Мотоблок хопер 1100 9дс дизель отзывы: Мотоблок Хопер 1100 9 ДС дизель технические характеристики, видео, цена, отзывы

Мотоблоки под маркой «Хопер» – экономия сил и времени

 

Наличие хорошей техники малой механизации позволяет многократно увеличить скорость и качество обработки земельного участка. Таким образом, благодаря мотоблокам тяжелый земляной труд превращается в относительно легкую работу, которая может даже приносить удовольствие. Все чаще российские земледельцы выбирают китайские агрегаты для культивации своих участков и мини-ферм.

По популярности на нашем рынке 1-е место занимает мотоблок «Хопер». Выпускается он как с дизельным, так и с бензиновым двигателем, причем – различной мощности, что позволяет каждому выбрать для себя оптимальный вариант.

 

Цены на мотоблоки под маркой «Хопер» доступны практически всем, что положительно сказалось на популярности агрегата. Такой мотоблок совместим с большинством навесного оборудования и может:

 

• •    пахать;
• •    бороновать;
• •    косить;
• •    сажать картофель;
• •    копать корнеплоды;
• •    окучивать;
• •    пропалывать междурядья;
• •    перевозить грузы;
• •    подметать дорожки;
• •    очищать снег.

Такая функциональность устройства позволяет использовать его круглогодично, не приобретая узкоспециализированной техники, стоимость которой достаточно высока и для хранения которой требуется много места. Так как инструкция к мотоблоку «Хопер» очень проста, то начать его эксплуатировать не составит труда даже для тех, кто ранее не пользовался техникой малой механизации.

 

 

Отзывы о мотоблоках под маркой «Хопер» очень привлекательны, и это хорошее свидетельство его признания нашими потребителями. Особенно востребованы фермерами дизельные мотоблоки Хопер.

Хопер 900

Мотоблок «Хопер» МQ 900 является бензиновой моделью, которая оснащена четырехтактным высококачественным двигателем с большим запасом моточасов. Мощность этой машины для работ на участке, и даже мини-ферме, достаточна и составляет 7 л.с. Ширина захвата полосы единовременной культивации у этой модели изменяется по потребности и приятно радует своими размерами. Настроить ее можно от 80см до 1,20 м.

Регулируется и глубина обработки почвы – от 15 до 30 сантиметров, что тоже добавляет удобства процессу работы. Комфортно при работе с мотоблоком Хопер и наличие 3 скоростей, из которых 2 передние и 1 задняя.

 

Сразу же можно отметить мощность мотоблока модели «Хопер» 900, который справляется даже с большими участками со сложным грунтом. Перепахать с его помощью возможно даже целину. По отзывам владельцев, мотоблок Хопер 900 помимо своих отличных рабочих качеств еще и удобен при транспортировке за счет своих компактных размеров. Решив купить бензиновый агрегат для работы на своем приусадебном участке, обязательно стоит обротить внимание на «Хопер».

Хопер 1000

Вторая бензиновая модель – это мотоблок «Хопер» 1000 У. Его двигатель имеет мощность в 6.5 лошадок. Рукоять у него комфортна в работе за счет того, что имеет поворотный механизм, обеспечивающий максимум удобства при эксплуатации агрегата. Как и предыдущая машина, этот мотоблок без затруднений обрабатывает даже целину.

Агрессивный рисунок протектора на шинах улучшает проходимость устройства. Сошник, обеспечивающий настройку глубины прокапывания от 15 до 30см, дает возможность подготовить участок идеально. Мотоблок «Хопер» 1000 имеет на одну переднюю скорость больше, нежели предыдущий агрегат, что увеличивает его маневренность.

 

Воспользовавшись мотоблоком «Хопер» 1000У, можно в 8-9 раз увеличить производительность своего труда. Такой бензиновый мотоблок Хопер относится к классу профессиональных, и его можно смело использовать на мини-фермах.

Хопер 1100 9Б

Еще один бензиновый вариант – мотоблок «Хопер» 9Б, оснащенный четырехтактным двигателем. Стартер у модели может быть как ручной, так и электрический, из-за этого при покупке стоит проявить максимум внимания. Мощность данного мотоблока 9 л.с. Подобная мощность позволяет агрегату справиться даже с самой тяжелой работой без опасности поломки.

 

 

 

Рабочие характеристики рассматриваемой модели мотоблока Хопер таковы:

 

• •    регулируемая глубина культивации от 15 до30см;
• •    регулируемая полоса культивации от 80см до 1м35см;
• •    2 передачи для переднего хода;
• •    1 передача для заднего хода.

 

Совместимый с различным навесным оборудованием такой мотоблок Хопер максимально универсален и пригодится на любом участке большой площади. По отзывам счастливых владельцев, мотоблок Хопер 1100 очень надежен и многократно облегчает даже самую тяжелую работу. Стоимость мотоблока Хопер 1100 является идеальным сочетанием цены и качества.

Хопер 1100 9 ДС

Надежным представителем малой сельскохозяйственной техники в линейке дизель мотоблоков является «Хопер» 1100 9ДС, имеющий большой запас моточасов. В этой модели, как и практически у всех дизельных агрегатов, установлен электростартер, превращающий запуск двигателя в совсем простое дело. Мощность этой модели мотоблока 9 л.с.

 

Агрессивный рисунок протектора делает агрегат высоко проходимым, способным не увязнуть даже в сложной почве. Модель «Хопер» 9ДС имеет столько же передач, сколько и бензиновая модель. Остальные рабочие показатели у них также совпадают. Отличием дизель мотоблока Хопер от бензинового является меньший расход топлива, что очень ценно для тех, кто планирует активно использовать агрегат.

Приобретя мотоблок «Хопер» 1100 9ДС, владелец сможет максимально оптимизировать свой труд и сэкономить время для отдыха, а порою и средства, так как практически отпадет необходимость в привлечении поденных работников.

Отзывы владельцев мотоблоков под маркой «Хопер» сообщают о высокой производительности агрегата и его надежности. Легко справляясь даже с тяжелой целиной, эта машина для многих стала идеальным мотоблоком.

описание, технические характеристики, навесное оборудование, инструкция по эксплуатации, модельный ряд, цена, отзывы владельцев

Мотоблоки Хопер встречаются в продаже часто, так как производятся в России. Марка популярна среди огородников, имеет неплохое качество, нет проблем с запасными частями. Важно разобраться во всех особенностях техники, изучить модельный ряд, чтобы найти оптимальную модификацию для своего участка, определить, какое навесное оборудование потребуется.

О марке

Техника Хопер появилась на рынке с 2010 года. Собирают ее в Воронеже, Перми и других городах страны. Торговая марка имеет разветвленную сеть, купить можно в большинстве регионов, мотоблоки и садовую технику заказывают и через интернет. Также много сервисных центров, что важно, так как поломки со временем неизбежно возникают.

При производстве используются импортные и отечественные комплектующие. На всех моделях ставят двигатели китайского бренда Лифан, известные своим качеством, а также невысокой ценой. Качество сборки высокое, техника отвечает заявленным характеристикам, имеет большой ресурс.

Все бензиновые двигатели имеют воздушное охлаждение. В дизельных есть два варианта – воздушный и водяной. Второй используют в более мощных тяжелых моторах, он исключает перегрев под нагрузкой.

Читайте также

Основные особенности и достоинства

Этот вариант имеет отличия, которые обеспечивают его популярность и дают преимущества перед аналогами. Надо разобраться во всех моментах, чтобы понимать, в чем состоит разница, подобрать то, что пойдет для выполняемых работ, будет обладать нужным функционалом. Стоит выделить несколько самых важных моментов:

1. Есть возможность найти разные варианты – от небольших садовых мотокультиваторов до тяжелых дизельных мотоблоков. Заранее определить, какой тип топлива лучше использовать, так как у дизелей и бензиновых моторов есть свои плюсы и минусы.
2. Модели грамотно скомпонованы, занимают немного места, отличаются подвижностью, поэтому хорошо подойдут для ограниченного пространства.
3. В стандартной комплектации уже идет плуг и почвофреза. Остальное навесное оборудование надо приобретать отдельно. Вариантов очень много, поэтому техника функциональна, позволяет выполнять почти все работы на приусадебном участке.
4. Можно использовать при работе навесное оборудование от других моделей малой техники: Крот, Нева, Ока, Каскад, многие другие. Главное, чтобы совпадала конструкция присоединения к мотоблоку.
5. Если нужно работать в темное время суток, выбрать модификацию с фарой.
6. Почти все двигатели имеют чугунную гильзу цилиндра. Это увеличивает ресурс, повышает надежность.
7. Можно не глушить по несколько часов без остановки. Двигатели рассчитаны на длительную работу, не требуют передышки каждый час.
8. Хорошая эргономика всех моделей, ими удобно управлять, их легко обслуживать. Надо отметить хорошее качество сборки и облицовки, техника выглядит красиво.

Совет!

Покупать технику только в официальных торговых сетях, так как на рынках часто продают дешевые подделки.

Мотоблок Хопер не уступает аналогам на рынке, в своей категории он один из лучших. Выбор моделей поможет найти оптимальное решение для участков разной площади, выполнения большинства работ по обработке земли, уходе за растениями.

Основные модели

Нужно разобрать несколько бензиновых и дизельных вариантов, пользующихся наибольшим спросом. Все они проверены в поле, их надежность доказывают отзывы в интернете от реальных пользователей. Чтобы определить, что лучше, следует знать основные технические характеристики.

Бензиновые варианты

Преимущество – низкая цена, так как они дешевле дизельных аналогов. Надо отметить, что этот тип лучше работает в холодное время, еще он менее требователен в обслуживании. Моделей много, но больше всего распространены следующие:

1. Мотоблок Хопер 900MQ. Базовый вариант, используемый на небольших участках. Оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 7 л.с. Запуск кик-стартером, расход бензина – 1,7 л на час работы при объеме бака 3,6 литра. Скоростей три – 2 вперед, 1 назад, максимальная транспортная скорость не больше 7 км/ч. цена — от 20 000.
2. Мотоблок Хопер 1050С. При мощности в 6,5 л.с. более производителен, чем предыдущий вариант благодаря колесам большего диаметра. Бак такого же объема, при этом расход составляет 1,5 литра на моточас. Запускают ручным стартером. Можно обрабатывать почву на глубину до 30 см, ширина фрезы – 105 см, чтроит около 25 000.
3. Мотоблок Хопер 1000У 7Б. Еще одна модель с двигателем в 7 л.с., за счет увеличенной ширины колеи, усовершенствованного рулевого механизма маневренности выше, а управление комфортнее. Вместительный бак в 3,6 литра позволяют работать без дозаправки более 4 часов. Цена — от 28 000.
4. Модель 1100 имеет ряд модификаций: 9Б, 9Б MQ, 9 БС, справляющиеся почти с любой работой благодаря двигателю мощность 9 л.с., у которого расход составляет 2,1 литра в час. Объем бака – 6 литров. К ним подойдет почти любое навесное оборудование. Запуск может быть как ручным, так и электростартером. Стоит от 35 000 до 41 000.

Минус бензиновых модификаций — максимальную мощность они выдают на высоких оборотах. Поэтому скорость работы при вспашке и других операциях высокая, нужно быстро ходить за мотоблоком.

Дизельные модели

На них используют моторы на дизтопливе с разной конструкцией. Обычно они на порядок мощнее бензиновых, за счет большого веса, обеспечивающего хорошее сцепление с грунтом. Из-за особенностей работы двигатели работают чуть громче, но при этом разница небольшая. Популярные модели:

1. Модель 1100 ДС. Оснащена дизельным четырехтактным мотором с воздушным охлаждением мощностью 9 л.с. Это самая легкая модель, отличающаяся маневренностью. В бак умещается 3,5 литра дизеля, расход на моточас – 1,3 л. В собранном состоянии весит 78 кг, стоит примерно 55 000.
2. Хопер МТ-80Е. Базовый вариант дизельного мотоблока с водяным охлаждением, мощность которого составляет 9 л.с. Он намного тяжелее предыдущей модели, но за счет грамотной развесовки управлять легко, а блокировка колес по отдельности обеспечивает высокую маневренность. Весит 255 кг. Цена — 75 000.
3. Модель МТ-100Е. Водяное охлаждение предотвращает перегрев мотора даже при длительной работе, а электрический стартер позволяет запускать мотоблок легко. Как во всех таких вариантах, в нем 8 передач – 6 вперед, 2 назад. Стоит около 84 000.Значительный вес помогает хорошо сцепляться с поверхностью, работать можно с любым навесным оборудованием.
4. Хопер МТ-120Е. Самая мощная модель, на которой установлен дизель с жидкостным охлаждением мощностью 12 л.с. Большая масса позволяет пахать и культивировать почву качественно. Есть фара для работы в темное время, шестеренчатый редуктор хорошо передает усилие на навесное оборудование. Стоит около 90 000.

Совет!

Все варианты с электрическим стартером можно запускать вручную, если вдруг аккумулятор сел.

Выбирать модели с водяным охлаждением, так как они более производительны, хорошо переносят высокие нагрузки. При этом управлять техникой легко за счет блокируемого дифференциала, на руле есть рукоятка под каждое колесо. Они намного быстрее ездят с прицепом, так как в них 6 передач вперед.

Читайте также

Какое навесное оборудование бывает

Сразу надо отметить, что под мотоблоки Хопер (Хапер, как его называют в народе) могут использовать любую навеску под российское крепление. Использование дополнительных приспособлений расширяет функциональность техники, позволяет автоматизировать работы как на малом участке, так и на большой территории. Основные варианты такие:

1. Адаптер – тележка с двумя колесами, которая присоединяется к сцепке и позволяет работать сидя, а не передвигаясь за мотоблоком. При этом навеска ставится сзади, это удобно, также намного проще передвигаться на большие расстояния. Важно, чтобы в конструкции были педали для управления навесными орудиями, а также рычаг для торможения.
2. Косилка. Способна убирать не только траву, но и сорняки, мелкий кустарник, другую поросль. Бывают разные варианты – роторные, сегментные, мульчеры, измельчающие стебли в мелкую зеленую массу. Подбирать по производительности, учитывать объемы покоса и рельеф на участке.
3. Почвофреза. Позволяет обрабатывать рыхлую почву на глубину до 20 см. На бензиновых и дизельных вариантах с воздушным охлаждением она ставится на ось вместо колесных дисков. На дизелях с водяной системой фрезу ставят сзади, присоединяют к валу отбора мощности, это намного удобнее и обеспечивает хорошее качество обработки земли.
4. Плуг. Для техники мощностью до 10 л.с. используют классический однокорпусный вариант, он обрабатывает почву на глубину 25 см. Для дизельных мотоблоков Хопер предусмотрен вариант с двумя лемехами, за счет этого скорость вспахивания увеличивается вдвое. Присоединяется через сцепку, правильно отрегулировать положение, не перегружать мотоблок.
5. Колеса. Диаметр зависит от мощности мотора и конструкции рамы. Подбирать варианты с протектором, который будет хорошо держаться за почву. Отличается и ширина, обычно она небольшая, так как это дает лучшее сцепление с поверхностью. Следить за давлением в шинах, чтобы они не портились.
6. Грунтозацепы. Железные диски с наваренным протектором из стальной полосы, держатся за поверхность намного лучше, их используют для тяжелых работ на влажной почве. Покупать надо отдельно, в комплекте идет два диска и удлинители осей, которыми регулируют ширину колеи.
7. Отвалы позволяют убирать снег зимой либо песок и другие не очень тяжелые материалы летом. Ширина – от метра до полутора, в зависимости от мощности техники. На зиму купить снегоуборщик: систему со шнеком, которая присоединяется к валу отбора мощности и выбрасывает снег в сторону.
8. Картофелесажалка. Конструкция с емкостью для клубней и системой для формирования гребня. Работает за счет вращения грунтозацепов, которые вращают транспортер. Правильно выставить диски, чтобы они насыпали слой почвы над клубнем не больше 10 см.
9. Картофелекопалка. Однорядная система, присоединяемая к валу отбора мощности, так как для отделения картофеля от земли нужен грохот – вибрирующий узел. Бывает навесной либо полунавесной с колесами для опоры на земле.
10. Утяжелители. Ставят на легкие модели, это увеличивает массу и улучшает сцепление с почвой.

Есть и другие варианты навески – бороны, сошки, окучники и даже сеялки. Надо решить, какую работу будет выполнять техника и приобретать то, что действительно нужно. Можно сразу не покупать все необходимое, не тратить много, проще докупать навеску потом. Подойдут варианты разных производителей.

Особенности эксплуатации

Чтобы обеспечить большой ресурс мотоблока, его надо подготовить, а также обеспечить правильный уход. Есть несколько простых правил, соблюдение которых уменьшит вероятность поломок и обеспечит эффективность работы техники. Правильно ухаживать с самого первого дня:

1. Изучить инструкцию по эксплуатации. Там есть все основные правила ухода, подготовки техники к работе и советы по хранению зимой.
2. Обкатать мотор. Для этого запускать его вначале на холостых оборотах на непродолжительное время, потом дать остыть и так несколько раз. Потом нужно дать поработать мотору под незначительными нагрузками. Все временные промежутки подробно описаны в инструкции, ими и стоит руководствоваться.
3. Заменить масло сразу после обкатки. Использовать варианты, рекомендованные изготовителем. Применяют минеральные или полусинтетические составы марки 10W40.
4. Соблюдать временные промежутки по обслуживанию, замене масла. Периодически проверять состояние фильтров, подтягивать соединения. При появлении течей устранять их, чаще всего надо заменить прокладку.

Не забывать проверять уровень масла в двигателе и в редукторе. После зимы заменять масло, заряжать аккумулятор. Следить за состоянием резины, проверять давление в колесах, когда мало воздуха, она может испортиться.

Основные неисправности

Даже качественная техника со временем ломается, особенно если не обслуживать ее при первых признаках сбоев в работе. У мотоблоков Хопер есть некоторые характерные поломки, которые можно устранить своими силами, главное точно диагностировать проблему:

1. Шум и вибрация редуктора. Проверить уровень, при необходимости долить масло, нередко надо заменить смазку на свежую или более качественную. Когда есть протечки, чаще всего виной износившиеся сальники, их необходимо заменить.
2. Проскальзывание сцепления, стоит проверить состояние пружин и дисков, при износе заменить их на новые. Если сцепление ведет, проверить фрикционные диски, поставить новые и залить свежее масло.
3. Тяжело включаются передачи. В первую очередь проверить регулировки, когда с ними все нормально, скорее всего, потребуется шлифовка зубчатых шестеренок либо их замена при сильном износе.
4. Техника не запускается. Дизельные моторы плохо заводятся в холод. В бензиновых надо проверить зажигание, свечу, а также заменить бензин на свежий, если он в баке давно.
5. Другие неисправности диагностировать по симптомам. При сильной вибрации может оказаться, что мотор перегружен. Синий дым скажет о том, что масло попадает в цилиндр и нужна замена колец либо более серьезный ремонт при износе.

Читайте также

Обращать внимание на малейшие изменения в работе мотоблока. Тогда отремонтировать намного проще, а мотору и трансмиссии наносится минимальный вред. Менять масло не реже раза за сезон, даже если техника работает редко, регулировать тяги каждую весну.

Отзывы

Евгений, Тамбов

Выбрал Хопер потому, что техника дешевая, заслужила хорошую репутацию. У знакомого был бензиновый мотоблок, я взял дизель и не жалею. Хорошо тянет на низких оборотах, легко заводится как со стартера, так и вручную. Из навесного есть почти все, сажать и копать картошку стало намного удобнее и быстрее.

Олег, Смоленск

Взял себе небольшой бензиновый мотоблок, так как дача всего 6 соток и покупать большую мощную технику нет смысла. Работает неплохо, но чтобы хорошо пахать, советую сразу купить утяжелители на колеса. Небольшой прицеп таскает неплохо, обслуживать легко, хорошо заводится даже после зимнего простоя.

Александр, Минск

Взял дизельный Хопер по совету родственника и не пожалел. Тяжелый, но хорошо управляемый, справляется со всеми работами, снегоуборщик незаменим зимой, двор расчищаю за минут 10, а раньше часами работал лопатой. Пашет хорошо. Минус один – износ ремней на приводе, лучше сразу купить несколько запасных, чтобы потом техника не простаивала.

Мотоблоки Хопер стоят дешево, при этом по качеству не хуже большинства аналогов, причем даже тех, что стоят на порядок дороже. За счет сборки в России можно найти все нужные запчасти на месте, с обслуживанием проблем нет. Главное – выбрать тип топлива и мощность, а также заранее определить, какое навесное оборудование понадобится.

Мотоблок хопер 1100 9дс дизель отзывы — Про стройку и не только

1 Фев by admin

Личному хозяйству – малая механизация!

Автор: Степан Кагнер

Имея собственное хозяйство, обойтись без механических «помощников» трудно – даже маломощный мотоблок способен облегчить множество работ, причем самым нестандартным способом: например, установив на вал отбора мощности помпу, можно быстро накачать воду из колодца или, наоборот, осушить канавы или кессон. Неудивительно, что часто в деревнях можно увидеть самые сумасшедшие конструкции, которые по примеру вархаммеровских орков собираются буквально из того, что было лишнего под руками.

Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2019 году.

Содержание статьи:

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:

• Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
• Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
• Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
• Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

• Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
• Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
• Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2018-2019 года — в нашем рейтинге:

Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки

В категории лучших легких бензиновых мотоблоков побеждает Нева МБ-1Б-6,0ФС. Знакомая уже давно марка с обновленным «сердцем» хороша уже тем, что проблем с обслуживанием трансмиссии не доставит – все запчасти доступны в магазинах, да и сам мотоблок прекрасно известен, так что при необходимости можно будет найти «кулибина» по соседству. По советской традиции эта серия мотоблоков выпускалась в виде довеска на оборонном предприятии – ленинградском «Красном Октябре» с 1984 года. Предлагаемый сейчас образец, к счастью, избавился от ненадежного отечественного двигателя и комплектуется проверенным бензиновым мотором Briggs&Stratton RS950. Со своих 208 см3 он выдает 6 л.с., что для легкого мотоблока (хотя по весу «Нева» уже ближе к средним – 75 кг) весьма неплохо. Хотя двигатели американского бренда и собираются в Китае, претензий к их качеству нет – это подтвердят и владельцы, и ресурсные тесты профильных изданий: за 250 часов работы под номинальной нагрузкой мотор не показал ни следа износа, сохранив мощность и крутящий момент без потерь. Установленная на мотоблок трансмиссия МультиАГРО – трехступенчатая, с передачей заднего хода. Кроме того, в моторной передаче оба шкива – двухручейковые, так что передаточные числа на всех передачах можно варьировать и моторной передачей. Поэтому его можно смело использовать с фрезами на грунтах разной тяжести, точно выставив нужные обороты, перевозить телегу без проблем с маневрированием – мотоблок вышел доступным по цене и универсальным, из обязательных доработок понадобится только установка на оси «дифференциалов» (разрезных муфт свободного хода), если предполагается работать с частыми разворотами. Ну и, естественно, на двухручейковый шкив можно поставить приводной ремень передней активной навески, благо и крепления, и сами аксессуары производитель предусмотрел. Переключение передач – на основании руля, причем рычаг смещается вместе с ним при регулировке высоты – а часто и на более дорогих моделях людям высокого роста приходится тянуться к рычагу вниз. За продуманную эргономику «Нева» тоже заслуживает плюса. Еще одно достоинство в плане удобства – это наличие фары. Основные плюсы: Многофункциональность. Надежный двигатель с легким запуском. Трехскоростная трансмиссия. Минусы: Солидный вес удобен при тяжелых работах, но не при транспортировке или маневрировании. Цепной редуктор.

9.7 / 10 Рейтинг Отзывы Нева это лучший недорогой мотоблок, настоящая рабочая лошадка, при своевременном обслуживании мотор не доставляет проблем сезон за сезоном. Цепь, правда, тянется быстро – но я им и пашу, и телегу таскаю.

Самый дешевый и легкий (52 кг) в нашем рейтинге мотоблок по характеристикам двигателя – брат-близнец МКМ-3-ДК7, трансмиссия также аналогична (две вперед, одна назад). Но вот удобство маневров нивелируется непрактичностью мотоблока «из коробки» — покупая бюджетный семисильный мотоблок, владелец явно будет использовать его в тяжелых работах, так что на него сразу придется ставить утяжелители, да и штатную цепь в редукторе стоит заменить более крепкой. У мотоблока есть возможность установки передней активной навески, но, опять-таки, «родной» — под изделия других производителей потребуется переходной кронштейн. Главная претензия к мотоблоку – это то, что при регулировке положения руля рычаг переключения передач остается на месте, во время работы к нему приходится тянуться. В общем и целом, за свои деньги мотоблок неплох, хотя здесь очень хотелось бы видеть если не брендовый двигатель, то что-то поприличнее установленного китайского «ноунейма», хотя бы тот же Lifan. Основные плюсы: Доступная цена. Возможность установки передней навески. Минусы: «Безымянный» двигатель. Нерегулируемый по высоте рычаг передач.

8.7 / 10 Рейтинг Отзывы Для дешевого мотоблока он достаточно функционален, со временем недочеты доработаю – за эту цену простительно.

Лучшие средние бензиновые мотоблоки

Далее в нашем рейтинге — мотоблок с американским паспортом, но узкими глазами – собирается он, естественно, все в том же Китае. Конкретно эта модификация оснащена шестисильным 205-кубовиком Briggs & Stratton Intek I/C, который, на наш взгляд, удачнее, чем также предлагаемые Subaru-Robin и Lifan. Его плюсы – это эффективный воздушный фильтр, что при обычной для мотоблока работе в пыли очень сильно сказывается на ресурсе, двойные шарикоподшипники на коленчатом валу, гильза цилиндра из качественного чугуна. При этом мотор имеет простой шестеренчатый привод нижнего распредвала, а не перемудренный цепной – верхнего, как у «субаровского» мотора. А простота – это тоже потенциальный плюс к надежности, да и разборка-сборка куда быстрее. «Лифановский» же мотор ощутимо слабее тянет, да и по ресурсу заметно проигрывает. Поэтому выбор именно комплектации с двигателем B&S определенно станет самым правильным, на наш взгляд. Трансмиссия у мотоблока имеет три скорости переднего хода и одну – заднего. Самое то для мотоблока такого типа – тут тебе и низкая первая для хорошей тяги, и более-менее приличная скорость хода на третьей, если куда-то едешь с пустой телегой. Ну, а на обратном пути можно включить вторую скорость. Сцепление – сухое, редуктор – шестеренчатый. В общем, мы можем дать свою рекомендацию. Основные плюсы: Простой и надежный мотор Три «передних» скорости Достаточно удобно маневрировать Минусы: Довольно-таки невнятный рычаг переключения передач

9.6 / 10 Рейтинг Отзывы Мне очень понравился – сборка приличная, мотор и на второй тянет неплохо для двухсот кубиков.

По нынешним временам интересное предложение: умеренная цена, удачный вес (86 кг), который и транспортировку не усложняет, но и обеспечивает достаточную нагрузку на колеса, чтобы обходиться без обязательных усилителей – потребуются они только при тяжелой работе. Двигатель здесь установлен собственного производства, Daewoo DAT 225-й серии. Он выдает 8 лошадиных сил при хорошем крутящем моменте на низких оборотах. Надежность у него более чем приличная, мотор вышел весьма удачным. Правда, обслуживать его не очень удобно, чем «болеют» многие мотоблоки – как всегда, подводит расположение сливной пробки. Редуктор – шестеренчатый, в чугунном картере. Ну, а раз уж и мотор имеет неплохую мощность, и редуктор не обделен прочностью, то и комплектные фрезы внушают – их можно установить до восьми штук, так что и с производительностью тут все нормально. Конечно, для удешевления производитель пошел на ряд жертв. В первую очередь это, естественно, перенос производства в Китай. Но, к счастью, это на надежности практически не сказалось. Разве что протяжку крепежа перед началом эксплуатации все же стоит проверить, если в магазине не сделали предпродажку, да залить масло. Коробка передач тут простенькая – две скорости вперед, две назад, хотя мотор мог бы работать и с большим числом ступеней в трансмиссии. Ну и моторная передача тут, естественно, самая простая – клиновой ремень, а не прямая передача через сухое сцепление. Приводной шкив мотора имеет «запасной» ручей для подключения передней активной навески, заднего вала отбора мощности нет. Основные плюсы: Мощный и надежный двигатель Удачная развесовка Минусы: Ременная моторная передача

9.5 / 10 Рейтинг Отзывы Однозначно доволен покупкой мотоблока. Фрезы тянет спокойно, телегу нагружал доверху – едет спокойно.

Если бы не среднее качество сборки, которое у китайских «Чемпионов» уже давно известно, этот мотоблок мог бы претендовать на большие баллы рейтинга. Задуман-то он как надо – продольный девятисильный мотор G270HK, у которого к тому же легко можно добраться до клапанов и свечи зажигания, сухое сцепление, задний вал отбора мощности, прочные картеры коробки и редуктора. Вес у мотоблока – ни много ни мало 147 кг. Вот здесь бы точно не помешала «понижайка» — включай и цепляй плуг, но, увы, коробка передач обычная, «две вперед, одна назад». Мотор сконструирован грамотно, даже имеет маслосъемный колпачок на впускном клапане – редкая вещь для двигателей такого класса, тем более китайских. Клапана регулировать удобно, по ресурсу ЦПГ особых претензий у нас нет – вполне среднестатистический. И даже сливная пробка – о чудо! – расположена там, куда удобно подносить емкость для слива отработки. Все хорошо? Тогда давайте добавим и ложку дегтя. Качество крепежа ожидаемо низкое – везде, где только можно (но не всегда нужно), поставили дешевую «сыромятину». Учтите это и не усердствуйте с затяжкой. Спирально-конические шестерни в редукторе с завода часто плохо отрегулированы – недаром даже в инструкции по эксплуатации есть отдельный раздел, описывающий процедуру регулировки зазора. А настраивается он регулировочными прокладками, которые еще попробуй найди. Так что, как ни крути, а мотоблок этот явно рассчитан на рукастого владельца, которому повозиться с техникой если и не в удовольствие, то хотя бы не в тягость. Основные плюсы: Удачное сочетание мощного двигателя и приличной массы самого мотоблока Сухое многодисковое сцепление вместо ременной передачи Задний ВОМ Минусы: Не лучшее качество сборки

9.3 / 10 Рейтинг Отзывы Протянул как надо, масло залил – заводится легко, тянет как надо! Только пониженной не хватает, вот бы «трактор» вышел.

Этот мотоблок, как и CRAFTSMAN 24030B, оснащается двигателем Briggs&Stratton Intek, но чуть более мощным – на 6,5 л.с. Однако компоновка здесь совсем другая – мотор стоит поперечно, привод на коробку передач пущен ремнем. Редуктор, увы, цепной. При этом цена незначительно ниже «Крафтсмана», который заметно надежнее и имеет полноценный вал отбора мощности для задней навески. Правда, если у Вас уже есть передняя активная навеска, рассчитанная на привод от шкива двигателя, тогда, естественно, интереснее уже мотоблоки именно поперечной компоновки. Основная жалоба на «Оку» в последние годы именно к редуктору – подтекает масло, слабоваты подшипники (появляется люфт на валу). При этом лечится-то это при наличии правильно выросших рук легко, поэтому мы обоснованно попеняем заводу на его практически «совковое» отношение к покупателю. А ведь, пока «Ока» еще называлась МБ-1, этот мотоблок имел хорошую репутацию. Основные плюсы: Надежный мотор Минусы: Цепная трансмиссия

9.1 / 10 Рейтинг Отзывы Нашел модель с тягами переключения старого образца (куда лучше тросиков!). Мотор удачный, тяговитый, заводится легко. Ну а в «ноге» болячки давно известные, для меня это не проблема.

Класс мотоблоков с отдельной осью колес не так широко распространен – обычно и колеса, и фрезы устанавливаются на одну и ту же ось, хотя работать двухосным мотоблоком действительно удобнее. Увы, за удобство приходится расплачиваться буквально, и цена Мобил К Ghepard Ch495 на это недвусмысленно указывает. Хотя отдельный привод – это не единственная «фишка» модели: здесь можно найти и трансмиссию с 4 передними и 3 задними скоростями, и 10-сильный бензиновый мотор Kohler с кованым стальным коленвалом и цельночугунным цилиндром, и полноценный блокируемый дифференциал. Такое странное устройство трансмиссии придумано не зря – руль может разворачиваться на 180 градусов, таким образом перед и зад мотоблока поменяются местами, и один и тот же вал отбора мощности сможет работать и с передней, и с задней навеской. Сам модуль привода фрез – это тоже навесной блок, устанавливаемый на вал отбора мощности. Остальные модули – опциональные и приобретаются отдельно, специфическая горизонтальная компоновка явно указывает на несовместимость с большинством распространенных устройств за исключением разве что помп. Зато с полным комплектом этот мотоблок работает и снегоуборщиком, и косит траву, и даже метет асфальт. Основные плюсы: Самоходное культивирование. Надежный и тяговитый канадский двигатель. Минусы: Неподъемная для большинства частных хозяйств цена. Несовместимость с распространенной навеской.

9.0 / 10 Рейтинг Отзывы Гибкая и многофункциональная конструкция, но в комплекте со всей навеской цена сейчас просто убивает.

Лучшие средние дизельные мотоблоки

Неудачу в «легком весе» Aurora компенсирует в среднем – представленная компанией дизельная модель при своей доступной цене и неплохом качестве сборки заинтересует многих. Хотя мощность мотора невелика – 5,4 л.с. – но его высокий крутящий момент на низких оборотах позволяет 147-килограммовому мотоблоку уверенно тянуть плуг или, тем более, окучник. Двигатель оснащен электростартером, но благодаря декомпрессору нетрудно заводится и тросом. С двухступенчатой коробкой передач дизель соединен сухим сцеплением, назад выведен вал отбора мощности, скрытый за защитным металлическим колпаком. Редуктор – шестеренчатый, в прочном чугунном картере. Конечно, низкая мощность несколько ограничивает функциональность мотоблока, но тяговитость и буквально капельный расход топлива это окупают в традиционных применениях – вспашке, культивировании почвы. Вот маневрировать с ним крайне неудобно – тяжелый и неповоротливый, он лишен не только дифференциала, но и простейших муфт свободного хода. Основные плюсы: Экономичный и ресурсный, несмотря на китайское происхождение, двигатель. Вал отбора мощности. Минусы: Из-за неповоротливости и ограниченных скоростных возможностей малоприменим для езды с телегой.

9.7 / 10 Рейтинг Отзывы Хороший и относительно недорогой дизельный мотоблок. Китайскому дизелю сначала не доверял, но на практике он показал себя прилично. Аккумулятор – 36 ампер-часов, можно поставить фару без проблем.

Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки

Победитель нашего рейтинга лучших тяжелых мотоблоков — минский Беларус 09Н-01 – это далеко не новинка: выпускается «девятое» семейство с 1992 года, так что все его «детские болезни» или устранены, или способы их устранения прекрасно известны. Конкретно эта модификация использует оригинальный бензиновый двигатель Honda, а не его китайский клон – пускай шумный и не самый экономичный, зато зарекомендовавший себя как неприхотливый и надежный. Мотоблок имеет трансмиссию с пониженным рядом (4 вперед – 2 назад) и может развивать тяговое усилие до 100 кгс. Редуктор оснащен дифференциалом с возможностью принудительной блокировки, сзади коробки передач можно увидеть вал отбора мощности. По своей сути он воплощает то, что мы и ценим в белорусской технике – простой по устройству и качественно собранный, он создан для того, чтобы работать, а не красоваться на рекламных плакатах. Балл в рейтинге мотоблоку мы снизим разве что за неудобную развесовку. Основные плюсы: Считающийся практически эталоном в своем классе двигатель Honda GX 270. Пониженный ряд в трансмиссии. Блокируемый дифференциал. Минусы: Только ручной запуск. Достаточно высокий расход топлива.

9.8 / 10 Рейтинг Отзывы Там, где нет смысла работать на «старшем брате»-тракторе, этот мотоблок прекрасно меня выручает уже шесть лет.

Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки

164-килограммовый мотоблок оснащается дизелем мощностью 9 лошадиных сил и станет незаменимым инструментом для пахоты там, где применение трактора не оправдано – с учетом доступной цены ему можно простить азиатское происхождение. Коробка передач у него имеет только две скорости, и передаточные числа на обеих низки – тянет плуг по тяжелому грунту он вполне уверенно, особенно, если заменить штатные пневматические колеса металлическими с мощными грунтозацепами. Даже со штатными фрезами за один проход мотоблок захватывает 125-сантиметровую полосу, но его возможности этим явно не ограничиваются – на это указывает и тяга двигателя, и прочность трансмиссии. Китайский дизель мотоблока получил достаточно высокие оценки от пользователей – он экономичен, в меру шумен, а при должном обслуживании он способен проработать много сезонов. Основные плюсы: Экономичный двигатель с высоким крутящим моментом. Вал отбора мощности. Электрозапуск. Минусы: Двухступенчатая трансмиссия без дифференциала.

9.6 / 10 Рейтинг Отзывы На нашей ферме он работает без отдыха не первый год, только успевай масло менять. Тянет отлично, вибрации умеренные.

Возьмите уже описанный выше BC1193 и замените бензиновый мотор на дизельный – вот, собственно, и получится этот мотоблок. Конечно, сочетание тяговитого дизеля Champion D420-1HK с солидной массой в 177 кг уже позволяет считать мотоблок полноценным «тяжем», но, увы, он все равно оказывается «на дне» рейтинга лучших мотоблоков. Начнем хотя бы с того, что не изменилась коробка передач – все те же «2+1». А ведь именно на дизельном тяжелом мотоблоке скоростей желательно побольше, иначе либо тяги на низкой не хватит, либо скорости на высокой. Пониженный ряд для этого класса вообще можно считать нормой, и очень жаль, что здесь его нет. Редуктор тоже остался прежним, то есть колеса все так же жестко закреплены на одной оси. В итоге маневрировать уже основательно неудобно – тяжелый мотоблок упорно не хочет поворачивать, здесь без дифференциала тяжело. Конечно, в итоге мотоблок вышел не самым дорогим, но расплата за эту экономию, с нашей точки зрения, великовата. Поэтому – однозначно последнее место в рейтинге. Основные плюсы: Хорошего качества дизельный двигатель с приличной тягой Электростартер Минусы: Нет дифференциала Мотоблоку явно не хватает скоростей в коробке передач Высоковат уровень вибрации и шума

8.9 / 10 Рейтинг Отзывы За свои деньги мотоблок меня устраивает: солярки ест немного, тянет как трактор. Вот поворачивать, конечно, ад, особенно на пахоте.

Как выбрать лучший мотоблок?

Начните с двигателя – если выбирать бензиновый мотоблок, то в приоритете будут брендовые нижневальные моторы (Honda GX, Briggs&Stratton, Subaru-Robin), верхневальные моторы Subaru тоже неплохи, но сложнее в обслуживании; дешевы, но достаточно надежны китайские клоны – Lifan, Kipor. Если вопрос цены стоит остро, то придется выбирать уже из полного китайского «ноунейма», который или не имеет маркировки вообще, или маркируется уже сборочной фирмой под своим названием.

Дизельный мотоблок лучше выбрать, если предстоит большой объем тяжелых работ, так как у них выше крутящий момент, больше ресурс, а расход топлива ниже. Подавляющее большинство доступных на нашем рынке моделей оснащается «чистокровно китайскими» моторами, но в двигателях Lifan и Kipor вновь явно прослеживаются японские «корни».

Что же касается моторной передачи, то выбор есть только в среднем классе: легкие мотоблоки за исключением нескольких редких моделей имеют ременную передачу, тяжелые же имеют только прямую с дисковым сцеплением. Для среднего мотоблока лучшим выбором будет прямая, но есть и много удачных моделей, использующих ремни распространенных типоразмеров: если нет принципиальной необходимости в установке задней навески на вал отбора мощности, то такой мотоблок будет более выгоден по цене.

Что же касается редуктора, то есть три варианта:

• Цепной– самый дешевый и простой, но цепь со временем растянется и потребует замены, а для этого придется разбирать «ногу» мотоблока. На дешевых китайских мотоблоках ее лучше сразу заменить отечественным аналогом.
• Червячный редуктор прочен и компактен, но его главный недостаток – в отсутствии свободного хода, катить такой мотоблок нельзя, при выжиме сцепления колеса тут же «встают колом». Использовать мотоблоки с такими редукторами можно только для пахоты, перевозить грузы на телеге по дорогам просто опасно.
• Шестеренчатый редуктор дороже всего, ведь в его «ноге» целый набор шестерен, а в корпусе под них точно расточены посадочные места. Зато при его эксплуатации достаточно поддерживать нужный уровень трансмиссионного масла.

Некоторые мотоблоки используют комбинированные схемы, например, шестеренчато-цепные редукторы (цепь протянута вдоль корпуса, чтобы обойтись без дорогостоящего набора шестерен, но завершается понижающей зубчатой парой, разгружающей цепь и уменьшающей ее износ) или сочетание шестеренчатого привода колес и червячного – отдельного выхода на фрезы. Но это скорее экзотика, распространенные модели основаны на традиционной кинематике.

Совет: если есть возможность, перед покупкой осмотрите основные узлы мотоблока, оцените визуально качество сборки и покрытия. Иногда недокрученный болт поможет больше узнать о надежности аппарата, чем ворох изученной литературы.

Удачной Вам покупки и богатого урожая!

Обновлено: 09.02.2019

Source: www.expertcen.ru

Мотоблоки Хопер: 900, 1000, 1100

Содержание   

Мотоблок является средством малой механизации. Его использование существенно облегчает работу на приусадебных, дачных участках и на малых фермерских хозяйствах. Мотоблоки этой марки весьма универсальны. Они способны выполнять большое количество трудоемких операций. Обладают существенным запасом мощности.

Агрегаты имеют довольно широкий модельный ряд. Представленный агрегатами как с бензиновым, так и с дизельным двигателями. Большой плюс этой марки мотоблоков в том, что они совместимы практически с любым навесным оборудованием, выпускаемым в настоящее время различными производителями.

Семейство мотоблоков «Хопер» с бензиновыми двигателями

Бензиновые модели оборудованы высоконадежными четырехтактными двигателями с большим запасом моточасов. Выпускаются несколько модификаций мотоблоков «Хопер» с бензиновыми двигателями.

Мотоблок «Хопер» 900 имеет такие рабочие характеристики:

• мощность 6,5 л.с.;
• глубина вспашки 15 – 30 см;
• ширина вспашки 80 – 120 см;
• сцепление – ременное;
• скорости – 2 передних, 1 задняя;
• тип запуска – ручной.

Мотоблок «Хопер» с навесным

Мощности этой модели достаточно для работы по сложному грунту на больших участках. Агрегат за счет своей компактности и наличия кронштейна на корпусе удобен при транспортировке и переноске. Безопасность рабочего процесса обеспечивается наличием защитного кожуха.

Еще один представитель этого семейства мотокультиватор «Хопер» 1000 У. Отличается от предыдущего более высокой маневренностью, обеспечивающейся наличием поворотного механизма на удобной рукояти управления, и еще одной дополнительной скоростью. Протектор шин имеет более агрессивный рисунок, что значительно улучшает проходимость. Агрегат уверенно справляется даже со значительными участками целины. Относится этот мотоблок к классу профессиональных.

Третья бензиновая модель, выпускаемая под этим брендом является «Х.»1100 9 б. Обладает мощным ( 9 л.с.) четырехтактным двигателем. Этой мощности вполне достаточно для работы, по самым сложным каменистым и целинным грунтам, без поломок. На мотоблоке «Хопер» 1100 9 б устанавливают два вида стартеров – ручной или электрический. Ширина полосы культивации у этой модели шире чем у предыдущих, до 135 см.

Имеет три рабочих скорости: 2 передних и 1 заднюю. Большие колеса с крупным рисунком протектора обеспечивают агрегату отличную проходимость. Простоту и удобство управления аппаратом обеспечивает поворотная рукоять. Применяется эта модель в основном для обработки больших площадей, на минифермах.
к меню ↑

Семейство мотоблоков «Хопер» с дизельными двигателями

Дизельные агрегаты этой торговой марки оснащены надежными четырехтактными одноцилиндровыми двигателями с водяным охлаждением. Мощность моторов в различных моделях отличается. Все дизельные модели оборудованы электростартерами, что серьезно упрощает запуск двигателя.

Культивация мотоблоком «Хопер» 1100 9 б

У мотоблока «Хопер»1100 9 дс, одного из самых популярных в линейке дизельных агрегатов технические характеристики таковы:

• мощность 9 л.с.;
• глубина вспашки 15 – 30 см;
• ширина вспашки 80- 110 см;
• сцепление – редукционное;
• скорости – 2 передних, 1 задняя.

Таким образом, сравнив рабочие характеристики с аналогичной моделью в бензиновом исполнении, мы обнаружим сходство. Тут уж, кому что нравится. Несомненным плюсом у мотоблока «Хопер» 1100 9 дс в сравнении с бензиновым собратом, будет меньший расход топлива. Естественно, это серьезный аргумент, если агрегат используется активно.

Еще одна популярная дизельная модель, по сути представляющая из себя малый трактор, «Хопер» МТ 80 Е , имеет такие рабочие характеристики:

• мощность 9 л.с.;
• глубина вспашки до 30 см;
• ширина вспашки 75 см;
• есть вал отбора мощности;
• сцепление – ременное с шестеренчатым редуктором и конической передачей;
• скорости – 6 вперед, 2 назад;
• вес 255 кг.

Корпус агрегата имеет специальную конструкцию со смещенным центром тяжести, что определяет устойчивость к опрокидыванию. Рычаг управления оборудован удобными органами управления.

Дизельные мотоблоки «Хопер

»

Высокие колеса, обутые в шины с глубоким протектором обеспечивают агрегату сверхпроходимость. У мотоблока дизельного «Хопер» МТ 80 Е установлено дополнительное освещение, в виде фары. Это несомненное преимущество, дающее возможность эксплуатации агрегата и с наступлением темноты.
к меню ↑

Все за и против дизельного мотоблока

К преимуществам дизельных агрегатов, в сравнении с бензиновыми относятся:

• экономичность. Расход топлива при равных объемах меньше в среднем на 20%;
• более высокий крутящий момент дизельного мотора;
• моторесурс выше в два раза;
• повышенная тяга;
• большая устойчивость, облегчающая работу. Достигается значительным весом;
• большая экологичность.

К недостаткам мотоблоков с дизельным мотором можно отнести:

• высокая стоимость, обоснованная более дорогой ценой, непосредственно дизельного двигателя;
• шумность при работе;
• при эксплуатации в минусовом температурном режиме требуется специальное топливо;
• мощная вибрация при работе;
• ограниченная маневренность, определяемая тяжелым весом агрегата.

Безусловно, выбор модели мотоблока нужно делать, тщательно взвесив все сильные и слабые стороны. По статистике, выбор на дизельных модификациях останавливают те, кто планирует эксплуатировать мотоблок очень активно.
к меню ↑

Многофункциональность мотоблоков «Хопер»

Из-за своей совместимости с разным навесным оборудованием агрегат способен выполнять широкий спектр рабочих операций разной направленности:

Покос травы мотоблоком «Хопер

»

• вспашка земли, даже целинной;
• боронование земли;
• покос травы и зерновых культур;
• посадку картофеля;
• окучивание грядок;
• выкопку корнеплодов;
• прополку междурядий;
• транспортировку грузов;
• заметание дорожек и тротуаров;
• уборку снега.

Такая полифункциональность мотоблоков «Хопер» делает возможным его использование круглый год. Отпадает необходимость в приобретении техники с узкой специализацией. Это экономит средства и место для ее хранения.

В настоящее время, мотоблоки, выпускаемые под брендом «Хопер», являются  лидерами на рынке продаж техники малой механизации.
к меню ↑

Посадка картофеля мотоблоком «Хопер» (видео)

рецензий, функций, функций и обновлений

Monotónní práce na zahradě nebo v zemi je záležitostí, která vyžaduje uplatně jisté a často značně značné fyzické námahy. S cílem zmírnit osud velké armády zahradníků, zemědělců a zahradník vynalezli inženýři jednotku nazvanou motorizovaná jednotka. Mezi velkou rozmanitostí takové technologie dnes vystupuje chodec Khoper. O tomto úžasném stroji detailním projevu v našem článku.

Obecné informace

Tento malý pracovník je určen k čištění území z různých nečistot (listů, sněhu a dalších věcí) pomocí aglodátu k orbě skodínizá, rosténí území z různých nečistot (listů, sněhu a dalších věcí). Мотоблок Khoper je vyráběn jak s naftou, бензиновым мотором.

Zvláštní funkce

Stroj vám umožňuje výrazně usnadnit život svého majitele a provádět plánovanou práci ve velmi krátkém čase. Díky parameterr jem jako je kvalita, cena, vybavení, provozní primitivita přístroj vykazuje stále vysoké výsledky.To mže vysvětlit rozšířenou poptávku po motobloku jak v naší zemi, tak v sousedních zemích. Okamžitě uvedeme, že konečná cena jednotky závisí zcela na její konfiguraci.

Cnosti

Motoblok Hoper, jehož recnze je převážně mimořádně pozitivní, má následující nesporné výhody:

• Optimální velikost. Toto zařízení kombinuje kompaktní rozměry a malou vnitřní hmotu, která umožňuje jeho použití i v podmínkách malých pozemků. Navíc k přesunutí zařízení od uživatele nevyžaduje velké úsilí, protože «kormidlová» násypka je vybavena vynikající manévrovací schopností a stabilitou.
• Schopnost provádět širokou škálu funkcí. Je zde možnost provést různé práce. Nezapomeňte, že chodec a kultivátor, který jen oloup půdu — není to samé. С «Хоппер» будет жить больше пды зеднодушен много зпсобы, протоже ушетржи большое множстви часу энергия.
• Přítomnost pneumatických kol. Tyto běžecké prvky umožňují, aby stroj stál na libovolné půdě (i na mokré a šikmé hlíně) и aby se neposunul pod značnou zátěž. Кольцо vytvářejí optimální trakci с podkladovým povrchem, прото-není pro člověka obtížné řídit toto vozidlo po sobě.
• Volant je nastavitelný na výšku operátora.
• Součástí dodávky je náhradní sada vent.

Výkon nafty

Blok motoru Hoper, jehož recnze pouze příležitostně upozorňují na malé problémy týkající se údržby a opravny play být přímánágájáj. Během tohoto období je přísně zakázáno zapnout elektrárnu v plné kapacitě. To se děje tak, aby se všechny jeho součásti a komponenty navzájem zvykly a byly plně přizpůsobeny pro práci.Odborníci říkají, že pro efektivní beh bude trvat asi 100 hodin. Během této doby by mělo být zatížení motoru postupně zvyšováno, a nakonec by mělo být dosaženo maximálního maxima.

Jaká je tato jednotka dobrá? Dieselová násypka «Hoper» зискала největší poptávku v zákaznickém prostředí kvůli skutečnosti, že palivo je mnohem levnější než u benzinového návěsu. Výrazně se také zvyšuje životnost motoru, což dále zvyšuje životnost stroje jako celku. Je však nesmírně důležité dodr

Pregled, značajke, značajke i osvrti

Monotoni rad u vrtu или u zemlji je pothvat koji zahtijeva primjenu određenih и это прилично великих физических напора.Како би ублажили судбину велике войске вртлара, полиопривредника и вртлара, инженера су измислили единицу под називом моторизирана единца. Među velikom raznovrsnošću takve tehnologije danas se ističe Khoper šetač. О овом невероятном строю и детальном говору у нашем чланку.

Opće informacije

Ovaj mali radnik namijenjen je za čišćenje teritorija od raznih ostataka (lišća, snijega i other stvari) pomoću agregata za oranje zemlže, uj.Хопер мотоблок и с бензинским моторимом.

Posebne značajke

Stroj vam omogućuje da znatno olakšate život vlasniku i obavite planirani rad u vrlo kratkom time. Таквим параметрима као это су оценка, цена, опрема, примитивность рада, уреай показать доследно высо результат. Можно объяснить распространену за мотоблоком како у нашей земли тако иу суседним землям. Odmah ukazujemo da konačni trošak jedinice u potpunosti ovisi o njegovoj konfiguraciji.

dostojanstvo

Motocikl Hoper, čija su osvrta pretežno iznimno pozitivna, ima sljedeće neosporne prednosti:

• Optimalna veličina. Овай строй kompaktne dimenzije i malu intrinzičnu masu, što omogućuje njegovu uporabu iu uvjetima malih zemljišnih parcela. Osim toga, za pomicanje uređaja od korisnika ne treba puno truda, jer je spremnik «ruda» obdaren izvrsnom upravljivošću i stablenošću.
• Способность оказывать широкий функционал.Postoji mogućnost obavljanja различных пословов. Запамтите да шетач и культиватор, коди само руды земли — нису исти. С «Хоппером» живот власника земли бит это место на многого начала, оно есть спасити велика количина времени и энергии.
• Присутствие пневматических котач. Ovi Elementi za pokretanje omogućuju stroju da mirno stoji na bilo kojem tlu (čak i na mokroj i skliskoj glini) i da ne sklizne pod značajnim opterećenjima. Kotači stvaraju optimnu vučnu silu s podlogom i stoga nije teško voziti ovaj automotive naizmjenično.
• Volan se može podesiti prema visini rukovaoca.
• S jedinicom je uključen i rezervni set venta.

Diesel performance

Motorni blok Hoper, čije preglede samo povremeno signaliziraju manje problem, vezane za održavanje i popravak, moraju se u potpunosti ispitati prije početka rada. Tijekom tog pzdoblja stgo je zabranjeno uključiti elektranu punim kapacitetom. To je učinjeno tako da se svi njegovi dijelovi i komponente naviknu jedni na druge i potpuno su prilagođeni za rad.Stručnjaci kažu da će za učinkovito trčanje u njemu trajati oko 100 sati. Za to vrijeme povećavati opterećenje motora, čime se postiže maksimalni maximum.

Kakva je korist od ove jedinice? Dizelski spremnik «Hoper» dobio je najveću potražnju u potrošačkom okruženju zbog činjen

Emax gt2218 / 09 Бесщеточный двигатель outrunner 1100kv для радиоуправляемых моделей Продажа

Совместимость

Чтобы подтвердить, что эта деталь подходит вашему автомобилю, введите данные вашего автомобиля ниже.

Эта запчасть совместима с автомобилем (ами) 0 . Показать все совместимые автомобили

Эта деталь совместима с 1 автомобилями, соответствующими

Эта деталь несовместима с

• Год
• Марка
• Модель
• Подмодель
• Накладка
• Двигатель

EMAX GT2218 / 09 Бесщеточный двигатель с выносным валом 1100 кВ для моделей с дистанционным управлением

Описание:
Торговая марка: EMAX
Номер изделия: GT2218 / 09
Название изделия: Бесщеточный двигатель с выносным валом 1100 кВ 80 г / 2 Вес:82oz
Размер статора: 22 мм x 18 мм
Диаметр вала: 4 мм
Цвет: черный
Материал: металл
Об / мин: 1100 кВ
Количество ячеек: литий-полимерный 2-3S
Количество ячеек: 3S
Максимальный ток: 26A
Макс. Тяга: 1380 г, 3,04ib
Рекомендованная опора APC: 1047,1138 в наличии
Применение: для радиоуправляемых квадрокоптеров, мультикоптеров, самолетов

Характеристики:
-Легко изменить направление выходного вала сталь, обеспечивает высокую производительность и низкие температуры.
-По сравнению с двигателями других серий, серия GT более точна, легче по весу и выше по эффективности Двигатели серии
-GT имеют лучшую совместимость с большим количеством различных регуляторов скорости и гребных винтов серии
-GT использует импортные подшипники

В пакет включено:
1 x Emax GT2218 / 09 1100KV Бесщеточный двигатель
1 x Установить аксессуары

Отзывы о

dc diesel — интернет-магазины и обзоры на dc diesel на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для дизельного двигателя постоянного тока.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший дизельный двигатель постоянного тока вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели дизель постоянного тока на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в дизельном двигателе постоянного тока и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести dc diesel по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.

No related posts.