Карнизы для крыши: Страница не найдена — Ремонт крыши и кровли

© 2021 stylekrov.ru

для чего нужен и как его правильно обустроить

Карниз крыши относится к важным элементам кровельной конструкции. Он представляет собой продолжение соответствующего ската и выполняется при обустройстве стропильных систем. Оборудуют карниз, увеличивая длину стропил или устанавливая кобылки.

Что вы узнаете

Не является ли карниз крыши лишним элементом?

Вполне понятно, что монтаж карниза крыши – дело совершенно не напрасное. На эту тему не стоит даже долго распространяться. Достаточно сказать, что этот элемент:

1. Защищает стеновые конструкции от влаги.
2. Предотвращает стекание талых и дождевых вод на отмостку, предохраняя ее от разрушения.
3. Привносит гармонию в конструкцию всей крыши, делая ее аккуратной и логически законченной.

Карнизы крыши, которые можно увидеть на любом фото, кроме того, различными строительными документами возведены в ранг обязательных конструкций. Они присутствуют даже на плоских крышах.

Кстати, а знаете ли вы, что крышу зимой следует правильно обслуживать?

Карниз и его разновидности

Итак, вполне понятно, что когда возводится крыша, карниз является ее непреложным и необходимым элементом. Многие домовладельцы задаются вопросом, под силу им сделать карниз крыши своими руками. По мнению опытных мастеров, это вполне доступно даже для непрофессионала. Основное – разобраться с видами карнизов и их назначением.

Про назначение карнизов мы уже говорили чуть выше. Что же касается их видов, то в конструктивном отношении они могут быть:

• Фронтонными, т.е. выступающими по фронтону здания. Их длина является довольно небольшой. Формируются они с помощью лобовой планки и обрешетки, которые придают им форму.

• Карнизными, т.е. продолжением скатов. Они начинаются от того места, где плоскость крыши пересекается с несущими стенами. По сути, эти карнизы являются продолжением стропильных ног.

Когда говорят о карнизе крыши дома, то чаще всего подразумевают именно карнизные конструкции.

Как формируется карниз крыши

Метод формирования крышного карниза в основном определяется конструкцией кровли, ее видом и длиной скатов. К наиболее распространенным технологиям относятся две следующие:

По мнению профессиональных мастеров, карниз крыши дома может формироваться с помощью кобылок в тех случаях, когда из-за большой протяженности ската длина пиломатериала оказывается недостаточной, чтобы на нем смонтировать карнизный свес.

Какой размер должен иметь карниз крыши

Монтируя карниз крыши своими руками, мастеру необходимо подобрать действительно оптимальный размер. С одной стороны, излишний перерасход материалов нецелесообразен. С другой стороны, короткий карниз не справится со своей задачей по защите стеновых конструкций и отмостков.

Определяя длину карниза, следует исходить из следующих факторов:

1. Климатические условия. Карниз под крышей тем длиннее, чем больше осадков выпадает в данной местности. В качестве примера можно сказать, что в снежных районах Альп, карнизные навесы достигают длины в 1 м, а иногда и более.
   
2. Уклон кровли. Размер карниза можно уменьшать по мере уменьшения угла наклона скатов. Причина – при малом угле траектория сползания снега и падения воды такова, что стену они практически не достают.
3. Пропорции дома. Если карниз-свес крыши довольно широк, то это делает дом приземистым, чем искажаются его пропорции. Если этот элемент узкий, то силуэт дома как бы вытягивается вверх.

Но не следует забывать и о таких ограничениях:

• Карниз не может быть меньше 45-50 см.
• При необходимости его размер можно увеличить, не превышая при этом 1 м.

Материал подшивки карниза крыши

Монтаж карниза производится на последнем этапе сборки стропильного каркаса. Когда обрешетка полностью готова, стропильные ноги выравнивают по уровню. После этого на торцах ног фиксируют ветровую планку. Чтобы обеспечить защиту нижней поверхности от влаги и заселения птицами, производится подшивка карниза. Для этого могут использоваться следующие материалы:

• Доски обрезные или другие пиломатериалы. Конечно, доски доступны, довольно недороги и экологически безопасны. Однако они достаточно быстро подвергаются гниению, несмотря на обязательно наносимое на них лакокрасочное покрытие.
• Сайдинг. Этот легко монтируемый материал долговечен и красив. Но он затрудняет процесс вентиляции крыши. А это чревато гниением ее деревянного каркаса.
  Море информации о пластиковом сайдинге вы найдете здесь…
• Софиты, т.е. специальные подшивочные панели, используемые в карнизных и фронтонных свесах. Имеющаяся в них перфорация обеспечивает вентиляцию, не пропуская воду.

ВНИМАНИЕ!!!
Не забывайте, что крыша и подкрышное пространство должно всегда хорошо вентилироваться. Поэтому для подшивки карнизов опытные мастера рекомендуют применять именно софиты.

Подшив карниза крыши: применяемые способы

Правильно выбранный способ подшивки делает карниз более функциональным и эстетичным. Таких способов существует лишь два:

1. Подшивка диагональная. При выборе этого способа подшивочные софиты располагаются параллельно скату. Так подшиваются крыши, имеющие большой уклон и малую длину ската. Данный способ считается наиболее трудоемким.
   
2. Подшивка прямая. Софитами в данном случае формируется короб, расположенный перпендикулярно к стеновой конструкции. Прямую подшивку выполнять проще, но стройматериалов на нее требуется больше.

Вы не пропустите ни один наш материал, если оформите подписку. Оформить ее очень легко: достаточно лишь ввести свой e-mail в форму под этой статьей и нажать на кнопку «Подписаться на рассылку». И вы всегда будете в курсе наших публикаций, получая их прямо в свой почтовый ящик!

Автор статьи: Сергей Минеев

Я вкладываю в написанные мной материалы всю свою душу и все свои знания в надежде, что это будет полезно посетителям нашего сайта. Буду очень признателен всем, кто решит написать свое мнение о моей работе, свои замечания и предложения в форме для комментариев, имеющейся после каждой из опубликованных мной статей.

Материалы для карниза крыши

Обустройство крыши скатного типа всегда сопровождается таким процессом, как отделка карнизов крыши. Эти работы могут показаться не столь значительными, но от того, насколько правильно их выполнение, зависит дальнейшая эксплуатация кровли.

Обычно в качестве материалов для обшивки карнизов используются профнастил, вагонка или панели, специально предназначенные для этого.

Что такое свесы крыши и для чего они нужны

Свес крыши – это поверхность внизу кровли, которая отличается выступом за сами стены. Он нужен для того, чтобы защищать стены и фундамент дома от попадания на них влаги во время обильных осадков. Как правило, ширина данной детали колеблется в пределах одного метра. Правила строительства разрешают не делать подшивку этой части кровли.

Но все-таки, лучше всего, если свесы будут обработаны, так как сильный ветер, попавший через отверстия в них, может запросто сорвать кровлю со здания. Помимо практической функции обшивка свесов выполняет и декоративную, так как всегда лучше убрать изнаночную сторону кровли и эстетически обработать ее кромку.

Перед тем как сделать под крышей карнизы нужно завершить работы по возведению кровли, финишную отделку дома и выполнить монтаж отделочного материала на карнизы в последнюю очередь.

Виды свесов

Если посмотреть на крышу, то можно увидеть свесы со всех сторон. два из них – карнизные, два – фронтонные.

Карнизный свес

Это нижняя поверхность, благодаря которой воздух поступает в конструкцию крыши, и происходит вентиляция. На крышах с чердаком воздух проходит непосредственно туда, а на мансардных в саму конструкцию кровли, где находится воздушная полость. После того, как воздух проходит по всей кровле, он выходит через конек.

Если свес забить досками, то вентиляция не будет осуществляться, но в конструкцию кровли смогут попасть птицы, мыши и насекомые. Таким образом, свесы оформляются. Но не вплотную, а с небольшим зазором для прохождения воздуха.

Обычно вопрос оставления зазора решается подобными действиями:

• Оставление щели между подшивкой и стеной дома. Для подшивки из профнастила зазор оставляется небольшой, от половины до одного сантиметра. При применении вагонки нужно оставить от сантиметра до полутора.
• Если свесы оформляются металлом, то нужно устанавливать готовые металлические решетки, которые монтируются на отделку.
• Если обшивка осуществляется с помощью досок, то нужно между ними оставлять щели до 1 см.
• Если принято решение использовать софиты, то используется перфорированный материал, который создан для целей вентиляции.

Важно! Вентиляционное отверстие по площади должно составлять больше или столько же, сколько составляет одна пятисотая часть площади конструкции кровли. Для крыш, покрыты битумом такие отверстия делают еще больше.

Фронтонный свес

Это боковая часть ската крыши, которая примыкает к стенам дома. Вентиляция в случае с ним не важна, главное здесь – это защита от воздействия окружающей среды. Если на улице сильный ветер с дождем, то необходимо, чтобы свес фронтонного типа не пропускал влагу с ветром, так как есть риск увлажнения утеплителя кровли, который перестанет выполнять свою основную функцию. Именно поэтому на первом плане при оформлении этой части стоит герметичность.

Способы обшивки

Оформлять свесы крыши можно различными способами, например, в перпендикулярном и параллельном направлении от свеса. Также могут быть использованы различные целиковые материалы или их элементы. Рассмотрим способы крепления материала:

Подшивка по стропилам

Если крыша имеет уклон не более 30 градусов и малую часть выноса, приблизительно около 50 см и менее, то можно использовать данный способ обшивки. Для начала формируется обрешетка, которую крепят к стропилам, уже на нее монтируют материал параллельно, перпендикулярно или по торцу стропил.

Подшивка горизонтального типа

Такой способ оформления очень хорошо при сильном скате крыши. Для выполнения работ по обшивке нужно соорудить своего рода коробку, которая крепится к стропилам и стене. Для быстрого отвода воды, попавшей на свес, необходимо брус на стропилах монтировать чуть ниже, чем тот, который крепиться к стене.

Важно! При свесе более 45 сантиметров между брусьями укладывается еще один дополнительный.

Все брусья усиливаются досками, которые прибивают перпендикулярно стене.

Материалы для обшивки карниза

При выборе материала для карниза крыши нужно обращать внимание не только на его функциональную сторону, но и на декоративную, так как неподходящая по стилю обшивка будет смотреться крайне непривлекательно.

Отделка досками

Доски обязательно берут только хвойных пород и определенных габаритов. Ширина должна быть не менее 5 см и не более 25, а толщина около 2 см. Для того, чтобы исключить в будущем порчу дерева, доскам необходимо перед монтажом полежать под навесом около месяца. Также обязательно проводится обработка с помощью антисептика и декоративное покрытие лаком или краской по необходимости.

При перпендикулярном расположении досок места их крепления находятся с каждой стороны, в случае длинного свеса — дополнительно посередине. Если доска крепится параллельно стене, то крепеж устанавливается через каждый метр. Обязательно между досками оставляется щель приблизительно в сантиметр, чтобы осуществлялась естественная вентиляция кровли.

Отделка вагонкой

В отличие от обычной доски, вагонка – материал полностью готовый к монтажу и обработанный. Перед монтажом вагонку обязательно также оставляют под навесом на один месяц. Монтаж производится так же, как и в первом случае. Исключение составляет лишь то, что не нужно оставлять зазоры между элементами. К вагонке потом крепятся специальные металлические решетки для вентиляции.

Важно! Обшивка свеса производится только влагостойкой вагонкой.

Отделка ПВХ сайдингом

Для отделки карниза крыши сайдингом используется только те панели, которые имеют специальное влагостойкое покрытие. Дополнительно нужно будет приобрести все дополнительные элементы декора – специальные финишные полосы для отделки краев, уголки для маскировки мест соединения, решетки для осуществления вентиляции. Панели крепятся перпендикулярно стене с помощью трех-четырех крепежных элементов. Вдоль свеса лучше панели не крепить, так как они могут проломиться из-за того, что не отличаются высокой жесткостью, например, как деревянные доски.

Отделка профлистом

Этот материал можно укладывать так, что скрывается сразу большая площадь. Обязательно между листами профнастила оставляются небольшие зазоры около сантиметра, чтобы панели не искривились при перепаде температур. Вентиляция осуществляется с помощью установки вентиляционных решеток по всей поверхности отделки.

Отделка металлом листового типа

Для целей обшивки карниза дома может использоваться медь, алюминий или сталь оцинкованного или полимерного типа. Длина используемых листов может быть до 6 метров, а толщина от 0,6 до 0,8 см. Вентиляция может осуществляться установкой дополнительных решеток или с помощью монтажа листов с перфорацией. Стальные листы обязательно на линии отреза нужно обработать специальными средствами, предупреждающими коррозию металла.

Отделка фанерой

Такой материал для свесов можно использовать, но только при условии, что он водоотталкивающий. Фанера имеет жесткие листы, поэтому крепить ее легко, в результате получается надежное покрытие, но обязательно оно должно быть покрашено, так как без обработки выглядит не особенно приглядно. Вентиляция осуществляется с помощью специальных решеток.

Отделка софитами

Софитами называются планки из различных материалов, которые изготавливают для обработки карнизов кровли. Благодаря большому ассортименту расцветок и материалов, для выполнения можно выбрать те софитные панели, которые по внешнему виду впишутся в общий дизайн экстерьера.

К тому же в наборах есть разнообразные доборные детали, которые ускоряют и упрощают обшивку карниза своими руками. Никакой особой сложности в монтаже нет, нужно лишь нарезать планки по размеру и закрепить соответственно имеющимся пазам.

Дополнительная отделка кромки карниза

У любого типа свеса есть незакрытые части конструкции. Для карнизного свеса такими элементами являются торцы стропил, а для фронтонного – торцы обрешетки. Их, также, как и сделанный свес, нужно оформлять, при этом защищая от атмосферных воздействий.

Важно! Карнизные свесы нужно оформлять водосточными желобами.

Эти элементы могут также быть оформлены разным материалом, в зависимости от того, какой его вид использовался. Обычно вместе с набором для обработки самого свеса предлагается и материал для отделки кромки.

Перед оформлением карнизного свеса обязательно вертикально на одном уровне обрезаются все стропила. Затем концы объединяются с помощью обвязочной доски, на которую крепится лобовая. На последнюю будет впоследствии смонтирован водосточный желоб.

Свес фронтонного типа обрабатывается с начальным срезанием концов обрешетки, которые выходят за стены так, чтобы они были параллельны стене. К данным концам прибивается торцевая доска. Кровельным материалом она прикрывается.

Заключение

Правильно отделанная карнизная часть кровли смотрится гораздо приятнее, чем та, которая не оформлена. Но не только декоративные качества подталкивают строителей к данному шагу. Свесы, которые обшиты, не пропускают в конструкцию кровли животных, ветер и влагу, присутствие которых могут пагубно сказаться на всем строении.

Что такое карниз крыши и какой он бывает

Часть ската, выступающую за пределы наружных стен здания, предназначенную для отвода влаги от коробки, называют карнизом крыши. К тому же карнизный свес способствует улучшению внешнего вида дома.

Карниз крыши не может быть менее полуметра. Но в зависимости от проекта здания, величина свеса может увеличиваться в разы. В некоторых проектах финляндских домов, карниз крыши плавно переходит в навес для веранды. Только высококвалифицированным строителям под силу справиться с выполнением данного вида проекта.

Какие виды карнизов крыш бывают

• Фронтальные. Их основная цель – защитить фасад здания от воздействия влаги. При выполнении используются скаты, выступающие за пределы фасада. В основном они устанавливаются под наклоном
• Боковые. Выполняются при помощи свесов, которые строители располагают по бокам здания

Ширина карниза зависит от его расположения. Боковые свесы выпускают за границы фасада примерно на полметра, может чуть больше. Ширина фронтального карниза может достигать до 1 м в некоторых случаях (в зависимости от проекта длина увеличивается).

Если ищите именно кровельный материал – посмотрите каталог черепицы. Различные виды и модели приглянутся каждому

Материалы для обшивки карниза крыши

Конечная отделка карниза крыши выполняется с помощью различных материалов. Владельцы домов могут выбирать бюджетные материалы либо что-то эксклюзивное.

При выборе отделочного материала для свеса стоит обратить внимание на стиль собственного здания и соседних домов.

Сайдинг

Многие владельцы различных домов в качестве отделочного материала выбирают сайдинг. Он имеет несколько преимуществ:

• Легкость монтажа
• Невысокая цена

Сайдинг режется без труда, при монтаже его можно и сгибать

Сейчас в продаже есть огромный ассортимент сайдингов для обшивки карнизного свеса. Отличается от обычных панелей тем, что имеет перфорированные вентиляционные отверстия. Пластиковые панели бывают различных цветовых оттенков, размера.

Натуральные доски

В традиционных деревянных постройках для отделки карниза крыши используются обычные доски. Перед применением доски необходимо обработать антисептиками, покрыть красками или лаком, предназначенными для наружных работ.

Для подшивки карнизного свеса обычно используют:

• Вагонку
• Обрезную доску
• Специальную доску для подшивки

С помощью досок обшить карниз крыши, могут и неопытные строители. Но нельзя забывать о необходимости оставить продух для движения воздуха (естественная вентиляция).

Оцинкованная сталь

Для оформления карниза крыши отлично подходит оцинкованная сталь. Но материал должен быть обработан полимерными декоративными красками. Удобнее приобрести готовую металлическую панель. Но можно соорудить ее самостоятельно из профлистов, предназначенных для кровли.

Медь

Медь используют только при обшивке карнизов крыши исторических и культурных зданий. В некоторых случаях владельцы современных коттеджей для обшивки свеса выбирают данный материал, чтобы придать зданию оригинальный вид и выделиться на общем фоне.

Софиты

Планки, которые выпускаются для подшивки свесов, называют софитами. Они изготавливаются из различных материалов:

• Алюминий
• Медь
• ПВХ
• Сталь

Софиты можно подобрать под любой дизайн дома, так как они имеют различную фактуру и цветовую гамму.

Вагонка

Этот вид подшивки решили вынести отдельным пунктом. Материал пользуется большим спросом, он удобен в использовании, так как уже обработан. Для обшивки карнизного свеса стоит использовать влагостойкую вагонку.

Перед монтажом, как и доски, вагонку стоит продержать на открытом воздухе в течение 30 дней. При монтаже нет необходимости оставлять щели для движения воздушных потоков. При обшивании карниза вагонкой используются специальные вентиляционные решетки.

Если Вам нужна помощь в выборе материала и профессиональная подшивка карниза – обращайтесь к нам! ГК Пантеон осуществляет как кровельные, так и фасадные работы

устройство карнизного подшива кровли, размеры по нормам ГОСТ, варианты монтажа свесов

Подшивка крыши – шаг обязательный. В результате проведения таких работ дом получает не только приятный внешний вид, но и дополнительную защиту от воздействия осадков.

Что это такое?

Свесы – выступающие части по периметру крыши. Из задача состоит в защите стен здания от попадающих дождевых капель и прочих загрязнений, которые могут попасть на стены с кровельных скатов. Свесы могут быть различного размера, традиционно их ширина колеблется в пределах 0,4-1 м. По большому счету, выполнять подшивку совсем не обязательно. Это больше обусловлено общей эстетикой, чем функциональностью

Как бы то ни было, подшивка выполняет несколько важных задач:

• С ее помощью можно защитить от посторонних глаз «начинку» кровельного пирога. Никому не хочется, чтобы слои гидроизоляции, утеплителя, пароизоляционной пленки были видны.
• Подшив не дает ветру сорвать листы кровли. Если не подшить крышу, то сильный порыв ветра может проникнуть в вентиляционный зазор и попросту поднять крышу, полностью разрушив ее. Так что подшивку можно считать обязательной в ветреных регионах.

Подшивка производится только в самом финале всех отделочных работ после того, как произведена полная облицовка не только крыши, но и самого здания. Профессионалы называют подшив крыши финальным штрихом, придающим законченный вид всему строению.

Существует несколько разновидностей как самих скатов, так и пошивки. Каждый из способов подшивки подходит для определенного ската, и нужно иметь в виду все эти тонкости. Проанализируйте, какой именно скат собираетесь оформлять, и только после этого приступайте к расчетам, закупке материалов и прочим приготовлениям. Также учтите общую стилевую концепцию дома и решите, нужны ли подшивы вообще в вашем случае.

Виды конструкции

Свесы бывают карнизными или фронтонными. Карнизы располагаются горизонтально, а фронтоны – вертикально. Имейте в виду, что фронтонные свесы подшиваются только определенным образом, поскольку защитить их намного сложнее, чем горизонтальные.

Основное предназначение карнизных свесов – обеспечение вентиляции кровли.

Общеизвестно, что между слоями крыши обязательно нужно оставлять зазоры, иначе они не будут в полной мере выполнять свои функции и во многом крыша станет неэффективной. Например, если не обеспечить необходимое пространство между пароизоляционной прослойкой и утеплителем, то утеплитель может вымокнуть, заплесневеть, перестать удерживать тепло. Наличие хорошей вентиляции – одно из главных правил при сооружении кровли.

Карнизные свесы бывают простыми или с выносом. Обыкновенный свес легче в устройстве, но имеет несколько недостатков, главный из которых – гулкий звук, возникающий каждый раз, как подует сильный ветер. При выполнении подшивки с выносом таких неприятностей не возникает. Сделать вентиляцию через карнизный свес возможно и в первом, и во втором случае. Наличие выноса не является препятствием. Фронтонные свесы выполняют защитную функцию, оберегая стены здания от атмосферных явлений.

Подшивка под свес является стандартной составляющей узла, которая учитывается еще на стадии планирования. Стоит отметить, что варианты узлов могут быть разными, однако каждый из них предусматривает наличие подшива.

Обратите внимание, что производят подшивку разных крыш: мансардной, плоской, двухскатной, вальмовой. Какой бы ни была кровля, она должна быть подшита, чтобы гарантировать не только наилучшие эстетические, но и функциональные показатели. Не каждый вариант имеет фронтонные подшивы. Например, четырехскатная или плоская крыши обходятся только карнизными, так как фронтонов не имеют.

Прямо по стропилам

Подшивка свесов прямо по стропилам – наиболее простой способ устройства. Он используется преимущественно для кровель с малыми углами скатов (до 30 градусов). Выполнить подобную подшивку сможет даже новичок.

Технология заключается в следующем:

• из брусков или досок изготавливают дополнительную обрешетку, по которой в дальнейшем будет выполняться подшивка;
• обрешетка прикручивается к стропилам, располагают ее параллельно стене.

Имейте в виду, что свес обязательно должен выступать за стены на 40-50 см. Если величина больше или меньше, предпочтительно выбрать иной способ подшивки.

При желании и наличии определенного опыта можно расположить обрешетку перпендикулярно стропилам, а не вдоль них. Однако здесь важно следить за выполнением условия параллельности стене. Обшивку можно чуть направить от стены, чтобы больше обезопасить стены, однако именно параллельное расположение является эталонным.

Важным условием является нахождение свесов в одной плоскости: если они колеблются по высоте относительно земли, то лучше предпочесть другой способ подшивки. К тому же ровные свесы подшить намного проще, ведь не придется собирать подшивку из кусков. Достаточно будет использовать цельную доску или брусок.

Для облегчения монтажа специалисты советуют использовать веревку. Так, вначале подшиваются угловые элементы свесов, потом между ними натягивается веревка, и дальнейший монтаж производится уже по ней. По веревке можно сразу оценить ровность подшивов, их одинаковость, а это в большой степени влияет на общую эстетику всего вида крыши.

Горизонтальная

Горизонтальную подшивку выбирают в случаях, когда крыша имеет крутые скаты. Именно в этих ситуациях подшив смотрится гармонично и эффектно. По большому счету, горизонтальная подшивка представляет собой коробку, которая прибивается по карнизу. В дальнейшем ее специальным образом окаймляют досками. Это делается во избежание попадания влаги внутрь короба.

Если свес в ширину больше, чем 45 см, то его необходимо дополнительно укреплять. Для этого используются дополнительные балки, укладывающиеся посередине короба. Так нижняя часть подшивки прибивается и к этому бруску тоже, поэтому нагрузка на сами свесы и специально сооруженную обрешетку значительно снижается. Есть здесь и второй момент: такое крепление необходимо, если дом располагается в ветреном районе. Слишком широкий подбой может просто снести ветром.

Одним из промежуточных этапов работ является установка перпендикулярных брусьев. Их набивают перпендикулярно стене. Это делается для большего укрепления свеса, снижения нагрузки, чтобы снеговое и ветровое воздействие не сказывалось негативным образом на форме карнизных краев, а вся нагрузка перераспределялась на поперечные балки.

Приведенные способы подшивки свесов подходят для карнизов. Что касается фронтонов, то для них допустимо использовать только один из методов, особенности которого описаны ниже. Это связано и с необычной формой фронтонных свесов, и с особенностями нагрузки, которая на них ложится. Если карнизы при боковом ветре практически не подвергаются воздействию, то фронтоны в зависимости от угла их наклона могут значительно страдать от этого.

С учетом всех особенностей и был разработан способ подшивки по обрешетке для фронтонов.

По обрешетке

Интересной особенностью обшивки фронтонного свеса по обрешетке является то, что способ остается неизменным вне зависимости от того, как именно подшивали карнизные свесы. Брус непосредственно крепится к обрешетке, составляя каркас для последующей обшивки. В дальнейшем обшивочные доски прикрепляются непосредственно к этим идущим вдоль всего фронтона брусьям.

Большое влияние на технологию подшивки оказывает то, какая именно конструкция у фронтона. Он может располагаться практически вровень со стеной (когда свесов практически не предусмотрено) или может сильно выдаваться. В первом случае подшивку делают еще и для того, чтобы вода не попадала под нее, ведь вероятность такого исхода здесь намного выше. Во втором случае вся подшивка делается снизу, там же закрепляется водоотводящий желоб.

Стоит иметь в виду, что в некоторых случаях все же стоит оставить карниз или фронтон не подшитым. Безусловно, это не касается случаев, когда свес практически отсутствует или укороченный.

В редких случаях подшивают карниз и оставляют без подшива фронтон и наоборот, но это скорее исключение, поскольку подобное сочетание не только часто выглядит непрезентабельно, но и не самое удобное в эксплуатации. Чаще всего можно встретить случаи, когда подшивка и карниза, и фронтона выполнена одинаковым способом или они оба оставлены без нее.

Таким образом, каждый из способов подшивки можно использовать при подшивании свесов своими руками. Это не вызовет затруднений, в особенности если у человека, затевающего строительство, есть соответствующий опыт.

Чем подшивать?

Большее влияние на общий вид здания оказывает не только то, как именно выполнена подшивка свесов крыши, но и материал, выбранный для этого. Для подшивов можно использовать различное сырье, начиная от всем известного дерева и заканчивая специально разработанными для этих целей софитами.

Есть несколько критериев, на которые нужно опираться при выборе:

• Важное влияние оказывает эстетическая составляющая. Материал должен согласоваться с общим видом здания и окружающим ландшафтом. Например, подшивать свесы односкатной кровли дома в стиле хай-тек резными деревянными панелями по меньшей мере странно.
• Еще один решающий фактор – срок службы материала. Помните, что на свесы и на обшивку в частности оказывается куда большее негативное влияние, чем на кровлю в целом, поэтому материал должен быть прочным и долговечным. Идеальным считается выбор такого варианта, который имеет эксплуатационный срок приблизительно равный сроку службы самой крыши.
• Простота монтажа тоже много значит. Многие решаются подшивать свесы в одиночку, так что материал не должен быть слишком тяжелым, хрупким или еще каким-либо образом осложнять дальнейшие работы.

Среди всего многообразия материалов, используемых для подшивки свесов, лишь некоторые обладают всеми вышеперечисленными качествами. Некоторые из них более традиционные и известны еще с советских времен, другие же появились совсем недавно.

Тем не менее, каждый из таких вариантов заслуживает внимания, так как именно их профессиональные строители рекомендуют взять на заметку.

Доска

Натуральная древесина и по сей день остается лидером среди материалов, выбираемых для подшивки. Это связано с общеизвестной технологией работы с деревом, относительной дешевизной и отсутствием необходимости приобретать дополнительные инструменты. Распилить доску, придав ей нужные вид и форму, можно обыкновенной ножовкой, а для закрепления использовать саморезы.

Еще одним достоинством является то, что дерево «дышит», создавая наиболее благоприятный микроклимат под крышей. Правильно обустроенные вентиляционные отверстия вкупе с этой особенностью дают превосходный результат: подкровельное пространство не отсыревает, не преет, излишняя влага там не накапливается. В результате все слои кровельного «пирога» служат долго и оптимально справляются со своими функциями.

При монтаже доски стоит учитывать несколько факторов.

1. Она, как и любой природный материал, легко подвергается воздействию паразитов или иных микроорганизмов, поэтому перед началом работ материал необходимо должным образом обработать. Это не только предохранит доску от грибка и плесени, но и улучшит ее водостойкость и внешний вид.
2. Под воздействием перепадов температур древесина сжимается и расширяется, поэтому необходимо будет оставить небольшой компенсационный зазор в пару миллиметров.

Однако не только доска является «представителем» древесины. Сюда же можно отнести еще две разновидности, широко использующиеся в подшивочных работах: вагонку и фанеру.

Вагонка

Во многом по своим качествам вагонка схожа с доской, однако есть одно немаловажное отличие. Планки вагонки отличаются тем, что они очень хорошо обработаны. Также, как правило, это узкие доски, в то время как струганная доска может быть какой угодно ширины.

При покупке вагонки есть некоторые нюансы, на которые профессионалы особенно обращают внимание. Так, для подшивки свесов подойдет далеко не любое сырье. Вагонка не должна быть слишком толстой, но и чрезвычайно тонкая – плохое решение. Оптимально, если толщина составляет 2-5 мм. Играет роль и влажность. Чрезвычайно сухие, пересушенные доски быстро растрескаются, а слишком влажные – разбухнут.

Для подшивки принято выбирать специально предназначенную для этих целей влагостойкую вагонку, которая обработана составом, препятствующим задерживанию на ней влаги.

Можно сделать подобное покрытие и самостоятельно, используя обыкновенный лак для дерева. Выносить на открытый воздух планки можно только после того, как они полностью просушены, иначе велик риск, что лак высохнет неравномерно и в результате вспучится. Перед монтажом необходимо около месяца подержать вагонку под открытым небом, чтобы материал адаптировался к окружающим условиям и не покоробился со временем.

Вагонка – лучший выбор, если нет желания возиться с обработкой, как в случае с досками. Стоит иметь в виду, что вагонка несколько дороже, чем струганная или обрезная доска. Ее цена составляет около 6 долларов за квадратный метр против 2,5 долларов (цена квадратного метра доски).

Фанера

Как и в случае с предыдущими двумя вариантами, при выборе фанеры необходимо уделять особое внимание влагостойкости. К сожалению, самостоятельно наделить фанерные листы этим качеством не получится. Нужно изначально покупать фанеру с влагоотталкивающими свойствами.

Сами по себе плиты влагостойкой фанеры жесткие и практически не поддаются деформациям, поэтому производить их монтаж можно цельным полотном. Плиты крепятся к специально построенному каркасу из брусьев.

Вентиляция должна быть предусмотрена заранее, так как сделать из фанеры ее не выйдет. Обязательно нужно приобретать специальные вентиляционные решетки.

Для многих большие вопросы вызывает внешний вид такой подшивки. Без окрашивания или иной обработки фанерные плиты выглядят не очень привлекательно, поэтому не каждый решиться делать такие подшивы. Однако все искупает долговечность и крепость сооружения. В тому же фанера легкая относительно вагонки и досок, что тоже говорит в ее пользу.

Таким образом, среди деревянных изделий есть из чего выбирать. Многих подкупает их экологичность, других – внешний вид, третьих – доступная стоимость. Ряд качеств присущи только дереву, другие можно встретить и у альтернативных материалов, таких как пластик или металл. В любом случае, не стоит зацикливаться на чем-то одном. Перед тем как сделать окончательный выбор в пользу того или иного варианта, рекомендуется подробно ознакомиться со всеми имеющимися материалами. Только после этого можно принимать решение, которое будет обоснованным и взвешенным.

ПВХ-сайдинг

Сайдинг из поливинлхлорида изначально не был предназначен для подшивки свесов, однако некоторые предприимчивые мастера приспособили его для этого. Для того чтобы сделать подшивы из сайдинга, потребуется целый комплект деталей:

• П-образные полосы для отделки краев;
• «уголки» для отделки стыков;
• вентиляционные решетки.

Предварительно стоит учесть, что профессионалы не рекомендуют использовать сайдинг при отделке фронтонных свесов, так как его жесткости не будет достаточно, чтобы выдержать все воздействия. Так, ПВХ-сайдинг подходит преимущественно для отделки карнизов.

Большую роль играет количество креплений, приходящихся на каждую планку. Минимально их может быть два, но часто количество доходит и до четырех. Это обусловлено шириной свеса: чем она больше, тем чаще устанавливаются крепления.

Многие отдают предпочтение ПВХ-сайдингу из-за большого выбора расцветок, а также демократичной цены, которая в среднем составляет 4 доллара за квадратный метр.

Серьезным недостатком является неустойчивость к ультрафиолету: уже спустя три года после начала эксплуатации сайдинг теряет значительную долю насыщенности. Выгорает он неравномерно. В первую очередь страдают те части, которые находятся непосредственно на открытых участках, детали же, расположенные в тени, могут полностью сохранить свой первоначальный цвет. Из-за этого со временем подшивка может стать пятнистой и малопривлекательной. Однако на самом сроке службы такие метаморфозы не сказываются.

Профлист

Обшивка профнастилом выполняется легко. В основном это связано с тем, что материал легко режется и из него можно без труда можно «выкроить» какой угодно «лоскут» для подшивки.

Профлист – стальной рефленый лист, обработанный специальным образом, чтобы на нем не появлялась коррозия. Материал отличается высокой надежностью, стойкостью, прочностью, а также имеет и некоторые другие достоинства, в числе которых – огромный выбор цветовых решений. Можно подобрать профнастил практически любого цвета. Наибольшей популярностью пользуются темно-коричневый, белый, темно-зеленый. Такой выбор расцветок позволяет сделать подшивку, идеально совпадающую с кровлей или стенами.

При работе с профнастилом не нужны какие-то специальные инструменты.

Достаточно будет тех, которые имеются у каждого дома или их можно без труда одолжить у друга или соседа. Распиливать профлист нужно циркулярной пилой по металлу, а закреплять – обыкновенными саморезами, предварительно просверлив дрелью отверстия.

Интересной находкой стали «уголки» из профлиста, позволяющие наилучшим образом закрыть ненужные щели и зазоры. При этом необходимое пространство все же остается из-за рельефности материала.

Профнастил считается лучшим материалом, когда работы по подшивке свесов предстоит проводить новичку. Именно он менее всего трудоемок в монтаже и вызывает меньше всего затруднений. К тому же цена данного материала тоже демократичная, что не может не радовать всех желающих сэкономить.

Софиты

Софиты более всего напоминают сайдинг, однако есть одно существенное отличие. Если ПВХ сайдинг был разработан для обшивки стен, то софиты – материал, специально предназначенный для подшивки свесов. Софиты имеют множество доработок, предназначенных сделать этот материал идеально подходящим для подшивов:

• Наличие специальных вентиляционных отверстий. Некоторые планки софитов перфорированы, поэтому трудностей с доступом воздуха под кровлю не возникает.
• Дополнительное защитное покрытие. Оно не дает ультрафиолетовому излучению воздействовать на софиты, поэтому они не выгорают даже в течение длительного нахождения под открытыми солнечными лучами.
• Большое разнообразие материалов. Софиты делают как из металлов (медь, алюминий, сталь), так и из винила. Пластиковый вариант распространен более всего. Главным образом это обусловлено его стоимостью.
• Легкость монтажа. Поставляются софиты комплектами, в которых есть крепежные детали, сплошные и перфорированные планки, соединители. Таким образом, процесс подшивки упрощен донельзя, а в результате получается красивый и аккуратный свес. Специализированное оборудование тоже не нужно. Сгодятся все имеющиеся в доме инструменты.

Несмотря на обилие достоинств, у материала есть один существенный недостаток. Софиты нельзя использовать для подшивания фронтонных свесов крыши. Они пригодны только для карнизов. Именно эта маленькая особенность и заставляет многих отказываться от них в пользу других, более традиционных вариантов.

Габариты по стандартам

Размеры свесов довольно четко оговорены в ГОСТ. Согласно этим нормам, а также СНиП, оптимальный размер свеса составляет 40-60 см, но практика показывает, что иногда этими правилами приходится пренебрегать.

Речь идет в первую очередь о строениях, принадлежащих определенным архитектурным стилям. Например, для альпийского шале уместно вынести свес на расстояние от полутора до трех метров, а для современного дома в стиле хай-тек – вообще отказаться от какого бы то ни было свеса.

Что касается материалов, то тут обязательных требований нет, однако есть рекомендованные размеры, удобство работы с которыми подтверждено на практике. Выбирая струганную доску, обратите внимание на образцы толщиной по меньшей мере 20 мм. Именно такие лучше всего подходят для подшивки, так как не прогибаются, не страдают от ветра, не коробятся.

Длина может быть любой, но лучше всего, если она будет равна длине самого свеса (или его ширине при поперечном закреплении). Это позволит избежать множества стыков, и подшивка получится соответственно прочнее.

Нет стандартных размеров даже для софитов, хотя они специально выпускаются для подшивки свесов. Однако каждый из крупных производителей считает своим долгом предложить иные размеры, нежели предлагается его конкурентом, поэтому у покупателей есть возможность подобрать именно то, что нужно им. Так, ширина панелей колеблется от 30 до 80 см, длина – от 3 до 4 м. Наиболее востребованными считаются софиты с показателями 3,6х0,3 м. Что касается алюминиевых софитов, то их толщина может быть от 0,3 до 0,6 мм. Толщина виниловых – от 1 до 1,2 мм.

Как сделать?

Существует несколько вариантов подшивки. В зависимости от того, какой из вариантов выбран, технология исполнения будет различаться:

• Параллельно кровле. В этом случае обшивка производится сразу под стропильными ногами. Грубо говоря, материал просто набивается на стропила. Такой способ отделки подойдет, когда крыша имеет небольшой уклон (до 30 градусов).
• С обустройством подвесных кобылок. К стропильной ноге прибиваются бруски: некоторые вплотную к стене, другие – параллельно земле. Получается, что под свесами образуются треугольники. В дальнейшем их облицовывают выбранным материалом. Такая технология наиболее распространенная.
• К стене. Здесь брусок прибивается к стене на уровне нижнего края свеса. В дальнейшем между стропильной ногой, образующей свес, и прибитым бруском просто набивается облицовочный материал. Такой способ наиболее прост, однако не подходит для деревянных строений из-за их склонности к короблению.

Первоочередным этапом обшивки является именно сооружение такого короба, который в дальнейшем будет отделываться материалами для подшивки. Обратите внимание, насколько прочно установлены бруски. Если работа проведена недостаточно качественно, то велик риск того, что подшивка может покоробиться, а то и вовсе разрушиться в дальнейшем. Также здесь важно учесть поправку на вентиляцию, оставив специальные компенсационные зазоры.

Отделка

Как было сказано выше, отделка коробов осуществляется с помощью материалов, традиционно для этого используемых. Поскольку можно интуитивно догадаться, как именно стоит набивать доски, вагонку или профлист, имеет смысл рассмотреть отделку при помощи нового материала – софитов:

• Приготовьте все необходимые материалы. Их комплект не зависит от того, какое сырье использовалось для изготовления самих софитов. Так, вам необходимо иметь J-профиль, J-фаску, финишный профиль и сами софиты. Для крепления потребуются саморезы с широкими шляпками.
• Отмерьте J-профиль, отпилите лишнее. То же само проделайте с софитами. Легче всего производить резку болгаркой, но за неимением таковой можно воспользоваться обыкновенной ножовкой.
• В профилях имеются отверстия для их крепления. Воспользуйтесь саморезами, чтобы закрепить профили на своих местах. Необходимо оставить между профилем и шляпками саморезов компенсационный зазор в 1 мм.
• Подрежьте планки софитов так, чтобы они были на 6 мм уже, чем расстояние между пазами профилей. При монтаже в зимнее время необходимо сделать их уже на 10 мм.
• Вставьте софиты в пазы J-профилей и зафиксируйте их. Зазоры должны быть сохранены (и между шляпкой самореза и софитом, и в 6 или 10 мм).

На этом все работы окончены. Остается лишь закрепить «уголок» по нижнему наружному краю из эстетических соображений, но этот шаг необязательный.

Полезные советы от профессионалов

Профессиональные строители дают некоторые рекомендации относительно того, как произвести подшивку свесов максимально быстро, легко и с хорошим результатом:

• Обязательно согласуйте материал, которым обшиваете свесы, с окружающей обстановкой. Обращайте внимание не только на цену сырья и простоту работы с ним, но и на его уместность.
• Если вы не уверены в том, что проведете монтаж правильно, обратитесь к более опытному в этих делах знакомому или в специализированную фирму. Конечно, ничего сильно страшного не случится, если вы подошьете свесы крыши неправильно, однако вы потеряете время и деньги.
• Проводите работы лучше в теплый период – с апреля по октябрь. Тогда материалы не сожмутся так сильно и вам не придется делать поправки еще и на сжатие. То же касается сильной жары: в этот период лучше воздержаться от строительных работ.
• Обязательно заранее решите, где именно будут находиться водостоки. Не делайте вентиляцию поблизости от этого места, иначе влага может проникнуть в вентиляционные зазоры и привести к порче кровельных слоев. Оптимальным решением будет обустройство внутреннего водоотвода. Хотя он сложнее в воплощении, в процессе эксплуатации такой водоотвод намного проще.

Подшивка свесов – шаг не необходимый, но желательный. Помните о технике безопасности, приступая к работам.

Несколько секретов подшивки свесов кровли смотрите ниже в видео.

Что такое карнизный свес кровли

Возведение крыши – кропотливый и ответственный процесс, требующий от исполнителя наличия определенной степени ответственности. Он состоит из нескольких этапов.
[contents]

После проведения основных работ, связанных с монтажом стропильной системы, укладкой тепло-, гидроизоляции и кровельного материала приходит черед менее масштабных, но от этого не менее важных мероприятий по установке и подшивки карниза.

Для начала необходимо разобраться, что такое карниз, из каких элементов он состоит и так уж он необходим в действительности, как об этом говорят.

В архитектуре карниз – это элемент конструкции, выступающий за границы фронтальных стен здания и защищающий их от атмосферных осадков (дождя и снега), а также препятствующий проникновению влаги и холода в подкровельное пространство.

Однако карниз выполняет не только защитную функцию. Он придает крыше эстетическую привлекательность, законченный вид и прячет от посторонних глаз малопривлекательные элементы стропильной системы.

Иногда конструктивно стропильная система кровли не выступает за стены сооружения. В этом случае предусмотрено принудительное увеличение длины ее выступов за границы стен здания при помощи специальных элементов, называемых кобылками. Карниз делает крышу красивой и придает ей индивидуальность.

Следует отметить, что в организации защиты особенно нуждается фронтальная часть здания. А обеспечивают ей это именно карнизные свесы. Чаще всего фронтальные свесы имеют ширину не менее 500 мм, так как только в этом случае допускается установка на край кровли карнизных досок.

Важным составляющим благоустройства кровли является обустройство карниза и его обшивка, ибо только тогда можно рассчитывать, что кровля полностью справится с возложенной на нее функцией. Для обшивки нижней части карнизных свесов часто используются шпунтованные доски.

При обустройстве карнизов не следует упускать из виду и то, что конструктивно скатные и фронтальные свесы имеют между собой некоторые отличия.

Классификация и основные виды карнизов

История возведения домов имеет многовековую историю. И при этом не только каждая эпоха, но и каждый отдельно взятый застройщик пытается привнести в архитектуру своего жилища индивидуальные черты и выделить его из общей массы, а также улучшить его эксплуатационные свойства.

Особое внимание при возведении дома уделяется кровле, ведь именно она будет день за днем защищать его и делать теплым и уютным. Истории известны самые разнообразные виды свесов, но только некоторые из них заслуживают более подробного рассмотрения.

Виды карнизов

• Подшитый карниз крыши. Этот вид используется при монтаже вальмовых и двускатных типов кровли.
• Не подшитый карниз крыши. Применяется для обустройства скатной и вальмовой кровли.
• Коробчатый карниз. Еще один популярный вариант, который применяется для установки на скатных либо вальмовых кровлях.
• Укороченный карнизный свес. Этот вид идеально подходит для установки на всех видах крыши, вне зависимости от их конструктивных особенностей.

Обустройство карниза крыши, по сути, – это не менее значимый этап, чем монтаж кровельного покрытия. В связи с этим его подбор является важной задачей, при выполнении которой обязательно учитывается вид кровельного пирога, а также климатические особенности местности.

Типы устройства карнизов кровли

• Карнизный свес, смонтированный заподлицо. При этом концы стропил не выступают за грани несущих стен. Для их принудительного удлинения к краю стропил выполняется крепление горизонтальной сливной доски, на которой будут монтироваться водосточные желоба.
  Существенным недостатком этого типа является невозможность организации полноценной защиты верхних частей стеновых элементов от губительного воздействия влаги и холода.
• Карнизный свес закрытого типа. При его монтаже стропильные концы прикрывают карниз, который на нижней своей части имеет специальные пазы, необходимые для крепления софитов с внутренней стороны конструкции. Если на крыше расположен утепленный чердак, то карниз обязательно должен иметь перфорации для организации вентиляции подкровельного пространства.
• Карнизный свес открытого типа. Сегодня широко применяется в современном частном строительстве. При его обустройстве водосточные желоба крепятся к верхней кромке стропильной системы либо к их нижнему краю.
• Фронтонный свес. Обустройство элемента этого типа зависит только от решения дизайнера и может как выступать за границы стен, так и быть, смонтированным заподлицо с ними. Однако очень важно, чтобы выступающая часть кровли была обязательно подшита и имела ширину, как минимум, 500 мм.

Материалы для изготовления карниза

Чаще всего для обшивки свесов используется доски из хвойных пород деревьев, таких как лиственница, ель или сосна. Немаловажное значение имеет влажность используемого материала. Влажный материал подвержен деформации в процессе эксплуатации, что не может не отразиться на внешней привлекательности свесов.

Особое внимание при выборе материал следует уделить и его толщине. В соответствии с существующими нормами, толщина пиломатериала, используемого для обустройства карнизов, должна быть от 17 мм до 22 мм. Ширина и длина доски подбираются только индивидуально.

Крепление дощатой обшивки выполняется с двух сторон, при этом следует помнить о том, что крепеж элементов, имеющих длину более 6 м, производится с шириной шага, не менее чем один метр.

Перед установкой каждая доска обрабатывается специальным раствором, придающим ей высокие водоотталкивающие способности и делающим ее биологически устойчивой. Также для этих целей может использовать лакокрасочное покрытие, которое наносится один раз в несколько лет.

Длина карнизов выбирается строго индивидуально для каждого типа сооружения и зависит от климатических особенностей региона строительства. Например, для большинства типов домов она может быть от 40 см и до 120 см.

Характеристики карнизных свесов

Монтаж карниза – не самая сложная задача, поэтому с ней легко можно справиться собственными силами. Для этого необходимо разобраться с основными конструктивными особенностями различных типов карнизных свесов.

Конструкции типов свесов

• Фронтальный карниз представляет собой скаты крыши над фронтальной частью сооружения. Длина его элементов может достигать 1 м.
• Боковой свес расположен по бокам сооружения и может достигать в длину до 60 см.

Карниз – это важный элемент, от качества обустройства которого зависит то, насколько эффективно кровля будет справляться с возложенной на нее задачей.

Размер карнизного свеса может изменяться в зависимости от целого ряда факторов. Например, на величину карниза влияют такие составляющие, как ширина фундаментных отмостков, высота здания (чем выше сооружение, тем большую длину должен иметь его карниз), а также местные климатические особенности.

Если конструкция стропил такова, что их концы не выступают за пределы границ здания, то при необходимости возможно их удлинение. Для их наращивания используются специальные обрезки бруса – кобылки. Только после принудительного удлинения стропильных ног в некоторых случаях получится качественное прикрепление карнизной доски.

Обустройство карниза – это важная задача, направленная на повышение защитных функций кровли и увеличение эксплуатационного срока фронтона.

Карниз – важный элемент, необходимый для предупреждения попадания влаги в подкровельное пространство и придания крыше более презентабельного внешнего вида.

Рекомендуем почитать:

виды свесов, размеры, как сделать своими руками

Главное в жизни — это надёжная крыша над головой. Это подтверждают и профессиональные мастера. Они сходятся во мнении, что только надёжная и прочная крыша способна обеспечить комфортное проживание в доме. И часто надёжность и долговечность зависит от незначительных элементов, например, карниза. Эта часть крыши имеет небольшой размер и процент от площади поверхности ската. Но она выполняет настолько важные функции, что напрямую влияет на срок службы крыши и прочность конструкции.

Что такое карниз крыши

Карниз крыши — это нижняя часть ската, которая является его продолжением за пределы стен. Монтаж производится во время установки стропильной системы и формируется путём увеличения длины стропильных ног или установки кобылок. Карниз имеет верхнее покрытие, которое формируется кровельным материалом, и нижнее — зашивка деревом, сайдингом или другим материалом.

Карниз крыши обустраивается для защиты стен и фундамента дома от влаги

Основными функциями карниза являются:

1. Защита стен дома от влаги. Именно карнизный свес крыши способен предотвратить попадание атмосферной влаги и грязи на наружную стену, что позволит длительное время сохранять её привлекательный вид и целостность.
2. Предотвращение ската талой и дождевой воды на фундамент. Устройство карнизного свеса таково, что потоки воды и глыбы снега, которые соскальзывают со скатов, выносятся дальше от фундамента дома. Это позволяет предупредить размытие грунта возле дома и разрушение отмостки фундамента.
3. Придание крыши законченности и аккуратного вида. Карнизный свес способен придать конструкции крыши более пропорциональный вид, гармонично завершить архитектурный замысел дома и помочь облагородить экстерьер.

Монтаж карнизных свесов является обязательным этапом кровельных работ. При этом вид, форма и тип гидроизоляционного покрытия в этом случае не имеют никакого значения. Даже плоская крыша должна иметь небольшой вынос, который выступает за наружные стены для их защиты от влаги.

Видео: как должен выглядеть карнизный свес

Виды свесов крыши

При обустройстве скатной крыши формируется два вида свесов:

1. Фронтонный. Представляет собой часть кровельного ската, выступающую за пределы наружной стены дома со стороны фронтона. Характеризуется небольшой длиной. Формируется за счёт обрешётки и лобовой планки, которая придаёт форму фронтальному свесу.

   Фронтонный свес имеет небольшие размеры

2. Карнизный. Является нижней частью ската, которая начинается от места пересечения плоскости крыши с верхней частью наружной стены. Служит для предотвращения попадания брызг воды на отделку стен.

   Карнизный свес обустраивается даже на плоской крыше

По сути, карниз — это удлинение стропильных ног. Поскольку располагается свес внизу ската, то формируется он с учётом минимальной снеговой нагрузки. Однако при проектировании стоит учитывать возможность оказания значительного давления и из-за распределения нагрузок, которое возможно из-за монтажа водосточного жёлоба и снегозадержателей.

Способы формирования

Способ монтажа свеса напрямую зависит от конструкции крыши, от длины ската. Есть несколько способов формирования свеса крыш:

1. Удлинение стропильных ног. Этот метод считается наиболее простым. Он заключается в использовании стропильных ног, длина которых больше размера ската. Чем длиннее будут бруски для стропил, тем больше будет свес. Этот метод имеет недостаток. В частности, будет увеличиваться масса каркаса, а значит и нагрузки на фундамент. Поэтому данный факт необходимо учитывать ещё во время проектирования дома.

   Карниз может быть сформирован путём удлинения стропильной ноги или обустройством кобылки

2. Наращивание стропил кобылками. Кобылки — это лёгкие элементы из обрезной доски, толщина которой намного меньше толщины стропил. Такая конструкция позволяет сделать большой карниз, причём значительного увеличения массы каркаса не будет.

Часто профессиональные мастера используют кобылки для формирования свеса в том случае, если длина ската значительно превышает стандартные размеры пиломатериалов. Обычно для каркаса крыши используются доски длиной 6 м. Если же скат крыши имеет такую же длину, то карниз формируется с помощью кобылок.

Размеры свесов

Очень важно правильно подобрать размер свеса, ведь если он будет слишком маленьким, то не сможет полноценно выполнять свои функции, то есть талая или дождевая вода будет попадать на отделку наружных стен, фундамент, что в итоге приведёт к разрушению дома. При расчёте этого параметра необходимо учитывать:

1. Климат. На размер карниза влияет количество осадков, которые выпадают в зимний и летний период. Если количество осадков большое, то необходимо использовать крышу с широким карнизом. Например, в поселениях вблизи альпийских гор дома имеют карнизные свесы шириной не менее 1 м.
2. Наклон скатов. Чем больше угол наклона крыши, тем меньшим может быть карниз. Это связано с особенностями траектории падения снега и воды. Но если скаты крыши очень крутые, то движение воды может быть довольно интенсивным. Поэтому карниз можно сделать широким.
3. Пропорции дома. Если постройка имеет пологую крышу и широкий карниз, она будет казаться более низкой. Вытянуть силуэт поможет узкий свес с высокой кровлей.

Минимально допустимой является ширина карниза в 45–50 см. Но такой элемент можно обустраивать только в регионах с низкой снеговой нагрузкой. При необходимости размер карниза можно увеличить до 1 м.

Способы отделки карнизов

Поскольку карниз также выполняет и декоративную функцию, нужно правильно его обшить. При этом важно не только выбрать качественный материал, но и определиться со способом отделки карниза. Последнее зависит от уклона скатов и их протяжённости.

Есть два метода подшивки карнизных свесов:

1. Диагональный. Чаще всего используется при подшивке карнизов софитами. Он заключается в расположении материала параллельно скату. Подходит для крыш с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Выполнить такую подшивку своими руками довольно сложно, поэтому обязательно нужна консультация специалистов.

   Диагональная подшивка выполняется на крышах с большим уклоном

2. Прямой. Этот метод заключается в обустройстве короба, который располагают под прямым углом к наружной стене дома. Такая подшивка займёт мало времени, но может быть затратной в отношении расхода подшивочного материала.

   При прямой подшивке карниза может остаться много отходов

Крепить обшивку можно как непосредственно к стропильным ногам (если угол наклона крыши небольшой), так и к специально сделанному коробу. Для его обустройства нужно:

1. Обрезную доску толщиной в 4 см закрепить между стеной дома и краем стропил. При этом один её край можно расположить непосредственно к стропильной ноге, а второй — к примыкающей к стене дома доске (она сверху прикручивается к стропилам).

   Подшивочный материал можно крепить непосредственно к стропилам или к специально обустроенному коробу

2. Возможен и второй вариант, когда к стене дома крепится не вертикальная доска, а брус. При этом крепление выполняют на дюбели.

   Обустройство короба карниза значительно облегчает подшивку свеса

Устройство карниза из разных материалов

Монтаж свеса является заключительным этапом сборки стропильного каркаса. По мере того как обрешётка будет готова, выполняют подравнивание стропильных ног по уровню, а затем фиксирует лобовую планку для защиты нижней поверхности карниза от влаги, заселения птиц и других неприятностей, выполняют подшивку карниза. Для этого можно использовать разные материалы.

Материал для подшивки нужно выбирать таким образом, чтобы можно было обеспечить вентиляцию карниза, ведь от этого зависит срок службы стропильного каркаса. Для удобства можно использовать специальный материал с перфорацией, например, софиты. Также можно монтировать специальные вентиляционные решётки или укладывать материал с зазором.

Из доски

Подшивку можно выполнить с помощью обычной обрезной доски или других подобных пиломатериалов. Этот метод имеет несомненные достоинства, в частности, древесина является экологически безопасным материалом, доступным каждому. Но стоит помнить, что дерево нуждается в защите от влаги, иначе подшивка карниза досками прослужит вам недолго. Для защиты необходимо регулярно обновлять лакокрасочный слой, который и защитить дерево от гнили.

Деревянный карниз требует защиты от воздействия влаги

Для монтажа деревянной обшивки нужно:

1. Доску нарезать на куски нужной длины. Пропитать антисептическими, влагостойкими и пожаростойкими составами.
2. Подогнать ширину доски по ширине свеса.

   Располагать доски на карнизе можно параллельно стене и поперёк

3. Закрепить доски саморезами или оцинкованными гвоздями с шагом в 10 мм. Следите, чтобы образовывался вентиляционный зазор.
4. При желании поверх длинных досок, параллельных стене, можно выполнить дополнительную обшивку короткими досками. В этом случае их нужно будет расположить поперёк длинных.

   Деревянные доски можно располагать вдоль стену и перпендикулярно ей

Если крыша имеет значительный угол наклона, то подшивку выполняют другим способом:

1. Сначала монтируется короб. Одна доска прикручивается к стене вертикально, вторая — по нижним краям стропил параллельно земле.

   Доски подшивки карниза нужно крепить с зазором

2. Теперь крепится обрезная доска, при этом нужно оставить вентиляционный зазор в 2 см между обшивкой и стеной дома.

Из сайдинга

Подшивку карниза сайдингом можно считать наиболее практичным решением. Связано это с тем, что монтировать этот материал можно своими руками. Сайдинг представляет собой пластины из металла или пластика с полимерным покрытием. Именно поэтому он отлично противостоит любым погодным условиям, в равной степени сильному дождю, граду и солнечным лучам, при этом привлекательный внешний вид сохраняется на протяжении всего срока эксплуатации. Недостатком этого материала можно считать плохую вентилируемость. Решить эту проблему легко — достаточно установить специальные вентиляционные решётки.

Сайдинг плохо пропускает воздух, поэтому при подшивке карниза нужно устанавливать вентиляционные решётки

Для монтажа сайдинга нужно:

1. Нарезать планки на куски размером, соответствующим ширине свеса.
2. Вдоль карниза и параллельно стене закрепить направляющие профили.

   Сайдинг укладывать нужно на специальный профиль

3. Между ними расположить планки сайдинга, которые соединить между собой системой шип-паз.

   Соединить планки сайдинга между собой поможет система шип-паз

4. Через каждые 1,5 м установить вентиляционные решётки. Если этого не сделать, то в полости карниза будет образовываться конденсат, который будет негативно влиять на деревянные части карниза.

Из софитов

Софиты — это панели, специально предназначенные для подшивки карнизных и фронтонных свесов. От сайдинга их отличает наличие перфорации. И в этом их главное преимущество. Через эти отверстия легко проникает воздух, но при этом вода через них пройти не может. Отличия есть и по ширине. Панели софитов гораздо шире чем сайдинг, поэтому процесс подшивки займёт гораздо меньше времени.

Софиты являются специальным материалом для обшивки карнизов

Монтаж выполняется следующим образом:

1. Две J-образные планки крепятся вдоль карниза и стены саморезами.

   Для монтажа софитов используются специальные планки

2. Между ними устанавливаются листы софитов, при этом длина каждой планки подшивочного материала должна быть меньше расстояния между планками на 6 мм. Это нужно для того, чтобы софиты для компенсации деформации под действием температуры. Если ширина свеса крыши превышает 90 см, то этот параметр можно увеличить до 12 мм.
3. Лобовая доска закрывается специальной планкой.

   Есть несколько вариантов закрытия внешнего стыка подшивочного материала

Из профлиста и оцинкованной стали

По сути, эти материалы являются идентичными, отличия заключаются лишь в наличии полимерного покрытия и рёбер жёсткости. Они характеризуются устойчивостью к перепадам температур и давлению ветра.

Выполнять монтаж профилированного листа или оцинкованной стали нужно на стропила, которые выступают за вертикальные стены, в том случае, если угол наклона небольшой. В противном случае может потребоваться обустройство короба или монтаж брусков вдоль стены и стропильных ног соответственно.

Крепить профилированный лист одним краем можно на стропильные ноги, а вторым — на брусок у стены дома

При использовании профилированного листа для обшивки нужно:

1. Листы материала разрезать на куски по размерам карниза.
2. Расположить их перпендикулярно стене и прикрутить. Для фиксации можно использовать саморезы.

   Крепить профлист можно саморезами

3. Место стыка профлиста и стены нужно закрыть внутренним уголком (прикрепить к подшивочному материалу) и лобовой планкой (прикрепить к лобовой доске).
4. Зафиксировать внешний уголок по внешним стыкам профлиста.

   Внешние стыки профлиста нужно закрыть внешней планкой

Для обеспечения вентиляции лист профнастила нужно разрезать на куски размером на 2 см меньше, чем ширина свеса.

Установка карнизной планки

Карнизную планку необходимо крепить к примыканию кровли. Выполнять работу нужно в следующей последовательности:

1. Смонтировать лобовую доску, при этом крепить её нужно к торцам стропильной системы оцинкованными гвоздями. Альтернативный вариант — крепление в специальных пазах на стропильной системе.

   Монтаж карниза начинается с крепления лобовой доски

2. Перед фиксацией карнизной планки необходимо установить кронштейны для водосточных желобов. Их можно располагать как на карнизной доске, так и на стропильных ногах.

   Перед креплением карнизной планки нужно зафиксировать кронштейны для водостока

3. Теперь можно приступить к креплению карнизной планки, которую нужно установить до того, как будет производиться монтаж кровельного материала. Располагать карнизную планку необходимо поверх кронштейнов для водосточной системы. Для фиксации можно использовать саморезы, которые ввинчиваются в карнизную или лобовую доску. Шаг между крепёжными элементами может быть равен 30–35 см.

   Карнизная планка служит для защиты подкровельного пространства от проникновения влаги

Видео: монтаж карнизной планки

Карниз хоть и является незначительной по площади частью крыши, выполняет очень важные функции. Они заключаются в защите стен и фундамента дома от разрушения. Поэтому нужно правильно выполнить расчёт его размеров и подбор материалов для обустройства.

Оцените статью:

Софиты и карнизы — это одно и то же?

Софиты и карнизы буквально перекрывают друг друга, поэтому неудивительно, что существует некоторая путаница относительно того, являются ли они одним и тем же. Однако, несмотря на их близость, на самом деле они совсем другие.

Чтобы помочь вам узнать больше о потолках и карнизах, мы создали удобный видеоролик вместе с этим блогом.

Что такое карниз?

Карниз — это края крыши, которые выступают над стеной здания и нависают над лицевой стороной стены.Свес предотвращает попадание дождя на стены, в то время как место соединения крыши со стеной также защищено от проникновения воды. Карнизы также придают зданию тень, помогая им поддерживать комфортную температуру.

Их стиль иногда можно использовать в эстетических целях, помогая определить архитектурный стиль здания. Например, расклешенные карнизы, которые загибаются вверх, были установлены на голландских колониальных домах. В большинстве домов в Великобритании облицовочные доски устанавливаются вдоль горизонтального края карниза, поддерживая черепицу и защищая стропила от воздействия погодных условий.

Узнайте больше в наших блогах по теме:

Нужно ли вентилировать карниз?

Что такое софиты и почему они есть в домах?

Объяснение конструкции торца коробки для облицовки, потолков и желобов

Какие категории карнизов бывают?

Существует четыре основных категории карнизов, которые перечислены ниже:

• Открытый: здесь видна нижняя сторона крыши и опорные стропила.
• Софит: к ним относится софит, который соединяет нижний край карниза со зданием.
• Штучный карниз: закрытые карнизы закрыты, как и откосные карнизы, но сторона здания встречается под тем же углом, что и скат крыши.
• Сокращенно: карниз этого типа практически не выходит за пределы здания.

Узнайте больше в наших блогах по теме:

Как соединяются длины желоба и фасции?

Черный потолок и облицовка и 4 других цветовых сочетания для облицовки и облицовки

Как подобрать линию крыши к вашим окнам и дверям (или нет!)

Что такое софиты?

Чаще всего термин «потолок» используется для описания длинных досок, которые крепятся к нижней стороне выступающих стропил и соединяют нависающую часть крыши со стороной участка.В самом широком смысле этого слова, потолки могут относиться к нижней стороне почти всего, что построено, включая арки и подъезды. Здесь, в Roofline Solutions, мы являемся ведущим установщиком заменяющих перекрытий.

Подводя итог различию между ними в контексте строительства, карниз — это область крыши, которая нависает над стенами, тогда как потолок является только нижней частью этой области.

Ищете замену облицовки, новые перекрытия или желоба в Фарнхэме, Флите, Олдершоте, Фарнборо или Гилфорде? Ознакомьтесь с нашими сопутствующими продуктами и услугами:

Панели и перекрытия из ПВХ

Водосточные желоба и водосточные трубы

Замена кровли

Бесшовные алюминиевые желоба

Зазор желоба

Высококачественные потолочные перекрытия, фасады и другие изделия из ПВХ от ведущих специалистов по установке крыш

Roofline Solutions Home Improvements Ltd — опытный и уважаемый установщик продукции для кровель.Наш ассортимент изготовлен из сверхпрочного ПВХ, не требующего особого ухода, и все они имеют 10-летнюю гарантию. Хотите улучшить линию крыши вашего дома? Свяжитесь с нами сегодня по телефону 01252 852 336 или свяжитесь с нами через Интернет.

Что такое карниз дома?

Вы когда-нибудь слышали о карнизах на доме и задавались вопросом, что это такое? Что ж, карнизы находятся на крыше дома, и они свешиваются над краем крыши и над стенами для некоторых целей. Они обеспечивают тень для дома и сохраняют в нем прохладу или тепло .

Это приводит к уменьшению счета за электроэнергию с углом их установки. Дополнительно домовладельцы используют их в декоративных целях.

Слово «карниз» происходит от древнеанглийского слова efes , что означает «край» или «граница». Давайте посмотрим, какие карнизы есть в доме, а также почему они важны, что они предоставляют, типы и как их поддерживать.

Малоизвестный факт про карниз на доме

Карнизы необходимы, так как они позволяют воде просто стекать из дома.Раньше вода стекала по сторонам и образовывала лужу и вмятину во дворе.

Это углубление было названо «подслушиванием». Если кто-то стоял в зоне «подслушивания», его можно было назвать «подслушивателем», поскольку он мог слышать все, что происходит в доме.

Что такое карниз дома?

Как упоминалось выше, они являются частью крыши, которая свешивается за борт, защищая дом от погодных условий, проблем с фундаментом и наводнений.

Карниз изготавливается из фасада и софита. Облицовка проходит под карнизом, огибает здание по горизонтали и закрывает стропила крыш. Софит — это вагонка, которая находится под карнизом и заполняет щель между стропилами от непогоды.

Почему нужно устанавливать карниз в доме

Карнизы — важная часть дома. Помимо защиты дома, они защищают фундамент и сайдинг дома или здания. Они не способствуют образованию луж и не разрушают нижние колонтитулы или фундамент.Они также поддерживают сухость подвалов в домах, в которых они есть, так как они расположены на стыке крыши и стены.

Что предусматривают карниз для дома

Как упоминалось выше, они защищают дом от дождя и тающего снега и удерживают воду подальше от дома. Они могут согреть дом зимой в зависимости от угла наклона.

В более жарком климате карнизы создают тень, потому что размещение их рядом с окнами позволит сохранить прохладу в доме летом.Кроме того, они бывают разной ширины, в зависимости от наклона крыши.

Приятной особенностью является то, что они вентилируют кровельное пространство и предохраняют дом от перегрева в летние месяцы. В настоящее время они есть у некоторых людей, чтобы можно было поставить камеру слежения в доме.

Виды карнизов дома

Они служат не только для защиты дома, но и для стиля и украшения.

Карнизы декоративные

Декоративные карнизы имеют итальянское или испанское влияние и имеют скатную крышу.Чтобы сделать вид, они свисают не более чем на 2 фута. Часто для создания такого внешнего вида к архитектуре добавляют скобки или кронштейны.

Глубокий карниз

Глубокие карнизы широкие, имеют кронштейны и популярны в домах в стиле бунгало или ранчо.

Свес свес

Свисающие карнизы пользуются популярностью у многих архитекторов, желающих воссоздать стиль Дома Фрэнка Ллойда Райта в прерии.

Несколько карнизов

Азиатские пагоды и японские замки используют несколько карнизов для создания своего уникального стиля.

Уход за карнизом дома

Важно проверять и обслуживать крышу, карнизы и желоба. Карнизы могут протекать там, где они прикреплены к дому, поэтому очень важно следить за этим местом. Совет: вы можете определить, течет ли ваш карниз, по пятнам на потолке. Обычно они ржавого или желтого цвета.

Софиты, которые находятся под карнизом и закрывают зазор между стропилами, служат для защиты от нежелательных вредителей, таких как пчелы, летучие мыши, белки и птицы.Однако они могут проникнуть внутрь.

Отличный совет по уходу — содержать карниз в чистоте и регулярно проверять их на наличие дыр. Когда вы видите дыры, важно закрывать их. Кроме того, вы можете использовать сетки, липкие материалы и провода, чтобы помочь с ремонтом.

Если у вас есть желоба, важно содержать их в чистоте. Если они отступят, вода может попасть в дом и подвал.

Гидравлический отлив и желоба

Установите водоотводящую планку по краям крыши, чтобы она контролировала воду.Он удерживает воду от фасции и защищает находящиеся под ней участки и опоясывающий лишай от повреждений. Он также герметизирует любые зазоры, которые могут быть, а также помогает не подпускать животных, например, карнизы.

Добавьте водосточные желоба к карнизу, чтобы вода не попадала в дом. К сожалению, воду и грязь можно поднять и бросить на стены дома. Желоба могут помочь отвести его от крыши и защитить землю от эрозии.

Заключение

Карнизы важны для того, чтобы элементы не попадали в дом, а также для украшения.Они действительно требуют ухода, чтобы не подпускать животных. Если у вас есть вопросы о карнизах, потолках или фасадах, свяжитесь с нами в Alpha Building Inspections, и мы сможем помочь. Не стесняйтесь, напишите нам и расскажите о своих карнизах!

Что такое карниз крыши и для чего он нужен?

Вы когда-нибудь пробегали под крышей здания, чтобы спастись от непогоды? Если это так, вы можете поблагодарить его карниз за то, что он сохнет.

Карниз — это кромка крыши, выступающая над стенами конструкции.Внутри типичного дома, обычно на чердаке, карниз — это угол, где внешняя стена соединяется с крышей, что делает его отличным местом для установки изоляции.

Если вы являетесь домовладельцем Flagstaff и нуждаетесь в ремонте или замене крыши, вы можете рассчитывать на качественные услуги Polaris Roofing System. Позвоните нам по телефону (928) 440-9542, чтобы получить бесплатное предложение уже сегодня!

Две основные части карниза

Софиты

Если вы встанете прямо под карнизом дома и посмотрите вверх, вы, скорее всего, увидите потолок.Софит находится под свесом карниза, что делает его параллельным вашей собственности. Большинство софитов имеют прочную ровную поверхность, но у некоторых могут быть доски внахлест или другие конструкции, расположенные бок о бок.

Софиты действуют как вентилируемые покрытия для пространства в свесе крыши, которое ведет прямо на чердак. Они могут помочь с регулированием влажности и тепла, допуская дополнительный приток воздуха на чердак и на верхний этаж. Более того, софиты также помогают предотвратить заражение карниза насекомыми, мелкими животными и другими вредителями.

Панели фасции

Если вы посмотрите прямо на карниз здания, вы должны заметить окантовку между крышей и потолком. Эта часть называется облицовочной доской и располагается параллельно сайдингу дома, поэтому обращена наружу и от дома, а потолок — вниз.

Панели фасции — важная часть отделки дома, что делает их эстетически важными, но они также имеют практические преимущества. Они обеспечивают дополнительную поддержку крыши и ее водосточной системы.Без этих досок самая внешняя черепица вашей крыши может деформироваться или опускаться, а водосточные желоба могут наклониться, расшататься или даже упасть.

Виды карнизов

В зависимости от вашего дома одни дизайны могут быть более подходящими, чем другие:

• Карнизный карниз , вероятно, самый распространенный тип карниза. Он имеет обшивку снизу, которая соединяет нижнюю часть карниза со стороной здания под углом 90 градусов.
• Открытые карнизы крайне редко можно встретить в большинстве современных домов, потому что они оставляют крышу и поддерживающие ее стропила открытыми.
• Закрытый карниз закрывает стропила крыши, но соединяется со стороной здания под тем же углом, что и скат крыши.
• Сокращенный карниз срезан почти перпендикулярно стороне здания.

Почему карнизы так важны?

Эстетическая привлекательность

Карниз дома может существенно повлиять на его стиль и даже общую структуру. Вот несколько ярких примеров:

• Некоторые дома середины 20-го века в США имеют конструкции с А-образной рамой, карнизы которых доходят до уровня земли.Эта преувеличенная кровля придает дому уникальный современный вид.
• Дом в прериях Фрэнка Ллойда Райта отличается широко нависающими карнизами, из-за которых строения кажутся больше.
• Классические итальянские и испанские роскошные дома часто имеют замысловато украшенные выступающие карнизы и слегка скатные крыши.
• Бунгало ремесленников и оригинальные дома в стиле ранчо с глубокими и широкими карнизами, создающими домашний вид.

Контроль температуры

Карниз может затенять ваши окна от солнца, особенно в жаркие летние месяцы, чтобы поддерживать комфортную температуру снаружи.Зимой низкое солнце все еще может достигать окон, чтобы согреть и осветить интерьер.

Защита от атмосферных воздействий

Карниз не только защищает посторонних от непогоды; они также предотвращают повреждение фасада дома дождем, снегом и другим мусором, направляя его в сторону от здания.

Какие угрозы могут повредить ваш карниз?

Как и любой другой компонент интерьера вашего дома, некоторые угрозы могут повредить ваши карнизы или повлиять на их целостность, наиболее распространенная из которых:

1. Физические повреждения (выветривание, деформация, трещины, сколы и отверстия)
2. Повреждение птиц (коррозия или образование пятен от помета)
3. Повреждение грызунами (гнездование внутри потолка)
4. Повреждения насекомыми (термиты или колонии муравьев)
5. Повреждение водой (гниль или окрашивание древесины)
6. Легкие повреждения (блеклые цвета краски)

Если вы подозреваете, что карниз или другие части крыши Flagstaff, AZ повреждены, без колебаний позвоните в компанию Polaris Roofing Systems по телефону (928) 440-9542.Чем раньше вы отремонтируете крышу специалистом, тем меньше вероятность того, что повреждение станет хуже.

Джастин Янг

Джастин Янг работает в строительной отрасли почти 25 лет, специализируясь на страховании восстановления и кровли. Во время учебы в штате Аризона он работал в новых домах по индивидуальному заказу, пока не появилась возможность вернуться к реставрации и кровле. Кровельные работы замкнулись, и Джастин был назначен генеральным директором местной кровельной компании.По мере этого он рискнул основать собственную компанию Polaris Roofing Systems. Он гордится тем, что находится на переднем крае кровельных материалов, применений и качества кровли. Джастин любит проводить время со своими двумя маленькими детьми и женой. Джастин гордится собой, своей компанией и постоянным ростом людей вокруг него, а также честностью, которую она отстаивает.

Последние сообщения Джастина Янга

Eaves | СТРОЙКА

помогает обеспечить стратегическое затенение окон, что, в свою очередь, может помочь снизить счета за отопление и охлаждение.

Что такое карниз?

Карниз — это часть крыши, которая нависает над стенами и обеспечивает тень снаружи вашего дома. Карниз образуется, когда концы стропил выходят за внешние стены и свисают с стены дома.

Карниз состоит из двух основных частей: облицовки и потолка. Облицовка — это доска, которая проходит вокруг здания по горизонтали под карнизом, чтобы закрыть торцы выступающих стропил крыши. Софит — это вагонка, которая образует нижнюю часть карниза.

Зачем устанавливать карниз?

Карнизы важны по нескольким причинам. Карнизы побуждают воду стекать сбоку от дома, а не прямо по его стенам. Если позволить воде стекать по стенам, может возникнуть несколько проблем, связанных с утечкой.

Во-первых, могут возникнуть утечки между стыком крыши и стен. Во-вторых, дождь может просочиться в любые подземные этажи. Если установлены карнизы, дождь будет защищен от стен, а не скапливаться вокруг опор, где влага может вызвать гниение.Кроме того, менее вероятно, что грязь вернется на стены, если на них установлены карнизы.

Не менее важно, что карнизы затеняют окна, что помогает поддерживать в доме комфортную температуру. Окна ответственны за большую часть тепла, которое передается в дом и из него, а стратегически расположенные карнизы помогут обеспечить попадание солнечного света через окна зимой и тень от солнца летом. Удачно расположенные карнизы могут иметь очень значительное влияние на затраты на климат-контроль в доме.

Некоторые современные дома построены без карнизов — в этих случаях можно улучшить затенение с помощью таких вещей, как растения или навесы.

Как проектируются и строятся карнизы?

Ширина карниза зависит от уклона вашей крыши. Круто скатная крыша приведет к узкому карнизу, и наоборот. Ширина карниза окон, выходящих на север, должна составлять 45% от высоты, измеренной от низа окна до верха карниза. Это гарантирует, что максимальное количество тепла от летнего солнца блокируется карнизами, в то же время позволяя теплу от зимнего солнца проникать в окно.

Карнизы обычно также имеют водосточные желоба. Водосточные желоба, которые попадают в резервуары для дождевой воды, — это еще один способ спроектировать ваш дом, чтобы сократить счета и сохранить природные ресурсы.

Где подходят карнизы

Карнизы особенно подходят для климата Австралии. Затененные окна помогают сохранять в доме прохладу, что снижает потребность в искусственном охлаждении, что, в свою очередь, повышает энергоэффективность вашего дома. В частности, в более теплом климате на севере Австралии карнизы являются очень важным элементом крыши.

Домовладелец должен знать о своих карнизах крыши

Крыша вашего жилого дома состоит не только из черепицы, покрывающей поверхность или подстилку. Края крыши, обычно называемые карнизами, — это больше, чем просто конец вашей крыши. Карниз состоит из двух основных компонентов — потолка и облицовки — которые работают вместе, чтобы создать торцевую крышку на крыше, которая защищает от влаги и вредителей, регулируя поток воздуха через чердак.

Прочтите ниже, чтобы узнать больше об этих двух важных аспектах вашей крыши.

Софиты

Софит — это часть вашей крыши, которая находится под карнизом, другими словами, это нижняя часть крыши, где она видна по периметру вашего дома. Софиты обычно делают из дерева или алюминия.

Гниль может стать серьезной проблемой, когда дело касается деревянных перекрытий. Конденсат может скапливаться на нижней стороне крыши, что приводит к гниению. Сухая гниль также возможна в пустынном климате, особенно на той стороне дома, где больше всего прямых солнечных лучей.

Гнилая древесина на ощупь мягкая и легко поддается давлению, если на нее надавить отверткой или ногтем. Вздутие или отслаивание краски — еще один признак того, что происходит гниение из-за влаги. Гнилые потолки могут мешать вентиляции в слоях крыши, а также обеспечивать точки доступа для различных вредителей.

Отверстия или трещины в потолочных перекрытиях чаще всего встречаются в деревянных версиях, но на металлических потолках могут образоваться трещины при разделении шва.Эти отверстия могут стать удобным местом для гнездования ос или входом для птиц или других животных-вредителей.

Если в остальном потолки в хорошем состоянии, трещины и небольшие отверстия можно заполнить шпатлевкой или герметиком. Вашему кровельщику может потребоваться замена потолков, если они сильно повреждены или если доски начали гнить.

Вентиляционные отверстия на потолке жизненно важны для правильной циркуляции воздуха на чердаке, что, в свою очередь, помогает поддерживать прохладу на чердаке и в доме.Прохладный воздух втягивается через вентиляционные отверстия в потолке. Затем он проходит через вашу крышу и чердак. Затем нагретый воздух выходит через вентиляционное отверстие в крышке крыши.

Отверстия в потолке могут быть заблокированы, если птицы вытаскивают сетки и строят гнезда в отверстиях. В этом случае необходимо удалить мусор, чтобы можно было установить новые вентиляционные решетки. Если в ваших потолках нет вентиляционных отверстий, установка вентиляционных отверстий поможет сохранить прохладу в доме.

Фасция

Фасция — это облицовочные доски на краю вашей крыши — той части крыши, которая обращена наружу.Лицевая панель не только служит точкой крепления водосточных желобов при ограждении крыши, но и является частью эстетической ценности вашего дома. Как и перекрытия, облицовка может быть деревянной или алюминиевой. Также часто встречается виниловая фасция.

Крепления для желоба обычно прикрепляются к лицевой панели. Если водостоки натягивают из дома, то возможно повреждение произошло на месте монтажа. Деревянную и алюминиевую облицовку обычно можно залатать, если монтажное оборудование повреждено, в то время как винил может треснуть и потребовать замены.

Другая проблема связана с плохо выровненными желобами и деревянной облицовкой. Если дождь вытечет из желоба со стороны фасции, то продолжительное пребывание может привести к проблеме гниения.

Как и в случае софитов, на деревянной облицовке может возникать сухая гниль или гниль от влаги. Краска помогает предотвратить оба типа гниения, поэтому постарайтесь как можно скорее отремонтировать поврежденную краску. Вы также можете нанести атмосферостойкий герметик, чтобы предотвратить гниение от влаги, или нанести УФ-покрытие, чтобы противодействовать эффектам сухой гнили.

Свяжитесь с SUNVEK, если у вас есть опасения по поводу карниза или любого другого компонента вашей крыши.

Что такое карниз? (с изображением)

Карниз — это горизонтальная часть крыши, выходящая за пределы внешней стены сооружения. Наклонное соединение двускатной или односкатной крыши с внешней стеной называется граблями. Строительные карнизы обеспечивают защиту зданий. Свес, создаваемый карнизами, предотвращает попадание дождя, снега и другого мусора прямо на стену здания и повреждение сайдинга или фундамента.

В дополнение к своей повседневной функции карнизы крыши исторически использовались как архитектурные элементы.В голландских колониальных домах нижние концы расклешенных свесов крыши изгибаются вверх и в сторону от крыши, создавая силуэт, напоминающий традиционные голландские колпаки. Фрэнк Ллойд Райт использовал широкие, удлиненные карнизы на своих жилых домах в стиле прерий, чтобы создать плавные линии, казалось бы, связанные с землей. Традиционная азиатская архитектура периода Чжоу использовала расширенные наклонные карнизы зданий для создания замысловатых расписных конструкций, как это принято в пагодах.

Существует четыре основных типа карнизов: открытые, софтинговые, коробчатые и сокращенные.В открытом карнизе законченная нижняя сторона крыши и ее опорные стропила видны снизу. Софитированный карниз добавляет отделку, или софит, доску, которая соединяет нижний конец карниза со стороной здания под углом 90 градусов. Это создает гладкую поверхность, если смотреть снизу. Коробчатый карниз также охватывает стропила крыши, если смотреть снизу, но встречается со стороной здания под тем же углом, что и сама крыша. Сокращенный карниз срезают практически перпендикулярно стороне дома.

Детали карниза для открытых, скрытых и закрытых карнизов включают вентиляционные отверстия для предотвращения перегрева в теплую погоду и конденсации, ведущей к гниению в прохладную / влажную погоду.Карниз устанавливается под кровельный материал и обматывается по краю карниза, чтобы предотвратить повреждение ветром и водой. Это особенно важно там, где края карниза встречаются с фронтоном или граблями.

Со временем слово «карниз» стало также обозначать замкнутое пространство между пересечением крыши с внутренними и внешними стенами здания.Это происходит в зданиях, где часть или вся потолок параллельна, а не перпендикулярна крыше, создавая наклонный потолок, который заканчивается в некоторой точке частичной стеной, называемой коленной стеной. Пространство между коленной стеной и внешней стеной обычно называют карнизом и чаще всего используется для хранения вещей. Такой вид карниза распространен в традиционных мыса Новой Англии и домах в стиле фермерских домов.

Детали карниза — Конструкция крыши

Карнизы зданий сильно различаются по дизайну по всей Великобритании и в некоторой степени являются архитектурной деталью, а не структурным требованием.Функция карниза, конечно, заключается в том, чтобы закрывать концы стропил и, если имеется большой свес, в определенной степени защищать здание внизу. Традиционный большой свес, характерный для большинства соломенных крыш, обеспечивал отличную защиту дверей и окон внизу.

Таким образом, при проектировании карниза необходимо учитывать следующие функции:

(1) Эффективно закрывает пространство между стропильными ногами;

(2) Обеспечить вентиляцию крыши;

(3) При необходимости обеспечить защиту здания, расположенного ниже;

(4) Для поддержки системы отвода дождевой воды;

(5) Для поддержки нижнего фетра плитки;

(6) Для поддержки потолка при необходимости.

Одной из наиболее важных характеристик, упомянутых выше, является поддержка подкладки под плитку. На рис. 8.23a показаны проблемы, связанные с отсутствием опоры нижнего войлока, которое может провисать без поддержки между стропилами и, таким образом, допускать образование водоемов, что приводит к деградации как фасции, так и потолка и, возможно, верхней части самой стенной конструкции. В нижней части ската крыши для фетра должна быть обеспечена соответствующая опора, чтобы избежать этого скопления, это достигается в виде тонкого листового материала, накладываемого на верх стропильных ног или звездочек, если они предусмотрены, или в виде сплошной треугольный галтель закреплен на верхней части стропильных ног.Эта деталь (рис. 8.23b) позволяет любой воде, которая могла проникнуть через черепицу, стечь по скату крыши в желоб обычным образом.

Следующим важным аспектом является детализация карниза, обеспечивающего адекватную вентиляцию, и простые методы достижения этого показаны на рис. 8.24a-e.

На рис. 8.24a показана деталь без выступа, при этом необходимо следить за тем, чтобы облицовка не была плотно прикреплена к стене, хотя при использовании системы вентиляции, показанной на рис. 8.24d, при необходимости облицовка может быть прикреплена непосредственно к стене.На рис. 8.24b показан типичный свес с облицовкой и потолком, эта конкретная деталь указывает на деревянную каркасную структуру; в данном случае было уделено внимание тому, чтобы показать зазор между потолком и верхней частью кирпичной кладки, чтобы учесть различное движение между ним и деревянная конструкция. На Рис. 8.24c показана деталь карниза без потолочного перекрытия, где стык между стропильной балкой и потолочной стяжкой вынесен за пределы стены. Эта конкретная деталь создаст определенные структурные проблемы для всех типов конструкции крыши и может потребовать заблокированной пятки или дополнительного верхнего пояса, если будут указаны стропильные фермы.Эта конкретная деталь указывает на неплотную изоляцию с помощью деревянного контроллера для предотвращения просыпания изоляции в полость или через полость, блокирующую вентиляционное пространство.

На рис. 8.24d показан один из запатентованных комбинированных вентиляторов и контроллеров изоляции, установленных на верхней части лицевой панели. Эта конкретная деталь также указывает на наклонный потолок, установленный непосредственно на нижней стороне стропил. На рис. 8.24e показаны открытые стропильные ноги с вентиляцией, обеспечиваемой прорезями между заполнениями между стропилами.

На приведенных выше иллюстрациях показаны лишь некоторые из множества вариантов дизайна, придающих индивидуальность любому зданию. Единственные две детали, которые могут вызвать какие-либо структурные проблемы, — это те, которые указаны на рис. 8.24c из-за их консольного эффекта для

Рис. 8.23b Правильная деталь карниза.

Рис. 8.24b Вентиляция карниза — с потолком.

Рис. 8.24b Вентиляция карниза — с потолком.

Рис. 8.24c Вентиляция карниза — консольный софит.

Рис. 8.24d Вентиляция карниза — над облицовкой.

Рис. 8.24e Вентиляция карниза — открытые стропила.

ферма и любые детали, у которых стропильный свес слишком длинный. Как правило, это означает более 700 или 800 мм, в зависимости от глубины стропил. Использование треугольной звездочки наверху стропильной ноги не повысит ее прочности в этом отношении, если, конечно, она не будет поднята по стропилам далеко за пределы положения стенной пластины.

Фасции и баржные доски всегда должны обрабатываться консервантами в соответствии со строительными нормами и требованиями NHBC, и перед установкой на них следует нанести один слой краски или морилки.

Панели перекрытия не нуждаются в консервативной обработке, поскольку они, как правило, не подвергаются воздействию погодных условий, хотя, по мнению автора, это желательно, если на выступающих деталях карниза используется обшивка из мягкой древесины с язычками и канавками, например, на рис. 8.24e. . Нормально поддерживать потолок в фасции, вставляя его в паз в задней части фасада, а также на каркасах из легкой древесины хвойных пород на стене здания.