Мотоблок нева красный октябрь: Мотоблок купить оптом — официальный сайт завода мототехники НЕВА в Санкт-Петербурге

История компании Мототехника «НЕВА»

О компании ЗАО «КО-Нева»

Закрытое акционерное общество «Красный Октябрь — Нева» — это крупнейший производитель малой сельхозтехники в России. Основной продукцией производства компании являются мотоблоки и мотокультиваторы.

ЗАО «КО-Нева» имеет зарегистрированную торговую марку — «Мототехника НЕВА», под которой продукция поставляется на российский и зарубежные рынки. ЗАО «КО-Нева» является дочерним предприятием известного производителя авиатехники СПб ОАО «Красный Октябрь», основанного в 1891 году.

За долгие годы производственной деятельности у ЗАО «КО-Нева» сложились прочные отношения с ведущими мировыми производителями. В число наших постоянных партнеров входят такие компании, как Briggs&Stratton, Honda, Yamaha.

Продукция ЗАО «КО-Нева» продается практически во всех регионах России, а также в Литве, Латвии, Эстонии, Германии, Молдавии, Болгарии, Армении, Казахстане, Белоруссии, Украине.

Более 200 дилеров и 1500 субдилеров представляют мотоблоки и мотокультиваторы «НЕВА» в своих магазинах. Свыше 150 компаний предлагают услуги сервисного обслуживания нашей техники.

ЗАО «КО-Нева» имеет сертификат менеджмента качества ISO 9001:2015. Выпускаемая нами продукция соответствует всем требованиям к качеству и безопасности, предъявляемым международными стандартами (сертификат соответствия европейским требованиям по безопасности СЕ).

Основные факты истории

1891 год

Основание электротехнического завода. АО «В. Савельев и КО». С этого момента начинается история СПБ ОАО «Красный Октябрь»

1930 год

Серийный выпуск первого советского мотоцикла Л-300 «Красный Октябрь». Данные транспортные средства применялись в Красной Армии при осуществлении разведывательной и связной деятельности. В 1933 году на мотоцикле Л300 «Красный Октябрь» был установлен первый всесоюзный рекорд (1 км за 45 секунд).

1956 год

Выпуск первых двигателей серии «Д». В период с 1956 по 1990 годы было выпущено более 10 000 000 изделий. Данные двигатели способствовали развитию в СССР целого семейства лёгкой мототехники (мотовелосипедов и легких мопедов).

1958 год

Серийное производство двигателей Д-4 для мопедов «Рига-16», выпускаемых рижским мотозаводом «Sarkana Zvaigzne» («Красная Звезда»). Мощность одноцилиндровых двухтактных двигателей Д-4 составляла 1,0 л.с. Максимальная скорость была равна 40 км/ч.

1958-1961 годы

Производство двигателей Д-4 для мотовелосипедов «Рига-18». Это был первый мопед, выпущенный серийно рижским мотозаводом «Sarkana Zvaigzne». В те годы мотовелосипед «Рига-18» у советской молодежи пользовался большой популярностью.

1961-1965 годы

Установка двигателей Д-4 на мотовелосипеды «Гауя» Рига-2. Мопед имел хорошую амортизацию и являлся неутомимым видом индивидуального транспорта. Для езды в темное время суток мотовелосипед был снабжен фарой, питающейся от генератора.

1966-1971 годы

Выпуск двигателей Д-5 мощностью 1,2 л.с. для легких мопедов «Рига-5». Это было удобное транспортное средство для городских и проселочных дорог. Емкость топливного бака двигателя (5,5 л) позволяла мопеду преодолевать довольно большие расстояния.

1968-1976 годы

Серийное производство двухтактных одноцилиндровых двигателей Д-6 мощностью в 1,0 л.с. для мопедов «Рига-7» рижского мотозавода «Sarkana Zvaigzne» («Красная Звезда»). Двигатель Д-6 позволил установить на мопед фару и задний габаритный фонарь.

1976-1981 годы

Установка двигателей Д-6 на мопеды «Рига-11». Конструкция мопеда была модернизирована с учетом долголетнего опыта эксплуатации предыдущих моделей. Расположенный в задней части мопеда топливный бак вместе с багажником образовывал большую платформу, на которой можно было перевозить груз до 15 кг.

1985 год

Начало серийного производства мотоблоков «НЕВА» МБ-1. Это были первые мотоблоки, произведенные в России. Впоследствии модель «НЕВА» МБ-1 послужила прообразом для создания мотоблоков другими российскими производителями.

1989 год

Выпуск мотоблоков «НЕВА» МБ-2. Данная модель в течение многих лет считалась одним из лучших мотоблоков в России

1995-1998 годы

Серийный выпуск бензиновых двухтактных двигателей Д-8М для мопедов ММВЗ-1.101 «Кроха», считавшихся в свое время самой массовой и долгоживущей моделью. Двигатель имел мощность в 1,1 л.с. при 5000 об/мин. Максимальная скорость — 25 км/ч.

2002 год

Организация на базе производства народного потребления СПб ОАО «Красный Октябрь» Закрытого акционерного общества «Красный Октябрь-Нева».

2013 год

Присуждение ЗАО «КО-Нева» премии Правительства Санкт-Петербурга по качеству (1-е место).

Нева официальный сайт дилера с ценами в Москве

«Мототехника НЕВА» — Лидер в России по производству мотоблоков!

  В 2002 году на базе производства товаров народного потребления в составе известного российского производителя авиатехники ОАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) было создано дочернее предприятие – Закрытое акционерное общество «Красный Октябрь-НЕВА», начавшее выпуск малой моторизованной сельхозтехники под отдельной торговой маркой «Мототехника НЕВА».

  На сегодняшний день в сбытовую сеть Закрытого акционерного общества «Красный Октябрь – НЕВА» входит свыше 160-ти компаний в России, Украине, Белоруссии, Литве, Латвии, Эстонии, Болгарии, Молдове, Армении и Казахстане. Мотоблоки и мотокультиваторы «Мототехника НЕВА» продаются в более чем 250-ти магазинах и обслуживаются в более чем 160-ти сервисных центрах от Калининграда до Петропавловска-Камчатского, от Архангельска до Краснодара.

«Мототехника НЕВА» — Техника, которая работает!

  Безупречная репутация бренда «Мототехника НЕВА» основана на высоком качестве продукции, использовании двигателей признанных мировых производителей таких, как «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda». Для создания и расширения линейки моделей используется не только многолетний конструкторский опыт, но и инновационный подход к производству, позволяющий добиться успеха в поставленных высоких задачах. Выбирая производственных партнёров, мы ориентируемся, прежде всего, на качество поставляемой ими продукции и работаем только с компаниями, имена которых давно уже стали синонимом таких понятий, как «надёжность» и «стабильность производства».

«Мототехника НЕВА» производится в Санкт-Петербурге!

 Некоторые недобросовестные источники распространяют информацию о том, что продукция «Мототехника НЕВА» производится не в России, а в сопредельных государствах. Обращаем Ваше внимание на то, что эта информация не соответствует истине. Вся выпускаемая Закрытым акционерным обществом «Красный Октябрь-НЕВА» техника – это исключительно российское производство! «Мототехника НЕВА» производится в Санкт-Петербурге.

Поступление мотоблоков и культиваторов НЕВА

МОТОБЛОКИ НЕВА

«Мототехника НЕВА» — Лидер в России по производству мотоблоков!

В 2002 году на базе производства товаров народного потребления в составе известного российского производителя авиатехники ОАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) было создано дочернее предприятие – ЗАО «Красный Октябрь-НЕВА», начавшее выпуск малой моторизованной сельхозтехники под отдельной торговой маркой «Мототехника НЕВА».

На сегодняшний день в сбытовую сеть ЗАО «Красный Октябрь – НЕВА» входит свыше 160-ти компаний в России, Украине, Белоруссии, Литве, Латвии, Эстонии, Болгарии, Молдове и Казахстане. Мотоблоки и мотокультиваторы «Мототехника НЕВА» продаются в более чем 250-ти магазинах и обслуживаются в более чем 160-ти сервисных центрах от Калининграда до Петропавловска-Камчатского, от Архангельска до Краснодара.

«Мототехника НЕВА» — Техника, которая работает!

Безупречная репутация бренда «Мототехника НЕВА» основана на высоком качестве продукции, использовании двигателей признанных мировых производителей таких, как «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda». Для создания и расширения линейки моделей используется не только многолетний конструкторский опыт, но и инновационный подход к производству, позволяющий добиться успеха в поставленных высоких задачах. Выбирая производственных партнёров, мы ориентируемся, прежде всего, на качество поставляемой ими продукции и работаем только с компаниями, имена которых давно уже стали синонимом таких понятий, как «надёжность» и «стабильность производства».

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт

Характеристики:

• Двигатель — Briggs&Stratton 6,0
• Мощность двигателя, л.с. — 6,0
• Масса, кг — 70
• Количество передач — (2+1)х2 с возможностью удвоения скоростей
• Трансмиссия — шестеренчато-цепной редуктор
• Ширина обработки, см — 65-100
• Обороты фрез, об/мин — 28-120
• Нормативная глубина, см — 16

Особенности мотоблока:

• модернизированный шестеренчато-цепной редуктор;
• подъемный лючок;
• переключение передач на руле;
• поворотный щиток;
• сдвоенное переднее колесо

Описание:

Для мотоблока «Нева» МБ-Компакт характерны легкий вес, минимальная нагрузка на оператора и при этом высокие показатели производительности. Мотоблок «Нева» МБ-Компакт рекомендуется к использованию на легких и средних почвах. Способен обработать участок небольшой площади. Относится к категории бюджетных моделей.

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт оснащен импортным двигателем с высокими техническими характеристиками. Модернизированный шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе позволяет мотоблоку «Нева» МБ-Компакт эффективно работать с большим спектром навесного оборудования.

Рычаг переключения передач на мотоблоке «Нева» МБ-Компакт размещен на руле. Это упрощает процедуру управления техникой. При необходимости увеличения количества доступных передач достаточно осуществить переброс ремня на двухручьевом шкиве. Для удобства переброса ремня на мотоблок «Нева» МБ-Компакт установлен поворотный щиток.

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт отличает наличие в стандартной комплектации сдвоенного переднего колеса. Благодаря этой опции обеспечивается легкая замена колес на фрезы, удобная транспортировка мотоблока на фрезах, дополнительная опора на грунт при культивации.

Мотоблок «Нева» MБ-2

Характеристики:

• Марка двигателя — Briggs&Stratton (США)
• Двигатель — Б-6,5
• Мощность, л.с. (кВт) — 6,5 (4,8)
• Топливный бак, л — 3,8
• Масса, кг — 100
• Количество передач — 4+2
• Рабочий объем, см3 — 205
• Тип топлива — Чистый бензин АИ-92, АИ-95
• Трансмиссия — Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
• Ширина культивации, см — 86-170
• Обороты фрез, об/мин — 20-160
• Глубина обработки, см — 20

Описание:

Мотоблок «Нева» MБ-2 — мощный и высокопроизводительный мотоблок для обработки любой почвы, в том числе и целины. Благодаря своей надёжной конструкции мотоблок «Нева» MБ-2 будет долгие годы качественно выполнять весь спектр сельскохозяйственных операций на участках большой площади.

Мотоблок «Нева» MБ-2 — это:

• оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
• высокая эффективность благодаря возможности работы с 8 фрезами при ширине обработки до 170см;
• возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
• специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;
• профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока;
• «Нева» МБ-2 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Мотоблок «Нева» MБ-23

Характеристики:

• Марка двигателя — Briggs&Stratton (США)
• Двигатель — Б-10,0
• Мощность, л.с. (кВт) — 10,0 (7,4)
• Масса, кг — 105
• Количество передач — 4+2
• Тип топлива — Чистый бензин АИ-92, АИ-95
• Трансмиссия — Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
• Ширина культивации, см — 86-170
• Обороты фрез, об/мин — 20-160
• Глубина обработки, см — 20

Описание:

Мотоблок «Нева» MБ-23 — самый мощный и производительный мотоблок в линейке. Подходит для обработки почв любой сложности, в том числе и целины.

• усовершенствованная оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
• высокая эффективность благодаря возможности работы с 6 фрезами при ширине обработки до 170см;
• возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
• специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;
• гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей;
• Нева» МБ-23 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Обзор отечественных мотоблоков Нева производства завода ЗАО «Красный-Октябрь НЕВА»

Введение

Сегодня ведется сильная борьба между производителями садовой техники и не всегда честная, и даже можно добавить «не совсем добросовестная». Так как зачастую, эти самые «не совсем добросовестные» производители, могут и на сырье сэкономить, и на качестве литейного производства, да и на квалификации персонала. В конечном счете, что тут можно сказать о качестве конечной продукции? Я думаю, что не каждый покупатель согласится расстаться с кровно заработанной копейкой, с учетом текущей тяжелой обстановкой в экономике и подарить её за кота в мешке! А на нашем отечественном рынке садовой техники все чаще встречаются непотребные мотоблоки от сомнительных производителей и с сомнительными наименованиями. Бывает, в некоторых случаях даже выдают под брендом мотоблока Нева.

Репутация и производство «Мототехники НЕВА»

В нашем случае репутация завода «Красный-Октябрь НЕВА» и их брендов «Мотоблок Нева», а также «Мототехника НЕВА» — безупречна!

Мотоблоки Нева имеют хорошеее качество производства, квалифицированный персонал, свой собственный мощный производственный комплекс (включая литейный и не только) и надежных партнеров таких как: «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda». Двигатели последних применяются на всех модельных линейках мотоблоков и мотокультиваторов НЕВА. Для создания и расширения всего ассортимена техники завод применят не только многолетний производственный опыт и инновационный подход, но и собственное конструкторское бюро на базе авиационной промышленности (подразделением которого и является). Вы никогда не встретите на Мотоблоках Нева Китайских запчастей, элементов или расходных материалов.

Органы управления мотоблока Нева

Сложно сказать, что каждый мотоблок будет удобен в эксплуатации и тем более каждому, не все производители уделяют этому особое внимание. В случае с мотоблоком Нева все обстоит лучше! Так как большая часть модельно ряда, а особенно промышленные версии, предусматривают многопозиционную конструкции рамы. Рукоятки рулевой колонки широко расставлены. Грамотно определен угол атаки руля относительно плечей оператора,что в свою очередь позволяет снять нагрузку с плечевых суставов и компфортно направлять агрегат в сторону гряды. Вся конструкция рамы рассчитана на сведение вибрационной нагрузки к минимуму с руля и соответственно рук оператора (я думаю меня многие садоводы поймут на сколько это хорошо). В некоторых моделях, предусмотрено переключение передачи с вынесенного блока управления на руль.

Ходовая часть и редуктор мотоблока Нева

У завода Красный-Октябрь НЕВА свое собственное литейное производство, то поэтому не обошлось без применения авиационных технологий и сплавов. Корпус редуктора мотоблока Нева, путем прямого литься, отливается из авиационного алюминия, а шестерни редуктора изготавливаются из оборонной стали R-19. Редуктор довольно уверенно ведет себя с плотными слоями грунта и целиной. Обслуживание осуществляется довольно редко, а большинство даже не знает о том что это вообще нужно делать. Так как некоторые узлы редуктора нагреваются до температуры около 90 градусов, желательно заправлять в него масло 80W85 API GL-4 (вообще с GL-2 по GL-5). Проблемы с редуктором особо не наблюдаются.

Двигатель мотоблока Нева

В Мотоблоках Нева применяются только надежные двигатели от лучших импортных заводов производителей таких как: «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda», а также двигатель собственного производства ДМ-1К. Который в свою очередь, признан лучшей лицензионной копией двигателя Briggs&Stratton профессиональной серии «Vanguard» и мощьностью 8 л.с.

Навесное оборудование для мотоблока Нева

Навесное оборудование значительно расширяет весь спектр возможностей для мотоблока Нева и в большинстве случаев абсолютно подходит от мотоблока серии МБ-1. С помощью навесного оборудования вы сможете не только вспахать огород, но и нарезать грядку, посадить картофель с помощью автоматической картофелесажалки для мотоблока, убрать снег на своем участке или около гаража с помощью навесного снегоуборщика для мотоблока, перевезти тяжелые грузы (весом до тонны) на своем прицепе для мотоблока, собрать урожай плодовых своим вибрационным картофелевыкапывателем и так далее.

Выводы

На данный момент, всем перечисленным, может похвастаться не каждый завод и уж точно не каждый мотоблок. И на сегоднешний день, мотоблок Нева производства завода ЗАО «Красный-Октябрь НЕВА» безспорный лидер своего рынка потребителей, да Росии в целом.

НЕВА

Закрытое акционерное общество “Красный Октябрь-Нева” – дочернее предприятие Открытого Акционерного Общества “Красный Октябрь”, основанного в 1891 году в Санкт-Петербурге, известного производителя авиатехники.

 

ЗАО «Красный Октябрь-Нева» является ведущим российским производителем мотосельхозтехники в России и СНГ. Под торговой маркой «НЕВА» выпускаются: мотоблоки с импортными полупрофессиональными и профессиональными двигателями и мотокультиваторы с полупрофессиональными двигателями ведущих зарубежных фирм. Нашими ОЕМ-партнерами являются такие компании как «Briggs&Stratton», «Honda», FHI Ltd (торговая марка «Subaru») .

 

В сбытовую сеть ЗАО «Красный Октябрь-Нева» входит свыше 150 компаний по всей России, от Петропавловска-Камчатского до Краснодара и Мурманска. Торговая сеть мототехники «НЕВА» охватывает более 250 продавцов и более 150 сервисных центров в России, а также в Украине, Белоруссии, Прибалтике,  Болгарии и Молдавии.

 

ЗАО «Красный Октябрь-Нева» имеет сертификат качества ИСО 9001:2008, знак добровольной сертификации РСТ и сертификат соответствия европейским требованиям по безопасности СЕ.

 

• 1891 г. – производство на электротехническом заводе «В. Савельев и Ко» люстр, бра, настольных электроламп;
• 1914 г. – выпуск подрывных машин и телеграфного оборудования для нужд армии;
• 1925 г. – производство ламп наружного освещения;
• 1927 г. – объединение с заводом «Русский Рено», новое название «Завод подъемно-транспортных машин»;
• 1930 г. – переименование в «Мототракторный завод», выпуск первого советского мотоцикла Л-300, двигателей, коробок передач и запчастей для трактора «Фордзон – Путиловец»;
• 1938 г. – выпуск нового мотоцикла Л-8 с 4-хтактным верхнеклапанным двигателем мощностью 13,5 л.с., скоростью 120 км / ч.;
• 1956 г. – выпуск малолитражных (до 50 см3) двигателей серии «Д»;
• 1959 г. – начало производства малых двигателей в г. Боровичи;
• 1974 г. – выпуск 5-миллионного двигателя серии «Д»;
• 1982 г. – выпуск 8-миллионного  двигателя серии «Д»;
• 1984 г. – выпуск первого мотоблока «Нева»;
• 1990 г. – расширение линейки мотоблоков «Нева»;
• 2002 г. – открытие дочернего предприятия ЗАО «Красный Октябрь-Нева»;
• 2009-2013 гг. – присуждение звания «Сто лучших товаров России»;
• 2013 г. – присуждение премии Правительства Санкт-Петербурга по качеству за 1-е место

Мотоблок бензиновый МБ-23-B&S (XR10,0) (4 фрезы) НЕВА

В отличии от подобных аграрных устройств известного питерского производителя, выполненных на базе МБ-2 и МБ-3, этот имеет самую тяжелую раму, самые мощные двигатели и надежнейшие редуктора. Эти редуктора производитель делает своими силами при помощи самого современного и технологичного оборудования и беспрецедентного контроля качества, который включает в себя даже специальную рентгеновскую установку, позволяющую вести сто процентный контроль за качеством литья. Такое отношение к выпускаемой продукции позволяет ЗАО «Красный Октябрь-Нева» уже не в первый год входить в список производителей Ста Лучших Товаров России, куда попадают только товары, полностью соответствующие всем международным требованиям по качеству и безопасности. Будучи одним из самых тяжелых мотоблоков в линейке, мотоблок НЕВА МБ-23Б PRO ничуть не потерял в своей маневренности и универсальности.

Особенности эксплуатации и конструкции мотоблока НЕВА МБ-23 Б-10.0 

• Многофункциональность его обеспечивается все тем же валом отбора мощности и огромным перечнем активного навесного и прицепного оборудования, которая кстати полностью совместима с навеской от младших братьев. Мотоблоки НЕВА с такими насадками могут пахать, окучивать, собирать картофель, перекачивать воду, подметать дорожки, перевозить пятисот килограммовые грузы и многое другое. Весь этот список направлен в основном на летнее время года, а для зимы же есть разнообразные снежные отвалы и так популярные в последнее время роторные насадки. Сочетание мотоблок НЕВА МБ-23 + роторная насадка, которая как и вся навеска приобретается отдельно, избавляет вас от покупки дорогостоящей снегоуборочной машины, а по эффективности выброса снега ничем ей не уступит.
• К особенностям этой модели необходимо отнести функцию разблокировки одного из колес, выполняется она оператором прямо с руля и позволяет разворачивать разворачивать ста килограммовую машину практически на одном месте (принцип разворота танка), не прибегая к физическим усилиям, и не рвя при этом спину-это правда очень полезная и удобная опция. Ну и конечно же сердце мотоблока, его двигатель. Он американского производства, от известнейшего во всем мире концерна Briggs&Stratton. Многие профессионалы отдают предпочтение техники, оснащенной моторами именно этого производителя.
• Этот силовой агрегат самой современной серии Intek I/C с мощностью в 8 лошадиных сил. При его производстве применяются только самые качественные и износостойкие материалы. Мотор имеет чугунную гильзу цилиндра, клапана расположены сверху, а встроенный автоматический декомпрессионный клапан отвечает за легкую заводку при любых погодных условиях, будь то жаркое лето…

Марка двигателя  Briggs&Stratton
Двигатель  XR PROFESSIONAL
Мощность, л.с. (кВт)  10,0 (7,4)
Рабочий объем, см3  306
Топливный бак, л  5,3
Количество передач  (2+1)х2
Расход топлива, л/час  2,93
Трансмиссия  Маслонаполненный, шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
Тип топлива  Чистый бензин АИ-92, АИ-95
Число оборотов вала, об/мин  23-42 (1-я передача)
89-160 (2-я передача)  Тяговое усилие, кгс
300 (при максимальной нагрузке грузами-утяжелителями)
Глубина обработки, см  20
Ширина культивации, см  81-126
Гарантийный срок  2 года
Масса, кг  100

Информация о сайте motoblok.ru

Здесь вы сможете провести полный анализ сайта, начиная с наличия его в каталогах и заканчивая подсчетом скорости загрузки. Наберитесь немного терпения, анализ требует некоторого времени. Введите в форму ниже адрес сайта, который хотите проанализировать и нажмите «Анализ».

Идёт обработка запроса, подождите секундочку

Чаще всего проверяют:

Сайт	Проверок
vk.com	90514
vkontakte.ru	43415
odnoklassniki.ru	34494
mail.ru	16659
2ip.ru	16574
yandex.ru	13943
pornolab.net	9902
youtube.com	9184
rutracker.org	8996
vstatuse.in	7100

Результаты анализа сайта «motoblok.

ru»

Наименование	Результат
Скрин сайта
Название	Мотоблок купить оптом — официальный сайт завода мототехники НЕВА в Санкт-Петербурге
Описание	Продажа мотоблоков, навесного оборудования, запчастей, мотобуксировщиков оптом с завода производителя Красный Октябрь в СПб. Выгодные предложения и низкие цены на мототехнику. Узнать сколько стоит можно на сайте компании.
Ключевые слова	Купить мотоблоки у официального производителя Красный октябрь. Мотоблоки Нева по низким ценам в Санкт-Петербурге
Alexa rank
Наличие в web.archive.org	Нет
IP сайта	87.236.16.235
Страна	Неизвестно
Информация о домене	Владелец: Krasny Oktiabr — Neva Ltd Creation Date: 2002-12-25 21:00:00 Expiration Date: 2021-12-25 21:00:00
Посетители из стран	не определено
Система управления сайтом  (CMS)	узнать
Доступность сайта	проверить
Расстояние до сайта	узнать
Информация об IP адресе или домене	получить
DNS данные домена	узнать
Сайтов на сервере	узнать
Наличие IP в спам базах	проверить
Хостинг сайта	узнать
Проверить на вирусы	проверить
Веб-сервер	nginx-reuseport/1. 13.4
Картинки	19
Время загрузки	0.21 сек.
Скорость загрузки	839.36 кб/сек.
Объем страницы	html 176269 bytes (97%) images 3705 bytes (2.04%) css 585 bytes (0.32%) js 1170 bytes (0.64%) всего> 181729 bytes

Получить информер для форума

Если вы хотите показать результаты в каком либо форуме, просто скопируйте нижестоящий код и вставьте в ваше сообщение не изменяя.

[URL=https://2ip.ru/analizator/?url=motoblok.ru][IMG]https://2ip.ru/analizator/bar/motoblok.ru.gif[/IMG][/URL]

Мотоблоки, профессиональный садовый инвентарь

Нажмите здесь, чтобы получить
САДОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Ваш поставщик оборудования и инструментов для малых ферм

ЧТО ТАКОЕ ХОДОВОЙ ТРАКТОР:

Мотоблок (также называемый мотоблоком, двухколесным трактором или ручным трактором) , по сути, представляет собой одноосную / двухколесную версию четырехколесного сельскохозяйственного трактора, способную управлять множеством различных агрегатов с помощью одного источник питания. Мотоблоки используются во всем мире в небольших сельскохозяйственных, садоводческих, промышленных, ландшафтных и бытовых целях. В отличие от псевдопрофессионального оборудования того же размера, производимого для рынка США, такого как DR® и Troy-Bilt® , европейские 2-колесные тракторы производятся в соответствии со стандартами качества и долговечности, ожидаемыми от сельскохозяйственного оборудования … Как и четырехколесный сельскохозяйственный трактор, эти прочные двухколесные машины рассчитаны на срок службы тысяч часов с полным приводом и сцеплением автомобильного типа.

Из 30 или около того компаний, производящих 2-колесные тракторы в Европе, BCS на сегодняшний день является крупнейшей. Компания BCS, основанная в 1942 году недалеко от Милана, Италия, продает свое оборудование в 80 стран и имеет более 500 дилеров в Северной Америке. Grillo из Чезены, Италия, также занимается производством мотоблоков уже более 60 лет. В прошлом компании Grillo и BCS работали вместе, но в настоящее время они выступают в качестве конкурентов… Earth Tools Компания выбрала в качестве представителя мотоблоков марки BCS и Grillo, чтобы предоставить нашим клиентам более полный выбор тракторов.

Earth Tools Inc , расположенная недалеко от населенного пункта США в Кентукки, отличается от всех других дилеров мотоблоков в Северной Америке по нескольким параметрам:

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ : Опыт важен . Основатель Earth Tools использует, продает и обслуживает мотоблоки с 1977 года, и Earth Tools в настоящее время является единственным дилером по продаже силового оборудования в США, специализирующимся исключительно на мотоблоках.В настоящее время мы являемся крупнейшим дилером по продаже мотоблоков в Северной Америке с огромным отрывом (более , что в 6 раз больше, чем , чем у следующего по величине дилера). (Благодаря нашему более чем 40-летнему опыту работы с этими машинами, BCS America регулярно звонит нам для получения технической консультации!) Наши 15 сотрудников имеют больший совместный опыт работы с мотоблоками BCS и Grillo, чем кто-либо остальное на континенте.

Больше навесного оборудования : Мы предлагаем и храним на складе больше навесного оборудования для мотоблоков, чем любой другой дилер в Северной Америке, что значительно расширило предложения таких компаний, как BCS .В настоящее время у нас в наличии более 45 различных типов орудий, некоторые из которых являются «эксклюзивными инструментами для земли».
Мы являемся оригинальными (и только в некоторых случаях) импортерами или производителями следующих продуктов, которые мы в течение многих лет выводили на рынок Северной Америки для мотоблоков:

(Для просмотра

FULL списка типов навесного оборудования щелкните ЗДЕСЬ )

Сервис и запчасти : Мы предоставляем полный комплекс услуг и запасные части для всего продаваемого нами оборудования.У нас есть не только специальный обслуживающий персонал, но и запасные части на сумму более 250 000 долларов США, включая новые и бывшие в употреблении детали для двигателей ACME, установленных на старых машинах BCS (см. Детали двигателя Acme). Заказы на запчасти обычно отправляются в тот же день или на следующий день через курьерскую службу по вашему выбору, и у нас есть обслуживающий персонал, который поможет вам в любом ремонте, который может потребоваться. (Нет, мы не переводим ваш звонок в Пакистан для технической поддержки !!)

Запасные двигатели : Мы предлагаем полную линейку сменных двигателей для всех мотоблоков BCS .Мы также предлагаем комплекты для переоборудования старых машин BCS в современные двигатели.

Цена : Сниженные цены на все тракторы, навесное оборудование и принадлежности.

Разумные тарифы на доставку : Для клиентов, находящихся за пределами комфортной «дистанции езды», мы предлагаем оборудование, доставленное на 99% собранным по очень разумным ценам… прямо к вашей двери, а не только на терминал отгрузки. Все тракторы настраиваются и тестируются нами перед отправкой. Мы также предлагаем Службу доставки для соответствующих заказов в пределах нашего региона. Позвоните, чтобы узнать цену!

Сравните все модели, выберите лучшие отзывы и характеристики.

Мотоблок Нева МБ-23Б-10.0 Относится к семейству мотоблоков «Нева» серии МБ-23 (тяжелый мотоблок с коробкой передач 2 + 1 в 2-х диапазонах), с двигателем BRIGGS & STRATTON («В») с вместимость 10.0 Л.С. Промышленно-коммерческое назначение (Серия I / C) — для работы длительное время на участках средней линии. Сила тяги при максимальной производственной массе на стерриксе шипов на горизонтальной поверхности не менее 180 Н (кгс).

Мотоблок Нева МБ-23 — Союз (с Road Formula 2×2) Универсальный силовой агрегат. Это самый мощный и производительный ДВП в линейке мотоблоков Нева (от 8 до 10 л. с.). Предназначен для работы на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования, в фермерских и садово-парковых хозяйствах.Применяется как с приборами, входящими в штат, так и с различными дополнительными приборами.
Все модификации МБ-23 с фрезерно-фрезерными культиваторами предназначены для обработки почвы, в том числе целинного фрезерования, фрезерования и рыхления. Мотороблок с дополнительным навесным и прицепным оборудованием может выполнять работы по плавке, трансфроценовой обработке почвы, выкапыванию картофеля и выкапыванию корня корня, катанию на траве, поливу и откачке непитьевой воды, уборке снега, уборке территорий, транспортировке оператор и груз.

Основные элементы мотоблока МБ-23Б-10.0 Нева:

Двигатель Briggs & Stratton (США) I / C series (черный с красным кожухом), модель 19N1, мощность 10.0 л.с.

I / C series (Промышленный / Коммерческий — Промышленный / Коммерческий) — Эта серия была представлена ​​в 1979 году как ответ Briggs & Stratton конкурентам, производящим высококачественные коммерческие двигатели.
Сюда входят двигатели общего назначения с чугунной гильзой, обладающие высокими характеристиками, долговечностью и надежностью при относительно невысокой стоимости.Они ориентированы в первую очередь для установки на культиваторы, мотоблоки, генераторы, мойки высокого давления и мотопомпы. Позволят обеспечить работу без обслуживания — в течение 1200 часов.
Модель 19Н1 — одноцилиндровый (объем 306 куб. См.) Четырехтактный карбюраторный газовый двигатель С принудительным воздушным охлаждением от горизонтального положения коленчатого вала А с верхним расположением клапана (OHV — Overheard-Valve). В производстве используются последние технические новинки.
Комплектация двигателя:

Гильза цилиндра чугунная Dura-Bore. (Повышенная износостойкость при уменьшении расхода масла).
Механический регулятор скорости вращения (регулирует частоту вращения двигателя, что приводит к увеличению полезной мощности при улучшенной работе).
Самоочищающаяся система воздушного потока, создаваемого крыльчаткой, позволяет снизить рабочую температуру двигателя и масла на 25-30 ° C, а корпус крыльчатки, изготовленный из армированного стекловолокном пластика, поглощает шум.
Воздушный фильтр автомобильного типа Dual-Clean. (Патронный фильтр с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту при высоком ресурсе двигателя).
Система электронного зажигания Магнетрон. и система механического декомпрессора (быстрый, надежный, легкий запуск и мгновенный переход в режим максимальной мощности).
Увеличенный глушитель Lo-Tone (Обеспечивает низкий уровень шума и плавный тембр).
Двойные шариковые подшипники (повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя, легко разбираются при ремонте).

Система запуска — ручной стартер с втягивающим шнуром / электрический от аккумуляторной батареи В комплекте.
Масса «сухого» двигателя -25,0 кг.
Для работы двигателя рекомендуется использовать нетентилированный (съеденный) бензин с октановым числом не менее 85 и масло sAE 30 или SAE5W30, SAE10W30 (ниже 4 ° C).
Объем топливного бака — 5,3 л., Объем масла — 1,1 л.

Трансмиссия мотоблок Нева МБ-23Б-10. 0 состоит из сцепления и коробки передач (КПП).

Механизм сцепления — Механический, натяжением ремня клиноременной передачи.
Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витых пружин возврата, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг на левой половине руля, перемещение, перемещение создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Редуктор — Механическая, зубчатая цепь, маслонаполненная (2,2 л) в алюминиевом кейсе.
Редуктор обеспечивает моноблок 2 вперед и 1 назад. Раздаточные переключатели с ручкой на коробке передач. При перестановке приводного ремня в потоки на ведущем и ведомом шкивах предусматривается второй диапазон значений скоростей вращения выходного редуктора коробки передач.Итак, 4 скорости реализованы и 2 года назад.
Переключение передач позволяет выбирать скорость для разных видов работы и перевозки грузов. Первая передача — 1,8 км / час предназначена для тяжелых агротехнических работ на сложном грунте — целинной, четвертая — 12 км / час, для перевозки грузов массой до 500 кг на транспортной тележке.

Механизм несогласия полуоси — Механическая, встроенная в коробку передач, обеспечивает поворот (поворот влево) мотоблока. При включении облегчает поворот моноблока влево при прекращении вращения левого колеса.Для включения механизма привода разблокировки левой полуоси редуктора служит рычаг на правой половине рулевого колеса. Механизм позволяет легко развернуть даже 8 фрез.

Тяга приводной шкив — шкив боковой под клинорем трансмиссии, расположенный перпендикулярно продольной оси симметрии мотоблока. Частота вращения равна частоте вращения коленчатого вала двигателя. Вращение шкива отбора мощности передается через клиновидную передачу от шкива ведущего вала.Предназначен для подключения внешних активных агрегатов.

Рама — представляет собой два стальных штампованных соло. Рама установлена ​​и закреплена болтами: двигатель, коробка передач, рулевой узел в горизонтальной плоскости, защитные крылья. В передней и хвостовой частях рамы имеются приспособления (скоба, сцепка, палец) для установки и крепления сменного приспособления, рекомендованного для использования прицепной техники.

Муфта и кронштейн муфты — Служит для навешивания сменного прицепного оборудования, не требующего активного исполнительного механизма (тележка, плуг, окарт, картофель и т. Д.)).

Штифт на передней части рамы — Служат для механической стыковки лобового навесного оборудования (грабли, отвал, щетка, похудание и др.).

Ограничитель глубины обработки (Коммунист) — устанавливается в хвостовой части мотоблока, предназначен для ограничения глубины обработки и скорости движения при обработке почвы, фиксируется на разной высоте в зависимости от типа обрабатываемого грунта.

Культиваторы-фрезы — Предназначены для обработки почвы с рыхлением без оборота пласта и устанавливаются на правую и левую полуоси редуктора.

Пневматические колеса — Служат для перемещения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами.

Фара — Расположена перед двигателем, при включении освещает пространство перед мотоблоком, предназначена для возможности работы и перемещения мотоблока в темноте.

Дополнительное оборудование

Для мотоблоков «Нева» разработано более 20 наименований навесного и прицепного оборудования.
В дополнение к входящей стандартной комплектации Б. Моноблок колес и фрез культиваторов предусматривает установку дополнительного навесного оборудования и прицепного оборудования, что дает возможность выполнять широкий спектр агротехнических, хозяйственных и коммунальных услуг.
Сюда входят:
Плуг, борона
Скутинг одно-, двухрядный
Растительное топливо
Groundoshames, Колеса для окунания
Грабли моторные блоки фронтальные
Картофельная шашка
Транспортная тележка
Лопата-самосвал
Вес

Активный исполнительный механизм пистолета может быть установлено:
Щетка, снегоочиститель, косилка роторная, помпа.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, один из самых популярных покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www. motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не уточняется, какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, история этой модели давняя.

Мотоблок Нева МБ-2 — Инструкции и каталоги запчастей.

Первое руководство по эксплуатации, которое удалось найти в 1992 году.Судя по нему, первые мотоблоки собирались в Новгород под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то нужна инструкция по эксплуатации старого мотоблока НЕВА МБ-2 образца 1992 года, можете скачать его.

Мотоблок Нева МБ-2 — Руководство по эксплуатации 2013 — Скачать

Мотоблок «Нева МБ-2» двигатель ДМ-1К Каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — Механический, цепной зубчатый, маслонаполненный в алюминиевом корпусе.Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоком две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в потоки на ведущем и ведомом шкивах предусматривается второй диапазон значений скоростей вращения выходного редуктора коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витых пружин, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 Видеоинструкция

Обзор мотоциклов Невва

.

Мотоблок Нева МБ 2Б-6.5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора. НЕВЕ МБ 2Б-6.5RS комплектуется надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. При 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок оснащен зубчато-цепной коробкой передач в алюминиевом корпусе, отличающейся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный пониженный диапазон передач. Чтобы воспользоваться преимуществами второго набора шестерен, достаточно перенести ремень на двухзубый шкив. Функциональный мотоблок МБ 2Б-6.5RS НЕВА дополнена несогласованностью колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы. Мотоблок НЕВА МБ 2Б-6.5РС Обрабатывает почву с помощью всех типов навесного оборудования (плуг, шкипер, косилка, картофель, грабли для сена и т. Д.). Также применимо для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Характеристики

Мощность двигателя	6,5 л. с.
тип двигателя	бензин
Марка двигателя	BRIGSS & STRATTON.
Сцепление	клиноременное
Скорость вперед	4
Скорость назад	2
Редуктор	зубчатая цепь
Базовая ширина обработки	860 мм
Глубина обработки	200 мм
Масса	100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 RS по цене 43200.00 рублей быстро и легко купить на сайте с доставкой или забрать в магазине или филиале транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «Нева» — хороший вариант для земли.

С высокоресурсным двигателем BRIGSS & STRATTON мощностью 6,5 л.с. Для которого нужно лишь иногда менять масло. Основная ширина обработки почвы, ширина захвата почвы 860 мм, а глубина обработки 200 мм, позволит очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока NEVE MB-2B-6.5 RS — пуховик картофельный или скейтбой (сакэ однорядные и двухрядные) дадут возможность использовать машину не только в начале или в конце сезона, но также и для других работ, связанных с необходимостью обработки почвы: копать, вспахивать, окунать, культивировать, косить траву или перевозить груз. Если есть возможность, выберите из нашего ассортимента фирменную тачку для своего мотоблока, тогда мобильный мотоблок MB-2B-6.5 RS дополнительно будет функционировать и как средство передвижения Для перемещения различных типов предметов внутри участка или чуть дальше.

В вашем городе приобрести и получить мотоблок удобно и просто в одном супермаркете «Инструмент» или «Северный инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете уточнить стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и закрепить пожелания по доставке товара, когда вам будет удобно.

По вопросам уточнения — звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра сайта интернет-магазина получили серьезный опыт работы с техникой обработки почвы и подскажут, какие масла и фильтры позволят увеличить ресурс MB-2B-6.5 RS Mobile Motor Motor с двигателем BRIGSS & Stratton и, при необходимости, поможет вам определиться с дополнительными продуктами.

Оплата заказов в Интернет-магазине на сайте может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

Ваши деньги При оплате онлайн мы можем дополнительно предоставить возможность ускорить возврат ваших средств. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не приобретать этот товар — ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сетевой сети и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любых регионов России.

Сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями. А при необходимости мы сможем доставить Мобильный мотоблок МБ-2Б-6.5 РС прямо по адресу доставки в городе или в терминал транспортной компании.

Купить Мотоблок мобильный МБ-2Б-6.5 РС, Брэнд «Нева», Артикул производителя -, с двигателем 6,5 л.с., в своем городе с доставкой и самовывозом.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — Санкт-Петербургский мотоблок среднего класса. Выпуск модели соседствует на заводе Красный Октябрь. Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант версии мотоблока МБ 2, появившейся еще во времена СССР. Обновленный автомобиль постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной. Причем мотоблок не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему пользуется спросом на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок оснащен американским двигателем Briggs & Stratton RS950, который обладает выдающимися характеристиками.Это позволяет менять машину на больших сельскохозяйственных территориях. Аппарат хорошо зарекомендовал себя в фермерском хозяйстве, в садоводстве, а также пользуется спросом со стороны коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчато-цепная коробка передач с корпусом из алюминия. По сути, это считается добавкой к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, у которой четыре скорости выходят на передний ход.

Отметим, что модель MB-2B RS 6.Модель 5 идеальна для вспашки, окунания и обработки почвы разных пород. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по высоте и горизонтали, что повышает удобство эксплуатации. Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных грунтов, в том числе целинных. И для этого не нужны грунтовые крючки и прочие штангисты, которые обычно устанавливаются на легкую технику.Примечательно, что несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Техника поместится в любой багажник автомобиля.

Мотоблок не требует повышенного внимания. Частота поломки вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу MB-2C Pro Neva предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ работает широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества в эксплуатации

• мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плуга, заделки травы, уборки территорий, обработки корневищ и др.
Универсальная конструкция
• поддерживает установку до восьми фрез, что позволяет присоединять практически неограниченное количество навесных опций
• уже в базовый комплект входят пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочищения колес
• высокая экономия топлива
• Вал отбора мощности для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд.С этим мотоблоком обработка почвы не занимает много времени. К тому же отпадет необходимость покупать громоздкий минитрактор.

Окракат

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки топливного блока или перед его первым использованием. Сток позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов, а заодно даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали спаиваются и подстраиваются под определенные задачи.После пробежки мотоблок можно использовать на максимальную нагрузку.

Во время работы проверяется двигатель на холостом ходу и в движении, четкость переключения коробки передач, а также другие важные системы. В начале и конце веревки необходимо налить масло и топливо, а также провести полную.
Допустимая нагрузка на мотоблок при разводке указана в руководстве пользователя. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Рассмотрим габариты техники: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размер стандартного калибра составляет 320 мм, а вместе с удлинителями полуосей этот показатель увеличивается до 567 мм. Клиренс составляет 140 мм, а радиус разворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока МБ-2Б РС 6.5 — около 100 кг. Эксплуатационная масса не должна превышать 200 кг. Производительность машины такова, что ее максимальная скорость составляет 12-13 км / ч. Допустимая поперечная устойчивость угла — 15 градусов.

Из других параметров обращаем внимание на глубину заделки почвы до 200 мм, а также на предельную ширину захвата 1200 мм.Каждая мельница имеет диаметр 360 мм.

За производительность отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор производства Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Силовая установка имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и фиксируется болтами. Есть воздушная заслонка, которую нужно регулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

• в двигателе есть шариковый подшипник для более мягкой работы двигателя
• благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
• в моторе использован автоматический декомпрессор
• воздушный фильтр с двойной системой очистки
• низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет самого верхнего расположения клапанов
• надежная работа мотора в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок укомплектован баком на 3 человека.6 литров. Его хватает для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива за 1 час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена нового мотоблока Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На рынке поддержки можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены указаны без дополнительного оборудования. При его соблюдении конечная стоимость продукта повышается на 10-15 тысяч рублей.

Мотоблок Нева МБ 2 — продукция петербургского предприятия «Красный Октябрь». Домашним садоводам и дачникам эта модель известна довольно давно. Серийный выпуск модели начался в середине 80-х годов. Аппараты серии Нева стали одними из первых мотоблоков на российском рынке. При этом техника постоянно совершенствовалась.

На сегодняшний день НЕВА МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются моделью установленного мотора:

1. НЕВЭ МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с большим ресурсом работы и малой стоимостью;
2. MB 2B Нева 2B комплектуется упорами различной мощности производства Briggs & Stratton;
3. MB 2C MB комплектуется профессиональными агрегатами марки EX ROBIN Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно происходит с учетом обрабатываемой площади земли. В классическом исполнении модель подходит для участков 10-15 соток. Для крупных хозяйств нужна техника с мощным двигателем (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования NEVE MB 2.

.

В состав мотоблока входит зубчато-цепная коробка передач, выполненная в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает большой диапазон скоростей (4 передние и 2 задние передачи).На первой передаче техник создает тяговое усилие 180 кгс на скорости 1,8 км / ч. Он помогает выполнять вспашку, окунание и обработку почвы качественно даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.

Важной особенностью модели МБ 2 Нева является наличие механизма расхождения полуоси. Привод от мотора остается подключенным к правой половине, что позволяет вращать машину «на одном колесе», обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, повышая удобство эксплуатации.

Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели NEVA MB 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и размещается в багажнике легкового автомобиля.

Больших эксплуатационных затрат Мотоблок не требует. Благодаря широкой сети центров послегарантийного обслуживания, развернутых по всей стране и некоторым зарубежным государствам, и доступному обслуживанию NEVA MB 2 пользуется большой популярностью не только в России.

Характеристики модели:

Мотоблок Нева МБ 2 — современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель отличается рациональной компоновкой и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать почвообрабатывающие работы, но может не быть из-за ограничений объемов операций или наличия средств на покупку минитрактора.

Технические характеристики

Мотоблок НЕВА МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.

Общие параметры модели:

длина
• — 1740 мм;
• ширина — 650 мм;
• высота — 1300 мм;
• Шаг стандартный — 320 мм;
• шаг с полуосями — 567 мм;
• дорожный просвет — 140 мм;
• минимальный радиус поворота 1100 мм.

Состав техники 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Предельная транспортная скорость — 12,96 км / ч. Угол поперечной статической устойчивости модели МБ 2 Нева составляет 15 градусов.

Техника исполнения:

• диаметр фрезы 360 мм;
• глубина обработки почвы — до 200 мм;
• предельная ширина захвата — 1200 мм;
• скорость обработки — до 0,12 га / час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3,6 л топлива. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / ч.

Двигатель

Мотоблок МБ МБ 2 комплектуется различными 4-тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным запуском от стартера (выдвижной шнур) и воздушным охлаждением.Силовая установка закрепляется на раме специальными болтами. Для передачи вращения на навесное орудие или редуктор используется трехлетний шкив. Работу двигателя при первом запуске рекомендуется регулировать воздушной заслонкой.

На модели НЕВА МБ2К работает отечественный двигатель модели ДМ-1К. Его производитель — предприятие «Красный Октябрь». Для этой силовой установки характерно верхнее положение клапанов, горизонтальное расположение коленчатого вала и высокий крутящий момент.Мотор имеет рабочий объем 0,317 л и мощность

л.с. 6,5 л.

Некоторые модификации мотоблока комплектуются импортными агрегатами. Наиболее популярными здесь являются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с., частота вращения 3600 об / мин) и агрегат BRIGGS & STRATTON номинальный (5,5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

• наличие шариковых подшипников в коренных опорах коленвала.Благодаря им двигатель мягкий;
• наличие ремонтопригодной чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет длительное время сохранять исходные размеры рукава;
• автоматический декомпрессор;
• надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
• небольшой расход топлива и небольшой уровень шума из-за верхнего расположения клапанов;
• продвинутая система зажигания, позволяющая запустить мотор в любых условиях.

Нева продукции. Мотоблоки Нева — действенная техника современности

Река Нева — одна из красивейших рек России. Большинство людей знакомо с ним благодаря красивому Санкт-Петербургу, расположенному на его берегах. Как известно из школьного курса географии, Нева — это одна река, берущая начало в Ладожском озере, вот ее исток. В Финском заливе Балтийского моря находится Невская губа, там, где Нева впадает, где находится ее устье.

Нева

Река протекает по территории Ленинградской области и города Санкт-Петербург. Его длина 74 км, длина по прямой от истока Невы до устья 45 км. Глубина в среднем от 8 до 11 м, самая глубокая отметка 24 м. Нева несет свои воды по равнине, которую называют Невской низменностью. Берега круто спускаются к воде, их высота 4-5 м, в устье реки более пологие — 3-4 м. Место впадения Невы — Финский залив, он начинался, как уже говорилось, в Ладожском озере.

Ширина реки в среднем 600 м, самое широкое место достигает одного километра. По сравнению с другими низколежащими водоемами он довольно быстротек. Текущая скорость более 1 м / с. Река Нева в трех местах довольно круто изгибается.

• На ивановских порогах. Примерно трехкилометровый участок реки с небольшой глубиной, частыми мелководьями и высокой скоростью течения до 4 м в секунду. Он расположен недалеко от города Отрадное.
• Рядом с Усть-Славянкой — исторический район Санкт-Петербурга.
• В Смольном институте. Это историческое здание — памятник эпохи раннего классицизма, построенное архитектором Д. Кваренги. В настоящее время это резиденция губернатора.

Нева протяженностью 75 км — одна из самых больших, полноводных и полноводных рек в Европе. Благодаря равномерному течению воды из Ладожского озера (истока) на реке практически не бывает весенних паводков.

Дельта Невы — Санкт-Петербург

Город Санкт-ПетербургПетербург был основан и построен на низменном и заболоченном месте. Чтобы осушить болота, нужно было выкопать сто один канал и большое количество прудов. Земля из каналов использовалась, чтобы поднять уровень островов. Со временем многие из них потеряли свое значение, их засыпали землей. Сейчас количество островов уменьшилось до 59.

Невская губа, в которую впадает Нева, находится в Финском заливе Балтийского моря … В месте слияния река образует разветвленную дельту с множеством островов, соединенных каналами .На этих островах, собственно, и расположен Санкт-Петербург. Самые известные острова — это Заячий и Васильевский. Первый — Петропавловская крепость, второй — знаменитые петербургские сфинксы и здание биржи.

Император Петр I мечтал разделить каналом самый большой из островов, Васильевский, в устье Невы, сделать его похожим на уголок Амстердама. Мечтам правителя не суждено было сбыться. Сподвижник императора Петра I А. Меншиков растратил имеющиеся в казне средства.Долгое время люди отказывались селиться на острове, так как здесь не было дорог. Его массовое заселение могло быть осуществлено только после строительства мостов через Неву.

Площадь бассейна водного пути Санкт-Петербурга составляет около 5 тыс. Км 2, включая Онежское и Ладожское озера. Его отличает сложная структура гидрологической сети. В бассейне около 26,3 тыс. Озер, 48,3 тыс. Рек. 26 рек и малых рек впадают непосредственно в Неву.Его основные притоки: справа — Ижора, Славянка, Мга, Тосна, Мурзинка, слева — Черная речка и Охта.

Этимология названия

Существует несколько версий происхождения названия реки. Первый, финский, от слова «нева», что переводится как безлесное болото. В переводе с саамского слово «нёвё» означает маленькое, быстрое. Вторая версия основана на шведском слове «ny (en)» — новый. Существует также славянская гипотеза происхождения названия Нева.Из летописей известно, что Ладожское озеро, являющееся истоком Невы, в старину называлось Нево, что означало «новое». Судя по всему, племена, ранее населявшие эти земли, были очевидцами выхода воды с берегов водоема и зарождения реки.

Санкт-Петербург наводнение

Город расположен в низинных и заболоченных местах, на островах, соединенных каналами, реками и каналами. При сильных осенних ветрах, дующих с юго-западной стороны, вода устремляется в Финский залив, где течет Нева, а оттуда течет по реке и каналам в город.Наводнения бывают частыми и иногда катастрофическими. Рядом с Исаакиевской площадью установлена ​​стела со следами всех известных наводнений. Наивысшая отметка — 4,21 м. Это наводнение произошло в 1824 году и нашло отражение в трудах А.С. Пушкинский «Медный всадник».

В Санкт-Петербурге на Неве наводнения случаются с сентября по декабрь. Они наносят значительный ущерб городу. Последнее очень опасное наводнение, когда уровень воды вдоль кронштадтской опоры было 220 см, произошло в 2007 году. В 2011 году завершилось строительство комплекса защитных сооружений в Невской губе.Он сработал во время наводнения 28 декабря 2011 года. Это помогло избежать очень опасного наводнения, по оценкам специалистов, уровень воды мог подняться до 281 см. Если бы они не успели закрыть плотину, городу был бы нанесен многомиллиардный ущерб.

Города на Неве

Четыре города на берегу Невы. Это, прежде всего, Санкт-Петербург, расположенный на Невской губе Финского залива. Кроме того, на реке Отрадное, Кировск, Шлиссельбург, находится на выходе Невы из Ладоги.На берегах множество небольших поселений.

Отрадное

До революции село Отрадное было местом загородного отдыха жителей столицы. Красивые места, свежий воздух и чистая река привлекали сюда летом жителей города … Сейчас Отрадное с населением 25,3 тысячи человек — это довольно крупный промышленный центр, имеющий собственную верфь «Пелла», Кондитерское объединение » Любимый край »,« Ленречпорт », ОАО« Невский завод электрощитов »и другие.Город, получивший в 1970 году свой статус в результате присоединения сел Ивановское и Усть-Тосно, имеет более чем пятисотлетнюю историю.

Находится в 18 км от метро Рыбацкое, что является частью территории Санкт-Петербурга.

Кировск

Кировск основан в 1931 году на высоком левом берегу Невы как город строителей Кировской ГРЭС. Расстояние от Санкт-Петербурга — 35 км. В настоящее время это промышленный город с населением 26 тысяч человек.Здесь находится Ладожский завод, домостроительный комбинат, филиал концерна «Океанприбор» и многие другие. Через Кировск проходит автомагистраль М18, соединяющая Санкт-Петербург с Мурманском. Город носит имя выдающегося деятеля Советского Союза Сергея Мироновича Кирова. Имеется пристань и ж / д станция Невдубстрой.

Шлиссельбург

Город Шлиссельбург был основан как крепость. Он был основан в 1323 году новгородским князем Юрием на выходе Невы из Ладоги на Ореховом острове и назывался «Орешек».Крепость была деревянной, спустя 25 лет новгородцы заложили каменные стены. Она сыграла важную стратегическую роль и открыла Новгороду путь к морю.

Не раз «Орех» выдерживал осаду шведов, но в 1613 году был взят ими и получил новое название — Нотебург, что в переводе со шведского означает «город орехов». Спустя 89 лет местность была завоевана Петром I. Он дал ей современное название.

На левом берегу реки образовался одноименный посад, которому в 1780 году был присвоен статус города Шлиссельбург.Сейчас его население составляет 15 тысяч человек. На Санкт-Петербург проложена дорога N135 Шлиссельбург — Кировск — Петербург. Расстояние до Северной столицы около 50 км.

Более пятнадцати лет бренд NEVA производит и поставляет высококачественное оборудование для различных сельскохозяйственных работ. На самом деле мототехника НЕВА начала существовать гораздо раньше: одноименный мотоблок был произведен на заводе «Красный Октябрь» еще в 1985 году и стал первым серийным мотоблоком в СССР.Сам бренд в том виде, в котором он существует сейчас, был образован в 2002 году, став полноценной дочерней компанией.

На сегодняшний день ее ассортимент значительно расширился, и, как подчеркивается на официальном сайте «НЕВА», отдельные модели неоднократно удостаивались звания «Сто лучших товаров России».

Продукция компании Красный Октябрь — выбор настоящих профессионалов

Все виды опций оборудования, а также навесное оборудование для мотоблока НЕВА изготавливаются с учетом специфики проведения тех или иных садовых работ, а также в соответствии с общепринятыми стандартами качества европейского уровня.Благодаря прочным партнерским связям каждый мотоблок комплектуется фирменным двигателем полупрофессионального или профессионального типа, производимым заводом одной из известных марок: Subaru (компания Fuji Heavy Industries Limited), Honda или Briggs & Stratton.

В целом, даже сейчас, когда конкуренция на рынке велика как никогда, продукция NEVA по праву считается одной из лучших. По характеристикам, надежности и эргономике он не уступает моделям лучших зарубежных компаний, а по ремонтопригодности и оснащенности даже превосходит его.

В частности, помимо основного блока, бренд предлагает к покупке:

• окучники;
• плугов;
• полольники;
Косилка
• ;
• картофелекопалка;
• сеялка картофельная;
Насос
• ;
• снегоуборщик;
• кисть;
• свалок;
• тележка;
• измельчитель садовых отходов;
• боевых упоров;
• колеса и сменные фрезы;
• утяжелителей.

Подробнее о характеристиках конкретных моделей мотоблоков и вариантах их использования вы всегда можете узнать на сайте официального дилера «НЕВА», компании «Садовые механизмы».

Культиваторы НЕВА — оптимальное сочетание цены и качества

Сегодня эта методика считается одним из самых эффективных решений для работы с землей на различных типах участков. Любая модель этого производителя обеспечивает максимальное удобство управления, а также отличается отличной маневренностью.

Наибольшая устойчивость и минимальная нагрузка на руки таких агрегатов, как, например, культиватор НЕВА МК-80 или МК-200, обеспечивается уникальным расположением трансмиссионных агрегатов с перемещением центра тяжести в нижнее положение. . С такой техникой можно обрабатывать узкие грядки, работать под кустарником или низкорослыми деревьями, сохраняя при этом высокое качество вспашки и рыхления.

Мотоблоки Нева — действенная техника нашего времени!

Среди мотоблоков сегодня особой популярностью пользуются такие модели, как НЕВА МБ-1, МБ-2 и МБ-23СД.Все они заслужили доверие землевладельцев как в России, так и за рубежом.

Официальные представительства «НЕВА» работают в Болгарии, Германии, Латвии, Литве, Армении, Беларуси и Казахстане. И, конечно же, продукция НЕВА также доступна в России — на официальном сайте дилера «Садовые механизмы» вы можете заказать их с удобной доставкой из Москвы в любой другой город.

Одна из красивейших рек России — Нева. Ладожское озеро служит устьем 30 рек, и только Нева вытекает из него и продолжает свое знаменательное путешествие.Свободная, роскошная и характерная, она неизменно украшает Петербург. Стихи написаны в ее честь, ведь река не менее любима всеми россиянами, чем сам город Санкт-Петербург.

Неву часто называют самой неуправляемой рекой. Каждые полкилометра он меняет свою глубину и ширину. Поэтому она с трудом противостоит силе ветра, и известно немало случаев, когда Нева приносила бедствия прибрежным жителям. Красивая река разная и всячески может показать изменчивый «характер».Под темными тучами она становится угрожающей и мрачной, на закате — красочной, а в осеннее время особенно старается проявить вспыльчивость, но не влюбиться в нее невозможно.

Река, в отличие от других водоемов, получает пищу из озера. Из-за крутых берегов корабли могут вплотную подходить к ним обоим. Иногда случаются крупномасштабные наводнения. Финский залив догоняет воду, а Нева становится настоящим бедствием для местного населения.

Длина реки Невы

Магистральная система водоснабжения некоторых городов России не может похвастаться протяженностью.Длина Невы от истока до устья всего 75 км. А протяженность реки от начала до конца в прямом направлении 46 км. Высота падения водной стихии 5 метров. Нева не считается большой и могучей рекой России, но, несмотря на это, небольшая река содержит такой же объем воды, как Днепр и Дон вместе взятые! На Неве огромный бассейн из 48 тысяч озер. Самые крупные из них — Ладога и Онега.

Исток Невы

( Ладожское озеро — исток реки Невы )

Нева берет начало на берегу Ладожского озера, недалеко от города Шлиссельбург.Через несколько километров река делает объезд и впадает в Финский залив. Многочисленные притоки и рукава реки образуют обширную территорию, на которой расположены крупнейшие города Российской Федерации.

Природа подарила людям небольшой островок у самого истока Невы, который защищает выход из озера в величественную реку. Каждый посетитель острова может насладиться прекрасными видами старинных замков и башен, имеющих историческую ценность для России.

Устье Невы

Река заканчивается в Невской губе Финского залива.Песчаная отмель отделяет устье реки от Невской губы. Преодолевая расстояние от истока до конца устья, река описывает крюк и заканчивается на юге.

Притоки Невы

Речка собирает 25 рек и различных водотоков. Кроме того, на Неве много водотоков, каналов и каналов. Важнейшие притоки Невы — Черная Речка, Ижора, Мга и Мурзинка. Практически все притоки намного старше самой Невы и несут богатую историческую ценность.Основные правые притоки — Утка, Охта, Дубровка, Чернавка. По характеру режима Нева делится на верхнюю и нижнюю части.

Нева — река очень многогранная. Он идеально сочетает в себе красоту и мощь, смирение и необузданный характер и вместе с переменчивой петербургской погодой стал местной легендой.

городов России на Неве

На живописных берегах величественных рек расположены четыре крупных города — Отрадное, Св.-Петербург, Кировск и Шлиссельбург. Также более 30 городов и деревень с меньшим населением, в отличие от крупных городов. Бурная Нева таит в себе богатую и загадочную историю своих городов. Многие ученые уверены, что на территории Невы спрятано огромное количество ценностей. До сих пор археологи находят множество фактов, свидетельствующих о том, что именно на берегах Невы древние люди организовали свои стоянки.

Река Нева в народной культуре

(И.К. Айвазовский «Вид на С.Петербург »1988)

Великие поэты посвятили свои стихи дивной реке. О ней спеты и сочинены тысячи песен. В музеях хранятся шедевры, изображающие великую Неву. Она служит музой для многих художников, певцов, поэтов и художников нашего времени. В ВИДЕ. Пушкин описал одно наводнение Невы в своем знаменитом стихотворении «Медный всадник». Школа «Алые паруса», свидания любви, пляж на Петропавловке, открытие мостов — все это дарит незабываемые воспоминания жителям легендарного «города на Неве».

История ОАО «Красный Октябрь» насчитывает уже около 120 лет. Компания специализируется на производстве двигателей для вертолетов и самолетов. На базе производственной компании создано дочернее предприятие — ЗАО «Красный Октябрь-Нева». Выпускает широкий ассортимент товаров народного потребления.

Ассортимент предприятия

Значительное место в ассортименте предприятия занимает моторизованная сельхозтехника:

• четырех- и двухтактные силовые агрегаты,
• мотокультиваторы,
• мотоблоков,
• насосы.

Все это оборудование производится под торговой маркой «Нева», известной как в России, так и в странах ближнего зарубежья. Компания осуществляет полный производственный цикл, от разработки и создания прототипов до серийного запуска устройств в серийное производство. Многие модели агрегатов комплектуются мощными двигателями зарубежных поставщиков.

Простота и удобство использования

Мотоцикл марки Нева подходит для домашнего и профессионального использования. Качественные производственные агрегаты достаточно просты и удобны в использовании.Особой популярностью у массового потребителя пользуются мотокультиваторы МК-100, они лучше всего подходят для работы на небольшом приусадебном участке. Рекомендуются для обработки больших площадей, которые могут быть оснащены различным навесным оборудованием: грунтозацепом, окучником, плугом, картофелекопалкой и др.

Санкт-Петербург славится своими историческими музеями и памятниками культуры, но главная его достопримечательность — Нева — река, поражающая своей красотой, мощью и силой. Это настоящая водная артерия великого русского города, несущая в себе неповторимую энергетику и некую загадочность.

Общие характеристики

Он имеет очень большую протяженность, составляющую 74 километра от истока и до Финского залива в восточной части Балтийского моря. Сама река в Санкт-Петербурге протекает всего 30 километров.

Достаточно широкое, особенно у истока (более 1000 м), а его самое узкое место, шириной 200 метров, находится у мыса Святки на Ивановских порогах. В среднем расстояние от одного берега до другого колеблется от 500 до 700 м.Также считается, что Нева — река глубоководная. Минимальная ее глубина составляет 4 метра, а максимальная местами достигает 24 м.

Зимой Нева полностью замерзает. Она скована ледяными кандалами с декабря по апрель. Общее направление его течения — с востока на запад. Река имеет крутые, местами крутые берега, средняя высота которых не превышает 10 метров.

Многовековая история

Несколько тысяч лет назад на месте Невы — реки, ставшей свидетелем многих исторических моментов в судьбе России, протекала река Тосна.После преобразования Ладожского водохранилища в закрытое озеро вода в нем поднялась, превысив допустимый уровень, и затопила всю долину реки Мга. Именно на этой территории образовались Ивановские пороги. Так образовалась долина, в которой сейчас течет Нева. Позже река Тосна превратилась в притоки.

Освоение земель этого водного пути и их заселение людьми началось еще в давние времена таяния ледников.

В IX веке Нева называлась Водской Пятиной и принадлежала Великому Новгороду.Он разделил эти земли на два берега, которые носили разные названия, правый был Карельской территорией, а левый — Ижорской.

Считается, что название «Нева» река получила от шведов в тринадцатом веке, когда в этих местах происходили бои между ополчением Нижнего Новгорода и шведскими войсками. Первое упоминание о реке как «Нева» встречается в книге, описывающей жизнь Александра Невского.

В восемнадцатом веке, когда Нева вернулась в состав Российской империи, торжественное строительство церкви Св.Начался Петербург, который впоследствии стал столицей. Но мосты в то время не строили, так как Петр I считал их прямым препятствием для судоходства. Они стали появляться в городе только после смерти царя.

Разводные мосты

Известно, что как у реки, так и над ней возводилось много разных построек. Но самое главное, несомненно, мосты. Их построено большое количество, и все они разные: одни нужны для пешеходов, другие — для автомобилей, третьи — железные дороги.Самые старые из них: Благовещенский, построенный в 1850 году, и Литейный, построенный в 1879 году.

Многие мосты являются разводными, а в 2004 году был открыт новый стационарный (вантовый) Большой Обуховский мост. В 2007 году северная столица отметила открытие еще одного вантового моста, брата-близнеца Большого Обуховского.

Разнообразие аттракционов

Всем известно, что Нева — это река в Санкт-Петербурге. Описание этого водного пути города знакомит с чудесными местами, расположенными вдоль его русла, с долинами необычайной красоты, расположенными вдоль его берегов.

Помимо красот природы Нева славится великолепием архитектурных шедевров, разбросанных по ее берегам. Одной из таких старинных достопримечательностей является крепость с интересным названием «Орешек», расположенная недалеко от Шлиссельбурга. На всем протяжении Невы, на ее берегах, расположено множество храмов и исторических памятников, а также церквей и различных памятников, посвященных разным памятным датам.

В самом Санкт-Петербурге, на берегу Невы, находится множество памятников культуры, ставших настоящими символами северной столицы Российской Федерации.Например, здесь расположен знаменитый «Эрмитаж», который является одним из излюбленных мест посещения как жителей, так и гостей Санкт-Петербурга.

В 2006 году напротив Васильевского острова открылся великолепный фонтан. Также здесь много интересных исторических достопримечательностей: знаменитый крейсер «Аврора», Летний сад, Смольный и многие другие.

Различные острова и притоки

В Неву впадают 26 небольших по сравнению с ней притоков, основные из них — Мга, Тосна, Ижора, Славянка, Охта и Черная речка.

В дельте около сорока островов, наиболее значительными и крупными из которых являются: Декабристов, Васильевский, Петроградский и Крестовский. Территория Заячьего, Каменного и Елагинского островов немного меньше, но в то же время они не менее известны.

Нева — река в Санкт-Петербурге, не имеющая кос и широких мелей, поэтому корабли могут безопасно подходить к ее берегам.

Единственная вытекающая река — Нева.

Общая протяженность его гранитной набережной — 100 км!

Из-за того, что воды Финского залива впадают в низовья реки, здесь часто случаются катастрофические наводнения.Самый катастрофический был в ноябре 1824 года, о чем даже упомянул Александр Сергеевич Пушкин в своем стихотворении «Медный всадник».

Нева, река в Санкт-Петербурге, любима рыбаками. Этот вид рыбалки здесь очень развит, так как в его водах водится интересная рыба — корюшка, которая приходит сюда из Финского залива и стала своеобразным брендом северной столицы. Если повезет, то можно поймать даже лосося, но нужно знать определенные места. Встречаются щука, судак, ерш, плотва, окунь.

Тот, кто никогда не видел этого водного пути собственными глазами, не поймет, чем может быть Нева (река в Санкт-Петербурге). Фотографии могут лишь частично передать всю его красоту, мощь и великолепие. Эта река поражает всех своим величием.

Юридическая компания «Нева Консалт. Нева продакт нева компания

Более десяти лет бренд «Нева» занимается производством и поставкой качественного оборудования для различных сельскохозяйственных работ. ЗАО «Красный Октябрь» начало производство сельскохозяйственной моторизованной техники под торговой маркой и на сегодняшний день включает более 160 предприятий в России, Литве, Украине, Беларуси, Латвии, Болгарии, Эстонии, Казахстане и Молдове.

Все модели мотоблоков «Нева», имеющиеся сегодня в продаже, по доступной стоимости предлагает магазин садовой техники «Садовые механизмы». При производстве современных конкурентоспособных автомобилей «Нева» не только опирается на богатый опыт ведущих российских дизайнеров, но и использует инновационные производственные технологии.

Продукция компании Красный Октябрь — выбор настоящих профессионалов.

Всевозможные варианты мотоблоков и мотокультиваторов, а также навесное оборудование для мотоблока Нева произведено с учетом специфики проведения. определенные садовые работы, а также в соответствии с общепринятыми стандартами качества европейского уровня.Каждый мотоблок Нева комплектуется исключительно оригинальными полупрофессиональными и профессиональными машинами, которые производятся на заводах таких известных брендов, как Subaru (компания Fuji Heavy Industries Limited), Honda и Briggs Stratton.

Многие желающие купить мотоблок Нева , ранее не имевшие дело с подобной техникой, очень часто задаются вопросом, насколько качественно производится продукция торговой марки Нева. Самый простой способ узнать — убедиться в эффективности этого мотоцикла при личном, непосредственном знакомстве с ним, однако вы также можете посмотреть многочисленные обзоры и видео Мототехника Нева , а также почитать отзывы владельцев мототехники Нева. , или посмотрите соответствующие фотографии.

На нашем сайте вы можете подробно ознакомиться со спецификацией и уточнить актуальные цены на автомобили Нева — всю информацию в более подробной форме наши специалисты могут предоставить вам в телефонном режиме и в любом другом. удобный для вас вариант. Всем желающим купить мотоблок Нева в Москве мы предлагаем выгодные условия сотрудничества и оперативную доставку купленной техники в нужное место.

Культиваторы Нева — оптимальное сочетание стоимости и качества

Сегодня эта техника считается одним из самых эффективных решений для работы с землей на различных типах участков.Любая модель этого производителя обеспечивает максимальное удобство управления, а также отличается отличной маневренностью.

Наибольшая устойчивость таких агрегатов, как, например, Культиватор Нева МК-80 или МК-200, обеспечивается уникальным расположением трансмиссионных агрегатов с перемещением центра тяжести агрегата в крайнее нижнее положение. С такой техникой можно обрабатывать узкие грядки, работать под кустами или низкорослыми деревьями, сохраняя при этом высокое качество вспашки и рыхления.

Мотоблоки Нева — действенная техника современности!

Особой популярностью сегодня пользуются такие варианты, как Мотоблок Нева МБ-1, МБ-2, МБ-23СД и другие модели мотоблоков от этого производителя, заслужившие доверие большинства землевладельцев как в нашей стране, так и в ближнем зарубежье. .

Мотоблок — достаточно эффективная садовая мототехника универсального типа, которая может оснащаться различным навесным оборудованием, таким как: окучники
;
плугов; Косилка
для мотоблока Нева;
картофелекопалка;
сеялка картофельная;
фрезы роторные и др.

Дополнительные направления деятельности компании:

• — Розничная торговля алкогольными и прочими напитками;
• — Торговля продуктами питания в специализированных магазинах прочая;

Справка компании

Компания зарегистрирована 16 июля 2004 года, регистратором является Межрайонная инспекция МНС России № 46 по г. МОСКВА. Компания ООО «КОМПАНИЯ« НЕВА »находится по адресу: 119049, МОСКВА, ул. ЖИТНАЯ, д. 14, корп. 1.Основное направление деятельности: «Розничная торговля в неспециализированных магазинах преимущественно пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями». Также организация работает по следующим непрофильным направлениям: «Розничная торговля алкогольными и другими напитками», «Прочая розничная торговля продуктами питания в специализированных магазинах». Основное направление деятельности компании: «Розничная торговля». Возглавляет компанию Кириченко Виктор Олегович. форма — общество с ограниченной ответственностью … Вид собственности — частная собственность.

Адрес и телефоны + схема проезда

Генеральный директор ООО «КОМПАНИЯ« НЕВА »- Кириченко Виктор Олегович

Дата регистрации 16 июля 2004 г. Регистрирующий орган Межрайонная инспекция МНС России №46 для МОСКВА OPF Общества с ограниченной ответственностью Тип недвижимости Частная собственность ОГРН 1047796514567 ИНН 7706543467 ОКПО 73838001 КПП 770601001 Уставный капитал 10 000,00 руб.

Также Кириченко Виктор Олегович, возможно, возглавляет следующие компании.

Мы специализируемся в области лицензирования, работаем с проблемами коммерческого, корпоративного, налогового права.

Мы знаем корпоративное право до мелочей

• Разрабатываем и согласовываем экологическую документацию (НДС, МПЭ, PNOOLR).
• Поможем выбрать СРО исходя из условий работы, размера компенсационного фонда и регионального принципа.
• Предоставляем обученных сотрудников, спецтехнику, помещения, помогаем получить лицензию для предприятия, не соответствующего лицензионным требованиям.

Работаем с широким кругом клиентов

Работаем с физическими, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями … Сопровождаем бизнес, осуществляем бухгалтерское обслуживание коммерческих и некоммерческих предприятий.

Начать работу с нами стоит по нескольким причинам.

• Работаем без посредников — сэкономим Вам время и деньги.
• Каждый юрист отвечает за отдельную правовую сферу, поэтому он полностью разбирается в этой области, знает теорию и следит за изменениями в законодательстве.
• Выполняем работу полностью или подключаемся к уже начатому процессу на любом этапе.

Распечатать

Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!

выбрать двухрядный трактор МБ 2, установить окучник для окучивания картофеля. Как поживает Хиллер?

Содержимое

1. Что это такое?
2. Типы и модели
3. классификация Hillers
   • distichous
   • Однорядный
   • Окучник для МБ-2
   • Риджер с фиксированным или регулируемым зазором
   • пропеллер типа
4. установка
   • Заряд под два окучника
5. Руководство пользователя

Мотоблок «Нева» может быть наполнен различными конструкциями, плугами, установленными на снегоуборочное устройство.Пользователи говорят, что эта техника является наиболее популярной среди использования в частных и коммерческих хозяйствах. Популярность обусловлена ​​универсальностью оборудования, средней ценой и практичностью. Рассмотрим вариант с дисковым окучником, модели, способы установки и эксплуатации.

Что это такое?

Окучники — это навесное оборудование для мотокультиваторов и культиваторов. Используется для окучивания картофельных полей. Конструкция агрегата позволяет вырывать овощи из земли без применения ручного труда, затрачивая минимум времени и усилий.Мотоблок роторный окучник «Нева» удобен в эксплуатации техникой благодаря своей конструкции.

Цена на него высокая, но соответствует эффективности инструмента.

Борозда после прополки дисковым окучником получилась высокой, но будет доступна благодаря корректировке расстояния регулирования высоты гребня между дисками, изменению уровня проникновения и угла лезвия. При работе с мотоблоком следует оборудовать клинья техникой для улучшения характеристик грунтозацепа колесной техники.

Характеристики:

• возможность регулирования параметров ширины, высоты и глубины дисков;

• диаметр рабочей части — 37 см;

• муфта универсальная;

На первых моделях дисковых Hillers стоял двигатель ДМ-1К, в современных моделях используется цепная передача иностранного производства. Масса мотоблока увеличена до 300 кг, что позволяет крепить к нему прицепную тележку.

ТТХ улучшены до:

Стандартные модели оборудования выполнены на жестком каркасе с двумя протезными колесами с глубоким протектором.Дисковые бороздки 45 габаритами 13 см при толщине 4,5 см. Процесс окучивания происходит на невысокой скорости 5 км / ч. Вес арт — 4,5 кг.

Преимущества дискового окучника:

• повышенный уровень производительности;

• пониженная степень физической нагрузки;

• качественная работа;

• повышение плодородия и продуктивности земель.

Типы и модели

Завод «Красный Октябрь» выпускает 4 модели мотоблока.У всего оборудования нет разницы в работе и результате работы. Отличия заключаются в конструктивных особенностях, размерах, функциональном назначении. DIL окучник обрабатывает землю между двумя рядами культуры. Внешне он представляет собой стойку с кронштейном, закрепленным на муфте, закрепленными на ней двумя стойками бороздками, закрепленными болтами. Эта конструкция позволяет приспособиться к желаемым условиям пахотной земли.

классификация Hillers

двустишний

DIL или листерный риджер Есть два типа ОН-2 и СТВ.Первая модель предназначена для вспашки подготовленной почвы небольшого участка — например, сада, приусадебного участка или теплицы. Максимальное проникновение дисков производится на глубину до 12 см. Высота искусства составляет два фута в высоту, можно регулировать глубину вспашки. Вес — 4,5 кг.

Вторая модель выпускается двух типов с разным шагом между шириной рабочих органов и корпусом. Максимальное проникновение в почву — 15 см. Расстояние между дисками регулируется вручную.Весовая техника от 10 до 13 кг. Дисковые фрикционы запираются на фрезы с помощью универсальной муфты. Диски имеют возможность регулировать вручную. Максимальная глубина погружения — 30 см. Высота изделия около 62 см, ширина — 70 см.

Однорядный

Инструмент состоит из стойки, двух дисков (иногда одного) и оси вала. Прием фиксируется с помощью специальных скоб и кронштейна. Это детализирует регулировку положения стойки различными способами. Вал позволяет регулировать угол наклона рабочей части.Конструкция приводится в движение за счет подшипников скольжения. Вес дискового Hiller до 10 кг. Борозды получаются до 20 см. угол наклона диска варьируется до 35 градусов. Высота инструмента до 70 см.

Окучник для МБ-2

Этот двигатель имеет более слабый окучник по сравнению с моделью М-23, но оба этих орудия одинаковы по своим качествам и конструктивным формам. Исполнение представляет собой прочно сварную раму с колесами в резиновом покрышке. В комплект входит саблевая часть на оси, которая заменит обычную колесную часть при культивации.

Риджер с фиксированным или регулируемым заедом

Этот инструмент оставляет фиксированную высоту гребней, перед запуском производится регулировка междурядий. Исправлен Риджер для вспашки небольших приусадебных участков. Вариативная модель позволяет корректировать рабочую ширину для грядок любого размера. Из недостатков отмечены залысины полученной борозды, приводящие к снижению эффективности процесса вспашки. Модели окучников делятся на два типа: однорядные и двухрядные. Второй вид тяжелее справляется с суглинистыми почвами.

пропеллер типа

Расположен на мотоблоках, с двумя передачами переднего хода. Приводы окучника имеют неровный рисунок, похожий на закругленные зубья. Их задача — измельчение почвы при выкорчевывании сорняков. Сразу можно использовать рыхлый грунт. Обтекаемая форма диска позволяет удерживать влагу в почве за счет меньшей интенсивности работы.

установка

Перед началом уборки шагающего трактора необходимо сделать так, чтобы техника была отключена.Первый этап выполняется с помощью мотоблока сцепления инструмента с помощью болта. Рабочая часть должна располагаться выше уровня по отношению к культиваторам. Кольцевые стяжки симметрично совпадают между собой. Далее идет регулировка расстояния и ширины между рабочими частями. Регулировка рабочей ширины контролируется ослаблением болтов или перестановкой корпуса привода.

Следует обратить особое внимание на расстояние от оси симметрии до зданий. Несоблюдение показателей в мотоблоке неустойчиво, постоянно наклоняется в сторону, что исключает возможность проведения окучивания земли.Регулировка угла атаки рабочих органов произведена для получения гребней одинаковой высоты. Эту процедуру и изменение расстояния между дисками можно производить в ходе мотоблока.

Заряд под два окучника

Чаще всего двухрядные Hillers представлены сварной муфтой, без возможности самостоятельного снятия и установки других типов тестовых порций. При съемной навеске происходит обмерзание кронштейна с помощью специальных саморезов. Произведена регулировка расстояния и высоты рабочей поверхности.Расстояние между дисками должно соответствовать ширине ряда. Регулировка во время работы невозможна. При сильном заглублении дисков во время окучивания или ухода за почвой орудия стойки необходимо отклонить в обратном направлении, в зависимости от проблемы, назад или вперед.

Руководство пользователя

С помощью мотоблока и окучника произведена посадка, рыхление и окучивание выращиваемой культуры. Принцип действия техники сбора картофеля основан на выкорчевывании корнеплодов из почвы и одновременном просеивании земли.Сбор овощей производится вручную. Окучивание картофеля производится в одном ряду. Таким образом, можно использовать вибрационную технику CMC-1 P, применяемую на почвах с низкой влажностью. В самой почве не должно быть камней более 9 т / га. Рассмотрим принцип работы полного окучника. Всего выделено несколько способов подготовки участка перед посадкой картофеля. В нем используется техника и навесная картофелесажалка регулируемого типа.

метод №1

Посадочная культура оформляется по следующей схеме:

• навешивается на грунтозацепные колеса мотоблока, дисковый окучник, формирование выполнено симметричными канавками;

• в ямках под рукой высаживают корень;

• заменены на

  в штатных резиновых колесах, их ширина регулируется, она должна быть равна ширине колеи;

• Мягкая резина не повреждает структуру корня и позволяет легко набивать и утрамбовывать ямки овоща.

метод №2

Посев культуры через мотоблок с приставками. Этот метод используется на больших посевных площадях. Перед тем как начать, нужно заранее подготовить землю: обработать почву, создать борозды и гряды, увлажнить почву. На моток умещается сеялка, отрегулированная настойка, внесенная окучница и одновременная посадка картофеля, создание борозд засыпания грунтовой культуры.

Спустя несколько недель с появлением всходов на участке рыхлый участок земли и мотоблок начинают ходить между рядами кустов. Окучивание стеблей растений приносит кислород и избыток влаги, благотворно влияет на рост и развитие картофеля. Произведено выкорчевывание сорняков. В этих процедурах используются два, три или один окучник. Во время работы почву вносить удобрения. Хиллерс также выполняет временную прополку земли между рядами культур. Когда картофель созреет, производятся стандартные работы по выкорчевыванию картофеля и уборке урожая специальным окучником с лемехами.

Обзор мотоблока «Нева» окучник роторный смотрите в следующем видео.

Запрещается использование любого контента без нашего предварительного письменного согласия.

Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева. Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева Устройство ремня МБ 1

Мотоблок состоит из следующих основных узлов: двигатель 1, трансмиссия 2, ходовая часть 3 и органы управления 4.

Двигатель и его вспомогательные системы

Привод мотоблока представляет собой классический двигатель внутреннего сгорания со всеми необходимыми для его работы системами. В автомобилях легкого и среднего класса используются бензиновые четырехтактные двигатели (см. Устройство и работу четырехтактного двигателя).Сверхмощные мотоблоки часто комплектуются дизельными двигателями. В устаревших и некоторых легких моделях иногда (довольно редко) можно встретить двухтактный бензиновый двигатель.

Устройство бензинового четырехтактного двигателя (Хонда) мотоблока: 1 — топливные фильтры, 2 — коленчатый вал, 3 — воздушный фильтр, 4 — часть системы зажигания, 5 — цилиндр, 6 — клапан, 7 — подшипник коленвала.

Большинству пользователей мотоблоков приходится иметь дело с четырехтактными бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением. Эти двигатели имеют следующие системы обеспечения их работы:

• Система подачи топлива, предназначенная для приготовления топливовоздушной смеси, состоящая из топливного бака с краном, топливного шланга, карбюратора, воздушного фильтра.
• Смазочная система для смазывания трущихся деталей.
• Ударно-спусковой механизм (стартер), предназначенный для раскрутки коленвала. Многие двигатели оснащены механизмом легкого пуска, который снижает пусковую силу за счет устройства распределительного вала, которое открывает выпускной клапан во время такта сжатия и тем самым снижает сжатие в цилиндре при раскручивании коленчатого вала. Тяжелые мотоблоки иногда комплектуются электростартерами с батарейным питанием. Некоторые модели имеют электрический и ручной запуск.Последний используется как резервный.
• Система охлаждения, отводящая тепло от блока цилиндров двигателя потоком воздуха, нагнетаемого крыльчаткой маховика при вращении коленчатого вала.
• Система зажигания, обеспечивающая непрерывное искрение на свече зажигания. Вращающийся маховик с магнитным башмаком индуцирует в магнето ЭДС, которая преобразуется с помощью электронной схемы в электрические сигналы, подаваемые на свечу. В результате между контактами последнего загорается искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь.

1 — электронный магнето, 2 — винт, 3 — магнитный башмак.

Пусковой механизм и система зажигания мотоблока Каскад МБ6: 1 — ручка стартера, 2 — корпус вентилятора, 3 — защитная крышка, 4 — цилиндр, 5 — головка блока цилиндров, 6 — магнето, 7 — маховик.

• Газораспределительная система, отвечающая за своевременный поступление топливовоздушной смеси в цилиндр двигателя и выхлопных газов. В систему газораспределения входит глушитель, предназначенный для направленного выброса выхлопных газов и снижения шума.

Обратите внимание, что двигатели продаются со всеми своими системами, и если есть идея сделать мотоблок своими руками, то в купленном двигателе уже будет бензобак, воздушный фильтр, стартер и т. Д. ., например, здесь (только лучше покупать в интернет-магазине, потому что в обычном магазине этой сети цена может быть выше).

На рисунке ниже показана модель Honda GX серии GX200 QX4, широко используемая в мотоблоках отечественного производства. Мощность агрегата 5.5 л.с. Имеет горизонтальное расположение коленчатого вала и повышенную степень сжатия, что обеспечивает эффективное сгорание топлива и низкое образование сажи.

Трансмиссия

Трансмиссия используется для передачи крутящего момента от двигателя на колеса и изменения скорости и направления движения мотоблока. Обычно он состоит из нескольких узлов, соединенных последовательно между собой: коробка передач, дифференциал (в некоторых моделях), сцепление, коробка передач.Конструктивно эти элементы могут быть выполнены как отдельные блоки или объединены в одном корпусе. Коробка передач служит для переключения скоростей, которых может быть разное количество (до 6 передних и 2 задних), и одновременно является коробкой передач.

По своему типу агрегаты трансмиссии (редукторы и редукторы) могут быть зубчатыми, ременными, цепными или представлять собой различные комбинации того и другого.

Классическая зубчатая трансмиссия , состоящая только из цилиндрических и конических шестерен, в основном используется на тяжелых мотоблоках и некоторых моделях автомобилей среднего класса.Как правило, имеет реверс и несколько понижающих ступеней.

На рисунке ниже изображена зубчатая передача мотоблока Югра НМБ-1, состоящая из прямозубой и конической шестерен. Двигатель жестко прикреплен к коробке передач, которая в свою очередь жестко связана с конической передачей. В конструкции мотоблока НМБ-1 отсутствуют цепные и ременные приводы, которые, по мнению его разработчиков, являются ненадежным звеном в трансмиссиях из-за склонности к обрыву, повреждению и проскальзыванию ремня.

Схема коробки передач мотоблока Югра НМБ-1: 1 — Вилка сцепления, 2 — Кольцо стопорное, 3 — Кольцо регулировочное, 4 — Подшипник, 5 — Кольцо стопорное, 6 — Кольцо регулировочное, 7 — Кольцо стопорное , 8 — Манжета, 9 — Стопорное кольцо, 10 — Подшипник, 11 — Шестерня первой передачи и шестерни заднего хода, 12 — Шестерня второй и третьей передач, 13 — Кольцо регулировочное, 14 — Подшипник, 15 — Ведомая шестерня вал, 16 — Вал ведущей шестерни.

Схема углового редуктора мотоблока Югра НМБ-1 (Н): 1 — Кольцо стопорное, 2 — Кольцо регулировочное, 3 — Коническая шестерня, 4 — Кольца регулировочные, 5 — Подшипник, 6 — Вал промежуточной шестерни , 7 — верхняя часть корпуса, 8 — выходной вал, 9 — регулировочные кольца, 10 — подшипник, 11 — коническая шестерня, 12 — стопорное кольцо, 13 — пыльник, 14 — пыльник, 15 — манжета, 16 — регулировочные кольца, 17 — нижняя корпус, 18 — Прокладка регулировочная, 19 — Подшипник, 21 — Крышка, 22 — Шестерня, 23 — Шестерня, 24 — Вал.

Крутящий момент от коленчатого вала передается на ведущий вал 16 (схема коробки передач) коробки передач и снимается с конической шестерни ведомого вала 15 вертикальным валом 6 угловой коробки передач (схема угловой коробки передач), который передает вращение к шестигранному валу 8 ведущих колес. Во избежание нарушения правильной работы трансмиссии не рекомендуется разбирать трансмиссию мотоблока, что может привести к нарушению регулировки шестерен.

Коробка передач по своей конструкции механическая двухходовая с 3-мя передачами вперед и 1-й назад. Коробка передач имеет два вала отбора мощности (A) и (B).

Зубчатые червячные передачи , состоящие из двух редукторов — верхней передачи и нижней червячной передачи — обычно используются на легких мотоблоках. Коленчатый вал двигателя вертикальный. Иногда машины с зубчато-червячной передачей оснащаются центробежным автоматическим сцеплением. Подобное устройство мотоблока обеспечивает повышенную компактность агрегата.

Ременные, ременные и зубчато-цепные передачи Они довольно часто встречаются в легких и средних мотоблоках. Двигатель вращает вал шестерни или цепной передачи с ременной передачей, которая также является муфтой. Цепно-зубчатые передачи часто реализуются в одном картере.

В ременной передаче для изменения скорости мотоблока и коробки отбора мощности шкивы могут иметь дополнительный поток. К достоинствам такой трансмиссии можно отнести более простую, чем в случае шестеренчатой ​​трансмиссии, разборку и сборку мотоблока.

На рисунке ниже показан клиноременный привод мотоблока GreenField модели МБ-6.5 (с ременной передачей), который, помимо передачи крутящего момента и снижения скорости, выполняет также функции сцепление и коробка передач (переключение передач).

Функция сцепления реализована с помощью натяжного ролика и механизма управления, состоящего из тяги и системы рычагов, позволяющих изменять положение ролика, натягивая или ослабляя ремень и, соответственно, поворачивая включение или выключение передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.Переключение скорости осуществляется при помощи двухрядных шкивов. Переставляя ленту с одного ручья на другой, получите разную скорость мотоблока.

Аналогичная схема реализована в отечественном мотоблоке Салют 5, показанном на рисунке ниже. Клиноременная передача передает вращение на редуктор мотоблока.

Как правило, трансмиссии мотоблоков имеют валы отбора мощности , обеспечивающие передачу крутящего момента на рабочие органы машины.По своему типу и расположению в трансмиссии валы отбора мощности могут быть независимыми, расположенными перед муфтой и вращающимися независимо от ее состояния (отключено или включено), или зависимыми, расположенными после муфты и синхронными с определенной передачей. В одном мотоблоке может быть несколько валов отбора мощности — разных по типу и скорости вращения.

Сцепление

Сцепление, являющееся частью трансмиссии, выполняет несколько функций. Передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя на вал коробки передач (коробки передач), разделение коробки передач и двигателя при переключении передач, обеспечение плавного отвода и остановки мотоблока без остановки двигателя.

Конструктивно сцепление может быть выполнено по-разному. В виде клиноременной передачи (см. Выше), натяжение или ослабление ремня которой с помощью рычага сцепления приводит к передаче или прекращению передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Или в виде однодискового или многодискового фрикционного сухого или мокрого (масляного) сцепления, что более надежно и используется в большинстве моделей мотоблоков. В некоторых машинах используется гораздо более редкое коническое сцепление.

На уже рассмотренном мотоблоке «Югра» ООО «Кадви» установлено наиболее традиционное по конструкции сцепление — фрикционный многодисковый с нажимной пружиной, работающей в масляной ванне. Устройство мотоблока с таким сцеплением должно включать картер сцепления, куда заливается трансмиссионное масло.

Цепь сцепления мотоблока Югра НМБ-1: 1 — вал двигателя, 2 — полумуфта привода, 3 — полумуфта привода в сборе с выжимным подшипником, 4 — тарельчатая пружина, 5 — привод диски, 6 — приводные диски, 7 — стопорное кольцо.

Рычаг сцепления: 1 — Ось, 2 — Вилка, 3 — Половина муфты сцепления, 4 — Рычаг, 5 — Трос сцепления, 6 — Болт, 7 — Гайка, 8 — Шайба, 9 — Пружинная шайба, 10 — Втулка.

Муфта состоит из ведущей полумуфты 2 (цепь сцепления мотоблока), ведомой полумуфты 3, тарельчатой ​​пружины 4, ведущего 5 и ведомого 6 дисков, упорного кольца 7. Работает следующим образом. . Когда рычаг сцепления отпущен, пружина Бельвилля поочередно сжимает ведомый и приводной диски, собранные в сумке.За счет трения между дисками крутящий момент передается от двигателя к коробке передач. Когда рычаг сцепления нажат, усилие передается по тросу на рычаг выключения сцепления 4 (рычаг сцепления). В этом случае вилка сцепления 2 через ведомую полумуфту и выжимные подшипники сжимает пружину, разделяя ведомые диски с ведущими и останавливая передачу крутящего момента.

Дифференциал

Для улучшения маневрирования и реализации плавных поворотов в конструкции некоторых мотоблоков (в основном тяжелых) предусмотрен дифференциал.Назначение последнего — обеспечить вращение левого и правого колеса с разной скоростью. Дифференциалы могут быть с блокировкой колес и без. Вместо дифференциала можно использовать механизмы для отключения одного колеса во время движения.

Шасси

Ходовая часть мотоблока представляет собой раму, на которой закреплены основные узлы и колеса. Иногда рама отсутствует, и ее роль играет трансмиссия, к которой крепятся двигатель и колеса.

У большинства мотоблоков расстояние между колесами может варьироваться, это дает возможность установить колею разной ширины.Используются два основных типа колес — обычные пневматические и тяжелые металлические с широкими проушинами. Утяжелители могут быть приварены к колесам или прикреплены к ним болтами. Многие конструкции металлических колес обеспечивают фиксацию грузов разного веса. Это позволяет при необходимости увеличить массу мотоблока до значений, обеспечивающих необходимое сцепление колес с землей.

Металлические колеса могут быть со сплошным ободом или выполнены в виде двух или трех узких обручей, соединенных между собой проушинами.Недостаток первых состоит в том, что между выступами скапливается земля, что препятствует хорошему сцеплению колес с землей.

Органы управления

Органы управления — это совокупность механизмов, обеспечивающих изменение направления движения и скорости мотоблока. К ним относятся: рулевое колесо, рычаги переключения передач и тяговые рычаги, рычаги управления сцеплением, газовый дроссель, аварийное отключение двигателя и т. Д. Поскольку конструкция мотоблоков, за очень редкими исключениями, не включает сиденья оператора, прогулочную площадку — сзади устройство должно обеспечивать управление одной рукой.

Некоторые органы управления (воздушная заслонка карбюратора, коробка отбора мощности и др.) Расположены на соответствующих узлах и агрегатах.

Обычно на левой рулевой тяге находится рычаг управления сцеплением и рычаг аварийной остановки двигателя, справа — ручка газа, рычаг привода колес и тормоз (при наличии). Конструкция рулевой колонки мотоблоков предусматривает, как правило, регулировку положения ручек в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На рисунке показаны органы управления мотоблока SunGarden MF360.

При использовании содержимого этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Качественный приводной ремень (агрегатный ремень) мотоблока гарантирует длительное использование устройства при обработке посевных площадей. Исходя из интенсивности эксплуатации и ресурса оборудования, необходимо выбрать подходящий пояс агрегата. Нельзя приобрести первый приводной ремень на агрегат, который посоветуют в магазине.Повышенные физические свойства агрегата не улучшат его работу, если сам агрегат для этого не предназначен.

Технические параметры различных модификаций

Мотоблоки всех производителей, будь то Нева, Урал с УМЗ-5В или Hyundai Т-500, Евро-5 и многие другие, производятся практически одинаково. Только в отдельных эпизодах мы говорим о разных способностях и доступных функциях. Производитель «Нева» сделал верхнее размещение распредвала.В результате использования системы воздушного охлаждения ремни для автомобилей нужно покупать реже.

Модельный ряд Cascade ориентирован на использование ременной передачи. Владелец оборудования должен в строгом соответствии с техническими условиями производителя подбирать ремни для автотранспортных средств. Малейшее отклонение от предписанных требований спровоцирует быстрый износ механических элементов. По сути, аналогичные условия выставлены и для установок Bison.

Отдельно стоит упомянуть агрегат Крот, в котором ременной привод используется в той же модели А-710, А-750, у которых длина 710-750 мм, ширина 13 мм, и порядок их замены аналогичен. к Каскаду.

Мотоблоки

наделены большой мощностью, что накладывает определенные ограничения на допустимые типы агрегатных ремней. Мы настоятельно рекомендуем вам ориентироваться на продукцию с маркировкой A-1180. При внеплановом или плановом ремонте приобретается гибкий элемент ременной передачи с аналогичными параметрами.

Мотоблоки китайского производства отличаются очень большой свободой выбора ремня.

Ремни агрегатов для автотранспорта, а также для навесного оборудования, например, ременного насоса, подбираются с учетом только одного условия: длина и прочность изделия не могут отличаться на +/- 1.5% с прототипом. В этом случае использование аналогов не спровоцирует повторный отказ.

Работа на высоких скоростях

Дорогие модификации мотоблоков наделены несколькими скоростями. Назначенная функция позволяет оптимизировать процедуру посева, сбора урожая или обработки поля. Но с другой стороны, работа мотоблока во многом зависит от качества приводного ремня. В первую очередь следует помнить, что частое переключение передач не лучшим образом отражается на работе агрегата.По этой причине следует отказаться от использования дешевых, а иногда и некачественных продуктов.

Ремень

Чтобы выбрать правильный ремень для мотоциклов, должна быть доступна следующая информация:

• тип приводного ремня, который подходит для вашей конкретной версии машины
• его длина;
• уровень натяжения;
• тип клиноременной передачи (для конкретных моделей).

Сорта

Ремни узлов:

• клиновые;
• зубчатая;
• ход вперед;
• передача заднего хода.

Чтобы обеспечить оптимальное натяжение и долгий срок службы не только всего ременного привода, но и трансмиссии, размер агрегатного ремня должен точно соответствовать конкретной модификации мотоблока. Если поставить очень длинные изделия, например очень короткие, они быстро снесут и создадут дополнительную нагрузку на двигатель или коробку передач. Например, ременная передача «Крот» 750 мм ставится на агрегаты с отечественным мотором.

В дополнение к вышесказанному, перед покупкой необходимо осмотреть товар снаружи: ремень не должен иметь повреждений, царапин, выступающих нитей, перегибов.Качественным считается товар, на котором сохранен отчетливый заводской рисунок, который нельзя растянуть вручную.

Как правильно выбрать размер?

Размер ремня вашего устройства можно узнать в документации или по номеру на старом изделии (если есть). Если вы не можете найти размеры, можете использовать рулетку и обычную веревку (шнур). Также можно использовать специальные таблицы.

Замена и регулировка

Элемент гибкого ременного привода на мотоблоке можно заменить и отрегулировать самостоятельно.

Клиноременная передача надежно сообщает о силе от двигателя, но со временем ремень изнашивается, на нем образуются трещины и порывы ветра.

Появляется задача поменять. Сделать это можно в специальных сервисных центрах. Это правильный выбор, но он будет стоить дорого. Вы можете произвести замену самостоятельно, и если вы хоть раз ремонтировали свой автомобиль, у вас есть опыт работы с техникой.

1. Удалите изношенный гибкий элемент

Прежде всего снимите пластиковую предохранительную крышку, открутив крепежные гайки.После этого ремень агрегата снимается путем ослабления натяжения между зубчатым шкивом (фрикционным колесом) и двигателем.

На некоторых модификациях есть специализированные устройства для натяжения и ослабления ремней. Но обычно в мотоблоках этого механизма нет. Чтобы ослабить натяжение приводного ремня, ослабьте гайки крепления мотора (4 шт.) И сдвиньте его вправо. Затем снимите ремень. Не забываем двигать мотор в правую сторону (в левую), чтобы затянуть (ослабить) изделие только в пределах 20 миллиметров.

2. Надеваем новинки

Установка нового ремня агрегата производится в обратном порядке. Затем необходимо его подтянуть с учетом обязательного провисания на 10-12 миллиметров. Обязательно проверьте соосность фрикционных колес редуктора и мотора. Гайки крепления мотора заворачиваем по диагонали.

В состоянии покоя ремень должен легко вращаться на первичном валу, но не соскакивать с него. Для приведения агрегатного ремня в рабочее состояние ручка сцепления выдавливается, трос поднимает зажимной вал вверх, натягивая ремень.

3. Самонатяжной

При установке нового изделия и петлителя (соски) их необходимо натянуть и отрегулировать, так как ремень сразу гнется, что считается недопустимым. Это может сократить продолжительность его использования, колеса начнут буксовать, мотор начнет портиться на холостом ходу.

Для натяжения необходимо очистить фрикционное колесо ветошью, а также ослабить болты крепления двигателя к шасси, повернув ключом на 18 регулировочный болт в направлении стрелок часов. , вытаскивая устройство.При этом необходимо попробовать натяжение приводного ремня второй рукой, чтобы он свободно пружинил. Если потянуть за него, это также ухудшит надежность подшипника и ремня.

Во время установки все меры необходимо проводить постепенно и осторожно, чтобы не повредить изделие. Это может привести к его поломке или преждевременному повреждению привода.

После монтажа и натяжения проверьте, нет ли перекосов.Новинка должна стоять ровно, не иметь перегибов и перекосов.

№

Среди большого количества универсальных отечественных, китайских, японских мотоблоков для обработки земли мотоблок Нева 2МБ выделяется относительно невысокой ценой, надежностью в эксплуатации и традиционно тяжелым обслуживанием агрегата. Предыдущие модели Нева-1 часто подвергались критике из-за низкого качества двигателя мотоблока. Сегодня ситуация кардинально изменилась. Двигатель для мотоблока Нева-2МБ делают более-менее надежным, либо его устанавливают импортным, но до сих пор нет информации по обслуживанию и четкой инструкции по эксплуатации.

Что такое мотоблок Нева 2

Мощный моторный агрегат производства Красный Октябрь комплектуется тремя вариантами двигателей для мотоблока:

• Бензиновый двигатель производства Калужского завода, наиболее распространенная модификация — ДМ-1, ДМ-2 мощностью 6 и 7 л.с. соответственно. Первый работает на А-76, второй — на А-95. В этом случае в индекс мотоблока добавляется буква «К» согласно инструкции;
• Американская моторная компания Briggs & Stratton.Версия мотоблока с индексом «В» считается самой надежной и простой в обслуживании даже без каких-либо инструкций;
• Субаровским моторам при оснащении мотоблоком «Нева» присваивается индекс «С». Двигатели имеют аналогичную мощность в 6-7 лошадей, но есть дизельные версии с колоссальным крутящим моментом. Самый капризный в обслуживании и эксплуатации, все операции, даже заправка и запуск, должны выполняться только по инструкции.

К сведению! Для различных модификаций мотоблока Нева используются разные марки бензина А-92 или А-95.

О том, какое конкретно топливо используется для конкретной модели мотоблока, необходимо уточнить по паспорту и инструкции по эксплуатации. Например, попытка заправить двигатель Субаровского 92-м бензином в процессе эксплуатации может привести к выгоранию поршневой системы, а у мотоблоков с американскими Бригами часто возникают серьезные проблемы с запуском и регулированием оборотов двигателя из-за большого количества грязи в отечественное топливо.

Общие параметры мотоблока Нева 2МБ, взятые из инструкции по эксплуатации:

• Масса агрегата в заправленном состоянии достигает 100 кг.Это средний показатель для большинства мотоблоков; Китайские тяжелые версии могут достигать 150-180 кг;
• Мощность мотора -6 л.с., при крутящем моменте 180 кг? S, для дизеля момент увеличен до 220 кг? S;
• Глубина вспашки по инструкции, при использовании стандартного плуга на мотоблоке достигает 200 мм, максимальная ширина боронования 170 см.

Машина может пахать, боронить, выкапывать посаженный на грядках картофель, очищать снег и многое другое при условии использования стандартных насадок, предусмотренных в инструкции по эксплуатации.

Основная проблема эксплуатации мотоблоков Нева

Большое количество смол, грязи, воды в бытовом топливе при эксплуатации полностью убивает импортные моторы. Поэтому хозяева применяют прием, которого нет ни в одной инструкции по эксплуатации — заливают импортный бензин, лучше финский или используют очистку топлива щелевыми угольными фильтрами под давлением.

В этом случае ресурс мотоблока с субаровским двигателем запросто превысит расчетные 10 лет, а «Нева», укомплектованная Briggs & Stratton, сможет выйти с хорошим моторным маслом и корректно проработать все 15-20 лет без двигателя. капитальный ремонт.

Работа мотоблока в режиме культиватора, по сути, самая невыгодная для любого мотора, но почему-то горят в основном калужские моторы ДМ-2. Эти двигатели рассчитаны на высочайшее качество топлива и масла, для наиболее безжалостной эксплуатации, поэтому разработчики оснастили эту версию гильзовой версией агрегата, предполагая увеличение общего срока службы до 10 лет.

Согласно инструкции, владелец может заменить или отремонтировать картриджи.Но на практике мастера говорят, что проблемы с работой и перегревом ДМ-2 возникают именно из-за невысокой жесткости гильзы и плохого отвода тепла.

Основные проблемы эксплуатации мотоблока Нева МБ

Так сложилась судьба мотоблока, что каждый из агрегатов требует регулярного внимания и периодического обслуживания вне зависимости от того, какой двигатель установлен на агрегате. Но даже моторы Субару и Бриггс требуют периодической промывки и регулировки карбюратора во время работы, с очисткой седла игольчатого клапана от скопившейся грязи и чисткой свечи зажигания.

Редуктор и клиноременная передача

Следующим по важности узлом мотоблока является зубчато-ременная передача. Механизм состоит из двух частей — зубчатого редуктора и клиноременной передачи. Коробка передач мотоблока собрана в корпусе из легкого сплава и залита маслом. По инструкции масло меняют после первых 200 часов эксплуатации. С маслом проблем нет, TAD17i подходит, есть проблемы с деформацией и расколом картера коробки передач, быстрым срабатыванием сальников и возникающей утечкой.Коробка передач обеспечивает две передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. Еще две передачи получаются при передаче клиноременной передачи.

Ремень мотоблока Нева-2 по инструкции должен быть стандартного А1180 -А45. Это наиболее расходуемая и изношенная часть трансмиссии, ведь вместо традиционного дискового сцепления, которое очень часто даже китайцы устанавливают на свои Зубры, на Неве используется клиноременная муфта, которой уже больше ста лет. . Понятно, что срок службы такого механизма в десять раз меньше ферридо-системы.

По инструкции муфта работает следующим образом:

• При нажатии на ручку рычага усилие передается по гибкому тросу на натяжной ролик, который натягивает ремень и выбирает провисание, обеспечивая тягу узкого боковая ременная передача со щеками шкивов;
• Когда рычаг отпускается, спиральная пружина возврата увеличивает провисание и ослабляет сцепление ремня со шкивами.

К сведению! Такой принцип включения сцепления, согласно инструкции, обеспечивает остановку мотоблока Нева МБ, если вдруг во время операции «железный конь» вырвался у него из рук.

Но, к сожалению, регулярное натягивание винтовой пружины на максимум приводит к ее ослаблению и, как следствие, сгоранию ремня на максимальной скорости. Поэтому во время работы необходимо регулярно останавливать мотоблок, чтобы регулировать натяжение ремня согласно инструкции. Прогиб ремня по центру при нажатии с силой 5 кг, согласно инструкции, не должен превышать 9-10 мм.

Мотор ДМ-2

Для работы мотоблока по инструкции используется чистый неэтилированный бензин марки А-92.Если вы используете для промежуточного хранения чистую канистру, и перед запуском работы необходимо отстоять топливо, а последние 100-150 мл не заливать в бак, а аккуратно слить для других целей, то проблем быть не должно. с мотором.

Самым больным местом двигателя мотоблока является карбюратор. Мало того, что настроить работу по инструкции практически невозможно, даже при заводских настройках игла не блокируется, она регулярно подливает топливо во впускной тракт.Соответственно, через 20-30 часов моторное масло в картере превращается в вонючую кашицу.

По инструкции для заправки картера используют минеральные масла M10GI, на практике заливают полусинтетику и синтетику, например 10W40 около 1,3 л. Для коробки передач инструкция требует заправки 2,2 л.

Совет! Если нет возможности отрегулировать зависание иглы, а бензин регулярно поступает в картер, лучше купить недорогую минеральную воду и менять ее каждые 50 часов работы.

Для запуска двигателя по инструкции необходимо:

• Открыть кран, подкачать топливо в карбюратор и поставить лапу помпы в заводское положение;
• Дырка пару раз при открытой заслонке;
• Полностью закройте воздушную заслонку и запустите двигатель.

Конечно, при горячем двигателе мотоблока запуск производится при открытой заслонке.

Регулировка плуга

Чтобы получить необходимую глубину вспашки и направление отвала, нужно знать, как настроить плуг на мотоблок.Согласно инструкции, плуг крепится к сцепке с помощью регулируемого кронштейна и шкворня. Монтаж и регулировка плуга осуществляется в два этапа.

На первом этапе работы регулируется высота плуга, для Невы вертикальную планку нужно ставить выше или ниже в ряду готовых ям. Оптимальная высота 7-9 см.

После опытной эксплуатации плуга необходимо будет установить угол атаки режущей кромки.Для этого по инструкции мотоблок, обутый в проушины, устанавливают на ровную поверхность. Под левое колесо ставится подставка высотой 15 см, и поворотом крепежной головки регулируется наклон режущей кромки к поверхности покрытия.

Заключение

Эксплуатация мотоблока требует не только немалого терпения и физических сил, но и желания разбираться в кривых и не всегда точных формулировках инструкций производителя.Хорошим дополнением к практическому руководству являются отзывы о проблемах и поломках мотоблока, особенно с импортными двигателями. Если отечественная техника еще подлежит самостоятельному ремонту, то с японскими моторами мотоблоков восстановление, как всегда, влетает в копеечку.

Размеры ремня на мотоблок Нева — информация, необходимая каждому владельцу данной техники. Тип ремня, длина, натяжение и регулировка, неисправности клиноременной передачи — вот вопросы, которые мы постараемся разобраться в этой статье.

При написании статьи натолкнулся на один интересный факт: информация о типах и размерах ремней для мотоблоков Нева и других в сети представлена ​​в основном интернет-магазинами, которые предлагают купить свой товар. В этом случае ошибки очень часты.

Поэтому при покупке ремня нужно быть очень внимательным, и ориентироваться на инструкцию по эксплуатации вашего мотоблока. Данные на этой странице собраны из каталогов Red October и из инструкций к мотоблокам.

Существует большое количество модификаций мотоблоков Нева. Бывает, что для мотоблока МБ-2 с разными двигателями бывают разные размеры ремня (см. 3 и 4 строки таблицы ниже)

Таблица использованных ремней для мотоблоков и культиваторов Нева

Тип мотоблока Нева	Тип ремня
МБ-1 старая модификация	Ремень приводной А-1180 ВН-Т ГОСТ 1284.1-80 — ГОСТ 1284.3-80 (передний) Ремень приводной 0-1400Т ГОСТ 1284.1-80- ГОСТ 1284.3-80 (задний)
МБ-1	A53 (1380)
МБ-2	А-45 13 × 1143Li A1180Ld или А1180 ГОСТ 1284.2-89
МБ-2С-9.0 ПРО	A46,5 A (1213)
МБ-3	A52 13×1320 Li A1350Ld
МБ-23	A49 (данные в разных каталогах разнятся) A50 13 × 1270Li A1300Ld
МБ Компактный	A47 (1200 Li A47 (1230 проф.А))
МК-75	FSCOUZ36
МК-80	A37 13940 Li A 970 Ld
МК-80Р	Z31 1/2 10x805Li Z825Ld
МК-100	А-100 ГОСТ 1284.1-89
МК-200	A44

Таблица применимости шкивов и ремней на мотоблоках Нева МБ 2

)

Модификация	Двигатель		Тип ремня
	Модель	Ø к / дюйм
МБ-2К-6.2	ДМ-1К (ЗАО «Красный Октябрь-Нева»)	Ø25	А1180 ГОСТ 1284.2-89 или А45 13 × 1143Li A1180Ld
МБ-2К-7,5	ДМ-1К-7,5 (ЗАО Красный Октябрь-Нева)	Ø25
МБ-2Б-6.0	I / C 6.0 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2Б-6.0 ПРО	Vanguard 6.0 (Briggs & Stratton) мод. 117	Ø19
	Vanguard 6.0 (Briggs & Stratton) мод.118
МБ-2Б-6.5 ПРО	Vanguard 6.5 (Briggs & Stratton	Ø19
МБ-2Б-7,5	Vanguard 7.5 (Briggs & Stratton) мод. 1384320190Е1DD1001	Ø19
	Vanguard 7.5 (Briggs & Stratton) мод. 1384320162E1DD1001	Ø25,4
МБ-2Б-5.5М	I / C 5.5 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2Н-5.5	HONDA GX200	Ø19
МБ-2Б-6.5	I / C 6.5 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2С-6.0 ПРО	EX17 (Робин СУБАРУ)	Ø19
		Ø20
МБ-2С-7.0 ПРО	EX21 (Робин СУБАРУ)	Ø19
		Ø20
Больше типов и размеров б / у шкив и тросовых ремней мотоблоков и культиваторов Нева других модификаций

Скачать таблицу применяемости шкивов и ремней для мотоблоков Нева разных модификаций с разными двигателями: tablica-skivov-remnei2013.xls

Обозначение клинового ремня

Передача клиноременная мотоблоков типов МБ-1 и МБ-2 выполняет функцию трансмиссии и механизма сцепления и обеспечивает:

Передача крутящего момента с коленчатого вала двигателя на первичный вал коробки передач:

Отсоединение двигателя от коробки передач при переключении передач и плавное их повторное включение, исключающее резкие изменения нагрузки на двигатель:

Плавное движение мотоблока и его остановка без остановки двигателя.

Приводы клиноременные мотоблоков МБ-2 и МБ-1 конструктивно различаются, что обусловлено использованием в них различных типов редукторов

Возможные неисправности клиноременной передачи

Проверка натяжения и регулировка ремня мотоблока Нева

главная »Рулевое управление» Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева. Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева Устройство ремня МБ 1

Как выбрать мотоблок и навесное оборудование для дачи

• Выбор мотоблока
  • Выбор мотоблока в зависимости от площади участка
  • Выбор мотоблока в зависимости от производителя и цены
• Вложения
  • Типы навесного оборудования — терминология
  • Стоимость вложения

Каждый, кто обрабатывает землю, хочет облегчить себе работу.Большой выбор мотоблоков, позволяющих подвесить функциональное оборудование, позволяет подобрать то, что необходимо под специфику конкретного хозяйства. Достаточно разобраться в назначении отдельных его видов и сравнить цены, чтобы сделать правильный выбор.

Выбор мотоблока

Мотоблок — универсальная мобильная установка, которая благодаря навесному (съемному) оборудованию способна выполнять различные работы в саду, поле, на участке:

• вспашка;
• мульчирование;
• прополка;
• окучивание;
• удобрение;
• перевозка грузов;
• очистка территории от мусора и снега.

Выбор мотоблока зависит от размера обрабатываемой площади, вида топлива, необходимой ширины и глубины обработки и цены, которая во многом зависит от производителя техники.

Выбор мотоблока в зависимости от площади участка

Для участков разной площади целесообразно использовать мотоблоки с более-менее мощными двигателями. Их обычно классифицируют по весу.

Таблица 1.Классификация (условно) и выбор мотоблока в зависимости от площади участка

Площадь участка	Мощность двигателя, л.с. от.	Ширина захвата, см	Глубина обработки, см	Масса, кг	Мотоблоки
до 15 соток	2,0	25-40	до 10	до 12 кг	сверхлегкие
до 60 соток	4.0	40-50	до 20	до 30 кг	легкие
до 1 га	5,0	40–80	до 30	до 60 кг	в среднем
1-2 га	6,0	90	до 30	до 100 кг	полупрофессиональный
1-4 га	9,0 и более	100 и более	до 30	более 100 кг	тяжелые
более 4 га	неэффективно

Мотоблоки подлежат ГОСТ 12.2.140-2004, но классификации в нем нет, поэтому деление их на классы условно, и может отличаться в разных источниках.

Выбор мотоблока в зависимости от производителя и цены

В каждой условной весовой категории много предложений от разных производителей. Как видно из таблицы 2, это деление весьма условно, поэтому при выборе нужно обращать внимание не только на цену, но и на индивидуальные для каждой модели технические характеристики (в том числе и не входящие в сводная таблица).В таблице указаны цены интернет-магазинов по состоянию на апрель 2016 года.

Таблица 2. Некоторые модели мотоблоков с ценой и характеристиками

Производитель	Модель	Тип А	Цена, тыс. Руб.	Технические характеристики
				Мощность, л.с. с.	Ширина захвата, см	Глубина обработки, см	Масса, кг
Honda, Япония	Solo 501H	бенз.	23,7	1,3	24	25	12
ЧЕМПИОН Китая (США)	GC243	бенз.	7,1	1,7	24	22	восемнадцать
ЧЕМПИОН Китая (США)	BC 4401	бенз.	11,0	4,0	38	25	тридцать
Triunfo, Португалия	TB 30	бенз.	18,0	4,0	30-60	тридцать	37
CROSSER, Китай (Великобритания)	CR-K10	бенз.	17,8	5,0	55	—	44,5
ПОУЛАН, США	PRO FT900	бенз.	21,0	6,5	30-65	тридцать	48
Honda, Япония	Texas Lilli 572 H	бенз.	32,6	5,5	30-56	33	52
«ММПО им. В.В. Чернышева», г. Москва, РФ	КРОТ МК-9-01	бенз.	19,0	5,5	35-60	—	53,2
«НПЦ Газотурбинное машиностроение« САЛЮТ », РФ	Салют-100	бенз.	30,5	6,5	35-80	25	78
Husqvarna, Швеция	TR430	бенз.	47,0	4,3	43	пятнадцать	90
Калужский Двигатель, РФ	Югра НМБ-1Н13	бенз.	42,9	6,0	60-80	36	90
Двигатель Калуга, РФ	ОКА МБ-1Д1М10	бенз.	28,5	6,5	90	32	90
CRAFTSMAN, USA	29703 RT17 «850	бенз.	38,1	7,0	43	пятнадцать	91
Husqvarna, Швеция	TR530	бенз.	64,2	7,0	53	20	93
«Красный Октябрь — Нева», г. Санкт-Петербург, РФ	НЕВА 2К-7,5	бенз.	35,5	7,5	84	25	98
Редуктор-ПМ, Пермь, РФ	Каскад МБ61-25-02-01	бенз.	36,0	6,5	93	32	102
«Инструментальная академия», Пермь	Celina MB-400D	дизель	40,4	4,0	46-77		105
Garden Scout, Китай	GS 135 DE	дизельное топливо	75,9	9,5	135	тридцать	142
«Сморгонский агрегатный завод», РБ	Беларусь-09Н	бенз.	89	9,0	—	—	176
CATMANN, Германия	G-192e PRO	дизельное топливо	135	12,0	90	25	325

Как видно из таблицы, большинство мотоблоков бензиновые.

Вложения

Навесное оборудование

, как правило, не продается в комплекте с мотоблоком, так как для разных целей нужен разный функционал.Придется покупать отдельно. Чтобы сделать правильный выбор при покупке, давайте рассмотрим возможные виды навесного оборудования и ознакомимся с порядком цен при покупке того или иного аксессуара для мотоблока.

Типы навесного оборудования — терминология

Адаптер — приспособление, позволяющее сделать работу на мотоблоке комфортной. Это тележка, состоящая из рамы с сиденьем, узла сцепления и колесной пары. К адаптеру можно прикрепить дополнительные насадки.

Гусеницы — металлические колеса с выступающими пластинами протектора, предназначены для вспашки, прополки и окучивания. Ширина захвата может быть стандартной или увеличенной за счет удлинителей. Для усиления воздействия на почву к легкому мотоблоку прикрепляют специальные утяжелители. Такие колеса можно ездить только по грунту, на асфальте они деформируются.

Картофелекопалки

бывают двух типов — простые и вибрационные. Первый — это нож для подъема слоя земли с металлическим хвостиком для крошения земли.Второй основан на принципе грохота. Принцип работы: земля крошится, картофель остается на поверхности. Есть возможность подключить устройство, отбрасывающее клубни в сторону.

Культиватор (фреза) — устройство для рыхления и перемешивания почвы, а также внесения удобрений. Они имеют вид насадки или отдельных фрез, различаются по типу:

• задний — для установки на ось — подготовка к вспашке;
• грунт — навесной перед мотоблоком — для рыхления;
• доп. — для увеличения объема вспашки;
• «Гусиные лапки» — особо прочный, для обработки почвы и вспашки картофеля.

Косилка — для уборки травы. Выпускаются двух типов: поворотные (дисковые) и ножевые (сегментные, пальчиковые). Поворотные более производительны, а ножевыми легче обрабатывать сложные рельефы — между деревьями, кустами и т. Д.

Лопата (отвал) имеет вид бульдозерного отвала и предназначена для уборки снега, мусора, выравнивания почвы на участке. Нож установлен так, чтобы мусор или снег сгребали влево или вправо, а выравнивающий грунт двигался прямо по углу установки.Оборудование может быть оснащено прочным металлическим ножом или металлическим ножом с резиновым приспособлением, используемым для различных целей.

Плуг — оборудование для вспашки, особенно целинных земель. Более производительный, чем культиватор, так как его устройство позволяет более глубокое проникновение в почву с меньшими усилиями. Наряду с обычными моделями бывают оборотные и поворотные плуги. При работе с оборотным не нужно возвращаться в начало секции, так как он может пахать в двух направлениях, используя поочередно (при движении вперед и назад по длине секции) правый и левый плуги.Роторный представляет собой комплекс из двух-четырех лемехов. Он одновременно пашет и культивирует.

Окучник — это также разновидность плуга с V-образным лемехом. Формирует борозды для посадки и окучивания картофеля.

Weeders предназначены для рыхления почвы в междурядьях и удаления сорняков. Они представляют собой набор ножей или лезвий в виде сварной конструкции, закрепленных на валу редуктора.

Прицеп — предназначен для перевозки грузов и может иметь разную грузоподъемность, опрокидывающийся или стационарный кузов.Некоторые модели оснащены тормозами и дополнительным сиденьем.

Снегоочиститель предназначен для уборки как рыхлого, так и утрамбованного снега и бывает нескольких типов: щеточный, отвал (металлический или с резиновой насадкой) и роторный (шнековый). В последнем случае снег очень эффективно вылетает через раструб и убирается за пределы поляны.

Вращающаяся щетка предназначена для быстрой и качественной уборки территории. Более того, насадка может подметать и асфальт, и землю, и газонную траву, и снег, который еще не успел схватить в настоящее время.

Есть и другие виды навесного оборудования для мотоблоков.

Стоимость вложения

Некоторые виды навесного оборудования совместимы с различными моделями мотоблоков даже разных производителей, другие уникальны и подходят только для конкретного агрегата. Ввиду большого разнообразия и правильного анализа порядка цен было выбрано навесное оборудование для мотоблоков «Нева» производства «Красный Октябрь — Нева». Цены, указанные в таблице 3, взяты без привязки к конкретной модели мотоблока, полученные в интернет-магазинах и актуальны на апрель 2016 года.

Таблица 3. Цены на навесное оборудование для мотоблоков «Нева» (совместимо со многими мотоблоками аналогичного класса — «Ока», «Луч», «Каскад», «Салют», «Югра», «Беларусь», различными китайскими моделями и др. и т. д.)

Насадки	Для мотоблоков	Цена, руб.
Адаптер APM-350 с корпусом	—	19900
Адаптер APM-350 без корпуса	—	17600
Проушины 425 мм	тип MB	2160
Проушины 425×200 мм	тип MB	2720
Проушины 460×160 мм	тип MB	2720
Проушины 500×200 мм	тип MB	3120
Проушины 600 мм	тип MB	2880
Картофелекопалка (Тип 1)	«Нева», «Ока», «Каскад»	1000
Картофелекопалка виброкопалка ККВ-1	«Ока», МБ-1, «Нева», «Каскад»	15300
Косилка КМ-0.5 «Терминатор» поворотный	тип МВ	12300
Косилка роторная навесная «Заря»	«Нева», «Каскад», «Ока МБ-1Д1 (2)»	13000-14400
Культиваторы «ЦЕЛИНА» тип 1, 6 зубьев	«Каскад», «Целина», «Нева»	1970
Комплект культиватора	тип MB	2140-2720
Лопата (отвал) ЛМ-100 с ручкой	«Нева», «Ока», Лендер, «Каскад», Hitachi	5290
Лопата (отвал) ЛМ-100 без ручки	«Нева», «Ока», Лендер, «Каскад», Hitachi	4400
Hiller OH-2/2		1060
Окучник ОНД (двухрядный) без сцепления		2300-2930
Дисковый окучник ТИП 2 (выдвижной)		2640
Окучник двухрядный		3400
Регулируемый окучник		1000
Отвал для уборки снега	«Нева», «Каскад», «Луч», «Селина»	3500
Плуг P1-20 / 2		1310
Плуг двухоборотный		4320
Плуг универсальный прямой	«Нева», «Ока», «Каскад»	1500
Польники	«Нева МК-100»	1680
Прицеп для навесного оборудования ПНО-4	«НЕВА-2С»	12500
Косилка роторная «Заря»	«Нева» МБ-2, МБ-1, МКМ-3 Посадочный модуль	13950-17900
Снегоуборщик СМ-0.6 «Мегалодон»	«Нева», «Ока», посадочный модуль	14850
Снегоочиститель СМБ-1М-021	«Нева», «Ока», «Каскад»	17000
Тележка ТМ-250	—	11700
Тележка ТПМ-350-1 оцинкованная	—	17200-18100
Тележка ТП-350-1 оцинкованная разборная	—	19200
Тележка TM-360	—	13500
Тележка TM-500	—	15500
Культиватор-фрезы 24 ножа (гусиные лапки) 290x320x30 мм	«Нева-мини»	3200
Фрезы культиватора 24 ножа (гусиные лапки) 350х400х25 мм, гильза шестигранная	—	3450
Фреза MB (1 набор: фреза 4 шт.+ Вал 2 шт. + Штифт 4 шт.)	«Каскад», «Нева», «Ока»	3430
Щетка ЩМ-0,9 «Торнадо»	«Нева МБ-2», «Ока МБ-101», «Каскад», «Луч»	27000
Вращающаяся щетка	—	18750

Выбирать навесное оборудование для мотоблока необходимо после взвешивания необходимости в нем или операции, которую они способны выполнять.