигатель.
2. Затем нужно немного ослабить трамблер.
3. Корпус-прерыватель медленно повернуть на 2 стороны.
4. Механическую конструкцию, которая определяет момент образования искры, нужно укрепить в состоянии наибольшей мощности и наибольшего количества оборотов.
5. Далее внимательно слушать. При повороте прерывной системы должны быть слышны щелчки.
6. После всех проделанных действий нужно закрутить гайку трамблера.

Метод со стробоскопом работает следующим образом:

1. Для начала нужно разогреть двигатель.
2. После этого присоединить стробоскоп к мотоблоку.
3. Датчик, реагирующий на звук, нужно присоединить к высоковольтной проволоке цилиндра.
4. Демонтировать вакуумный шланг и заглушить его.
5. Стробоскоп будет испускать свет, который должен быть направлен на шкив.
6. Снова завести двигатель агрегата, оставить его работающим вхолостую.
7. Повернуть трамблер.
8. Закрепить, как только шкивная метка будет указывать на метку, обозначенную на крышке мотоблока.
9. Закрутить гайку-прерыватель.

Выше описано, как проверить катушку зажигания. При установке системы желательно пользоваться инструкцией, особенно владельцам, которые сталкиваются с этим впервые.

Отрегулировать катушку — задача не из сложных.

Модельный ряд

«Нева МБ1-Н МультиАГРО (GP200)»

Идеальный вариант для использования на небольшой площади. Оснащается движком от японского производителя, который зарекомендовал себя благодаря своей надежности и долговечности. Переключение передачи изготовитель перенес на рулевую колонну. Редуктор от «МультиАгро», это разработка производителя.

Техника может работать с дополнительным оборудованием, есть передачи для движения вперед, их три, есть возможность сдавать назад. Таким образом, у оператора появляется возможность выполнять любые сельскохозяйственные работы. Отличается такая техника большой мощностью и минимальными затратами. Пользователь может отрегулировать высоту руля под свой рост.

При работе на фрезах допускается установка опорного колеса, за счет которого обеспечивается лучший баланс. Колесо не поставляется в комплектации, поэтому его необходимо приобретать отдельно. Движок демонстрирует силу в 5,8 лошадиных сил, можно заправлять АИ-92 и 95. Ширина создаваемой колеи, в зависимости от используемого навесного оборудования, составляет 860-1270 мм.

«МБ1-Б МультиАГРО (RS950)»

Эту модель лучше всего использовать на грунте со средней плотностью. Это многофункциональная техника, на которой производитель предусмотрел выбор передачи. Двигатель довольно мощный, имеет большой срок эксплуатации. Как и в предыдущей модели, в конструкции установлен авторский редуктор. Технику можно похвалить за простое управление при переключении скоростей и передачи и высокий КПД. Справиться с такой техникой может легко даже человек без опыта.

Передаточное отношение повышенное, за счет чего мотоблок прекрасно справляется при необходимости его использования в качестве тягача.

Руль можно быстро и просто отрегулировать по росту пользователя, а переключать скорости на руле. Если необходимо, количество передач увеличивается через щиток и ремень, который требуется переустановить на второй ручей шкива. Техника помогает быстро справиться со всеми работами на земле, в том числе и перекапыванием почвы.

Если опустить дополнительное колесо, установленное в качестве опоры, и руль, то установка фрезы происходит быстро и без дополнительных усилий. Технику можно использовать в качестве небольшого средства для транспортировки урожая. Для этого потребуется тележка и адаптер. Легко и просто убирать территорию и расчищать снег при наличии дополнительной щетки или лопаты. Мощность движка в 6,5 л. с., работает на том же топливе, что и предыдущая модель, ширина оставляемой колеи находится в том же диапазоне.

Мотоблок «Нева МБ1-Б-6, ОФС»

Используется в условиях плохого освещения на грунте средней тяжести. При значительном повышении температуры окружающей среды производитель советует работать на мотоблоке исключительно рано утром или вечером. В конструкции предусмотрены фары, работа которых осуществляется благодаря встроенному генератору и электростартеру. Есть передние передачи в количестве трех штук и задняя, затраты мощности невысокие.

Оптимальная скорость для работы подбирается путем перестановки ремня. Рычаг, который необходим для переключения, располагается на руле. Его можно настроить под себя, что значительно упрощает выполнение поставленных задач на неровном грунте. Колеса быстро и легко меняются на фрезы. Дополнительное колесо для опоры не поставляется в комплектации.

Если планируется выполнять сложные задачи, на мотоблок цепляют разное по типу оборудование. Можно убирать снег с территории, перевозить урожай. Топливный бак вмещает 3.8 литра бензина, мощность мотора 6 л. с. Ширина колеи при культивации такая же, как и у других моделей. Одно из главных преимуществ описываемой техники — простота обслуживания.

«Нева МБ1С-6,0»

Оснащается 4-тактным двигателем, который характеризуется повышенным моторесурсом. Количество передач 4, на движение вперед три и одна задняя. Одна из особенностей этого мотоблока — центр тяжести, который понижен, поэтому оператору не приходится прикладывать дополнительную силу в момент эксплуатации. Мощность силового агрегата 6 лошадок, при этом объем бака для бензина 3,6 литра.

Ширина культивации та же, что и у предыдущих моделей.

«МультиАгро МБ1-Б ФС»

Может эксплуатироваться в темное время суток, подходит для небольших территорий. Его мощность 6 лошадиных сил, ширина обработки такая же, но глубина вхождения в грунт 200 мм.

Регулировка центробежного регулятора и карбюратора мотоблока Нева МБ-2К

Постараюсь в статье обобщить и разместить в одном месте информацию с различных источников. Прошу прощения у авторов статей, что не указываю ссылок на них. Просто уже не помню, откуда брал информацию. Ещё не претендую на 100% достоверность всей информации, т.к. некоторые выводы делаю по собственным догадкам. Возможно, кто-то меня поправит. Давайте практики, вместе создадим небольшую инструкцию по наладке. Специалисты сервисных центров, конечно, всё знают, но не поделятся своими знаниями. Чем меньше информации, тем им выгоднее. Ведь Нева уже давно выпускается, а литературы по ремонту и наладке нет. И не будет. Как и в моём случае, Вам, ответят: «Привозите к нам»! А если это другое государство, или тысячи километров до сервисной мастерской, тогда как. Я такой не один. Читаю в разных форумах, народ интересуется, как это работает и как наладить. Поэтому попробую из самого простого. Для кого-то это будет ясно и так, а новичкам, может, станет понятней.

Просто столкнулся с проблемой по настройке мотоблока Нева МБ-2. Во время эксплуатации, протирал тряпкой тягу центробежного регулятора и видать не сильно был затянут болт, — в общем она провернулась. После этого долго пытался наладить, пока не получилось. Попытаюсь описать, как я регулировали, как это работает.

Начну с центробежного регулятора. Его назначение поддерживать постоянную частоту вращения коленчатого вала двигателя при изменении нагрузки на вал. Т.е. для того чтобы мотоблок не заглох, когда Вы к примеру пашете. При этом через колёса, редуктор, шкив, ремень, шкив двигателя начинает притормаживать двигатель и если бы не центробежный регулятор, то двигатель заглох. Ведь у нас нет возможности как у машины давить всё больше на газ. Конструкция продумана очень грамотно.

Кликнете на картинке для увеличения

После того как двигатель завели, раскручиваются грузики регулятора. Они за счёт центробежной силы разъезжаются, раскрываясь как цветок, и на штоке смещается вперёд, поворачивая рычаг регулятора. Теперь, если мы будем нагружать двигатель, при этом вращение двигателя начнёт замедляться. При этом скорость вращения грузиков снизится также, они начнут складываться (прикрываться как цветок) и рычаг регулятора начнёт возвращаться назад, что приведёт к повороту через рычаг центробежного регулятора, тягу, дроссельную заслонку карбюратора на увеличение расхода топлива, т.е. добавит газу. Т.е . выставив ручку газа в определённое положение, мы можем теперь не беспокоится, что двигатель при нагрузке заглохнет. Как только мы уменьшаем нагрузку, грузики опять расходятся и поворачивают через все тяги дроссельную заслонку теперь на уменьшение газа. В этой всей линейке есть ещё одна пружина. При увеличении газа она через трос и скобу в форме буквы «Г» растягивается и противодействует поворачиванию дроссельной задвижки в сторону уменьшения газа.

Кликнете на картинке для увеличения

Дальше. Т.к. обороты «гуляют» при открытии полностью воздушной заслонки, то выходит бедная смесь. Необходимо её отрегулировать. Вкручиваем до упора винт корректировки рабочей смеси холостого хода. Теперь выкручиваем на полтора оборота этот винт и заводим двигатель. Устройство карбюратора таково, что при вкручивании винта мы перекрываем воздушный канал и увеличиваем количество бензина в двигатель. Т. е. обогащаем смесь, а если выкручиваем винт, то добавляем больше воздуха, поэтому обедняем смесь. Теперь при полностью открытой воздушной заслонке пытаемся вращением винта добиться максимально устойчивых оборотов, снижаем газ до минимума и опять пытаемся добиться минимально низких, но устойчивых оборотов двигателя.

Теперь смотрим еще одну немаловажную часть — винт упора дроссельной заслонки. При выведенном газе, он должен упираться в плату карбюратора. Теперь плавно выкручиваем его и добиваемся минимальных оборотов. Этот винт даёт закрыться дроссельной заслонке на определённый угол. Теперь можно и испытать в деле мотоблок. Дав ему прогреться под нагрузкой можно по свече узнать правильно ли отрегулирована рабочая смесь. Т. к. поработав на холостом ходу, Вы этого не увидите.

Определение проблем в работе двигателя по внешнему виду свечей зажигания. Надеемся, что данная статья поможет Вам правильно подобрать свечу зажигания и определить состояние вашего двигателя. По внешнему виду электрода свечи зажигания можно определить состояние двигателя, пригодность калильного числа свечи зажигания, а также действительно ли карбюратор и угол опережения зажигания отрегулированы должным образом. Мокрые электроды свечи зажигания (рис. 1-2) могут быть следствием одной из следующих причин: (а) Очень богатая воздушно-топливная смесь (много топлива, мало воздуха). (б) Неисправность системы зажигания. (в) Попадание масла в камеру сгорания (изношенные: поршневые кольца или направляющие втулки клапана).

Загрязнение маслом

Загрязнение маслом

• Электроды свечи зажигания, покрытые сажей (рис. 3, 4 и 5) могут быть следствием одной из следующих причин:

(а) Используется свеча со слишком высоким калильным числом, поэтому электроды работают в состоянии неполной нагрузки и не могут выйти на самоочищающийся температурный режим (выше 400-450°С). (б) Использование слишком богатой топливно-воздушной смеси (больше, чем 8:1-10:1). (в) Неисправность системы зажигания. (г) Неисправность системы охлаждения (слишком сильное охлаждение).

Загрязнение сажей

Слишком холодная свеча

Слишком холодная свеча

• Даже свечи, у которых хороший внешний вид (рис. 6-24), весьма часто могут быть покрыты свинцовым налётом из-за перебоев зажигания.

Холодная свеча или богатая смесь Но хорошо	Холодная свеча или богатая смесь Но хорошо	Холодная свеча или богатая смесь Но хорошо	Хорошо
Хорошо	Хорошо	Хорошо	Очень хорошо
Превосходно	Отлично	Отлично	Отлично
Хорошо	Хорошо	Хорошо	Немного горячая Но хорошо
Горячая свеча или бедная смесь Но хорошо	Горячая свеча или бедная смесь Но хорошо	Горячая свеча или бедная смесь Но хорошо

• Подгоревшие электроды свечи зажигания (рис. 25, 26 и 27) могут быть следствием одной из следующих причин:

(а) Используется свеча со слишком низким калильным числом, поэтому электроды работают в состоянии чрезмерно большой нагрузки и превышают верхний предел оптимального температурного режима (выше 850-1000°С). (б) Бедная воздушно-топливная смесь. (в) Установлен поздний угол опережения зажигания. (г) Анормальное сгорание воздушно-топливной смеси (детонация). (д) Неисправность системы охлаждения (перегрев двигателя).

Слишком горячая свеча или бедная смесь Раннее зажигание

Слишком горячая свеча или бедная смесь Раннее зажигание

Слишком горячая свеча или бедная смесь Раннее зажигание

• Перегретые и оплавленные электроды свечи зажигания (рис. 28 и 29), как правило, являются следствием интенсивной детонации и раннего зажигания.

Слишком горячая свеча или бедная смесь Раннее зажигание

Слишком горячая свеча или бедная смесь Раннее зажигание

Теперь посмотрев на свечу, можете судить о том, как Вы отрегулировали карбюратор.

Вот и всё чем я хотел поделиться. Прошу прощения за то, что может неясно описал. Мне легче объяснить «на пальцах» или сделать самому.

Каждому владельцу мотоблока необходимо знать, какими характеристиками обладает ремень, использующийся для работы устройства. Агрегаты «Нева» отличаются некоторыми особенностями, поэтому следует это учитывать при выборе нового ремня для мотоблока.

При покупке детали нужно внимательно изучить инструкцию, предоставленную к технике.

Плюсы и минусы

Как и любая техника, мотоблоки «Нева МБ-1» обладают преимуществами и недостатками. Из плюсов рассматриваемой техники можно выделить:

• мощный движок хорошего качества;
• ходовая система, которая отличается надежностью;
• изготавливаемый из прочных материалов корпус;
• небольшие габариты и вес;
• многофункциональность;
• все запчасти есть в наличии;
• доступная стоимость.

Если говорить о недостатках, то хочется отметить шум и неустойчивость на бугристой поверхности, но устранить это можно с помощью дополнительного колеса, которое продается отдельно.

Редуктор мотоблока мб 1

Устройство редуктора мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1)

Устройство редуктора мотоблока МБ-1

Редукторы мотоблоков МБ-1 «Нева» (выпускавшихся ранее), МБ-1Д «Ока», МБ-1 «Каскад» (кроме его отдельных модификаций) имеют одинаковую конструкцию, приведенную на рис. 35.

Корпус редуктора стальной, штампованный, состоит из двух половин 2 и 22, скрепленных между собой через уплотнительную прокладку 3 болтами. К каждой половине корпуса приварены угольники 8 и 23, образующие несущую раму мотоблока.

Устройство

Устроен мотоблок, как и большинство подобной техники от других производителей. В конструкции можно выделить основные элементы:

• рама;
• шасси;
• целина;
• карбюратор;
• свечи;
• мотор;
• сцепление;
• ВОМ;
• редуктор;
• емкость для горючего;
• система, отвечающая за управление.

Объем и качество работ увеличиваются за счет возможности переключить ремень и добавить количество передач. Скоростной режим подбирается пользователем исходят из того, какую работу потребуется выполнить. На моделях с фарами стоит генератор и электростартер.

Навесное оборудование

Производитель постарался оснастить свой мотоблок большим количеством навесного оборудования. Для культивации грунта используются фрезы, в данном случае их восемь, но в базовой версии представлены только четыре. Если необходимо, то дополнительное оборудование приобретается отдельно. Со сцепным устройством и плугом приобретают дополнительно грунтозацеп. Все они необходимы, чтобы дать во время работы качественное сцепление с землей, только так можно компенсировать внушительную массу техники.

Приспособления для выкапывания картофеля — полезное дополнительное устройство при наличии большого участка. Оно помогает засадить огород за меньшее время с минимальными усилиями. Посадка производится ровно, между рядами сохраняется фиксированное расстояние. Это приспособление выпускается двух типов:

• веерное;
• вибрационное.

У веерных картофелекопателей в центре установлен цельнометаллический нож, от которого в разные стороны веером отходят прутья.

Земля поднимается, а затем просеивается, при этом клубни остаются на поверхности. У вибрационных есть свое преимущество – они обладают лучшим КПД. В конструкции установлены вибрационная решетка и лемех, который поднимает землю и выкладывает ее. После грунт просеивается через решетку и картофель остается чистым. Из навесного оборудования можно выделить косилки, которые также поставляются в продажу в разном варианте:

• сегментные;
• роторные.

У сегментных ножи изготавливаются из закаленной стали, двигаются они горизонтально, поэтому такое оборудование лучше всего подходит для работы на ровной поверхности. Основная сфера применения — стрижка кустарников и уборка злаковых. Что касается роторных косилок, то они стали более востребованными у пользователя, поскольку обладают повышенной производительностью. Ножи отличаются сверхпрочностью, устанавливаются они на диски, вращающиеся с большой скоростью. Благодаря такой конструкции стало возможно убирать небольшие кустарники и траву.

При необходимости на мотоблок можно установить снегоуборочник, который разрабатывался специально для «Нева МБ-1». СМБ-1 обладает простым принципом работы, при этом он демонстрирует высокую эффективность. Шнек направляет снег в середину, а направление выброса задается поворотным экраном. Высота уборки регулируется посредством установленных полозьев.

Если требуется расчистить территорию от мусора, тогда на мотоблок ставится роторная щетка. Захват распространяется на 900 мм. Мотоблок можно использовать в качестве небольшого транспортного средства, для этого на нем оставляют пневмоколеса и зацепляют через адаптер телегу грузоподъемностью не более 40 кг. Тормозная система предусмотрена в базовой комплектации. Некоторое навесное оборудование помогает выполнять сельскохозяйственные работы. Это не только грузозацепы, но и плуг, рыхлители, окучник.

Инструкция по эксплуатации

При использовании мотоблоков этого типа особое внимание оказывается маслу. Летом советуют заправлять SAE 10W-30, в зимний период SAE 5W-30. Первый раз масло меняют спустя пять часов активности, потом через каждые восемь. Замену сальников делают не так часто, но с постоянной регулярностью. При первом запуске производится настройка регулятора оборотов, проверяется комплектация. Включать двигатель необходимо только при условии, что мотоблок установлен на ровную поверхность. Обязательно проверяют уровень масла и топлива, насколько резьбовые соединения скреплены.

Первые десять минут двигатель должен проработать вхолостую.

Производитель не рекомендует добавлять фрезы, использовать только те, что поставляются в комплектации. Регулировка плуга не менее важный этап, ее проводят, когда мотоблок стоит на грузозацепах. Передача переключается исключительно после остановки шкива. Есть определенные правила, как следует делать это правильно:

• сначала остановить технику;
• сцепление выжимается плавно;
• в движение мотоблок приводится при работе двигателя только на одну четвертую от возможностей;
• количество оборотов увеличивается постепенно.

Дополнительно о мотоблоках «Нева МБ-1» смотрите в следующем видео.

Let’s block ads! (Why?)

Особенности агрегатов Нева серии МБ-2

Несложное устройство мотоблока не говорит о его низкой функциональности. Все модели серии Нева МБ–2 органично объединяют в себе высокопроизводительные модификации зарубежных двигателей и высокотехнологичные и эффективные конструкторские решения отечественных разработчиков.

Конкурентоспособность мотоблока МБ-2 обеспечивается:

• наличием автоматического декомпрессора, что облегчает запуск двигателя при любых погодных условиях;
• плавной и бесперебойной работой двигателя, которая обеспечивается подшипниками шарикового типа на основных опорах коленчатого вала;
• гильзой поршня, изготовленной из чугуна, это дает возможность продлевать моторесурс двигателя путем подбора компрессионных колец большего диаметра без замены цилиндра и поршня;
• качественным воздушным фильтром, который увеличивает эксплуатационные возможности мотоблока;
• возможностью блокировки левого колеса, что обеспечивает маневренность агрегата, с радиусом разворота равным ширине изделия;
• низким уровнем шума и вибрации, эргономичностью системы управления, это позволяет комфортно работать продолжительное время;
• широким диапазоном рабочих скоростей мотоблока, обеспечивающим качественную обработку грунта любой сложности.

50% успеха в обеспечении бесперебойности работы двигателя и снижении расхода топлива зависит от правильности регулировки подачи поступающего в поплавковую камеру карбюратора топлива.

Согласно инструкции настройка производится на горячий двигатель путем затяжки либо отпускания регулировочных винтов газа.

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: расширяем функционал агрегата

ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

Проводить садовые работы типа разрыхления почвы или покоса травы вручную может быть довольно утомительно, особенно если они проводятся на большой территории. Использование такого агрегата, как мотоблок Нева и навесное оборудование к нему не только значительно облегчит вам работу, но и сделает многие процессы гораздо эффективнее и быстрее. Кроме того, его легко можно усовершенствовать и значительно расширить его функциональные возможности.

Мотоблок Нева — один из самых востребованных и надежных агрегатов на современном рынке

Бензиновые и дизельные мотоблоки Нева: особенности, типы и преимущества

Под торговой маркой «Мототехника Нева» производится большое количество мотоблоков, различающихся между собой эксплуатационными характеристиками. Вы можете подобрать для себя модель, которая будет идеально подходить вашим требованиям. Рассмотрим популярные модели мотоблоков.

Мотоблоки Нева способны значительно облегчить работу на земле

МБ-Компакт – применяется для обработки небольших по площади участков, характеризуется компактными габаритами и простотой в управлении. Мощность двигателя МБ-Компакт составляет 6,5 л.с, а конструкция модели позволяет устанавливать на нее различное навесное оборудование. Работает модель на 2-х передних и одной обратной передаче, которые переключатся простым поворотом рычага. Опорное колесо в базовый комплект не входит, однако его можно без проблем установить своими руками.

МБ-1 – отличается от предыдущей модели увеличенным количеством передач, тут их 3. Агрегат предназначен для работы со среднетяжелыми грунтами и может использоваться в качестве транспортного средства, а также для уборки снега, листьев и различных типов загрязнений. Мощность двигателя для мотоблока Нева МБ-1 составляет 6,5 л.

с.

МБ-2 – оснащен двигателем от японской компании Honda с мощностью 5,8 л.с. Преимущество мотоблока Нева с двигателем Хонда состоит в том, что количество передач, которое в базовой модели равно трем, можно удвоить простой перестановкой ремня в двигателе. Также вы можете установить различные типы навесного оборудования для мотоблока Нева МБ 2, что позволит использовать его в качестве уборочной техники. По сравнению с другими моделями, колеса МБ-2 характеризуются увеличенным диаметром, благодаря чему повышается проходимость.

Мотоблок Нева МБ-2 имеет высокую проходимость, поэтому его удобно использовать на больших участках

МБ-23 – самая мощная модель в линейке, оснащенная двигателем мощностью в 10 л.с, что делает ее отличным выбором для осуществления длительных и тяжелых работ, в том числе вспахивания непаханого грунта. Кроме того, модель отличается высокой маневренностью благодаря функции разобщения колес. Данную модель мотоблока можно переделать в транспортное средство, а также присоединить прицеп и использовать в качестве трактора.

МБ-23СД – оснащен дизельным двигателем от компании Subaru мощностью 4,8 л.с. Отличается низкой пахотной скоростью, благодаря чему может эффективно обрабатывать даже промерзшую землю. Так же как и в других моделях на мотоблок Нева с двигателем Субару возможна установка навесного оборудования.

Независимо от модели, все мотоблоки Нева характеризуются следующими преимуществами:

• импортные двигатели с высоким КПД, позволяющие эффективно обрабатывать почву;
• возможность установки разнообразного навесного оборудования и приставок к мотоблоку Нева, значительно расширяющих его функционал;
• простота в эксплуатации и уходе. Для работы с мотоблоком вам не понадобятся особые навыки, достаточно будет просто прочитать инструкцию;
• простая система переключения передач, благодаря которой можно устанавливать оптимальную скорость для выполнения отдельных типов работ.

Мотоблоки серии Нева широко используются для посадки картофеля

Полезный совет! Выбирая модель мотоблока, учитывайте плотность почвы, с которой предстоит работать, а также сезон. Отталкиваясь от этих параметров необходимо выбирать мощность двигателя и другие характеристики.

Варианты навесного оборудования для мотоблока Нева

К базовым функциям для любого варианта мотоблока можно отнести подготовку почвы к посеву и ее вспахивание. Благодаря различным типам фрез, устанавливаемых на агрегат, можно разрыхлить грунт на глубину нескольких сантиметров, однако у фрез есть и минусы. Они способны обрабатывать только регулярно возделываемую почву, но плохо справляются с замерзшим или просто твердым грунтом. Кроме того фрезы не позволяют убирать мусор или снег, использовать мотоблочный агрегат для других целей. Решить эту проблему можно, если купить навесное оборудование на мотоблок Нева. Различают следующие его разновидности:

• плуг – хороший вариант дополнительного оборудования, если вам необходимо работать с тяжелым грунтом. При весе в 7,8 кг модель П1 20/3 способна вспахивать даже очень твердую почву на глубину 215 мм при ширине захвата 220 мм;
• окучник – второй после плуга по востребованности вариант оборудования для мотоблока Нева. Навесной окучник используется для подсыпания земли к корням растений. Разные модели окучников различают по глубине вхождения в грунт и ширине захвата почвы, а также по весу;

Навесное оборудование для мотоблока Нева — окучник и плуг

• картофелевыкапыватель – хороший выбор, если вам надоело возиться с лопатой каждый раз при сборе урожая картофеля. Модель КНМ способна заходить в грунт на глубину до 220 мм, при этом захватывая 250 мм в ширину. Такой вариант будет очень кстати, если вам необходимо обработать большой участок картофельного поля максимально эффективно, быстро и без особых затрат в плане усилий. Модели картофелекопателей различают по весу, ширине захвата почвы и глубине вхождения в грунт. Учтите, что для установки этого и другого вышеописанного оборудования на мотоблок, вам понадобятся специальные сцепки, индивидуальные для каждой модели;
• грунтозацепы – устанавливаются в качестве колес мотоблока и используются для более глубокого вхождения агрегата в землю.
  Различаются по диаметру, ширине и весу, могут использоваться для окучивания участка;
• телега или прицеп – оборудование, предназначенное для превращения мотоблока в перевозочный транспорт. Габариты прицепа выбираются в зависимости от мощности двигателя агрегата, а предельная скорость, с которой может передвигаться мотоблок с тележкой, обычно не превышает 10 км/ч;
• косилка – позволяет использовать мотоблок для стрижки газона или покоса травы на корм животным. Разные варианты косилок различаются по максимальной высоте скашиваемой травы, скорости работы и ширине охвата;

Картофелевыкапыватель и грунтозацепы можно подобрать по размеру, весу и глубине вспахивания

• картофелесажалка – специально оборудование, которое подходит для всех типов мотоблоков и значительно облегчает процесс посадки картофеля;
• оборотный плуг – характеризуется большим охватом почвы, благодаря чему при вспахивании не возникает пропущенных участков. При установке этого варианта оборудования следует учитывать, что для него нужен противовес.
  Если модель мотоблока весит менее 100 кг, то на нее рекомендуется установить утяжелитель;
• грабли – оборудование для уборки листьев и различного мусора с участка. Такую запчасть для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей можно купить или сделать своими руками, при условии наличия сварочного аппарата;
• снегоуборочное оборудование – делает мотоблок Нева полезным в холодное время года. Различают несколько вариантов снегоуборщиков на мотоблок Нева, каждый из которых выполняет свои функции.

Специальное оборудование, облегчающее земляные работы — оборотный плуг и картофелесажалка

Полезный совет! Приобретая любой вариант навесного оборудования для мотоблока Нева, убедитесь в том, что оно подходит для конкретной модели агрегата, а также заранее позаботьтесь о покупке всех необходимых креплений и сцепок.

Снегоуборщики для мотоблока Нева: типы и особенности

Различают такие варианты снегоуборщиков для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей, как навес, отвал и щетка. Навес позволяет имитировать работу снегоуборочной машины и убирать даже лежалый снег. Отвал отличает от него тем, что позволяет убирать меньший слой снега на ширине примерно в 1 метр, в то время как навес охватывает примерно 60 см. Роторная щетка предназначена для уборки свежевыпавшего снега, который еще не успел слежаться. Единственный существенный недостаток роторной щетки – это ее большой вес, так что будьте готовы к снижению маневренности агрегата при ее установке.

Мотоблок Нева, благодаря навесному оборудованию для чистки снега, эффективен даже зимой

Снегоуборочные насадки своими руками

Недостатком всех вариантов зимних насадок является довольно высокая стоимость снегоуборщиков для мотоблоков Нева. Купить такое оборудование может позволить себе далеко не каждый, однако с этой проблемой можно справиться, если есть необходимые навыки и инструменты.

Самый простой вариант самодельного снегоуборщика для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей – это отвал бульдозерного типа. Для его создания вам понадобится специальный адаптер, который крепится к агрегату и металлический лист с заостренной кромкой, который будет выполнять роль снегоуборочного ножа. Все части конструкции вырезаются из стали и соединяются между собой при помощи штанг и кронштейнов.

Второй, чуть более сложный вариант, это роторная насадка. Она делается из трубы, в которую выбрасывается снег, короба, редуктора, вала и шнека. Для изготовления такой насадки вам понадобится сварочный аппарат, а также детальные инструкции, которые можно в большом количестве найти в интернете.

Насадки для уборки снега можно изготовить самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах

Третий тип снегоуборочного оборудования для мотоблока Нева – это отбрасыватель снега, работающий по принципу вентилятора. Это конструкция является довольно сложной, поэтому для ее создания рекомендуется найти инструкцию или видео. Мотоблоки Нева с вентиляторной насадкой предназначена для работы с мягким, еще не слежавшимся снегом.

Самый сложный вариант снегоуборочной насадки, которую вы можете изготовить своими руками, это шнеково-вентиляторный. Он отлично справляется со слежавшимся и обледеневшим снегом, а также способен охватывать большую площадь, однако для его изготовления вам понадобятся специализированные знания и инструменты.

Мотоблок Нева на гусеничном приводе

Хотя в базовой комплектации мотоблоки Нева оснащаются колесами, вы можете купить к своему агрегату гусеничную приставку. Гусеничные мотоблоки Нева отличаются от колесных аналогов повышенной проходимостью в дождливую или снежную погоду и позволяют использовать агрегат в любое время года. Вы можете купить гусеницы для мотоблоков Нева, а можете сделать их своими руками с использованием подручных средств.

Мотоблоки Нева на гусеничном приводе имеют высокую проходимость и могут использоваться при неблагоприятных погодных условиях

Изготовление гусениц своими руками

Если вы хотите не купить гусеничный привод для мотоблоков Нева, а изготовить его своими руками, то для этого вам понадобятся следующие материалы:

• сам мотоблок, оснащенный функцией блокировки осей и 4-тактным двигателем;
• транспортная лента или пара автомобильных покрышек большого диаметра для изготовления гусениц;
• пара дополнительных колес.

Статья по теме:

Какой мотоблок лучше: цены, отзывы и характеристики данного вида техники

Информация о том, какие агрегаты бывают и как выбрать наиболее подходящую модель. Краткий обзор характеристик различных мотоблоков.

Самый простой вариант гусениц для мотоблока Нева, отзывы о котором свидетельствуют о высокой эффективности конструкции, это конструкция из транспортной ленты. Для его изготовления понадобится лента толщиной не менее 7 мм, а также по дополнительному колесу с каждой стороны агрегата. Чтобы гусеница из ленты прослужила дольше, можно прошить ее по краю толстой леской.

Полезный совет! Дополнительные колеса для гусеничного мотоблока можно взять от старого автомобиля. Главное при этом, чтобы они точно соответствовали родным колесам по диаметру.

Для изготовления гусениц своими руками лучше использовать старые автомобильные шины

Также гусеничный агрегат из мотоблока Нева с двигателем американского или японского типа можно сделать при помощи автомобильных шин. Покрышки для этого понадобятся большого диаметра и с правильным рисунком протектора. Лучше всего для этого выбирать шины от трактора или крупного грузового автомобиля. Процесс изготовления гусениц из покрышек делится на следующие этапы:

1. Вырезание в покрышках дорожек для гусениц. Для этого можно использовать специальный сапожный нож, который нужно смачивать мыльным раствором для облегчения процесса разрезания резины.
2. Срезание с них боковой части. Это можно делать электролобзиком с мелкими зубьями.
3. Удаление лишних частей с внутренней стороны покрышки.

Плюс гусеницы из автомобильных покрышек – это ее повышенная прочность и надежность за счет цельной структуры. Минус вытекает из плюса и заключается в том, что длина такой гусеницы жестко ограничена длиной покрышки.

Кроме этого гусеницы для мотоблока можно изготовить из ремней или цепей. В первом случае необходимо соединить между собой несколько ремней с клиновидным профилем. Соединение делается при помощи грунтозацепов и заклепок. Для второго варианта вам понадобятся две цепи одинакового размера.

При установке гусениц на мотоблок следует использовать двигатель с водяным охлаждением

Прежде чем изготавливать гусеницы для агрегата Нева, нужно правильно рассчитать их параметры. Если гусеница будет слишком высокой, то на поворотах мотоблок может перевернуться. Кроме того, для установки гусениц лучше выбирать модель двигателя с водяным охлаждением, так как такая конструкция оказывает большую нагрузку на двигатель и может привести к его перегреву.

Особенности мотоблока Нева МБ-23С-9.0 с двигателем Subaru EX27 9 л.с: видео использования

Среди всех вариантов двигателей для мотоблоков Нева, Субару 9 л.с. является самым тяжелым и мощным. Модель с таким двигателем отлично подходит для решения самого широкого спектра задач и может использоваться независимо от времени года.

Отличительной особенностью двигателя для мотоблока Нева Субару на 9 лошадиных сил является возможность использования любых типов навесного оборудования. Кроме того, модель МБ-23 характеризуется усиленной конструкцией редуктора, на который можно установить по дополнительной фрезе с каждой стороны. Это позволяет зараз обрабатывать участок земли шириной до 170 см.

Также существует еще несколько причин приобретения такой модели. Если вы решите купить мотоблок Нева Субару EX27, то вы значительно сэкономите на топливе для агрегата. А специальное балансировочное устройство эффективно подавляет вибрации и снижает шум при работе. Запускается модель одинаково легко как при плюсовой температуре, так и в мороз.

Мотоблоки Нева с двигателем Субару 7,5 л.

с: отзывы владельцев и особенности агрегатов

Двигатели Субару с мощностью 7,5 лошадиных сил устанавливаются на мотоблоки Нева МБ 2. Цена такого устройства несколько выше, чем у стандартной модели МБ-2, однако выше и эксплуатационные характеристики. Модель оснащена четырехтактным японским двигателем, который позволяет ей выполнять широкий спектр работ, а также использовать агрегат в качестве транспортного или перевозочного средства. Двигатель мотоблока Нева Субару 7,5 л.с сохраняет стабильные обороты при любой температуре воздуха, что делает его одинаково эффективным для использования зимой и летом.

Мотоблоки Нева 7,5 л.с двигателем Субару можно использовать для кошения травы, выкапывания картофеля, уборки мусора с участка, рыхления почвы и многих других целей. Отзывы владельцев говорят о высокой мощности и маневренности устройства, а также о простоте эксплуатации и управления. А если нужно расширить функционал агрегата за счет навесного оборудования, то это легко можно сделать своими силами.

Полезный совет! При использовании мотоблока Нева с двигателем Субару 7,5 л.с следите за тем, чтобы вес дополнительного оборудования не перевешивал сам агрегат. Если же это все-таки происходит, используйте утяжелители.

Двигатель Субару 7,5 л.с эффективен в использовании в любое время года

Самодельный трактор из мотоблока Нева: отзывы владельцев и инструкция по изготовлению

Основной недостаток любой модели мотоблочного агрегата состоит в том, что для ее использования необходимо ходить. При обработке больших участков это быстро приводит к утомлению. Избавиться от этой проблемы можно, если сделать мини-вариант трактора из мотоблока Нева своими руками. Видео этого процесса в большом количестве можно найти в интернете, так что проблем с усовершенствованием конструкции возникнуть не должно.

Конечно, дополнительный модуль для сидячего управления можно купить. Однако гораздо экономнее сделать его своими руками. В самодельную конструкцию входит обычная рама из металлопроката с присоединенными колесами и сиденьем. Для изготовления такой конструкции вам понадобятся следующие компоненты:

1. Металлопрокат для рамы – для этих целей подойдет металлический уголок, тавр или полутавр, а также квадрат или швеллер.
2. Пара колес с цельной осью или двумя полуосями.
3. Сварочный аппарат и расходные материалы для сварочных работ.
4. Подшипники и крепления.
5. Сидение.
6. Смазочные и лакокрасочные материалы.

Создать удобный мини-трактор можно на базе любого мотоблока

Кроме этого, вам пригодятся такие инструменты:

• болгарка или другой инструмент для разрезания металла;
• слесарные инструменты, такие как отвертки, молоток, зубило, гаечные или разводные ключи;
• плашки и метчики для разметки нарезаемого металлопроката;
• электрическая дрель и комплект сверл;
• кисточки и валики для нанесения смазочных материалов и краски.

При изготовлении трактора из мотоблока в первую очередь проектируется кинематическая схема. Она предназначена для того, чтобы полученная в результате конструкция сохраняла равновесие и не слишком нагружала мотоблок. После этого из металлопроката изготавливается рама. На этом этапе очень важно предусмотреть расположение вилки с втулкой для поворота прицепа. После этого можно приступать к изготовлению кузова. Лучшим вариантом материала для него послужит стальной лист.

После создания рамы и кузова к получившейся конструкции крепится водительское сиденье и навесное оборудование, если это необходимо. По завершении монтажных работ можно приступать к покраске готового мини-трактора.

Мини-трактор удобно использовать для сбора урожая на больших участках

Отзывы владельцев самодельных агрегатов говорят о том, что создать мини-трактор можно на базе любого мотоблока, и это обойдется гораздо дешевле, чем его купить. Мотоблоки Нева с двигателем Субару, к примеру, переоборудуются в миниатюрный трактор с минимальными затратами финансов и времени.

Полезный совет! Превращение мотоблока Нева в мини-трактор поможет вам решить проблему с недостаточным весом агрегата. Прицеп и водитель утяжеляют блок настолько, что сцепление его колес с грунтом значительно улучшается. Это, в свою очередь, повышает маневренность и эффективность обработки земли.

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: уход и техника безопасности

Независимо от того, какой моделью мотоблока вы пользуетесь, она нуждается в регулярном уходе и ремонте для максимально длительного срока службы. В первую очередь в регулярной диагностике и чистке нуждается двигатель агрегата. Наиболее быстро изнашивающаяся здесь деталь – воздушный фильтр. Его нужно прочищать после каждых 25 часов использования мотоблока, а патрон в нем менять каждые 100 часов. Если работа проводится в особо пыльных условиях, то делать это необходимо чаще.

Мотоблок Нева прост в использовании, однако нуждается в регулярном уходе

Также в регулярной чистке нуждаются ребра охлаждения мотора и сетка на входе в вентилятор воздушного охлаждения. Перед их чисткой мотоблок обязательно нужно заглушить. Кроме этого, каждый день проверяйте уровень масла и полностью заменяйте его через каждые 25 часов работы. Замену нужно осуществлять при прогретом двигателе.

Перед работой с мотоблоком убедитесь в том, что знаете назначение всех его элементов управления, отрегулируйте высоту рулевых рукояток по своему росту, отключите силовой привод от двигателя. Внимательно следите за состоянием колес механизма, пониженное давление в них может привести к пробуксовке и существенному снижению маневренности и эффективности работы агрегата.

Если вы являетесь владельцем большого земельного участка, то вам определенно стоит купить мотоблок Нева. Цены на различные модели этого агрегата относительно невысокие, а разница между использованием мотоблока и ручным трудом почувствуется сразу же.

Ремонт Бытовой Техники в Санкт-Петербурге 🔧

Доброго времени суток, дорогие петербуржцы!

Благодарим Вас за то, что Вы посетили наш сайт. Мы уверены – здесь Вы найдёте все ответы на вопрос, который Вас интересовал!

Если Вы зашли сюда, значит, у Вас, скорей всего, сломалось что-то дома или на работе, или на даче. Может быть, это утюг или кондиционер, а может, и холодильник, и стиральная машина – техника, без которой современный человек не может прожить ни дня. Или же Вам требуется капитальный ремонт квартиры или офиса.

Во всех этих случаях мы с радостью Вам поможем!

Потому что Ленремонт оказывает все услуги, связанные с ремонтом крупной и мелкой бытовой и цифровой техники, квартир, бензо- и электроинструментов.

Выше Вы можете ознакомиться с перечнем наших услуг и подробнейшими прайсами. Обратите внимание на третью кнопку от правого края – «Отзывы». Предлагаем Вам перед обращением в «Ленремонт» посмотреть эту страницу и увидеть, что мы честны с нашими клиентами – мы не удаляем отрицательные отзывы, как часто делают в других компаниях, а решаем проблему в пользу клиента в каждом отдельном случае. В итоге недовольный клиент всегда уходит от нас довольным!

Также рекомендуем прочесть информацию на странице «Жулики» — это может быть Вам полезно, если Вы еще находитесь в раздумьях, как выбрать ремонтную компанию и не потратить деньги зря.

А 5 подарков, которые получают все наши клиенты, станут приятным бонусом к качественно выполненным ремонтным работам.

Ленремонт непрерывно развивается, в связи с чем нам постоянно требуются воспитанные, опытные, без вредных привычек мастера и мастерицы. Если Вы умеете ремонтировать какую-либо технику, непременно посетите страницу «Работа у нас». Кроме того, компания Ленремонт предлагает бесплатное обучение мастеров по ряду специальностей с последующим трудоустройством. Ленремонт будет рад видеть Вас в числе своих сотрудников!

Компания «Ленремонт» работает в Петербурге с прошлого века. Уже не одному поколению ленинградцев хорошо известна эта мастерская, более 10 филиалов которой расположены в разных концах города. Ленремонт – это надежность, гарантия и внимательное отношение к Вам. «Всё для клиента» — вот наш девиз. Поэтому мы разработали сайт и мобильное приложение, которыми Вам, как мы надеемся, будет удобно пользоваться, и Вы найдете всё, что искали. Вы можете прямо сейчас написать нашему онлайн-консультанту – в течение пяти минут он ответит на все Ваши вопросы.

Мы искренне рады, что Вы решили познакомиться с нами, и сделаем всё для того, чтобы это знакомство было для Вас полезным.

Желаем Вам приятного путешествия по нашему сайту!

А если у Вас мало времени, просто позвоните по телефону 8 (812) 344 44 44 (Санкт-Петербург) и спросите обо всём, что Вас интересует!

Компания «Ленремонт»: ремонт любой бытовой техники

Бытовая техника регулярно выходит из строя. Обойтись дома без стиральной машинки, микроволновки или цифровой техники проблематично. Если Вы хотите быстро вернуть в строй сломанные вещи, обращайтесь в ремонт бытовой техники в СПб. Всесторонние услуги по ремонту оказывает компания «Ленремонт».

Ленремонт: справимся с любыми задачами

Одно из главных преимуществ Ленремонта – работа практически с любыми видами домашней техники и не только:

сравниваем все модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам

Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10.0 относится к семейству мотоблоков «НЕВА» серии МБ-23 (тяжелый мотоблок с коробкой передач 2 + 1 в 2-х диапазонах), с двигателем Briggs & Stratton («Б») двигатель мощностью 10,0 л. с. промышленного и коммерческого назначения (серия I / C) — для длительной работы на средних площадях. Тяговое усилие при максимальной рабочей массе на стерне с горизонтальной поверхностью не менее 180 Н (кгс).

Мотоблок НЕВА МБ-23 — одноосный (с ходовой формулой 2х2) универсальный силовой агрегат … Самый мощный и экономичный мотоблок в линейке мотоблоков НЕВА (от 8 до 10 л.с.). Предназначен для работы на приусадебных участках, в садах и огородах для индивидуального пользования, в фермерских хозяйствах и парках. Используется как с устройствами, входящими в стандартную комплектацию, так и с различными дополнительными инструментами.
Все модификации МБ-23, имеющие в комплекте фрезы культиватора, предназначены для обработки почвы, в том числе целинной, фрезерованием и рыхлением.Мотоблок с дополнительным навесным и прицепным оборудованием может выполнять работы по вспашке, междурядной обработке почвы, посадке картофеля и выкапыванию корнеплодов, скашиванию травы, поливу и откачке непитьевой воды, уборке снега, уборке площадей, транспортировке. оператор и груз.

Основные элементы мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0:

Двигатель Briggs & Stratton (США) I / C series (черный с красным кожухом), модель 19N1, мощность 10.0 л.с.

Series IC (Промышленный / Коммерческий — Промышленный / Коммерческий) — эта серия была представлена ​​в 1979 году как ответ Briggs & Stratton конкурентам, производящим высококачественные двигатели для коммерческого использования.
Включает двигатели общего назначения с чугунной гильзой, которые обладают высокими характеристиками, долговечностью и надежностью при относительно невысокой стоимости. В первую очередь они предназначены для установки на культиваторы, мотоблоки, генераторы, автомойки высокого давления и мотопомпы. Позволяет обеспечить работу без обслуживания — в течение 1200 часов.
Модель 19Н1 — одноцилиндровый (объем 306 см3) четырехтактный карбюраторный газовый двигатель с принудительным воздушным охлаждением коленчатого вала по горизонтали и с верхним расположением клапанов (OHV — overheard-valve). При изготовлении использованы последние технические новинки.
Комплектация двигателя:

Гильза цилиндра чугунная Dura-Bore (повышенная износостойкость при пониженном расходе масла).
Механический регулятор скорости (регулирует частоту вращения двигателя, что приводит к увеличению полезной выходной мощности при более интенсивном использовании).
Самоочищающаяся система воздушного потока, создаваемого крыльчаткой, снижает рабочую температуру двигателя и масла на 25-30 ° C, а корпус крыльчатки, сделанный из пластика, армированного стекловолокном, поглощает шум.
Автомобильный воздушный фильтр Dual-Clean (картриджный фильтр с поролоновым фильтром предварительной очистки обеспечивает двойную защиту для длительного срока службы двигателя).
Система электронного зажигания Magnetron и система механического декомпрессора (быстрый, надежный, легкий запуск и мгновенный переход на максимальную мощность).
Глушитель увеличенного размера Lo-Tone (обеспечивает низкий уровень шума и ровный тон).
Двойные шарикоподшипники (повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя, легко разбираются для ремонта).

Пусковая система — выдвижной ручной стартер / электростартер от аккумуляторной батареи, входящей в комплект.
Масса «сухого» двигателя 25,0 кг.
Рекомендуется использовать неэтилированный (этилированный) бензин с октановым числом не менее 85 и масло SAE 30 или SAE5W30, SAE10W30 (ниже 4 ° C).
Объем топливного бака — 5,3 л., Объем масла — 1,1 л.

Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0 состоит из сцепления и коробки передач (КПП).

Механизм сцепления — механический, за счет натяжения клиноременной передачи.
Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, возвратной винтовой пружины, рычага и рычага управления, расположенного на руле. При нажатии на рычаг на левой половине рулевого колеса ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Редуктор — механическая, зубчато-цепная, маслонаполненная (2,2 л) в алюминиевом корпусе.
Коробка передач обеспечивает моноблок с 2 передачами переднего и 1 заднего хода.Переключение передач осуществляется ручкой на коробке передач. При перестановке приводного ремня в канавках ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Так реализованы 4 скорости вперед и 2 назад.
Переключение передач позволяет выбирать скорость для разных видов работ и перевозки грузов. Первая передача — 1,8 км / час предназначена для тяжелых агротехнических работ на сложном грунте — целине, четвертая — 12 км / час, для перевозки грузов массой до 500 кг на транспортной тележке.

Полуосевой механизм развязки — механическая, встроенная в коробку передач, обеспечивает разворот (разворот влево) мотоблока. При включении облегчает поворот моноблока влево в результате остановки вращения левого колеса. Рычаг на правой половине рулевого колеса служит для включения привода механизма разблокировки левого полуоси коробки передач. Механизм позволяет легко развернуть даже 8 резцов.

Шкив ВОМ — шкив боковой клиноременной передачи, расположенный перпендикулярно продольной оси симметрии мотоблока.Скорость равна частоте вращения коленчатого вала двигателя. Вращение шкива ВОМ передается через клиноременную передачу от шкива приводного вала. Предназначен для подключения внешних активных блоков.

Рама — состоит из двух штампованных стальных квадратов. На раме установлены и прикручены: двигатель, коробка передач, блок регулировки руля в горизонтальной плоскости, защитные крылья. В передней и задней частях рамы расположены приспособления (кронштейн, сцепка, штифт) для установки и фиксации рекомендованного сменного навесного оборудования и прицепного оборудования.

Сцепное устройство и кронштейн сцепного устройства — используются для подключения съемной прицепной техники, не требующей активного привода (тележка, плуг, окучник, картофелекопалка и др.).

Штифт на передней части рамы — используются для механического соединения навесного оборудования (грабли, лезвия, щетки, грузов и др. ).

Ограничитель глубины обработки (сошник) — устанавливается в хвостовой части мотоблока, предназначен для ограничения глубины обработки и скорости движения при обработке почвы, закрепляется на разной высоте в зависимости от типа обрабатываемой почвы.

Фрезы культиватора — предназначены для обработки почвы рыхлением без переворачивания шва и устанавливаются на правый и левый полуоси коробки передач.

Колеса пневматические — используются для передвижения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами.

Фара — расположена перед двигателем, при включении освещает пространство перед мотоблоком, предназначена для работы и передвижения мотоблока в темноте.

Дополнительное оборудование

Для мотоблоков «Нева» разработано более 20 видов навесного и прицепного оборудования.
Кроме штатной комплектации моноблок колес и культиваторных фрез предусматривает установку дополнительного навесного оборудования и прицепного оборудования, что позволяет выполнять широкий спектр агротехнических, бытовых и коммунальных работ.
Сюда входят:
Плуг, борона
Окучник одно-, двухрядный
Овощесборник
Бобышки, окучивающие колеса
Передние грабли с мотоблоком
Картофельная сеялка
Транспортная тележка
Лопата
Утяжелитель

Установка инструментов активного привода есть возможно:
Щетка, снегоочиститель, косилка роторная, помпа.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указывается, какой именно МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, у этой модели долгая история.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году.Судя по нему, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2», двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе.Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в канавках ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, возвратной винтовой пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, а вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.Нева МБ 2Б-6,5РС оснащена надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок оснащен цепно-шестеренчатым редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и выходным крутящим моментом. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный диапазон пониженных передач. Чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на двухшкив. Функционал мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС дополнен системой отключения колес.Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнять поворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания. Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС обрабатывает почву с использованием всех видов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др.). Также может использоваться для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Характеристики

Мощность двигателя	6.5 л.с.
тип двигателя	бензин
Марка двигателя	Brigss & Stratton
Сцепление	клиновой ремень
Скорость вперед	4
Скорость назад	2
Редуктор	зубчатая цепь
Базовая ширина обработки	860 мм
Рабочая глубина	200 мм
Вес	100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС по цене 43200 руб.00 рублей быстро и легко купить сайт с доставкой в ​​интернет-магазине или забрать самостоятельно из магазина или отделения транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «НЕВА» — хороший вариант для земельного участка.

Двигатель Brigss & Stratton с длительным сроком службы 6,5 л.с., которому необходимо лишь время от времени менять масло. Основная рабочая ширина почвы, рабочая ширина 860 мм, вместе с рабочей глубиной 200 мм, позволят вам очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS — картофелекопалка или окучник (окучники однорядные и двухрядные) позволит использовать машину не только в начале или в конце сезона, но и для других работ, связанных с необходимостью обработки почвы: копать, пахать, собираться, обрабатывать, косить или транспортировать товары. Если из нашего ассортимента можно выбрать к мотоблоку фирменную тачку, то Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет выполнять функции транспортного средства для перемещения разного рода объектов по участку или чуть-чуть. дальше.

В вашем городе купить и получить мотоблок удобно и просто в одном из супермаркетов «Инструмент» или «Север-Инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете заранее узнать стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и записать пожелания по доставке товара в удобное для вас время.

По вопросам уточнения звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра интернет-магазина, сайта накопили серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой и подскажут, какие масла и фильтры повысят ресурс мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS с двигателем Brigss & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительным товаром.

Оплата заказов в Интернет-магазине на сайте может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

При оплате онлайн ваши средства поступают мгновенно, кроме того, мы можем предоставить возможность сделать ускоренный возврат ваших средств. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не покупать этот продукт, ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сети магазинов и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любого региона России.

Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями и при необходимости можем доставить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС прямо по адресу доставки в городе или до терминала транспортной компании.

Купить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС, марка «НЕВА», артикул производителя — с двигателем 6,5 л.с., в Вашем городе с доставкой и самовывозом.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель выпускается на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной. Тем более что мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия. Фактически, это считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обратите внимание, что модель MB-2B RS 6.Модель 5 идеальна для вспашки, окучивания и обработки различных типов почвы. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование. Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. К тому же для этого не нужны заземляющие крючки и другие утяжелители, которые обычно устанавливаются на легкую технику. .. Примечательно, что несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок особого внимания не требует. Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества эксплуатации

• мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
• универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество насадок
• в базовую комплектацию уже входят пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочистки колес
• высокая топливная экономичность
• Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени. К тому же не нужно будет покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи.После обкатки мотоблок можно эксплуатировать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы … В начале и конце обкатки необходимо долить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм. Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6,5 составляет около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Характеристики автомобиля таковы, что его максимальная скорость составляет 12-13 км / ч.Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди других параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм. Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил … Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95.Силовая установка имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и прикручивается к ней. Имеется воздушная заслонка, которую необходимо отрегулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

• в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
• благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
• мотор использует автоматический декомпрессор
• воздушный фильтр с двойной системой очистки
• низкий уровень шума и вибрации, во многом благодаря расположению клапанов наверху
• надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3.Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива в час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Цены указаны без учета дополнительного оборудования . .. Вместе с этим конечная стоимость товара увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

Мотоблок Нева МБ 2 — продукция петербургского предприятия «Красный Октябрь». Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна издавна. Серийное производство модели началось в середине 80-х годов. Аппараты серии «Нева» стали одними из первых мотоблоков на российском рынке … При этом техника постоянно модернизировалась.

На сегодняшний день Нева МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются моделью установленного мотора:

1. Нева МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с длительным сроком службы и невысокой стоимостью;
2. Нева МБ 2Б комплектуется силовыми упорами различной мощности производства Briggs & Stratton;
3. Невы МБ 2С комплектуется профессиональными агрегатами марки EX Robin Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно основывается на обрабатываемой площади земли. В классическом варианте модель подходит для участков 10-15 соток. Для крупных хозяйств техника с мощным мотором (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования Нева МБ 2.

На мотоблоке установлен зубчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает широкий диапазон скоростей (4 передачи вперед и 2 передачи назад).На первой передаче техника создает тяговое усилие 180 кгс на скорости 1,8 км / ч. Это позволяет качественно проводить вспашку, окучивание и культивацию почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.

Важной особенностью модели Нева МБ 2 является наличие механизма полуосевой развязки. Привод от мотора остается подключенным к правому полуоси, что позволяет машине поворачиваться на одно колесо, обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока может регулироваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что повышает удобство использования.

Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели Нева МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и умещается в багажнике автомобиля.

Мотоблок не требует больших эксплуатационных затрат. Благодаря широкой сети постгарантийных сервисных центров, развернутых по всей стране и в некоторых зарубежных странах, и доступному обслуживанию Нева МБ 2 пользуется большой популярностью не только в России.

Особенности модели:

Мотоблок Нева МБ 2 — это современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель имеет рациональную компоновку и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать обработку почвы, но не может купить минитрактор из-за ограниченного объема выполняемых операций или наличия денежных средств.

Технические характеристики

Мотоблок Нева МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.

Общие параметры модели:

, длина
• — 1740 мм;
• ширина — 650 мм;
• высота — 1300 мм;
• стандартная колея — 320 мм;
Колея
• с удлинителями осей — 567 мм;
• клиренс — 140 мм;
• минимальный радиус поворота 1100 мм.

Конструктивная масса оборудования 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Максимальная транспортная скорость 12,96 км / ч. Угол боковой статической устойчивости модели Нева МБ 2 составляет 15 градусов.

Тактико-технические характеристики оборудования:

• диаметр фрезы — 360 мм;
• глубина обработки — до 200 мм;
• максимальная ширина захвата — 1200 мм;
• скорость обработки — до 0,12 га / час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3 шт.Расход 6 литров. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / час.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 2 комплектуется различными 4-х тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным стартером (выдвижным шнуром) и воздушным охлаждением. Силовая установка крепится к раме специальными болтами. Шкив с тремя ребрами жесткости используется для передачи вращения навесному агрегату или коробке передач. При первом запуске рекомендуется регулировать работу двигателя с помощью воздушной заслонки.

Нева МБ2К оснащена отечественным двигателем модели ДМ-1К.Его производитель — предприятие «Красный Октябрь». Эта силовая установка отличается верхними клапанами, горизонтальным коленчатым валом и высоким крутящим моментом. Двигатель имеет рабочий объем 0,317 литра и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока оснащены импортными агрегатами. Самыми популярными здесь являются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с., частота вращения 3600 об / мин) и номинальная установка Briggs & Stratton (мощность 5,5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

• наличие шарикового подшипника в коренных подшипниках коленчатого вала.Благодаря им обеспечивается бесперебойная работа двигателя;
• наличие ремонтируемой чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет длительное время сохранять исходные размеры рукава;
• автоматический декомпрессор;
• надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
• низкий расход топлива и низкий уровень шума за счет верхних клапанов;
• усовершенствованная система зажигания, позволяющая запускать двигатель в любых условиях.

Мотоблок мб1 какой маленький должен быть. Запчасти к мотоблоку

Мотоблок Нева МБ-1 по традиции имеет модификации МБ-1Б-6.0FS и МБ-1С-7.0, отличающиеся друг от друга двигателями и некоторыми конструктивными особенностями, будь то фара и наличие электростартера в первую очередь. модель.

Мотоблок «Нева» МБ-1Б-6,0ФС

Мотоблок «Нева» МБ-1Б предназначен для обработки среднетяжелых грунтов. Модель оснащена генератором и фарами, что позволяет ей работать в условиях низкой освещенности.

Особенности конструкции

Редуктор МультиАГРО.

Оснащен фарой, электростартером.

Автономная развязка правого и левого колеса.

Ручки регулируются независимо.

Откидная крышка.

Рулевое колесо оснащено переключателем передач.

Мотоблок «Нева» МБ1Б-6,0ФС — модель класса «Премиум», имеет одноцилиндровый 4-тактный двигатель Briggs & Stratton с увеличенным сроком службы. Оснащен электростартером для легкого запуска двигателя. Оснащен коробкой передач MultiAGRO с исключительными тяговыми характеристиками, которая гарантирует максимальную производительность при минимальном потреблении энергии.

Имеется 4 передачи: 3 — вперед, 1 — назад. Если натянуть ремень на шкив с 2 канавками, становится возможным использовать еще 4 передачи в другом диапазоне. Для определенного вида работ можно выбрать необходимую скорость. Конструкция оснащена поворотной заслонкой для удобного ременного переноса.Рычаг переключения передач для удобства расположен на рулевом колесе.

Имеет функцию автономной развязки левого и правого колес, что позволяет отключить крутящий момент на любом колесе. За счет этого повышается маневренность мотоблока на поворотах.

Регулируемый руль дает возможность выбрать нужную высоту для клюшек, что востребовано при работе на неровных поверхностях.

Мотоблок оборудован опцией «3 в 1», которая используется при культивации. Благодаря этому легко заменить колеса на фрезы, доставить к месту использования и его стабилизацию.

Мотоблок «Нева» МБ1Б-6,0ФС сочетается со всеми типами навесного оборудования. Мотоблок, оснащенный тележкой и адаптером, используется для перевозки грузов и очистки дорожек.

Мотоблок «Нева» МБ1С-7.0

Мотоблок «Нева» МБ-1 предназначен для обработки среднетяжелых грунтов. Агрегат прост в эксплуатации и обслуживании. Поставляется с любым типом насадки.

Особенности конструкции

Двигатель имеет большой ресурс эксплуатации.

Редуктор МультиАГРО.

Переключение рулевого механизма.

Автономная развязка обоих колес.

Откидная крышка.

Мотоблок «Нева» МБ-1С-7.0 имеет четырехтактный двигатель с увеличенным ресурсом. Оснащен коробкой передач MultiAGRO, которая отличается повышенной производительностью и максимальным крутящим моментом.

За счет низкого центра тяжести мотоблока физическая нагрузка на оператора сводится к минимуму. Повышенная маневренность и упрощенное управление за счет автономного разделения правого и левого колеса.

Конструкция снабжена поворотной заслонкой, что упрощает процедуру переноса ремня на шкив с 2 канавками. Это увеличивает количество возможных передач, позволяя выбрать необходимую скорость для каждого вида работ. Для комфортной эксплуатации на рулевом колесе есть рычаг переключения передач.

Мотоблок «Нева» МБ1С-7.0 имеет опцию «3 в 1», которая гарантирует возможность установки техники в положение «стоянка», транспортировку фрезами, стабилизацию при культивации.

Технические характеристики мотоблока Нева МБ-1

	МБ-1Б-6.0FS
Двигатель	4-тактный Briggs & Stratton I / C6	4-тактный Subaru EX21
Мощность двигателя
Объем топливного бака
Количество скоростей	3 вперед / 1 назад	2 вперед / 1 назад
Вид топлива	бензин аИ-92	бензин аИ-92
Трансмиссия	Редуктор МультиАгро	Редуктор МультиАгро
Ширина обработки
Глубина обработки
Фрезы оборотов	25-124 об / мин	25-124 об / мин

Видео работы и работы мотоблока Нева МБ-1

Инструкция по эксплуатации Нева МБ-1

(Скачиваний: 1041)

34866 18. 09.15

Популярность мотоблока Нева МБ-1 сейчас сложно назвать случайностью. Этот скромный по размеру и весу агрегат позволяет выполнять весь комплекс ухода за садом, посадку, уход и сбор урожая. Высокое качество сборки и небольшой расход топлива делают мотоблок одним из лидеров отечественного рынка.

Технические характеристики мотоблока Нева МБ-1

Широкая востребованность мотоблока обусловлена ​​его отличными эксплуатационными характеристиками… В стандартной комплектации модель оснащается двигателями Subaru или Briggs & Stratton, которые при небольшом расходе топлива дают отличные характеристики.

Характеристики устройства включают:

• Мощность — 7 л.с. от;
• 4 скорости — 3 передачи вперед и 1 назад;
• Масса мотоблока без навесного оборудования — 75 кг;
• Частота вращения режущих элементов — до 125 об / мин;
Трансмиссия
• , оснащенная многоступенчатой ​​коробкой передач Agro;
• Возможность отключения крутящего момента на одном из колес для увеличения маневренности машины.

Неплохие характеристики приносят свои плоды — мотоблок Нева МБ-1 способен плавно вспахивать почву на глубину до 20 см, захватывать полосу почвы шириной до 1,3 м. Детали модели выполнены по последним стандартам качества, а уровень сборки соответствует всем техническим нормам.

Прислушиваясь к советам производителей, владельцы мотоблока Нева МБ-1 не ошибутся и продлят срок эксплуатации агрегата.

При работе с моделью учитывайте следующее:

• Заправлять технику нужно только качественным чистым топливом;
• Запустив холодный мотор, нужно перекрыть подачу воздуха через заслонку карбюратора.Сразу после запуска обязательно прогреть двигатель на холостом ходу в течение 5 минут;
• Вероятность неисправности двигателя значительно возрастает, если он работает на максимальной мощности без нагрузки на трансмиссию;
• Сцепление должно отключаться каждый раз, когда двигатель переключается на задний ход;
• При установке фрезы режущие кромки должны быть направлены по направлению вращения. Если на резаки наматываются сорняки, то в процессе работы их нужно останавливать, чтобы удалить растительность;
• Если колеса мотоблока буксуют, то зацепить агрегат проушинами;
• В процессе обработки допускается наклон груженого мотоблока не более 15 градусов.

Учитывая все эти факторы, владелец сможет предотвратить мелкие поломки, сохранить конструкцию агрегата в целости и сохранности и продлить срок службы ремней, фильтров и других элементов.

Распространенные поломки и методы их устранения

Мотоблок «Нева МБ-1» часто выходит из строя. Причем это связано не с плохим качеством деталей или сборки, а скорее с неправильной эксплуатацией модели. В любом случае следует внимательно изучить инструкцию по ремонту агрегата, чтобы иметь возможность при необходимости отремонтировать его самостоятельно.

Чаще всего автомобиль требует мелкого ремонта. Это может быть замена сальников коробки передач или изношенные забитые фильтры. В первом случае вам потребуется:

1. снимите верхнюю крышку двигателя;
2. отсоединить клапаны от КПП;
3. снимите старые сальники с помощью плоской отвертки;
4. установить новинки;
5. подключить клапаны.

Чтобы заменить старые фильтры, вам нужно будет снять верхнюю крышку мотора и отсоединить форсунки, соединенные с дроссельной заслонкой.Затем вам нужно снять старый воздушный фильтр, очистить его или установить новую деталь. После этого демонтированные детали собираются в обратной последовательности.

Часто мотоблок требует более серьезного ремонта, например, замены ремней. В этом случае вам потребуется демонтировать несколько важных узлов — коробку передач, шкив и защитные накладки для двигателя.

Чаще всего проблемы возникают при демонтаже шкива. Он крепится к двигателю и раме с помощью винтов, скрытых с внутренней стороны двигателя.Поэтому перед снятием шкива необходимо изучить инструкцию к агрегату и выяснить, где находятся крепежные детали. После этого отверткой отверните винты, снимите коробку передач и отсоедините тросы. После замены изношенных элементов собирают мотор в обратной последовательности.

Мотоблок Нева МБ-1 создан на базе коробки передач нового поколения «Мультиагро». Машина изготовлена ​​со специальным навесным и прицепным оборудованием. Их можно использовать для обработки почвы, рыхления, рыхления, обработки почвы между рядами, скашивания травы, уборки снега, очистки земли от опавших веток и листьев, перекачки воды, перевозки грузов.

Технические характеристики мотоблока Нева МБ-1

Мотокультиваторы Нева, в том числе МБ-1 и различные его модификации, производит завод «Красный Октябрь», специализирующийся на производстве сельхозтехники. Главной особенностью мотокультиватора, как свидетельствуют отзывы владельцев такой техники, является.

На мотоблоке Нева МБ-1 технические характеристики следующие:

• Коробка передач имеет обтекаемую конструкцию с хорошо развитыми внутренними ребрами, что позволяет снизить уровень сопротивления при работе.
• Есть настройка и регулировка карбюратора.
• Используется двухсторонняя развязка полуосей, позволяющая поочередно включать левую и правую полуоси выходного вала.
• Двигатель различных модификаций работает на бензине.
• Мотоблок имеет четырехтактный двигатель, расположенный в одном цилиндре, систему воздушного охлаждения, электростартер, генератор, благодаря чему нет проблем, чтобы мотоблок быстро заводился.
• Размеры зависят от модификации. В среднем длина составляет 1600-1650 мм, ширина у классической Нева МБ-1 и модификаций премиум-класса одинакова — 600 мм, высота у всех моделей — 1300 мм.
• Установлено одноосное колесное шасси.
• Дорожный просвет — 120 мм.
• Устройство мотоблока с коробкой передач Мультиагро, отличающееся механическим, цепным переключением передач (двухсторонним), обеспечивает быстрое переключение передач. Задний ход имеет 2 скорости передачи, а передний — от 4 до 6 передач, в зависимости от модели и типа сборки.
• Колеса на МБ-1 пневматические.
• Есть фрезы: 6 шт. — шириной до 1,2 м, 4 шт. — 0,86 м.

В инструкции по эксплуатации сказано, что управление мотоблоком осуществляется с помощью рулевого устройства.

Это стержневой механизм, позволяющий изменять промежуточные положения руля в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Преимущества мотоблока Нева МБ-1

Согласно инструкции по эксплуатации, эта машина предназначена для выполнения различных работ на приусадебном участке и в саду. С помощью мотоблока можно косить, убирать снег, скучиваться и сажать корнеплоды. Оборудование предназначено для использования на заболоченных участках или в лесных массивах.

К преимуществам мотоблока можно отнести такие параметры как:

1. Маленький размер.
2. Простота в эксплуатации.
3. Высокая производительность благодаря установленному 4-тактному двигателю.
4. Большой выбор навесного оборудования. В базовой комплектации мотоблок укомплектован только культиватором, который подходит для рыхления почвы, ее переворачивания. Если возникнет необходимость в установке дополнительного оборудования, то его можно купить в специализированном магазине.

Легко найти запчасти для ремонта самостоятельно. В том случае, если мотоблок не заводится или возникает необходимость регулировки карбюратора, следует обратиться в специализированную службу.

Можно воспользоваться рекомендациями, которые изложены в руководстве по эксплуатации, но не каждый владелец мотоблока Нева способен отремонтировать технику или наладить внутренние системы … В этом случае стоит обратиться к профессионалам для установки мотоблок, так как рядовой пользователь может отремонтировать его несколько недель.

Мотоблок Нева МБ-1 имеет несколько модификаций, которые отличаются друг от друга типом установленного двигателя … Существуют следующие модели техники:

• Нева МБ-1С-7.0 — имеет двигатель Субару типа EX21. Это одноцилиндровый четырехтактный двигатель с системой воздушного охлаждения и возвратным стартером.
• Нева МБ-1Б-6.5 — установлен двигатель I / C 6.5 фирмы Briggs and Stratton, имеющий характеристики, описанные выше.
• Модель MB-1C-6,5 Pro — установлен двигатель EX17.
• MB-1B-6.0 — двигатель I / C 6.0 от Briggs and Stratton.
• MB-1B-6.0-FS — отличается от других двигателей тем, что разработчики фирмы Briggs and Stratton установили на него электростартер и генератор.
• MB-1B-6.0 K — еще один продукт Briggs and Stratton.
• МБ-1С-7.0 Premium — производства Subaru, тип EX21.
• MB-1C-6.0 Pro Premium — тип двигателя EX17.
• MB-1S-6.0-FS Premium — двигатель I / C 6.0 от Briggs and Stratton, на котором установлены генератор и электростартер.

Так, в модельном ряду Нева МБ-1 установлены одноцилиндровые моторы с ручным стартером. И всего 2 модели имеют электростартер и по 1 генератору.

Характеристики коробки передач

Двигатель мотоблока Нева МБ-1 содержит коробку передач механическую и зубчато-цепную. Моторная часть размещена в алюминиевом корпусе, куда подается масло, необходимое для смазки деталей. Шестерни вращаются в шарикоподшипниках, а детали смазываются через систему распыления масла.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Мотоблок МБ-1 предназначен для работы на приусадебных участках с легкими почвами в садах и огородах для индивидуального пользования на сенокосах, расположенных в мелкоконтурном лесу и на заболоченных участках на дачной территории.

Мотоблок имеет небольшие габариты и прост в эксплуатации. Мощный и экономичный четырехтактный двигатель дает возможность использовать мотоблок на различных сельскохозяйственных работах. В комплекте с навесным оборудованием он может пахать, рыхлить почву, боронить, делать и расчищать борозды, собирать и выкапывать корни, косить траву, опрыскивать растения и поливать, перевозить грузы и убирать снег.

Работа с мотоблоком не требует специальной подготовки, но следует учитывать, что при работе с каждым навесным орудием необходимы определенные навыки.

На заводе мотоблок укомплектован культиватором, который предназначен для рыхления и переворачивания почвы. При использовании других навесных орудий для мотоблока необходимо выполнять дополнительные инструкции, изложенные в руководстве по эксплуатации каждого навесного оборудования.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Двигатель ДМ-1…… четырехтактный, одноцилиндровый, бензиновый

Мощность двигателя, кВт (л.с.), не менее ………. 3,7 (5)

Частота вращения коленчатого вала, мин — «……….. 3200

Диаметр поршня, ми …… 76

Ход поршня их …….. 70

Рабочий объем, см 3 …… 316

Система смазки двигателя …. разбрызгиванием и масляным поддоном, нас:.) М10ГИ или М12ГИ ТУ 38 10148-75

Система зажигания ……. бесконтактная, электронная, свеча зажигания А17В или АII-I ГОСТ 2043-75

Система охлаждения…… принудительный, воздушный

Система пуска …….. встроенный возвратный стартер

Система питания ……. карбюратор, бензин Л-76 ГОСТ 2084-77

Направление вращения коленчатого вала ……….. против часовой стрелки (вид со стороны шкива коленчатого вала)

Допустимый угол наклона двигателя, градусов, не более ….. 8

Шасси

Редуктор ………. редуктор, цепь 1-я передача 1:17, 2-я передача 1: 7

Система смазки коробки передач…. … распылением в масляный картер трансмиссионного масла по ГОСТ 23652-79 (ТАД-17И, ТАП-15В и др.).

Передача от двигателя к коробке передач (вперед и назад). … … Ремень клиновой

Переход от двигателя к подвесным агрегатам ……… клиновой ремень и от выходного вала коробки передач

Сцепление ………. ручное, с приводом от клинового ремня

Колеса ……….. пневматические, 4.00×10 «

Масса мотоблока, кг, не более. … … сто требований безопасности

При проведении всех регулировочных, монтажных и иных работ с мотоблоком, а также при его мойке и чистке двигатель должен быть выключен (рычаг управления дроссельной заслонкой на правой рукоятке в положении «СТОП»).

Эксплуатируйте мотоблок только в соответствии с данным руководством.

Рисунок: 1а, 1б: 1 — рулевое колесо; 2 — передний рычаг; 3 — рычаг реверса; 4 — кожух; 5 — колеса; 6 — передняя ручка; 7 — бензобак; 8 — воздушный фильтр; 9 — глушитель; 10 — двигатель; 11 — культиваторы; 12 — стартер; 13 — редуктор; 14 — скоба; 15 — ручка переключения передач; 16 — рычаг дроссельной заслонки; 17 — ограничитель; 18 — фиксатор; 19 — стопор колеса; 20 — пин.

Не допускается:

1. Хранение и транспортировка бензина и масла в открытой таре.

2. Курение и использование открытого огня в бензине и маслах и вокруг них.

3. Запустите двигатель в помещении.

4. При проворачивании или запуске двигателя коснитесь провода зажигания или квадрата свечи зажигания.

ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ

При транспортировке; отсоединить провод от свечи зажигания. Переносите мотоблок за переднюю ручку и ручки управления. При переноске мотоблока он должен находиться в горизонтальном положении.

Слить бензин из бензобака и масло из картера двигателя и коробки передач при длительном хранении мотоблока и длительной транспортировке.

Для длительного хранения: все неокрашенные части мотоблока смажьте защитной смазкой, предварительно вымыв и просушив. Перед началом работы смыть защитную смазку, залить масло и картер двигателя и коробки передач и провести все регулировки в соответствии с руководством по эксплуатации.

ПОДГОТОВКА И СБОРКА МОТОБЛОКА

Соедините держатель инструмента штифтами. Закрепите стопор (регулятор глубины) зажимом, вставленным слева.

Высота ручек регулируется перемещением двух вертикальных опор. Культиватор необходимо устанавливать параллельно земле.

Подсоедините тяги управления сцеплением к рычагам управления на левой рукоятке. Переднее звено (A), более длинное, соединено с верхним рычагом. Обратное звено прикреплено к нижнему рычагу.

Двигатель и коробка передач залиты маслом на заводе.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Залить в бензобак чистый бензин А-76.

Двигатель оборудован специальным возвратным стартером.

Убедитесь, что вы находитесь на достаточном расстоянии от вращающихся частей мотоблока. Перед запуском убедитесь, что силовой привод отключен.

1. Откройте бензиновый кран.

2. Закройте воздушную заслонку карбюратора, повернув рычаг вниз примерно до горизонтального положения.

3. Установите рычаг дроссельной заслонки в среднее положение сектора. Возьмитесь за ручку стартера и резко потяните.При необходимости повторите описанные выше операции с меньшим дросселированием. Горячий двигатель не должен закрывать воздушную заслонку: установите рычаг дроссельной заслонки в среднее положение, потяните за ручку стартера.

4. После запуска двигателя вернитесь. воздушная заслонка вернулась в исходное положение.

Чтобы остановить двигатель, переведите рычаг дроссельной заслонки на правой рукоятке в положение «СТОП».

Управление движением осуществляется двумя рычагами на левой ручке руля: вперед — рычагом А, назад — рычагом В.При отпускании этих рычагов мотоблок мгновенно останавливается.

Запрещается одновременно нажимать на два рычага, так как ремни могут перегореть, мотоблок выйдет из строя.

Когда сцепление пробуксовывает, это регулируется путем укорачивания цепи.

Изменение скорости движения осуществляется с помощью ручки управления дроссельной заслонкой, расположенной на правой ручке.

Цепной редуктор имеет две передачи: высокую и низкую. Я — до упора — пониженная передача. II — среднее положение — нейтральное положение.III — Full Out — High Gear.

Перемешайте большой шкив вручную, переводя ручку в желаемое положение.

Переключитесь при выключенном двигателе. Перед запуском двигателя ручка переключения передач должна находиться в нейтральном положении.

РЕГУЛИРОВКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

Установите рычаг дроссельной заслонки в положение «СТОП». Ослабьте зажимной винт A. Переместите кожух B так, чтобы рычаг дроссельной заслонки C касался переключателя. В этом случае рычаг дроссельной заслонки должен находиться в положении «СТОП». Затяните зажимной винт.Проверьте работу, переместив дистанционное управление рычагом дроссельной заслонки.

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА

1. Вверните винт 1 для полного открытия и винт 2 для холостого хода до упора.

2. Ослабьте оба винта на 1 1/4 оборота.

3. Запустите двигатель и прогрейте его.

4. Установите рычаг управления дроссельной заслонкой в ​​положение, соответствующее минимальным оборотам (перед выключением двигателя), установите минимальные стабильные обороты холостого хода винтом 3.

5. Установите винт 2 на максимальную скорость холостого хода.

6. С помощью винта 3 отрегулируйте минимальную стабильную скорость холостого хода.

7. Повторяйте последние две операции до тех пор, пока не будет достигнута стабильная непрерывная работа двигателя на холостом ходу с минимально возможными оборотами.

8. Переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в ​​положение максимальной скорости вращения двигателя.

9. В случае перебоев в работе двигателя отверните или затяните винт 1 полного дросселя до достижения стабильной работы (полное вывинчивание винта 1 из полностью затянутого положения должно быть не более 2 3/4 оборота).

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Наружный пористый элемент B необходимо очищать и смазывать каждые 10 часов работы или каждый день в пыльных условиях.

Отвинтите верхнюю гайку A, снимите крышку B. Снимите пористый элемент B с сухого элемента E. Промойте пористый элемент в керосине, бензине или мыльной воде. Смочите его маслом M12GI, отожмите лишнее масло.

Вымойте сухой элемент E в мыльной воде, затем ополосните чистой водой. Тщательно просушите элемент на воздухе. Сборку воздушного фильтра производите в обратной последовательности.

Сухой элемент нельзя замачивать в масле.

ЗАМЕНА МАСЛА

Проверяйте уровень масла в картере двигателя каждые 5 часов работы. Установите двигатель горизонтально. Уровень масла должен быть до уровня заливного отверстия. При необходимости долейте масло.

Замените масло после первых 5 часов работы. Установите двигатель горизонтально, чтобы залить масло. Отвинтите крышку заливной горловины с помощью отвертки. Залить масло в картер

M10GI или M12GI (объем 1,3 л).Закройте пробку. Затем меняйте масло каждые 25 часов работы. Пуск двигателя

и прогрейте. Отверните пробку маслосливного отверстия и слейте. Завинтите сливную пробку и залейте свежее масло.

Отсоедините провод свечи зажигания перед ремонтом или техническим обслуживанием.

На заводе в коробку передач мотоблока заливается 1,5 л трансмиссионного масла по ГОСТ 23652-79 (ТАД-17И, ТАП-15В и др.). Проверяйте уровень масла перед первым запуском двигателя и каждый раз перед началом работы.Наклоните мотоблок так, чтобы коробка передач находилась в горизонтальном положении. В этом положении уровень масла должен быть чуть ниже заливного отверстия.

Масло в коробке передач меняется каждые 50 часов работы одновременно с маслом в двигателе.

ЗАМЕНА ПОЯСА

Снимите кожух ремня. Разберите направляющую ремня B. Ослабив направляющий ролик B, снимите реверсивный ремень A. При замене переднего ремня D ослабьте два винта d,

, удерживающих направляющую пластину.Оттяните пластину и снимите ремень. Сборка осуществляется в обратном порядке. Не перетягивайте крепежные винты направляющей пластины, так как корпус двигателя изготовлен из алюминиевого сплава.

Пробку необходимо очищать и регулировать каждые 100 часов работы. Расстояние между электродами должно быть 0,5. … .0,6 мм. После очистки промойте свечу зажигания бензином или растворителем.

ЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Во избежание перегрева мотора и выхода его из строя необходимо регулярно снимать кожух вентилятора и очищать ребра мотора от грязи.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Двигатель не запускается.

Чек:

Есть ли в баке бензин? Есть ли проход для воздуха через отверстие в крышке бензобака. Работает ли дроссельная заслонка. Проверьте зазор между магнитом маховика и статором, который должен быть 0,1. … … 0,15 мм. Свеча зажигания повреждена и подключена.

Двигатель плохо тянет.

Очистите, промойте и просушите свечу зажигания. Очистите цилиндр, несколько раз прокрутив коленчатый вал стартером.Установите свечу зажигания. Проверить свечу зажигания.

Проверить чистоту системы охлаждения.

Отрегулируйте систему дистанционного управления на максимальную скорость.

УСТАНОВКА КУЛЬТИВАТОРОВ

Снимите колеса с выходного вала коробки передач и установите на их место культиваторы, зафиксировав их хомутами. Режущие кромки культиваторов должны быть направлены в сторону движения мотоблока.

РАБОТА МОТОБЛОКА С КУЛЬТИВАТОРОМ

Перед запуском мотоблока необходимо его отрегулировать.Плохая или неправильная настройка вызывает сильную усталость и снижает качество обработки почвы.

Культиватор с культиватором необходимо установить параллельно земле.

В настройку культиватора входит правильная установка ограничителя рабочей глубины, которая осуществляется после выбора рабочей глубины обработки почвы. Глубина обработки почвы за один проход 10 … 15 см. Если требуется более глубокая обработка почвы, культивацию проводят за 2 … 3 прохода, каждый раз увеличивая глубину обработки.При этом структура почвы становится более однородной — рассыпчатой, без комков. Каменистую почву необходимо обрабатывать на максимальной скорости вращения ножей культиватора, чтобы избежать поломки.

При работе культиватор должен двигаться легко, без усилий.

При обработке рыхлой почвы глубиномер действует как бегунок.

При работе с твердой почвой глубиномер действует как тормоз и позволяет обрабатывать почву послойно.

Благодаря мощному двигателю почва может обрабатываться при среднем положении дроссельной заслонки… При работе учитывайте зависимость положения дроссельной заслонки и использование высокой или низкой передачи. При обработке легких почв можно установить до 8 ножей культиватора.

ВНИМАНИЕ!

Находиться в рабочей зоне культиватора запрещено. Делая повороты мотоблока культиватором, необходимо выдерживать такое же расстояние до ножей, как и при движении вперед.

Запрещается движение мотоблока на себя.

При транспортировке мотоблока с участка на участок необходимо снимать культиваторы.

СОДЕРЖАНИЕ ПОСТАВКИ

п.п.	Номер детали согласно чертежу	Наименование деталей	из
	005.45.0100	| Мотоблок
Примечание: Для облегчения упаковки и транспортировки следующие детали мотоблока разбираются и прикрепляются в отдельной упаковке.
	005.45.0090	Рулевое колесо (с рычагами управления)
	005.45.0103	Тяга
	005.45.0103-1	Тяга
	005.45.0140	цель
	005.45,0113	Серьга

КОМПЛЕКТ СМЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ЗАПЧАСТИ к мотоблоку

ИНСТРУМЕНТ к мотоблоку

с. п.	по чертежу	Наименование, обозначение	из
	D8-14-001	Торцевой ключ 19X22
	D6-00-104	Ключ 18
		Ключ 8X10 7811-0003 НС 1X9 ГОСТ 2839-80
		Ключ 10Х12 7811-0004 НС 1Х9 ГОСТ 2839-80
		Ключ 12Х13 7811 0007 НС 1Х9 ГОСТ 2839-80
		Ключ 14Х17 7811-0022 НС1Х9 ГОСТ 2839-80
		Отвертка 1.2 Х 6 7810 0969 Х9 ГОСТ 17199-71

Общие требования. …..

Технические данные …..

Требования безопасности …

Транспортировка и хранение …

Подготовка и сборка мотоблока …

Запуск двигателя …….

Настройка дистанционного управления дроссельной заслонкой.

Регулировка карбюратора …

Воздушный фильтр …….

Замена масла ………

Замена ремня………

Очистка системы охлаждения …

Устранение неисправностей …..

Установка культиваторов …

Работа мотоблока с культиватором ….

В комплекте …….

Комплект сменного оборудования ….

Запасные части к мотоблоку.

Орудие, навесное на мотоблок.

Нева МБ 1 — компактный мотоблок среднего класса, выпускаемый на российском заводе «Красный Октябрь» в Санкт-Петербурге.Петербург. Модель зарекомендовала себя как надежное и функциональное устройство, пользующееся большим спросом у садоводов и огородников. Нева занимает лидирующие позиции среди конкурентов.

Модель находится в производстве более 10 лет и может похвастаться разнообразным навесным оборудованием. Все опции приобретаются дополнительно, но они значительно улучшают возможности автомобиля. Мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач. Например, широко распространена в хозяйственной сфере, где требуется быстрая и эффективная обработка почвы.Кроме того, большой популярностью в животноводстве пользуется мотоблок. Благодаря этому Нева МБ 1 считается практически незаменимым транспортом в подсобном хозяйстве.

Из истории известно, что завод «Красный Октябрь» освоил выпуск сельхозтехники в 1985 году, и с тех пор налажено производство легендарной Невы.

В 2002 году мотоблок прошел глубокую модернизацию. Затем на заводе «Красный Октябрь» был создан филиал, спроектированный специально для сборки «Невы».Сейчас этот завод производит четырехтактные моторы, навесное оборудование, а также культиваторы и мотоблоки.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 1 имеет обширную линейку двигателей, во многом сопоставимую с линейкой двигателей, предлагаемой для модели Нева МБ 2. Каждый мотор зарекомендовал себя надежным и неприхотливым в эксплуатации. Это касается не только импортных, но и отечественных моторов. Рассмотрим самые распространенные.

• Если в обозначении модели указана приставка K, это означает, что на культиваторе установлен российский двигатель ДМ-1К, который производится в Калуге.Его мощность может достигать от 6,5 до 7,5 лошадиных сил … Самый производительный агрегат оснащен чугунной гильзой.
• Буква «B» в указателе указывает на импортированный двигатель. Итак, речь идет о профессиональном моторе семейства Briggs & Stratton. В этой линейке есть и полупрофессиональные двигатели меньшей мощности. Мощность отдачи достигает 6, 6,5 и 7,5 сил.
• Приставка 2С в названии означает, что мотоблок оснащен японским двигателем Honda.Его производительность находится в районе 5,5 и 6,5 литра. из. В движке используются передовые технологии японских разработчиков. Обладает отличным КПД и высоким крутящим моментом. Но мощность нельзя назвать большой по современным меркам. Тем не менее, основное внимание уделяется длительной и надежной работе.
• Neva MB 1 можно встретить с более мощными двигателями производства Honda, Subaru и Briggs & Stratton. В частности, есть экземпляры с отдачей 8-10 лошадиных сил. Эти машины идеально подходят для непрерывной длительной работы с почвой любой глубины, до 32 см.
  Особой популярностью пользуется модификация с дизельным двигателем Subaru MD-23SD. Мощность этого мотора составляет 5,5 и 7 литров. из. Это самый производительный двигатель в семействе МБ-23.

Расход топлива

Нева МБ 1 потребляет в среднем 3 литра в час. Расход может варьироваться в зависимости от того, где владелец собирается его использовать. В самой суровой местности, например в илистой грязи, расход топлива может достигать 4 литров. Но в любом случае этот показатель вполне на уровне конкурентов.Как правило, чем выше нагрузка, тем больше расход. Также следует учитывать, что насадки, в том числе утяжелители, также негативно влияют на расход. При максимально экономичной езде без всяких приспособлений расход находится на уровне 2 литров.

Вложения

Чтобы не отставать от конкурентов, производитель оснастил свою модель различными приспособлениями. Конструкция Нева МБ 1 настолько универсальна, что поддерживает любое оборудование. Все зависит только от предпочтений хозяина.Рассмотрим самые распространенные варианты:

• Фрезы необходимы для обработки почвы. В конструкции мотоблока восемь фрез, хотя в базовой версии их четыре. Дополнительный комплект продается отдельно.
• Плуг или сцепка — вместе с ними обычно покупают металлические колеса и проушину. Эти устройства обеспечивают надежное сцепление с почвой и тем самым компенсируют недостатки малой массы мотоблока.
• Сеялка картофельная — бывает разных моделей: КС-1, КС-1А и КСТ.Этот продукт призван облегчить процесс посадки и создать благоприятные условия для сбора урожая. Вместе с картофелесажалкой обеспечивается равномерный посев и фиксированное расстояние между рядами, а производительность самой сеялки находится в пределах 0,2-025 га в час. Оборудование рассчитано на расстояние между клубнями 25-30 см, при этом ширина междурядий регулируется до 70 см.

Картофельные сеялки бывают двух типов:

1. Веерообразный. Особенностью этих экскаваторов является цельнометаллический нож в основании.Из него веером выступают металлические стержни. Ножом землю пластом поднимают, а сам пласт просеивают через стержни. Корнеплоды, в свою очередь, задерживаются и поднимаются на поверхность. Производительность землеройной машины составляет 0,15 га в час.
2. Вибрационный. Такие картофелекопалки имеют ряд преимуществ перед веерообразными аналогами. Во-первых, у них гораздо больше разных приспособлений для более эффективной работы … Например, для просеивания почвы есть лемех и вибрационная решетка. В обязанности лемеха входит поднятие почвы вместе с корнеплодами и укладка ее на шпалеры.Основная задача этой решетки — просеять почву, чтобы на поверхности решетки оставался чистый картофель. Как показывает практика, для мотоблока Нева МБ 1 лучше подходят экскаваторы ККМ-1, КМУ-3, КК-6 и другие. Это оборудование имеет производительность около 0,2 га в час.

Обратите внимание, что косилки также подразделяются на несколько типов:

1. Сегмент — ножи ножницы из закаленной стали. Ножи перемещаются горизонтально, поэтому лучше всего работают на ровных поверхностях.Например, такое оборудование можно рекомендовать для работы с крупами и даже кустарниками. В качестве опции предлагается косилка КН-1.1 с шириной кошения 110 см и производительностью 0,35 га / час.
2. Роторный тип — такие косилки становятся все более популярными, так как ни в чем не уступают сегментным аналогам, а по некоторым параметрам даже превосходят их. Рабочими элементами роторных косилок выступают высокопрочные ножи. Они посажены на диски и вращаются с запредельной скоростью.Это позволяет обрабатывать не только небольшие кусты, но и густую траву. Яркие образцы этого семейства — Заря и Нева КР-05. Обе косилки производятся в Калуге.

Примечательно, что снегоуборщик винтовой типа СМБ-1 был разработан специально для мотоблока Нева МБ 1. Принцип его работы предельно прост и эффективен — шнек работает таким образом, что снег с краев выталкивается в середину, то есть в сторону сопла. Выбор направления метания снега задается поворотным экраном снегоуборщика, а с помощью полозьев на корпусе можно регулировать высоту уборки.
Вращающаяся щетка — предназначена исключительно для уборки мусора. Ширина захвата составляет 90 см, а угол установки достигает 90 градусов. Коммунальная роторная щетка имеет производительность в пределах 2200 кв.м.

Еще одним элементом навесного оборудования является прицеп-фургон максимальной грузоподъемностью 40 кг. Тележка в стандартной комплектации оснащена сиденьем водителя, а также мощными тормозами и тормозной муфтой.

Цены в России

Стоимость мотоблока Нева МБ 1 зависит от комплектации и комплекта устанавливаемого оборудования.В базовой комплектации автомобиль будет стоить около 35 тысяч рублей. Что касается богато оснащенных версий, то их цена варьируется в пределах 45-50 тысяч рублей в зависимости от региона.

Из-за довольно высокой цены мотоблоку приходится конкурировать не только с отечественными, но и зарубежными аналогами. Например, ближайшими соперниками мотоблока Нева МБ 1 можно считать модели Холлер, Патриот, Урал, Селина и другие.

Видео

Обзоры

• Георгий, Днепропетровск.Я использую Нева со всем навесным оборудованием, включая плуг, грунтовые крюки, фрезы и т.д. Отличное решение для быстрой и эффективной вспашки небольших площадей. Культиватор расходует в среднем 2-3 литра на 100 км. Поломки подвески — обычное дело. Зубчатые шины из толстой резины очень прочные, их ни разу не меняли — как новые.
• Семен, Липецк. Мотоблок понравился, обслуживаю в собственном гараже. Запчасти стоят копейки, а к тому же проблем с ремонтом не возникает за счет простой конструкции.Коробка передач включается четко, подвеска и руль работают плавно, так сказать без резких колебаний.
• Давид, Смоленск. Пока впечатления только положительные. Я специально выбрал японский двигатель, так как Япония считается лидером по качеству выпускаемых двигателей. Аппарат запускается движением одной руки, а танцев с бубном нет. Если увеличить скорость, коробка передач будет неприятно гудеть, хотя на работоспособность это никак не влияет. В тарифном плане есть несколько нюансов.Например, коробка передач начинает сильно гудеть, если дать больше скорости. К тому же, натягивая ремень, крайне сложно добраться до одного из винтов, к которому крепится силовой агрегат … Проблема небольшого веса решается за счет использования грузов, но это снижает управляемость. В целом мотоблок очень красивый и надежный за эту цену.
• Леонид, Санкт-Петербург. Этот мотоблок пригодился в моем большом хозяйстве. Кроме того, вместе с ним имеет смысл приобрести еще пару соток земли.У мотоблока большой потенциал, а вместе с дополнительным оборудованием он способен работать даже на больших площадях. Купил дополнительно сцепку, плуг, грузы и все норм. Надежный и экономичный мотоблок. Раньше нужно было называть неповоротливым трактором, но теперь необходимость в нем отпала сама собой. Рекомендую к покупке.
• Павел, Ставропольский край. Нева мне порекомендовали друзья, у которых точно такая же модель. Изначально планировал взять более дорогую версию MB 2, но в итоге решил, что для моих нужд хватит версии MB 1.Компактный и простой в управлении, очень надежный и недорогой в обслуживании. Стараюсь своевременно сдавать обкатку, чтобы не возникало проблем в процессе работы. С ним приятно работать даже на сложной местности.
• Анатолий, Краснодарский край. Это устройство мне понравилось. Купил все, что есть — заводского производства — колеса с проушинами, утяжелители, фрезы, картофелесажалку и другие опции. Оборудование себя оправдывает на все 100%. Есть проблемы с надежностью, но не без нее, конечно.
• Олег, Новороссийск. На день рождения мне подарили культиватор. Это был чудесный подарок. Это было три года назад. Совсем недавно я с ним попрощался — двигатель сгорел от перегрузки. Столица не помогла. В общем сдал на запчасти и все. Я больше не буду иметь дела с такими вещами.
• Шурик, Пятигорск. Мотоблок достаточно легкий, его масса около 98 кг. В некоторой степени это недостаток, так как при вспашке приходится толкаться, и из-за этого руки быстро устают.На бездорожье, где много спусков и глубоких колей, Нева неустойчива и имеет тенденцию обваливаться. Да и сам не выдержу — вроде легкий, но почти 100 кг все-таки.
• Ярослав, Нижний Новгород. Увы, в Неве разочаровался. Купил в надежде, что мотоблок оправдает все мои прихоти. К сожалению, для моих 35 соток его потенциала не хватило. Очень хотелось легкий, компактный и маневренный трактор. Оказывается, таких людей нет.Для сложных условий нужна более серьезная техника.
• Алексей, Иркутск. У меня есть Нева МБ 1 2003 года выпуска, с двигателем Subaru мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель надежный, проблем с ним нет, чего нельзя сказать о шасси. Расход на уровне 2 литра. Обслуживание в гараже.
• Руслан, Калининград. Нева МБ 1 в моем распоряжении с 2008 года, мотоблоком очень доволен. Управлять им легко и удобно даже по труднопроходимой местности.К тому же вы можете перевезти большое количество груза. Низкая скорость не помеха, на короткие дистанции в самый раз.
• Дмитрий, Ленинградская обл. У меня Нева с двигателем 6,5 л. из. Пользуюсь им с 2000 года. Именно то, что нужно для моих 30 соток. Хотя надо признать, такой прием не подходит для обработки крупных земляных культур. Например, у моей Нева сквозняк отсутствует. Что касается грузоподъемности, то максимальная тяга на прицепе составляла 500 кг. К сожалению, уже не получится, иначе не растянется даже при самом пологом подъеме.Виновата легкая конструкция, но мотоблок маневренный и легкий в управлении. Регулярно обкатываюсь, чтобы избежать неожиданных поломок в процессе эксплуатации. Ведь лучше сразу все осмотреть, чем, как говорится, на ходу спотыкаться.

что вам нужно знать?

С приходом весны все дачники задумываются о своих наделах земли. Перед посадкой новой культуры нам нужно сделать очень многое: перерыть землю, удалить все уже выросшие сорняки, удалить весь накопившийся за зиму мусор и многое другое.Если земельный участок большой, то будет очень сложно справиться со всем объемом работ, которые необходимо сделать. На помощь владельцу придет мотоблок «Нева» МБ 1 — современный агрегат, способный на многое.

Мотоблок — что это …

Мотоблок — это очень хорошая вещь для хозяйства. Вам нужно устройство, с помощью которого можно выполнять практически все операции на земле? В этом поможет мотоблок «Нева» МБ 1. Что же тогда это за чудо-машина? Мотоблок по своему характеру похож на обычный минитрактор, только конструкция немного отличается.И трактор, и мотоблок рассчитаны на разный объем работ, но принцип остался прежним.

На что способен мотоблок?

Чтобы хоть как-то облегчить жизнь, люди начали потихоньку заменять ручной труд механизированным. Мотоблок «Нева» МБ 1 придет на помощь тем, кому он нужен. Нужно работать на земле? Без проблем. Технические характеристики мотоблока Нева 1 МБ позволяют ему рыть землю, сорняк, мотыгу, грабли, убирать сорняки и многое другое.Также это устройство способно переносить тяжелые грузы, например воду, рабочие инструменты, удобрения и прочее. Он может убрать с участка снег и мусор, в общем, сделает все необходимое для поддержания чистоты и порядка на вашей даче. Купив мотоблок, человек экономит деньги, которые можно было бы потратить на другие подобные, но неэффективные устройства. Мотоблок «Нева» МБ 1 — это универсальность и надежность, помогающая в ведении хозяйства.

История мотоблока «Нева» МБ 1

Мотоциклы и сельхозтехника всегда пользовались спросом.На заводе «Красный Октябрь» выпускают агрегат МБ 1. Кстати, это предприятие — общероссийский лидер по производству мотоблоков и сельхозтехники. МБ «Нева» — это целая серия мотоблоков. МБ 1 является прародителем всех последующих моделей и модификаций («Нева» МБ 2, «Нева» МБ 3 и так далее).

Удивительно, но практически все агрегаты отечественного производства, присутствующие на данный момент на рынке, это разработки восьмидесятых годов. С тех пор новых моделей не выпускалось, дорабатывались только старые.

В целом мотоблоки Нева МБ-1 и Нева МБ-2 очень похожи. Они выглядят почти как внешний вид. Меняют только начинку. Чем новее модель, тем она эффективнее и мощнее.

Что такое МБ?

Мотоблоки «Нева» имеют маркировку «МБ». Что такое «МБ»? Это и есть то самое сочетание букв — это аббревиатура, обозначающая слово мотоблок. Зачем ставил? Чтобы не перепутать аналогичные устройства, которые имеют маркировку MC, то есть мотокультиваторы.1,2,3 — это число, определяющее саму модель.

Для кого востребован мотоблок?

Механизированный труд всегда эффективнее ручного, поэтому для своего загородного участка лучше купить мотоблок МБ 1. На таком агрегате нельзя выкопать поле, но большой огород для этого не проблема.

Трудно выкопать в одиночку двадцать-тридцать акров земли, но с таким агрегатом все еще проще. Шести-сильного мотоблока «Нева» МБ 1 хватит, чтобы выкопать весь этот огород.

Мотоблок «Нева» МБ 1: инструкция по технике безопасности

Купив в свое удовольствие, не забывайте о простых правилах безопасности. Следует проявлять осторожность при включении устройства, чтобы избежать травм или серьезных повреждений.

Мотоблок «Нева» МБ 1: инструкция по эксплуатации

При работе с мотоблоком лучше всегда следовать инструкции и стараться не доводить его до неисправного состояния. Из-за отсутствия двигателя как такового Нева МБ 1 часто перегревается. В инструкции по эксплуатации сказано, что в слишком жаркие летние дни лучше всего на время выключить мотор.Это поможет ему как-то избежать вредного перегрева.

Ее также следует всегда заливать качественным маслом, потому что сама машина пашет в очень тяжелых условиях. Многие трущиеся детали очень быстро просто сотрутся и придут в негодность, если будет недостаток масла или его брак.

p>

р. Нева в россии. Нет в наличии Устье Невы

Одна из самых великолепных рек России — Нева.Ладожское озеро служит устьем 30 рек, и только Нева вытекает из него и продолжает свое знаменательное путешествие. Свободная, роскошная и характерная, она неизменно украшает Петербург. Стихи написаны в ее честь, ведь река не менее любима всеми россиянами, чем сам город Санкт-Петербург.

Неву часто называют самой неуправляемой рекой. Каждые полкилометра он меняет свою глубину и ширину. Поэтому он с трудом противостоит силе ветра, и известно немало случаев, когда Нева приносила бедствия прибрежным жителям.Красивая река разная и всячески может показать изменчивый «характер». Под темными облаками она становится угрожающей и мрачной, на закате — красочной, а в осеннее время особенно старается показать свой нрав, но не влюбиться в нее невозможно.

Река, в отличие от других водоемов, получает пищу из озера. Из-за крутых берегов корабли могут вплотную подходить к ним обоим. Иногда случаются крупномасштабные наводнения. Финский залив догоняет воду, а Нева становится настоящим бедствием для местного населения.

Длина реки Невы

Магистральная система водоснабжения некоторых городов России не может похвастаться протяженностью. Длина Невы от истока до устья всего 75 км. А протяженность реки от начала до конца в прямом направлении 46 км. Высота падения водной стихии 5 метров. Нева не входит в число крупных и могучих рек России, но, несмотря на это, небольшая река имеет такой же объем воды, как Днепр и Дон вместе взятые! На Неве находится огромный бассейн из 48 тысяч озер.Самые крупные из них — Ладога и Онега.

Исток Невы

( Ладожское озеро — исток Невы )

Нева берет свое начало в углу Ладожского озера, недалеко от города Шлиссельбург. Через несколько километров река делает объезд и впадает в Финский залив. Многочисленные притоки и рукава реки образуют обширную территорию, на которой расположены крупнейшие города Российской Федерации.

Природа подарила людям островок у самого истока Невы, который защищает выход из озера в величественную реку.Каждый посетитель острова может насладиться прекрасными видами старинных замков и башен, имеющих историческую ценность для России.

Устье Невы

Река заканчивается в Невской губе Финского залива. Песчаная отмель отделяет устье реки от Невской губы. Преодолевая расстояние от истока до конца устья, река описывает крюк и заканчивается на юге.

Притоки Невы

Речка собирает 25 рек и различных водотоков.Кроме того, на Неве много водотоков, каналов и каналов. Важнейшие притоки Невы — Черная Речка, Ижора, Мга и Мурзинка. Практически все притоки намного старше самой Невы и несут богатую историческую ценность. Основные правые притоки — Утка, Охта, Дубровка, Чернавка. По характеру режима Нева делится на верхнюю и нижнюю части.

Нева — река очень многогранная. В нем идеально сочетаются красота и мощь, смирение и необузданный характер, а вместе с непостоянным св.Петербургская погода стала местной легендой.

Города России на Неве

Четыре крупных города расположены на живописных берегах величественной реки — Отрадное, Санкт-Петербург, Кировск и Шлиссельбург. Также более 30 городов и сел с меньшим населением, в отличие от крупных городов. Бурная Нева таит в себе богатую и загадочную историю своих городов. Многие ученые уверены, что на территории Невы спрятано огромное количество ценностей.До сих пор археологи находят множество фактов, свидетельствующих о том, что именно на берегах Невы древние люди организовали свои стоянки.

Река Нева в народной культуре

(И.К. Айвазовский «Вид Петербурга» 1988)

Великие поэты посвятили свои стихи дивной реке. О ней спеты и сочинены тысячи песен. В музеях хранятся шедевры, изображающие великую Неву. Она служит музой для многих художников, певцов, поэтов и художников нашего времени.В КАЧЕСТВЕ. Пушкин описал одно наводнение Невы в своей известной поэме «Медный всадник». Школа «Алые паруса», любовные свидания, пляж на Петропавловке, открытие мостов — то, что дарит незабываемые воспоминания жителям легендарного «города на Неве».

Более пятнадцати лет бренд NEVA производит и поставляет высококачественное оборудование для различных сельскохозяйственных работ. На самом деле мототехника НЕВА начала существовать намного раньше: одноименный мотоблок был произведен на заводе «Красный Октябрь» еще в 1985 году и стал первым серийным мотоблоком в СССР.Сам бренд в том виде, в котором он существует сейчас, образовался в 2002 году, став полноценным дочерним предприятием.

На сегодняшний день ее ассортимент значительно расширился, и, как подчеркивается на официальном сайте «НЕВА», отдельные модели неоднократно удостаивались звания «Сто лучших товаров России».

Продукция компании Красный Октябрь — выбор настоящих профессионалов

Все виды опций оборудования, а также навесное оборудование к мотоблоку НЕВА изготавливаются с учетом специфики проведения тех или иных садовых работ, а также в соответствии с общепринятыми стандартами качества европейского уровня.Благодаря прочным партнерским отношениям каждый мотоблок комплектуется фирменным двигателем полупрофессионального или профессионального типа, производимым заводом одной из известных марок: Subaru (компания Fuji Heavy Industries Limited), Honda или Briggs & Stratton.

В целом, даже сейчас, когда конкуренция на рынке выше, чем когда-либо, продукция NEVA по праву считается одной из лучших. По характеристикам, надежности и эргономике он не уступает моделям лучших зарубежных компаний, а по ремонтопригодности и оснащенности даже превосходит его.

В частности, помимо основного блока, бренд предлагает к покупке:

• окучники;
• плугов;
• культиваторов;
Косилка
• ;
• картофелекопалка;
• сеялка картофельная;
• насос;
• снегоуборщик;
• кисть;
• свалок;
• тележка;
• измельчитель садовых отходов;
• проушин;
• колеса и сменные фрезы;
• утяжелителей.

Более подробно с характеристиками конкретных моделей мотоблоков и вариантами их использования всегда можно узнать на сайте официального дилера «НЕВА», компании «Садовые механизмы».

Культиваторы НЕВА — оптимальное сочетание цены и качества

Сегодня эта методика считается одним из самых эффективных решений для работы с землей на различных типах участков. Любая модель этого производителя обеспечивает максимальное удобство управления, а также отличается отличной маневренностью.

Наибольшая устойчивость и минимальная нагрузка на руки таких агрегатов, как, например, культиватор НЕВА МК-80 или МК-200, обеспечивается уникальным расположением трансмиссионных агрегатов с перемещением центра тяжести в нижнее положение. . С таким оборудованием можно обрабатывать узкие грядки, работать под кустарниками или низкорослыми деревьями, сохраняя при этом высокое качество вспашки и рыхления.

Мотоблоки Нева — действенная техника современности!

Среди мотоблоков сегодня особой популярностью пользуются такие модели, как НЕВА МБ-1, МБ-2 и МБ-23СД.Все они заслужили доверие землевладельцев как в России, так и в других странах.

Официальные представительства «НЕВА» работают в Болгарии, Германии, Латвии, Литве, Армении, Беларуси и Казахстане. И, конечно же, продукция НЕВА также доступна в России — официальный сайт дилера «Садовые механизмы» позволяет заказать их с удобной доставкой из Москвы в любой другой город.

Река Нева — одна из красивейших рек России.Большинство людей знакомо с ним благодаря прекрасному Санкт-Петербургу, расположенному на его берегах. Как известно из школьного курса географии, Нева — это одна река, берущая начало в Ладожском озере, вот ее исток. В Финском заливе Балтийского моря находится Невская губа, там, где Нева впадает, где находится ее устье.

Нева

Река протекает по территории Ленинградской области и города Санкт-Петербург. Его длина — 74 км, длина по прямой от истока Невы до ее устья — 45 км.Глубина в среднем от 8 до 11 м, самая глубокая отметка 24 м. Нева несет свои воды по равнине, которую называют Невской низменностью. Берега круто спускаются к воде, их высота 4-5 м, в устье реки более пологие — 3-4 м. Место впадения Невы — Финский залив, начинался он, как уже говорилось, в Ладожском озере.

Ширина реки в среднем 600 м, самое широкое место достигает одного километра. По сравнению с другими низколежащими водоемами он довольно быстротек.Текущая скорость более 1 м / с. Река Нева довольно круто изгибается в трех местах.

• На ивановских порогах. Примерно трехкилометровый участок реки с небольшой глубиной, частыми мелководьями и высокой скоростью течения до 4 м в секунду. Он расположен недалеко от города Отрадное.
• Рядом с Усть-Славянкой — исторический район Санкт-Петербурга.
• В Смольном институте. Это историческое здание — памятник эпохи раннего классицизма, построенное архитектором Д.Кваренги. В настоящее время это резиденция губернатора.

Нева протяженностью 75 км — одна из самых больших, полноводных и полноводных рек в Европе. За счет равномерного стока воды из Ладожского озера (истока) весенние паводки на реке практически отсутствуют.

Дельта Невы — Санкт-Петербург

Город Санкт-Петербург был основан и застроен на низменном и заболоченном месте. Чтобы осушить болота, нужно было выкопать сто один канал и большое количество прудов.Земля из каналов использовалась, чтобы поднять уровень островов. Со временем многие из них потеряли свое значение, их засыпали землей. Сейчас количество островов уменьшилось до 59.

Невская губа, в которую впадает Нева, расположена в Финском заливе Балтийского моря. В месте слияния река образует разветвленную дельту с множеством островов, соединенных каналами. На этих островах, собственно, и расположен Санкт-Петербург. Самые известные острова — Заячий и Васильевский. На первом — Петропавловская крепость, на втором — знаменитый собор Св.Петербургские сфинксы и здание биржи.

Император Петр I мечтал разделить каналами самый большой из островов — Васильевский в устье Невы, чтобы он выглядел как уголок Амстердама. Мечтам правителя не суждено было сбыться. Сподвижник императора Петра I А. Меншиков растратил имеющиеся в казне средства. Долгое время люди отказывались селиться на острове, так как здесь не было дорог. Его массовое заселение могло быть осуществлено только после строительства мостов через Неву.

Площадь бассейна водного пути Санкт-Петербурга составляет около 5 тыс. Км 2, включая Онежское и Ладожское озера. Его отличает сложная структура гидрологической сети. В бассейне около 26,3 тыс. Озер, 48,3 тыс. Рек. 26 рек и речек впадают непосредственно в Неву. Его основные притоки: справа — Ижора, Славянка, Мга, Тосна, Мурзинка, слева — Черная Речка и Охта.

Этимология названия

Существует несколько версий происхождения названия реки.Первый, финский, от слова «нева», что переводится как безлесное болото. В переводе с саамского слово «нёвё» означает маленькое, быстрое. Вторая версия основана на шведском слове «ny (en)» — новый. Существует также славянская гипотеза происхождения названия Нева. Из летописей известно, что Ладожское озеро, являющееся истоком Невы, в старину называлось Нево, что означало «новое». Судя по всему, племена, ранее населявшие эти земли, были очевидцами выхода воды из берегов водоема и зарождения реки.

Паводок в Санкт-Петербурге

Город расположен в низменных и заболоченных местах, на островах, соединенных протоками, реками и каналами. Во время сильных осенних ветров, дующих с юго-западной стороны, вода устремляется в Финский залив, где течет Нева, а оттуда течет по реке и каналам в город. Наводнения бывают частыми и иногда катастрофическими. Рядом с Исаакиевской площадью установлена ​​стела со следами всех известных наводнений. Наивысшая оценка — 4.21 мес. Это наводнение произошло в 1824 году и нашло отражение в трудах А.С. Пушкинский «Медный всадник».

В Санкт-Петербурге на Неве наводнения случаются с сентября по декабрь. Они наносят значительный ущерб городу. Последнее очень опасное наводнение, когда уровень воды вдоль кронштадтской опоры составляло 220 см, произошло в 2007 году. В 2011 году завершилось строительство комплекса защитных сооружений в Невской губе. Он был активирован во время наводнения 28 декабря 2011 года.Это помогло избежать очень опасного наводнения, по оценке специалистов, уровень воды мог подняться до 281 см. Если бы они не успели закрыть плотину, городу был бы нанесен многомиллиардный ущерб.

Города на Неве

Четыре города на берегу Невы. Прежде всего, это Санкт-Петербург, расположенный на Невской губе Финского залива. Кроме того, есть на реке Отрадное, Кировск, Шлиссельбург, расположенный на выходе Невы из Ладоги.На берегах множество небольших поселений.

Отрадное

До революции село Отрадное было местом загородного отдыха жителей столицы. Красивые места, свежий воздух и чистая река летом привлекали сюда горожан. Сейчас Отрадное с населением 25,3 тысячи человек — довольно крупный промышленный центр, имеющий собственную судостроительную верфь «Пелла», кондитерское объединение «Любимый край», «Ленречпорт», ОАО «Невский завод Электрощит» и другие.Город, получивший в 1970 году свой статус в результате присоединения сел Ивановское и Усть-Тосно, имеет более чем пятисотлетнюю историю.

Находится в 18 км от метро Рыбацкое, что является частью территории Санкт-Петербурга.

Кировск

Кировск основан в 1931 году на высоком левом берегу Невы как город строителей Кировской ГРЭС. Расстояние от Санкт-Петербурга — 35 км. Сегодня это промышленный город с населением 26 тысяч человек.Здесь находится Ладожский завод, домостроительный комбинат, филиал концерна «Океанприбор» и многие другие. Через Кировск проходит автомагистраль М18, соединяющая Санкт-Петербург с Мурманском. Город носит имя выдающегося деятеля Советского Союза Сергея Мироновича Кирова. Имеет пристань и железнодорожную станцию ​​Невдубстрой.

Шлиссельбург

Город Шлиссельбург был основан как крепость. Он был основан в 1323 году новгородским князем Юрием на выходе Невы из Ладоги на Ореховом острове и назывался «Орешек».Крепость была деревянной, спустя 25 лет новгородцы заложили каменные стены. Она сыграла важную стратегическую роль и открыла Новгороду путь к морю.

Не раз «Орех» выдерживал осаду шведов, но в 1613 году был взят ими и получил новое название — Нотебург, что в переводе со шведского означает «город орехов». Через 89 лет поселение завоевал Петр I. Он дал ему современное название.

На левом берегу реки образовался одноименный посад, которому в 1780 году был присвоен статус города Шлиссельбург.Сейчас его население составляет 15 тысяч человек. На Санкт-Петербург проложена дорога N135 Шлиссельбург — Кировск — Петербург. Расстояние до Северной столицы около 50 км.

Санкт-Петербург славится своими историческими музеями и памятниками культуры, но главной его достопримечательностью является Нева — река, поражающая своей красотой, мощью и силой. Это настоящая водная артерия великого русского города, несущая в себе неповторимую энергетику и некую загадочность.

Общие характеристики

Он имеет очень большую протяженность, составляющую 74 километра от истока и до Финского залива в восточной части Балтийского моря.Сама река в Санкт-Петербурге протекает всего 30 километров.

Достаточно широкое, особенно у истока (более 1000 м), а его самое узкое место, шириной 200 метров, находится у мыса Святки на Ивановских порогах. В среднем расстояние от одного берега до другого колеблется от 500 до 700 м. Также считается, что Нева — река глубоководная. Его минимальная глубина составляет 4 метра, а максимальная местами достигает 24 метров.

Зимой Нева полностью замерзает.С декабря по апрель она скована льдом. Общее направление его течения — с востока на запад. Река имеет крутые, местами крутые берега, средняя высота которых не превышает 10 метров.

Многовековая история

Несколько тысяч лет назад на том месте, где находится Нева — река, ставшая свидетелем многих исторических моментов судьбы России, протекала река Тосна. После того, как Ладожское водохранилище было преобразовано в закрытое озеро, его воды поднялись, превысив допустимый уровень, и затопили всю долину реки Мга.Именно на этой территории образовались Ивановские пороги. Так образовалась долина, в которой сейчас течет Нева. Позже река Тосна превратилась в притоки.

Освоение земель этого водного пути и их заселение людьми началось еще в древние времена таяния ледников.

В девятом веке Нева называлась Водской пятиной и принадлежала Великому Новгороду. Он разделил эти земли на два берега, которые носили разные названия, правый — территория Карелии, а левый — Ижорской.

Считается, что название «Нева» река получила от шведов в тринадцатом веке, когда в этих местах происходили бои между ополчением Нижнего Новгорода и шведскими войсками. Первое упоминание о реке как «Нева» встречается в книге, описывающей жизнь Александра Невского.

В восемнадцатом веке, когда Нева вернулась в состав Российской империи, началось торжественное строительство Санкт-Петербурга, который впоследствии стал столицей. Но мосты тогда не возводили, так как Петр I считал их прямым препятствием для судоходства.Они стали появляться в городе только после смерти царя.

Разводные мосты

Известно, что как у реки, так и над ней возводилось много разных построек. Но самое главное, несомненно, мосты. Их построено большое количество, и все они разные: одни нужны для пешеходов, другие — для автомобилей, третьи — железные дороги. Самые старые из них: Благовещенский, построенный в 1850 году, и Литейный, построенный в 1879 году.

Многие мосты разводные, а в 2004 году был открыт новый стационарный (вантовый) Большой Обуховский мост. В 2007 году северная столица отметила открытие еще одного вантового моста, брата-близнеца Большого Обуховского.

Разнообразие аттракционов

Всем известно, что Нева — это река в Санкт-Петербурге. Описание этого водного пути города знакомит с чудесными местами вдоль его русла, с необычайной красотой долин, расположенных на его берегах.

Помимо красот природы Нева славится великолепием архитектурных шедевров, разбросанных по ее берегам. Одной из таких старинных достопримечательностей является крепость с интересным названием «Орех», расположенная недалеко от Шлиссельбурга. На всем протяжении Невы, на ее берегах, расположено множество храмов и исторических памятников, а также церквей и различных памятников, посвященных разным памятным датам.

В самом Санкт-Петербурге, на берегу Невы, находится множество памятников культуры, ставших настоящими символами северной столицы Российской Федерации.Например, здесь находится знаменитый «Эрмитаж», который является одним из излюбленных мест посещения как жителей, так и гостей Петербурга.

В 2006 году напротив Васильевского острова открылся великолепный фонтан. Есть еще много других интересных исторических достопримечательностей: знаменитый крейсер «Аврора», Летний сад, Смольный и многие другие.

Различные острова и притоки

В Неву впадают 26 небольших по сравнению с ней притоков, основные из них — Мга, Тосна, Ижора, Славянка, Охта и Черная Речка.

В дельте около сорока островов, наиболее значительными и крупными из которых являются: Декабристов, Васильевский, Петроградский и Крестовский. Территория Заячьего, Каменного и Елагинского островов немного меньше, но в то же время они не менее известны.

Нева — река в Санкт-Петербурге, не имеющая кос и широких мелей, поэтому корабли могут безопасно подходить к ее берегам.

Из него вытекает единственная река — Нева.

Общая протяженность его гранитной набережной — 100 км!

Из-за того, что воды Финского залива попадают в нижнее течение реки, здесь часто случаются катастрофические наводнения.Самый катастрофический был в ноябре 1824 года, о чем даже упомянул Александр Сергеевич Пушкин в своем стихотворении «Медный всадник».

Нева, река в Санкт-Петербурге, любима рыбаками. Здесь очень развит этот вид рыбной ловли, так как в его водах водится интересная рыба — корюшка, которая приходит сюда из Финского залива и стала своеобразным брендом северной столицы. Если повезет, можно поймать даже лосося, но нужно знать определенные места. Встречаются щука, судак, ерш, плотва, окунь.

Тот, кто никогда не видел этот водный путь своими глазами, не поймет, чем может быть Нева (река в Санкт-Петербурге). Фотографии могут лишь частично передать всю его красоту, мощь и великолепие. Эта река поражает всех своим величием.

История ОАО «Красный Октябрь» насчитывает уже около 120 лет. Компания специализируется на производстве двигателей для вертолетов и самолетов. На базе производственной компании создано дочернее предприятие — ЗАО «Красный Октябрь-Нева».Выпускает широкий ассортимент товаров народного потребления.

Ассортимент предприятия

Значительное место в ассортименте предприятия занимает моторизованная сельхозтехника:

• четырех- и двухтактные силовые агрегаты,
• мотокультиваторы,
• мотоблоков,
• насосы.

Все это оборудование производится под торговой маркой «Нева», известной как в России, так и в странах ближнего зарубежья. Компания осуществляет полный производственный цикл, от разработки и создания прототипов до серийного запуска устройств в серийное производство.Многие модели агрегатов комплектуются мощными двигателями зарубежных поставщиков.

Простота и удобство использования

Мотоцикл марки Нева подходит для домашнего и профессионального использования. Качественные производственные агрегаты достаточно просты и удобны в использовании. Особой популярностью у массового потребителя пользуются мотокультиваторы МК-100, они лучше всего подходят для работы на небольшом приусадебном участке. Для обработки больших площадей рекомендуются, которые могут быть оснащены различным навесным оборудованием: грунтозацепом, окучником, плугом, картофелекопалкой и т. Д.

Мотоблок «Нева МБ-23»: описание, язык

.

Sè tu — a ‘amanti di li vacanzi, alberghi attivu, avete in u arsenal nome d’ apparicchiaturi spiciali di cure tarra. Per quelli chì i cunsumatori chì piglià solu à cumprà un tarrenu in u paese, deve esse infurmazione interessante Furnì sottu. From u pudete vede chì unu di l ‘unità più cumuna di u travagliu di a terra hè una spassighjata-derrière trattore. Tuttavia, à visità i magzini, cunsumatori sò cunfruntatu cù una scelta difficiule — chì mudellu di sceglie usate.

Didàttica, он impurtante di piglià in contu a riputazioni di u joca. Dopu, si hè cunsigliatu à piglià in extra putenza contu. Infine, vi deve guardà сигнификатор единицы, чтобы соединить в себе у trattore caminu-daretu. Si deve esse ricunnisciutu chì a tecnica discritta hè abbastanza caru, в нем cunsigliatu di cumprà una classi prufissiunali mudellu, s’è vo piglià aduprà u dispusitivu solu da tempu de tempu de tempu de tempu de tempu de tempu de tempu de tempu de tempu à tempu.

Презентация

мотоблока «Нева МБ-23» со всех сторон, на территории современного мира.Hè uffertu da u joca a parechji livelli trim, chì hà da esse trattatu sottu. Ch’elli ùn sò veri, ma hè u colpu cunsidirari i so caratteri. Prima di fà una scelta, avete a Assessment un ghjocu di e funzioni, chì hà l ‘usate. U Populu n hè micca needariu di surtaxé di un mudellu chì ùn vi vendenu tuttu di e so scelte in termini di u vostru spaziu gavàmi.

Parechje cunsumatori nanzu facennu un accidente, leghje recnsioni, unu pò spissu vede chì mudellu hè megliu à sceglie. Sperti cunsigliatu à seguità i mistieri di u maggiuranza.Picchì nun veni spicificatu ci hè un risicu di cumprà una classi prufissiunali mudellu, chì n vi azzione tutte e so capacity. surtaxé cunsumadore, è in fattu pussutu salvà u acquistu di u mudellu di classi media, chì hè ecunòmicu.

Описание мотоблока марки MB-23H-9,0

Stu caminu-derrière «Нева МБ-23», цена за 44 200 руб. Hè una usato chì ponu esse à prò di vigna, giardino. Сельское хозяйство serà perfetta à fà i so affari in priparannu l ‘nterra piantatura culturi.U Dispusitivu Opera à u dannu di mutore Honda, una putenza di 9 L. una. Stu ìnnica ca lu trattore caminu-derrière sarà Capaci di risista ancu cù u prucessu di tarra so virginità.

Производитель дополнительных приспособлений с дополнительным оборудованием, размер:

• картофелевыкапывателя;
• sentete;
проушины
• ;
• Мелвилл.

L’Operatore hà da esse in gradient di utilizà un canciu, chi pirmetti lu stigghiu a terra move à quattru mettite avanti e dui — fa.В altu Lava он favurèvule à u trasportu, cun riguardu à bassu-vitezza, allura si pò travaglià a tarra. Мотоблок «Нева МБ-23» имеет большую мощность и дизайн. Все это лучше и пропускная способность является хорошей проверкой. Unu di l ‘roti pò unlocked, s’edda casca, chì aiuta facia Turni.

Обзоры около Funziunalità Principale di u mudellu

Cunsumatori sceglie u mudellu di supra d ‘apparicchiaturi di una varietà di raghjone, deve esse dedicatu à mezu à elli:

• альту проницаемость;
• operatu sèmplice;
• rapida ripieno di i pesci;
• un power plant accéder.

Как по пересеченной местности, он мосса да и роти, чи со способностями пасса нанту на огромной поверхности, собирает уну чи ха таррену форти. Mista nutà в частности u funziunamentu còmuda. Hè mossa da u manicu, chì dà capcita à aghjustà.

L’Operatore Hà da Esse in Gradu di Inchiri u mid hè abbastanza sèmplice. A fari chistu, l ‘joca hà punità so bocca aperta à chì hè abbastanza sèmplice à purtà fora l’ na spugna di carburante. Мотоблок «Нева МБ-23» стоит на открытом воздухе.U mutore hè abbastanza faciuli à risista incù u travagliu di ogni tipu. À mezu à i vantaghji cunnizzioni di cunsumatura ponnu identifyiri la prisenza di u riveru, parmette megliu маневренность. Micca à scurdà si dinù около un vigori vigori-sarra, chì hè cuntenuta из жареного алюминия.

moteur Chjar, chì hè assai cum’è i patroni di un’accintu maiò Territori. Lavoru tremenda hè 20 см, sta fiura pò esse chjamatu arquantu lambiccu. Attachments, chì pò esse usata cliccà, Distiti in una larga gamma.

Отзывы о характеристиках

Мотоблок «Нева МБ-23», доступен по запросу, цена от 102 часов. Пусковой ток и кулзумадоре, он abbastanza altu, è righjunghji 6,7 кВт. Ci hè una mid benzina disignu, u so putere permette per un longu tempu à travaglià senza Acuna, perchè u so vulume hè эквиваленты на 3,6 литра.

Mista soprattuttu nutà u spinu, frombu battutu rutaziunali di i cutter, ncontra 160 Gigli. U diamitru di u tagliatore hè 36 см.Производитель сельского хозяйства Penalità mutore Yelp. Сделано cumprendu un caminu-derrière «Neva MB-23» recnsioni avvinta tù avissi bellu leghje. Da li Possi amparà chì u dispusitivu accuminzata ilettricu no. Tuttavia, он придал большое значение вниманию и другим функциям, à mezu à elli, esse sicuru di sceglie a larghezza di u lavoru, ci hè 86 cm.

Описание марки motoblock MB-23C-9,0

Un altru mudellu moteur-pacchettu chì fù citatu на испанском языке, sopra hè distiti da u joca. Si hà un pocu supiriuri a costu — от 52 700 руб.Stu usato hà i carattaristichi simile à quellu prima. Aparechju ponu aduprà in la trama ortu o ortu.

U usato hè assai efficace è easy à risista cù a cultura è travagliu. Stu «9 0 per Neva MB-23 C» mutore di quattru-chjoccu caminu-daretu hè rinfurzata da pruduttori Robin-Subaru, емкостью в 9 литров. una. Lu canciu di sei-battutu dà un trasportu asgiata di corsica è a mugnera nterra. Мотоблок с пульверизатором, работает с его дисплеем и емкостью в стойке с ограниченными возможностями, û lugs, Melville, aratu, kartofelevykapyvatelya e carretti.

Avis la funziunalità chiavi e caratteristiche tecnicu di u mudellu

Cunziddirannu lu mudellu, sopra, voi vi s’ampara chì u so carattiristichi e carichi sò аналогично MB-23H-9,0. MB-23, C-9, 0, parè u cunsumadore, troppu, hà boni маневренность, custituisci lu cuntrollu sèmplice и facili ripieno di u mid carburante.

U dispusitivu per via prupulsioni accéder 9 litri. una. В stu cunfigurazione, ci hè u riveru, u usato hè Furnite cù un moteur Chjar, для большей маневренности оператора, необходимого в высшей степени души unu di i roti.A diffirenza di lu, comu diri судебная hè pasqua. In u primu mudellu cum’è un joca leva Honda, mentri lu secunnu — Робин-Субару.

№

Описание мотоблока марки МБ-23б-8,0

Установка на мотоблоке «Нева МБ-23», в редакции новой версии, сделанной в соответствии с требованиями, предъявляемыми к изготовлению почтовых ящиков. Per esempiu, s’ellu hè un mudellu di MB-23b-8,0, allura vi hannu a pagari di 41 200 руб. Quissa hè una spassighjata-derrière usato fattu per via di una marca diesel quattru-chjoccu Briggs & Stratton.U so putere hè 8 litri. una.

U dispusitivu pò ièssiri usatu pi la cultura di palazzu di tarra è u tarritoriu lavoru, cumpresi vèrgine. Адупра у машины, навесное оборудование для vi ponu sparte номинальная стоимость:

• sentete;
проушины
• ;
• carretti;
• Melville;
• выкапывателя.

U generu hè grande roti cu batti icons. Stu migliurà impastughjatu e aumenta usato device. Unu di i roti, comu in ogni di i mudelli, sopra, pò esse unlocked di facili allegria quandu nicissariu.

Обзоры вокруг меню funziunalità e carichi

U sopra tillers, parè u cunsumadore, hà u listessu qualità pusitivu comu lusato rifirisci a in articulu. Trà altri vantaghji duvia esse, mis:

• bona проницаемость;
• operatu còmuda;
• una pianta lu putiri accéder;
• facili ripieno francese tank.

За маневренность, если единица прибывает в реку. Tremenda di lavoru, sicondu à i cunsumatori, è arquantu lambiccu è 20 см.Cliccà, pudete puru aduprà u attachments, ca aumenta l ‘efficacità di u dispusitivu. Cuntrariu di stu воплощение, la machine à include un mudellu moteur — I / C. Quasi tutti l ‘àutri caratteristiche holdanu li stissi, cumprisu lu diàmmmitru di lu tagliatore, u tassu di rutazzioni и u tippu di réducteur.

В качестве утилизатора представленного альтернативного напитка он имеет емкость среднего бензина, в этом варианте воплощения используется его ассай басса объемом 3,2 литра. Мощность двигателя PASQUALI, troppu, hè Differente, hè uguali составляет 5,96 кВт.accuminzata Corsu, в сту варианте исполнения мотоблока micca. Lavoru larghezza ferma u listessu. Hè tene à mente fora di birrerie a putenza di u attachments attiva. In stu casu, un PTO. Cù riguardu à i mudelli, sopra, n aduprà una trasmissioni trinse è cinta hè.

Описание мотоблока марки MB-23b-10,0

Stu marchjà-derrière «Neva MB-23 10», è i vagliatura, chi vi hannu a pagari da 48 700 es. Stu dispusitivu hè usatu à fà una varietà di attività Agricula. L’unità Biavaschi cu lu pisanti lavoru tarra so virginità.Приведено в действие duvuta moteur quattru-Chjar, quale capacity hè 10 à l. una.

В стандартной версии, он дает большую скорость вращения, в том числе филю чи, увеличивающую емкость мегалий и большую проходимость. Unu di i roti, troppu, pò soulunatics. Мотоблок diffirisci sta, si pò ièssiri usatu a cunghjunzione cun vykapyvatelem, Melville, génie, sentete, è lugs.

Reviews около Funziunalità e carichi

U sopra-discritta caminu-derrière «Neva MB-23 B-10 0» hà quasi lu stissu typeu pusitivu cum’è discrittu sopra mudellu usatu cutidintu-derrière: 9 distdianamenties esse

• Согну проницаемость;
• facili ripieno di i pesci;
• operatu còmuda;
• un power plant accéder.

Cunsumatori, comu lu mudellu di altu Capacità, oltri un larghezza lambiccu di lavoru. Comu la trasmissioni putere nantu à i attachments attivu Pto usatu. Stu marchjà-derrière «Neva MB — 23 октября» crìtiche chì duvia aiutà vi fà a scelta dritta, hà una sosula vulume lambiccu di u mutore, chì hè 305, cm ^3. Stu puntu, in u parè di i cunessumatori una rifarenza à u selezzione di usato di cure tarra.

Recensioni Customer u prughjettu funziunamentu

À marchjà-derrière «Neva MB-23» («Subaru» — signalà i moteur usatu) fu addupirata comu longu com’è pussibili, in l ‘viewi di cunsumator es, s a abituali.Dopu à leghje lu, voi vi s’ampara chì in la zona di u travagliu in ogni casu, n deve esse omini è animali. From hè vole à caccià tutti i dispacci chì ponu esse chjappi da a parti u travagliu di usate. Hè needaria à purtà petre, perchè si pò dannu lu unità moteur-pacchettu.

Maestru deve vèstinu scarpi virdighjanti è Paolizzi nanzu Principianu u travagliu. Nanzu Principianu i engine, проверьте chì u, чтобы почувствовать passata hè в pusizioni нейтральном. Quandu usatu caminu-derrière «Neva MB-23, B 10», Recensioni di cui si pò leghje supratuttu, inchiri li mid benzina deve esse fora.U mid benzina deve dunque esse chjusu linguistic.

Регулировки в зависимости от того, что нужно сделать, чтобы изменить его. Una eccessione sò i passi cunsigliatu da u joca. Нанзу Principianu у travagliu, vi tocca à fà sicuru ca lu liami pelage sò strittu. Сельское хозяйство и так mutore sò armati cati segni cunsigliu. Ci duvia esse pràticu, mentre ch’elli sò Capsui à u travagliu è salvu.

U mutore ùn deve esse Principia Lucania cum’è Steuern Silencieux sò periculosi à a vita. Pedi è mani, n deve esse firmati vicinu à i banni tubu di l ‘attrezzi unità è sustituiri.Quandu у travagliu cù я tagliatore deve vèstinu bichjeri sicurità. Мотоблок «Нева МБ-23, Б 10», обладает достаточным запасом прочности. In stu casu, si pò piglià à parechji avvicinamenti, hè impurtante di fà cresce u tremenda travagghiatura ogni tempu. В tanta bona pò cuntena scure. S’elli sò abbastanza grande, u trattore caminu-derrière digs li Cutter cusì vole voglia pianu pianu com’è pussibili. Sì ci era una cespugli cù un oggettu straniera, n hè обязательно di finisce u mutore, проверьте l ‘usate di danni и исправьте diffetta di nanzu capitaliseriez.

cunchiusioni

Мотоблок «Нева МБ-23 С-9 0» периодически изменяет пулити. Prima di fari sti манипуляции синьоре deve vèstinu guanti и aduprà limitazzioni. Calchì volta si veni usatu un altru sughjettu adattatu. Hè impurtante di ricordu chì daretu à PASQUALI n vole travaglià cù polzu eccessivu. Sè sta succèri, u mutore ci vole firmavanu, pruvà à cumprènniri la causa.

Рамная надувная байдарка нева 3. Продажа байдарок, купить байдарку

Денис 24-08-2017 17:07:53

Вопрос: Доброго времени суток.
Отломился сегмент каркаса палатки Нева-3 в месте вдавливания соединительной втулки в трубу, скорее всего, усталостные изменения металлоконструкции или может быть брак. Палатка была куплена более 10 лет назад, но эксплуатировалась бережно, в щадящем режиме и не выдерживала ураганов (состояние навеса и спальни практически как новое). Поломка произошла во время установки дуги, и ее спасла ремонтная гильза, которая была в комплекте.Можно ли купить отрезки для дуги поштучно? Параметры трубки D = 11мм L = 460мм, интересует цена за сегмент, а также возможность покупки в Москве.
С уважением
Ответ: Да, конечно, у нас есть собственное производство металла для изготовления каркасов. Товары также можно заказать отдельно. Срок выполнения заказа — 1 день.

Артем, Пермь 15.07.2014 11:03:02

Время шло, почти три года.Палатку ставили более 150 раз. Несколько раз поднимал палатку ветром (дуги немного погнулись, но алюминий — алюминий)! Водонепроницаемость отличная !!! Ни разу не просочился. Ни сверху, ни снизу. Не хватало дополнительных оттяжек. Но под ними есть дополнительные петли. Сделал дополнительные. Колышки иногда мнутся, но руками можно расправить (хотелось бы больше в комплекте). Молнии, швы, карманы все целиком !!! Петли для фонарей я бы сделал немного иначе.Я бы добавил сверху полочку для каждой мелочи. Крышки для колышков, дуг и вообще все целы, без дырок и вырезов, пробоев. Единственный недостаток — цена !!! У нас уже есть 13 800 рублей (стоимость 10 800 рублей, со скидкой 9 100 рублей) Рекомендую !!!

Сергей 05.06.2014 17:43:17

Приобрел эту модель в 2003 году. За весь период эксплуатации выявилась ровно одна проблема: из-за нагрузки на молнии внутренней палатки (с учетом их сложная геометрия) их пришлось менять через 6 сезонов.В остальном палатка надежная и выносливая (ни по дугам, ни по склейке за 10 сезонов (в основном летом в среднем 20-25 дней) претензий нет), комфортно вмещает 4 взрослых и отлично подходит для семейной палатки. .

LastFire 28-08-2013 17:05:53

Либо 8, либо 10 лет непрерывной работы — сбился со счета! 🙂
Плюсы:
+ большой тамбур
+ нетребовательный монтаж. 3 колышка для подтяжек. Ровное место нужно только для внутрянки, большой тамбур разворачивается на любой поверхности.Часто он покрывал ими небольшие деревья.
+ два входа с разных сторон и дополнительный тамбур очень кстати
Минусы:
— 5 кг веса. По ощущениям.
— недостаточная вентиляция даже при полностью открытых москитных окнах и навесах. Утром в палатке душно, на палатке литров конденсата.
— не очень удобный вход из большого тамбура в палатку. В тамбуре нужно развернуться и при этом регулярно протирать спиной мокрый тент.
— большой тамбур 🙂 Вся команда старается бросить тебе одежду.
В целом продуктом доволен. Он знал, почему взял его, и ожидания полностью оправдались. За 8 лет собаки стали расходиться на молниях подъездов, комар сломался и в днище образовались микродыры. Сейчас ищу что-то похожее на лотос для входа в палатку с улицы прямо с разбега, но, к сожалению, у него нет второго входа с обратной стороны, но он востребован.Очень не хочу менять производителя.

Артем, Пермь 06-10-2012 19:05:02

Отличная палатка! Используется 4 месяца. Комфортная, вместительная, качественно прошитая, отличные арки … В сентябре рыбалка несколько дней под дождем и спальники в палатке все время оставались сухими, что от нее и требовалось !!! Всем рекомендую !!!

Превосходно.

Байдарка Нева — это целое семейство каркасных байдарок, рассчитанных на два или три места. Байдарка Нева предназначена для спокойных рек и тихих озерных заводей.Их рамы снабжены специальным механизмом, обеспечивающим боковое натяжение корпуса, что является одной из конструктивных особенностей байдарок «Нева».

Байдарка Нева — это простота и скорость сборки. Они подходят для коротких походов выходного дня и семейного туризма. Лодки серии «Нева-2» оснащены специальным защитным фартуком. А еще в комплект серии «Нева-3» входит рулевое управление. Также предусмотрена возможность укомплектования лодок парусным снаряжением.

Также дополнительно можно приобрести юбки, весла, одежду neorena, спасательные жилеты и многое другое, что пригодится в водных путешествиях.

Байдарка, помещенная в компактный рюкзак-упаковку, достаточно удобна для переноски. Кстати, размеры (длина, ширина, высота) рюкзаков с двух- и трехместной байдаркой одинаковы (0,4х0,25х1,2 м).

Дизайн байдарок семейства «Нева»

Байдарка Нева-2

Мягкий корпус с открытой палубой, защищенный пальцами и килсоном.Шасси — 4. Два из них обеспечивают продольное натяжение корпуса лодки. Двойной кильсон. Фартук на липучке для двух гребцов. Система рулевого управления в комплект байдарки «Нева-2» не входит. Но его можно установить дополнительно.

Вес байдарки 23 кг (в упаковке — 25 кг). Его габариты в сборе (длина, ширина, высота) 4,8х0,83х0,25 м. Грузоподъемность двухместной «Нева» — 250 кг.

Мягкий корпус с открытой палубой, защищенный пальцами и килсоном.Шасси — 5. Три из них обеспечивают продольное натяжение корпуса лодки. Двойной кильсон. Фартук на липучке для трех гребцов. Байдарка оснащена надежной системой рулевого управления.

Вес байдарки 30 кг (в упаковке — 31 кг). Его габариты в сборе (длина, ширина, высота) — 5,6х0,89х0,25 м. Грузоподъемность «Нева-3» — 320 кг.

Материалы для изготовления байдарки Нева

В качестве материала днища лодок использован ПВХ 900-1000 г / м2.Для настила — ПВХ 650-700 г / м2. Кильсон, штанги, стрингеры, мидвейсы, борта байдарок семейства «Нева» изготовлены из дюралюминиевого сплава Д1т, Д16т. Упаковка сделана из Cordura 900.

Производители гребного снаряжения постоянно работают над улучшением своей конструкции, улучшением характеристик и улучшением устойчивости, чтобы обеспечить безопасность пассажиров на борту. Для изготовления легких гребных лодок используют трехслойный винил, который при плотности 0,75 кг / м 2 имеет повышенную прочность.Для любителей отдыха на воде представляет интерес катер «Нева 3» производства BestWay. Эта модель удачно объединила намерения разработчиков и заслуженно завоевала популярность.

Общее описание лодки ПВХ «Нева 3»

Лодка гребная «Нева 3» относится к надувным плавательным устройствам, для изготовления которых используется материал ПВХ. Катер предназначен для любителей активного отдыха, предпочитающих следующие виды деятельности:

• рыбалка;
• коротких туристических прогулок;

Лодка гребная «Нева 3» для рыбалки

• охота на дичь;
• семейный отдых.

Конструктивные особенности катера «Нева 3» позволяют безопасно эксплуатировать его на реках, озерах и водохранилищах. При первом взгляде на лодку ее легко отличить от аналогичных моделей других производителей.

Конструктивные особенности:

• увеличена ширина плавучего устройства, повышена устойчивость на воде;
• оригинальный внешний вид лодки, по форме напоминающей обычную байдарку;
• плоское днище и отсутствие транца на корме;
• приподнятый нос, что значительно улучшает ходовые качества;
• нос прикрыт тентом, предохраняющим перевозимые вещи от брызг;
• две пары удобных уключин, позволяющих использовать весла для передвижения;
• надежные держатели для удочек, обеспечивающие комфорт во время рыбалки;
• линейный кабель, повышающий безопасность пассажиров и облегчающий буксировку;
• ручки пластиковые для переноски, швартовки и спуска лодки на воду;
• два закрытых отсека, на корме и в носу судна для перевозки вещей.

Катер «Нева 3» может безопасно эксплуатироваться на реках, озерах и водохранилищах

Особое внимание разработчики уделили вопросам безопасности. Надувной бак состоит из трех герметичных секций, оборудованных клапанами для ускоренного надувания и спуска воздуха:

• внешняя камера в надутом состоянии образует внешнюю часть борта лодки;
• надувной внутренний отсек после откачки образует кабину увеличенной ширины;
• : надувное дно выполнено с продольными перегородками, увеличивающими жесткость.

В случае аварии, связанной с проколом одного из отсеков или повреждением бортов, оставшиеся заполненные воздухом контейнеры позволяют беспрепятственно добраться до береговой линии. Два надувных сиденья являются неотъемлемой частью системы безопасности и силовой конструкции. Они устанавливаются на корме и носу судна в проставке между бортовыми надувными шарами. Кроме того, конструкция надувного пола обеспечивает повышенную эластичность плоского основания, что позволяет лучше преодолевать волны и противотоки.

Особое внимание разработчики уделили качеству поливинилхлорида, из которого изготовлена ​​лодка. Это высокомолекулярный материал с рядом преимуществ:

• повышенной прочности;
• устойчивость к механическим воздействиям;
• устойчив к ультрафиолетовым лучам.

Лодка «Нева-3» повышенной прочности

Прочный винил может использоваться в соленой воде и сохранит свои свойства при проливании бензина или масла.Материал не боится истирания и царапин, сохраняя целостность на протяжении длительного периода эксплуатации. Технология соединения отдельных элементов надувной конструкции обеспечивает повышенные прочностные характеристики швов и целостность стыковых зон.

Лодка «Нева 3» поставляется в коробке из плотного картона размером 24,5 × 44 × 65 см. В стандартную комплектацию входят:

• две надувные подушки;
• застежки для весел;
Ремкомплект
• ;
• сумка для переноски.

Весла и насос не входят в комплект и должны приобретаться отдельно. Остановимся на технических характеристиках катера «Нева 3».

Катер «Нева 3» — технические характеристики

Эксплуатационные параметры лодки:

• расстояние от кормы до носа 3160 мм;
• ширина не превышает 1240 мм;

Надувная лодка резиновая «Нева 3»

• максимальное количество груза на борту достигает 300 кг;
• вес упаковки — не более 14 кг;
• диаметр поплавка 320 мм.

Весельная лодка «Нева-3» способна принять на борт трех пассажиров с вещами, вес которых соответствует грузоподъемности плавсредства. Также следует отметить, что производитель ограничил рабочую температуру надувной лодки. Его можно использовать только при температуре выше нуля градусов по Цельсию.

Катер «Нева 3» — цена лодки

.

Катер «Нева 3» сейчас предлагают многие коммерческие организации, специализирующиеся на продаже плавсредств.Цены на эту поделку существенно различаются в зависимости от уровня торговой наценки продавца и составляют от 5 до 8 тысяч рублей. Катер «Нева 3» рекомендуем покупать только у официальных дилеров. Предложат разумную цену и предоставят гарантию.

Катер «Нева 3» — отзывы владельцев

.

С момента появления на рынке плавсредств лодка «Нева 3» прошла испытания на прочность и выносливость в различных водоемах.
Весельная лодка «Нева 3» способна принять на борт трех пассажиров с вещами

Нева МБ-3 — продукция автомобильного завода Красный Октябрь в Санкт-Петербурге.Петербург, выпускающий бытовую технику. Рассматриваемая модель, по сути, считается преемницей популярного мотоблока Нева МБ-3. Автомобиль вобрал в себя лучшее от предшественника, а также получил массу нововведений. В целом мотоблок стал более маневренным и экономичным, а также функциональным и удобным для длительной эксплуатации. При этом стоимость обслуживания оставалась на традиционно низком уровне, даже несмотря на использование импортных комплектующих.

Мотоблок МБ-3 предназначен для обработки дачных и приусадебных участков, а также пользуется спросом у садоводов и коммунальных служб. Позволяет выполнять вспашку, культивацию, окучивание, сенокошение и другие виды работ. Мотоблок наделен выдающимися возможностями, в том числе на бездорожье и на мокрой почве.

Как и его предшественник МБ-2, новый мотоблок МБ 3 регулярно получает различные обновления. Разработчики постепенно улучшают конструкцию мотоблока, чтобы не отставать от конкурентов.Обращаем ваше внимание, что сегодня существует три модификации семейства Нева МБ-3: это версии МБ-3Б-6.0, МБ-3С-6.0 Pro, а также МБ-3С-7.0 Pro. Эти мотоблоки отличаются в основном производительностью, а также поддержкой определенного навесного оборудования … Но в целом надо признать, что владелец даже самой дорогой конфигурации (MB-3C.7.0 Pro) не сильно выиграет по сравнению с базовая модель (МБ-3Б.6.0), поскольку мотоблоки имеют идентичную конструкцию, а значит, имеют схожие достоинства и недостатки.

Обращаем ваше внимание на то, что все мотоблоки оснащены импортными моторами от Briggs & Stratton и Subaru. Любая модификация мотора станет отличным выбором. Стоит отдать должное разработчикам за то, что они отказались от использования китайских силовых установок типа Лифан, которые существенно уступают японским моторам по всем параметрам, в том числе по надежности.

В перечень основных конструктивных элементов мотоблоков Нева МБ-3 входит зубчато-цепной редуктор, заключенный в алюминиевый корпус.Также обратите внимание на шестиступенчатую механическую коробку передач, в которой две четыре скорости движутся вперед, а две другие отвечают за задний ход. Стоит отметить, что первая передача создает тяговое усилие 180 кгс, а скорость не превышает 2 км / ч. В этом режиме очень удобно пахать и гудить почву, а также обрабатывать почву. Производительность мотоблока такова, что он может разгоняться до 12 км / ч. Запас тяги заметен уже с зоны низких оборотов, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.
Устройство весит более 100 кг. Несмотря на это, техника имеет компактные габариты. Благодаря этому мотоблок можно перевозить в багажнике легкового автомобиля. Главное, чтобы объем багажника был больше 400 литров.

Надо признать, что мотоблок не требует особого внимания. Развитая дилерская сеть обеспечивает недорогой сервис по современным методикам. Кроме того, фирменные сервисные центры мотоблоков «Нева» до сих пор остаются практически на всей территории России.Благодаря этому мотоблок очень популярен на постсоветском пространстве.

Преимущества мотоблока:

Нева МБ-3 — действительно универсальный прибор по своим возможностям. Обратим внимание на возможности мотоблока и его универсальные функции:

• Поддержка различного оборудования, в зависимости от которого вы можете, например, перекачивать воду, очищать участки, обрабатывать почву, косить траву, сажать и выкапывать корнеплоды и многое другое.
• В мотоблок можно установить до восьми фрез, что значительно увеличивает функциональные возможности мотоблока.
• В базовый комплект входят большие шины с глубоким протектором. Это положительно сказывается на проходимости мотоблока.
• Конструкция станка дополнена обновленной коробкой передач
• Низкий расход топлива
• Вал отбора мощности предусмотрен для дополнительных приспособлений.

Нева МБ-3 — прочный мотоблок по доступной цене.Эта модель пригодится тем, кому нужна разносторонняя техника работы с рациональной планировкой. Большой потенциал мотоблока позволяет превратить его в полноценный минитрактор. В этом случае возможности техники будут колоссальными.

Вложения

Как показывает практика, многие не хотят покупать мотоблок Нева МБ-3 в базовой комплектации. Дело в том, что в стандартной версии практически нет единого варианта, который был бы в той или иной степени полезен для обработки территорий.В связи с этим большинство владельцев устройства предпочитают покупать мотоблок в сборе, то есть вместе с навесными вариантами — это дешевле с учетом скидок и различных рекламных предложений.

Рассмотрим самые распространенные типы навесного оборудования для модели Нева МБ-3:

• Гиллер
• Крюк заземления
• Прицеп
• Картофелекопалка
• Сажалка для картофеля
• Сеялка
• Косилка
• Снегоуборщик
• Дополнительные фрезы

Двигатель и характеристики

Мотоблок Нева МБ-3 по размерам не сильно отличается от модели МБ-2.Таким образом, длина кузова составляет 1740 мм, ширина — 650 мм, а объем стандартной гусеницы достигает 320 мм. Размеры гусеницы вместе с удлинителями полуосей уже составляют 567 мм. Дорожный просвет мотоблока на уровне 140 мм. При этом радиус поворота достигает минимум 1100 мм.
Из тактико-технических характеристик мотоблока МБ-3 особо отметим диаметр фрезы 360 мм, возможность обработки почвы на глубину до 200 мм, а скорость обработки достигает 0.12 га / час.

• Мотоблок Нева МБ-3 комплектуется различными силовыми установками. Итак, в модели MB-3B-6.0 агрегат Briggs & Stratton мощностью 6 лошадиных сил … Его рабочий объем составляет 0,2 литра. Мотор поддерживает 92 бензина. Рабочая ширина такая же — в пределах 86-127 см. Тип трансмиссии — цепной редуктор.
• Следующая версия — MB-3C-6.0 Pro. Этот мотоблок оснащен двигателем Subaru мощностью 5,7 лошадиных сил и, по сути, является самым молодым в линейке.В остальном характеристики такие же, как у 6-литрового агрегата.

• Самая флагманская модель — MB-3C -7.0 Pro. Он оснащен 7-сильным двигателем Subaru рабочим объемом 0,21 литра.

Расход топлива

Нева МБ-3 — достаточно экономичный мотоблок по сравнению со своим предшественником. Как показывает практика, многие владельцы довольны своим оборудованием. Устройство потребляет в среднем 1,6 литра топлива, а емкость топливного бака достигает 1.6 литров.

Цены в России

Мотоблок

Нева МБ-3 стоит от 40 до 55 тысяч рублей. Напомним, что самой дорогой считается версия с 7-сильным двигателем. В ориентировочных ценах дополнительное оборудование не учитывается. Вместе с этим на 10-15 тысяч рублей увеличивается стоимость мотоблока.
На поддерживаемом рынке машина в хорошем состоянии будет стоить 20 тысяч рублей.

К аналогам модели Нева МБ-3 относятся мотоблоки Greenfield МБ-7Н, а также Форте МК 2К.

Становая тяга — одно из основных движений как в пауэрлифтинге, так и в…

Рекомендованная розничная цена 28500 Специальная цена 27200 Наша цена 24800

Описание и разновидности / Паултюрнер-Митчелл.com

В любой садовой технике, будь то культиватор или мотоблок, есть редуктор. Он является основой конструкции и обеспечивает работу оборудования. Готовую коробку передач для мотоблока вы можете купить в магазине или изготовить самостоятельно, существенно сэкономив свой семейный бюджет.

Описание

Основное назначение устройства — передача вращения навесным элементам и колесам. Он контролирует направление движения, скорость и вращение. Редуктор мотоблока «МБ 1» подвержен быстрому износу ремня сцепления и его разрыву.В аппарате «МБ 2» есть возможность установки дополнительного ремня на шкив мотора, за счет встроенной передачи заднего хода.

В новой модели редуктора есть много, но, несмотря на доработки, не обошлось без недостатков. Такой мотор с коробкой передач для мотоблока имеет меньшее количество оборотов по сравнению с предшественником. В то же время этот параметр не зависит от скорости и увеличивает временные затраты на обработку земли. Также стоит отметить разблокировку колес, которая происходит при движении с тележкой на второй скорости.Из-за этого мотоблок начинает самопроизвольно разворачиваться влево, что очень опасно при движении рядом с автомобильным потоком. Чтобы выровнять движение техники, требуется много навыков и внимания.

На внешней стороне редуктора находятся детали, обеспечивающие переключение передач. При нажатии на рычаг переключения передач, который имеет пять положений, сцепление выключается вилкой, а затем возвращается в исходное положение. В случае соединения привода с правой осью моторный блок замедлится.

Разновидности

Есть несколько основных типов коробок передач, которые подразделяются по назначению:

• Цепи имеют в своей конструкции металлическую цепочку, обеспечивающую перемещение звездочек.Схема этого варианта довольно проста и дополнена болтовым соединением. Среди достоинств стоит упомянуть удобство эксплуатации, надежность и наличие функции реверса.
• Зубчато-червячный. Оптимально подходят для двигателей с вертикальным расположением коленчатого вала. Отличительная особенность — высокая производительность и минимальный шум. Для изготовления используются различные материалы, в том числе недорогая сталь и чугунный сплав.
• Ремень редуктора мотоблока имеет сходство с цепной разновидностью, единственное отличие — ремень в форме прямоугольника или клина, используемый вместо цепи.Ремень фиксируется шкивами с пазами.
• Шестерня может работать по угловой или по прямой схеме в зависимости от конструкции. Шестерня устанавливается на валах и может иметь коническую или цилиндрическую форму. Такой редуктор для мотоблока «Нева МБ 2» сложен в обслуживании, но этот недостаток компенсируется большой мощностью, из-за чего часто используется в профессиональной садовой технике.

Сервис

Особое значение имеет регулярная замена масла.Если это правило не соблюдается, добавки и другие ингредиенты в составе теряют свои свойства и не обеспечивают защиту деталей. В результате возможно вспенивание состава и заклинивание коробки передач.

Уровень масла проверяется щупом, он не должен быть слишком маленьким, но слишком много не отразится на устройстве наилучшим образом. Редуктор для мотоблока прослужит намного дольше при использовании качественного масла, поэтому состав подбирается в соответствии с условиями эксплуатации оборудования.

Поломки

Даже при своевременной замене масла возможны поломки механизма, которые часто проявляются в виде стука. Имеется несколько основных неисправностей, среди которых следующие:

• Обрыв цепи, который сложно не заметить из-за заклинившей коробки передач. Ремонт в этом случае заключается в замене поврежденного элемента.
• Повреждение узла отрыва полуосей.
• Утечка масла указывает на износ резиновых сальников.
• Измените настройки системы коммутации. Регулировка производится ослаблением винтов и включением первой передачи.
• Часто возникают трудности с ремонтом трансмиссии, в этом случае стоит заменить вышедшие из строя щетки.

Что вам нужно знать

Когда возникает необходимость в замене компонентов, следует приобретать оригинальные запчасти у известных производителей. Большинство неисправностей может исправить любой человек, но при возникновении трудностей всегда можно обратиться к специалистам.Также не стоит забывать об обкатке, что значительно увеличит срок службы.

Сегодня редуктор все чаще используется для моторизованных агрегатов, которые можно изготавливать самостоятельно. Обычно для этого берут подручные материалы и детали, взятые из другой техники. Такая конструкция обеспечивает возможность эксплуатации на тяжелом сложном грунте.