Дизельный мотоблок отзывы владельцев: лучшие Российские, Китайские, Белорусские, Японские модели, с валом отбора мощности, дифференциалом, ремонт, отзывы владельцев, обзор, видео, цена

23.04.2021 автор alexxlab

Содержание

Отзывы владельцев мотоблоков и тракторов

ОТЗЫВ от 06.03.2019 17:27; СО СТРАНИЦЫ: Минитрактор СКАУТ T-18 GENERATION II. Предупреждаю, что я только покупатель и нисколько не аффилированный товарищ. Мне уже 65 года поэтому только по существу. Имею огород в 7 соток , мотоблок помогает в работе, но при культивации, окучивании, тяжеловато стало им управлять. Сделал дифференциальные приводы на колёса, помогло, но не совсем. Более года был в сомнениях В интернете увидел множество минитракторов., но из-за 7 соток покупать минитрактор , вроде не рационально. Потом решился хотя расходы не малые. К минитрактору, как минимум нужна картофелекопалка, окучник, Фреза, Благо, что увидел на сайте и продукцию некоего умельца из Полтавы.Обговорил с менеджером, чего и как . обсудили, самое необходимое и вместо файтера заказал Скаут-18 вместе с навесным. Вчера, 5 марта, на ст Лабытнанги приехал за своим Скаут-18 и навесным. Всё дошло в идеальном виде Тракторишко сразу поглянулся.

Видно, что хоть и малыш, но помощник будет добротный. Красавец, новой модификации. Даже возвратную пружину на рычаг блокировки поставили. Мелочь а дельная.Прицепил своего тракторишку жёсткой сцепкой к УАЗику и в путь. 90 вёрст проехал за 4 часа и я затолкал в гараж своего нового помощника по огороду. Всё нравится в этом тракторишке, я от него в восторге. Проверил крепёж. Всё затянуто на совесть Болты все 88. Проверю только соосность ремней, выведу схождение колёс, после регулировок по ширине колеи. Потоптался я вчера вокруг , да под трактором и понял, что есть резервы для улучшения моих запросов. Дело а том, что в заполярье лето короткое, а дни длинные. Посему у меня междурядья =100см У Скаута ширина колеи от 110 см. Но сделать колею в 100 см можно и на нём. Но это буду решать. Ширина междурядий и в110 см для меня не критично Картошка будет солнышка получать , а междурядная обработка только улучшится. В общем , те кто ещё чешет затылок , как и я, не сомневайтесь берите Скаута . Не пожалеете.

Если на своём огороде трудится и не насиловать, то на всю жизнь хватит. У меня мотоблок МБ-1 до сих пор работает, с 91 года. Лифан поставил вместо прежнего двигуна. Теперь мотоблок по мелочи работать будет, а Скаут на междурядьях, да на уборке урожая и обработке почвы.. Влез в кредит, да не жалею. Скаут стоит того. Не шибко дорогой , но и не хилый. Ремни проверить лазерным нивелиром, да протягивать, всё будет в норме. Кстати дорогу на буксире трактор перенёс отлично. Навесное, что заказал пришло хорошо упакованным, и в целости . Получил бонус на солярку, можно и масло взять. Всё по-честному, молодцы!

Мотоблок Зубр. Плюсы и минусы. Зубр мотоблок.

Как известно такая техника, как мотоблок — это своеобразная многофункциональная малогабаритная техника, которая имеет сменное навесное оборудование. Также стоит заметить, что именно при помощи мотоблоков можно справиться с задачей обработки почвы, перекачиванием воды, а также поливанием, кошением, уборкой снега и так далее.

В реальности же применений к такой технике можно найти еще очень и очень много.

Также стоит заметить, что все мотоблоки делятся на: лёгкие — весом до ста килограммов, средние — весом до 120 килограммов и тяжёлые — весом свыше 120 килограммов. Тяжёлые мотоблоки - это вполне профессиональное орудие, незаменимое для земледелия, именно с его помощью человек может не только обрабатывать земную поверхность в значительно крупных размерах, но также и заниматься скашиванием травы, измельчением отходов от дерева, уборкой снега или самого различного мусора. Любопытным также является и то факт, что на большом рынке данной продукции в довольно широком ассортименте представлены самые различные модели мотоблоков от самых различных производителей: Зірка, Нева, Салют, Агро, Каскад, Кентавр, а также

мотоблок Зубр и некоторые другие. Стоит отметить, что большой выбор на рынке представлен иностранными производителями, к их числу следует отнести также и Зубр мотоблок, который производится в Китае.

В этом случае необходимо отдельно отметить тот факт, что мотоблоки китайского производства на много хуже по качеству чем российские и иностранные аналоги. Их низкая стоимость сама говорит о сомнительном качестве. Мотоблок Зубр — это не очень надежная техника и неполадки, возникают довольно часто, при любых условиях эксплуатации.

В наши дни довольно часто в магазинах да и на рынках тоже можно без особого труда найти такое чудо техники, как дизельный китайский мотоблок. Многие из тех, кто успел узнать мотоблок из Китая поближе, отмечают, что такие мотоблоки не отвечают всем заявленным характеристикам. Именно по этой причине мало кого удивляет тот момент, что дизельный мотоблок из Китая с каждым днём всё больше уходит на второй план по сравнению с качественными и надежными мотоблоками Нева. Охлаждение системы у китайских мотоблоков происходит благодаря воздушному или водяному устройству. В продолжение о негативных сторонах и минусах такой техники.

По мнению пользователей, которые остановили свой выбор и купили именно мотоблок Зубр поломки случаются постоянно. Чаще всего течёт краник охлаждающей жидкости, происходит протекание топлива посредством пробки в баке. Также по мнению пользователей довольно часто фиксируется плохая работа или даже ее отсутствие в выключателе света, быстро происходит обрыв и износ ремней. Плохое качество стали у болтов, быстрая их поломка, при более сильном затягивании. Также отмечается, что возможны неполадки и пробой прокладки под головкой цилиндра, возможна поломка подшипника у натяжного ролика от вентилятора. Нередко случается и утечка охлаждающей жидкости прямо из-под радиаторной прокладки. Довольно редко, но, все-таки, бывали случаи, когда выходил из строя вентиляторный подшипник радиатора, может также полететь подшипник на коленвале, рассыпаться выжимной подшипник. И постоянная и самая догорая поломка это выход из строя насоса-форсунки, который часто ломается из-за плохого топлива.

По этому прежде чем остановить свой выбор на каком либо мотоблоке, советуем ознакомиться с предлагаемым нами

мотоблоком Нева, который будет радовать Вас легкостью в работе и неприхотливостью очень долгое время.

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый — специфика

Мотоблок является одноосной техникой механического типа. Агрегат справляется со всевозможными задачами. Наличие вала отбора мощности позволяет значительно увеличить функционал устройства.

На мотоблок устанавливают двигатель дизельный или бензиновый. Каждый имеет свои отличительные преимущества, на которые обращают внимание во время покупки техники.

Особенности дизельного мотоблока

С помощью дизельных мотоблоков можно обрабатывать значительные посевные площади. Мощность такой техники может быть от 12 л. с., что сравнимо с компактными минитракторами. С массой больше 100 кг мотор достаточно тяжёлый, потому будет справляться с задачами любой сложности.

Какими преимуществами может похвастаться дизельный мотоблок?

Небольшой расход дизеля. Потребление зависит от мощности мотора, но даже при 12 л. с. техника отличается экономичностью;

Простое обслуживание и ремонт. В устройстве нет свечей, карбюратора и магнето, именно они чаще всего ломаются;
Большая масса. Устройство отлично сцепляется с почвой без необходимости приобретать специальные утяжелители;
Различные типы охладителей. Снижается температура водой или воздухом (бензиновые мотоблоки без водяного охлаждения).

У дизельного мотора большой запас ресурсов, потому все поставленные задачи выполняются оперативно и на достойном уровне.

Какие недостатки у мотоблоков на дизеле?

Высокая цена. Стоимость техники быстро окупиться из-за сравнительно небольшой цены на топливо;
Устройство нужно запускать на максимальной мощности. Не всегда это воспринимается с негативной стороны, но работа на холостом ходу может спровоцировать неисправности.

Среди самых популярных марок стоит выделить следующие:

Нева МБ-23СД;
Скаут 15 DE;
Crosser CR-M10;
Patriot Garden T7.0;
Champion DC1193E.

На раме таких моделей специализированное антикоррозийное покрытие, коробка передач из чугуна. Такие характеристики позволяют защитить агрегат от резкой смены нагрузки.

Мотоблок комплектуется многоступенчатой трансмиссией, позволяющей ему работать в разных режимах. Агрегат не может похвастаться манёвренностью, но очень эффективен при выполнении различных работ в поле.

Дизельный мотоблок обойдётся будущему владельцу недёшево, заливать нужно только качественное топливо. Такой китайский/российский агрегат должен обслуживаться с соблюдением всех правил эксплуатации.

Специфика бензинового мотоблока

Техника на бензине остаётся самой востребованной. Мощность таких мотоблоков до 9 л. с. С помощью данного агрегата вспахивают, культивируют, взрыхляют и окучивают почву.

Мотоблоки имеют небольшие размеры, отличаются экономичностью, их удобно использовать на небольших земельных участках.

Какими преимуществами обладают бензиновые мотоблоки?

Невысокая цена. Среди огромного современного разнообразия техники можно найти максимально подходящий агрегат по функционалу и стоимости;
Доступное обслуживание. Специалистами проводятся все необходимые виды ремонтных работ быстро и качественно. Отдельные поломки можно устранить самостоятельно;
Низкий уровень шума. Дизельный мотоблок издаёт намного больше шума;
Небольшое вибрирование руля. Управление техники не требует особых навыков, потому модели на бензине лучше всего подойдут новичкам-операторам;
Лёгкий старт. Мотоблок запускается вне зависимости от погоды и без необходимости нагревать топливо.

Все описанные преимущества подтверждают многочисленные отзывы владельцев.

Бензиновые мотоблоки имеют следующие недостатки:

Низкий уровень мощности. С помощью данных моделей мотоблоков можно обрабатывать земельные участки в пределах 25 соток. Техника не справиться с сильными нагрузками;
Единая система воздушного охлаждения. Нельзя использовать мотоблок длительное время без перерывов. Чрезмерные нагрузки могут спровоцировать поломку агрегата.

Среди всего широкого ассортимента бензиновых моделей стоит выделить следующие:

Целина МБ-501;
Aurora COUNTRY 1050 ADVANCE;
Ока МБ-1Д1М10;
Салют 5 БС-1;
Угра НМБ-1Н7.

Благодаря такому разнообразию можно подобрать мотоблок на бензине, который будет удовлетворять все потребности и пожелания владельца.

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый?

Так, дизель или бензин? Устройство и особенности функционирования определённых узлов значительно рознятся. Также есть различия в сроке эксплуатации, расходе топлива, стоимости техобслуживания и комфортных условиях работы.

Чем мотоблок на дизеле лучше бензинового?

Экономичный расход топлива. Даже если мотор отличается большой мощностью, дизеля уходит намного меньше, нежели бензина;
Нет системы зажигания. Потому двигатель не будет нуждаться в частых ремонтных работах, смене запчастей и настройках агрегата;
Мотоблок прослужит долгие годы.

Чем мотоблок на бензине лучше дизельного?

Тихая работа;
Возможность обработки сложных участков и небольших территорий;
Лёгкое управление. При низкой рулевой вибрации мотоблоком может управлять даже оператор-новичок.

Выбирается мотоблок зачастую, отталкиваясь от персональных пожеланий и требований владельца. Стоит отметить, что бензиновыми агрегатами можно обрабатывать участки в пределах 30 соток, а дизельными – большие тяжёлые территории.

Дизельный мотоблок «Нева». Технические характеристики и отзывы владельцев мотоблока «Нева» Общие технические характеристики

Мотоблок Нева МБ-23СД-27 с дизельным двигателем Субару — один из самых эффективных мотоблоков в линейке. С его помощью можно обрабатывать самый разнообразный по составу и структуре грунт. Техника очень удобна в использовании и имеет широкий функционал. Устройство легко справится с работой любого уровня сложности.Есть 4 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода. Мотоблок производит российская компания «Нева», которая славится высоким качеством продукции. Гарантийный срок — 2 года. Дизельный двигатель Subaru (Япония) имеет более длительный срок службы по сравнению с бензиновым двигателем. Корпус двигателя усиленный, легкий и компактный. Корпус вентилятора изготовлен из материала «Dumping Shet», который специально разработан для подавления тряски и гула. Сбалансированный системный вал разработан для плавной работы двигателя без вибраций.Используется уникальная система принудительной смазки. Мотор выпускает японская компания Subaru. Мотор 4-х тактный дизельный. Его мощность составляет 5,5 «лошадей». Этого более чем достаточно для выполнения работ любого уровня сложности. Воздушное охлаждение. Мотоблок с комфортом можно использовать как на даче, так и в деревне. Нева МБ-23СД-27 с дизельным двигателем Subaru отличается легкостью, приемлемыми габаритами, малым расходом газа и высоким крутящим моментом. Мотоблок имеет два колеса.Которые находятся на одной оси. Ось создает тягу для специального мини-плуга. Для удобства использования данной техники рекомендуется приобрести переходник. При необходимости можно приобрести дополнительные насадки. Благодаря этому оборудованию из минитрактора можно сделать устройство, которое можно использовать как водяной насос, снегоуборщик, уборщик, косилку, картофелекопалку, окучник, а также как технику для обработки земли, транспортировки урожая и т. Д. вспашка огорода.

Преимущества мотоблока Нева МБ-23СД-27 с дизельным двигателем Субару:

Профессиональный мотоблок.
— Дизельный двигатель Subaru.
— Большой крутящий момент.
— Низкий расход топлива.
— Повышенная мощность (5,5 л.с.).
— Редуктор стальной исправный.
— Ременная передача.
— Большая ширина обработки.
— Коробка передач (4 вперед / 2 назад).
— Колеса пневматические.
— Масса достаточная для обработки целины (112 кг.).
— Вал отбора мощности (для использования навесного оборудования).
— Регулируемое рулевое колесо.
— Возможность использования транспортной тележки.
— Грузоподъемность (до 500кг).
— Компактные размеры (для удобства транспортировки).
— Широкий ассортимент навесного оборудования.
— Может использоваться для: скашивания травы, перевозки грузов, выкапывания картофеля, окучивания, стрижки грядок и борозд, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — лезвие, роторная снегоуборочная машина).

Технические характеристики

Мощность	5.5 л.с.
Масса	112 кг
Ширина обработки	86 см
Сцепление	ремень
Редуктор	зубчатая цепь
Реверс	есть
Тип двигателя	4-тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Марка двигателя	Subaru (Япония)
Модель двигателя	SUBARU DY27-2D
Объем двигателя	265 см3
Топливо	Дизель
Емкость топливного бака	3. 2 л
Объем масляного картера	0,9 л
Глубина обработки	20 см
Частота вращения фрез	20-160 об / мин
Число передач вперед	4
Число передач задних	2
Страна-производитель	Россия
Гарантийный срок	3 года

Оборудование

Компактный и легкий Усиленная конструкция корпуса двигателя Корпус вентилятора изготовлен из специального материала «демпфирующий лист» для изоляции шума и вибрации Сбалансированный вал системы разработан для плавной работы двигателя без вибрации Запатентованная система принудительной смазки Пониженный уровень шума и вибрации Автоматическая система декомпрессии

Мотоблок незаменим в хозяйстве для любого агрария.Этот помощник по утюгу помогает выполнять самые разные работы. Благодаря ему в считанные минуты осваиваются целинные земли, при помощи прицепа выкапывают, обрабатывают и перевозят огород. Китайские мотоблоки стали довольно популярными в России. Хотя в нашей стране производят хорошее оборудование, которое пользуется спросом.

Почему так популярны иномарки? Российское производство занимается хорошими тяжелыми мотоблоками с дизельным двигателем. Если вы помещик, то мотоблоки Нева вам знакомы.Давайте посмотрим на продукцию этой компании.

Китайские мотоблоки

Почему именно эти модели занимают первые позиции в рейтингах? Дело в том, что для рядовых жителей они более доступны по цене. Это намного ниже. Но самое главное, тяжелые мотоблоки из Китая не только дешевы, но и хорошего качества. Это касается как параметров и характеристик, так и качества сборки. Как ни странно, продукция из Страны восходящего солнца действительно хороша.Поэтому по соотношению цена-качество большинство российских потребителей покупают мотокультиватор из Китая. С его помощью целинная земля быстро превращается в ухоженный сад.

Если говорить о конкретных моделях, то хотелось бы отметить «GARDEN SCOUT GS 101DE», который занимает первые места в рейтингах. Он достаточно мощный, экономичный и отлично справляется со своими задачами. Тот же «CROSSER CR-M12E» ничем не уступает предыдущей модели. Патриот, уже полюбившийся нашим помещикам. Кроме того, востребованными считаются такие фирмы, как Zirka, Kipor, Weifang и KDT.Что интересно, в сервисных центрах тоже все нормально. Их достаточно, поэтому в случае возникновения проблем все можно исправить. Но что хуже мотоблоков с дизелем от российского производителя?

Мотоблоки отечественного производства

Мотокультиваторы нашего производства не хуже импортных. Они достаточно качественные и функциональные. Если рассматривать российскую продукцию, то отмечены две лучшие компании-лидеры по производству дизельных мотоблоков:

Примечательно, что продукция выпускается еще со времен СССР и пользуется спросом до сих пор.

Продукция «Нева»

К радости покупателей, линейка мотоблоков Нева достаточно большая, поэтому рядовому потребителю будет из чего выбрать. Это как дизельные, так и бензиновые модели. Продукция качественная и недорогая в обслуживании. Приобретая мотоблоки «Нева», вы получаете лучшее качество из России. Их можно назвать одними из лучших вариантов для сельского хозяйства. Если у вас большая целина, на которой много работы, то культиватор без проблем справится с любыми задачами.

В зависимости от ваших целей вы можете выбрать подходящий агрегат. Модели различаются разными характеристиками двигателя, типом сцепления и привода, своими техническими характеристиками, оснащением, габаритами и т.д. В зависимости от характеристик меняется и цена мотоблока. Кроме того, с помощью навесного оборудования и культиватора мотоблок сможет обработать почву на самом высоком уровне. Вы можете выбрать глубину и ширину обработки, что облегчит работу с целиной.А с помощью прицепа можно перевезти любой груз.

Мотоблок «Нева МБ-23СД-27»

Дизельный мотоблок российского производства, на котором установлен импортный профессиональный двигатель из Японии известной марки Subaru DY27-2D. Мотор хороший, средней мощности. Это 5,5 лошадиных сил (4 кВт). Но не думайте, что для мотоблока этого мало. Хотя это немного, не забывайте, что двигатель работает на солярке. Это означает, что даже на низких оборотах можно добиться довольно высокого крутящего момента.Поэтому ни одна целина не станет для него преградой.

Если посмотреть по другим характеристикам, то они тоже неплохие. Агрегат имеет вал отбора мощности. Двигатель у него одноцилиндровый, четырехтактный. Объем мотора 265 см 3. Что касается воздушного охлаждения двигателя, то оно воздушное. Мотоблок имеет механическую коробку передач, ременную муфту и зубчатый редуктор. У вас есть 4 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода. Агрегат способен развивать скорость до 16 км / ч.Что касается культиватора, фрезы вращаются прямо со скоростью от 20 до 160 об / мин. Ширина обработки почвы от 87 до 127 см, при глубине 32 см. В комплекте 6 фрез.

Топливный бак рассчитан на 3,25 л. Пневматические колеса Ø45 см. Запустить мотоблок Нева можно ручным стартером. При необходимости можно сделать электрический пуск. Оборудование весит 112 кг при габаритах 145 × 65 × 130 см. Достаточно хороший вариант, подходящий для работы в любое время года.

Примечание! Особенностью является то, что на зимний период к агрегату можно подключить снегоуборщик и работать по очистке территории от снега.

Его стоимость колеблется от 70 до 80 тысяч рублей. За эти деньги вы получите хорошее оборудование, которое поможет вам по хозяйству.

Мотоблок «Нева МБ 23-СД23»

Мотоблок дизельный, способный выполнять самые трудоемкие и длительные работы в хозяйстве. Подходит для обработки больших площадей. Культиватор можно эксплуатировать круглый год.Данная модель является модификацией популярной линейки Нева МБ-23. Если говорить о конструктивных особенностях, то они таковы:

наличие дизеля с высоким ресурсом мотора;
низкая скорость вспашки, не более 2 км / ч;
выполнен таким образом, что может выполнять различные функции;
с масляным насосом.

Точнее, двигатель средней мощности от того же японского производителя «Субару». Его вместимость — 4 человека.8 лошадиных сил и объемом 230 см3. Как и в первом случае, он четырехтактный, одноцилиндровый. Он отличается высоким крутящим моментом, имеет хороший расход, поэтому может считаться экономичной моделью. Радует и простота при запуске. Этот мотоблок создан специально для большого объема работ в хозяйстве. Его назначение — обработка земли и транспортировка.

Благодаря резервуару 4,8 л становится возможным долгое время работы в поле.Это хороший показатель, потому что у предыдущей модели их меньше. А если говорить о трансмиссии (КПП, сцепление и КПП), то модели практически идентичны. Но ширина и глубина обработки разные — от 86 до 170 см и 20 см соответственно. Колеса пневматические, фрезы вращаются со скоростью от 20 до 160 об / мин. Мотоблок весит 115 кг. Средняя стоимость 80 тысяч рублей.

Заключение

Как видите, несмотря на то, что китайские мотоблоки пользуются успехом, у нас есть собственная продукция, достойная их использования. На зарубежный дизельный мотоблок «Патриот» ответ свой — «Нева». Мы рассмотрели всего два дизельных мотоблока, пригодных для различных видов работ. Однако ассортимент невских агрегатов достаточно широк. Каждый найдет себе снаряжение для себя.

Дизельный мотоблок НЕВА МБ-23СД-27 — очередная новинка петербургского производителя малой сельхозтехники, которая, в отличие от других моделей, оснащена профессиональным дизельным двигателем премиум-класса Subaru DY27-2D. Эта модель построена на базе 23, которая считается самой мощной в линейке.Большой вес в 112 кг позволяет уверенно вспахивать целину даже без дополнительного веса. Мощность двигателя в 5,5 лошадиных сил не кажется очень большой, но не стоит забывать, что этот силовой агрегат дизельный, а значит даже на низких оборотах достигается очень высокий крутящий момент. Эта особенность двигателя делает этот мотоблок одним из самых мощных и тяговитых среди всех 23 базовых. В остальном это тот же мотоблок при всей его универсальности и функциональности. Благодаря валу отбора мощности можно установить всю линейку навесного оборудования, а прицепные орудия подключаются по классической схеме на задней части устройства.Зимой можно установить роторный снегоуборщик, подметальную щетку или снегоочиститель. С помощью этих насадок можно эффективно бороться со снежным мусором, очищать дорожки и другие бытовые участки. В теплое время года пригодятся роторная газонокосилка, насосная насадка, картофелесажалка, картофелекопалка и многое другое. Установив прицеп мотоблока, вы сможете перевозить зерновые и другие грузы полезной массой до 500 кг включительно.

Мотоблок НЕВА МБ-23СД-27 с дизельным двигателем Subaru DY27-2D производится в Санкт-Петербурге.Петербург на заводе «Красный Октябрь». Стоит отметить, что вся продукция этого предприятия проходит добровольную сертификацию и полностью соответствует самым строгим европейским стандартам качества и безопасности. Отдельного упоминания заслуживает коробка передач этого мотоблока; он шестеренчатый и закрыт в прочном алюминиевом пыленепроницаемом корпусе. Его уникальность заключается в беспрецедентно высоком тяговом усилии в 180 кгс и в уникальной стойкости к экстремальным нагрузкам. Для удобства использования имеется тросовое управление рычагами управления, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, система, облегчающая запуск двигателя, резиновые накладки на ручки, пневмоколеса с самоочищающимся протектором и удобное распределение веса для все устройство.

Если вы хотите купить мотоблок НЕВА МБ-23СД-27 с дизельным двигателем Subaru DY27-2D в Москве на выгодных условиях, то интернет-магазин «Сайт» вам в этом поможет. Мы предлагаем дилерские цены производителя на всю продукцию НЕВА, предоставляем официальную гарантию и предоставляем полный пакет всей необходимой документации. Придя за данным товаром в наш розничный магазин в городе Щелково, мы будем рады предоставить вам дополнительную скидку на самовывоз или сделать практичный подарок.

Особенности дизельного мотоблока НЕВА МБ-23СД-27

Профессиональный мотоблок для выполнения огромного перечня сельскохозяйственных работ, рассчитанный на повышенные нагрузки.
Дизельный японский двигатель Robin-Subaru DY27-2D премиум-серии, мощности и надежности которого хватает для длительной и бесперебойной работы на сложных земельных участках. Мотор обладает впечатляющим ресурсом более 5000 часов, низким уровнем шума и вибрации, показывает лучший в своем классе крутящий момент и имеет систему принудительной смазки.
Культиватор выполнен на тяжелой базе МБ-23 и имеет массу 112 кг, что позволяет эффективно работать на целинных и плотных почвах с повышенным содержанием суглинка.
Уникальная запатентованная коробка передач обеспечивает лучший в своем классе тяговый крутящий момент, отличается высокой прочностью и заключена в литой под давлением алюминиевый и пыленепроницаемый корпус.
Регулируемое рулевое колесо позволяет настроить органы управления под любого оператора.
Возможность использования всего ассортимента навесного оборудования и прицепов к мотоблокам серии MB.
Функция разблокировки колеса позволяет легко поворачивать и поворачивать эту модель в одном месте.
Легкий запуск двигателя благодаря встроенному декомпрессору.
Электростартер может быть установлен как дополнительная установка.
Низкий расход топлива при высокой производительности и высоком крутящем моменте.
Высокий уровень сервисной поддержки по всей России.

Мотоблок Нева МБ23-СД23 предназначен для выполнения особо кропотливых и длительных работ на больших площадях.Имеет широкое круглогодичное применение.

Обеспечивает возможность использования невысокой скорости вспашки (2 км / ч), что дает возможность эффективно использовать мотоблок для проведения агротехнических операций, требующих большого тягового усилия (например, при вспашке или окучивании).

Масляный насос, установленный на двигателе, обеспечивает оптимальную смазку. Дизельный мотоблок Нева МБ-23-СД23Ф выполняет весь комплекс агротехнических и хозяйственных работ: рыхление, окучивание, нарезание борозд, вспашка, выкапывание корнеплодов, полив и откачка воды, скашивание травы, уборка снега (снегоуборщиком , лопата или щетка), транспортировка грузов (с адаптером, самосвал).

Особенности и преимущества мотоблоков Нева МБ23-СД23 / 27:

Мотоблок «Нева» МБ 23-СД23 / 27 поставлен дизельный двигатель Робин-Субару Отличается энергоэффективностью, прочностью и высокими характеристиками. Масляный насос , установленный в двигателе, значительно увеличивает его ресурс и позволяет мотоблоку «Нева» МБ 23-СД работать на большом боковом уклоне .
Простота агрегатирования мотоблока с широким спектром навесного и прицепного оборудования и навесного оборудования (от плуга до снегоуборщика) делает его многофункциональным изделием
Широкий диапазон скоростей (коробка обеспечивает переключение в диапазоне 2 скорости вперед и 1 назад, также при смене ремня на шкиве можно менять передаточное число, тем самым изменяя скорость.Всего возможных вариантов скорости: до 4 передних и 2 задних): от самой мощной первой передачи (2, 09 / 3,01 км / ч) — для тяжелых агротехнических работ, до максимальной (7,95 / 11,45 км / ч) для перевозка грузов.
В редукторе мотоблока «Нева» МБ 23-СД23 / 27 предусмотрена возможность установки режима малой скорости (до 2 км / ч), который рекомендуется при вспашке или окучивании. Способен развивать тяговое усилие до 190 кгс.
Дифференциал: механизм разъединения осей — возможность разблокировки одного из колес уменьшает радиус поворота, улучшая маневренность.При этом привод от двигателя остается подключенным к правому полуоси, что придает мотоблоку дополнительную маневренность на твердом покрытии
Специальная кинематика Зубчато-цепной редуктор позволяет максимально использовать мощность двигателя.
Механизм сцепления — механический, за счет натяжения клиноременной передачи
Регулируемое положение рулевого управления обеспечивает удобство управления и возможность выбора оптимальной скорости для операций, выполняемых мотоблоком
Минимальные затраты на эксплуатацию мотоблока, простое и доступное обслуживание, широкая сеть гарантийных и послегарантийных сервисных центров по всей России и ближнему зарубежью

МОТОБЛОК НЕВА ДИЗЕЛЬНЫЙ — ДОМ

Мотокультиватор справится с переработкой светлого масла в домашних условиях, а для более сложных работ выпускают тяжелый профессиональный мотоблок. Внутренний рынок переполнен

Содержание:

Мотокультиватор справится с обработкой легких почв в домашних условиях, а для более сложных задач выпускают тяжелые мотоблоки профессионального уровня. Внутренний рынок сейчас перенасыщен мощными агрегатами разных производителей. Наибольшей популярностью у потребителей пользуется дизельный мотоблок Нева, а также ряд других моделей, которые мы сейчас рассмотрим.

Обзор популярных дизельных мотоблоков большой грузоподъемности

В России рынок техники в основном заняты китайскими мотоблоками. Но не обязательно все эти агрегаты привозить оттуда. Многие марки дизельных двигателей собираются внутри страны. Они просто комплектуются оригинальными китайскими запчастями. Большим спросом пользуется техника, оснащенная японскими и американскими моторами. Давайте посмотрим на популярные дизели от разных производителей.

Нева МБ 23-СД 23, 27

Дизельный мотоблок российского производства оснащен двигателем DY27-2D или DY23-2D марки Robin Subaru. Агрегат имеет четыре передачи переднего хода и две передачи заднего хода. Максимальная скорость движения достигает 12,5 км / ч. При работе фрезами рабочая ширина от 86 до 170 см, а глубина рыхления — 20 см. Масса мотоблока не более 125 кг.

Нева МБ 23 рассчитана на длительную эксплуатацию в любых погодных условиях. Мотор без проблем заведется в жару и сильный мороз. Техника справится с трудоемкими сельхозработами, грузоперевозками, уборкой снега.Особенностью конструкции является наличие невысокой скорости вспашки, которая не превышает 2 км / ч.

Дизельный двигатель DY23 / 27 заправлен маслом марки не ниже CC, что определяется по классификации API. Первая смена осуществляется через 25 часов работы. Последующие замены масла производятся через 100 часов работы. Коробка передач залита трансмиссионным маслом ТЭП-15 или ТМ-5 объемом 2,2 литра.

Важно! Дизель МБ 23 способен работать с любым навесным оборудованием, выпускаемым производителем для мотоблоков Нева.

Дизель «ЗУБР» 8 л.

из.

Мотоблоки Зубр стали массово продаваться в России в конце 90-х. Изначально техника шла с бензиновым двигателем. Потребитель сразу оценил это. Сейчас есть Зубр с 8-сильным дизелем. Агрегат по функциональным возможностям можно назвать универсальной сельскохозяйственной машиной. Помимо всех операций по обработке почвы, Зубр может работать с косилками и другим сложным навесным оборудованием.

На мотоблок устанавливается улучшенная коробка передач с дополнительным валом отбора мощности. Большие колеса плюс блокировка дифференциала придали автомобилю высокую проходимость и маневренность. Вес агрегата без навесного оборудования 155 кг. Ширина почвы фрезами 80 см, глубина до 18 см. Топливный бак рассчитан на 8 литров дизельного топлива.

Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением запускается электростартером. Встроенный генератор выдает 12 вольт.К нему подключены фары.

Внимание! Оригинальный мотор R185AN можно узнать по металлической наклейке.

На других двигателях есть наклейка.

Видео демонстрирует работу Зубра:

Patriot detroit

В своем классе дизельный мотоблок «Патриот» — самая мощная модель. Агрегат может работать с любым типом навесного оборудования, что делает его универсальным в использовании. Стоимость мотоблока Патриот на отечественном рынке примерно в пределах 72 тысяч рублей.Детройт — не единственный дизель в модельном ряду. Бостон 9DE имеет аналогичные характеристики.

Культиватор Detroit оснащен четырехтактным дизельным двигателем мощностью 9 лошадиных сил. Вес агрегата без навесного оборудования 150 кг. Несмотря на то, что это дизельный двигатель, охлаждение двигателя воздушное. Оснащен шестеренчатым редуктором Patriot и дисковой муфтой. Механическая коробка передач имеет 2 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. При обработке почвы фрезами достигается максимальная глубина рыхления 30 см.

Отечественный дизельный салют

Дизельный мотоблок марки «Салют» отличается оригинальным дизайном. Производитель не копировал рабочие агрегаты с импортных аналогов, а создавал оборудование по собственным разработкам. Все дизельные модели «Салюта» оказались удачными и конкурентоспособными на рынке техники. Особенностью дизельного двигателя является смещение центра тяжести вниз.

Производитель предлагает потребителю выбрать мотоблок с понравившимся двигателем.Техника «Салют» — двигатель либо отечественный, либо американский. Есть модели с китайским дизельным Lifan, а любителям брендовой продукции предлагаются Honda или Subaru. Все моторы четырехтактные.

Из всех дизелей Салюта модель 5ДК самая дешевая. Цена сформировалась за счет использования отечественного привода. Однако пользователи заметили повышенный уровень шума, но это никак не сказывается на характеристиках мотоблока. Модель 5BS-1 обойдется потребителю дороже, но за высокое качество исполнения можно немного переплатить.

Celina MB-400D

Мотоблок марки Celina без дополнительного оборудования весит более 120 кг. Благодаря такой массе и специально разработанному рисунку протектора агрегат устойчиво держится на труднопроходимой местности, а зимой немного скользит по заснеженной дороге. Модель Celina MB-400D оснащена дизельным двигателем Vympel 170 OHV с воздушным охлаждением мощностью 4 лошадиных силы. Легкому запуску способствует автоматический декомпрессор.

На агрегате Celina установлен ВОМ, позволяющий работать с навесным оборудованием.Он не входит в комплект, но приобретается владельцем оборудования отдельно по мере необходимости. MB-400D Celina обладает высоким крутящим моментом, имеет регулируемые рабочие рукоятки и цепной двухскоростной редуктор. С помощью механической коробки передач переключаются 2 скорости вперед и 2 назад. Ширина фрезы от 70 до 90 см. Глубина рыхления почвы 30 см. Культиватор способен перевозить на прицепе грузы массой до 550 кг. Имея в хозяйстве такую технику, можно не задумываться о покупке минитрактора.Агрегат Celina справится со всеми видами садовых работ, а также станет надежным помощником на домашнем хозяйстве.

Рассмотрели небольшое количество дизелей. Их популярность основана на качестве, надежности и доступной стоимости. При желании на рынке можно найти и другие более дорогие и мощные модели.

2021 GMC Sierra 1500 Review

На первый взгляд может показаться странным, что у GM были бы две разные марки грузовиков, продающие почти одинаковые грузовики, Chevy Silverado и GMC Sierra.Пока вы их не прогоните. Silverado — достойный, но чисто утилитарный — может быть, даже чересчур — грузовик, разработанный для удовлетворения основных потребностей любого владельца пикапа, с возможностью загружать, транспортировать и выгружать до полутонны того, что они выберут.

Он не скрывает своих достоинств и оправдывает свои скромные, но надежные устремления. GMC — это не только удобство и удобство, но и полезность. Думайте о Chevy как о грузовике красного штата, а о GMC как о версии городского чувака.

Мы уже ездили на новом Silverado и обнаружили, что он практичный зверь, хотя и немного не по кабине и привлекательности. Итак, у GMC Sierra есть своя работа, чтобы поднять базовую модель на самолет, который можно было бы считать роскошным — не только для грузовика, но и для любого транспортного средства. В новом модельном ряду GMC 1500 полутонных и 2500/3500 тяжелых грузовиков. Но здесь мы сосредоточимся на 1500.

Большой новостью для модели 2020 года является появление 3,0-литрового рядного шестицилиндрового дизельного двигателя Duramax мощностью 277 л.с. в списке доступных силовых установок.Помимо всех проблем, связанных с выбросами твердых частиц, дизельные двигатели обладают высокими характеристиками крутящего момента и большей экономией топлива, что делает его идеальным партнером для владельцев, которые регулярно буксируют.

Отличительным признаком Sierra является то, что ее дизельный двигатель представляет собой рядную шестерку с турбонаддувом по сравнению с двигателями V6 с турбонаддувом в RAM и Ford F-150. Рядные шестерки обычно более плавные и тихие, чем сравнимые изогнутые шестерки.