Молоток с длинной ручкой для проверки автомобиля: Купить Длинная Ручка автомобильный автобус окно ломать молоток безопасности автомобиля инструмент для аварийного выхода

05.08.2021 автор alexxlab

Содержание

Наличие, какого инструмента и приборов необходимо для проведения ежедневного осмотра ТС

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

· Молотка с длинной ручкой

· Фонарь

· Штангенциркуль

· Раздвижной линейки

· Люфтомера

· Все выше перечисленное

Комментарии: Метод. рекомендации п.3 Укомплектованность инструментом, приспособлениями и другим положенным имуществом. Укомплектованность инструментом должна соответствовать инструкции завода-изготовителя. На автомобиле должны быть: ведро, канистра на 10 л для масла (или бачок), канистра на 20 л для воды, шанцевый инструмент (лопата, пила, топор), огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки. Автомобиль должен иметь один огнетушитель типа ОУ-2, он должен быть заряжен и опломбирован. На пассажирских автобусах должно быть 2 огнетушителя ( один в кабине водителя, другой в салоне) и 2 молотка для разбития стекол при авариях, когда заклинены двери или произошло возгорание автобуса; кроме того, на всех машинах должны быть утеплительные чехлы капота, двигателя и радиатора

ГОСТ Р 51709-2001 п. 4.7.15 АТС должны быть оснащены медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки (или мигающим красным фонарем), а АТС категорий М3,N2, N3,кроме того, еще и противооткатными упорами (не менее, чем двумя). Легковые и грузовые автомобили должны быть оснащены не менее, чем одним огнетушителем, а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей — двумя, один из которых должен размещаться в кабине водителя, а второй — в пассажирском салоне (кузове). Использование огнетушителей без пломб и (или) с истекшими сроками годности не допускается. Медицинская аптечка должна быть укомплектована пригодными для использования препаратами.

Для проверки автомобиля:

обoрудование и инструмeнт должен использоваться пpи провeрке тeхнического сoстояния:

1. Прибoр для измeрения суммарного люфтa pулевого управлeния

2. Прибoр для прoверки и рeгулировки свeта фaр (допускается также испoльзование переносного экрaна с нанесенной на него разметкой). Как размечается данный экран Вам подскажет ГОCТ P 51709-2001

3. Газoанализатор для прoверки сoдержания врeдных вещeств в отработaвших газаx двигaтеля автoмобиля. Причем газоанализатор может быть как для прoверки выхлопа только бензинoвых двигaтелей (в таком случае необходимо приобретение еще и дымомера ; для прoверки выхлопа дизелей), так и многокомпонентный (унивeрсальный) для обоих типов двигaтелей.

4. Прибoром для прoверки эффeктивности тoрмозной системы (дополнительно требуется асфальтированная или бетонная площадка для прoведения испытaний)

5. Секундомер (для прoверки частоты проблесков указателей поворотов, проверки скорости перемещения стеклоочистителей)

6. Манoметр шинный (для прoверки давлeния вoздуха в шинaх)

7. Молотoк с длиннoй рукояткой

8. Кoмплект слесарного инстрyмента

29.В каких случаях медицинский работник не имеет права допускать водителя к рейсу?

· Выявление признаков временной нетрудоспособности

· Положительной пробе на алкоголь в выдыхаемом воздухе

· Все вышеперечисленное

Комментарии: пункт 13 приложения к приказу к приказу Мнздрава России от 15. 12.2014 № 835н — … при выявлении по результатам исследований, указанных в пункте 10 настоящего Порядка, нарушений в состоянии здоровья работника для вынесения заключений, указанных в подпунктах 1 пункта 12 настоящего Порядка, а также решения вопроса о наличии у работника признаков временной нетрудоспособности и нуждаемости в оказании медицинской помощи работник направляется в медицинскую организацию или иную организацию, осуществляющую медицинскую деятельность, в которой работнику оказывается первичная медико-санитарная помощь.

30. К управлению автобусами, осуществляющими междугородные, международные перевозки, перевозки детей до 16 лет могут быть допущены водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее:

· Одного года (дописать в скобках при ответе Пост.Пр-ва РФ № 1177 , обязательно)

· Двух лет

· Трех лет

· Пяти лет

Комментарии: Пост. Пр-ва РФ №1177. К перевозкам групп детей допускаются водители, имеющие категорию Д и непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее одного последнего календарного года и не имеющих административных нарушений по ПДД в течении последнего года

⇐ Предыдущая12

Поиск по сайту:

Обзор ручного путевого инструмента — ЖЕЛДОРМЕХАНИКА

Ручные путейские инструменты – простейшие приспособления, предназначенные для выполнения строительных и ремонтных работ на железных дорогах. Основные отличия ручных жд инструментов от общепромышленных в том, что они более массивные, по причине больших размеров скреплений, имеют удлиненные рукоятки, порядка 0,9 метра и более, так как скрепления и рельсы на железнодорожных путях находятся фактически под ногами монтеров.

До момента создания механизированного путевого инструмента, все операции с рельсами и материалами верхнего строения пути выполнялись именно с помощью ручного жд инструмента. Но даже и в наше время, без этих простых, но незаменимых приспособлений не обходится ни один рабочий день монтера пути.

Нормативно-техническая документация по изготовлению ручных путевых инструментов

В настоящее время руководящим документом по производству ручного путевого инструмента являются технические условия ТУ 32 ЦП 587-78 «Инструмент путевой. Общие технические условия», разработанные Проектно-технологическо-конструкторским бюро (ПТКБ), утверждённые ЦП МПС СССР и введенные в действие 01.05.1978 года.

ТУ 32 ЦП 587-78 Титульный лист

В ТУ 32 ЦП 587-78 перечислены чертежи, также утверждённые ЦП МПС в 1978 году, по которым должен изготавливаться инструмент, часть из которых мы разыскали и проанализировали (чертежи №№ 1934.000, 1947.000, 1950.000, 1951.000, 1964.000).

По нашему мнению, чертежи 1978 года являются выкопировкой, местами упрощенной, листов из «Альбома чертежей путевого инструмента и приспособлений» 1958 года издания. Незначительные изменения внесены только в размеры торцевых ключей и разработан ч.

1947.000 «Ключ путевой с удлиненной рукояткой для болтов М27», который при этом имеет размеры под гайки 36 и 41 мм.

Альбом чертежей путевого инструмента и приспособлений 1958 г. Титульный лист

Таким образом, далее в настоящей статье мы будем использовать чертежи из Альбома 1958 года, как первоисточника, и представим для сравнения чертежи 1978 года для гаечных и торцевых ключей.

Распространённые ручные жд инструменты

Костыленаддёргиватель — наддёргиватель путевых костылей или подлапник предназначен для наддергивания костылей в зимних условиях с использованием ударной силы костыльного молотка. Его используют для извлечения костылей в основном в зимнее время, когда более толстые рожки лом-лапы не удаётся завести под головку костыля. Костыленаддергиватель обеспечивает наддергивание костыля на высоту 11-12 мм, что в дальнейшем уже позволяет выдернуть его при помощи лапчатого лома.

Применение костыленаддергивателя

Тонкие длинные рожки костыленаддергивателя закалены и рассчитаны для выдерживание нагрузок на сжатие, но довольно хрупки на излом. Поэтому удар молотком сверху по корпусу инструмента, с целью использовать костыленаддергиватель как рычаг недопустим, так как это приводит к излому рожек.

Наддергиватель снабжён защитной планкой (козырьком), которая удерживает вылетающую головку костыля в случае её отрыва при срубании.

Внимание! Не допускается использование в работе наддергивателя костылей без защитной планки, предназначенной для удержания головки костыля в случае ее отрыва при выдергивании костыля! Это смертельно опасно!

Масса костыленаддёргивателя — 2,4 кг. Наддёргиватель путевых костылей относится к инструментам строго учета.

Наддергиватель путевых костылей:
1-защитная планка, 2-наддёргиватель, 3-проволочная рукоятка

Альбом 1958 г. чертёж Наддергиватель путевых костылей

Дексель — топор для затески шпал или французский топор, применяется для срубания заусенцев на деревянных шпалах и брусьях, а также для зачистки постелей под подкладками. Тыльной стороной декселя пользуются при укладке в путь пучинных карточек и для заколачивания пластинок-закрепителей в костыльные отверстия. Режущее лезвие декселя затачивают с одной стороны подобно лезвию стамески.

При затёсывании, срубании или зачистке заусенцев на шпалах и стрелочных брусьях монтёру следует ставить ноги так, чтобы исключалась возможность их случайного ранения при промахе или соскальзывании инструмента.

Масса декселя 2,0-2,5 кг.

Дексель

Альбом 1958 г. чертёж Дексель типовой для затёски шпал

Зубило путейское или зубило кузнечное предназначено для срубания незакаленного крепежа (гаек, болтов и т.п.). Используется только после насадки на проволочную ручку. При срубании гайки зубилом необходимо надевать защитные очки!

Масса путейского зубила 2,5 кг.

Зубило путейское

Альбом 1958 г. чертёж Зубило кузнечное

Клещи рельсовые предназначены для переноски железнодорожных рельсов всех типов. Допустимая грузоподъёмность — до 50 кг.

Вес клещей до 5 кг.

Клещи рельсовые

Альбом 1958 г. чертёж Клещи для переноски рельсов

Клещи шпальные (шпалоносы) предназначены для переноски, затаскивания и вытаскивания деревянных шпал в шпальный ящик при их смене, а также подтаскивания шпал к месту работ. Концы клещей, захватывающих шпалу, должны сходиться в одной плоскости без перекосов. Рукоятки шпальных клещей сомкнутом положении должны отстоять друг от друга на расстоянии 60 мм, во избежание травмирования рук при соскальзывании клещей со шпалы. Поверхность рукояток клещей должна быть гладкой, без вмятин, зазубрин и заусенец.

Вес шпальных клещей — до 4 кг.

Клещи для деревянных шпал

Альбом 1958 г. чертёж Клещи для затаскивания шпал

Ключи путевые рожковые гаечные предназначены для завинчивания и отвинчивания преимущественно стыковых рельсовых болтов (для клеммных и закладных болтов удобнее использовать ключ путевой торцевой). Зев гаечного ключа не должен быть разработанным, должен соответствовать размеру завинчиваемой гайки; нельзя применять прокладки между зевом ключа и гранями гаек. Работа с ключом имеющим отогнутые губки или неисправные рукоятки не допускается. При завинчивании гаек вручную надо пользоваться типовым ключом. Запрещается бить чем-либо по ключу, увеличивать его длину, наращивая другим ключом, а также применять неисправный ключ.

Зев ключа делается по размеру гайки, с другого конца он обычно на 1 мм больше для работы с деформированными или ржавыми гайками. Изготавляются следующие комбинации типоразмеров путевых рожковых ключей: 36х41; 36х37; 27х27; 41х42. Длина путевых рожковых ключей от 0,6 до 1 м.

Вес путевых гаечных ключей, в зависимости от размера, от 2 до 4,5 кг.

Ключ путевой рожковый гаечный

Альбом 1958 г. чертёж Ключи путевые гаечные

ТУ 32 ЦП 587-78 чертёж 1947.000 Ключ путевой с удлиненной рукояткой для болтов М27

Ключ путевой торцевой (в обиходе — «вертолёт») изготавливают в двух исполнениях — под путевые гайки и под путевые шурупы. Путевой торцевой гаечный ключ предназначен для отвинчивания и завинчивания гаек клеммных и закладных болтов. Ключ торцевой шурупный используется для отвинчивания и завинчивания путевых шурупов. Основным преимуществом торцевых путевых ключей перед рожковыми является удобство работы — крутить гайки и шурупы можно стоя в полный рост, нет необходимости многократно снимать/надевать ключ на гайку или шуруп при выполнении одной операции. При работе ключ вращают на себя.

Вес путевых торцевых ключей — 2,5 кг.

Ключ путевой торцевой (гаечный, шурупный)

Альбом 1958 г. чертёж Ключ торцевой для шурупов

ТУ 32 ЦП 587-78 чертёж 1950.000 Ключ торцевой для клеммных и закладных болтов М22

ТУ 32 ЦП 587-78 чертёж 1951.000 Ключ торцевой для шурупов

Лом лапчатый железнодорожный кованый (лапа, лом-лапа или костыльный лом) предназначен для выдергивания типовых костылей без подведения под лапу специальных подкладок, Особо ответственная его часть (лапа) не должна иметь деформированных рожков. Выдергивание костылей производится посредством нажатия руками на костыльный лом. Нельзя для создания дополнительных усилий налегать на лом, становиться на него ногами, а также подкладывать под него посторонние предметы — костыли, болты, камни и т. д. При невозможности поддеть головку костыля лом-лапой используют костыленаддергиватель.

Вес лапчатого лома — от 7 до 8 кг.

Лом лапчатый кованый

Альбом 1958 г. чертёж Лом лапчатый кованый

Лом путевой остроконечный предназначен для кантовки, передвижки рельсов при регулировке ширины колеи, рихтовки пути, кирковки мерзлого балласта и других работ. При кантовке, сдвижке, сбрасыванию рельсов монтеры пути должны располагаться по одну сторону рельса, противоположную направлению сдвижки, кантовки или сбрасывания.

Допускается производить кантовку рельсов длиной только не более 12,5 м, с одного конца рельса вставляя остроконечный лом в болтовое отверстие. Кантование рельсов длиной 25 м должно производиться только специальным инструментом — рычагом для кантовки рельсов (лом со скобой). При кантовании рельса запрещается находиться в направлении возможного выброса лома. Кантовку с обоих концов рельса производить запрещается. В момент опрокидывания рельса при кантовке, освобождающийся от защемления конец лома выдернуть из болтового отверстия. В случае невозможности выдернуть лом, выпустить из рук, не пытаясь удержать его и кантующийся рельс.

Сдвижку рельс производить при помощи остроконечного лома, воткнутого в балласт шпального ящика на необходимую глубину под углом 45°, а при разборке звеньев — в элементы рельсошпальной решетки, находящейся ярусом ниже.

Ломы путевые остроконечные изготавливают длиной 1,5 метра и диаметром 32 мм.

Вес остроконечного лома — 9кг.

Лом остроконечный

Альбом 1958 г. чертёж Лом остроконечный

Кувалда кованая используется в качестве вспомогательного инструмента при производстве путевых работ, применяется после посадки на деревянную ручку. Поверхность бойка кувалды (а также путевого молотка, костыленаддергивателя, зубила) не должна иметь наклепа, трещин и заусениц.

Вес кованой кувалды — 8 кг.

Кувалда кованая

Альбом 1958 г. чертёж Кувалда

Молоток путевой костыльный предназначен для забивки вручную костылей для крепления железнодорожных рельсов. Костыльный молоток используют в работе после посадки на деревянную рукоятку. Защитная юбка (шейка, обойма-втулка) предохраняет деревянную рукоятку от удара об головку рельса.

При забивке костылей монтер должен располагается лицом вдоль пути. При этом путевой молоток и забиваемый костыль должны находиться по одну сторону от рельса. Запрещается наносить удары по костылю через рельс. Забивку костыля ведут вертикально. Наживление костыля должно быть глубоким, чтобы при первом ударе он не мог выскочить из-под молотка. Запрещается выправлять погнутые костыли на рельсе. В зоне производства работ с использованием костыльного молотка, кувалды работники должны находиться на расстоянии не менее 2 м друг от друга во избежание травмирования.

Вес путевого молотка 5 кг.

Молоток путевой костыльный с защитной юбкой

Альбом 1958 г. чертёж Молоток костыльный

Рукоятка для путевого молотка (черенок или ручка для путевого молотка, ручка костыльного молотка) — предназначена для насаживания путевого молотка, а также декселя и остроконечной кирки. Рукоятка должна быть изготовлена из сухой древесины твердых лиственных пород, как правило березы, без сучков и косослоя, должна быть гладкой и не иметь трещин.

Рукоятка для путевого молотка имеет овальную форму по всему сечению длины. Профиль продольного сечения имет конусообразность — рукоятка расширяется и утолщается от начало к концу. Её геометрические размеры — 30х46 мм в тонкой части и 36х63 мм в толстой части при общей длине 900 мм.

Эта особенность геометрических размеров ручки костыльного молотка вызвана тем, что в отличие от слесарных молотков, она продевается сквозь отверстие под ручку в молотке, начиная с тонкой части, и намертво заклинивается в толстой, уширенной части за счет переменных значений геометрии продольных плоскостей.

Вес рукоятки путевого молотка — 0,8 кг.

Рукоятка для путевого молотка

Чертеж Ручка костыльного молотка ЖДМ РКМ-900

Кирка остроконечная (кайло) используется для раскирковки смерзшегося или твердого балласта, грунта, льда и др.

Кирка остроконечная

Альбом 1958 г. чертёж Кирка остроконечная

Вилы щебеночные – исключительно прочный и надежный инструмент, представляющий собой насадку из металла с длинными зубьями. Вилы насаживают на черенок и фиксируют с помощью крепежных изделий. Вилы щебеночно-коксовые восьмирогие изготавливают по ТУ 14-11-258-89.

Вилы щебеночные восьмирогие используются при проведении путевых работ для подсыпки щебня. Хорошо удерживать и перемещать значительный по весу материал вилам позволяет специальная конструкция. Крайние зубья щебеночных вил – прямые, а остальные шесть зубьев изогнуты «ковшом».

Вилы щебеночные 8-рогие

Чертеж Вилы щебеночные 8-рогие

Редкие и исчезнувшие ручные жд инструменты

Приспособление для вытаскивания костылей в узких местах – дополнительное приспособление для лапчатого лома, предназначенное для выдергивания костылей на стрелочных переводах, переездах, при наличии контррельсов и длинных пучинных костылей.

Схема применения приспособления для вытаскивания костылей в узких местах.

Применение приспособления для вытаскивания костылей

Альбом 1958 г. чертёж Приспособление для вытаскивания костылей в узких местах

Подбойка маховая – инструмент для уплотнения щебеночного, гравийного и песчаного балласта под шпалой.

Альбом 1958 г. чертёж Подбойка маховая

Подбойка торцевая – еще один вид инструмента, предназначавшийся для уплотнения балласта под шпалой.

Альбом 1958 г. чертёж Подбойка торцевая

Штопка – ручной деревянный инструмент обшитый металлом, предназначавшийся для заполнения и набивки балластом пространства под шпалой.

Альбом 1958 г. чертёж Штопка

Большой секрет перекупщиков: как распознать битую машину? | 74.ru

Подготовка поверхности к окраске в малярном цехе

После восстановления геометрии детали отправляются в малярный цех, а здесь – множество своих тонкостей. Поверхность готовят к покраске, грунтуют, тем временем колеровщики подбирают цвет, смешивают краски. После нанесения эмали кузов отправляется в сушильную камеру. А затем – в арматурный цех на финальную сборку.

Работа по восстановлению кузова требует большой скрупулезности, а хороший кузовщик или маляр – это почти человек искусства.

Хуже битой…

Самое худшее, что может случиться с покупателем пробежного авто, – это приобретение залогового автомобиля. Прецедентов полно. Человек покупает автомобиль, ставит на учет, ездит год-другой, а затем приставы изымают машину, поскольку она, например, находится в залоге по автокредиту или другому долгу, который не был выплачен в срок предыдущим хозяином. Крайним остается последний владелец – автомобиль конфискуется через суд и продается с аукциона в пользу банка. Шансы вернуть хотя бы деньги есть, но препон на пути будет немало. Мошенникам, продавшим залоговый автомобиль, грозит уголовное наказание, но пострадавшему от этого не легче: как правило, деньги ему не возвращают.

Парадокс в том, что гарантированных способов защититься от такой ситуации практически нет: единого реестра залоговых машин не существует, равно как и особых отметок в свидетельстве о регистрации или ПТС. При покупке автомобиля в кредит ПТС обычно остается в банке, но владельцу не составляет труда получить копию в ГИБДД по причине якобы утери. Некоторые банки то ли по умыслу, то ли «случайно» принимают на хранение копии ПТС.

Как снизить риски? Стопроцентно надежного пути нет, но подозрения должна вызывать машина, которая приобретена недавно и тут же выставлена на продажу; у которой вместо ПТС – его дубликат, выданный в связи с утерей (смотрите графу «Особые отметки»). Попросите у владельца документы об оплате, по которым можно судить, был ли автомобиль приобретен в кредит или за наличный расчет (впрочем, это не мешает перезаложить машину позже для получения нового кредита). И разумеется, не игнорируйте внутреннее чутье: если продавец кажется подозрительным, иной раз лучше отказаться от покупки, чем лишиться и денег, и машины.

Алгоритм поиска следов кузовного ремонта

Проверяем, снимался ли лючок бензобака. Если да, уточняем у владельца, для какой цели.
Ищем на кузове сколы и микроцарапины: если машина в эксплуатации несколько лет, но кузов идеальный, возможно, его недавно перекрашивали.
При хорошем освещении ищем несовпадение цвета между отдельными деталями, переходы оттенка или цветовые пятна, для чего обходим автомобиль кругом.
В подозрительны местах при взгляде вдоль поверхности определяем наличие шагрени. (микронеровностей ЛКП), проверяем, не «играет» ли поверхность на свету.
Внимательно изучаем равномерность и симметричность кузовных зазоров.
Проверяем легкость и звук закрывания всех дверей, крышки багажника и капота.
Оцениваем качество сварных швов (точек) и аккуратность нанесения герметика.
Проверяем крепежные элементы: болты, заклепки, пистоны. Нет ли поврежденных, замененных, нестандартных или неокрашенных деталей? Не болтаются ли обшивки интерьера?
Особое внимание уделяем скрытым полостям, например, подкапотному пространству, дну багажного отсека и обратной стороне задних крыльев.
Ищем наличие следов от полировочной пасты или краски на неокрашиваемых деталях, особенно, на резиновых уплотнителях.

В случае сомнений требуем инструментальной диагностики автомобиля. В идеале стоит проверить геометрию кузова, функциональность ходовой части, состояние тормозной системы и рулевого управления, продиагностировать двигатель и проверить информацию о сработке систем безопасности.

Выбрать добротный подержанный автомобиль вы можете с помощью сервиса «Автообъявления» на нашем сайте.

Благодарим специалистов отдела трейд-ин и кузовного цеха компании «Форд Центр Восток» за помощь в подготовке материала.

Подробнее об услуге Trade In.

Гост на молотки слесарные

Какой инструмент присутствует в каждом доме? Конечно же, молоток. Его используют в работах по монтажу и ремонту различных конструкций и механизмов, в домашнем обиходе. Применение настолько обширно, что различают более 10 подвидов и спецификаций молотков. Такое разделение помогает решать узкоспециальные задачи четко и точно, затрачивая минимум усилий.

Но самым распространенным является обычный слесарный молоток, который имеет рукоятку и рабочую часть привычного вида. Именно этот инструмент наиболее востребован — из 10 купленных молотков 6 являются слесарными.

Конструкция молотка

Любое приспособление для определенных работ должно быть сконструировано таким образом, чтобы обеспечить высокую точность и эффективность выполнения поставленных задач. Именно поэтому существует порядка 15 видов молотков, каждый из которых повышает производительность труда, и снижает количество затрачиваемых физических усилий. Однако любое приспособление состоит из нескольких частей, которые могут отличаться внешне, но выполнять одинаковую задачу. Такой инструмент как молоток не является исключением, и имеет две функциональные части. Каждая из них должна отвечать требованиям и стандартам, что помогает выполнять задачи с минимальными затратами сил.

Итак, вне зависимости от подвида, любой молоток состоит из головки и рукоятки. Первая деталь отвечает за эффективность производимой работы, вторая — за безопасность и удобство. Ударная часть молотка, в свою очередь, условно разделяется на несколько частей.

Самой важной является боек. От его формы и качества зависит долговечность. К тому же эта часть молотка выполняет основную механическую работу, то есть подвергается максимальному воздействию и быстрее изнашивается. Противоположный бойку конец называется носик. Он, как правило, в различных вариантах молотков имеет функциональные отличия, что позволяет выполнять специфические виды заданий — вырывание гвоздей, дробление камня, придание рельефа твердым поверхностям. Встречаются модели, в которых носик представляет собой боек такой же формы или меньшего диаметра. Подобные молотки позволяют выполнять операции с большей точностью и силой, так как площадь воздействия уменьшается, а масса головки остается прежней.

Также головка молотка содержит часть, которая называется щека — поверхность между носиком и бойком. Ее толщина должна быть достаточной для того, чтобы при эксплуатации выдержать требуемую нагрузку и не сломаться. А еще железная часть молотка должна иметь отверстие для рукоятки. Исключением является цельнометаллический инструмент, который льется по форме. Однако применяется он в достаточно редких случаях для специфических работ.

Роль рукоятки стоит отметить отдельно, ведь от качества ее крепления зависит безопасность. Чаще всего в молотках с деревянной ручкой выбирается коническая форма. Она позволяет плотно закрепить головку, а дополнительно вбитый в центр клин улучшает надежность этого соединения. В более современных моделях устройство молотка не требует этого, так как детали выполняются по точным замерам и с использованием специальных материалов и средств крепления.

Также немаловажны габариты приспособления и его строение. От формы сечения бойка и длины рукоятки зависит точность и передаваемая сила удара. Дополнительные функциональные возможности обеспечиваются благодаря определенной форме обратной стороны бойка. От того, какая масса у головки, зависит сила удара и его эффективность. Например, вес молотка для забивания гвоздей обычно колеблется в районе от 250 грамм до килограмма. А вот вес кувалды для ковки или забивания свай может достигать даже 12 кг.

Вес молотка во многом зависит от того, какие задачи он призван выполнять. Многие модели имеют определенные технические характеристики — государственный стандарт, которые должны быть учтены и выполнены. Например, для слесарного молотка существуют требования, которые описывают его форму с точным приведением схем головки и рукоятки, а также описанием самых незначительных деталей и веса каждой части.

Поэтому если при покупке на изделии есть надпись «молоток слесарный ГОСТ 2310 77», можно ручаться за его качество.

Различные виды молотков призваны выполнять отличные друг от друга работы. Возможно использование непрофильных приспособлений, однако нужно понимать, что это лишь снизит эффективность и ухудшит качество полученного результата. Это объясняется тем, что специфика определенного задания порой требует немного различных качеств. Например, при выполнении рихтовки тонких металлов, сила механического воздействия компенсируется большой отдачей, что способно нанести дополнительные повреждения. Поэтому для точной работы потребуется инструмент с рабочей частью, способной уменьшить или полностью погасить силу противодействия.

В зависимости от задачи, которую нужно выполнить, существует разработанная спецификация молотков. Большая их часть подробно описана и имеет определенные стандарты качества ГОСТ. Однако стоит иметь в виду, что на некоторых заводах и в мастерских на изготовление используются технические условия, установленные в индивидуальном порядке. В некоторых случаях это осуществляется из-за улучшения одной из частей, ее усовершенствования. Но есть исключения, которые позволяют допускать нарушения технологии изготовления и сборки молотка, что снижает качество, срок службы и безопасность. Поэтому перед приобретением обязательно стоит ознакомиться с репутацией изготовителя, так как это напрямую влияет на жизнь и здоровье человека.

Самый распространенный тип молотков — слесарный. Именно такой вид есть практически в каждом доме.

Он имеет самое простое строение головки, что позволяет использовать его в роли универсального инструмента. Такой молоток применяется для забивания различных креплений и при сборке мебели, с его помощью производится монтаж деревянных конструкций и обивка внутренних помещений. Невозможно игнорировать слесарный молоток в таких операциях как рубка, ковка или правка готовых изделий.

Модели слесарного молотка отличаются внешним видом различных частей. Сечение бойка выполняется обычно в форме круга, квадрата или прямоугольника, что влияет на площадь рабочей грани и, следовательно, на силу удара. Внешняя поверхность выполняется либо ровной, либо в форме полусферы. Это влияет на качество выполнения работы — острые углы ровного бойка при ударах, сделанных под углом, оставляют вмятины на менее твердых материалах, в отличие от молотков со сферической поверхностью.

Отличаются молотки и материалом изготовления головки. Самыми крепкими считаются стали марок У7, 50 и 60, которые содержат повышенное количество углерода. Стальной молоток имеет высокую прочность и долгий срок службы.

Обратная часть бойка — носик — имеет ряд разновидностей. Он выполняется в форме клина различной толщины. Это позволяет выполнять более точные и мелкие работы, а также работать с камнем и цементом.

Слесарный тип молотка удобен и самой широкой размерной сеткой веса головки. Она начинается от 50 грамм, что позволяет максимально точно подобрать нужную массу, а при необходимости приобрести целый набор. Для инструментальных работ используются самые легкие молотки, весом не более 300 грамм. Слесарные работы требуют массу инструмента порядка половины килограмма, а для ремонта используют самые тяжелые слесарные молотки с массой рабочей части до 800 грамм. Последний вид практичен и имеет большой коэффициент полезного действия, который в зависимости от типа металла головки колеблется от 70 до 85%.

Ручку слесарного молотка нужно рассматривать отдельно, ведь эта функциональная часть отвечает за безопасность и эффективность — от положения головки зависит передаваемая сила. Сечение деревянной ручки выполняется в форме овала, так как эта форма позволяет удобно захватывать и держать молоток. Обычным требованием к материалу изготовления является прочность и высокое качество. В случае выбора в пользу дерева нужно обратить внимание на отсутствие неровностей, сучков и трещин, так как это повлияет на срок службы, а также на разновидность древесины — выбирать стоит березу, рябину, дуб или клен. Металлическая рукоятка в обязательном порядке должна быть оснащена резиновыми накладками для предотвращения соскальзывания, а также иметь эргономичные выступы для ладони.

Длина рукоятки влияет на силу передаваемого удара. Среднее значение составляет от 20 до 45 см. Выбирать подходящую длину нужно опираясь на расстояние от запястья до локтя мастера. В случае молотка с более легкой головкой можно остановиться на короткой ручке до 30 см, так как большой силы удара не потребуется. Если же нужна передача большого импульса, приобретать стоит инструмент с тяжелой головкой и рукояткой до полуметра в длину.

Конец, на который насаживается головка, более узкий для удобства сборки молотка. В моделях с деревянной ручкой он оснащен дополнительной деталью для обеспечения безопасности — клином. Изготавливают его из дерева или металла, представляет собой небольшой заостренный на одном конце штырь. В случае использования деревянного, он в обязательном порядке смазывается клеем для обеспечения необходимого закрепления с внутренней поверхностью молотка. Для железного клина не требуются дополнительные составы — улучшенное взаимодействие обеспечивается за счет насечек.

Количество клиньев различается в зависимости от точности подгонки рукоятки и отверстия в головке молотка. Один клин используется, если формы практически идеально совпадают, и вбивается он параллельно более длинной части отверстия. При небольшом отставании требуется два клина, которые размещаются параллельно друг другу, но перпендикулярно большей продолговатости разъема. Три клина вбиваются в редких случаях, когда предыдущие клинья оказываются неэффективными.

В зависимости от специфики применения, можно встретить так называемый мягкий молоток. Это одна из классификаций слесарного, однако с немного измененным строением головки. В молоток и его ударную часть вплавляются мягкие металлы — свинец или красная медь. Это обеспечивает более бережное воздействие, что необходимо при работе с тонким листовым металлом. При работе вставка деформируется, но благодаря особому строению, ее легко заменить на новую.

Также при работах, которые требуют определенного более бережного воздействия, могут быть использованы деревянные молотки. Их называют киянками и применяют для обработки мягких металлов.

В сборке и ремонте автомобилей используют специфический инструмент из резины. Он называется резиновый молоток и позволяет выправлять вмятины без риска дополнительных повреждений. К тому же мягкий материал позволяет компенсировать отдачу и сокращать ее практически до нуля.

разновидностей молотков и способы их правильного использования

УГОЛОК НАЧИНАЮЩИХ

Джон Ганнелл

Есть наука об использовании молотков для восстановления автомобиля. Вам будет проще, безопаснее и приятнее, если вы знаете некоторые научные данные о типах молотков, используемых в механических ремонтных работах.

Мы не говорим о перфораторах — таких, которые используются для формования листового металла.В Интернете много информации о кузнечных молоточках. Однако также важно научиться пользоваться молотками при различных ремонтах.

Для автореставрационных работ используется много разных типов молотков. Если вы ремонтируете трансмиссию, выполняете работы с шасси или тормозами, ремонтируете листовые рессоры, ремонтируете подвеску, выполняете некоторые ремонтные работы, связанные с двигателем или посадочными уплотнениями и подшипниками, молоток — удобный инструмент.

Здесь можно увидеть шесть различных типов молотов.(С любезного разрешения Stanley Tool).

Молотки бывают разных моделей, размеров и веса. Не зря более дорогие молотки торговых марок стоят дороже. Лучшие молотки с деревянной ручкой будут иметь ручки из гикори. Головки обычных молотков высшего качества будут откованы, а не из литой стали.

Головки молотков имеют разный вес. Например, вы найдете молотки с шариковой ударной головкой весом от 2 унций. до 48 унций. Для автомобильных работ наиболее распространенным диапазоном веса будет 8 унций.до 16 унций. Специальные молотки с пластиковыми, латунными, деревянными или кожаными головками (или наконечниками) также пригодятся для работы на старых автомобилях. Еще один инструмент, который находит широкое применение при реставрации, — резиновый молоток.

В вашей коллекции автомобильных инструментов не может быть слишком много молотков!

Большинство молотков, используемых при ремонте автомобилей, попадают в классификацию «молот машиниста». Наиболее распространенными из них являются ударно-ударный молоток, ударно-ударный молоток и прямой ударный молот.Булавка — это сформированный конец головки молотка. На другом конце у вас есть столб (цилиндрический наконечник) и лицо (плоский круглый конец). Ударник можно использовать для придания формы металлу. Слово peen на самом деле означает «форма для вмятин или сколов». Шаровую пробку можно использовать для удара по головке болта или гайке до тех пор, пока металл не разбухнет, что фактически предотвратит его расшатывание. Молотки с прямым и поперечным ударом могут штамповать металл (в холодном состоянии). Сварщики часто используют их для удаления излишков сварочного шлака.

Здесь л.к р. представляют собой ударно-ударные, поперечно-ударные и прямые ударно-ударные молотки. (Предоставлено Stanley Tool)

Ударяя молотком по автомобильной детали (не по металлическому листу), вы должны попытаться ударить по детали квадратным сечением. Лицо молотка должно быть как можно более параллельным поверхности, по которой вы по нему бьете. Это защищает молот и предохраняет вас от сколов или деформации предмета, по которому вы ударяете.

Сильные, тяжелые удары молотком при ремонте автомобилей требуются редко. Использование молотка таким образом может повредить инструмент или разрушить деталь, которую вы пытаетесь снять или установить.Вместо того, чтобы стучать молотком по какой-либо детали, научитесь бить молотком с упругим ритмичным звуком. Вместо «вханга» вы услышите «ка-бах-ка-бах, ка-бах-ка-бах», пока не отсоединятся посадочные места подшипников или рулевая тяга.

A 24 унции. Перфорированный молоток и большой разводной ключ ослабляют гайку главного вала старой трансмиссии Hydra-Matic.

A 24 унции. Перфорированный молоток и ударная отвертка пригодились для снятия переднего корпуса насоса, чтобы закрыть крепежные винты в старом Hydra-Matic.

При ударе молотком для правильной установки уплотнения, обоймы подшипника или скользящего подшипника необходимо постучать по всей детали, чтобы она села равномерно. Постучать только по одной стороне не получится. Комплекты отверток подшипников с рифленой ручкой, которая ввинчивается в плоские диски разных размеров, могут помочь равномерно установить детали. Если деталь устанавливается поверх другой детали, может быть непрактично использовать такие драйверы дискового типа, но гнездо или кусок трубы нужного размера и формы выполнят эту работу.Слегка постучите по кругу и наберитесь терпения.

Использование 32 унций. молоток с шариковой ударной головкой для удара по приводу, который использовался для установки новой втулки в передний трансмиссионный насос.

Устойчивый ржавый винт на внешнем рычаге переключения передач был снова освобожден с помощью комбинации шарового молотка и ударной отвертки.

Иногда механики используют два молотка значительного размера с головками почти одинакового размера, чтобы отломать сильно заржавевшую часть.Они используют один молоток, чтобы снова и снова вбивать другой в деталь в повторяющемся регулярном ритме. Практически обязательно через несколько минут проржавевшая деталь вырвется наружу.

Если когда-либо потребуется сильный удар, хитрость заключается в том, чтобы удерживать молоток около конца рукоятки. Начните размахивать инструментом, вытянув предплечье почти прямо вверх, и сильно ударьте молотком по объекту. Однако в большинстве случаев вам захочется попробовать легкие удары — по крайней мере, сначала.Для этого переместите рукоятку примерно наполовину вверх по рукоятке молотка и не поднимайте так высоко предплечье. Легкие удары чаще исходят от запястья, чем от полной руки. Не ударяйте рукой ближе к головке молотка. Это приведет к тому, что вы ударитесь по объекту под углом и можете защемить руку или онеметь ее.

Этот деревянный молоток использовался для осторожного вбивания деталей в ступицу переднего сцепления трансмиссии Hydra-Matic.

Судя по его использованию маленького 8 унций.ударно-ударный молоток и деревянный брусок, этот механик старается использовать для этой операции только легкие удары молотком.

При использовании молотка для ударов по второму инструменту, например, ударной отвертке, отвертке с втулкой, пуансону или зубилу, молоток должен иметь поверхность размером не менее 1/2 дюйма. по диаметру больше, чем головка инструмента, по которому вы им ударяете. Использование молотка и ударной отвертки часто требуется для ослабления стальных винтов, удерживающих на месте алюминиевые детали, такие как боковые крышки двигателя мотоцикла.

Приятно иметь в магазине набор деревянных дюбелей разного размера и деревянных брусков, которые можно использовать вместе с молотком для выполнения различных работ. Мы осторожно выровняли дно старого поддона трансмиссии Hydra-Matic, вернув его первоначальную форму, ударив молотком по мягкому деревянному бруску, прижатому к дну поддона, который мы немного сдвинули между умеренными ударами. Попытка сделать это только лицевой стороной молотка могла вызвать вмятины или, что еще хуже, проткнуть сковороду.

Использование 12 унций. Ударно-ударный молоток и деревянный брусок обеспечили достаточное усилие, чтобы сплющить дно этого трансмиссионного поддона, не повредив его.

Перфоратор и деревянная тележка позволили установить трубку масляного насоса в двигатель MG TD без повреждения детали.

Хотя это хорошее правило — избегать сильных ударов молотком, иногда вам понадобится здоровенная кувалда для таких работ, как перегрузка листовой рессоры.

Чтобы установить втулки в листовую рессору MG TF, Винс отложил молот в сторону и использовал 20-тонный пресс, чтобы немного облегчить работу. Это не всегда возможно.

В прошлом году, посетив несколько производителей листового металла, мы узнали, как важно иметь в нашем ящике для инструментов очень маленькие и легкие молотки. За несколько ночей «покупок» на eBay мы получили дюжину легких специальных молотков, предназначенных для самых разных работ, от изготовления ювелирных изделий до ремонта обуви. Хотя они особенно полезны для кузовных работ, мы нашли несколько вариантов их использования при проведении механического ремонта. Для тяжелых ударов — хотя и редко — мы добавили в наш ящик для инструментов несколько больших молотков и кувалд.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Какие механические инструменты должны быть у вас в ящике для инструментов?

Если вы только начинаете заниматься своими руками или подумываете о техническом обслуживании автомобиля и хотите отремонтировать свой автомобиль самостоятельно, вот некоторые из основных инструментов механика, которые вам понадобятся, чтобы начать свое хобби.

Молоток

Основной инструмент, который делает вас сертифицированным мастером своими руками, — это молоток. Начните с обычного молотка на 16 унций с рукоятью из цельного дерева. Если вы хотите обновить, рассмотрите вариант с ручкой из стекловолокна и мягкой рукояткой. По мере накопления опыта вам может потребоваться рассмотреть возможность добавления некоторых специальных молотков, в том числе:

Перфоратор

: этот молоток используется в производстве металлов и там, где требуется точное нанесение удара.

2-фунтовая булава: это более крупный молот, который может нанести более сильный удар, но при этом работает в ограниченном пространстве.Молот очень удобен, если вы выполняете много работы с подвеской, которая требует довольно сильных ударов для отделения шаровых шарниров или концов рулевых тяг.

Резиновый молоток или молоток с мягким ударом: Молоток с мягким ударом может нанести удар, не повредив поверхность материала. Этот молоток часто используется при работе с двигателем, но может быть очень полезен во многих случаях.

Отвертки

Хороший набор отверток обязателен к любому базовому набору инструментов. Хорошая отвертка, используемая не только для ввинчивания и извлечения шурупов, может работать как небольшая монтировка и выколотка.Ищите набор с ручками разной длины и размера, как с прямыми, так и с отвертками Philips.

Монтировка

Монтировка необходима для использования рычага при натяжении ремня или проверки люфта в шарнирах подвески. Хотя в начальном наборе инструментов нет необходимости, две или три монтировки различной длины могут быть очень полезны. В крайнем случае, также подойдет большая отвертка или столярный лом.

Ключи

Как и в случае с отвертками, стоит приобрести хороший набор гаечных ключей.Ключи бывают разных типов и размеров, но для начала вам пригодятся следующие:

Комбинированные ключи : Комбинированные ключи включают накидной (прилагаемый) гаечный ключ на одном конце и гаечный ключ с открытым зевом на другом. Ищите набор комбинированных ключей как для метрических (мм), так и для английских (дюймы) размеров. Вам следует подумать о наборах размером от 8 до 19 мм, а также от 1/4 до 13/16 дюймов. По мере роста ваших потребностей вы можете добавлять специальные гаечные ключи по мере необходимости.

Разводные ключи: Разводной ключ универсален.Рассмотрим набор из трех гаечных ключей с ручками длиной 8, 10 и 12 дюймов.

Плоскогубцы

Еще один хороший универсальный инструмент. Плоскогубцы работают как гаечные ключи, но сжимают их, чтобы захватить любую нужную форму и размер. Простой набор плоскогубцев для скользящих шарниров является основным инструментом, но вы также можете добавить плоскогубцы с фиксатором, плоскогубцы с фиксатором канавки и плоскогубцы с острым концом. Эти четыре базовых плоскогубца вам пригодятся.

Наборы трещоток и головок

Для механических работ ничто не сравнится с хорошей трещоткой и головкой.Имеются трещотки и головки различных размеров и назначения. Преимущество наборов трещоток и головок в том, что вы можете начать с хорошего набора трещоток и базовых головок и добавлять специальные трещотки и головки по мере роста вашего опыта. Чтобы получить хороший базовый стартовый набор, обратите внимание на эти:

Трещотки с приводом 1/4 дюйма, приводом 3/8 дюйма и приводом 1/2 дюйма. Если у вас есть проблемы с бюджетом, начните с храпового механизма 3/8 дюйма, который удовлетворит большинство ваших потребностей, а позже вы сможете перейти на приводы 1/4 дюйма и 1/2 дюйма.

Отбойный стержень — это храповой механизм с длинной ручкой, обеспечивающий гораздо больше рычагов. Обычно доступны в размерах привода 3/8 дюйма и 1/2 дюйма. Если вы решили начать с храпового механизма 3/8 дюйма, выберите прерыватель привода 3/8 дюйма.

Головки с двенадцатигранной головкой, английских и метрических размеров, для каждого из вышеуказанных размеров дисков. Головки с двенадцатью точками являются наиболее полезными, подходят для различных стилей болтов, и с ними легче всего работать в ограниченных пространствах. Однако они не подходят для тяжелых задач, поэтому вам может потребоваться дополнить набор розеток дополнительными 6-гранными розетками. Большинство стандартных комплектов розеток также включают две стандартные свечи зажигания размером 5/8 ”и 13/16”. Если в выбранном вами наборе розеток их нет, возьмите их отдельно.

Наборы глубоких головок часто используются, когда более длинный болт выступает через гайку, не позволяя обычному торцу на гайке. Вместо этого часто можно использовать гаечный ключ, но иногда лучшим решением является глубокая насадка. Подумайте о добавлении английских и метрических наборов во все три размера дисков для ваших трещоток.

Хотя всего несколько лет назад биты Torx обычно не использовались, их использование все шире.Рассмотрим набор из 8 предметов, который будет включать самые распространенные размеры.

Динамометрический ключ — это специальный храповой механизм, ограничивающий крутящий момент, который можно приложить к болту. Хотя это не обязательно в большинстве стартовых наборов, подумайте о добавлении одного, если вы собираетесь много работать с двигателем.

Шестигранные ключи

Компактный набор складных шестигранных ключей, как английского, так и метрического размера, является дешевым и полезным дополнением к любому набору инструментов.

Ножницы для тяжелых условий эксплуатации

Ножницы для тяжелых условий эксплуатации необходимы для открывания коробок, обрезки пластика или герметика, зажима веревок и многих других целей.

Универсальный нож

Складной или выдвижной универсальный нож со сменными лезвиями можно использовать для открывания коробок с автомобильными запчастями, обрезки или зачистки проводов, очистки прокладочного цемента или для любого другого использования.

Фонарик

Хороший фонарик с магнитным основанием может быть очень удобен для освещения более темных участков, не связывая руки. Перезаряжаемые и светодиодные версии обеспечивают яркий свет и длительное время автономной работы. Выберите компактный светильник, который поместится в ограниченном пространстве и легко хранится.

Ключ для масляного фильтра

Ручной ключ для масляного фильтра удобен для выполнения основных операций по замене масла. Остерегайтесь гаечных ключей для масляных фильтров, которые подходят для трещоток, потому что они обычно изготавливаются для определенных транспортных средств и / или размеров масляных фильтров. Даже вариант с регулируемым размером не подойдет для всех автомобилей, потому что масляные фильтры обычно не находятся в местах, где можно использовать эти гаечные ключи.

Поддон для слива масла

Если вы собираетесь менять масло самостоятельно, то сливной поддон просто необходим.Это может быть что угодно, от старой формы для торта до резервуара механического качества с выдвижной воронкой, но если вы только начинаете, не усложняйте задачу. Лучше всего выбрать недорогую пластиковую версию с держателем для слива отработанного масла.

Пробка свечи зажигания

Пробка свечи зажигания — это простой и недорогой инструмент, без которого не должен обходиться ни один механик. Обычно они стоят около доллара и их можно найти возле кассы в большинстве магазинов автозапчастей. Вы можете подумать о том, чтобы подобрать пару, потому что они могут легко сломаться или порезаться, что испортит их полезность.

Щупы Щупы

обычно используются в работе двигателя для таких вещей, как регулировка зазора клапана и измерение зазоров свечей зажигания. Измерительные щупы, хотя и не используются часто, недороги и незаменимы при необходимости.

Стойки Джека и Джека

Хороший напольный домкрат и пара домкратов полезны для подъема и удержания транспортного средства, чтобы вы могли работать под ним. Даже простая замена масла может потребовать подъема передней части автомобиля.Всегда используйте домкраты для поддержки автомобиля, а не только домкрат!

Ключ колесный

Четырехходовой ключ для колес подходит ко всем обычным гайкам и позволяет легко снимать колеса практически с любого легкового автомобиля. Конструкция ключа позволяет добавить дополнительный крутящий момент для ослабления даже самых жестких гаек.

Магнитная тарелка

Магнитная тарелка — это удобное место для хранения гаек и болтов, когда вы снимаете их во время работы.Магнитное основание может надежно закрепить тарелку практически в любом месте, где вы работаете, и удерживает большинство гаек и болтов даже в вертикальном положении.

Телескопическое зеркало

Телескопическое зеркало поможет вам увидеть скрытые области и вокруг них, чтобы найти тот загадочный болт, который вы не видите, или гайку, которую вы уронили за жгутом проводов.

Электросчетчик вольт-ом

Это устройство измеряет электрическое напряжение, сопротивление и множество других электронных измерений.В современных автомобилях с компьютерным управлением это необходимо для диагностики множества проблем с переключателями, датчиками, активаторами и другими электронными средствами управления.

Считыватель кода OBD

Они считывают компьютеризированные коды, которые хранятся в вашем автомобиле, когда что-то идет не так. Если вы работаете с автомобилями, выпущенными после 1980-х годов, вам необходим хороший считыватель кода OBD. Купите лучшее, что вы можете себе позволить, и ищите тот, который также включает коды подушки безопасности и тормоза.

Ящик для инструментов

Не забывайте, что вам нужно место для хранения всех ваших инструментов. Хороший ящик для инструментов незаменим, так как в нем можно не только хранить инструменты, но и хранить их в порядке и легко найти. Ищите ящик для инструментов, достаточно большой, чтобы вместить все ваши инструменты, и ящик с ящиками для хранения для организации.

Прочие предметы первой необходимости

Хотя это не специальные инструменты, эти предметы очень полезны и удобны для хранения:

Лента электрическая
Спрей для очистки тормозов
Проникающее масло
Средство для чистки рук Good Pumice Hand Cleaner

Также подумайте о покупке пары хороших рабочих перчаток для механиков и нескольких одноразовых нитриловых перчаток.

Этот список поможет вам начать работу с основным набором инструментов. По мере того, как вы набираетесь опыта и переходите к более сложной работе, вы сможете обновлять и добавлять более специализированные инструменты в дополнение к своему базовому набору.

А если у вас возникнет проблема с автомобилем, которую вы не можете исправить самостоятельно, обратитесь к профессионалам Нейла Хаффмана Хонды из сервисного отдела Франкфурта. Вы можете связаться с Нилом Хаффманом в отделе обслуживания Honda во Франкфурте по телефону 502-385-2130, и мы назначим встречу, чтобы починить ваш автомобиль и снова отправиться в путь!

Опубликовано в Франкфорт дилер Honda | Нет комментариев »

Аграрная техника в разработке

В отличие от многих других мастеров, кузнецы могут делать большинство своих инструментов.Основными инструментами являются ручные молотки и кувалды, большое количество и разнообразие зубил, пробойников и выколоток, а также набор клещей с битами или губками различной формы.

Инструменты, которые вставляются в отверстие для инструмента на опоре, обычно с соответствующими верхними инструментами, снабженными подходящей ручкой, необходимы для формовки и резки.

Для измерения и разметки необходимы штангенциркуль, делители, установленный угольник и линейка. Штангенциркули, разделители и установочный угольник должны быть достаточно тяжелыми и прочными, чтобы выдерживать воздействие на горячий металл в неблагоприятных условиях.Рекомендуется латунная линейка длиной около 600 мм, поскольку стальная линейка быстро ржавеет под воздействием тепла и воды.

РИСУНОК 9

РИСУНОК 10

РИСУНОК 11

МОЛОТКИ

Для повседневной работы большинство кузнецов используют шаровой молоток весом от 750 до 1250 г (рис. 9). Ручной молоток должен иметь вес, подходящий кузнецу. Он должен иметь более длинный вал, чем обычно для других работ, и быть хорошо сбалансированным. Часто для определенных работ используются специальные молотки. Их кузнец обычно изготавливает по мере необходимости. Старые автомобильные полуоси — подходящий материал для молотков.

Кувалды могут быть двусторонними, прямошовными или поперечно-упорными и обычно весят от 3 до 5 кг (рис. 10). У них длинные стержни для использования двумя руками.

Все головки молотков должны быть надежно закреплены на валах. Используются как деревянные, так и металлические клинья (рис.11). Центральные линии головки молотка и его вала должны находиться под прямым углом друг к другу. Поверхности молотка должны быть отполированы и не оставлять следов.

ДОЛОТА

Кузнецу нужны долота для резки как холодного, так и горячего металла. Для резки холодного металла стамески сравнительно короткие и толстые, а для горячего металла они тоньше и длиннее (рис. 12A). Зубила могут быть из много форм и размеров, часто делаются специальные, чтобы облегчить ручную работу. Лучше всего их делать из стали, содержащей около 0.8 процентов углерода. Автомобильные винтовые и листовые рессоры являются хорошей заменой, если ничего другого нет в наличии.

Кузнецов часто привлекают для изготовления долота для других мастеров. Они должны быть закалены и закалены в соответствии с конкретными целями.

НАБОРЫ

Как и долота, наборы используются для резки горячего и холодного металла. В основном это стамески с ручками или стержнями. Проще всего обращаться с деревянными древками, но многие кузнецы используют ручки с металлическими стержнями. Они дешевы, их легко изготовить и установить.Как и долота, наборы для холодной обработки короткие и толстые, а для горячего металла они длиннее и тоньше. Опять же, они могут быть изготовлены в широком диапазоне форм для различных целей (рис. 12B).

HARDY

Hardy — это долото, предназначенное для работы в отверстии для инструмента в наковальне. Он используется с ручным молотком для резки горячего и холодного металла.

РИСУНОК 12

РИСУНОК 12 A

ЩИПЦЫ

Кузнец использует клещи разных типов и стилей (Рис.13). Щипцы должны крепко удерживать заготовку, не соскальзывая. Они часто изготавливаются для одной конкретной работы или адаптированы для конкретной заготовки и могут различаться по длине, размеру и весу, как и размеры металлов. Хотя кузнецы изготавливают свои собственные клещи, как правило, из мягкой стали, рекомендуется начать с изготовления хотя бы нескольких пар.

ПУАНСОНЫ ДЛЯ ГОРЯЧЕЙ РАБОТЫ

Они могут быть круглой, квадратной или почти любой другой формы, подходящей для работы. Пуансоны должны быть достаточно длинными, чтобы руки не попадали в отраженное тепло. оснащен ручками.Обычно они предназначены для удаления минимального количества металла из работы и расширения отверстия до размера и формы (рис. 14).

ДРИФТЫ

Выколотки больше похожи на короткие удары. Изготовленные из углеродистой инструментальной стали, они имеют точный размер и форму и могут быть круглыми, шестиугольными, восьмиугольными или почти любой другой формой. Их обычно забивают молотком, чтобы довести отверстие до нужного размера и формы, в то время как металл нагревается только до тускло-красного цвета. Можно нанести немного смазки, чтобы облегчить работу и улучшить качество обработки (рис.14).

РИСУНОК 13

РИСУНОК 14

РИСУНОК 14 A

00 как и стамески или наборы, бывают разных размеров и имеют закругленные края. Маленькие можно держать в руках, в то время как для больших размеров требуются древки или ручки, и по ним бьют кувалдой.Фуллеры обычно делают парами. Нижний сошник входит в отверстие для инструмента на наковальне. Они используются для опускания уступов при подготовке к ковке шипов и для вытягивания или перемещения металла в одном направлении (рис.

15).

ОБРАБОТКИ

Это верхний и нижний инструменты, между которыми обрабатывается металл. Наиболее распространены полукруглые формы, которые используются для формовки круглых сечений по размеру после предыдущей ковки. Нижний инструмент входит в отверстие наковальни.В некоторых случаях верхний и нижний инструменты шарнирно соединены или скреплены пружинным ремнем или стержнем. Это может быть полезно, когда кузнец работает один. Они также распространены при работе с механическим молотком (рис. 16).

ПЛОСКИ И МОЛОТКИ

Имеют плоские поверхности с острыми или закругленными краями в зависимости от требований, их кладут на изделие и бьют кувалдой. Установочный молоток чаще всего используется для установки в плечи, а более плоский является хорошим инструментом для чистовой обработки и должен использоваться только для придания хорошей отделки ровным поверхностям (рис.17).

РИСУНОК 16

РИСУНОК 17

РУЧНОЙ РУЧНОЙ

Этот инструмент имеет коническую форму и оснащен ручкой. Он используется для округления небольших колец или для их растягивания до нужного размера. Его держат в руке либо за лицевую поверхность, либо за край наковальни (рис. 18).

БОЛСТЕРНЫЕ ПЛАСТИНЫ

Это стальные пластины с различными отверстиями, просверленными или пробитыми в них. Они используются для формирования аккуратных уступов при изменении сечения заготовки.Некоторые типы имеют круглые и квадратные отверстия с потайной головкой и позволяют изготавливать болты с потайной головкой, как для лемехов (рис. 19).

РИСУНОК 18

РИСУНОК 19

Лучший молоток | Отзывы от Wirecutter

Наш выбор

Estwing E3-16C

Estwing имеет прочную стальную конструкцию, идеальный баланс, отличное сцепление и звездную репутацию: многие плотники согласны с тем, что он прослужит всю жизнь.

Молоты Estwing успешны, потому что они идеально доставляют все, что вы можете пожелать от молота: удобный захват, отличный баланс и естественное ощущение удара с твердым ударом. Как цельный кусок стали от кончика до хвоста, они также нерушимы. Большинство испытанных нами молотков были способными извлекать гвозди; Изогнутые клешни этой модели позволяют легче вытаскивать гвозди, чем инструменты с прямыми когтями, ориентированными на снос. В равной степени дома, в гаражном ящике для инструментов или на профессиональной рабочей площадке, E3-16C обычно стоит немногим больше 20 долларов — небольшие вложения для чего-то, что прослужит всю жизнь.

Второе место

Воган 16 унций. Solid Steel Hammer

Vaughan справляется со своей задачей не хуже, чем Estwing, но у него есть несколько незначительных компромиссов. Сначала мы выбрали бы Estwing, потому что молоток Estwing почти безупречный.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 27 долларов.

Если вы делаете покупки в хозяйственном магазине, в котором, к сожалению, просто нет молотков Estwing, нам понравятся модели Vaughan на 16 унций. Молоток из твердой стали. Как и Estwing, это прочный стальной молот от уважаемого производителя.У него очень приятный вид и на ощупь, и он более чем способен делать то, что вы ожидаете. Сравнивая эти два предмета рядом друг с другом, вы заметите, что ручка Vaughan менее удобна и на ощупь тяжелее (2½ унции). Мы бы посоветовали рассмотреть Vaughan, если он окажется дешевле Estwing, но обычно он стоит на несколько долларов дороже.

Отлично

Estwing E3-12C

Меньшая версия нашего выбора, E3-12C, такая же прочная и хорошо сбалансированная.Это замечательно, если вам нужно что-то более легкое для качания или вы хотите более деликатно повесить фотографии или собрать мебель.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 42 доллара.

Если вам нужен молоток, который легче размахивать, или если вы хотите аккуратно установить вешалки для картин или собрать мебель, сделайте шаг вниз по весу и выберите Estwing E3-12C. Это версия нашего медиатора на 12 унций, и, хотя она меньше и легче, она хорошо сбалансирована, прочна и столь же удобна для захвата и поворота.Он справится со своей работой для мелких вещей — но то же самое и с нашим медиатором на 16 унций, который мы предпочитаем как более универсальный вариант, поскольку 12 унций может не справиться с более крупными гвоздями.

Также отличный

Estwing E3-20S

Этот молот весом 20 унций, тяжелее и длиннее, чем наш, обладает большей мощностью. Его прямой коготь лучше подходит для сноса и взлома, и в остальном он обладает теми же замечательными характеристиками, что и другие наши кирки Estwing.

Если вы беретесь за амбициозный проект, чувствуете себя комфортно с большим инструментом и именно тот человек, который активно ищет причины, чтобы взмахнуть молотком, мы рекомендуем Estwing E3-20S. Он тяжелее и длиннее, чем наш основной медиатор, что означает более мощный удар. У него также есть прямой коготь, в отличие от изогнутого, как у нашего основного медиатора. Это делает E3-20S более подходящим для демонтажных работ и серьезного взлома. E3-20S обладает всеми другими исключительными чертами молотка Estwing, включая его неприукрашенную простоту. За десять лет работы в строительной отрасли я видел больше плотников, использующих этот молоток, чем любой другой.

Обзор лучшего автомобильного молотка безопасности 2021 года

Обзор лучшего автомобильного молотка безопасности

Лучший выбор

VicTsing 2-Pack безопасный молоток и спасательный комплект для выживания

Проверить последнюю цену

Никогда не знаешь, когда нужно будет спешно выйти из машины.Что делает этот продукт таким особенным? Он прост в использовании и имеет все необходимое на случай аварии, связанной с автомобилем.

Предохранительный молоток имеет нескользящую ручку, поэтому молоток не выскользнет из ваших рук, когда накачивается адреналин. Если вам это нужно в темноте, не волнуйтесь — VicTsing установила по обеим сторонам молотка светоотражающие ремни с высокой видимостью, чтобы вы могли видеть молот даже посреди ночи.

Безопасный молоток может пробить стекло при одном или двух ударах в угол бокового окна.Этот крошечный предохранительный молоток, имеющий длину менее 7 дюймов и вес 10 унций, защитит, не занимая места в вашем автомобиле.

Вы можете положить предохранительный молоток где угодно, но VicTsing действительно включает в себя два монтажных кронштейна, чтобы разместить молот в любом месте. Все, что вам понадобится, это винты и отвертка.

Плюсы

Разбивает стекло за один или два удара

Минусы

Крепежные винты в комплект не входят

Основные характеристики

Монтажный кронштейн
Двойная головка молотка с двумя наконечниками из углеродистой стали
дизайн на ручке
Нож для ремня безопасности из нержавеющей стали
Светоотражающие ремни высокой видимости
Легкие
2 шт. в упаковке

Технические характеристики

Бренд: VicTsing
Модель: 2 шт. в упаковке Автомобильный молоток безопасности
Размеры: 6 .8 x 0,7 x 2,5 дюйма, 10,4 унции

Наш лучший автомобильный молоток безопасности

У каждого предохранительного молота, представленного на рынке, есть свои плюсы и минусы, но некоторые детали чрезвычайно важны для спасения жизни.

Видимость

Если что-то случится ночью, совершенно необходимо найти свой предохранительный молоток. К счастью, у многих предохранительных молотков есть какая-то конструкция, которая помогает вам найти инструмент в темноте. У некоторых есть полосы отражателя, которые помогут отслеживать устройство, в то время как другие светятся в темноте.Хорошо иметь душевное спокойствие: независимо от того, в какое время дня что-то происходит, ваш предохранительный молот можно будет легко обнаружить и своевременно.

Материал

Материал корпуса молотка различается. Хотя обычно головка молота изготавливается из стали, в этом случае убедитесь, что материал достаточно прочный, чтобы пробить стекло. Корпус молота значения не имеет. Большинство из них сделано из АБС-пластика, потому что он прочный, прочный и легкий. Это также позволяет использовать яркие, привлекающие внимание цвета.

Крепление

Возможность быстрого и легкого доступа к отбойному молотку вашего автомобиля уместна в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Многие продукты поставляются с креплением именно для этого — помните, если модель, которую вы заказываете, включает в себя все элементы, необходимые для крепления. Если в комплекте нет крепления или вы не хотите ввинчивать его в машину, возможно, вы также рассмотрите возможность использования липучки или аналогичных крепежных приспособлений, просто убедитесь, что они долговечны, чтобы, если ваш автомобиль перекатывается или толкается, он останется в место.

Умение пользоваться

Когда вы покупаете свой предохранительный молоток, исследуйте, как на самом деле его использовать. У многих брендов есть полезные видеоролики, в которых показано, как разбить стекло бокового окна, что является самой сложной задачей. Следует знать, что вы не можете сломать переднее или заднее лобовое стекло предохранительным молотком, вместо этого вам нужно попробовать боковые окна. Не стремитесь к центру окна, используйте нижние углы. Если использовать углы, то стекло, скорее всего, разобьется должным образом. Разбив стекло, используйте молоток или ногу плоской стороной, чтобы удалить стекло, все еще прикрепленное к окну. Никогда не толкайте стекло рукой, если только это не единственный выход.

Покупка более одного

Лучше перестраховаться, чем сожалеть. Если у вас есть семья или несколько автомобилей, нет абсолютно никакого вреда в том, чтобы держать по одной в каждом автомобиле, а может быть, даже больше, чем одна, чтобы у пассажиров тоже была своя. Обязательно покажите своим близким, как им пользоваться, на случай, если когда-нибудь он им понадобится. Если у вас есть дети в машине, убедитесь, что они находятся в таком месте, где они не могут случайно схватиться и пораниться.

Эксперт

раскрывает 13 секретов работы с молотком и тележкой своими руками!

Для некоторых ребят слишком велик соблазн.Вы находите новый проектный автомобиль, восхищаетесь возможностями и ставите его прямо в покрасочную кабину. Возможно, это сработало в 90-е годы, но за последние 20 лет многое изменилось. Ушли в прошлое примеры Creampuff, прячущиеся в гаражах маленьких старушек. Ваш свежий проект Mopar — это не кримпафф. Он был разбит, разбит и отремонтирован неправильно, иногда по несколько раз. Эта блестящая новая краска может скрывать все повреждения от глаз, но все равно выглядит беспорядком.

Когда вы видите идеальную покраску, вы не видите всей подготовительной работы перед окрасочной камерой.Много усилий вкладывается в те покрасочные работы, которые вы видите в таких местах, как Барретт-Джексон. Качественная краска выглядит настолько идеально, что можно подумать, что она недосягаема для среднего бюджета. Секрет в том, что это не является недосягаемым, если у вас есть несколько ключевых инструментов, место для подготовительной работы и несколько советов от профессионалов.

Разница между волнистой краской и гладкой, как стекло, краской — молотком и тележкой — заключается в том, как металл обрабатывается перед нанесением шпатлевки, поверхностного слоя, строительной грунтовки или краски.Искушение, о котором мы говорили ранее, возникает, когда — в интересах экономии времени — используется большое количество наполнителя для тела, чтобы панели казались гладкими, тогда как на самом деле они волнистые. Наполнитель кузова может быть приемлемым для ремонта после столкновения на Honda 1994 года, но он сделает ваш классический Mopar беспорядком, когда он припаркован рядом с идеально отреставрированной машиной, которая была должным образом обработана металлом.

Один из таких магазинов, который кое-что знает о металлообработке, — это Alloy Motors из Окленда, Калифорния. Владелец Джефф Гейтс много лет строил высококачественные Mopars и другие маслкары и настаивает на том, чтобы делать свою работу правильно, начиная с самого начала с работы с молотком и тележкой. «Молоток и тележка — вот где она есть», — говорит Гейтс. «Не просто заполняйте вмятины и вмятины наполнителем для тела, а сделайте их ближе, приложив немного больше усилий. Правильная работа с молотком и тележкой — это не таинственное утерянное искусство, это всего лишь метод проб и ошибок. В конце в тот день, когда металл хочет вернуться туда, где он был, вам просто нужно научиться разговаривать с ним с помощью некоторых инструментов ».

Даже если вы не планируете красить машину самостоятельно, выполнение этого этапа работы может сэкономить вам тысячи — и эти деньги вы можете потратить в другом месте на свою гордость и радость.Сами инструменты не очень дороги — Harbour Freight — отличное место для начала — и вы можете потренироваться на старом одноразовом кузове, прежде чем прыгнуть на Mopar. Джефф Гейтс работает над нашим Plymouth Valiant 1968 года в компании Alloy, и здесь он показывает вам некоторые из своих любимых техник — всего 13, если вы считаете, — для восстановления металла до его первоначальной формы!

Просмотреть все 25 фото Вот инструменты, которые мы будем использовать.

Это примерно половина коллекции молотков и тележек Джеффа. Он говорит, что вам никогда не бывает достаточно, и он всегда ищет большего.(Вы можете шлифовать их и модифицировать для различных целей.) У него даже есть несколько старых строительных молотков, которые можно использовать в качестве тележек или для придания формы линиям тела. Также на фотографии изображен мешок с песком, кирка в форме яблочка, точильщики и несколько пластиковых молотков. Смотрите все 25 фотографий. Джефф молотит рядом — и на — некоторых линиях тела, поэтому первое, что он сделает, это возьмёт мягкий карандаш или фарфоровый маркер. и нарисовал эти линии, чтобы ему было на что смотреть, чтобы они оставались четкими и чистыми. Смотрите все 25 фотографий. Джефф отмечает те же линии на внутренней стороне панели карандашом.Для действительно прямых линий используйте линейку, а для кривых — технику от руки. Все это помогает увидеть, с чем вы работаете, и сохранить любые черты характера на теле там, где они принадлежат.

См. Все 25 фотографий. На более прямых линиях используйте простую металлическую линейку, чтобы сделать линию прямой. Смотрите все 25 фотографий. Вот одна из любимых фотографий Джеффа. пяточные тележки (внизу) и молоточки для тела (его молоток). Он легкий, с деревянной ручкой, которая немного поглощает удары молотка. Он использует плоскую поверхность тележки для пятки, чтобы обработать плоскую плоскость на крыле.Посмотреть все 25 фото Если вам нужно обработать небольшие вмятины, вы можете использовать отбойный молоток, подобный этому, против мешка с песком — это просто кожаный мешок, наполненный песком или небольшой свинцовой дробью. Это больше стучит, чем стучит. Слегка коснитесь и продолжайте ощущать металл из стороны в сторону, чтобы проверить свой прогресс. Просмотрите все 25 фотографий Иногда легче увидеть (и почувствовать), когда краска удалена с области, над которой вы работаете. В этом месте было несколько тяжелых царапин, которые были подкрашены кистью, поэтому Джефф стачивает их с помощью 3-дюймовой шлифовальной машины с зернистостью 80.

Это также покажет любые низкие точки. См. Все 25 фотографий Вы можете увидеть низкие точки, оставшиеся после шлифовки. Вы можете ударить по ним отмычкой, которая представляет собой молоток и наковальню с прицелом. Рукоятка подпружинена и быстро справляется с небольшими низкими точками в глубине панели. Смотрите все 25 фото. Достаточно взглянуть в яблочко на низкую точку и постучать снизу, обрабатывая металл до поверхности всего вокруг. с маленькой заостренной наковальней. Смотрите все 25 фотографий. Вот действительно небольшая вмятина, которую Джефф сделал для выбора.Он обвел вмятину и нарисовал карандашом отметку для яблочка. Смотрите все 25 фотографий Пара ударов и этот маленький дверной звоночек уже готов, и, вероятно, вообще не потребуется никакой шпатлевки, кроме прочной грунтовки. все 25 фотографий Просто немного больше шлифовки, и поверхность здесь действительно хорошая. Смотрите все 25 фотографий На высоких точках Джефф использует этот тупой отбойный молоток, чтобы стучать по ним тележкой на спине, что точно соответствует кривой, которую он работает.

Опять же, ударьте, а не стучите сильно. Просто переместите металл туда, куда он хочет.Просмотреть все 25 фото Вот отличный пример использования необычных вещей для того, что вам нужно. Эта бетонная головка молотка отлично подходит для того, чтобы снова сделать линии тела четкими. Посмотрите все 25 фотографий: просто наведите на инструмент и ударьте по нему другим молотком, пока передняя сторона лежит на вашем мешке с песком. Джефф просто снова четче постукивает по линии сзади и выделяет несколько вмятин и вмятин, которые есть прямо на линии. Смотрите все 25 фото. Вам нужно постоянно ощущать взлеты и падения кончиками пальцев. Некоторые люди надевают латексные перчатки, чтобы почувствовать себя лучше.Посмотреть все 25 фотоЕсли нужно залезть глубже, одним молотком выбейте другой. Здесь Джефф выбирает небольшую вмятину, которая находится немного дальше, чем может добраться только отбойный молоток, но вам просто нужно проявить творческий подход, чтобы заставить ее работать. Обязательно держите панель на мешке с песком или тележке.

См. Все 25 фото. Если область, на которой вы работаете, ослабевает и начинает «консервировать» масло (то есть она волнистая и перемещается, когда вы ее толкаете), вам понадобится усадочный молоток. Вафельная головка этого молотка будет толкать металл вместе, когда вы стучите по нему, избавляясь от слабости, немного сжимая металл.Посмотреть все 25 фотографий Поскольку Джефф работает с изогнутой частью крыла, он будет использовать изогнутую тележку, чтобы подкрепить ее. Посмотреть все 25 фотографий Процесс такой же на кривой; просто поднесите тележку к спине и коснитесь, коснитесь, коснитесь плоской поверхности. Это та область, где он приварил заплатку, чтобы переместить габаритный фонарь, который, вероятно, немного растянул металл из-за тепла сварки. См. Все 25 фотографий С установленным назад крылом мы довольно близки. То, что раньше требовало тонны наполнителя для тела, просто требует небольшого обезжиривающего слоя шпатлевки.Мы не собираемся показывать эту машину в чистом виде, со всей работой, проделанной с помощью молотка, тележки и напильников, так что немного шпатлевки — это нормально.

Общее правило Джеффа — оставлять шпатлевку толщиной менее 1/8 дюйма, которая прослужит добрых 25-30 лет при правильном нанесении. См. Все 25 фото.

Лучшие пневмомолоты для строительных проектов

Фото: depositphotos.com

Немногие инструменты могут сравниться с универсальностью пневматического молота. Эти удобные инструменты неоценимы для работы с автомобилем, так как они позволяют освобождать замороженные орехи, раскалывать труднопроходимые суставы или отрезать ржавые старые глушители.Они могут ускорить трудоемкий процесс долбления дерева или быстро снять плитку, измельчив раствор. Металлургические цеха используют пневмомолоты для резки листового металла или даже профилирования алюминия и стали.

Пневматический молот состоит из пистолета с длиной ствола от 7 до 12 дюймов. Эти мощные инструменты используют сжатый воздух для выстрела поршня, задействуя наконечник долота, который протыкает, скалывает или измельчает твердые материалы, от камня до металла.

В этом руководстве приведены факторы, которые следует учитывать при покупке, чтобы вы могли найти одни из лучших пневмомолотов на рынке.

НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Пневматический молот Ingersoll Rand 114GQC
НАИЛУЧШИЙ УДАР ДЛЯ БАКА: Комплект пневмоударника Chicago Pneumatic CP7150
НАИЛУЧШИЙ ПРОФЕССИОНАЛ: Astro Pneumatic 0,498 ”Хвостовик Super Duty
БОЧКА: Пневматический молот Dynamic Power с коротким стволом
ЛУЧШИЙ ДЛИННЫЙ СТВОЛ: SUNEX SX243 Hd 250-мм длинноствольный пневматический молот

Фото: depositphotos.com

На что следует обратить внимание при выборе лучшего пневмомолота

Впереди узнайте о наиболее важных факторах, которые следует учитывать при покупке пневматического молота.

Силовой и воздушный компрессор

Пневматические молоты, как следует из названия, используют сжатый воздух для приведения в действие поршня, который создает ударное действие. Им требуется около 90 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) давления воздуха для срабатывания поршня и не менее 4 кубических футов в минуту сжатого воздуха для непрерывной работы.

Имея это в виду, размер воздушного компрессора является важным фактором в том, насколько хорошо будет работать воздушный молот. Пневматические молоты будут работать с компрессором, производящим 4 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм.В то время как воздушный компрессор 4 куб. Фут / мин подходит для большинства домашних мастерских, воздушный компрессор 4 куб. Фут / мин может не производить достаточно сжатого воздуха для выполнения тяжелых работ, вынуждая оператора периодически ждать, пока воздушный компрессор перезарядится.

Большой воздушный компрессор, который может производить 13 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм, позволит пневмоударнику работать с максимальной производительностью, позволяя оператору использовать его непрерывно без задержек.

Длина хода и размер

Мощность пневмоударника напрямую зависит от длины ствола.В стволе находится поршень, который создает удар курка. Более длинный ствол позволяет увеличить длину хода при каждом ударе поршня. Эта большая длина дает поршню больше времени для достижения более высокой скорости, что приводит к более сильному удару. Пневматические молоты с более коротким стволом имеют более короткий ход и, следовательно, менее мощный удар, но могут производить больше ударов в минуту.

Пневматический молот с коротким стволом лучше всего подходит для легких работ, требующих точности и контроля, таких как прорезание листового металла или панелей кузова автомобиля и удаление шпилек колес.Для сравнения, пневматические молоты с длинным стволом могут выполнять тяжелые работы, такие как долбление корродированных гаек, измельчение строительного раствора или снятие шарового шарнира с автомобиля.

Приспособления

Пневматические молоты включают в себя набор приспособлений, позволяющих долбить, резать и формовать металл или строительный раствор. Некоторые пневмомолоты поставляются в комплекте с четырьмя или пятью насадками. Размер хвостовика долота определяет, какие насадки долота может использовать пневмомолот. Большинство пневмомолотов для домашних мастеров имеют хвостовик долота 0.401 дюйм, в то время как пневматические молоты профессионального уровня, которые можно найти в автомагазинах, имеют более крупные долота размером 0,498 дюйма.

Ударов в минуту

Ударов в минуту (BPM) определяет, сколько ударов молоток может нанести за 60 секунд. Пневматический молот с более высоким BPM обеспечит более точную резку. Пневматические молоты с более коротким стволом, как правило, производят больше ударов в минуту, потому что у них более короткая длина хода. Качественный пневматический молот со стволом 2⅝ дюйма может производить 3500 ударов в минуту, тогда как качественный пневматический молот с длинным стволом и более длинным ходом 3¾ дюйма может производить 2200 ударов в минуту.

Размер и вес

Пневматические молоты имеют вес от 3 фунтов для самых легких и самых коротких моделей до 6 фунтов для моделей с более длинным стволом. Размеры пневматических молотов варьируются от 7 дюймов в длину для моделей с коротким стволом до 12 дюймов в длину для пневматических молотов с длинным стволом.

Более короткие пневмомолоты подходят для использования в укромных уголках и трещинах автомобилей, помогая освободить замороженные орехи, в то время как более длинные пневмоударники обеспечивают мощность, необходимую для прорезания выхлопных труб.

Наши фавориты

Список лучших пневмомолотов, приведенный ниже, учитывает приведенные выше соображения и включает одни из лучших продуктов в своем классе.Эти первоклассные пневмомолоты подойдут как для домашних, так и для профессиональных мастерских.

Фото: amazon.com

Этот пневмомолот имеет впечатляющую скорость 3500 ударов в минуту, что делает его отличным помощником для резки металлических панелей, ремонта выхлопной системы автомобиля и выполнения множества других задач. Благодаря высокому количеству ударов в минуту и ходу 2⅝ дюйма он способен прорезать металл или легко скалывать бетон. Он подключается к воздушному компрессору через воздухозаборник диаметром ¼ дюйма и требует для работы воздушного компрессора мощностью 4 кубических футов в минуту.С этим пневмомолотом легко обращаться, его длина составляет всего 4,1 фунта и 10 дюймов.

Эта модель поставляется с набором зубил, состоящим из трех частей, который включает резак для панелей, идеально подходящий для резки листов металла, коническое зубило для пробивания металла или кирпичной кладки и плоское зубило для скалывания. Благодаря быстросменному фиксатору биты быстро заменить долото можно. Ствол из стального сплава и термообработанный поршень гарантируют, что этот пневмоударник выдержит длительное использование.

Фото: amazon.com

Этот доступный по цене комплект пневматического молота включает пневматический молот с длинным стволом и пять зубил, что делает его отличным вариантом для тех, кто ищет доступный способ добавить пневматический молот в свою коллекцию инструментов.Пусть вас не обманывает его низкая цена: этот пневмомолот выдает впечатляющую мощность — 2100 ударов в минуту при длине хода 3½ дюйма, что делает его подходящим для удаления ржавчины с металлической четверти панели или вырезания глушителя.

Легко снимаемый фиксатор пружины позволяет быстро заменять биты. Все внутренние детали и насадки изготовлены из термообработанной стали для повышения прочности. Этот пневмоударник также имеет внутренний глушитель, который снижает шум выхлопа во время работы. Его длина 10 дюймов и общий вес 4 дюйма.2 фунта делают этот пневматический молот удобным в использовании.

Фото: amazon.com

Пневматический молот с таким прозвищем, как «Большой противник», лучше справляется с поставленными задачами. И благодаря мощному хвостовику 0,498 дюйма он является значительным обновлением по сравнению с меньшими стойками 0,401 дюйма, которые используются в большинстве бытовых пневмомолотов. Увеличенный размер хвостовика означает резкое увеличение силы удара, позволяя ему выполнять более жесткие обязанности в автомастерской, например, вытаскивать старые шаровые опоры на грузовике.

Этот пневматический молот с длинным стволом имеет длину 12 дюймов и вес около 5 фунтов. Только имейте в виду, что для этого мощного пневмомолота требуется много энергии. В то время как этот пневмоударник будет работать с меньшими компрессорами 4 кубических футов в минуту для периодического использования, для расширенного использования требуется высококачественный двухступенчатый компрессор. Этот профессиональный пневмоударник также значительно дороже, чем пневмомолот меньшего размера.

Фото: amazon.com

При длине всего 7 дюймов и весе чуть более 3 фунтов этот короткоствольный пневматический молот от Dynamic Power является достойным выбором для долбления или резки, требующих более высокого уровня точности.Его небольшой размер и высокий BPM, превышающий 3000, делают его идеальным для кузовных работ, таких как резка металлических панелей кузова или формовка металла. Встроенный регулятор позволяет легко регулировать скорость на ходу, а фиксатор долота упрощает замену долота.

Пневматический молот поставляется с четырьмя долотами, включая рыхлитель, болторез, а также плоские и конические долота. Ствол из легированной стали и термообработанный поршень делают его долговечным пневматическим молотом. Этот пневматический молот с его ярко-зеленым металлическим оттенком нелегко потерять.

Фото: amazon.com

Легкая конструкция в сочетании с длинным стволом делает этот 10,5-дюймовый пневматический молот мощным и простым в обращении. Он производит 2200 ударов в минуту с мощным ходом 3¾ дюйма, что делает его одним из лучших длинных стволов на рынке. Это делает его подходящим для множества применений, таких как шлифование ржавчины или выбивание корродированных болтов. Фиксатор долота легко открывается, что позволяет быстро менять долото.

Легкий алюминиевый корпус удерживает общий вес этого пневмомолота чуть менее 5 фунтов, а ствол из закаленной стали гарантирует, что он выдержит суровые условия профессионального магазина.Пистолетная рукоятка упрощает использование, а ручка регулятора позволяет легко регулировать выходную мощность.

Часто задаваемые вопросы о пневмомолотах

Если вас интересует применение пневмомолота или его безопасная эксплуатация, прочтите ответы на некоторые из наиболее распространенных вопросов об использовании пневмомолота.

В. Для чего используется пневмомолот?

Пневматический молот — универсальный инструмент, который можно использовать во многих работах. Металлургические цеха используют пневмомолоты для резки или формовки листового металла.Автомагазины используют пневматические молоты для резки выхлопных труб, незакрепленных болтов или разъединения шаровых шарниров. В строительстве пневматические молотки используются для разбивания раствора между плитками или удаления раствора.

В. Как заменить насадки пневмоударника?

При замене биты с помощью пневмомолота сначала снимите воздушный шланг. Снимите фиксатор пружины с воздушного шланга, снимите биту и вставьте новое зубило. Зафиксируйте долото, снова прикрепив пружинный фиксатор к долоте и повернув его по часовой стрелке.Убедитесь, что бит правильно установлен, надавив на нее и потянув за нее.

В: Опасны ли пневмомолоты?

Как любой электроинструмент, пневмоударник может нанести травму.

Наличие, какого инструмента и приборов необходимо для проведения ежедневного осмотра ТС

Обзор ручного путевого инструмента — ЖЕЛДОРМЕХАНИКА

Нормативно-техническая документация по изготовлению ручных путевых инструментов

Распространённые ручные жд инструменты

Редкие и исчезнувшие ручные жд инструменты

Большой секрет перекупщиков: как распознать битую машину? | 74.ru

Гост на молотки слесарные

Конструкция молотка

Рекомендации по выбору

1. Типы и основные размеры

Тип 1

Тип 2

Тип 3

Тип 1

Тип 2

Тип 3

2. Технические требования

разновидностей молотков и способы их правильного использования

УГОЛОК НАЧИНАЮЩИХ

Какие механические инструменты должны быть у вас в ящике для инструментов?

Аграрная техника в разработке

Лучший молоток | Отзывы от Wirecutter

Наш выбор

Estwing E3-16C

Второе место

Воган 16 унций. Solid Steel Hammer

Варианты покупки

Отлично

Estwing E3-12C

Варианты покупки

Также отличный

Estwing E3-20S

Обзор лучшего автомобильного молотка безопасности 2021 года

Обзор лучшего автомобильного молотка безопасности

VicTsing 2-Pack безопасный молоток и спасательный комплект для выживания

Плюсы

Минусы

Основные характеристики

Технические характеристики

Наш лучший автомобильный молоток безопасности

Видимость

Материал

Крепление

Умение пользоваться

Покупка более одного

раскрывает 13 секретов работы с молотком и тележкой своими руками!

Лучшие пневмомолоты для строительных проектов

Добавить комментарий Отменить ответ